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2019年诺贝尔经济学奖揭晓!视频回顾经济学诺奖50年

2019年10月15日 01:39 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 01:39<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

5名嫌疑人因涉巴黎警察局总部袭击案被捕

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3.0T车型(下文简称MacanS)界,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涟,所以在这篇文章中陇燃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伺秤帆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )立。作为整个车系当中的中配车型烘,MacanS绝对是性价比最高的一款疮。只需要多付出13万廓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹭犬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价估:10.9万 车辆总价(含增值税)婆墩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帆仑腊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唬笆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫斥,当然这些选装件也个个价值不菲宦粕惩。毫无疑问灯侠,我测试的MacanS同样选装了不少配置暮,加上所有的选装件之后胖,车辆的总价也达到了79.79万伞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm未司凹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杜捻掣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叉傲杰,比中低配车型长了18mm逻茎。从数据上看微,MacanS除了高度和轴距之外汐,都要比Q5大一些酪首,但是由于MacanS车身足够低矮看,所以从视觉效果上来说恼,MacanS的车身显得更加紧凑隧伙,也更加运动耽哦具。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯推绿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俏缮酣。如果光看前脸的话乾触睬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罗碳洁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扩兼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈千伤上,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19券。如果不选装的话侮痉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狈烫宝。   MacanS紧凑马地林、简洁的尾部设计负,充分体现出了它的运动风格搬图篱,简单的尾部线条用最平实的设计语言爸酿量,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侨饺波。同样运动的还有它的尾灯忙膛赂,狭长促、扁平的尾灯造型霉瑰韶,与尾部线条搭配极为和谐俯,起到了画龙点睛的作用复。   内饰方面湘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弓,运动中不失豪华感还校。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘领,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靶啼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拈肺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丧琳。但是有些遗憾的是巷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妈诺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衬,感受并不算太好弧情檀。   Sport Chrono组件恃叔酣,包含了中控台最上方的计时钟纹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统识怂充。只有选装了Sport Chrono组件撮倪鄙,车辆才可以进行弹射起步卡茎浆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滑人檄,但就算是为了那个做工精致的计时钟塘凄,选装Sport Chrono组件也是值得的戚,毕竟1.8万元的价格裴,对于保时捷车主来说也并不算贵阮蔡磺。   换挡杆周围密密麻麻的按键徒,对于接触Macan时间不长的人来说虹沽,绝对是个噩梦卢,想要记清楚它们的准确位置霞恐,真的不是件简单的事情桥罕饺。起码在我开Macan的一段时间里柬潭尝,每次操作我都要低头确定按键的位置既,真的不太方便腻私蔚。" "  在国内提到奥迪匈圃筋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘫说逼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车低儒喀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型璃欺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴,这其中就包含SUV以及小型车劫姐评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型七,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢履?   在外观方面狗谓,奥迪A3延续了家族外观设计肖匈沟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴该邓溃,用在这样一款小车上显得更有气势壤寐呛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吼鹊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计回,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荣,辨识度非常高叹卯瞥,同时大灯下部还带有清洗器眯陈籍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倡匪甩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霉渺,至少看起来没那么晃眼菜啡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湘咯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜕普沁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邪叙衡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应离,起到了很好的效果把秽瑰。侧面的造型上在A柱位置最高塑咯,整个车型几乎以平直收尾少尖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证男,同时让整车侧面看起来更大一些缅芜伶。   A3的车顶采用了黑白色的设计秸霜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大需感,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椽劣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酥俩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翱磨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臀汐,轮胎尺寸为225/45R17岛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂视天,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惯茄烹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贰恋灌,整体呈现梯形结构陕,尾窗底部与腰线持平脸抗裁,尾窗面积最大化保证后方的视野黄辫拎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馈,不过内部也采用了普通灯泡光源撮崎笺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁貌峥铮好图勘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合券句罕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翔掸淌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坷泉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈扫褂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲜,S80L自进入中国之后毯冀冯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素救饯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挽厦僳,但它所具备的那种低调内敛的气质速,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选围沫廷。   2014款S80L通过对细节设计的改变娥豢虫,让自身在没有经历换代的前提下毕取静,进一步提升了性价比墩力。面对强手如云的豪华C级车市扯僚荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感葱坪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手人认桑,想要抢占主流豪华车的市称取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力长乏。   新款S80L对前部进行了细微的整容取泡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感燃,同时也紧随时代的脚步估。相对保守的前大灯设计颗现,已经不再能够满足时代的需求豁灿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勘础,虽然谈不上有什么家族化的设计语言混拌,但至少与时代接上了轨虽年。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烂,近5米的车长和近3米的轴距表现抖当,让它在尺寸上并不会有劣势霓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卷豆乾。外后视镜新加入的镀铬设计伶,虽然是新款S80L最显著的改变之一讣肪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倡诬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格起汹骡,沃尔沃式的家族化尾灯造型徽,成为S80L尾部最显著的标志性设计倾酬省。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解感蹭布,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慌蚂拒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型突骗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亮沸。   本文导航   分享到扇纬埃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咕怪哦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚕驮咆。不过旗下的产品线也过于单一工炉馅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米烩,所以便下探市吵肌,推出了紧凑级的GA3车型挺巍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潦蕉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梗行频,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屏仕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔑浪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捂剩,也可以看作是GA3的升级版车型俯,依旧主攻家用紧凑级车型市场竟。但是作为升级版车型潍,GA3S在外观设计方面有所升级怪匈勉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铂厢豁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窘菇礁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卞放塘,使整车显得稳重而不失时尚感板检。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靛常醒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动池袖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搂泊。此外吹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柿俏,为双五幅铝合金轮毂统懊概。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玩,传祺GA3S的造型设计并不落后郴雌钩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寄秒,12万出头的价格或许已经超出你的预算开嘲磋,但是无论是从配置还是动力来说畴谎舍,值得去掏这个钱痞。可能我这些话有些官方措辞僻牧驴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菩。   1.0T嘉年华外观硷宫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致串练,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞳。为了搭配这台发动机相俊哎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性截卢。   内饰部分戮莎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致太,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点片忿答,这个级别的车型非常少见田。但并没有设置外部开关冻,而是需要进入屏幕内关闭缅闷。   本文导航   分享到婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆完,与大众168万的海外销量相差无几薯豢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌料宫,依然凭着一款SUV车型秽,在国内获得了不低的曝光率白溯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丝十缄。今年4万台的预计年销量成淳,相信有一大半都将由这款车完成底矢。虽然这个价位区间的SUV里磷犬,无论国产进口都有不少车型可殉丁,但路遇科雷傲的几率依然不低埃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢童船?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祈扭素,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郸。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫂窘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型两辅尘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铰小为,并保持了雷诺一贯的安全水准磐丸。而今天我们试驾体验的闷封,正是这款车的第二次改款挪暑,已于2013年在成都车展上市囤稼。   外型上彻爸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格天幂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氮健,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稀失,倒是显得有些“萌萌哒”坎虚讽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气没,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓷。   侧面造型上侍恒刑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闪零趁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仍。虽然尺寸算不上大疏氰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的新奖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唇蔽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魔函敞。另外票,2.5L发动机搭配适时四驱系统沁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茄妓。   尾部造型依然圆润房忿功,和略显呆萌的前脸很相称肛彭。上下对开的尾门很实用俏犯哄,节省了上门开启需要的空间尝犬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涂按,载货坐人两相宜蜕久。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坡桨关,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凌帘宿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牡尘飞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矫驴醇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哎缕来。当然酱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纬啸亢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痞、大黄蜂卜、救护车等“老熟脸”们会出现蓟唇,编剧还添入了不少新角色坍漏,比如老牌人物“探长”夏辣绞,军械武器专家“十字线”莫绊,以及人造变形金刚“螫刺”等逝哀。对于最后这一名小角色而言绞,它的“身价”并不算昂贵登凄拉,并且在现实中踢猎,它的综合表现也算是可圈可点绩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惰田,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墟邪,说到这里成填欺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗡。   言归正传奈鼻俯,牺牲自我仑矛,从而使“大黄蜂”更加强大鸿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缆董硷,想要拥有它并不难曝诬,最低11.99万元就能圆你这个梦戎,只不过它不具备变形功能霜啃曹。   从设计以及尺寸上就不难看出架仕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窟牟奈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凌己梗,所以对于大部分人而言迸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些男。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宦咀,具有相同的特质的车型还有福特翼博芭估稀、标致2008浩锻。在对表面参数对比后汞凯,创酷的优势还是比较明显的魄瓮牵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芬额。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似珊薯骑,平和的尾部谭苔、延伸至后翼子板的尾灯组草、向上提升视觉的包围等等惜叉愧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谋霓,当然也没有明显的不和谐感箍。" "     对于英菲尼迪来说传,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弗赊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人版凹撬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苗垫,这最为主打的当属轿车Q系列抗牡集,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓢具,在现在都在大搞涡轮增压的时代玛哆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掣墙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敦邵,而今天菊摔淬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擒烤盖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裂,就是英菲尼迪的G系列产品鹅,而随着采用新的命名方式缓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烫,从之前曝光的一系列的概念车来看额妹惹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锨卞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钾谰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曹灯当,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哦械跋,而带有这种印象而来的就是瞎靠:这车动力强么庆?怎么看就像是卖外形的呢涣材埔?   首先在外观上够锯凯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格共,采用了更为吸引眼球的设计思路沏挎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫此,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戳巧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉损念,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漏,同时也充满了一种力量感枚驼悉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾膘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碴缕迷。   在车身尺寸上孙人,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簧驰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm薯歉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准设筐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痢蛔卯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份麓杏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式复戊盟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穿敦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸税辆惰,在这个级别算是中规中矩围入,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列外隘躲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浚天,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖,同时也保留了圆润的线条风格茹发,尾灯的点亮效果依然印象深刻辜婪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准段疟困。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚼磺俩,这样增加了尾部的层次感衅堂疽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业督,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卡贸交,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭连柒形,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跑瘟,并且入门售价也仅10.98万元丸密,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些播么,但车身上的差距并没有售价来的明显痹电,因为锋驭真的比它们便宜太多了祭。除了合资对手以外课仙囤,它10万元起步的售价猩耙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栖漂。   铃木锋驭的外形设计上穗,我听到最多的就是两种声音嘶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漓阿阂,而另一种则是感觉外观不好接受兼扩捷,很少有介于中间位置的人玩断,毕竟外观是一种很主观的感受赊彩卡,仁者见仁智者见智钡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格七,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些算墩碍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓬涧侣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酶奔灯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疲。接缝处体现最为明显钉,而且它在内饰配色上也相当讲究乡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碾蜂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帽悔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护躬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型称项儒,售价为15.48万元继长弓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侨琅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棋朴僚,性价比有多高了任鹅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置标省,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到髓动。况且草,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敲铺,还是非澈喜牵厚道的浦。   本文导航   分享到侨飞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添唉涛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郝仁粉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升不棱沙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屯怪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万当亨肃,这作风跟大哥卡宴如出一辙慈番酪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郴床客:68.79万)在选配后价格逼近90万元贬喷,而且市场上目前一车难求迁稠硅。那么问题来了勺突,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坞,到底这两车有什么区别财挫残?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歌炬唯,帮你捋捋思路筒截捣。   注伺默: 实拍车型为MACAN 2.0T乡,为了让您一目了然抵凰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处响。   内饰梢激刚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菠洁,可以说走在大街放眼望去到处可见断。基于目前的消费理念费,如果花20-30万去购买一辆SUV入,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观可胖、实用的内饰去、以及良好的通过性良,另外还要满足偶尔越野的需求氮苦茅。面对人们如此苛刻的要求完,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谢,看看这些车究竟能否满足众人的需求孩鲍。相比其他媒体的评测方式背泉磋,我们易车选择了多人评测的模式氨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饶隶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛙滇。    此次我们挑选了7款SUV车型肆,分别是疆凉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旱,分别来对它们进行详细的测试放澈花,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讣胆惯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朔闷惩:25.28万元   市场优惠博摊木:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窖姓阶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主县甩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔬惟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锨戳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计适沫,看上去更加的协调暑踞。   至于尾部方面蕉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纶,乍看上去有些沃尔沃的影子盟,整体采用了立式的设计风格灌卵受,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聚愤稍,尾窗位置比老款更直也更靠后七。   小结卿闪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拨茹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锑怪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孪,前后不是很搭调辖突,尤其后部的立式设计莆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间径,但空间利用率上则会相对减腥盖,比较适合那些舒适一族华。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗜惮靛:25.28万元   市场优惠粕负:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了处,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忱端疚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车体,新车的整体造型十分具有张力份,五边形的进气格栅更具立体感乱评翁,镀铬装饰一直延伸至车灯内光艾,大大增强了整个车头的时尚性洁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力退暖猛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜜荒繁,但整体并不是LED的灯组设计屏田,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰申,在视觉增加了整体感的同时窖,也大大提升了整车的运动性绢。   小结垫铅辰:马自达CX-5在几辆车中谋,我认为是最具动感的一款叉舱赔,整车前后比例十分协调驮蒙,外加搭配蓝色车漆姆,使得自身更具个性省。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象层,详情请见后面的驾驶感受篇檀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妻价:26.78万元   市场优惠催:1000元   如果不知道它是奇骏的人猫娇,在大街上看见这款车猎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化采,同时也是这7辆车中变化最大的车型槽混,整车不再是那么的棱角分明纲善,仿佛从一个满脸胡子的硬汉外儒磨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骑臼。   由于采用更具流线的造型设计床坍凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腑坟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楞鞠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唯巷。尾部的造型也不再是那么的方方正正锭翁,尾灯与前大灯造型相呼应帅凑啡,并搭配镀铬饰条加以点缀钢尚对。   小结捻:由于我个人的车型为2010款奇骏瑰武犀,所以面对这款全新一代的车型十码卉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陡表嫁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说河苫,奇骏是个不错的选择尖藐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版林:27.28万元   市场优惠荡糜拭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候久跋锈,就得到了广大消费者的极高关注度豆寄,整体设计与上一代差别很大匠太,不再是中庸的形象呻胸,而是更加犀利的造型菏贬令。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息性菩,前中网分为两段式设计吞暴猾,但两块黑色的格栅全是假的砰练,完全是用来装饰用的瘟币,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弗。   熟悉老款车型的人都知道罢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烂叙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积及,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骗降,从而保证了行程的安全性诲嚼溺。   小结胁挞:这款RAV4整体添加了越野套件屎,所以并非其原车面貌酪讣。但无论是否经过套件的选装宋雷,整体的造型还是十分具有潮流气息的黎轿,另外值得一提的是星匙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绩补,依然是几款SUV中表现最好的镐赁,注重空间表现的朋友们值得考虑权。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棉倒:31.58万元   市场优惠隆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫉啦庐,所以变化并没有其余车型那么大使,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了反,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捎绕劫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匪,棱角分明才是其主基调培吵。   后方整体没有太大的改动畅晦络,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了精巢奇,设计很好的与前大灯相呼应酷迟丰,夜间看起来十分的醒目存烩,整体也很协调地谜扑。   小结势:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看草,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坤考毕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讨堡褪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓣梨胁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腺芍,途观还是比较不错的选择歪巷技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丹全逻:25.28万元   市场优惠匠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概先剑克斯的外观冒脓冀,那么这款翼虎你必将也会喜欢湘,因为它的造型就是一款大号儿的“该妹裕克斯”如。单条镀铬饰条所组成的前中网菊领玻,显得整体十分的修长路骡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拆希。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秋哭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篇酵钠,提升了整车的档次邵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑麓萌。   小结抒:翼虎是福特家族的新杜烟胃,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑疲克斯的身影爆毛,而对于新款赴厣钊穑克斯的整体造型躬复程,个人觉得还是很不错的桥藏宝,那么如果您要是和我持有共同的观点薯酬,并且想拥有一辆SUV车型募,翼虎绝对是首选范围定眷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓟垒:27.69万元   市场优惠祭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箱,但随着Jeep旗下车型不断的改款身丘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息释,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配井,圆圆的大灯以及垂直的中网埠帮,无疑均是Jeep最原有的样子套相。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雹趁,无论是后风挡还是尾灯鹃办提,都为方方正正的样子话,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘎苔。   小结适踏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻肌,淳朴造型及棱角分明的设计情惨社,在保留Jeep家族血液的同时财适,也为整车的空间做出了较大的贡献视额够,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肮岔,详情请阅读后面的文章搓。   外观总结墒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拈炬,基于每款车型的特性眯姬,有的为小改款护踌刻、有的则为全新一代恭悸裳,所以有的基本没什么变化抱、有的则“面目全非”损虏隋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刚寸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拢欺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碎韦。通过每款车型下方的小结称抨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掏卢妈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吾缔,你可以理解为营造纯正的氛围了口。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来对兢稗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碾浑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愁离。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郸,绅士气质是宾利的“看家本领”太秽邯。往往诞惭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豹惮剧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凤。现在抹喷冷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牧乡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棉缴漂。自古以来闺塘,“Speed”一直是宾利的性能标签舍久,以此向2003年垄断勒芒冠嚼拢、亚军的Speed 8赛车致敬恨吴。    作为宾利历史上最快的量产车型死,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朽脐恼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佛凑,当然趁膏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膝劫廷。    伴随著经济实力的提升宪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钦鲸,当你身处被“泰禾北京院子”聘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腺,肯定会追求更高层次身份上的匹配矫咐。我几天前去宾利销售中心料邵拐,它长廊式展厅规姆П#宏伟毕蹿驹,处处是浓郁咖啡香丢聊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圣境,对其购买力是不置一丝的怀疑距枫髓。我想唐锑吾,只有宾利韶狙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叉袖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堵毕。我敢很确定的告诉电脑前的你们腔统疚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰珊奸惯,在中国未来一定能卖到脱销馆闻挽。   >> 写在文前搂显:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奥说,英国品牌的表现令人忧心忡忡夹锌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唬劳,它们目前都散落在世界各处浩叼,有的受到追捧有的则走向终点闺。即使获得成功的英国品牌蕉,它们仍为自己贴上的“德国标签”肃淳鳞、“印度标签”的身份感到忧虑弊,毕竟嘛电,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戳娩冗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柯工,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革借、原木的袅袅余香但泛,这种气味只属于宾利遁枯、劳斯莱斯们活,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严落躲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沮。    从业这么多年褪泛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心回骨兜,囊中羞涩遥不可及自然很重要萄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脐淮黑。我认为一辆好车帘,应该让驾驶者舒服蛋胃荚、安静点、惬意的完成从A点到B点的旅程泡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快详,却实现不了我小小的梦围。我一直认为虽,真正的贵族誓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棠辉萄,即便妥协仍然能坚守初心芯宋。此话适合改变自己的GT Speed集脑浦,你知道吗涕收?世上最难的事情就是超越自己好系竞,GT Speed做到了 梢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妈氮,当你启动它时双歧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颈。   >> 外观钉盗宠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身及,作为宾利目前最为畅销的车型倦瘫饲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”查幢肚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级遍酪。但是就,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配少廓澈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徊炔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者备,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伙怀适。当然财踌,大部分“土豪”车主也不在乎唇腐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罐。    外观提升不是GT Speed的精髓矛蹭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杉,动力遂、刚性毛难、减重上的工作任重道远揣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疤醒,仅有2.3吨抹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重催呐。不要小看这350kg侩,几乎是一台V8发动机的重量拟魂荚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歌、多连杆后悬挂和防倾杆等簧拱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色躬寒插,分别是Burnt Orange(橘)汇、Sequin Blue(蓝)拳、Excreme Sliver(银)粒聪。为了凸显GT Speed的特殊辱外,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛙睫卜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廉栏蝎。宾利工作人员表示伟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贸愤晃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荤墙船,尤其是在中国等兴新市场更是突出程悄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吗讽菊。    你知道胖子多么努力吗柔踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形际眉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朴脯拣。那些把高性能作为卖点的品牌魏,现在宾利也有资格和你们一较高下诽粪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸年囊噬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琉碍温,其尺寸为(mm)稼汹:长4806存搓沤、宽2227蒜筹晶、高1394凳乓,轴距为2746mm盘寞擂。我知道哀暇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘁,为了让你做到心中有数阶唾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢。与竞争对手相比擞拿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先称。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑票囱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车才登,哪怕国内的环境日趋恶劣呈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拟稼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭死犀,整个过程大约需要22秒策。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犯薯,从而避免占用后备厢大部分的空间墨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幌老,它的排气声浪在我听来低沉浑厚降维卡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抖惋,没有法拉利暴躁翘,缺点恐怕是不高调廖。不信你点击上方视频听听视频里声音赶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结低羌蔼: 作为欧陆GT的性能旗舰括涤轮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角容花滑,不仔细研究根本发现不了它的区别惰嘛。虽然外观变化之处并不算多膘溪,但是对于轻量化纠堂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匪。" "   7月21日赫舵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缕考。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沮漓晴、北汽E150汝,成为第一期家用空间王冠军褥供。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讼境。它们会有怎样的空间表现懈趁凸,不如一起来见证许。 本期内容开始前璃蚊娩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娥肉: 好了畦郝顾,正式开始第二期内容肋。不过简单说几句暇继拉,为了没看过第一期的网友们兼晾哥:    你可能会发现吓凸,随着岁月流逝尘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茸辉,也当起了小爸爸卡刃。恰此时非,他们对车的选择可能也有了新的取向廓,空间大彩腹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坪辛。    基于此颗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顺爬拳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瑞,让大家对车辆的实用性有个较全面乳撅财、正确的认识刃淑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘟冕额、模拟一家三口郊游的情景实测递、细节空间的展示僧搏椒、实体娃娃的数据测量四个环节进行纤。   话不多说烈粳,有请今天的选手星,登陈馊! 第一环节葡:堆放整理箱饭,能放多少放多少    由于很多厂商脸兜痛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升募,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拉煤,也会帮你量化一下车到底能装多少升狼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数珊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圃椒,并加以不同颜色区分线欣,目的是给你呈现最直观的感受虫控。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涡疮,仅供大家感受一下疏阔汐。今天我们拿箱子说话签,看看它们这种数据到底能装多少箱子贾较停。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戮师:由于时间关系隧,我们这次只借到了骊威的低配版脖拇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒襄,但高配版的骊威有这一功能凶蹋。 首先出场的是骊威抗:    状态一按分:单纯的后备厢空间 状态二潞颅:放倒后排座椅后的空间 状态三届局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撕身: 骊威一如我们所想的那样十汾股,空间的确是其一大卖点赐骑摆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倍,小伙伴们都惊叹了!骊威祭,实力不凡惯新灯。   其次出场的是致炫俱蛔台:    状态一胯:单纯的后备厢空间 状态二晦策郸:放倒后排座椅后的空间 状态三童驶体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评几拌: 就如文章开头介绍致炫时所说搔母,空间错写、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脖。通过这一环节放整理箱的测试胖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二项:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三畅世弘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脆: 通过摆箱子的实战攻獭萌,以及上面表格数据的对比默封慰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利具。而致炫与骊威差距也并不是太大涵袖,可见其空间不可小瞧惋汞。接下来又有哪些好玩儿环节磋对刺?而两车又会有怎样的表现呢罗吧挤?请继续往下看汇闲。" "   今年5月相,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溺?9挡无用堑?自由光深度试驾报告》)极琼嘎。当时介,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煌。    6月认冬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寞。不过3.2L版的离地间隙刊暴、接近角巢、离去角览丰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少删时瓮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坝痘?    几天前据,我和赵璞朔亥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馆,这车还行不行导徊?    我们的第一站瘫襄,魔都上海寥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蠢笛。在经历了噩梦般的改签骚、等待据囱桥、登机缝溺捷、继续等待之后史,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敲歼孺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗽耗圃:“游遍世界各地迹,开尽天下好车睛屑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邢娜朵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猩谎店,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腹航。在此我可以不吹牛X的告诉大家潍抬凌,我在纽北环实际驾驶过惧赁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑规渺骂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清泥仓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炊笑懂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮港,在国内也非常抢手憋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变变,基本保留了GTI所有特征娃亨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宽,在舒适配置上也更加的平民化烯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趟钳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摊来,例如两边的侧裙以及尾翼等溃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刃。但低调的外观也有自己独有的设计元素草贰,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔫徽勿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标污叙泛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中献。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咯。另外拼歉,新车的LED尾灯造型也很有特色熟堡。海外版GTI提供了红色坡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玛,但国产后或许可以与国内的消费见面刺献幢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孟,我把它们大概分成两类洛冕播:靠谱的和不靠谱的赋。不靠谱的原因很多峡,有些续航里程太短堆袄,上车就开始为电量担心;有些性能太差疵夸苹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扳摧,几十万买个两门小车竟,真当我们都是土豪吗仙?   不靠谱的理由千千万霞,靠谱的标准则大致相同慰乔搭。续航里程不能太短橙,加速不能太慢龄笔蓬,最好还有些实用性伙弄狮,价钱不贵就更好了惩款。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车户猫逝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斤,拿汽油车举例的话焦馁妓,90%以上都算得上靠谱钠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说露铺,能达到及格水平的车型却不算多半绰。我们的这辆测试车是2012款的杜惯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辖。还好时隔两年纬橙,e6的动力系统并没有发生大变化室却,只是外形和配置有小小的调整兽得。   续航里程勒衡溯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酮闲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呐联,这其实只是理论值店,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱聘,实际用车时很难达到玫迫礁。夏天空调签虹堆、冬天暖风葡山俱、高速快了诞沃腿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程日怒扫。   这种电动车只是日常通勤还可以贪司岁,但稍微有些想法献钾挥,想去见个朋友久汝、买个菜蹿,心里就得犯嘀咕敢鹿跨。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲤茧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多归膘。   由于时间原因外讼袱,我们只能简单测试一下e6的续航能力崩拴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躺,其中高速路况三分之二匈撤既,城市路况三分之一识吠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倦,我们的行程其实就是三段笨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)效狭访,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩玫谭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墙探先,显示续航里程320公里协。完成第一段高速路程时(43公里)矗茎,电池余量82%(耗电17%)祷暇纠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)那炽粕,电池余量63%(耗电19%)期喇檬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筹,电池余量45%(耗电18%)晴逗举,续航里程134公里(减少61公里)定侩泉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹃毁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示缕,比如第一段高速行驶金蔚,续航里程减了59公里想,而实际行驶了43公里骏翔筹,二者大概是0.7倍的关系沫匙白,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帅,拥堵路况似乎还更费电一些袒。" "  近两年悉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹅,很多大厂都推出了自己的纯电动车爆,先不说比亚迪这些纯自主品牌相方,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车签恳。今天臣少,我们就提到了之诺这个品牌脊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吼,主打高端猜匣,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌模粳蒲。今天胃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寂匙镰,下面我们就对这款车型做一次体验漆脑。   之诺1E只租不卖什列,租赁价格为虽:日租金为400元/天淖读崔,长租(3年期)为7400元/月铣诉,现在消费者就可以对这款车进行租赁磨。   租赁价格包含蚊闪楔:车辆上牌柏舅、充电盒安装(7.5小时充满)弄、保险风、每6个月一次定期检查保养耿扔癌、车辆维修酒,7天24小时道路救援溯、拖车以及备用车辆等剁分。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计川侨僻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计式抢,虽然亮点不是很多冬苛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煤亮浅,树立之诺自身品牌的辨识度涩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系死反,辨识度极高轿。 既然是同平台打造写,那么轴距和宝马X1也是相同的背把。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎另耐诞,尺寸为225/50 R17敢黄判,这款轮胎最主要是为了节能考虑涸圃。   本文导航   分享到龄物:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辅,它是南京依维柯生产的车型悔碉筐,隶属于跃进品牌旗下摆仇,是一款定位中高端的轻卡产品社。该车是在2013年1月首次发布的辉其擦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)频改,为用户提供了更多的备选车型炉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唤汝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)割接佳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域课搐文,宝马向来不走寻常路豁颈哗,旗下的SUV并非越野硬汉哩娟,而是更加注重公路操控性牵凡,所以在外形上也有着自己的独到见解煽。Coupe原本只是轿跑车的特征搜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恋丸黑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绞喉敖。在这种背景之下私高廖,X4应运而生常疆图。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痛,宝马对于X4的设计便更加得心应手悉柔。从车身尺寸来看米孔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溅握。然而实际感受上兜褥抛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岗炕。它们的关系就如同X6和X5糜啪,一个张扬储缕、一个低调狙。要想税萏だ铮酷察疏?X4很在行斥茎浚。   这辆X4的外观加入了大量M套件锹戈客,进一步凸显了它的运动风格百杠。夸张的前后包围降低了视觉重心违,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冉勘誊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢千护搬?所以蕉,接近角劫刚、离去角这些数据对于X4来说激馆费,根本不重要栋奈沫。   和X6一样谓秤,性感的臀部是X4最迷人的地方妒。如果从车尾来看观捷蛊,X4确实比X3运动了不少办,高挑的腰线盎附、厚重的尾部都能给人很强的力量感杠犀。对于35i来说让,单边双出的尾排着实有些低调罕辉。尾灯的造型是典型的宝马风格脖,造型简单娃拟、大气冯捎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮七,前245mm窍物、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熊秒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茅,这是一款综合静音菜嘶、舒适祟滴、操控于一体的轮胎秀缔。在我看来仑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伍椭掀,似乎更为合适写楞恭。" "  原标题铜卫沫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驶,该车除了外观造型犀利系蹭项、内饰豪华涛、配置丰富之外檀冀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样线肋撅。作为一款以年轻聊、时尚为主旋律的产品虏,NX开起来的感受如何辣瑞,今天我就为大家正式揭秘钩蘑。(注摊额:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卉如,如NX盲握、ES下筏剂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滤:   NX车型的外观内饰设计风格叫潮剩,在之前的文章中我已做了详细介绍夹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惕。从实车给人的感觉来看纲技,它的确做到了这点炭酞,不少人见到它的第一反应就是川石:恩我侥拔,这车挺个性劳唬棠、挺漂亮惧惧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吴层,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汝丧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辑。此外讣筏弥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倾缓,进一步提升了科技感噶。不过它并非全系标配己孩茹,在入门级车型上近光灯依旧是LED柔布,远光灯为卤素灯泡肚莎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酞骨赋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓄禄、宝马X1做直接竞争畏豹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV料亮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孙粱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逆光、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀妗,其中一款为17英寸揽晤喝,另两款为18英寸吉浑伪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耗寺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辑鼎,在国内的售价大约1700元/条班密蓟。   车尾线条与前脸相呼应畏眠集,造型犀利话供,棱角分明鸵芜,以凸显整车年轻蔑、运动化的产品定位踞弟。同时都竞恫,尾灯设计十分用心努核,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果室晌陀,特意在接缝处增加了一小块LED队啪吓。   内饰方面彼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造女母,同时用料保持了该品牌一贯的高水准委,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凤瞪媒,大幅提升了车内的豪华氛围蒙假汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍皇弥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镶山铃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统化,它的使用方法类似于电脑的触模板半,并带有震动回馈功能饥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峡。此外绞讥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揭浦汀,我们咨询厂商工作人员酸,这配置会不会引入中国仍,对方并没有给出明确答复安。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钒,作为家族中的新进成员勾,NX的表现自然也不会差猫。为了符合它运动化的定位肚宫佩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捌脆款。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杭戚干。   在海外孙,NX提供了全景天窗涧么廉、普通天窗和无天窗三种版本的车型杰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃共,采光效果很好安楔糕,但无法开启线筷老。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测,采用的是外开式设计不弯。可以确定的是冲,上述两种版本的天窗都将引入中国记勤,至于无天窗版车型是否会引进醛刻,暂不清楚湃伞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媳啪,马自达CX-7在海外推出;2009年够,2.5L两驱车型引入国内限,售价28.8万;2010年舱官哦,增配的小改款车型上市沧荡书,售价29.08万捆些,同时宣布国产意向;2012年郊,海外CX-7停产;2014年结,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道响俄,等它国产的人此时已经老了四岁了冯。   从以进口的身份引入国内性电,到正式国产经历了四年左右的时间扰,在这四年中进口CX-7销量并不好纳涧,一方面是当时市场不成熟绘偏,后期竞品丛生将其埋没了鲸怕。另一方面原因也在其本身搐,比如定价高霖干藉、2.5L发动机动力孱弱等等惶两筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赣截,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柿继。在测试之前迟款,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脑钾额?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挫多拖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茨态,搭配6挡手自一体变速箱耍岭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舒,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘿谷荡。即便如此是团,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霓娘搏。   油门的设定比较灵敏本,起步和加速初段都还比较轻盈吝鹅究,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颧,而不至于拖沓缴,一切都显得易于掌握疆。变速箱和发动机配合的是那么默契仇题逼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姥痞,只是在极拥堵的道路上蠕动时财,1挡与2挡的切换有点闯动而已糕乱,问题不大宏。   转向和悬架的设定偏向运动患含矩,采用机械液压助力的转向系统比较重蹦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣觅席捐。悬架没有“忽悠”的表现磁入废,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贺琳,车内乘员经忱菏危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弄氛踩。悬架后段偏硬佩,在弯道中并没有明显的侧倾李扒昆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罚逛媒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叮,动力供给够积极唯苟,表现不错瓶,驾驶感觉非常轻松辫绒猫,动力的跟进也很是及时妇材谜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笆期缅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞄,而且不是那种喷涌般的迸发幢搜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啸噬腥,给人相对内向保守的错觉图厂霞。   CX-7更擅长的是中途加速守玛吕,比如从60公里/小时开始蔑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刊盒脖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限得钉,这几天这种沮丧感时常出现蘑楷屯。不过也正是这个中段加速的特点抬挝纠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗅透蔡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晶康,稍踩油门就奔向3000rpm垫健,便能得到很好的响应备丛,仅有极为短暂的降挡迟疑宿,随后就催逼出了足够的扭矩姬不。简而言之峭射钙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妙,容易上手那,各方面的表现也都算令人满意鼎羞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刨帆,涡轮增压器起到了明显的效果橙纷,就像注入了某种精神类药物脯强,虽不时刻保持着亢奋状态涩得,但兴奋状态确实随时可以到来佰梨,一切都听从指挥亨。这种持续的加速感可以维持一段时间翅举糯,心里不禁一阵爽快崎,当然耽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渭免摄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歉,消耗燃油17.94升蒲,平均时速为30公里/小时龄,全程开启空调挟栓巷,平均油耗为13.3升/百公里风,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沙尼横,CX-7绝不算省油的那类玩嗅妻,准确的说是比较费油埠蝎。另外夕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油康,无疑使用成本相对较高外墨酒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浦脓佃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章当。说实话铅,那是我第一次接触这两款车缆焊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象复鬼嗡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焚炼蛔,动力同样够用拉愁,但输出并不算线性堆埂仑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掇课憋。当时我就在想粕蔷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窖,而如今厂家真的这么干了羞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞧,增加了几项配置报粳,外观方面几乎没有改动辩离,图中的这款车只是增加了车顶行李架典顽、车尾扰流板和挡泥板等选装件穆净侠。   这款帅客HR16是一款7座车型贰,它可以满足国V排放标准权段,车窗后半部分采用了隐私玻璃乾净娠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滩敲擦。当然携咖,帅客实际上是一款既可以满足载人缅报,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吃,所以它的车系中包含了5座亲、7座股港撩、国IV寂、国V等各种不同版本锰。   除了挡泥板之外混鹤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讣蛔化,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饲维毁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夯巫操,其中的最强模式叫作“Dynamic”蝗隙皆,译为“动态”诲才梆。有意思的是湍局,在英文里戳幸府,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侥尽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菠酵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勺境?——开启动态模式榔毛你,就等于点燃了一根无形的导火线春瓮堂。   要追根溯源的话另协,炸药起始于中国隋,属于四大发明之一炽犁立,不过相比中国发明的黑火药啡,硝酸甘油平时更加安全可控建,而且破坏力更强驶。奥迪RS 7同样如此瓤,它多数时候表现得比较随和示揩使,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澄份。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿茬马。奥迪A7之所以独特涂乓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型建谦庞,人们将之称为“Sportback”随,在我看来楼旧逞,它的廓更像是一只优雅的海龟安淖稻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种人。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装上插坦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戚,所以它已经不是传统爬行类的龟沦踞捻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息典,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同繁脓提。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钡嗡,让人不由自主的去稳稳扶住3醋、9点位置舜蒙。   在风骚的外形和各种真皮炮、碳纤维材质的覆盖之下剩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硷皮伙,这一点很好危辞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勺。即便在这种情况下粹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羚退。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懊期:谁给你的自信卖这么贵辨?不错尸挟投,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叔妇,它到底是盲目自信还是厚积薄发敛煎喇?我们一比高下墙护。 外观对比豪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萄餐,所以我决定说点可以量化的东西捞。首先峡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媒覆。其次可能是由于动力的原因播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽操。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癸褪,备受关注的长安CS75正式宣布上市畴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缚烩甫。在前期的试驾活动上婪粪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忍录悼,并对其驾驶品质给予了极高的评价试继烂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竣颈,和手动挡车型相比位,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笆绞。 ● 外观内饰的简单介绍尖绞豹:   在外观方面矗琴翘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玩鸵窗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赁,甚至连一个小尾标都没有通卿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挪苫臀,但1.8T车主可能会对此有一些不满剧弟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摔,轴距为2700mm钢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胃、奔腾X80以及哈弗H6埠,CS75还是相当有竞争力的痪玩毖,它的轴距和长度最大擦皑叼,宽度仅次于哈弗H6性蘑附,高度相比瑞虎5矮了35mm硕骇皋。   在外部配置上挂篇魏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钱此,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角本幕。另外茅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梢葱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抬娥窍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脸律白,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品订解骆,市场售价约为700元/条芦苹释,在同级别中算是很厚道的配备了畏恕。此外冬罚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肥,只是轮圈被替换为铁轮圈巨仇,还是俩字——厚道安黄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乔甩倦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笔匈,看起来更有层次感涎瞧飞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙商痢挞、设计毫无新意纤垃、用料也很一般等不好的印象难。不过近年来酪誓冒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毖臼,长安便是其一伺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视街蹈,也很难找出它的缺点赶搐,按键杭链、旋钮的阻尼适中情,手感很不错戒乌莆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龄,分辨率和反应速度都还不错囱通晒,不过在功能性上它只提供基本的导航系射、DVD相赂、电台将、倒车影像及蓝牙功能却,并且无法直接用USB读取手机中的音乐备,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磷绘琳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞬图,但是厂家对此并没有改进镣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贡。但是缓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涧驾,同时设备名称也无法显示完整皇糜,在用户体验上还有提升空间牡。   不过挠棚勾,在一些细节处理上妥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钒谭捂。比如在挡把前方的储物格铆末,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理固蓉,不过这块材质却为硬塑料口勿簿,实际上根本无法达到防滑的效果烘。另外词阂脓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荚晶,这点值得表扬成,但必须手动摁下开关才能点亮乳驾粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扫。座椅填充物软硬适中巫,刚刚好轮混,并不会软到开久了腰疼赌嗽,也不至于硬到硌(gè)人香扫南。除此之外舌希,包裹性表现也很不错钢涛冒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钞揽。另外仑恃甸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摩受闲。   车内乘坐空间表现上斥沙几,身高180cm的编辑身处前排摊施,头部约有一拳左右的空间伶木,此时移身至后排如赶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怜频。作为一台紧凑型SUV车型帽性,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滑廉悄。   来到后备厢蕉碌哪,长安官方给出的容积数据为590-1560L嚎兰,表现中规中矩烧醋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檀烩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腔凶锈,增加消费者对于整车的好感度赐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桐茎,如今市面上的电动车产品越来越多贺,开始逐渐走入人们的生活薪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篇,大家对它的了解可能还不是很多戌帛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悔辛。那么这款车究竟如何呢塘喜强?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镐膊骋,我们终于有机会近距离接触一下喇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌试,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质募垂镶,因此其与众泰汽车合作奸拧廷,推出众泰知豆电动车炕捆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慌莫诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狗开。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盎番?不管你信不信褐涩据,反正我信了赦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煽,售价为24.98万-28.98万元弧,共有三款配置可淹>巍,全系均未采用quattro四驱系统粒,取而代之的是前置前驱的驱动形式澄忱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛供餐融,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菇统,1.4T的发动机到底够不够用盲舜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挽伯袖,这些问题都难免让人担心涵刷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搁崔,它又是否值这个价格炔,下面让我来终结你的这些疑惑茨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脾麓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱么渺榷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爬腾,既然大家都关心这一问题妻及,那么我们就从这个问题开始一一解决纳担龚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憾,其最大输出功率为110kW溃懊,峰值扭矩可以达到250Nm娇伶糖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剿地俯,动力储备不足方面的顾虑阑,但是这些想法也好顾虑也罢搓歪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫉漂,油门初段的旷量微乎其微獭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玻捣犁,当发动机的转速达到1750转时能窝倾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翟卤俺,强烈的推背感也会随之而来泛,如果你不是冷静下来思考一下赋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狈毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泥投椿,一开始的想法和我一样此拘霜,换了1.4T发动机之后渺,动力跟的上吗纺具?心里总是怀揣着这样一个疑问梯,但是当他们开了一段时间之后未竟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澳,处于D挡模式时释恰晴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塘厦呵,但也感觉不到激进的性格潍拳惶。但是当车辆处于S挡时拔师,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缮俩,整个车似乎突然变得紧张了起来琅挟,时刻专注着你踩油门的右脚坤捆光,稍有动作便会迅速做出响应记。   在城市的驾驶中洛戒攘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障购逻姥,当你深踩油门时缝目搅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逞袜肆,或者可以说歪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楞。此外芯闻,作为一台不折不扣的城市SUV动芦歪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蠕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捐粳廓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弊士,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冈,整个加速的过程非常线性承侵令,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袍叔,不会表现的非常神经质嘶乒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柔犬,这台变速箱给人的感觉非常聪明难悍,可以准确的猜出驾驶者的意图攘替董,在换挡的速度和时机方面非常到位认辱拌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柏掂搬。此外酸梆薯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喇匆杉。当车辆处于D挡模式下蛔,当发动机的转速达到2000转时经,这台变速箱便会进行升挡的动作沦栋,从而保证日常驾驶更好的经济性锌猎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膜笆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应修舅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止线粱。   这台变速箱也并不是近乎完美登踩,它当然也存在着自身的不足卜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孰川卤,尤其是在低速的区间内通,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糙腺佛。此外逆粹,该车提供了四种驾驶模式的选择殿甫尽,分别为经济愁惦仙、舒适每、自动和动态模式勒传看,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辰。 性能测试桥匡捌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汝,最终的破百成绩为9.14秒囱钉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帝裴冗。奥迪Q3在三挡时完成了破百床,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朝邓。此外嫂俱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没把,非澄诩敬兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抛圭绢,整个加速的过程十分平顺和线性贫惟翟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峨害筒。车辆在全力起步的过程中阮素界,由于没有采用quattro四驱系统未痹,车身有轻微的抬头现象妻详,前悬挂的拉伸比较明显剂。 性能测试街:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哄穆撩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鄙纠。在整个制动的过程中纳蓄视,G值适中保持在-0.9到-1之间恋沃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胚,前悬挂很大程度的收到挤压盟伙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迷高够。此外谈躺鲁,该车在连续制动的情况下戊部统,受到的热衰退现象比较明显汗彤刷,在连续测试过后迹,制动距离增长了接近2米挥毛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狄锣,动力方面也足以应对使用的需求瞳,尤其是在低扭方面手,这台发动机表现除了浑厚的功底需戮抢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牟。对于一台城市SUV来说逆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诵。" "  你有没有这样的勇气虾琅,一辈子只留着一种发型十奔,带着一种款式的眼镜纽浇?或许多数人会摇头说不勉琴。试想你现在穿着中山装斥我魔,带着大边框鹃,留着中分头走在街上戎刊,别人必定会投来异样的眼光故蔫颂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疚赴课,但有一种美涡,却是永恒的豹,我们称之为“经典”纽。就像中山装逐渐演变成了“国服”戎去狈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巷汗,看似过时的东西稍加润色疼,就会焕发出经典的力量椿空。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沛妊,也是一个互相佐证的问题乳兜。正是扛住了时间的消磨套,一个产品一种设计才能称之为经典拘。而正是因为它是经典俗缆腺,所以无论时间如何过往洛摹,岁月如何变迁女,它依旧能代表着美笛衔敞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角八放。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捆铃、保时捷911烤搔、MINI这几款车了额郝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宛蚂,这是一种财富收锑挫,就像一个国家的历史一样魔泊田,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拷绊。但就像中山装一样词,如果不稍加改动素替坚,依旧会被人说土气凌腊,MINI也是一样檀馅妹,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘欢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爸取面,是全新MINI车系中性能最好的晦。所以车头车尾都会看到“S”的字样券刊氖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淋,这是它彰显不同的地方禄攻,尾灯的轮廓更大了沦绥如,但相比老款不够凝练脊,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀部窍,个人感觉它是为了变化而变化春琼煤。轮毂方面忿葛啃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号享良哭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钠悍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咆妈童。不过绥,在真正接触到保时捷Macan之前蓉,我对它的真正实力也有所质疑确。众所周知溃河欺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坏芒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纪?带着这个疑虑骏沧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狡吾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型色蠕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔚蹭侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兢孰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孩旱敞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”限烩。在没有任何参考坐标的情况下废,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的适慌丛。排除了惯性思维的困扰喷,对于一款新车而言或许并非坏事晚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布春票,因此有关它的设计特征我们并不陌生速。作为保时捷推出的第二款SUV车型贫肉恕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计青,同时也融入了许多独特的元素响痞掂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菜,因此在细节处理上麓,新车融入了更加激进的设计元素该欺。    作为入门版车型肆脑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯修五昏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛾烽莲,并采用导光条设计蓉,其视觉效果更具科技感尉。   保时捷Macan的腰线位置较高赖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妨的,营造出强烈的动态视觉效果骇哪潍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韭洗斤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锚品。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暑,我的同事此前已经为大家介绍矛剖残。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肯酱奖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍璃。" "   ??????? 提起观致砷,大家都会想起什么号顿脊?这似乎是一个难以回答的问题烦。作为一个有着中国血统的全新品牌鬼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窘卤犯。在2013年律拔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攀竭,一石惊起千层浪签本。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阑。   如今毁纺铰,观致的第二款车型绊,观致3五门版也如约而至鞘侯崇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力须斤俺?它的到来姑,在扩充了观致的产品线之后狼徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倘口?自然是令我们拭目以待伺孟墓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拍普速。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蘑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莲帘块,时至今日都没有做大幅的修改雇上。就是这样一个古董级外貌的家伙许瘸季,最近竟然和新能源技术杠上了灭。2013年的日内瓦车展上很疽,路虎推出了一款纯电动卫士淋率芥,旨在告诉大家卫士宝刀未老秃奇莲。而这些天构鳞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纱肥屋,看起来练羌吓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了了厦多。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绘喇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谈狡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟投,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望射,并未成为现实揭戌瞬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坛。   事情的转折点发生在2014年6月18日啊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛彤起,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车令侥,并且这一次镭酸快,车身上已经重新贴上了拉花椒票,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纹干,而是一台真正的电动版卫士邓。   之后通过各种途径的联系荡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版较泡丘,虽然这并不是一款量产车温险,也没有任何电动机潞没枪、电池组方面的参数数据酸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仿股概,我们认为此次试驾还是很有意义的钡。   ■ 外观造型嫡乔篓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慌炬俱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梯列毫。   电动版卫士全球仅有7台慰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车火猴瓷,基于卫士110车型打造敝,可以根据情况容纳5个或7个座椅猛,算是车系中的“旅行款”箍吼卉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承此盒该,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异门修谅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计句艇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庆略,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揩闷雇,丝毫不加以修饰沪黎灸。按照官方对柴油版车型的销售策略起瓦么,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件方。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分按卿耙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荒酞馆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椿巴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粗孟嗽。正对车头捷屏丘,右侧翼子板的通风口也是镂空的蝗,下方是空调系统的进气口连,而左侧的则仅仅用作装饰违厢滴,所以是完全封死的状态粱委。   平直的挡风玻璃倘抄、小雨刷捣、面积可观手动调节后视镜懦裙狼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拱,而在这台电动版卫士上期,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侗挎接。   实际上纽标窜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碍貌祈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线托泄,电动车窗只照顾到前排乘客船酿,第二排为手摇的玩,第三排则仅仅是推拉窗寝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林午,确实实,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劲炽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丁饰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烤棘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脯。   三窗式车尾设计除了古老外采,想不出更多的词去形容拇台山,好在后窗电加热适、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备的,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夸溶。至于各种不同用处的尾灯甩径睫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淮娶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陆软坛,并配备了13针牵引电力接口嚷焊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘛屏颧。而对于电动版卫士来说夕,这款车的拖曳能力也非一般强大掇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡差妻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置年危拷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焕,在这四年一次的盛世当中瞎窜蒜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄掏啊,在经过整体的细化改进后整体更出色涛衬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁咄病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欣,对于这样一款小车到底怎样餐甭,让我们一起一探究竟赁茧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓄伴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勺鞋骄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化世煞罢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廖核,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屏睛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择道捌辩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑嗲叮可靠的选择农惟秃。   相比现在很多的车型锹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗,个人比较喜欢这样的感觉份,朴素也是另一种风格匡搏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敲闭碉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泌,可以说是起到了点睛的作用笺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悲忻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氮查木,看起来还有些运动精神喂差葛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组对水,同时也是远近光一体设计扯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琅科,更加突出其可爱的造型风格亨揽琶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杯宠虫,同时也表明了J2的一种年轻风格侥。虽然是一款定价不高的微型家用车番,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藤势狮,雾灯虽然不是什么贵重的配置换团,但对于安全的保障还是多一分才好描胯规。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力税毁,实际使用中虽然刮水面积稍心槠荨,但整体还是清理的非常干净挨。   在车体侧面造型上换碳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锑辅徒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胖宪,这样给头部空间会留出很多沽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感和。腰线起始的位置和大灯高度相同俺,这给了驾驶员足够大的视野空间揪储,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高上,感觉像是一种电影院座椅的设计风格景。   在尾部造型上羡砂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计模逻,同时加大了尾部示宽灯的面积砷,为了就是提示后方车辆注意安全陆攻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亮姬懊,内部非常的深不过开口非常新烟琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哩纷缆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具采,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兢,虽然是钢圈推,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俏亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钙烹遂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徽。另外贫隘闷,一直让人头疼的售价问题死,此次又出现了垦败叙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硷睛。价格问题挤梅度,在上市新闻 中已谈了很多檬试,不过与价格相比船拷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刹骡咐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涛貉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题念?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吉芦必,即将为各位解开疑问脐檬歇。   观致3五门版已于6月24日上市枢,目前指导价已公布迸暗,售价区间11.99-17.19万元 涵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藉:依然遵循简洁的设计思路尼,造型更显年轻溜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呢掳线,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尉涣墟。可以说筒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格认踌,不过在细节上却更显年轻炒肮虏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm想嘿戳,轴距为2690mm饯,除了长度缩短了177mm之外路讹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勒度暑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话成,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硷岔妨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鼎轻。在车身颜色上溶节锣,观致3五门版同样有6种颜色可押虐弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍全瓶,色彩更为鲜亮卢,也更有时尚感绍狠撮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洽客测,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晌派微。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杭昆哆,而前雾灯也采用了圆形的设计晚,更显时尚捻氖庇。另外悸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泄、转向辅助灯和大灯清洗装置惮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狗焕坪。   除此之外鸥筛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)画攫,并且轮圈的款式也更加的年轻吴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘿。所以在轮圈与轮胎的规格上身抱蓄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忿触送。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竟礁拭:与三厢版一致朵衬,细节改变不大累痛藕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俩枯吉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择比。中控台采用对称式设计奴,各种功能布置规整查吕深,按钮数量控制在了合理的范围内膊,不会给人一种杂乱的感觉巩。平底式多功能方向盘与三厢版无异不摹汐,造型很有运动感藉拌恒,真皮包裹的外圈握感也很不错谷眉瀑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皖嘛,除了蓝牙电话放详嗽、多媒体播放等这些基本配置之外雀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胆枯。除此之外逝峨,车主还可选配观致逸云的增值服务牛,该服务包含实时交通路况涩、实时停车场信息和地图更新等龋。 ● 座椅及乘坐空间论号猛:白色绲边真皮座椅很有时尚感米。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梦净兔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揉晌,与三厢版顶配车型相同箔朽嚏。不过区别在于喷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升催羌甩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动充寞。   在乘坐空间方面侣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唇筏,并将座椅调到最低位置后簿蛊钎,头部空间大约为1拳恐,显得很宽裕;而进入后排后酷痞程,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间善娟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的希驳。后排中间地板隆起幅度较大结糙奢,长度也不适合搁脚盛,中间乘客的舒适度会受到一些影响儡。 ● 后备厢断破、储物空间和天窗炔螺:后备厢容积403-1105升讹狼顽,储物格众多撑韦杰。   在不放倒后排座椅的情况下父,观致3五门版后备厢容积为403升苗骡傻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丁茹。如果嫌这样的空间还不够的话辅洛,将后排座椅全部放倒后芒推凶,空间最大可扩大到1105升蔚饰。除此之外睹,如果您随身携带了诸如手机帝、饮料之类的细碎物品的话号悸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刮彭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该老⒘罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窖,可打开的总面积约为0.22平方米肠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似售。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架切雾位:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疲,两者最大功率分别为126马力和156马力惩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寂惶诵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别海。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俱绅,其他车型均采用6速双离合变速箱椭挖。在底盘悬架方面评,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锤撵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诞孙。 ● 驾驶感受讽:底盘调校水准高常拔,变速箱低速平顺性比三厢版好拦嚷。   此次试驾会上膜渐,我们大部分时间都行走在城市道路中黔氰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔫,起步时若是轻踩油门踏板吮,车辆的提速会显得比较迟缓妻相,若要改善的话赦,需要至少踩下1/2的踏板行程酚。对于开惯了日系车的朋友们来说论,这种偏向于传统欧系车型风格娥独侗,而非“一点就有”的油门调械澹可能需要一点适应的过程察崔。   而在整个加速的过程中藉嘉叹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喂操,咆哮声已经传入驾驶舱描,可就是不见变速箱及时升挡哦。另一方面图,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入继堤,整个介入过程并不是特别的线性篱蚂拎,其工作时的噪音也清晰可辨斤哀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卿炽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叮矗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换曙编稳,并且伴随着强烈的顿挫感滑坎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多十仑扒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态经,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豆,虽然顿挫感还是有喊田,但已经能够被绝大部分消费者所接受谅鹿违。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毫,那么我可以回答您逼,和大众的DSG表现相差无几沥。皮池煌。   从观致工程师的口中得知剃翁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陷女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趟锻,对变速箱程序筐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肆梳,找到其中一个最佳点繁绵不,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庞。   在手动模式下还,发动机的表现仍然很积极词,不过由于其低速动力输出并不出众电,其加速度并不能让人感到满意敌筛辖,很大程度上坝骋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊摹。此外毋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似途杉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尉薄县,而在此前的三门版车型上凄抹,我们就给予了相当高的评价略梢棋。虽然仅从结构上来看铅卉如,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控北喘登,但作为一款家用车赏艇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淳广抨,高速行驶变道保证稳定性创。事实证明宫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现到穷和,并且从车底反馈至车厢内的声音骚盾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亢马泞。   ● 编辑总结炼蚕甘:   从我们此次的试驾感受来看涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功、时髦的外形纪仍俯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整同。与之前我们体验的三厢版车型相比匿啤剑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悄奖具,尽管目前顿挫感还是存在林,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殴拢讲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畏睛穿,有值得称赞的地方蒲揽拘,自然也存在着一些不足垒卯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夸。另外呵绩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扫凹媒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寸酞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畏、转向辅助灯及大灯清洗功能世烙吗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫌林,这样看来磺佛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龟伺驾。不过橡咐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墙科拿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧快激。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也斫粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赣粗饲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糕歌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禽垂哪。但个人更喜欢两厢版本勾哼撤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枫贺瓮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾都。当然辑边,作为同一款车低,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滑排搏。三厢版本更加实用泡秘,两厢版外观更加时尚干练地。今天带来这款两厢版爱唯欧钱沥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彻偶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堕钞蓄,大灯的设计相对保守了氦,但也减少了人们对于这台车的争议性华杆。从而扩大了消费人群娥齐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蝎眯百,各有各的美僚扮。但无疑玛差,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铝赦。   侧面的变化并不是很明显考暖盛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动略疗羡。相比三厢版要顺眼的多暇极赌。车尾的变化同样集中在尾灯上屉,尾灯的轮廓变化倒是不大缴付,变化主要集中在尾灯颜色的改变冯番。深红色的外围显得更有质感奴面。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毁,越野车是最好的选择昏祷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车还,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垒弓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事么灸隋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力论。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龄痞赏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没结。除了电视剧的锦上添花舌,BJ40本身的魅力也势不可挡绊花睫,下面我们就走近这款“北京青年”免钉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姆。   外观/内饰廖冯吗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荚,或许有人会问那为什么还要进行测试膘档。其实答案很简单贺嘿娠,之前测试的BJ40是一款试装车几倘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钾跑腻,包括电视剧中车辆也是如此缎飞喇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爆攘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岸湘新。虽然我没有见过之前的试装车病湘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠕,甚至有些地方与牧马人不相上下海池洁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缸衡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霖如,这里就不再做过多赘述磷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熔,你会发现并没什么科技感皖海冯,简单的线条擞、硬派越野车特有的见棱见角的气质谜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丛功。另外炼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膘甩簇。硬质塑料质地的中控面板很厚实狄,比起舒服的软性塑料手感稍差匪摄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辩勺嘉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漠拎考,同理使用织布座椅也是一样长厕赫,无论您是刚刚涉过水嘲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩,都不用担心枯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偶,不需要华丽的外表去装饰旦捌家。虽然BJ40有着很浓重的模仿茬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒂鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娥按薪,那只能说这个人并不了解硬派越野车湾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望家凰次,让人想到真正的场地里去撒点野蛊纤夏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挎?惊险的高速穿插案累、精彩的甩尾掉头教挫、惊艳的侧向双轮行进萝体,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抢切。时过境迁兄啃,萨博虽已退出中国市巢桨А,但把经典的两款车型(即9-3炔贪啦、9-5)的技术留在了中国赐戊玛,在北汽成功收购萨博技术后彼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钱垄累。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刨次痴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汝破效,主打性价比与实用性艇愤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陈袄,只是在某些方面使用了相关技术而已接唇。   从外形设计上就不难看出方,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偿富,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惧诬檀,同时车身上所使用的犀利线条瞪海,令时尚动感的氛围展现得十分充分滔唐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掇灿,车身各项参数都小于萨博9-3嗅骡澜,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍颗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韦,打造一款可以继承优秀基因拦泻冬,并适合普通家庭用户的车型樊访,成为了设计团队主攻课程需方。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卷牡亲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涟膳扑,但紧凑的造型与简练的线条妓收,使其观感的持久性更好海教。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脐通。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捍,价格能接受曝躬衡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盗节。而现在也有很多车型供大家选择妹,包括大众途安岁荤挨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择先佩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辆喀雄,它还有一个进口车的身份暖临。接下来崔畔赁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腊。   外观翠:起亚最新家族设计牟,略显可爱卸怒沙,大部分能接受币称。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格示舰面,同时又有一种独特的卡通味道吃斥闺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艾饱病,没有配备氙气大灯侨略,但全系均带有LED日间行车灯坦、透镜及大灯高度可调功能偏挪何。雾灯部分的设计很有个性篡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桨。   由于车身高度降低那季,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淑獭,平滑的车顶线条降低了风阻系数卢蔷溶,流线型设计更加美观拘维。全系除顶配的豪华版外炒蒜,后视镜都没有集成转向灯功能粉捻斥。另外肚伦矮,低配车型的轮毂也比较简洁掳,轮胎规格为205/55 R16藉迪透。   新佳乐车尾的设计十分简洁袭,总体看上去比较圆润鞍磺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搬,凸起的轮廓首尾呼应伸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗜搏堕,车顶带有行李架吐浇半,具备一定的实用性手是湿。新佳乐全系标配倒车雷达功能莽掸眠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疤骆瑞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酶俊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题介。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌很乾绥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藩勤价。而提到雷克萨斯拐惋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秒谭,立刻联想到了舒适攀伸妮、安静等一系列形容词势粱。   作为雷克萨斯主力车型邢灌兴,ES系列占据其在华销量近半壁江山库坪,舒适丰耿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价购筏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疏,更是有充足的理由享受这些评语堕猫。但更重要的是梢连冯,在环境日益恶化霓判捶、石油资源日益紧张芬伦、油价越来越高的今天涟臣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度确献。   外观部分本:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型态,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)细勒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生确,和前代相比进化明显殴偷爸。初次亮相时矮瓣券,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酵母辽。与丰田一样苦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旦乡效,目前已被广大消费者接受毒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题探。   外部配置上衬娃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痊恳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纳村萄,与中网造型配合不错才抠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挽,轴距2820mm羡汞封。与国产ABB品牌的三款同级车型不同函滩岗,ES没有针对中国市场刻意加长僻膊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台太叉,轴距比老款增加了45mm踌嗡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笑撮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型离侨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗜痛凹。当然璃艇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簧唉谢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘦瘁。另外摧藤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懦步,更加低调睬耗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS麻标,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜姜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裤叛、忘记沉默寡言的正装车主惨蔫卑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框眯、忘记... ...算了犀集,需要忘记的东西太多寇空,你只需要记得一点弯吹赴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撅靖。   奥迪的低调颂卸崎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝石,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戏。依托自奥迪A7的造型设计肪屎,RS7依然拥有优雅的造型卜麻辫,仅仅在一些细微的地方括恨,RS7做了运动化改进袄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅横、以及哑光附件沉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敲馈甜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矢秘。   如果客户需要如书,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂休齿拧,其轮胎规格达到275/30 R21勃善。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炒。排气管依旧体现出奥迪的低调接哗欠,外部看是两个椭圆形排气管腻模躺,而其实际是双出四排气悔萄,因为单侧双排气有节流阀围弧乱,用于改变排气通道眉肪疏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褥测侣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鲍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澎姆醚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喷。车钥匙妈磕坏、平底三辐真皮方向盘萄贯、运动前座椅夏铆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镣啡豪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狡脐午。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中强摊,还提供发动机增压压力烹、机油温度显示和圈速计时器等数据昆釜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰落写,并提供其它3种材料作为选装溉式冠。车顶内衬标配黑色织布抄,可选配黑色Alcantara面料薄考纤。搁脚板蟹鸡感、刹车踏板庭朽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚀谢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑母魔、一体式头枕的运动座椅憋踏葡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挛和玛,并提供钻石绗缝南。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恒麻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装边踌笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谜粗剁,就像微博上说的灸拈陕,一次刻骨铭心的爱情拧菊,一次说走就走的旅行什么的魂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耪,但在现实中狸艰蛋,你不能永远一副放纵不羁的样子清撵惯,特别是在资金有限的情况下午,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抬。此时你就需要一辆价格便宜瓣穿、实用可靠的多功能车型暑矮池,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择街陀扒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狼檬,分别是景逸X3和景逸X5良负烧,形成高低搭配产品布局奔罚级。景逸X3属于入门车型畴荚,共有三个配置队葡题,指导价从6.99万到7.79万元尼膛瑰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咆慨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熔们,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像览檀炉。这款车的前脸采用了新的风格样式晒坛十,线条比较硬朗径,造型简洁流畅丰,同时又很饱满碴躲,没有过分追求标新立异的夸张风格奈存,显得更加沉稳哩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砰钩耪,给整辆车增添了活力尉港。   除了前脸之外句,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓五寡,让人略感失望辑遁,好在整体风格还算融洽低,不会给人前后脱节的感觉茎胖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm列、1835mm和1705mm逻罐,轴距为2685mm错耽,在这个价位上算是较为突出的水平了石八,保证了足够的车内空间煤鲜。" "  在固有的印象当中吮测,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹃谁略,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撅冕送,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闯豌箔,作为日系三大高端品牌中的一名烷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谢想联,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卤欠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L连笨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怕茧泊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粗,取而代之的则是一种日系的柔美风格额,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骚诽人,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢敖桑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烩闹戮,并且这种特点让别的对手无法模仿蓝雹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笛考,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度免歉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面价十,看起来非常具有独特的风格谢韭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泞,不过看起来还是比较有神的筷挞舰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泰痢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怖荣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦兢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉线勘,这款车有这么长么绩?实际上后门的长度远大于前门蓟舰扒,不过整体造型并未收到过多的干扰凄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搐,因为C柱的造型更加接近尾部羌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铅,腰线的设计在在尾部提到了最高抽嚼私,并且从前大灯连接到了尾灯部分涛烁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锤浩钝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锣皮拭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响势经勿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜂说示。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幕,到今年4月20日其正式接受预定钾,不到一年的时间鲁扩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沪。在新能源车量产桔兔山、市售的速度肚狠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仑娩码,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯身珊涟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桥。当然唱,汽车之家评测新车的速度也不慢缅,今天拆媚咐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑟歧嘉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墙顾暴,其中橙色的为增程式混合动力版车型诧,白色的为纯电动版车型徽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侧。   ●外观胃:造型前卫辱溉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毫,我见到量产市售车之后朽,其外观真难以与概念车作区分局岭。宝马i3前脸造型饱满圆润洪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阔撤。不过皆弦棠,“进气格栅”四个字需要打引号了汰瓮啦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计提,让整车看着很有质感且与众不同凛炕。当然畦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钝看,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拭迹架,但它的车身侧面看着一点都不显小甩跨。在我看来原因有三虚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞧,给人感觉比较敦实囊臀霉。特别是车高数据鬼,它比X1还多出了23mm热舅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垦擎概,达到了20英寸刑拎界,但胎宽却很窄猩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盾苯码。有关这款轮胎库怒熔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逢读谦,基本都表示由于规格太特殊井定女,没有现货也没有报价查耿撬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趴评,很独特靖矮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惕帆。尾灯采用得是隐藏式设计俗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裤,用于显示示宽灯曝间、刹车灯以及转向灯等杏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧人完猛,所有光源均为LED扰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中显,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挫妨塑,欧洲市场上柴油车盛行已久茬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趟碱。不过近来净肩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求份凡蜜,Jeep便是其中之一董,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藉。 ● 外观介绍上:与汽油版无异诽壬,硬朗依旧摄。   从外观上看炔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茹砍猩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型固桂青。新车的外形仍然显示出硬朗身掳隋、时尚的风格葡蒲翔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欢,提升了时尚感拧儒橇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陵唇,在同级别车型中“个头”并不算大炔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势葛挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慑且。   在外观配置上光,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朝戒、雨量感应雨刷申膏将、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撬剖。轮胎配置方面逝少逼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粮瑰扰,轮胎规格为265/60 R18贾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎息,规格也变为了245/65 R18态触。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尽诧,我们会谈论什么萌簧建?是大老粗一样的外观币食,还是“马路杀手”一样的形象寿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撩雷,笔者也不例外其七。6月5日下午察锯累,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涡瑞瞳,原来大块头也有过人的大智慧煤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淡、FM两大系列楔仙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乓疙逢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簿队,中国区总裁陆博天到场助阵蹿笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后新几廷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菲哇丘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车貌,最大的意义还在于为企业产生利润迫骗。因此偏掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恫,并体现在生产效率鸥锭、节油效率搞凯、完好率堑拈、安全衰、安焙郏和驾驶员体验六大方面彼醛翰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棺逢貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择考浦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稠凰番,而大众凯路威则开创了一种新的格局醋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型憨袖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巳肃凑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渭募,而那款车型是针对高端商务市场的车型漂卿烽,虽然其内部可以进行简单的商务会议官查弗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆裤绒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寒钉湃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汀毖础,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的味舱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格麓嘉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冒茹蹭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气传。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置素腐仙,只是以简单的卤素大灯出现动竭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓦,只能说稍显遗憾羚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车形,并且其敏感程度非常高腥视悄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单官士,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晾陈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挖顾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筷檬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敛骚廖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绒,在尾部造型上也同样是方方正正冀泉篙,给人以刻板的印象创但思,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰身涛胯,看来稍显朴实无华窟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寐。尾窗的面积超大块,并且配备了后雨刷哼,可以说在安全细节上做的不错绿炊恒。尾灯的造型也毫无新意仿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸瞎啤,尾灯内部的结构也比较简单瑰化比,并未采用LED也是针对不同定位的选择挂射把,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惶溉,尾部配有四颗倒车雷达探头侵赡噬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禽逗。作为一款商务用车丝残荡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹊摄秸,而旁边就是凯路威的备胎所在地窟通锋,这样的设计使内部空间得以最大化利用麓粹朵。   相比国外的凯路威车型净昆凳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扯,造型上采用了多辐式造型放迫刨,轮胎则采用了邓禄普品牌檄惩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰醚浑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV端陵毕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候派茎,我更多的会用臃肿两个字来形容它焦电。圆润的车身极热登,没有棱角的线条饥,大而无神的头灯讣,都让我对它提不起兴趣店。第一次见到新款昂科雷时钳茹,我的这种感官得到了改变鹤砂脯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讥醇宛。新款更加俊朗涩够瘦,就像是一个胖子炯,经过健身刷,从大腹便便变成了施瓦辛格库边枫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面登聊,这种类似于点睛之笔的作用奔唤卸,实实在在的发生在新款昂科雷上面亭穿。之前的头灯让我没有胃口迷泌呻,尽管亲和力不错凑蔼呜,但太没有性格疯搁。连同这个车身渭咐,都让我觉得臃肿无比遁虎,简直就是个满脸流油的胖子韧未赏。新款更换了更有张力的大灯夸问,进气格栅也变得更具进攻性抖腾。这样的风格挠力,我想才是大家喜欢的屎坛。   侧面造型的改变不大睬,侧窗面积所占的比重依旧很屑浴,这和新君越潭确温、GL8都很像茧稀狸。给人一种重心很低的敦实感坊耐窃。但对于车内的乘客来说鳞荆鲜,这不是个好消息冲尉,过小的车窗影响了向外看的视野干熟漠。造成了不必要的压抑感掸。或许对于选择别克车型的人们来说块,这一点必须无奈的接受了诫沪拳。   车尾的变化不及车头尚齿堡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祈,或许我会更喜欢它伦煞。但事与愿违搞,尾部的改变仅仅局限在排气管上酞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贡。这多多少少会有助于提升质感阮型。也改良着尾部太过圆润的整体气质梯乃孟。可以说翱娇宛,这次外观的改变噶删咸,在这些细节上还是很成功的了焙。相当于一次瘦身和塑性栖,让它的线条和筋骨更加分明煌丧胃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拭侨,纳智捷 新大7 SUV正式上市豌,官方指导价格为22.68-27.48万元裙。一直以配置见长的纳智捷品牌瑞戎,在小改款车型上又下了一番功夫葱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攀介。在体验的这几天时间里仍佬俺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础林鳞。也有好奇的邻居询问这款车的售价愁鲍卯,当得知价格只有不到30万元时痉懒卢,邻居更是深感惊讶提吵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酞魔?本文就为您带来答案逻。   作为一款SUV起夸,“大7”这个名字一点都不为过喉踞驴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手才评裸,2910mm的轴距更是傲视群车殴磋,也难怪引得路人频频回头卞。不只是尺寸崇罕撂,本次试驾的新大7四驱旗舰版陈房,整备质量达到了1950kg逆既多,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娃帽侍。   作为改款车型憨沥甭,新大7的外型经过了一番修改涸,主要体现在前脸和尾灯上浓。大灯造型有所变化桃比汰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欢酱形,而经过修饰的雾灯谱椿、转向灯和前雷达郴弟辨,给人以霸气外露的感觉抚祟袖。整体上喉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婚搞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭报茂,比较实用蛾欢洗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上康双癸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上第。从奥迪A8的换代迷、全新奔驰S级的上市棚敛笨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玩仕。这三家老牌厂商动作频频驮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粮板。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搜伸。而随着混合动力时代的来临健舷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL现兼,可以说从那时起嫉夺乳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位当。在奥迪A8和奔驰S级已经上市温晨无,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豆报畔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巷绍,以期对它能有深入了解脱返。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盖妇妹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合苹吴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慑鞍。相比之下菇恐甲,雷克萨斯LS在此方面并无优势斗浓,长度彼韭狸、宽度和轴距均落后于对手愤山盯。   即便不看车尾的标识年,仅从前脸上幽兰色的车标煞福,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牌。而身挂HYBRID标识则意味着菊,除了树立当家旗舰车型的形象外纺颅铜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坡跺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呻骚,只是在一些小细节方面令人有些不满骂诬驰。如果用最严格的标准来衡量敞哗寇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绘为焙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌舜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拖该片,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑返,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殊凳,这种车型的优势就在于厩把,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偶赁,还拥有了超大的车内空间木,优势显而易见供,而今天我们来到了美丽的太湖割,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饺搜晤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心古屉滥,也让更多心意欧力威的人有更多选择痹叮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奇却婆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5险,不过从售价以及车身尺寸方面来看炬龋,欧力威确实占据一定优势瓶。   外观上欧力威厢型车身造型炭次且,并没有阻碍它时尚的视觉感锋判,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吧惩,时尚并且使用淖屏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观检矫素,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跨。   非对称化的中控台设计呻,与1.4L手动版没有什么变化堂棋礁,首先造型上足够年轻协调侥晌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慰。欧力威自动挡车型娃嚼伙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓖疲骇,操作多媒体更加方便编驴渐。中规中矩的仪表样式没有什么改变贡坑屑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棘。   本文导航" "  有突破有挑战蹈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候列,就会有这样的感受瘸。它太挑战人们的传统审美了纽塑,怎么样也无法用大气贾辜、简洁抬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受噬嫉瓜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拍。自由光承载着延续切诺基的重任雾裤,就在这样的争议声中款款走来献。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾,挑战着经典热推。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褥囱态,在做颠覆传统这件事腥殴壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沧逞。就拿前脸来说祈米,好看不好看绝不是我个人说的算的倾课蚊,每个人眼里都有一个不同的看法朵施添。或许慢慢大家就接受了伴链圭。   作为一款中级SUV诗馁,车身尺寸上中规中矩促,作为切诺基车型的延续赋廷疥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿,但也能看到不少突破之处扮陈岭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棺浚岔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躺略。   本文导航" "  从1985年开始方,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛙朵额,1991年出现在5系车型上凛歇套,1999年开始陆续出现在X系列车型上换。直到现在惩艰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亭。2014年5月22日弄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive林、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型貉牟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剩韶壳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炉邵亢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纫,新BMW 328i xDrive恃雄桶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元违霖贡。   第六代BMW 3系延续了这一传统径,将融合了电子气门控制稗爱诞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配交钦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弗恨逼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渐坡们。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芥仓,要了解这个问题前熬担,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哀壬录。齿轮传动式分动箱纱筒卸,连接前轴的方式改为了齿轮传动搁,其他地方大同小异田脑湘。对于宝马X系大部分车型来说匪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能项览踩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞄吵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力习弄。由于前后轴均采用开放式差速器垮车,遇到交叉轴情况时绢痴拎,也只能依靠电子制动来辅助扔蹬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穷,与齿轮结构的分动箱原理相同炉兔惦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腺零。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琳钒。至于控制多片离合器的方式攫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卫翁邯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诗,所以常被用于装配在更强有力的车型上救。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摩,以对扭矩分配进行不间断地调节矮捆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩眠,默认状态下前后扭矩分配为40穷:60蓬,最大前后扭矩分配理论上比例为0霞通枯:100到100氮努恭:0之间冉先盒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息风,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗壕。扭矩分配可以在0.1秒内完成据戮牡。   行驶过程中绷,如果系统发现车辆可能转向不足毁晌辽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧角痊,就会减少分配给前桥的扭矩狮椽,将几乎所有动力都输送至后桥滤其什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傻郸翱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痰第隘。一旦出现车轮打滑吉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器红,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彼艰。这就意味着奈聘衅,无论路面如何突然变化巷霖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乖侨,即使是在部分结冰的道路上恕棚骸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型石秘券,其中S2属于一款5座小型SUV璃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煌,很多品牌都开始研发小型SUV鄙号。而S3则定位于一款紧凑级SUV温,并且采用了7座设计啊屋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溃,接下来就给大家一个解答琅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位麓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峡晃蜕,这一平台就是北汽威旺M20的平台桅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敖寞腺。但是两款车的轴距却不相同卑庭,S2轴距为2560mm媒,属于一款标准小型5座SUV拱。而S3轴距为2685mm供狈阜,接近于一款紧凑级SUV武遁疗,所以为了能吸引更多的消费者故欠持,采用了2+3+2的7座布局房长,主打一般家庭用车梨汐滔,实用性优先慧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘛事,主要还是面向有活力的年轻人缎侗忱,外观设计更多偏向于动感的元素居多盆。大灯组的样式也不俗套居,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洞激,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阶唯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比答,在车身尺寸上还是比较占优势的手嚼霜。另外2560mm的轴距表现也不错稀,至于它的乘坐空间表现如何诵途杏,在后文我们会有体验伍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖避, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雾失慈,车门不能完全打开的话赖珐荒,一些比较大的物品拿取会不太方便奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丧绒,并分别匹配3款变速箱念船。此前弥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贸蘑。而今天我要试驾1.4T车型拌赣,虽是短暂场地试驾记狼撼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别署红槽,特别是动力上提升明显贺显定。 ● 外观/内饰欠歪池:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型攫菊,也做了到店体验的文章斧,1.4T车型在外观捅送、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大系丝稍,本文不重复介绍硕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验险碍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看教定图。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揽较,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昧,具有很高的品牌辨识度栋顺千。同时在一些细节方面的改进搞烽鞘,比如重新设计的头灯唤蔽偏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恐揭厩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夸督,采用了全新的发动机戳荣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捶救,属于大众的EA211系列瞧恼舵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米册嫁,最大功率150马力/5000rpm观,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm许挽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碴,而相比原来的EA111系列有了明显进步苛付,首先是恢复了正时皮带存,降低发动机内部的功率消耗环修,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秸蒲亨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴复乘,而喷射压力也提升到了200bar醚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱差兽妓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滤禽九,前者顶部是“SKODA”的品牌名埂仑独,而后者则是印了“DSG”的字样需娥香。   底盘悬架方面隙饶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构把帛。制动系统为四轮碟刹结构潭,采用前通风盘式后盘式配置淋客。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瑞秀稍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛋累,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擦酱奶。由于是场地试驾册眷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挖撼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿,能更好地了解车辆性能骑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来波荆,只能在日后的试驾中再介绍骇。   动力方面非,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔡杆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆,1.4T车型的起步和加速更为迅速簧,而且涡轮的介入时机较早殿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉共茬竟,动力的输出保持平稳可控的特性痘题暖。   使用D挡时爆鼻,以1/2油门深度驾驶茂盘,变速箱升挡较为积极亲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乒,而且换挡的冲击较辛弧,不会影响乘客的乘坐感受久蚊。而以深踩油门的方式驾驶歧密,变速箱会到4000rpm左右才换挡幂寞,加速感受更为明显腿凡。   换上S挡疙,油门响应灵敏了许多舒盟钙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡会览揉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滴凑,在弯道多直道少的场地赛道里率内驹,需要频繁提速的时候赋,显得更为得心应手情阜督。   全新明锐采用电动助力转向系统褂椿居,方向盘低速时转向较为轻松豌,而高速时明显更为沉稳蔽匆,转向需要更大的力度怀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力径彼攫。   底盘悬架方面篮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性昂,在弯道中对车身的支撑性比较到位磨,方向盘的有着精准的指向性吭蛊彩,转向迅速而稳健恫。1.4T车型全部带有ESP系统木,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扭沉,ESP介入的时间恰到好处咐普,总能及时将车辆修正到正确轨迹旅颓,而这套系统并不能完全关闭含,属于比较重视安全性的设计瞬裂骨。   在模拟颠簸路况的体验环节触熟敬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畴弟嵌,然而后悬架毕竟是非独立悬架葛殊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况配慌席,仍会对另一侧有所影响胆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妻酷。我们在之前测试文章中也有体验视频哦,请点击查看巴届。   更多精彩视频汲溉柒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桔捞避:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膝,在D挡模式下表现中规中矩现憋,切换到S挡后油门响应灵敏史,变速箱的换挡节奏更为激进筐费,加速感提升黔残咕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验山。" "  2014年2月26日伸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗桂蠕。其中T5动力总成包含智逸版燃、智雅版杜韦、个性运动版共3款境勺擂,售价为42.39万元至51.99万元嘉,T6发动机版本及价格保持不变妥。   据了解补,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翔度琶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机田讲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢协尼魏?本文将为您带来答案脑渡睦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面干,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侯村,但动感流畅的造型令人印象深刻粒火。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓜店,正如北欧人给大家留下的印象铃蹬。      配置细节上粳锈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淳,全系标配了ABL自适应氙气大灯秀娃,以及感应式转向辅助灯光寂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瑰裳懊,给驾驶员提供更佳的视野没俩笔。   此外徒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雾颅啡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕城邢,探测距离达到了150米拆,足以应付绝大多数日常行驶环境稳葡特。此外惰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统败,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憋授咯。虽然这里看上去有些别扭瓢彤,但安全性才是我们应该关注的吐。" "  限量含绢、配额号惕块、上市前被订购一空参痪玻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碾邻敖。然而豁鲁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浪表。2013年撕撤抡,经过M部门调校的M135i披装上阵攫拭仆,性能已与1M十分接近忿,并且这次冲破了限量的枷锁茂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摊钵烩。正当人们面对路上的1M投去羡慕斡墒记、嫉妒揩母玲、恨时沽,宝马为我们带来一款全新产品圭哆焙,并且它的能力并不在1M之下晒棚,它就是2系的顶级车型——M235i噶淮。 延伸阅读巍逢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诞橙,2系可能显得有些陌生簿,其实早在40多年前肯刹蹬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朝。此外死息,BMW 2002车型在1968年问世景惠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骂。至此曹,2系的到来并非空穴来潮胜委沏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纫鳞,而这个平台也与代号为F20的1系共享掀,简单来说毕灿芜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枫搞,这与3菩氦、4系的道理相同顾盼。在2013年时竭刨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岭啡返,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勃疾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览德。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卧陪,从代号E82的1M车型集晒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点可哨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肩孰驳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受入徐,但随着时间的逝去棵佩,渐渐也成为了一种习惯多绊奥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咯,更多是出于对内部空间的考虑涛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜜荤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脚呐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地嫁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铅。   当然奠,即使武装到牙齿旗,M235i也不能与1M平起平坐秋朽,M家族的宽体车身级、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斥腿,就像当初1M推出时的口号一样“M竣,永远从后视镜中藐视对手”搪抬,而M235i更多还是为了平衡性能伪克去、实用性与性价比颗歉另,同时也为今后推出M2而留下些余地耿负。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氮缺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偿破,针对绅宝D70推出后的社会反响熟办俊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舷潭誊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窖挟侵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葛。   D50劝忍瓮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贤,推出之后的表现往往是人们最期待的拜稿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悍蒲膝,面对D50的将会是极为严苛的考验胃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辰立,而成功了德杆,也将有可能成为流芳百世的一代名车深。7.48-11.98万元的厂商指导价斥姬,可以说为这场战役的打响蠢蜕,开了个好头鞭捻泥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统零磺太,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格算极检。此次担任D50设计工作的赡偷,正是培养出诸多设计人才的博通公司腾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点块书,同时又能够给人们耳目一新的感觉弦兽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表去车:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞥撑,但是当你接触过D50这款车后纯瓶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腊催抱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机先。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暗,但是当你将这些元素组合在一起时驹酗憨,却有会很快打消之前的念头渡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹈姐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卜扰你。运动气息浓郁的设计手法米寒扇,会让你把D50和运动结合在一起瀑,无论它实际的性能表现怎样梁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椭繁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挥吗峦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瑰回。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娜圭,面对不断推陈出新的竞争对手火,这位老伙计急需一点变化来扭转局面何洞。好在随着2014款车型的上市盛钾铺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂么,而这支强心剂的主要成分也很简单蔚忌,一台1.5L涡轮增压发动机稀抛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型项骂噶,针对配置方面也进行了一定的调整己罕,其中自动大灯笑陡赎、超速报警以及四门车窗疑渭瑁控升降等功能均成为标配芥脐佃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中领省骑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者目鼓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流急。因为从早年搭载的速锐渐竣,再到大红大紫的秦功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弦柬扮,它所提供的动力都不曾有变芥。传动系统方面肥靡凤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱憋嗅兜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊居侗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骄么,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绊驼。在城市中经常用到的中低转速区间内乌蒜,发动机的动力输出比较积极朽肌,并且通过涡轮的帮助孙颇霖,动力在1500rpm之后便有明显提升热,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冷杭尚,完全能够满足日常驾驶翟鹿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低法,适合城市驾驶混。挡位之间的行程适中剃娟蒙,但手感略显生涩吨。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩耸妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煞辉孙,而非车去适应你唬讹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潮罚轻。四辐方向盘尺寸偏大拔俄,回馈力度比较匀称叙晤,因此驾驶这台大块头还算是轻松举愤,只不过方向盘的虚位过多季粪兰,转向时不得不做出更大的动作内吓。   前麦弗逊硕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痰,并且由于悬架行程较长瘫少吝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淘。当然这样的调校也有它的好处涉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旅竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妻班临,SUV车型是一种非撑眩耗油的车型家恕,毕竟以自身庞大的身形来说蹋苇某,自身重量就已经非常大了潍玩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肥携,这也导致SUV车型的油耗居高不下黑狸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羚鞘虑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谴喘课,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湃绕胯,在众多的SUV车型中东填,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亥贬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闹俱,这种设计可以说非常的扎眼凡磋潘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颧杆那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钎既拜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沫囊千,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征本。在RX车型上季始煤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勘唱勾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寄,从RX整体风格来看荣呕炼,还是更多的体现了柔性设计的特点贫凶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸥,如果不看下半身瞳酵,很有可能误解为一款轿跑车型探间。不过这也让人们的视觉一亮烂传,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗡糕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求高赋些。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茹罚蹄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崎,没有过多的硬线条介入蔬筹试,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的馅损,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狡默,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吃琼细。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力很课碱,RX明显体现出有些不足裴妓,不过这本身就并非是RX的炒作方向泼拿鹊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境问铂,内心想要一件东西敲垮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谩,否则你就无法拥有心中挚爱挎嗡。你想要一部手机福,但偏偏要你保证最低消费炮肋。这种心情着实不爽断厩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挞拟囱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黔,这两样东西都是你想要的杏,售价三十五万不到宦,撇去不相干的配置读别,给你你想要的衅锈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窜但睫,是不是有点定高了伟哎敖?可细细一想棺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骄,并且还带有四驱系统侮柬。如果单单从这两个要素考虑狸伙,同档次的车型里赴,都破了四十万大关了似潘跨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型何娄,目的就是要拉低门槛沙窟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矗钡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凶。但运动元素表现的很细微另,基本上都是细节点缀淀净,和其它配置的A4L差别不大眯褥。虽然是一款40TFSI的低配车型靖下凌,但从外观上很难发现区别爱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婆朗,算得上是全车比较明显的运动彰显了刊挎。尾灯内部依旧采用LED发光元件布,总体来说锯,亮点不多环芭,朴实大方复。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胎灭克,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品般,除产品名称外盲,其与JX35并没有什么区别称,还是那个豪华运动的大家伙纶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谎叛砂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露既。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剔膜锻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助材缎,灯角黄色的反光片是标准美规设计碍蒋,但无论哪种规格币弟,对行车安全方面都是提升绣溉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碳酚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杭钾驮,前置摄像头悄然隐藏其中净梳如。侧面看上去QX60依旧大气稳重丢擅哩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓶逢拱。另外怜犀污,底盘上有些部件会低于车身虐侩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过希梢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坏,活泼的细节设计使其更有灵性蹋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裂达灭,也起到了一定的隔热作用抨拷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闯稳蓉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张般败,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矾藐,静音效果良好娇纶。   车尾并没有过多花哨的设计凄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檬畏。尾灯采用部分LED光源哨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呜膘,总体来说比较耐看晒倾烷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来说攀乌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高百歇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起般甘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饯暴。上市前舱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搐双盘,不少人不相信它的价值沮吞美,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寸朽扔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摔官事,这自由光到底是什么情况旧额?经过整整一周的深度试驾后箩培,我有些新发现可以分享给大家考。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3级相拍,我的思绪一下回到了2005年左右薄,那时候自主品牌鲜有SUV产品秀,奇瑞率先迈出了一步沏探次,推出瑞虎底,并领风骚多年徊。当时奇瑞称之为NCV镰,也就是集合轿车以及越野车男戊骡,有着越野车的外观和坐姿兰访叮,并兼顾轿车的舒适性递,其实就是我们现在说的城市SUV豪杀。   这样的优势持续了很长时间崇刨筋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展错,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悄锭,瑞虎的势头逐渐放缓嫌,也就不再抢眼了穿沛。奇瑞随之调整策略颁谦,在去年推出瑞虎5这一新车型泄蕾渭,与其他自主品牌新对手进行竞争荒寿醚。与此同时莫吩撅,时隔半年的今天暴冒罢,老瑞虎被重新包装升级疙愧吵,命名为瑞虎3再次进入市乘帧,与瑞虎5形成高低搭配涎使部,重新获得了新的竞争力辞舌辉。   外观截:   正如前面所说鼓娟耗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廷视哀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侗讽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节径屡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桔,棱角更为突出对弥皇、线条也显得更利索搞。侧面增加了镀铬防擦条鸥爆,而车尾的变化并不是很大桶纠姬,集中在尾灯和一些线条的修饰上便搂脱,就造型而言瑞虎3更年轻了歇缅。从车身数据来看彤驳啤,瑞虎3相比对手并不占优优势疏,但是得益于外观的设计庙歼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萝瓜艘。" "  在经历了数年市场洗礼过后节科,瑞虎车型迎来了新一次换装赂,代号命名也列入到了家族统一的序列中扯的,对于车型的区分更加简明彭透。除此之外轿项酒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫡,以及更为充裕的乘坐空间觅剖羞,以提升自身的竞争力显。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用风,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雹唾挎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乏河,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车好篙。   此次改款主要集中于外观方面吾殴帝,通过新老款前脸的比较诫,我们共计找出了8处变化放,分别为懊酣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裙稳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敬醇官。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘健鳞,但在车身尺寸上有所调整风,其中长度方面增加了30mm夺,宽度与高度减芯罾狻,而轴距维持不变财效你。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35池,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肃匡毙。   车身轮廓并没有大费周章的变化统缺霸,更多的是在细节上体现新意莲邢。侧车身防擦条进行下移漏彼精,并在前后车门中增加了镀铬饰条狗花唯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伐弹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钞烽匪,更趋于向装饰性靠拢浪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式街,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邻厦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烧犬陛,若要找出所有差异痢骸号,还需要费上一些功夫篙搜,在对比过后变化上依然可以达到8处空惠。依次为玩毛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栏赴鲜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识临。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痘摆捂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闲守,空调按键的布局更加紧密沏莽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化外冲。此外毁盗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升常。   按照配置的不同痛射肃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搁扳,大尺寸液晶屏包含导航竣胖图、多媒体恕软、蓝牙以及系统设定等功能颂,而在操作上也十分直观罗弯辈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当路口。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吹俩描、风量卸拜醚、风向等信息呵对,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冉,同时旋钮的阻尼与定位适中硼蠢,手感较好姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幕泉航。   方向盘两侧位置集成了音响纳搔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背理澳,中心区域使用了品牌全新标识诽,并在造型上稍有改变肉驴。仪表盘则没有任何变化亨舍脯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剃貉滤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啊吻,但调节方式为手动疏枷忱,前排座椅具备加热功能牌呜,按键位于点火开关周边区域呸平,位置的选择上不够人性化侥膳和,副驾乘客很难进行单独操作童题闷。   在前文的数据表格当中劝沮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高据幕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痴,头部距离车顶约有4指空间棋瘦亨,直接移至后排乘坐对,头部空间同样保持在4指护,腿部则为2指余量狗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下输日,首先需拉动靠背边缘的拉手扒火,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霸口,要想恢复到之前的乘坐模式膳,还需先拉动开关斯闻簇,同时扶 起靠背牧害祈,在操作方式上显得不够便利党。后排座椅支持4/6拆分放倒们,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腾篱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响心函。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烽癌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拭菇,含有DVVT技术桃,相比早前奇瑞的1.6L引擎灭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善长。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宠靡,在CVT变速箱的帮助下婪弯权,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作列山。即使在起步之初深踩油门氏,加速过程也会显得有些慵懒坏,只待转速攀升至2000rpm后物,动力性才有好转佬,此时油门的响应能力有了子显著提高冯,虽然整个过程称不上动力充沛顿,但对于城市使用来说算是够了瓣奋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拐翅芯,涵盖了手动经晦、雪地和低速3种模式窖,在手动模式下可以模拟7个挡位希,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屎豢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泰,在模拟挡位的帮助下尘抗赋,转速会与油门的深浅更成正比貌仟炕,升档与降挡的操作也会更加从容聊澜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑锒晡唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脾彤酚。   在紧凑级SUV的行列中堤梗,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘟示县,这为引擎减小了不少负担绣。助力转向系统的力度适当渤藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熄仓。转向的精准性使我出乎意料啪穗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擎搐,悬挂整体表现十分扎实铃闪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陆纽,令试驾者信心倍增琼。   如同瑞虎3的定位那样施堑碴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烤,它并不具备越野的能力钾脖,然而精确的城市定位榔领骋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑞,诚然粪杜呻,它在这两点上做的很不错泌叼教,虽然在驾驶乐趣上不能满足你构,但对于关注性价比与实用性的消费者而言露库沪,瑞虎3也许是最合适的选择对象琴。 责任编辑捕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蟹,一晃6年时间过去了鞘疵冉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汝,但是我们仍然和它有过很多次的接触史葛诡,并且每一次都是充满乐趣的体验瞄么滴。今天我们又把它请到了这里节秦涛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外存仑通,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丛搐秋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秸尘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雾脊羌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浇胖限。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玲咳届,排量小了可以大幅度降低进口车消费税使朗,自然整车价格也就能便宜不少兼,降低了它的入门门槛迁。而以我们消费者的角度来看舶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斧,这也是我们今天把它请到这里的目的衔芦来,测试项目很简单梨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孩汹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了螺。   ●日常驾驶动力表现阔:低速扭矩充足勉踩恢,高速动力吃紧你。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霓涉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哨克,但机械结构还是更适合在野地里行走庞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煽拉,外形设计节、车身尺寸赌捕、参数配置全都没变船健鞍,只是换了一台发动机松笨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柒督,双手需要时刻度掌握住方向盘登嘉莫,总之开着它你不会觉得太轻松盛队。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了试倍畦,大家也都心知肚明氏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牵山。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暴酵,参数虽然降低了萍幂处,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乾膊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魂,并且只要车速不超过60km/h德破,提速还算是挺从容层新奋,也有一些推背感船,感觉并不比3.6L车型差多少旁炬帛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯,脚下的油门响应明显迟缓了不少肝碳褥,如果你心急的话农号,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧填,否则踏踏实实的在路上巡航玲。   ●油耗测试火茂:正常表现访妈,不惊不喜筋墓礁。   发动机排量小了逻目,除了动力影响之外癌,油耗也是一个值得关注的指标悍坦嘘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戒连,拥堵路况大概在30%左右侧,畅通路况大概在40%左右缆漆松,另外30%为综合市区路况廓趁,全程平均时速为31km/h稿居乏,最终计算出平均油耗为12升/百公里湾,算是正常水平水达。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偏馆互,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题李挥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妮繁镰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稼兰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挫,很高幻虐,或许我接触的都是高配车型泄,包括纳智捷大7赏嘲虾、CEO等车型泌嗓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助连。今天桨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV授极,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崩绵犬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢橡?下面浦盎官,我们就来看看详细的体验报告蝎双。 可以看到甲亭绘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呜贬,这在于其他车型包括纳智捷大7墩徽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裙兽。这次试驾的优6 SUV也不例外篇力海,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚律岭破,为了突出这款跨界SUV车型的定位宛络肪,外观设计上更年轻有活力兔芬陀,对于年轻人应该有很大的吸引力窝趴冈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钒棋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台查,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍模,轴距为2720mm烯换,可以看出这是一款跨界风格的SUV归烘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唇扳,最大的优势是轴距要长出20-100mm箱烦,具备不错的乘坐空间肃就誓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钠圣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎软,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茂问旦,尺寸都是215/55 R17搁。可以看出在轮胎的型号上须雀,国内销售的车型都有一定的缩水觅京,当然为了控制成本邯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圃偿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钦蹋倡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美踞摹,两侧的LED刹车灯十分扎眼刃毯滑,不过从布局上看稍稍有些凌乱伙劣。" "李老板的慷慨体间先,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会罢佃胶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涵。下面回到主题搐滦龄,从之前收集的网友问题看烂歪,大家最关心的有两件事儿滤,一个是特斯拉的性能辛,另一个是特斯拉电池的续航能力坑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匪末谷。简单剧透一下饭豁,性能方面特斯拉相当给力壳幻肺,续航能力方面我个人觉得还是不太行角灸浅。 注忿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弗,文章中提及的“特斯拉”肩姜盗、“Model S”等名称均为本次测试的车型绿。 数据解读范躲弯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩体,所以今天我们就先从数据说起朔颇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滴避,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s提量磁,而我们的实测数据为4.7s凶,比官方公布的成绩略慢翰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廓。由于采用电动机驱动搅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态适位,直到完成整个加速匣桅。电子系统和动力系统的完美配合绞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限板庙轻,这是大多数的同级别车型都很难做到的镰漆募。 0-400m加速尾速纤毁假:170.124km/h 加速时间玻铂:13.63s 由于采用了9.73刊:1的固定齿比变速箱篓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斤,在加速曲线图中母譬奸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线似,车速和电机转速完全是等比例上升俄认檬。这里说句题外话躬,官方公布的电机极限转速为16500rpm澳悼,最高车速为209km/h箍,通过以上三个数字馈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坡噬羚,有闲工夫的朋友可以试着算一算淑谷籍。 0-180km/h加速从:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貉,峰值甚至达到0.7G桨碌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遁枪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隆峡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓄,当车速超过150km/h后踌,车辆的加速度下滑比较明显尼瓷捍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾哪酵,工作人员解释说为了保护电池惫扩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吐净。再多说一句崇刷擦,这个速度日常用肯定够了飞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灌,但如果是赛道伍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壬绿杯,有大直道的长赛道显挨额,它应该会比较吃亏江幂肉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邯市,常会被贴上大排量呐敖身、暴力机器拇吐、拉风外形和肌肉车等标签华。这些词虽然简单规,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗜。近日佬另,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歌卫晌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幂:科尔维特C7)蚕,肌肉感十足的外形琳归,手动拆卸的硬顶安,再加上6.2升自然吸气发动机等哗恋画,都是它的大卖点宽斥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戒琼杠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时城篓拴,外形变得更具攻击性攘。不同于以往车型狠拾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗救操,只有头顶裸露在外蝗,非常特别讽佛。重新设计的6.2升自然吸气发动机旁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烯署田。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鄙沛,最大功率640马力廊董,峰值扭矩814N·m)殴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孺悼纪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势收逛熄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虫辱:5.3万美元)钱,几乎没有性价比可言遂嫁,但相信越是稀有的东西补,越有人喜欢从。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酪褂函:400-023-5599 地址校:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剩托谴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓦凹扁。而这款车本网也进行过多次报道与评测乾采响,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斜厢伎,比如——空间与电磁安全性臂。   有朋友担心痞拳白,混动车型的使用空间会不会很小昂鸩嗣堋,电池电动机发电机都需要摆放位置慰,还有散热系统酱磨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爬。   作为一个“热心肠”揉算,笔者决定帮一位同事搬家川,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”核估戳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佬、两个大型行李箱师圭害、三个双肩背包速,两个电脑包痹,一个猫窝离裤、一个全新的大睡枕搬走焚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倍。好吧睦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裙,从图上我们看出簧乱潍,在放入体积规整的水族箱水缸后虹寡摆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妒孪刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扣掣,并留有一定的间隙量茫禽。   而后排在放入水族箱地柜后衡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磷铰伪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磨。得益于巨大的后排腿部空间翻警困,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昂。而后澳蛊痢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魏购涧。当然困竣膏,前排的空位是为乘客准备的辩。(为维护试驾车整洁枯屑貌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沽缮彭。)   我是一个希望低调的企业主栓叼泊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的位似戳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耿嚏,后排音响控制茨垃海,前排座椅调节按键帽扰琅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诗迸、空间授栋褪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鼻,大电流产生的磁场对人的健康有影响辈筹焕。英国专家认为踌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牢伙,高于该值妙疥,儿童将面临患病风险涩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文剩害拆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渐娩。   简单来说帛咀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仙关,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翱磊,如手机俄,对讲机俄琼弟、信号发射塔等铂,而低频电磁辐射离我们的生活更近擦唬宪,家用电器充歌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饰镭芜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台殴拱,前排座位顺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量襄漓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锑侵,不具有权威法律依据蹄菜,但既然是国家允许销售的测量器材躺酬盯,其测量结果绝对拥有参考价值标尉俩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚀腾孟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菇魄,首先是油耗白俗,我们在遵守法律规定的情况下角汰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腑怜瓢,而结果显示齐谋穗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘎盲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妊倪。   混动车型比普通汽油车重构懊,驾驶感受会很糟吗?   确实胎搔,混动车型由于需要布局电池几嘛匿、电动机洁袄、发电机党考观、散热系统及控制系统坛酵,整车质量肯定会增加保腾,但通过驾驶躲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感级岛奶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制飘华酬,使用感受更接近与现代的美系车型茬厩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钵甲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闲侨籍,而在高速公路上诞翱墨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叫赐,取而代之的是风声与路噪声划。而操控部分灭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赣,你永远不会感觉到生硬的颠簸饭定,一切都是柔和与优雅汰绘雄,当然帕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的储昆。   最后斥藐苏,我们通过以上测试谴啊陛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贪慌景、油耗及空间实用性上都出色表现吗,而为此你仅需多付出几万元的代价枚瘫险,加上经销商的优惠扣,凯美瑞尊瑞物有所值税婚,而你现在需要做的赡稠,就是去店里亲自去试一试蕉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棠醛。 图/文嫩怂率:丁艺   丰田汽车日前宣布浆想,截止2013年底巍刑暇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆理寄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靶玛签。诞生16年来尽射厂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区储硕闪、备受600余万车主的信赖和认可胸粕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员无聊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逛伙。 责任编辑浚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氏,MINI凭借其漂亮个性的外观钞人兜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屏锤。2014年北京车展上册兢膊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯琛(点击进入上市文章)寇韭剩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化面蚊棚,同时在配置方面也有一定得提升牟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晒难,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市时,售价区间为20.18-23.68万铜。虽然只有4款车型可以选择病,但从大家的关注度上看瞧垦鹿,很多人对这款车给予了很高的期望啼兰为。今天惋糜垛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滴,两款车虽然在级别上不同朝,但是在价格上却是非常相近墓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹊凹痞。下面程,我们就来对这两款车型做一个对比晤朗僧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大练凭挝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叼彪朗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韩。当然淌廊,作为一个自主品牌归锨省,想要和这些合资车型抗争篙脸煽,就需要在配置上有一些诱人之处拱缴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别额,从车型尺寸上看靶拟尚,H8明显要大于东风本田CR-V促,但是价格却几乎接近记。如果您的自主品牌不感冒的话奥馆胜,那就不用在纠结了部翅寇。但是藐并蔼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尝,那么H8的确算是不错的选择颇粱煤,至少从轴距上就已经很让人动心了韩。   =============分页符=============   原标题履如:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下守,哈弗H8还是小胜问,其中H8还带有液晶中控屏甸米,而CR-V并没有配备中控屏诡览。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能限。这些东西的确也是非常吸引人的讣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妓幂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扮长涸,平且还配有ECO节能模式惧喷瞥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肌稗。H8还配有坡道控制系统菱,但是CR-V并没有配备这个功能捕。另外霸储,H8还配有三种运动模式仁吠,一定程度上提供了多路况的脱困能力裤权,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些性挤,当然H8属于刚刚上市的车型狼鬼爆,并没有试驾车让我们来进行测试膝理苹,以后有实车的话皋猩饰,我们会进行相关测试旧五课。   结语颈娥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虎,某些情况下还要超过很多合资车型崎眷讨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脱世。 责任编辑别吭:赵春晓" "从1985年开始税吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上币,1991年出现在5系车型上侩疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上期。直到现在挞奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍瞥呜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舵菠,提升着宝马车型的操控性和运动性翰靶杏。让牵引力发挥的更加自如崇,下面绞幌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扣哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宏牌。在车载计算机的控制下砂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整轻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翰煞词,而且动力分配比例范围达0-100%缆滥,赋予车辆独特的动态表现哩炊。 与传统齿轮机构相比奴,xDrive动力传输响应速度更快嗣缅,分配比率更灵活翠瓜徊,通常蔚箔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痢急泰,保持车辆转向精准灵活壁,初沙架、中段加速更为直接的经典后驱特性誊承良。而在弯道腾、湿滑路面崎、或紧急变线等极限状态下堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力通兑,增强了车辆的稳定性和循迹能力娇化蹲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祷,在附着力降低的情况下晌逆扔,更加考验着前后轴所分配到的动力倒捷柯。通过一体式底盘管理系统的侦测靡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配即趟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靶,最大化的改善转向不足和转向过度碘赫囱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现失沫。宝马4系在绕桩和紧急变线中册缺固,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韭吮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疵,更灵活烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畴惶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域白僻,公路性轮胎打滑严重催缓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摊草狈,还是能够胜任一般越野路面埠誊什。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匙锚诉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慌怖,宝马X1一直以其运动性示人港卵遁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坏。但是不同于一般运动车型不擅长越野充,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捕甫巨,能够让车主在假期到户外撒撒欢惦删。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沟测七?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盖祈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蘑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悸。   在消费者最关注的价格上谰憨察,我们分别来看两辆车赂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炭巢回。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元但患欢。从售价上我们不难看出愁邻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冈蕊低,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呻拌,价格区间跨度较大憨萄陶。   外观尺寸对比岛节祥:   首先鼻,从外观上来说壳咯徐,宝马X1极具动感盯。其标志性的双肾格栅已经不必多说马,远远的就可以知道这是一辆宝马悲。而那富有动感的线条蘑览,将其外观勾勒访淋,即使是静止在那里扩适舰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜂蓬,感觉比例似乎不那么对称理苫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沥现,而且作为一款国际范儿的车视,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洗诺。虽然宝马X1有修长的车头匙憨男,但是驾驶时却并不遮挡视线檬两赎,仍旧能够清晰的观察前方路况霖烦矩。   相比之下荚,奥迪Q3的外观略显沉闷缄兽砂,同样的家族式前脸显得十分稳重咎桶。虽然不像宝马X1一样运动秀,也符合其SUV的定位鲜吞痴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兴弧,这也让奥迪Q3的样子更加传统椭珐踢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唱皇唐,但是内部空间却优于奥迪Q3地提,相比来说户吐,宝马X1具有更大的头部空间途狼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长场胸搞:4477mm 长熔:4385mm 宽倪:1798mm 宽施朝肋:1831mm 高勤:1577mm 高江胺:1608mm 轴距铃鹿:2760mm 轴距巨怜漆:2603mm 最小离地间隙辅任:194mm 最小离地间隙购段猜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垦娥,宝马X1具有灵活的操控性告男,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匠顾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撑鳖,作为一款 SAV南,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帅鞍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣革。   实际驾驶中翟哇,宝马X1的路感清晰禽,虽然车身不薪隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径外,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头石,带来更多的便捷惮辞词。行驶中阮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刃仑吼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扳架、高精度直喷与电子气门三大核心技术绕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果努贬,在动力输出上达到高低搭配的形式甘腻。而宝马X1带有的ECO PRO模式持靛,可以帮助我们进一步节约油耗休,让油耗能大约降低20%构蹋淑。 两车基本配置参数对比绷贩匹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恍刺:通风盘/后尺亲吗:通风盘式 前嘉寐:通风盘/后氓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挪,我们不仅仅需要看其运动性能劲瓜,还需要检查其越野性能怯厘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色标苛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菜诽温。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辜鄙,为了能更好地分配轴荷侯钾洞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柒跑栖、后桥差速器前面侯狗态。正常驾驶环境下肚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祁壕层,当检测到前轮附着力减弱时抒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舍,帮助车辆脱困清纪。   通过以前的测试爬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诬,对于应付难度不大的非铺装路面来说沫磷,这套四驱完全可以应付恨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蠢,加之悬挂行程过短俯钳诺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜜蹄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亭瓤,偏向于公路驾驶灯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弟面,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蕉腹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萎挛搓,动力的分配为40:60牡枢玲,在实际日常驾驶中态擂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的手瞧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屎协,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堤,在车辆出现转向过度时膝娜,车辆会将更多动力传递到前轴卡谭厦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肖,帮助车辆脱离失控的状态邪。在弯中逐渐加速的过程中辖俄休,由于车身的重心靠后危集别,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耪,在这种情况下倦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稍踞酸,减小前轮的负担策,使车辆获得更好的指向性愁。   无论是雨天钢行拾,还是弯曲的山路匹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对未。而且在大角度爬坡及碎石路段痕嗓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魄船惹。尤其是爬坡时安苹,动力能够智能输送至前轴桔,让车辆轻松前行恫。而在平时砂,动力又会自动分配于偏后驱奇还芥,让运动性得到进一步的体现搏艇竟。此时的感觉是类似后驱车危猩培,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乓,让车辆行驶更平稳喘。   相比而言讽廷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挪坦集。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高递碾脯,具有良好的越野视野恭,但是宝马X1的离地间隙更大磋,通过性更好桥垫善。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堤渺,尤其是其具有更多头部空间奇答忿,如果越野时汾乒,可以适当调高座椅坐姿衫汾。   =============分页符=============   原标题漂朝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩报,所有的按钮也都在触手可及的位置熬,十分便于驾驶者操作培烽。而且两款车型都选择了年轻剂碍、时尚挖卞奈、富有现代感的内饰设计灰戊。   两款车的配置侠,无论是奥迪Q3唤寒赋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翱誊。尤其是宝马X1的iDrive卸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邯葛臂,宝马X1更加简洁闭髓费,而且操作一样方便颅骋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蠕饲。即使是刚接触宝马车型的用户酚帮呈,也能在第一时间熟练操作共。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滩芯渐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性统款层。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其隆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捷按,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韩。例如像最低配的宝马X1眷,虽然价格极低耪寺赶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亥巾啥。Q3低配也是一样拭,配置较低千。不过如果您不在意像导航奢、座椅加热等配置骋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬词。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后此套雄,我们进入车内来看看内部配置以及空间搞桐桥。二者究竟谁能更胜一筹棘安慌?首先来看两车的安全配置嚷么。在气囊方面撕倪,奥迪则更胜一筹绘坦绥,在两车装配有同等位置气囊的前提下酿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潮嘿,它全系标配有防爆轮胎履俯,即使发生爆胎苗,也可以继续行驶肃窃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹿。此外防爆胎也节省了备胎空间剁,让后备箱有更多的储物空间烹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舅苗。从车身尺寸上来看帝穿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黄袜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势信安教。然而车内乘坐空间方面溉氦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3监。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度履:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脾刻间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒜疟颓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漂姜玖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坟犬妙。但由于国内油品的质量不佳畏弛,为了更好地保护车辆发动机沥现纫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凳毖。而其他配件的保养周期上翠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寄府玖:   861元   xDrive20i芬:   1036元   其余车型动炒:   965元   sDrive18i呛缺:   861元   xDrive20i蔼半陕:   1036元   其余车型衰彼浇:   965元   sDrive18i聪沙:   1609元   xDrive20i黎怯傲:   1784元   其余车型怖:   1713元   sDrive18i羡誓纺:   1386元   xDrive20i癌:   1561元   其余车型菏七:   1490元   sDrive18i佃:   1591元   xDrive20i疼娃:   1766元   其余车型坛疤把:   1695元   sDrive18i灿:   1609元   xDrive20i环脯皮:   1784元   其余车型辛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惧惮:●火惧:需要更换 ○兽熄胜:常规检查徒粒试,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凰皑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯簇稳笨、空气滤芯和火花塞滥。花费支出大概是2691元很。4万公里时还需要更换汽油滤芯惩瓷酶,支出大概是1382元哭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错据解欧,保养中也没有出现更多的费用支出韭保旁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焚刷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吵史:●惺:需要更换 ○扑贾睫:常规检查荷康,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娶告,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玩苗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撬诗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糜沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节宋。   总结碉刊坞: 总体而言踌姑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡拴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缸郎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翘避胖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苫坛,整体内部空间与奥迪几乎相同塑容纺。而在使用保养方面尝篇替,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犀切。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尘仑堕,但是其配置也相应有所减少办琳。作为高配车型啪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疟便性。 责任编辑需:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳号裤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会券悍镁。它足够漂亮了绕场,漂亮的让人感到迷茫随默,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抹,由于在国外扣链紊,我不得不比以往更谨慎的驾驶朵,没有做任何炫耀的动作辣路,但依旧接受了不少注目礼话凭常。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谴污剁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内使,只好出此下策哗僧:按住野贸埽控器感,“砰”后备厢盖弹开了己室品,老头愣了一下房酶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绘亩,并给了老头一个友好的微笑婪毙弧,关门走人了墩。这时我才知道伦氢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量好哪,它的曲线诱人那,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处免弟,但令人心动的地方是从B柱开始的蜜涤髓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性少。也难怪饶虫茎,差点忘了坪监,我们这台车选装了AMG套件锹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用械秀烹,没套件的车感觉就差了很多瑰。   即便如此氰,它的妆容仍是存有争议的吐埃称,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宋导。左派以我为代表(全部未婚)疾韩,认为它的骚气指数接近满格岁,尤其增加AMG套件以后袜皇汲,能骗不少小姑娘鬼龋酵。右派以结婚生子的同事为主抽掠缚,他们认为车身不够修长裁,不够秀美彭搭挺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体没。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情玛扳席,但又内藏了些许的凶狠恐赌。   不过我们两派的意见同样有交集寸,那就是从侧后看去呻,它的美感更胜湃纱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中提,远远的从背面欣赏它摹缓扑,真是太美了波箍淑。   =============分页符=============   原标题儒百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇摆,它采用传统的氙气大灯售,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袄我。另外杠颗,与前包围上的空气导流口不同的是晶寥泛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用备,不得不说其达成的效果是相当不错的烦陡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葡携狮,但日常使用中也是在令我提心吊胆提弦魂,还记得开头那个故事吧哩,告别老头后我驶出了停车澄恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着客,压过了一个并不大的小坑洼海评囱,胎壁被硌破了焦骇,轮胎在5分钟内全部撒气黑壁伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竿,这个下马威让我措手不及函。   =============分页符=============   原标题罗葡衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门半粳阂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘟藏晚。坦白的说垫铰槐,这套座椅看起来特别有型氦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色反蹬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仙孔灿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽欣。   眼前中控台的造型萌焊慨,甚至细节都与奔驰A级相同剔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剑焚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宽鸡,总让人忍不住多瞟上几眼酿旗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伪必,触感细腻惺挛。   =============分页符=============   原标题粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳始雌喘,各项按键的操作都很顺手挎恃,但我多希望能提供翻毛材质挨。另外猾娩岔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛,回馈力很胁汤副恰,而新款车型早已没有了这个感觉搭蜜捂,让更多人都更容易适应嗣孩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舞饱介,特别方便操蔑戮,当然了锻,这并不是CLA级的专利概,A级也同样如此农钮。总之对此我们是持肯定态度的挺,“怀挡”显得复古慕即靠、特立独行青脆蛙,而且省空间撑,利大于弊雀酣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旧莆,不同的是它很强调对网络的依托昂惩疯,这几天在欧洲开了不少车背,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹤夸寺。几乎所有新款车型都支持与手机互联耙饲陡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能归,还可通过手机网络访问互联网雌同、下载官方APP程序和导航衬,这是国内车载系统所没能赶上的上雹。   =============分页符=============   原标题衰帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说目呐,空间实际上是够用的模扣,毕竟多数时间都是前排利用率高挟酣亮。我同事身高179cm翘欠,在前排头部有一拳的空间吉,在后排就显得局促了朵,后排乘客反应压抑感比较强么口持。   不过我坚信欣无,对于CLA的车主来说空间是够用的凉,因为后排不会经常有乘客扔室暑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛋枷绿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驳。   =============分页符=============   原标题稀镣奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垂捐谜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迪鲜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琴,配7挡双离合变速箱费獭淘,带有换挡拨片虏扩。拧动钥匙匪,发动机被唤醒梯,车内怠速状态下的静谧性相当不错祟鲁泌,我们出发了翅禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壳宝伦,不过CLA非常容易上手涩戳灵,舒适模式+D挡表现得有礼有节科乱,整个驾驶感觉极其轻快败摹,这是一辆易于驾驶的车咀丝,不论男性和女性都会觉得很轻松截。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性色,转速时常被控制在2000rpm以下睫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性投,而且在低速中它的换挡依旧平顺氓,并没有出现那种令人不悦的闯动骚共。   切换到运动模式南,变速箱首先变得更为积极瓤烧信,整台车的性子也开始急躁起来考算静,随时准备着接受挑逗鞘丁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矫。油门的响应也更为灵敏胶圃,初段就能得到不错的效果季蛊,只不过排气声浪并不那么有气势鲍磐。   至于转向吃酞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摹培劫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痴培,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矮,那样的线性和柔顺博碧围,简而言之非常舒服递皑。   CLA的转向感觉则不然逗币殊,它少了些紧致的细腻感瞪,多了些轻巧券司。这套电动助力低速中没什么特点裤肮,属于偏轻那类的骏,或许女性朋友会喜欢老。高速下转向逐渐变沉莆颇郸,更易于驾驶米轿卧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疲,比我想象的要好不少报入。   不要被AMG套件所蒙蔽检,悬架的设定并没有那么生硬么,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阮偷当,整个感觉还是挺舒服的乳比闲,回弹的特别利索提,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态林噬闻,起码我在前排开车是这样一个感觉戏撮诵,只是后排的乘客有时会说磁相:颠!哎萌,管不了那么多了陇路库,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戊购戒,驾驶感觉对于这台车来说重要昧。   =============分页符=============   原标题变陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现散丁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护突,无法进行有效的弹射芯豢。起步时有将近一秒的延迟吗蛋,之后发动机全面发力收咐瑞,此时轮胎打滑非常严重舒县,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郸筋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枫臂惰,导致抓地力不足裸枯。怎么形容这个状态呢尺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速管浦,四肢虽然在飞快的挠地爽美危,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翰杯贯,各位想象下疥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诫寡糯,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆惕叼,换挡速度很快娥,最终用三挡达到100公里/小时的速度贪虫忻,时间为7秒整父。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扰裂泡,因为看到严重的打滑时我特别无助枯贩弓,尝试了降低转速起步济,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地合。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奇,而且车身的支撑有效镣,车内没有特别明显的前倾感觉偏摄。从刹车曲线来看馁伶,自始至终加速度都在-1g左右呐,最终成绩为38.46米蟹,符合奔驰一贯的作风浆钞羔。当然洁悉伺,待拿到国内的测试车后煞蘑,我们还会进行测试啥邪糯,看看原厂的轮胎表现如何逻脖垦。   总结兴剖:   从国外的销售情况来看毋梆帆,CLA是相当受欢迎的黄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汗杰,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲躺躺选,2013年后四个月销售1.2万辆翰,势头相当迅猛谩,可见其受欢迎程度怕凯。   进入国内后我想它会得到同样的关注酞死,随着细分市场的成熟开级,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惨怂。奔驰CLA级那讽,主打运动掸窜并、年轻榷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袍帆怯,尤其选装AMG套件以后效果更甚怀髓螺,相比奔驰A级竣翱麻,它的吸引力显然更大慌紊。相比竞争品牌性,这次奔驰走在了前面融吼艰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拱坟。配置方面国外大多都是选装缓表,比如天窗豢侯是、轮圈样式等等滩付浇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碍厩僵。   不可否认茎拴,它是如此的招人喜欢吧屉胯,尤其招那些打扮时尚掳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑互:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜕戎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了息,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机但谐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黎牡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稼抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焊瓤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伴汇田,通过细节部分运动元素的添加岛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吹。其外观运动套件包括进气装饰计、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘿苇。   总体来看寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疗晾皇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锻趣崔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置返沥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疟禄,白色车身加上黑色的玻璃车顶碘,看起来很有档次感豁码。不过略有遗憾的是盘诧,它的全景天窗不能打开似,有同行戏称示蜂,这是专门为了看星星而设计的曹。   内饰简洁自然   与外观相同攘相,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刺卡。全黑的内饰腺澎拜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现但绰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来势黔。   配色方面炕俏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俊界,但通过座椅的白色缝线旧睹厂、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚瘫,使得内饰整齐又不显得沉闷撑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缅。人机交互系统方面迁家伎,V6菱仕Turbo车型并不占优势辽。   动力不错负卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱齿堑顽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闯缄。这款车的低速扭矩较大秆必,因此起步时非常容易合。起步后捕变,借助轻盈的车身珊弧,汽车随后的加速较为顺畅拌蛊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实全爆,这直接导致这款车的操控也是相对不错纳,在较为宽阔的路面上硼释,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谱借暖,感觉很有信心庙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赂持,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纯廉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讣,非常方便驾驶者进出抽滇宏,但打火时顿懈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动控单。 责任编辑暴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妹险,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掠创凑。之后的继任者是睿翼挡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款外避薄,并更名为马自达6阿特兹汰,而它是否能达到前辈的高度据陡,让我们由内而外的体会一下凑洪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌然,配合这两侧行车灯罢童,看起来霸气十足儒孟,隐隐的透着一股子狠劲徽敖欠。图中这款车是2.0L的标准版先偶,则采用了较为普通的卤素光源灭金屯,科技感差了一点畅咐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪,犀利感十足扑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA相采始,它不同于以往的两代马自达6猎怯肪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此叉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诉股,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顷,轴距为2830mm错辱睬,与进口版本相同厦。相比同级别其它几款日系车型哦割废,阿特兹在轴距上有较为明显的优势透。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炊,像是一滴在高速行进中的水滴阿焊,充满了流动感窟。从后边仔细观察阿特兹的背部骂村,不难看出它还带着一点掀背的意思摧懊乐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捷,配合着双边单出的排气筒楼屠废,更使整车的运动感一直延续到了尾部潘效话。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臀把胶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛莆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疲箍保。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咎兔堆,其它区域大多为硬塑料攻拘。由于没有太多的装饰件衰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倾瘟劝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钨航,它采用的是一块电阻屏庇桓,触控灵敏度还算令人满意床,界面的科技感以及显示效果都很一般蘑怂,总体感觉更像是四会、五年前的产品唉脾,唯一的优点就是操作无任何难度秤,一看就会鞠还吼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擅檀睛,所以导航功能暂不能使用隘扩珊。   进入车内盯副戌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秦,握感也很不错魏,由左至右打满需要2.5圈冉,比大多数车型略小表钡。此外借,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片螺,操作便利性良好康,而且兼顾了驾驶乐趣忱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绅椭,但却一点不掉价伺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囱晤酵,其次它的表盘内圈采用了网格设计堪晚绞,多少有一些竞速的味道适扫,再加上白色的指针以及简洁啃、明快的字体妮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望殿辆虹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萎、平均时速敖、续航里程之外赂午,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唤笔稍。i-stop是马自达研发的自动启停技术攻鹊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俗。   除了i-stop蹿钦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯。之前在新能源车型上比较常见歼襄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铆戊橙,它是以电容取代传统的电池或电瓶就杠,从而为车内的用电设备供电睬,而非用于推动车辆前进犀。   空调面板的样式不错宠敲辽,旋钮和显示屏都显得比较有质感接悄玛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舷纫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵Рィ好金。前后排座椅均采用了真皮包裹到,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劲宝凯。   虽然阿特兹有着不错的轴距定勺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩薄署环。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间盆搭。令人满意的是后排的腿部空间稀拍瞄,坐正以后不影响翘二郎腿狮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疏泉吐,不仅地板平整虾,而且行李箱有着不错的纵深澄通蕊,轻松放下高尔夫球包齐面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皇葱,以及更换轮胎所需的各种工具靛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秦己富、双可变气门正时赐窖、凹顶活塞+米勒循环涛挡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术觅恒宠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臣笨纳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm测,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淮褂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱春擞,并带有换挡拨片小寝,只可惜这款变速箱不带有S挡赂腊,对于主打运动的车型来说个遗憾宫嗅嚎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受籍喊幢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挎蒜,日常驾驶过程中谱洁徒,为节省燃油够瞬肩,变速箱会积极升挡丛,转速经常保持在1500rpm以下疮剐酒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滦壬,因为这台变速箱的反应速度很快胸,能够很好领会驾驶者意图诧吝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚀。   阿特兹拥有良好的操控性衅,这首先要归功于发动机线性的动力输出绕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肌鳖据,而中后段又能够拥有很好的动力表现工擎逼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镭福哪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处切毫,尽管反馈的路感一般硷泌,但指向足够精准恕,能够给人很强的信心渺惯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辨,它的前后悬架初段偏软登,能够很好地吸收路面的颠簸誊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秆。可喜的是悬架的后段韧性十足抽,不会让人感觉力不从心坷。最重要的是繁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恭么,车头指向灵活超铝,车尾循迹性出色惕甸桥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喀慷。   总结秘: 对于马自达这款即将发布的新车虐,我只能用赞不绝口来形容心,外观和驾驶感受都可以称为上等了。如果非要给这个车挑点毛病的话杏拍,就是在高手如林的中型车市场里虎炉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饺酞锌。所以如果你是“外貌协会”的成员露垂隆,或者追求极致的驾驶感的话故,那么你可以期待一下这款新车铆陕。 责任编辑秀:赵春晓" "  KTM的X-BOW剩,直译过来是十字弓加惭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怂普惯。实际上胳,这个模样怪异的小车董涤,的确是火力十足桐稠,足到无论是在街道上还是赛道上捶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涕羡。   先来说说KTM这个公司哎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂半结祥,以生产越野车和跑车而闻名屑福办,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辈煌,也许是工程师们精力太旺盛难燎,亦或是身在奥地利这个地方窝铃,总会有些天马行空的想法翠程,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侮,去生产一些别的什么机动设备叫耸。这几年竟,除了X-BOW瘸搂械,他们还有不少奇奇怪怪的新发明但,而且都有一个共同点——惊人且极端桶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吓尝、puristic(纯粹)核扔煞、radical(激进)抠齐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解武塘。另外还要多说一句辉酬,这家公司的口号是ready to race寥,时时刻刻都在准备一场竞技琅绣沮。   KTM的CEO曾经承认谰,他们希望使用21世纪的技术河扁,发扬柯林·查普曼的理念退融,打造一台新世纪的超级跑车犁滥。柯林·查普曼是谁涟?他是路特斯汽车的创始人热愧粟,他说过最著名的一句话是卡村:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准儡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筹眯,作为汽车工程师啤墓,他把全部精力都放在对性能姥坪、操控和轻量化的极致追求上社。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可分贾道,但跟进尝试者寥寥附鹊部。看看路特斯汽车凄凉的经历掂雄艘,这其中的原因并不难理解宋泰圃。我们很欣慰地看到糕,在新世纪菱蔡,KTM继承了这种理念竣,并且做得更加激进矗档卜。   其实X-BOW的理念很简单恼鹊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车损。碳纤维单壳体车身秦时雹、全车碳纤维组件抨、水平推杆减振器烩虫,这些都是方程式赛车的标准配置效。由于使用轻量化材料壁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)火。在高速行驶中搜骏,车辆的气动布局提供下压力屑,以此来提高抓地力和稳定性骇,这也是方程式赛车的特点详涡。和赛车唯一的区别纷冻,就是它有全套符合法规要求的灯光岛,以及一张副驾驶座椅巨围。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机久诚,经过强化和升级后凤静,动力达到300马力嘘设,和F3方程式赛车相当疯骄糠,六速手动变速箱也是简单而纯粹腻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旅,我们不妨来看看推重比境梗勉。X-BOWR大概是2.6千克/马力拢施,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐惚乘洹,也就是说发动机需要负担的重量更少簇,动力表现自然更强叛。   在踏入X-BOW车内的一刻九芭晶,恭喜你饭,在旁人眼里斡逻么,你已经像是一个职业车手了抡。首先一只脚跨进驾驶舱莫港膝,站稳后调整重心捅乃毯,再把另一只脚迈进来乖损,双手找到合适的支撑点黔秦,将身体重量转移到双臂稍,身子瞬时下沉鲜话撩,把自己放在座椅里宏窗描。来自RECARO的座椅是固定的吩醋,完全不能调整静赡傲,靠背角度略微向后倾斜镐淀纱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里继挫随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置案。要完成这一系列动作鼎龄,如果你是个长腿欧巴廉赖鼻,可能会轻松点淡凉俄。同样和方程式赛车一样翟,X-BOW采用快拆方向盘夺辉世,在一定程度上提高了进出车的方便性鸿,不过我觉得这个功能最主要的目的家,还是为了让它更接近赛车梅昏辰。绑上四点式安全带艘,身体没有一丝活动空间喜,因为在碰撞的时候梨,你不能指望安全气囊救你一命贫檄,唯一的方法犯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匿。   驾驶它动,你不需要有汽联颁发的运动执照劝捂,甚至不需要经过特别的训练楷长。只要你有合法的驾照敦,会熟练驾驶手动挡汽车痰锯耸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逻。连离合器都很好掌控井,甚至比驾驶EVO毛、STI这种高性能运动房车还容易归揣。你唯独需要的俩暗九,是练就一副有力的双臂秦撤泊,因为它完全没有转向助力朽桶,停在原地壬凸玫,方向几乎是打不动的敛。   由于场地的原因烧羔蔫,试驾过程不是很尽兴覆毁,并不能体验到X-BOW的全部性能奔。在狭小的环境中吓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煞捆返,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戊朽。因为使用水平推杆减振器坏,X-BOW的底盘可以尽可能的低净乖彩,在转弯中几乎不会产生侧倾迟譬。多连杆悬架结构稳定珐借,可以减少轮胎不必要的运动和变化氓,保证最佳的触地面积商扑膳,用尽每一分抓地力桅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懂惕灸,这一切所产生的副作用甫僻,是你的身体要承受更高的横向重力窝。   在视线上氨耙黔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似海顿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置播,以及转向时轮胎的变化眷。利用这个优势厕膏,你可以把车开得更加精准磷呐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睬,这是任何房车都无法比拟的豪撕。不出个把小时详,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颂汐,高速掠过障碍物而毫发无损暗胯持,那种险象环生的场面下盛涩,我相信其它车做不到瀑便,这种乐趣和成就感臣话,只有X-BOW能给你垛蜂。   看到这儿坞,你可能觉得这台车并不难驯服郡伺,一切都很容易啦。没错废惋疲,X-BOW没有设置很高的上手门槛绦税芥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肖,但是它还有进阶的玩法沸,这就需要很高的技术和技巧了都甭兽。首先盼颅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腥槐柿,为了它的寿命醇,好好训练跟趾动作吧姥退。漂移缝变适?也没问题褐儡,在转弯时只要加大油门软途,车尾很容易就会滑动起来叹溅删。之后能不能画出一道完美的弧线套疚,就要看控制的技巧了踞挫。   除了以上这些喊,我还有一个建议篓拘凉。置办一套合适的行头胶,至少也得有一个头盔和一副手套啊迁说,这会使你看上去更像是职业车手乡饯。当然泊,作为一台可以合法上路的跑车履揣,KTM也试着考虑过车主的感受攻霞鹃,推出了一款GT车型刃倾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赐渤伟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纱掀。无论哪种装扮胎抚谓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街米愤,在气势上就足以压倒一切拿汗酒,而在性能上士帝,它也是所向披靡沽,精准岸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜效。虽然它可以以合法的身份上街本弹井,然而对一台Ready to race的准赛车霜纱,街道并不是唯一且最佳的选择起,它最终的目的地女玫虚,是要奔向一条真正的赛道贪宏,在那里解开封油肌,去赢得一场真正的胜利湃剑泊。   说到价钱潮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煤班楷,一点都不值白某。那么须凯雇,如果说花135万扮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锰安,最大化的驾驶乐趣酗,并且还可以在公路上行驶核,这样是否物有所值糯?答案其实显而易见曹邦,值道深,或者不值看枯痕,取决于你是否真正热爱驾驶风,热爱赛车运动丰。 责任编辑洽柬起:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笺矢,早已见怪不怪勒码。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车全。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过省水,广汽丰田出品的YARiS L致炫心,就是一款加长版的小型两厢车钙巷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志何。 知识普及敦毫吮:为何不叫“ 雅力士”了阔搭?   相信很多人都会有这样的疑问帘归,从车尾的英文上来看懂盲崇,YARiS的标识与上一代完全一致保,但多出“L”字母闲僧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孩提队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褪焕。全新YARiS通过变革性的设计芳剐灌、加大车内空间夏、降低指导价逼,从而想抢夺A0级市场的份额卑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衫融。不再使用“雅力士”的中文名称啃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌境。   外观宽鼓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娶猛降,如果拥有一副出色的外观设计蕾,那销量肯定低不了蛾任。广汽丰田的全新YARiS L致炫豁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葱躬吉,能让更多的人接受福。   =============分页符=============   原标题禄骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的理栋,所以在造型方面与海外车型有些差别酞控贝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯德嫉,“梯形大嘴”车头动感大气姆陶省,配合超长的轴距晃甫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丘。   =============分页符=============   原标题鸿木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怒,相信你会有两种感觉江恋戮,第一宿:中控台设计非常大气攀捐文,和丰田系列的SUV车型风格一致限伴。第二排:超大空间歉们,后排空间完全比拼一般的A级轿车使。   =============分页符=============   原标题法拇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绍欧顽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车文算俏,但是空间方面完全越级的感觉咯损匿,完全不比一般的A级车差巷很蹬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛊配堤。   =============分页符=============   原标题目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寡扇计,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错监,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿池甸穆,中后段性能并不出色够。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缔筋己,高速行驶油耗方面并不出色擎喇盾。   结 语   作为一款城市代步车型哺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多私胶受,外形方面就能征服不少年轻消费者砂巫恫。此外棘琳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僚惮,若果说美中不足的地方武脱,那就是匹配的四速自动变速箱了镰搭屡。(韩威) 责任编辑蛾驳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腹弟蘑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雌几?告诉你怖狄食,这是真实存在的一辆直线加速赛车潦赤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焕脚咀,基于2014道奇Dart车型回手,型号就叫做Dodge DartPro Stock发告规。大概意思是“超级街车”腿史面。虽然只是称作“Pro”顷极,但它的结构和普通街车已经截然不同恐啡,一点点相似也仅限于外观上浇癸秀。一个专门设计的底盘火毒投,扣上一个类似“街车”的壳子限,除了好看以外委逛凰,也是为了让车子的空气动力学特性更好蜡炽。除此以外聪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盗穷。   作为动力核心弯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鄙拧。与常规的“以街车为基础改造”不同棘嚷虹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涪。据厂家介绍硷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时割,而极速则可以达到480公里/小时喉板。   Mopar没有公布具体技术细节悔,但是在上个月悍波雀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纽宛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秤侍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爱乓,它跑完402米还需要9.9秒纳鼎恭,而末端速度“仅有”235公里/小时蓝兜。也就是如果两辆车进行一场比赛匡笺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒谜,当然也无法在普通街道上行驶陌耍巍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诗。 责任编辑伟:赵春晓" "  4月11日修,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哭粗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版律观享,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渴宠。   4月的京郊春风和煦受,桃花盛开蹋瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基事,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象双,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼射时腺。   然而稍微有点遗憾的是椭母豪,由于相关环保政策驹迷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盯瞥。   =============分页符=============   外观内饰畅孩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别就,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晃翻,因为配置的原因诬弹衰,柴油版在一些细节闪,如前格栅句肃篇、雾灯等处精简了镀铬装饰阮。   另外统敖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伺吝,规格为265/60 R18插闻词,采用双五辐样式疵绵淘,与高配车型的20寸轮毂有所区分唤。   外观上迫,大切诺基给人的感觉就是硬朗量额篙、野性既、豪放季。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灿凹匈,如果不是看到车尾的标识忙徐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猾艘。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪甫。   =============分页符=============   内饰方面驶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坷千,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泥填贝,但是做工方面表现的比较细腻狮。各个部位间的接缝十分均匀享,内饰表面的反光也抑制得不错茸糜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受势惩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颠嘘。这台发动机由意大利VM公司制造抬配木,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捞谭,国际知名度较高韩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肠,最大输出功率为243马力(179千瓦)括崩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搭肃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱充衔,采用电子挡杆设计昧蛊孟,事实上辩毯瀑,在菲—克集团下的很多高档产品上剐槐呈,都采用了这样的档杆设计逞。   大切诺基是个分量十足的大家伙碾,体重高达2.4吨监。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旅拌,都让人觉得动力输出稍弱毙婚病。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沟,这使得在实际驾驶过程中介港荚,柴油版大切提速很快掣臣拟,驾驶感受十分轻盈塘吓扒。   另外断具,发动机的噪声抑制也做得不错胺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啪窖,但却绝非印象当中撬,柴油发动机那种高振动胁丢痢、高噪声兄世喉,车内如“夜店”般的情况立。   在打开ECO模式的情况下堕寐礁,发动机的转速在1500rpm左右的时候逢,变速箱就会做出反应乳精廊,升挡很积极退。当车辆行驶到70km/h的时候哼蛾导,变速箱便会将挡位升至最高挡旧茅,我们在城市中使用阑,第8挡也是可以使用的伙,并非摆设赶忙。如果关闭ECO模式嫡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贬衰,动力输出得到了一定的释放霖姆速,当然渤夹瓷,噪音也会随之有所提升休卯。   柴油大切的油门踏板很轻盈煽礁,发动机对踏板所发出的信号反应很快刷,但初段调校的有些过于灵敏了胜克,尤其是起步时溃楔惠,轻踩油门扯昧,车身就会有向前窜动的感觉颧咳,想要平稳的起步还是有些难度评,如果初段能调的沉一点巳囤踞,感觉会更好窘搂晃,驾驶者对动力的输出也更好掌控羔穆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寇兼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚎旦惭,由于取消了空气悬架仇迟氖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殴妻,分别为自动铅、沙地为较绵、雪地恢、泥地和岩石矾刨讨,这些模式都是通过旋钮进行操作的头搪士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择破妻。   此次试驾疵枫棋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验败,其中的体验环节有沙地然瞎、U型坑和炮弹坑三个环节馅殴。在进入沙地之前快纷,首先将车辆选择到沙地模式北,此时车身稳定系统自动关闭够隙搐。由于没有空气悬架兽玻倘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了本毋幂。   模式选择完毕之后扔,开始正式进入越野产地浚衫粪,在松软的沙地中孺,要保证车辆的行驶速度拘尖。在沙地中行走另昏,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘸吾恨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氖膳栏,造成更大的麻烦妻蓟。   在U型坑的环节夹港,选择到岩石模式之后钙瘟搬,分动箱启动扭矩放大挡佬观,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粪,传递到车轮上的动力会更加强劲茧福咸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储泡拢。   炮弹坑对于车子本身来说论,算是更具有难度的项目了融侠梅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节京。对于大切来说殊吝,通过这样的测试还是比较轻松的催彼葡。在模式选择上卷,我们依旧可以选择岩石模式亮剁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动微旁,保证有附着力一侧车轮的动力输出违侯,从而实现脱困戏饭。   总体而言匠涤遣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黔妇。在整个越野体验环节据豆,对于动力的感受也是比较明显的樊东佬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凭,主要还要归功于这台柴油发动机圣,低转速扭矩输出足够大午,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松替。 责任编辑傲鲜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗣技,以求为各位网友购车作为参考恰,本文我们继续进行帘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纶涉是,作为合资品牌的A0级三厢轿车醇梧鼎,经济实用以及稳定这三点立市之本讨涛惦,谁展现得更好毯,以下将逐一展开闹渐。 外观解读恕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煌活私,这次“重生”抛开了以往的产品定位然貌遣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奉的叫,接过老款颐达的市场后肋贫胯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸿。   刚刚完成了小改款的阳光胜,2014款车型延续了前款的整体轮廓磺伺刊,细节之处作出的调整儡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坦喊蛊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笛将,另外增加了反光镜转向灯嚼层、倒车雷达等外部配置豹潘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菲玛,但两车在细分定位上有所区分授蹦,新赛欧更经济蓬砂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒙饰鹤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晾删巧,两厢造型更具时尚特质翟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重说社纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镀彻磋,前脸处的线条切削更是全车最多之处盆隘库,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凄列黄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碾梁购,三厢车型尾部中规中矩乐,采用常规一体灯罩的尾灯捶享庆,正是这一产品区分的剪影贤刊。 看完两车的造型低似,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寒荡。详见下表吓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观魔啪,您更看好谁耗桓?欢迎参与一下投票督石空。   =============分页符=============   原标题汕错:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比济惊抬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杠陷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直星定,各区域之间的串联均平滑带过炯,整体风格更注重功能性喘激竣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缄邢哄,并尽可能带来更多储物空间项。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疲伸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征送莱会,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庇绣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鼎秆。   另外澎,随着车载多媒体系统的发展旱阑旧,触摸屏更多的被普及桔贡丢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕许炔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能念,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闺。 配置对比瞧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置念,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比繁挞,仅供各位网友参考虾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捣摹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佬墟两:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喇举洼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示改歌翠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贬,而车身与轴距勃确群,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鳖颗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衬始。   动力系统对比豁跨蚕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴昧,阳光仅提供一款1.5L发动机讣星,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择精擂妊,同为四缸自然吸气版本搬橙,排量的不同即动力上的差距骚玲扑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澈情泡,具备重量上更轻的优势好沸。   两车的自动挡车型翱隋哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱海,其平顺凯弗年、重量轻及省油的特性铂,同级别车型中具备一定的优势烫倒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下探匣幌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疥晶,在挡位上优势明显迸,但其换档顿挫在车主之间常被提及忻黑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伺切,外观上二者均具备典型的家族特质卧隙粮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面射钡频。内饰布置阳光以实用为主高岗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霓嫡波。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膊。综合本文所述洞超,两款车型您更倾向于谁繁莱?欢迎参与以下投票橡地欠。 责任编辑观疼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凡邦雹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弓褥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蚊梯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硅阮检,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挫椒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同害。也说明K3S试图走运动化的路线睫色鹿。   起亚全新K3S的长输、宽卵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泌,而轴距更是达到了2700mm的水平坏彼,在同级别中也属于比较突出的成绩画叭涛,对空间方面肯定有着很大的帮助驴舱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硕,车身线条也非常的流畅鲁茨,有着极强的运动感判,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腺耻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秤丁帮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亮梨枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挞嚏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉擦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吉渺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墨,加之降低的车身让骐达更加动感瘟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侩沦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屏。形状突兀但线条流畅的尾灯汀北夺,红灯部分占据了大部分劝娄巧,白光部分呈现斗勾状塑胳剧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出士窘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腿萝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抠贫。能够有效帮助你快捷倒车盛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否深控石,因为外观好看主观影像比较大氰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多希规,基本沿用了现款K3的设计咀,提供全黑色桐辣矩、黑米色贸骇秋、黑棕色三种不同的内饰配色犯。做工和用料相对也比较不错采叼狸。内饰除了硬质塑料及软性材质外棱伦擒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次殊冯鲤。   骐达的内饰设计线条非常流畅逞秽雄,整体质感较旧款车型有所提升彻赊。内饰颜色采用黑色作为主色调施棋,搭配银色饰板船肖顿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比课溃壳,满足不同消费者的需求蔫司。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畔罢,多功能真皮方向盘以及定速巡航息嘘来,从上面表格已经很清楚的告诉大家哼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滇、胎压监测等配置饥笑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富激,其中ESP倍涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力词兰畔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题开十。 =============分页符=============   原标题筷甜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匪侗彤,整体乘坐空间相差得不太明显播礁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同黑贤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富参,座椅表现方面K3S内部填充比较实沪刮,对腰部支撑方面会比较到位蛔搓拱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坍,其座椅表现比较软淳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尚镣楔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奇提集,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臼。在乘坐空间是差不多的豌懂井,K3S座椅设置得相对硬朗挺点,而骐达设置得相对舒适笨商暇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疟涂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奥还,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疥轿绿,很好的满足不同需求的消费者平干。起亚K3S相比起来就显得配置较少窗内捅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型福谱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睬兢屠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗方妮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幕,详细还需看我们评测所出胺婆壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莎味,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腻。   点评粒箍筛:随着两厢车被广大的消费者所接受舜健桓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圈蛔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顾砰,如果在这两款车选择其一的话遍翱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呵版峨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素簿吕鸡。 责任编辑坷航:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胎,甚至有人无法确切的喊出它的名字挫。其实这款车和我们并不陌生差,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似希。所以出镜率不高的标致4008炊醚,确实具有太多不为人所知的身世磐铝和,这使得我们有必要去了解一下这款车单沪涂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魏搁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谰,呈现出风尚逻副逢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岸反,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰导贿锋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翘、科技的感觉送俱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm费讨,轴距为2670mm素。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫麓叛协、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔫撅脯,所以在车身尺寸上它们相差不多簿漂拭。   从车身侧面来看希,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黄,整个车身也因此更加大气而富有力量感某悸县。后排提供了私密玻璃共换柬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坷品。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姜贺脆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贤。另外狸攫呻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心经,尽管造型简单贝,但通过与腰线的巧妙衔接窘,使整个车身设计连为一体某何寄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坡,配合普利司通的225/55 R18轮胎寺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陷淀摔,都具有不错的表现姓刨。我想应该会有不少车友会非承堇模看重这双“大脚”凸簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比句辩晾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意环昏慰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玻。不过标致4008在一些细节上却与之不同麻,譬如采用了大面积钢琴烤漆氯伟抽,辅以细节上的优化怒。   中控面板做工不错瞎孝,按键旋钮设计很精致毕硅壳,且手感都较为出色熔徊。娱乐扩展功能也比较齐全肌搓,AUX钒刑凸、USB以及12V电源都有装备侥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凡废,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错婪氏事,下面还有黑色钢琴漆点缀碍,凸显出了较强的质感斡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍室,若塑料饰板能换成金属材质的话箱玖庇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表椭彭危,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盆涵。在转速表与车速表之间雹秃廷,我们看到了一块显示屏写,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秒。 在乘坐以及车内空间方面狗,标致4008秉承了家族在这方面的优势客谩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骇绊。   后排座椅靠背很直商,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扒具。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浩,坐姿却让人觉得并不舒适摹。   标致4008的行李厢内部很平整残悸,而且后排座椅可以4/6比例放倒幢陵幢。这样它的储物能力将会得到提升沉菏马,对于搬运一些体积较大的物品贫敛德,可放倒的后排座椅显得实用携竣。   =============分页符=============   在动力系统方面骑暴逻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸵从,最大功率仅为150马力高皑,扭矩峰值198牛米替卸免。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伟弟。 全系搭配加了CVT无级变速箱锚,具备手动换挡能力翠穗屉。在实际道路行驶中梦,CVT变速箱表现的非常平稳嫌污斑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讼外够,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呈,却没有丝毫提速的感觉藉。不过倪恃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些供潍,在平稳驾驶时超车变线很轻松思说。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娜郸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车办颁判,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搽,前轮最多可分配85%的动力奔,后轮则可达到55%拘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%才,可以应付雨雪泵、沙石和泥泞等路况裸嗜,也可以轻松面对普通的越野路段淮。   标致4008并不属于难开的车型阜蓝冗,尽管车身较大蜡钎,但是方向盘非常轻盈凤,即便是女性驾驶也会非常从容遍读,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线故赔。   结语酣胁:从市场战略上来看灌穆吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型届,4008不仅丰富了进口标致的产品线看,也为消费者提供了更多的选择蕾颈颓。而从产品本身来看莫痕嘛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笔,能很好的迎合中国消费者的审美捞须。在驾驶方面塑,标致4008表现出非常舒适和安逸拿,非常贴切城市SUV的特性怀盘晶。 责任编辑勤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辣,自2011年上市以来凭借着动感的外观悍旁徘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价青骨,受到了许多二三线城市消费者的青睐惰独劫。不到3年的时间泻并,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峨拖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菱芒竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉肥摇,将在4月的北京车展上市据超,预计售价区间为6万-9万元任雷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者路持哥。下面就跟随我的镜头摔揩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车软羡翔。   相关信息刮些劳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虽金,2011年正式推出了首款车型宝骏630径。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溉,结合上汽和通用的生产技术冯让,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苫坡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌递槽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竭魏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谦,与进气格栅汰佩轿、发动机舱盖形成盾形区域卢享,造就了独特的宝骏品牌DNA久。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凹。从前脸上看奴,与宝骏630的设计保持了高度的一致棚节。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势该退尚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堵挺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雄磷荤,颇显动感蜜。   在车身尺寸方面惧懊,宝骏610的长为4401mm冕、宽为1736mm怠秤擅、高为1462mm拘筐。由于与宝骏630车型同平台生产堑辖磁,因此在轴距方面并没有变化彼抖,依然是2640mm勘淮飘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钝呢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”反痊莎,尾部扰流板挨速盗、包覆式的后风挡玻璃欣靶蹋、硬朗行李舱的线条桃咀,颇具运动风搞且。与此同时粱桶叫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绥驹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汝晾还。   =============分页符=============   内饰方面寥超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尼,方向盘搭配银色装饰条播母杉,整体风格偏运动特,带来不少新鲜感吗。此外瞎梨赤,新车仪表盘也进行了全新搭配盾儒泌,采用双表盘设计故护秒,更符合当前年轻人取向戳暑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兄森,提升档次的同时也带来的一份运动基因脓掸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萝现。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搞氦,LED组合仪表提升了整车的质感请,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耍塘距,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卸隋共。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纪泵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衫沃摧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勿。   宝骏610是一款两厢掀背车型烹毋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藤埔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曙饲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焦,也可以按6/4放倒座椅恭氓绢,放倒后容积可达到1300L粳。   =============分页符=============   在动力方面腹邓虽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澄苫,最大功率可达82kW培厕,最大扭矩为146.5Nm辛僳,这款发动机也同样在630车型上使用倘讥缝。为了发挥出更好的动力性能卷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镁,此外还配有5速手动变速器可以选择效。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笑史搁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升首唱仑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝此睡、君越彭醛遁、君威等车型上鲍厘。   在整个实际驾驶过程中弦季,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳频。在1500-2000低转速时殊溺,所爆发出的动力输出还算尚可沙慰,油门响应比较直接弹。但是随着转速的提升赁,档位的提高芜堤东,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来报。这种动力表现不温不火孝晾,但是足以应付城市道路使用肮壳琉。   相比于第一代自动变速器桥毋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升让翔。只需稍微深踩一下怒花菏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒋炊,只不过由于排量的缘故还,推背感并不是很强烈假,且高转下的再加速能力也有些力不从心税。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李班患,这也完全符合它的家用定位五。在经过颠簸路段以及减速带凤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煞滩,让驾乘更加舒适丢。此外想啸,在过弯时底盘也显得较为扎实痴菏嗣。   结语归:宝骏610的家用车定位很准确开狸卞,配置很务实瓷巷,储物空间多钨船萎,不过在用料和做工上还有待加强稠坝。不过动力系统方面确实不太给力退署,最多可以说是开起来比较舒适爸纪疯,这也比较符合它的定位亥零呛。作为一个新品牌乳,宝骏还有很长的路要走廊玫檀,虽然已经走过4年多头,推出了两款车型邵抠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胳渐,在自主家用车市场上打出一片天地来嘘段铅,我们将拭目以待煎奶。 责任编辑蛾卤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胖,大众展台上首发了2015款大众Jetta肪赖。这款车在现款Jetta的基础上了,针对外内设计细节进行了小幅修调薄犀撑,属于一次精修边幅的小改款乔诲熊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侨旱。 全文总结扯供肩:   对于这么一款外形细节有新意收,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碍,我们只希望它能尽快来到国内醇错尘,因为目前国内的速腾车型乡欺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赌串,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晾队赔。 责任编辑叉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颊定,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作管镐摔,深入布局规。其中包括类似上海大众新桑塔纳迟藕、一汽大众新捷达埔、斯柯达昕锐居、以及再早之前的本田锋范拱、日产阳光等等佃。可以说秦绒,在这一细分级别护,乱战才刚刚开始冉夏愤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笔巍枪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去握江巍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛。反而厚重了不少啥揣秽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屎贫。就前脸部分来说邻攘,整体样子是非常简洁的伶叼,又有几分动感笺,和标致其它车型相比是有些差别的却收暮。   侧面造型规规矩矩甭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珊惟,你会发现阑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袭辑怜,但301更多的是安安分分的一种踏实感倒集。其中性渐菩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莫,没有那么规规矩矩艾拧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夏,这也是一项非常讨巧的设计胃。设计感油然而生吕龄,除此之外芳敦狄,车尾并没有多余的装饰物菇,简洁实用依旧是主要风格纺尘布。   本文导航" "斯柯达明锐授泼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车握滔蜡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轰骡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台塑,可能除了家族化的设计以外馆效孰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秤。 虽然它采用了大众的MQB平台采,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分建,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虱溯古,全新的家族化设计让它年轻了很多博颊奸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帽女锯,但是相比现款掂,它的前脸更显稚嫩卸陆假,也可能因为现款有些老气横秋吧另。 车身尺寸方面竣,它相比较现款有了一定的进步妨陈嘘,内部空间方面自然也有了一定的进步尉,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫉锹啊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吓促逝,这也集中在细节设计方面操答,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赊古,还有合理的镀铬装饰帘,这也是新明锐年轻的一种标志糙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钩。" "  2014年4月16日假畏亮,全新英菲尼迪Q50正式上市餐,售价区间为32.58-54.98万元皑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橇聊,2.0T车型三季度到货巷讳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版需沫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓉怯。三车官方指导价格基本在42万元上下课嘶,具有一定代表性宿葡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藕急厦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寝谎舍,车头造型极富攻击性泪乏俗,侧身线条动感优美纷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显齐。当然绣楞,它的进化不只是看起来那么简单簧烤,内功的修炼更让对手望尘莫及侍储统。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棚,而且大有愈演愈烈之风埔炼,尾部设计很像自家的新5系骚壁,家族化设计不可避免备。即便是标准轴距版本褪儒,新3系的轴距还是达到了2810mm搏,比上一代有小幅增长鳖戊,再加上悬挂对舒适性的妥协涟,曾经犀利的3系已成过去绰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绊入垒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狗华,那非雷克萨斯IS莫属了肉绒醚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赎栖赶,车头动感夸张瑟讼箍,车尾简洁利落痊歌,虽然有历史车系的影子捍礁讹,但这绝对是对精髓的传承和延续惦贰柔。   本文导航" "  又到周末了瑞草,在大学破旧的宿舍里藕,百无聊赖的仰躺在下铺上沃判抢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报经悲抢,心中泛起阵阵遐想磐隆固。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甸裳,充满战斗气息的车身锚呈锯,都让我无法安然自卧攫煤腺,打起精神秸,跑到隔壁楼的图书馆钢累,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志论戌尾。没错乱嘛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荡掳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心级。但是侮别多,今天要说的主角并非“兰博儿”窗,而是广汽本田第三代飞度莲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弯等。   ?什么是边锋主义暮搅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ゾ乃模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曙沫匆,线条过渡果断嗡犯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攫,包括讴歌品牌也大致如此棵。第三代飞度相比上面的两代湃仕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惟副馈。车头部分比上一代更加动感伦筹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湘捂烙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吗缸。给我总的感觉是救劝衡,车头的成功是线条运用的成功锚探。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耪突锌,从车头到车尾一气呵成饱,整体感和流线感非常强郡。从某种角度讲道林门,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙必棋睦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斧当,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聊笛醋,但相比其它竞争对手蝎赔轮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鲸瘫邵。   车尾的感觉并没有车头那么好羔焚,对于我来说江,车尾的设计并不满意臣挎疽。过度使用的镀铬饰条瓤姬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口及棵纤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毒歪趟,在纽约车展即将开幕之际僵,路虎发布全新发现Vision概念车操,配备多种新功能煞,智能玻璃实现透明引擎盖乃,座椅灵活变换可实现共四种模式隧,包括远程液控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形让谈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列儒催控,第一款路虎发现诞生于25年前裂扯,全新发现系列定位于“休闲”菱菠,总计拥有四款新车车。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崎尽拴,多功能配置曹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夕蕉曙,其中包括远距离彝郏控贪,智能玻璃等失盲陛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豆暇,“新车现代化的鞘插皋,切题的掠,并引人入胜的设计封拉荚,是发现车型发生的重要转变首尽。”" "  [汽车之家设计] 2013年萍,我去过一次柳州恫唤嫡,那次瑰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗嚼纲,当时凑,宝骏只有宝骏630一款量产车型隧,时隔一年毕腑,这家公司有了新动作赴鲸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市充梯。官方表示隋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巧。   事实上胯断怀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型釜嘛虏,那时晴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惰,为了配合厂商对车型做好保密工作馈,当时我们也并没有拍摄相关的图片囊夏睬。掐指一算撑,当时比,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坷陆,在聊到这个话题时歉,项目负责人也表示蒙琳,整个团队在这期间做了很多的工作犊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仑泥免,即便有着此前宝骏630的经验裁,但对于一款新产品而言纠咳啼,整个团队仍旧不敢怠慢希。   为什么要推出一款两厢车鲸?   新品牌诞生初期艇羌,单一的产品有助于更好的把控产品质量雀犁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑储炬韩,从而将其转化为品牌价值咳竭,在品牌得到一定认可的前提下礁镰缸,适当拓宽产品线匈隙,无论是对品牌蛇峨倍,还是对市场而言都有着积极的一面房失。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型共貉恭,较为官方的说法是“以市场为导向”滔杀,不过在我看来嗣封亩,这仅是一方面祁,在有了以上需求的前提下私叫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡困赐,于是才有了这个方案雹萌狭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恍,车辆的动力系统铂妒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欺俏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汤坷,无疑是一个两全的方案祈都。   两厢车在定位上有什么不同吗撩?   简单来说乡弄督,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本残喊色,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碑抄。相比之下撵,因车身结构缘故叹危,车侧和车尾的造型变化较大骄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铰觅魄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法内湘,印象中痛算兄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车紊淘测,有些时候冈桨浓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闺皇灸。当然尘,每个厂商都有自己的想法寝慧艇,这种实用主义并不是坏事兰隘,毕竟还够媳,车是用来开的劝嗽,把主要精力投放产品稳定性方面毫蔑耪,对打造一个大众品牌或许更为重要狗。   在造型设计方面咖,除了已经固定下来的设计元素外输盲丢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壬饭瞥。对于镀铬饰条的理解见仁见智惺览,然而膳峡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”称廊,正是在这种需求的推动下计,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射衫。   察觉到这一现象后高皇奶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酒崎,显然顽鼎,一味的添加装饰条并不合适拨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求融。一般情况下律斯咖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肩,除此之外镁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圭,在设计师看来谁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致些坡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镣埠据,我还不曾有过近身接触梅诚肋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灰袄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玛踏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚼臂纠。或许这么长的一串文字来的有些陌生黎统该,简单讲揪腿,它就是在航空航天器上使用的转向技术皑感。我们将就驾驶者最关心的方面剔嫌汤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讥,人机交互系统的先进等等比瑰肮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涉五涣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稻纬沫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赏淬魏,不难想象Q50的出色改糕耻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苫,同样沦,作为宝马1系的车主孰返噬,对于操控的追求反衬出Q50的优异茬虾瘦。而剥离开车身的种种句颊,他们共同的认同就在于这三个字母娘哇:DAS   【什么是DAS霓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仙测,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讥采。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讲兔磋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醋鄙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弟。   【DAS工作原理是什么橡?】   车辆转向时徽,不再依靠传统的机械连接姐箍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赋市,根据行驶路况和方向盘转动力度煤,速度进行综合计算肠,从而指挥转向电机机构实现转向聊。   三个ECU属于并联关系伺揭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喜、方向盘婆醛、右前轮)避美浆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸拷狼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活品佬滦,恢复至传统的机械传动转向模式匠肉唉,确保万无一失腾。但在正常情况下习,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朽锭。   【DAS汽车的优势钾涤?】   操控性倡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莱蹋溪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阔屉呕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚂坍诡,享受更多驾驶乐趣惧。   【为什么线控转向比传统转向快梧帕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酶。整个系统中没有橡胶衬套尼半,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骄逼非,因此首先从内部减少“延迟”漂菏。   【DAS对过弯的影响幢?】   转向相应得到改善夺阔。传统转向系统刚辫,在接近弯道时氓喀,驾驶者需要提前做出转向动作扯彼浑,否则汽车无法实现平稳转向曙铃。而采用了线控主动转向DAS系统蛇撂,通过消除内部的转向延迟笑爸,减少了预先动作的必要施蚊,实现更灵活的转向怪。而驾驶的感受将更加直接物辜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛋,毫无延迟摆。   【转向系统也能够减少疲劳琼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搞抚楞,因此从另一个角度提升了安全镐赏顶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称秩腔汀)彭,12款参与测试的车型中脯鹊,在定速140km/h的巡航测试中窘健,平均修正次数盯滥陕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍须尾登。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂黔唇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磁翅态?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悼文:网上车市(www.cheshi.com)   当然竭穗收,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翟思悄,而对于传统车型嘉,这一选项代表着发动机磺、油门踏板哀蒙斡、悬挂阻尼肯踢屉、刹车响应等等方面的细微调整境捕,而由于配备了DAS夯涡,英菲尼迪在模式选择上课欣,更进一步的调整了一系列的功能噶坤,如袄:主动声音控制系统凤米、线控主动转向DAS检啤、主动车道控制和主动循嘉时纾控制系统ATC等等的设定突。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筒诡赏?】   通过上面的简单问答唐,我想我们已经熟知了DAS系统葡筹,在响应更快吃,相比机械系统更便于维护灰鸽小,节约成本燎,减轻重量等多个方面都硕果累累末橇。而任何事物都是双刃剑蚕概旗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焕沸试?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锰,他的解释既简单构,又复杂坤娘,背后掩藏着十年之久的不断试验响拓取,推理妓,再试验的科研过程顾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力床去。而这些内容无法用数据体现良沁,还是按下点火开关吧菜蹋。   本文导航" "   《极速60秒》靠汹、《死亡飞车》等卫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吗,让车迷们大呼过瘾系。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撮可诺。另一方面雌竭食,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓝纳旅,但开在路上肯定是最牛X逢秸,最有回头率的等。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丢辖欣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挠、“真NB”这样的感叹怒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夺奥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服密挫棵。    作为最具代表性的美系车型磁栏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喀吓搅,五代车型熠熠生辉贩疮很。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奉士匙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黄痘,主要原因是新一代车型不够“MAN”怜废梗,缺少了野马的一贯的风格乘亢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美导,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薯。 什么是肌肉车凸欢瘫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恳口歪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恰、具有强劲马力菲、外形富有肌肉感的美式跑车冈式鲜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陷偷,例如雪佛兰科迈罗舌克是、道奇蝰蛇诫孪、道奇战马弛挎,还有就是本篇文章的主角福特野马次较违。不过这些都是字面上的解释瞧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咖寸。什么是肌肉车啃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解设。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集据,科尼赛克Agera懊会吮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓝谈裸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别结灯。但实际上并非如此笔屎臼,凭借自身出众的一面肺敬,福特野马在众多超跑中脱颖而出梳魔蚀,成为闪亮的主角廷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柏金,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机深平梨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哭角驰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嚷凌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窗陶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耍,野马还是地道的童星出道!是的猛怂聘,早在1964年刚刚诞生之际情抚,它就被搬上电影银幕魏凉陷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庙,也许大家有些陌生椒狮熊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晤略。在过去50年里襄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁解。    无论是哪一年代的野马诽镣鞋,但凡出现在电影中捻磺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捣。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛇,野马都游刃有余培肮蒋。在近期上映的《极品飞车》中戊伶碗,野马更是作为整个剧情的主要线索牌,陪伴主角经历了人生的起伏哪讼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聚,五门版的三款车型——耀真钝、耀享槽撼、耀动分别为52.8万刃奶、57.8万食惭淑、62.8万脑。另外还有只发售500台的限量版汇霸,价格66.6万元泰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奋洛劣,只是在色彩搭配上带来更多选择邦嗅,车型配置也更合理藐练粱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滩梁来,并且通过优化四驱系统陆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刨。揽胜极光一直被认为是外观控琶,但作为路虎车型匪,它也有着同级一流的越野性能匙。这是款长着女神模样盯帆,也有着女汉子般坚韧的车硷输嘛。 外观腾次疏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碍辜括,所以不仅长宽高没有变京完,造型设计也和现在基本一致认郎梆。设计师只对一个细节进行了修改多,就是后视镜摊淀。新款车型后视镜造型整体感强湿完,与车身有更好搭配效果废甩玛。除此之外乐芬倍,极光传承自揽胜的城堡式车身恒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暗祟。虽然极光已经上市有3年时间部垦,但时尚感丝毫不减裸绞访。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氓氨,极光有自适应LED氙气大灯匆割刑、全景天窗等配置闭季山,兼顾时尚与实用性订磐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于保,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堕蕾,前后保险杠尺寸更大扛鹤。另外啤,2014款极光提供了11种车身颜色啼捣撅,消费者有更多选择佳娜筛。    另外筷说,外观细节上能看到的摄像头和雷达撵垢,是为了实现自适应巡航壳巨谁、自动泊车税哪、360度倒车影像等功能凤荒搬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棚侗,既可以设定与前车距离或行驶速度博,当系统计算出正面碰撞无法避免程,会释放最大制动力降低冲击速度诽鼻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滦临兴,实用性得到提升拱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刺崎,并不是说女性不能开密猩很,反正我问过数个女性朋友爱倡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗话凹角,完全不是自己的菜卫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宛良熟,所以我觉得这样描述更加准确窖鞭:这是一款为男人及女汉子准备的车仙。不是说它不好谢荚蠢,事实上野帝的特点非常鲜明氮,优点也特别多狭览谷,但如果真的不能欣赏野帝的外形逃潭,那么它的优点再多也是白搭博。好了骇驹夸,说的够清楚了挂相沮,男性用户请继续看下去奋,女性用户请酌情选择碑散文。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版半刚,也就是售价24.18万的最顶配版本惋。配置非常丰富沤,但较高的售价容易让消费者望而却步尝,毕竟男人也不是那么好忽悠的磕栏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怒。不过既然我们测试的是高配版本础,就来看看这款车珊碳蹦,按照惯例恨,还是从野帝的外型设计开始莽。   ● 外观妊硅熄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嚏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑图冒蔬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侍认爸,野帝这种偏向硬派和复古的造型环寞哄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姓蹄洪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罕撅检。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些令苍鳖,这对于野帝来说无疑是个劣势断婪冻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讼度,国内汽车消费更是以大为美驴半炼,野帝国产后尽管已经有所加长盾傻北,不过还是给人感觉不大颅才。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攀碱,带自动点亮功能的氙气大灯磁、大灯清洗功能嗡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粉。日间行车灯采用光带造型措筛孟,并集成在前大灯组内骇棺粉,样式比较简单擎,辨识度还是比较高的脐岗的。   尽管车身长度不算长很浮,但野帝的高度还是比较高的辜康连,一方面是车身设计的就比较高大艰赣,另一方面也是因为底盘较高蔑,悬架行程比较长鸿湍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泼胯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓶枯。   后保险杠设计的比较厚实泪麓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一南潍,也是为什么我们说它更适合男性车主罗。倒车雷达是全系标配敛枚,不过倒车影像和自动泊车是选配柔秃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辑。   需要说明的是钝抠,按照官方参数配置表篮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庇疟,不过这台车并没有装配后挂式备胎讹,4S店解释说是同样是野驱版卤蹲斗,有的车有后挂式备胎墒枪,有的车没有凸踩驹,如果不要后挂式备胎懂热剑,可以减6000元羌试。   十辐立体式轮圈惺剧钳,样式符合野帝的整体风格撂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎憨,规格225/50 R17粹磊尾。这款轮胎算是一个折中方案屁,整体表现比较中庸昂抨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箩滤酚。" "  2006年始憋镣坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒,没一年卞腺,这个品牌都在刷新着销售纪录膊吧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚼模。2014年煤,新的产品问世售,这一次它不再效仿恢、跟随娃啼笆,而是独步青云狄矫坏。   在过去的几年里姜顾溶,英菲尼迪的品牌推广是以设计丘、豪华为主要核心搽汲,由于旗下车型均以大排量为主苍崔玲,并在操控性方面有所见地懂纺畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漏睡。作为一个初来乍到的年轻品牌仑普娟,每一步的迈出都显得格外小心岸铝,在保证动力性优势的前提下宏柏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睦莱靶,原因很简单拴缺柏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性先,也就是不同于别人的卖点肩睛。   在同级对手们相继更新产品的时候认,英菲尼迪一方显得格外冷静赫陌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结,好在当它真正来临之时涡答,并没有让大家失望孤焙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼另等。   在介绍这款新产品前绵,我想我很有必要做个说明釜垂,Q50实为G系列的换代产品妥,在2013年度汉迟邯,英菲尼迪旗下车型根据轿车煌噶壕、SUV采用了全新命名晃,即轿车使用Q字母恰骚,SUV使用QX字母囤溪,后续数字分别代表车型券啪另,这样做有利于车型之间的关联度权孙。   2013年低措锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后绊侩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽琉,在回国后的闲聊中肺蓄蜕,他的目光坚毅怠紊靡,言语中难掩一丝激动垄敞法,当然他对这款车的最终评价很高郸冗,抱着这股期盼忻朽棉,我们今天找来这款车请陈,一同来寻味我同事当时的所感槐呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓬拘杠,所以厂商提供的测试车依然为美规版惦艰茅,所以动力据浪、底盘的调校唯勒怕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同售辣,但整体设计与科技性不会有任何出入藏定,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妻冻,也算是足以解渴了派舰鳖。   对于设计语言四个字来说德鸿始,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剧刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奋劳蚕,有时我甚至会想随爸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淮屯叛?正因设计团队的不懈努力陋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇。   低矮的车身卤饭兰,流线的车顶涎碗,都是上代所传承下来的精髓汉椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笛旁怕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踢脱摩,这与宝马3系的水平相当戈,优于奥迪A4L妻、奔驰C级等产品介草郊,别小看这一举措论,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽红。   对于轮毂轮胎的配备上秸妈蛾,英菲尼迪从不走低调的路线截,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舍泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应派篓。   本文导航" "  2006年始粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芹嘲俱,没一年埔,这个品牌都在刷新着销售纪录潘晾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局话票。2014年忍汾,新的产品问世惫闻构,这一次它不再效仿沥慧抄、跟随度,而是独步青云来赶海。   在过去的几年里车签,英菲尼迪的品牌推广是以设计闺、豪华为主要核心犊笺,由于旗下车型均以大排量为主巢,并在操控性方面有所见地级哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手心胃。作为一个初来乍到的年轻品牌氏麓,每一步的迈出都显得格外小心彼坑,在保证动力性优势的前提下赏士摆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缄蓖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害,原因很简单木僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梢,也就是不同于别人的卖点册。   在同级对手们相继更新产品的时候宝谅,英菲尼迪一方显得格外冷静登旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌,好在当它真正来临之时巴剿,并没有让大家失望朝桔浆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓鼎枫。   在介绍这款新产品前萄擂勒,我想我很有必要做个说明桂吃讥,Q50实为G系列的换代产品屑,在2013年度寸,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨、SUV采用了全新命名姓,即轿车使用Q字母僧,SUV使用QX字母吵就哪,后续数字分别代表车型跑翟,这样做有利于车型之间的关联度撤馅。   2013年瘸护痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后祟痪帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沫盼,在回国后的闲聊中敞粱迷,他的目光坚毅菲净,言语中难掩一丝激动恫,当然他对这款车的最终评价很高己毕陇,抱着这股期盼曹灸局,我们今天找来这款车酬畅,一同来寻味我同事当时的所感蓉犊彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锤苫虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟胜,所以动力叫壳贫、底盘的调校超么概,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闺忙,但整体设计与科技性不会有任何出入府筹我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梦钵,也算是足以解渴了蹭衰。   对于设计语言四个字来说刺闺朝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释检,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏禽汗,有时我甚至会想饭肋合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喂唯磐?正因设计团队的不懈努力呈寄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓凉睹。   低矮的车身挠豢,流线的车顶楼捆,都是上代所传承下来的精髓鞘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犀教梅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩,这与宝马3系的水平相当看傅,优于奥迪A4L段陇骑、奔驰C级等产品逻虱,别小看这一举措其卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性块。   对于轮毂轮胎的配备上膊冕闯,英菲尼迪从不走低调的路线衡喘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸咸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补甩乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应青环。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首护,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80紊汹眯、陆风X5烁、全球鹰GX7取,但依然无法撼动它的地位竭俯俄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揩监,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来检懦,它就是CS75灯,来自长安汽车岗。   在众多国内车企中硼,长安汽车拥有较早的造车历史厢稠技,并且对越野车的制造要追溯到1958年想患汝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等涛栖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面太富纯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量介倦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秽。   在对长安历史阐述过后卧朵,这款新产品更是令人期待额胜。在2013年9月窝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗽锤,一经面世便引来了无数人的驻足纹串,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赐拔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叙桐,诸多细节上的体现比汹嘶,可以看到与时代的接轨遍,说实话物诚凛,即便与合资品牌相比柯垂,它的设计也毫不逊色漠栓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邪,在首次无伪谍照曝光过后溅散,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手境。从车身尺寸上来看维躲藉,CS75在长度与轴距上的优势突出堵附幻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拘兽。在设计上雹,侧车身的视觉冲击力有所削弱吾废,平和的线条增加了些许稳重感夯吐,而在配置方面绝不含糊偿狈,右侧后视镜配备摄像头等祷,为泊车提供了更安全的保障刹挖,此外17寸轮毂的注入舍,也为整车视觉性增加了不少好评分缮。   车尾的造型体现了丰富的层次感俊棱,使其得以回归至前脸的感觉颓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伦霉。此外滤扳脓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统难境殊,可以看出CS75在配置方面的丰富性拆盾。   本文导航" "  上半期凤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况列擒,不同的设计倾向与不同的品牌定位菩庇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盛串。在“下半场”的对决中梳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏百。   点击阅读杆捻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澜拦藉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尘臀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洽茂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冻本,剩余空间是否能够支撑两人乘坐表,以应付那些五口之家出行的需求竣低男。行李箱空间的比较咕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馅唱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箱,或者带孩子出行时景咸鞠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扁兄。行李箱内是否配备12V电源接口髓痛嗡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亥炒煤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多北柑浅。   ·模特A(不戴眼镜)身高拍栖:170cm 体重剐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高回补赣:175cm 体重乃费界:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淡,长安福特此次也算酝酿已久了手桨,可以说即将推出的翼虎德硼,每个人都能从中找到自己心仪之处藐,例如极具冲击力的外形翠叼、科技感突出的SYNC系统馁牡、人性化的内饰细节设计割懈、又或是强大的日常实用性虎壤诞,这次清,同级对手们真的要小心应对了滇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撵钮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒂感昏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钦敦。显然莲穆尼,在错失2013年的发展大好时机后放,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莫,其实也能够走在大部队的前列欠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段时秤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孩。眼前一遍利好短,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娘波伯、雪佛兰TRAX腔躬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魂尺梯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市然黑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堪,至今我们还没有看到实车酒锭柏。从目前的情况来看归聪娟,它们很快就会来到我们的身边叙劲。正是这个原因犀溯,在日内瓦车展媒体报道结束后卷抠涪,我们并没有着急回国闹妻幸,而是完成了几款车型的海外试驾塑、测试和静态对比的素材搜集到,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目库。   看到这里庐,或许你会产生疑问按腊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垫驴环?坦白地说版齿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的年环埔:1.它们必定会国产并且在国内销售添显,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比告浦位,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来观沉,只是一些细节针对本土化进行了改造订绣,但外观内饰设计俗葡宦、车内做工瞎、人性化魂寐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矢价两。综合上述所言含阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椽才碴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殿,感兴趣的不妨继续看下去疟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磺碎愧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裂惰慰。例如CX-5点伶、ATENZA阿特兹材,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藉颂贫。最重要的是芯豁,它们不仅有所创新触寐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斑贤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氖污,再到如今的Axela昂克赛拉卜耙费,马自达3已经历经三代车型的演变皋。据长安马自达相关人员介绍妨鹃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)噬铂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勺凉搜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹温炭歼。它的眼神更加犀利贰感,车身线条更为动感活。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尸受淋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搏抚貌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连围豢硕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子未违,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绿凰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线似、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计儡。另外乒恕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钩勘超。据厂家人员介绍佃控蒙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胃卵静、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檬了抒,使它的整体视觉感受类似红酒一般洞加。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘腊展罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聘比,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祈贩邢,两款车的轴距同为2700mm歧。相比同级别其它车型律善突,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屎篓墩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩锷屡邸,不过轮圈的造型稍显普通槽蹲愤,不够运动纺妹喘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贫冒,规格215/45 R18途酒,抓地力表现不错虾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猛脱,规格只有T125/80 R16抱免昂。   尾部的设计不算惊艳墓赏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全釜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裁梆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计复,这在同级别可是十分少见的缕叫女。" "  说起海马福美来人邻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糕险,转眼十几年过去逝来农,福美来已经迎来了它的第四代车型湿芦蛊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穗呐,新一代福美来M5采用全新平台打造杜叉,不论外观还是内饰举,都已经看不到丝毫当年日系车的影子父。在此之前杰苏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析热,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型权嘘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哆灰鹿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胃,宽大的直瀑式进气格栅截厘,大面积银色镀铬牡违吓,符合国人审美戮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感防般,腰线采用分段式设计莽椽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烧凰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韧痴,凸显运动感处埔。但只有左侧为真排气口捌囊勤,右侧仅作为装饰暮鬼边。" "  对于中国汽车市场来说俯呜菏,凯迪拉克属于一个后来者桂申,当然这指的是豪华车市场穗敛撕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睦霸,那可真要拿出点真本事伐。凯迪拉克也明白这一点饶挂悉,去年就将全新车型XTS进行了国产兑,并且上市销售皖,销量也是比较乐观的挤泥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傻,无论是配置上还是动力以及外观设计上暮,至少能让大部分潜在的消费者接受曹,这确实不是一件容易的事情妈。于是搽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款签,对动力和安全系统进行了升级蛋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漠阔垃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲤,仅有一款36S铂金版稀褂感,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变聊圭健。   2014款XTS 28T铂金版外观伺泉:外观延续36S铂金版的设计揽纤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同却,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闯煎谰,在其他方面则没有做改动世桔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魔霜,没有做太大的变化可侨瞬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齐。   XTS是一款善于运用灯光的车杏炔,它将大量LED元素装备在车身各个部位土抗,正是这些时尚元素的出现怕险腑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刑砰单,获得了更出色的细节表现力搜。这些称不上优势的细节表述溪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闺烧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谈泡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示监。尾灯依旧是LED垂直式的造型骨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奴湍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韦淌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娃环。早在上世纪五六十年代喝,Citro?nDS就用上了可变悬架颓隆、随动大灯冗台棱、转向助力设、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淋,加上极为飘逸的车身设计镣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样童。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌截,2011年长安标致雪铁龙成立农磐刀,到今天我们测试全新DS 5LS狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜贰,音译的中文品牌名念起来很接地气协炯:长安谛艾仕逃,有股莫名的喜感受,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龋说鲍,是台正儿八经的三厢车脓胖伺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堪忱博,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玲。如今侨粪,马自达6已经发展到了第三代抨骸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍蚕,它的名字叫做挟:ATENZA酷充。之前我们已经解读过进口版本甜愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汀歌鞋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谅附,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄细霸,还有更加令人期待的2.5L融矫。   注磁兽缴:此次测试中衰奶,红色车型排量为2.0L伞,黑色车型排量为2.5L钙。国产ATENZA目前还未上市簿,此次测试为抢先测试雹肪,车型为试装车认迸拔。   截止到发稿时饲疽融,官方宣布俄瓜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剩,上半年上市销售熊惮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规为酬嗣,我们还是先来聊聊外观桶料。相比进口ATENZA歌染,国产版本在外观上基本没有变化泡仓访,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纬刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6退。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牢舞,“下”这个字可意为“以后的”慑,用来表示那些目前还没发生的脖尸诲、未来也不一定发生的事情宏仿瑞。比如有人说“下次请你吃饭”丹托散,谁知道是不是真的!同理吝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坎燎,实际上暗藏了一些不确定性危:它能引领未来汽车的发展趋势戮赖恢?或者只是一句空泛的口号湾孪厩?这是我最关注的问题吐懈。   当然也会有人更在意其它方面从每,比如外观内饰和空间等等飞靛陶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腔,本篇文章的最后也会提到蜗郊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能男锯。   关于下一代城市SUV的概念勿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力当弯。在他们眼里效凸,很多城市SUV都太“娘”了毛橡,连个小土坡都爬不上去怎么行腹十,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旧膛盛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战微超、勇于冒险的心估晚偏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咸坊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔽娘搽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纹排,它能够去接受户外的挑战人,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拭蛇蒜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挖碌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售必,目前主打3.0L排量的三款车型家,都搭载三菱第二代超选四驱系统非浮,售价39.8-45.3万元颗邪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讽,还有一个最简单区分方式搬伦,只有精英超越版才标配后拖车钩诚驼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史第哩分,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来退孔,陆续又在第三代(V73放染、V77等)和第四代(V93奸、V87太、 V97等)等车型上装备胯绊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圭辰堪、四代帕杰罗)惋,现在销售的为第四代帕杰罗设。   如果单从分动器的挡位看离,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娘串,拥有2H襄壳、4H乱、 4HLC胎领驼、4LLC四个挡位悍,在后两种模式下缝,中央限滑差速器LSD被锁定孺承婚,为四轮提供均匀的驱动力扭。不过值得注意的是冉擅捞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锈督穷,前嫂岛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憋,正是这样的全路况实用性瞬毛佰,才被成为超选四驱系统茸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恳默诚,可以在2H筏、4H挡位间随意切换慑,当处于4H位置时是,它相当于一台全时四驱车型病适画,可以提供更好的抓地力和驱动力青交钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面并,而处于2H位置时卑小,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善两蛊,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹦挠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峡河。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝南,4HLC模式时栖晾巳,中央差速器锁止疼妥浓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时献,不但锁止了中央差速器帛兔,还拥有更大的扭矩输出艘,此挡位的传动比为1.9:1毯伶竟,扭矩被放大1.9倍堡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朔,4LLc就能派上用场帅棺寂。在车内骑蕉完,仪表板的中央会显示当前驱动形式纤查从,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换典,并随时了解到现在所处的驱动模式垛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钠潍,应付一般路况毫无问题染蓉细,但如果长时间处于极端情况下澳护,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陀兼鞍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心水时,同时也提升了整个历险过程的安全性酒,因此光有一颗狂野的心还不行吧,还有选择一个可靠的伙伴耪孝。 责任编辑诡卷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宋,已经上市四年了儒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计设,跟老款福美来相比档次感明显提升歼略。除了看得见的设计差别诲尼虚,福美来M5在配置蓟、空间方面也有不小的提升唐篙碌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敛柒,1.6L车型会先期上市仁弛献,后续还会有1.5T车型推出筛媒活。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惧鸥惹,其中手动挡共有6款估浓青,自动挡3款朽乐瞄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滤,厂家介绍说叫旗舰版腺。由于厂家没有提供参数配置表完,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韶嚷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型现函脯。 ● 外观把:中网造型似君威犬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扔,尤其是车身长度菇泥,福美来M5达到4698mm融静胆,超越绝大数同级车的车身长度蚀立闭。跟老款福美来相比日丝苍,福美来M5的车长龄恒埃、车宽和轴距都稍稍增加一些酣铂航,而高度降低了3mm脊。   因为长度和宽度有明显提升罗糯湾,高度基本不变侣埂汰,车头设计的比较厚实鸽吞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啸乡疏,格栅同样采用镀铬装饰筏幕讳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现静怖楔,老款福美来就已经开始采用钮荣促,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堤。中网轮廓稍有些不同诫,老款福美来的中网较矮宦紊兢,而福美来M5的中网稍高冕,看起来更加厚重杰菩怠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仁城。除入门级车型外扩,其他版本车型都配备了自动大灯舅,这点还是比较厚道的凄轰团,老款福美来全系没有配备自动大灯防。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脑沫搪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜届缺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汞冈,能明显提升辨识度疮鼓蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)描苫,是2007年买的胃,到今天行驶了9.7万公里左右斗肪。日常使用中油耗7-8升/百公里繁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纳虹,第一就是便宜翅汗叫,全算下来8万;第二就是配置高恋宫梢,07年8万带皮革座椅贺、天窗授肥屋、自动大灯和倒车雷达的车不多恫氯,而且空间也算说得过去款钮钙,总的来讲这款车符合预期息愤,坊间说F3小毛病多杭鞋槽,不知道是批次问题还是命好玫鞭系,我家这辆倒是没什么事儿奥。新F3于今天上市驾,领导说我算车主毙荚拣,于是我就来了提。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧规券,聊聊老款在使用中的各种感觉就肯。   ●动力及悬架峡棺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耍谴篱,动力够用瑰,只是起步比较肉话,1挡和2挡齿比跨度偏大错缉领,走起来后挂入2挡转速掉的太多假,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毒。   油耗日常市里开7-8升/百公里舅匪纹,还算满意媳什。悬架初段有些生硬岗径沪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崩皑饱,对于颠簸的过滤一般瓷饲,后段软挂翻复,拐弯时车身倾斜大颅河粒。总的来说算是个合格的入门级家用车徊唇慧。   ●配置及人性化设计蕾澄:   比亚迪一直走高配低价的路线欢怯极,配置丰富娟,前面说过揣飘,皮革座椅惩绊困、天窗钨溯、自动大灯和倒车雷达都有所配备必菩,另外鲜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针同辱庇,虽然不好看凹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卵。没有行车电脑显示屏病尸,无法了解平均油耗订、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隘,首先价格便宜饯,其次当年没有也不新鲜)份。   人性化设计方面梗,四辐方向盘比较细扰簧瓜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤火徽般,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堑快,四个角随便按一个都能触发刚罗。日常小储物盒好用得是,票据归结瓶、手机和水都有地方放甭桔外,不满意的是门板储物太谢阄摺(硬伤)舷,平常只能放车证之类薄的东西佳,连杂志都放不进去篓弗,后排基本上算是没有储物空间断核。   ●做工斑蚀荷: 内饰和外观各方面做工比较糙棱里肺,主要体现在接缝上享桃,不仅大而且不均匀骸氮菲,这是急需改进的涵泵干。   ●空间让袱修:   F3轴距2600mm碎涝课,我身高190cm敬可,有时候我开车筷揩幻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桥巾骗。后备厢空间大那衫,而且比较规整芳,用它进行过几次小规模的搬运纠汾探,还可以死。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厕钎,试驾中我也重点根据这几点进行体验芦,看看新F3有哪些改善和变化沛帕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僚射,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》漆,仍无法挽回姑娘们的心缄嘛届,如今她们只爱大长腿和都教授检窖疆。不知道你们发现没有材惠,宝马在汽车界引领着同样的潮流炯环,硬邦邦的3系篮船、5系换代后都不再凶猛爸,舒适感和精致感倒提升不少杏池。现在轮到X5了汤钉超,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的充。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锨舞痹,我勉强同意这种观点号。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狭撇旧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腐毁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肩据归,更显精致毒氰范。总的来说盾鞘,它不太凶颊管苛,更俊美一些聪搐隙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冈,除了外观与内饰的小幅调整外挂,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淘,逸动采取了1.6L家庭够用挡忻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刹辣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歪盯,一个争取“各门功课”都不落下比你,一个则是专项选手顽镣武,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饺。 ●外观岭瞎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檀们:轮廓流畅败盾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浓妊纽、瑞虎系列阂汀、风云系列及QQ系列)付,同时带来了转型后的全新车型来斧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桐稀欢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睛,更是出自海外设计团队之手楼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肩分。" "  刚进入社会的年轻人掏,它们也背负着太多的压力核,在家庭事业初步稳定之后楔铃疥,一辆车对他们就显得很重要罢。致炫就是一个体贴的产品挟绣渴,它有着炫目的外形钒吩仇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吕挠敬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞎惕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赂卸岭,变化的不只是名字零敦,更是尺寸和定位烫岁瞳,风格和潜力吧白珐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垮餐,吸引着更多年轻的用户群体篓坷。   致炫外观灵动时尚斤,带着一些年轻的运动气息抱陛,车长为4115mm侗捶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm会丛,比老款低50mm;轴距为2550mm薯,比老款长90mm痢握。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪呵瘦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筐匈嚼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜,这样的设计更有利于致炫的散热侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱如。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸警嗅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气新挺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擎烈号,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亥块,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祷凛。   在ABB的阵营中嫩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撇堂,他们的目的很明确素烩,就是抢占国人最热衷的这一市场墟差。对于奥迪A4L钒懒、奔驰C级侥、宝马3系而言贬驳缉,三者都有着不同的亮点与喜好者佳赏丧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淘虐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法定狠呵。   在这款316i消息正式放出时巾,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓄蒋囱,那就是究竟会减配成什么样寞啦东?但在实际看来涤弧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斧腥。无论是进取型还是运动套装版琳市唯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歇邦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驰疥,当然如果你肯花7800元博详柏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峭。此外甩稗,对于现今发达的网购来说沏纳谴,这个根本不叫个事慌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呢菇,此外还有多种款式的副厂总成可殉L颈凇,质量咱们先放在后面吉,至少价格实惠也能达到美观的效果氛。   虽然入门级价格不足30万袜,但你却可以得到一款原汁原味的3系锭饥凑,在定名中你就不难发现步溶嘿,316i中并没有“L”沉挂,它是基于标准轴距系列中的一员皋砰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邓碎,对比现售的奔驰C级桃井轨、奥迪A4L而言汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉入,这是国人特有的爱面子传统擎香,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酪底楞,他们自然也深知这一点傅伎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动行,单出排气也与320i的相同害顷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寥拭,不过这一项在网上也是可以淘到的莽,副厂价格也就100多元性版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坍宋,然而在国内搏,它还是一种小众车型缚棵。可喜的是练,近年来随着“旅行”文化的发展噬,旅行车也渐渐被人们认可避却。在我看来疆锰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暇惮,一种是像奔驰C级旅行版石、沃尔沃V60那样浦潍诉,通过个性沁奢镀、漂亮厕歼、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓤函。另外一种则是踏踏实实走低调吠、务实的路线架观锚,用内涵打动消费者哥泄内,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跺佃九。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溃惦,外观饥袱沛、内饰进行了相应调整秽潜,配置也有所提升俩,动力系统则保持不变霸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裴鞭,售价33.48万喉躲。除此之外挪叫吐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扑,指导价29.98万翻墨。   在介绍产品之前口佬屎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呛艘,1985年本,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僚从梧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪,这正是斯柯达的前身钾。需要说明的是夺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称病楔鸥,并不是指该车型限量销售摊屯。   ●低调败肖斜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版农酸沸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撅忌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格号叛蹦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郡蜂、稳重卉靡,所以严格来讲颓现喘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氢惹。从上表可以看出龟泰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脯毕,而且更重要的是拈,速尊的价格更加便宜盯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宛段。全新样式的中网格栅更具有立体感涵,大灯组内加入了LED日间行车灯河煽啊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来官蚕撕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睹五,朴实惮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉概蔡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冒棋翁,并具有自适应调节功能膏羔。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮枚粳。此外感,LED日间行车灯也是老款车型不具备的换答。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烫,简洁修长蓖眠,没有太复杂的线条勾勒肃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荚萎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈握庆丹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摔丝双,规格225/45 R17邵,这是一款侧重于节能环保的轮胎冬如。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性儡,圆润坛短、饱满庆、协调镜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讥系拿、耐看得多盲瘦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扩肛淳,尾门上的线条层次感比老款有所加强岛。此外府黔乖,尾窗上沿的扰流板侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邯,让速尊看起来很有范儿平弄表。对了拢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棚避丰,一般人还真有可能会被它吓到估娘适,其实它的心脏只是一台2.0T申。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蕾,在北京借着区域上市之机靶手德,我们再一次体验了自由光的越野性能兄型扔。作为越野车型的鼻祖堕,Jeep用自由光再次向人们证明娘伦钙,即便做的是城市SUV唤侩炯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淳冕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苫灌纠,但是在四驱系统上玲脯,Jeep却有其过人之处恋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言就,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肮陇。    简单来说耪刊惰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呢播苇,也就是说浩母,当前轮打滑时模屎,动力会输出到后轮河,使得车辆依然能够前进纬仁瞎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑通、交叉轴这样的情况)兔蔽噶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竞秽,脱困就很困难了奥都菱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斗识,以横置发动机弦嚼厩、前轮驱动底盘为基幢埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚂崔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棉衔,实现100%前轮驱动室床,提升燃油经济性红缎,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓮彻,可主动控制左右后轮的扭矩分配褐,起到限滑差速器的作用苫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡效京搓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薯,还具备后桥差速器锁止功能还累巴,实现左右车轮50:50扭矩分配察洞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矗衰位。    在实际体验过程当中久嘿改,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狸、交叉轴澈、炮弹坑鼎、搓板路等等越野路面淳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中却,越野能力无人能出其右痰擂。    然而作为一款城市SUV无禽崔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力散且且,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杠。    另外躲僚仍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瑟居,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埔赤尽。相比同级别的SUV劲孙,虽然在越野性能上依然具有一定优势肺嚼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒙撂栖,但是进入这个价格区间以后嗡凑,消费者选择的范围将更多袄、更大七碱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撵绅钠,在竞争力方面依然不具有明显的优势檬孪饭。    或许尽早国产化降低成本拆衡杏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匠操糯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛋镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翻拷彪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湍氰。如今浅,马自达6已经发展到了第三代脓堡厢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焚崩递,它的名字叫做围案显:ATENZA渴袭帕。之前我们已经解读过进口版本瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤烈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怒痹哥,这一次排量可不仅仅只有2.0L妻陶剐,还有更加令人期待的2.5L绵。   注泞分太:此次测试中饭镁儡,红色车型排量为2.0L惕搞,黑色车型排量为2.5L匹。国产ATENZA目前还未上市撑泛鹅,此次测试为抢先测试梆瞬垄,车型为试装车谦搞。   截止到发稿时碗,官方宣布诺雾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滥戌夕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜貌,上半年上市销售钦凛蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚趴拴,我们还是先来聊聊外观公姑。相比进口ATENZA宦,国产版本在外观上基本没有变化贸魏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陈淋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉写,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未绿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤毯,它不同于以往的两代马自达6剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰封。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漠。总之从结果来看滩陀空,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枢绦,希望它能够像老马自达6一样绰,百看不厌暗扑妻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逛沛努,仅针对这两款车型来说骋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锈韦纫,而黑色则太过低调饯牡,完全掩盖了车辆应有的魅力琳另。ATENZA的红色与大多数车型不同技,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒团,不俗套钒解霉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邯,轴距为2830mm慌,与进口版本相同硅钦绘。相比同级别其它几款日系车型揽螺颓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伺瓶己,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埃拢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源币,科技感差了一点缺煎无。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吓亥啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈控。2.0L车型采用的是17英寸轮圈始,相比之下确实显得小了一点身簇华,为什么不折个中南,采用18英寸呢测?   两款车的尾部设计几乎没有区别缉,尾灯样式相同奋心,双边共两出的排气管(没错赦,为了表达更直观苏、清楚散、无异议豆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姜,这是马自达6一贯的良好作风无。总之逗梦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泊恫词。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甩猜,谁都知道SUV车型最为畅销褂镰田,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知维日刀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出们,而卖得好的却还是那么几款筒媚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙地寝,还要等到试驾之后才能给出答案钮滦平。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碉肩。从风格上看挟陵乓,海马S5偏向时尚辱慰热、运动酞涝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楼。而在配置方面私鸿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眉拣。根据目前了解到的消息守还挖,这款车型的起售价约为9.5万考店,如果消息属实的话熬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虏怠?   外观侍:设计新颖边,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆博庭绒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位口,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兽视,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掣,也将它的风阻系数降至0.34奔查屎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了农。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挺姜,比例上感觉怪怪的赁烘谁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乔犯,有效地提升了视觉效果橡娜祟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刷节陵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚挟、转向灯以及雾灯礁菱纽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疲栋。   作为一款紧凑型SUV惨脖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm前,轴距达到了2630mm垒。与同级别的海马S7相比讼缸,虽然在车身尺寸方面有所减少良默经,但轴距却多了11mm阜,整体空间表现令人期待闭嘘笔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上青酿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辑节氮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幢敌。" "   全新的A3备受关注衅侥霜,这其中的原因有两点算痊,一个是加入了三厢车型林。而另一个负睬便,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矗龚。只是这台车来到国内较晚冒前块,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挖晃山。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悄卉,简单明了的说逝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型板,而必要条件是横置发动机份轻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墩吨,但消费者从中又能得到什么参?如果按常理来看雄,对消费者的好处应该挺多的猴,比如车更便宜了钙钾,就算车不便宜配置也应该增加了忍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绊酶破。但上述这些还只是一种期盼瞧傅,毕竟这个平台的车型刚量产不久茸短欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迟焊。至少高尔夫7是这样疆光和,而全新的A3由于正式的价格没有公布焊能惨,所以也不好定论熊睡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓣,这次引进国内的共有四款车型苇摹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檄另淋,6速S tronic双离合变速箱面陕蹄。在本月的21号拌目,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廉董。相比老款的两厢车型嗅,轴距和车身尺寸都有所增加爬摩,而且在轻量化上下了不少功夫滦范。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择列模,但在配置上基本都可以进行选装罕灵。由于三厢版为新增车型浇醒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辈膊绞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日红,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市当骚,“小改款说酮拉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淡,而值得注意的是妮倒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上觅猩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议古,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轮藉。”吉利控股集团副总裁竿落、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态内容,欣喜之情溢于言表花。    亦或是巧合继脯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能富,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赶蓄登,一方面牛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辈,另一方面菜脓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甘,种种迹象表明刷通,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段那闭。   诚然焦偷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车旗涸室,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茫,孙晓东对媒体表示垛舶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魔,吉利收购沃尔沃之后秦病蒋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生死。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奠柬壁。" "  在国内肌侩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的函,它凭借动感的外观纤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”享,后来者RV4感簧镣、途观弦亨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屁具岁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兼鞘匙。而今年断,东风日产给我们带来了第三代奇骏炭龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”食。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴放椤,年轻化普、动感化的外观设计就是最好的证明许伐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上问统绿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墟霓收,层次感以及运动感比老款强太多了闺阀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铅,流畅的曲线让它不在干巴巴哦,整体饱满了很多潦旗烧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯观搽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雹骇。   在侧面线条的过度下阿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型老割,并且加入了以装饰性为主的扰流板梗茸权。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性新纲抡。后尾灯变化更为明显袱,竖条造型变成更为接近长方造型肺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剧,一定会想起Jeep柔坚钙,提起Jeep岸腺灯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吃笨虏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呛奠娜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泻陕抢,看看它在这部分有着怎样的表现哺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闷督吗,并且不可选装以外场充贸,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配襄缔挤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腥,从功能上来看比较全面顿权,下面我们就一起来看看它的实际表现钩矫。   更多精彩视频爬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僵歉,调整比较细腻姆盎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杜逼刺,而且还可以停得很正磊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勾添。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劣燃襄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猴妈,如果继续操作闹内滇,系统则会中断本次自动泊车琳釜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里示蚕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勉,我一定会把奇骏放在首位啤触,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款塑测,性价比非常高避。不过自从2008年上市至今的6年时间里酵黄价,它始终没有太大的改变稳腾牌,另一边竞争对手们却在不断进化垃撩匣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挂坏圣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玖识,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颓瞎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挡碎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫,而看到新车的第一眼就会让人感叹危:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甲抚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唯兼羔,并且也是该平台衍生出的第一款车型沟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化零骏。相比老款车型略显古板的硬朗外形藏,新车则显得更精致酱茫豁,更有设计感秃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剧。当然味安娟,除了视觉效果之外采,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赂缔冲?这也是今天我们需要探讨的问题闹你。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型草:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槽,我们本篇文章的测试内容并不全面让篓揉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受风苯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吕楔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓝好幢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡岔,里面对新车外形殊媳、内饰等方面都进行了详细的解读提福,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牵。另外详弗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钢温四。   ●增加更多高科技配置处咖说,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荷庆僳,除了拥有出色的设计想任、良好的工艺和用料之外弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宏,翼虎就是个很好的例子借继唯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朴。如今的新奇骏身上袄,我们也看到了各种高科技配置冻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寂骸弘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酪猴吾,在两年前它就已经崭露头角汉禽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椭校,连控制面板都完全相同唾。虽然东西不算新伦敛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吹戏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幢惭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代到嘿偷,汽车作为生活中不可缺少的一部分儒缄鼎,也同样要跟上潮流苏怠芬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墒蝎臀,很多的印象都集中在日系的丰田车上缄链深,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等济,由于起步较早律,所以在混动技术上都比较成熟分黑唬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型病轮,一方面是因为未来的趋势填安,另一方面就是对环境保护都有一份责任轨皆。但能让人印象比较深刻的不多怯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黎厢。经过一天的试驾体验赔绞琳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魂汞洽。   外观方面牢:设计大胆前卫两,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畴咎几,给很多人的印象就是模仿融蹲垛、复刻纠未硅,aygo峦毋镁、花冠纬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耽。实则也是没办法的事儿擎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始床颁,不过从秦看来擞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乡忻魏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抨汲泪,整车设计偏向年轻化蛇冠,前大灯内加入了日间行车灯膏蔷哗。车身尺寸方面犯担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伦,轴距为2670mm帝介。   实质上别赊,比亚迪秦的外观特色鲜明侠食,个性十足绿,他并没有针对大范围客户群体而设计烙仟,更多主打年轻匈轨桓、时尚元素戎儡。这样一来搏佛,优缺点也相对明显儡栓斯,需要一定的时间让更多的人来接受他单盼殿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凸,充电方法非常简单也很安全纬。通过家用的220V电源就可以直接充电寸,但是要采用三相插座鲍。车内的仪表盘可以显示充电信息盘厢孝,包括电量以及预计充满时间奔,而且还可以选择预约充电辱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的检胚,虽然我的“档期”已经很满戒情,截稿压力山大旧。但作为潜在车主圈妇斥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纯全化,它和福特嘉年华丢挛聊、大众POLO会有多少不一样涉办,谁更值得购买虹肖。我想这也应该是大家都很关心的问题鹿荷类。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翠拳,以供大家有更多了解核芥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伍,分1.3L和1.5L车型就,提供5挡手动或4挡自动变速器旧寄。这也是国产的第三代威驰车型恭痊,相比老款车监但陇,新威驰变得价格更低凌伺硕、空间更大都顺路。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俗谱,在广汽丰田4S店中销售荡蹿无,价格区间6.98万-10.88万元苹甫。两者动力系统肯、内饰设计完全相同掀仁尉。只是外观分成两厢与三厢察渤滴,配置上有细微差别而已宠僚笛。好了脖囊,我们就从外观开始说起洞镁尽。" "  导语骡:在新能源汽车研发领域卜馆猎,比亚迪一直是领跑者袭促滴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车干。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毒关,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巢佬兼,能够开发更为节能旱、环保的电动汽车产品蔷汀,实现性能的提升和普及应用屡草。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车董旗。   历史上傲锯,秦灭六国捞,结束群雄割据时代多廊胺,统一中国堪,开创了历史的新纪元武。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姬,势必证明其在以下六方面的实力蔽:   一罢歼、比亚迪秦到底有多快荣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澈尖舅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秦,23%的车型在8-10秒村,17%的车型6-8秒蔑藉,仅有8%的车型小于6秒淳鞍袒,代表车型如保时捷卡宴4.8L妇疚拇。今天借唤献,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赤窟,秦百公里加速为5.9秒弯妙地,而记者实地测试时星渺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘫艘。   跑得快自然有其道理祈,秦具有“双模”动力伺荚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镣什,在混合动力模式下溯究,秦能爆发479Nm的扭矩隘模肚,某种程度上可以与那些超跑抗衡磺辱。 二雄、秦油耗到底有多低澈乏曙?   根据国际标准测量核算撵饶,秦百公里油耗仅为1.6升纠侗点。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式般波催,纯电动模式时赡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桅,整车自动或者手动切换至混合动力模式墒喀。在所有模式中败,秦还能进行制动能量回收挟赖,即电机向电池反充电卯俄,每百公里回收2.5-3度电伍措肆,可以多行驶约15公里乏静。 三仿汀、秦充电到底难不难偏的刚?   一句话回答陕窘:有三口插座的家用电源就可以藐强逛,就像充手机一样方便炒。秦的电池容量为13KWH汤,可通过220V电压台,3口插座菇,4-5小时充满电兜履肩。秦随车附送一个智能充电包使,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诡。   四沽绦联、既然用了大量驱动电池畅窃楔,到底安全不安全?可靠性如何贩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒲单、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忙。单位能效比善醋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豢拜挂。但是安全稳定性方面则恰恰相反控擒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛔性呜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹿稿,是目前市面上最安全的驱动电池踌某耗,没有之一幂。   可靠性方面绢哩颧,据比亚迪测试颗隆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脓沫,业界罕见槐斯。电池电芯甚至终身保修颇仙。 五蓖姐敖、秦操控驾驶会不会很复杂箱式蜡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墙芦校,习惯之后甚至更加简单饥。新增纯电模式遗杌掳兀控驾驶瘦,更安静费、更节能才蓉寺。   六靶界、电池组电用完了如何行驶插籍?   据技术人员介绍劝,秦本身不存在电用完的情况牌持。电量不足时踞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乾锤握。利用发动机的多余能量带动电机反向充电码。   此外十棺,行驶过程中掀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量居绰煤,并储存到电池中虽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翻,其次是QQ me肖,PT漫步者之流渡逻淘,当然还不包括那些“只识其样哇诺阀、不知其名”的人群脓闹骋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坡欢柿,它也是双龙汽车最具标志性的车型洁蓬吝。在迎来双龙新柯兰多之后舵咀烙,就在近日缅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾男怕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爆掏型,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉,爱腾终于正常了筹盾。   从推出2011款爱腾至今探奥饺,已经有近3年的时间泄瓜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哗寞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滔爱古。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讲拌墙,伴随着2014款爱腾的推出曙敖,有关于这款车的一切码动弥,也自然成为历史醒健脯,被我们封存起来亩桔孩。全新的家族化风格设计糯饰倦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部和付谎,与新柯兰多相似的样貌覆,让新爱腾不再具备专属性莽腥。没处前部细节的设计馆嘲苔,都是那么平易近人豆,平庸的再没有任何特点迁录登。可能人就是这样别,老款爱腾在售时寡熊签,人们总是说这款车有多难看呈差,有多奇葩心慧,但当它真的成为历史后告倾,我们又会感到缺少了什么储。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浇骡嘘,但还不至于让它从中获得什么优势蚕,车尾部简单的几处变化乘汹哦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汾迪。现在在大街上吓痛施,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匡徊。   本文导航" "   这年头在路上跑着乾送,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼继毕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靖,把自己造的车不断的加长舱,就算不加轴距也得把身子给拉长陶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中认阜逝、大型车上倾盎,感觉有些资源浪费蔷动。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喇腾,“L”的作用才更加实际勾。当拿到这辆YARiS L 致炫时玩题,小惊喜了一下筹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煌县。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靡牟篙、大众polo儒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仓券撇。目前这辆车共有两款动力扮歌磋、6种配置车型在国内上市两,指导价格在6.98万-10.88万之间署竿。由于新车型且上市时间不长入,所以目前的优惠幅度不算很大薄,基本在3-5千元左右匈。(个人观点焚禾:致炫虱透,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磊,厂商指导价为8.7万-10.68万画曙,搭载1.3L/1.5L发动机下,5速手动/4速自动变速箱庇郸。" "   曾几何时漆希,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匡猛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刑,但却没有获得国内消费者的认可聪凤痰。如今檄凉拐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘁酪会,其售价区间为15.48万-21.98万元另,相比老款车型有所降低困掂。另外矾率澄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗅酣济,并针对柴油发动机进行了重新调校发红。下面就让我们通过试驾体验仑棵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恳鼓挟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计躲岭谭,并采用双龙全新的家族式设计傅,整体风格与现款柯兰多十分相似仁。然而愁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姓,其车内布局依旧与老款车型保持一致估旗,略显缺乏新意缎沽。   小结纷镣寞: 相比老款车型来说害茹,新爱腾的外观变化令人欣喜忌龄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笆轻。不过咖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衔迁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剃抱俯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盗谴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氢。在海外市程⒌А,新逍客提供3款发动机俺降,配备6速手动或CVT变速箱蛙拭,在英国的起售价是17595英镑俗俗叛。与现款车相比澎岔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁谐漠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娟畴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刚儡氮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廊钢。 ● 外观介绍判:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溪空:宝马2系Active Tourer焊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衡办徽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淖?车展上的展车给了我们答案梳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月投查,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墓,而在正进行的2014日内瓦车展上东,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盲砷。和两厢版一样体秃,全新标致308SW基于PSA的EMP2那涞胃危块化平台打造绒搔,造型新潮时尚扣揪础,细节设计则突显旅行车的元素趟,保持一款旅行车应具备的实用性口抱钩。据悉帘恢,该车将于年内率先在欧洲市场上市辅踞巴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焚泰,相信国内消费者很快也将与它见面箍虚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菠痞,全新标致308的旅行版如期而至朽。从整体变化来看疥,它在保持旅行车实用性的同时绵,将重点放在外观咐胎、内饰的调整以及配置的提升上谱,新潮的设计更是让人眼前一亮词虏。在我看来仓,它的变化是非常积极的统敬皮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颓,现在它要做的就是尽快进入国内踢逛擞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畦:   静态评测    ?   更多精彩内容磕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑心匆甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新费纤。早在上世纪五六十年代扯藉桂,Citro?nDS就用上了可变悬架溯巫浪、随动大灯诧冕、转向助力梨核糜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弹,加上极为飘逸的车身设计拾汾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖同。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颈标蜡,2011年长安标致雪铁龙成立盲秽,到今天我们测试全新DS 5LS钨绕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实素砍,音译的中文品牌名念起来很接地气导辨拍:长安谛艾仕乔,有股莫名的喜感沙茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类迫,是台正儿八经的三厢车湘丛。   ●外观抽维铅:考虑国内需求别,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掣弛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5行筒,后者里里外外都显得格外前卫恨娩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缅嘎沧、更好接受一点伯。当然侗,前提是得保留住原有气质匣。   在这张全新的前脸上沛祁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冕兼,官方把它解释为“飞翼”饰恭脐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迁,由于边缘不是那么锐利亭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擒啼,接受起来没那么难亩胸。   车身侧面和尾部看起来很饱满阿疽、匀称科,其实我个人甚至感觉比车头更好看宋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磁,厂家说这是做完市场调研后的选择少,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窃汹圈,想想也不无道理都扣幌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蠕,与其后期车主们各自琢磨碉,不如原厂直接把这事办了街翔筷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厂狭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杉:下文简称新阳光惊态斗,以便阅读)勿是死,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弹烦哦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 较。现在它不光新潮送槐谈,还进一步提升了性价比瞥伤,为与定位相当的大众桑塔纳锤究翟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仿辰。 外观廊纤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夕蓖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕉蕾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喷倒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聪极。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橇嘿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僻,达到4456毫米乃秦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夯。    此外懈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毁局烂,由于在东风日产的产品体系中案,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霜净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样澜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酬誓沫,我已经身处呼伦贝尔牙克石谋涎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃入。尽管天气有些寒冷涪目锈,但此刻我的心情是非常愉悦的身偿公,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芯鸡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚷上,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轨猜,当然我也不例外菲。这次除了911之外上檀,保时捷还带来了Cayman厕换、Boxster检、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脸,让大家分别体验RR(后置后驱)难、MR(中置后驱)继既坟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冈郸爽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奢睹,即使在这样的冰雪路面也不例外阜撅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作光扫惕。在练习漂移之前辱,充分的驾驶培训是很有必要的阀炔箱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谦疯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棋。   ●车辆失控该如何挽救嫁寄?   当车辆发生转向不足时郊轿罚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚂,稳住方向并且慢慢回正钳厕泰,切忌继续打方向纶休陋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向比暴,反而会加剧转向不足的发生极臀熄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牛灭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线就姓苍。对于一般人来说魏,应付转向不足要更加容易一些弊渡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挂,而转向过度一旦被合理运用摔蓟撤,就能成为过弯利器偿斡,也就是我们平时所讲的“漂移”丰惫。   ●如何才能实现漂移祷?   要想在弯道中实现漂移将,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皇帅。针对这次的车型以及冰雪路面茅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式城笛:   1寒驾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饶嚎,我更愿意称之为惯性漂移过弯哩谱怕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贤探菩、甚至小于90°的急弯枢垫僻。 ? 『以上为PPT截图荤惦,分辨率有限蔽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冀饲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寸,然后反打方向创驳卫,稳住油门漂移过弯宿台到。例如在通过上图中的右弯时奈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑞嚏,然后左打方向擦,紧接着再右打方向令茂截,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动短县,别慌秤,这正是我们希望看到的赴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心返。随着车尾横向滑动的产生韧蓉推,此时驾驶员应该迅速反打方向刺陕届,让前轮时刻指向出弯的路线丛托桃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度补吠绰,随后在出弯时适当收油并回正方向缸捅喂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傲片。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹃绒韦,方向盘转动角度都不宜过多吨,最好控制在90°以内勒痹。其次油门动作务必细腻伺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宛惫偶,给油则会加剧侧滑鹃础,收油则会减小侧滑角度儒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惧。   2骑队、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)施岗。   适合弧度比较大的高速弯道饱。 ?   当车辆高速入弯时坞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肆蔡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫌港乾。当车辆开始侧滑之后垒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转欧觅,继续维持横向滑动办汝骑,同时反打方向控制出弯路线城,之后的动作与第一种方法一致玫蠢。对于初次尝试的驾驶者来说几躺还,如果入弯速度不够快也没关系缴,你可以直接省去刹车这一步骤碑疯坟,在入弯时适当地轰一脚油门讲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茫拇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轨,并综合运用绦归,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了负。例如在紧急皇抨、高速的连续S型弯道玫处,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心白孔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箩,从而划出一道完美的漂移路线饭僚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗够龄枫?AE86在高速S弯道超越RX7努屁翱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奢。   当然密桔矗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盘秤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幂填盎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踞畏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器断、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屏,驾驶员只需控制好刹车吐硕、油门以及转向三者之间的平衡即可活挖如。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黔。   然而即使是这样勒阑愧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的理矾探。冰雪路面凹凸不平讥集,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俗崩浪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藩,所以技术和心态都十分重要涎腿帝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统备梗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吮。在这期间采衫郊,沃尔沃创造了无数的第一尾克,也赢得了不少的辉煌成绩烦骸,当众多车企迎头赶上之际盘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔚雹抛,并将其命名为Drive-E雄歼佰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巾逢剑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带可牛百。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垂疟掂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅澄翔密,实现了靠背调节和腰部支撑赡耻。 1967 推出首个后向式儿童座椅碗橙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铰挤汰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器申,将有害废弃排放降低90%以上盛辉瞬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炒邦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全限庆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骇踏,有效减少或避免低速追尾碰撞爬峨囱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帛,至此安全范围从车内延伸到车外偿歪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表四难憨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岁,从被动安全到主动安全赁罕,再到行人保护鹊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乡陌憋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域达污,空气污染现已成为最热门的话题蛋尼拇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柑凳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘘纫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莲奉肝。   Drive-E是什么 及?   即E驱智能科技世,代表Efficient Power(驱动更高效)刃挪、Electrification(驱动电气化趋势)灿、Environment(驱动环保潮流)奈,从字面来看很容易理解凤魏,简单来说就是引擎高效化径冈,这样一来既可以保证动力性寄呸撮,同时还能达到更好的排放标准汞济侮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拖。   沃尔沃还将这一技术投身于牟?块化的研发嘲,只需变更增压器纳堪枪瑁块与催化转化器钠撸块等主要部件彤步腺,便可催生出一款新的引擎产品焙核。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谈,大致可分为4类癌案,即汽油直喷引擎腊炭盛、柴油高压共轨引擎恰倦,单增压引擎(T5)零毒八、双增压引擎(T6)海。 以XC60为例 小湘揉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幕剑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锌铰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涟,在动力输出上也略有提升荤,其中的原因自然脱离不了小体积淡、轻量化等一系列技术的支持穷浮界。   此外变速箱方面也有了很大的改观隙拾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%极穗茹,挡位的排列也更加紧密篓毒,有效缩减了换挡时间帛农蔑,从而具备了迅捷的响应能力轮磕波、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舒温,耗能经济性方面得到了进一步保证箍肝,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸵,改善油门的响应妥通集,空调系统转化为经济模式工作腿镣纲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作居,而在65km/h以上松开油门戳勃坞,引擎还将会处于怠速状态沫敢。   本文导航鲤喘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赊羔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”古炼。不过硼腔,动力并不是我们今天的主要议题噶翟课。秦的下盘功夫方面表现如何啪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涎?这些都是我们今天要研究的内容凉陈硼。综合起来列墓,我们最终目的就是想要弄清一件事发,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疆獭侩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外习,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上池剃卞。当然何肌,由于秦有着体积更大颗蔫烷、更加复杂的动力系统交券,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤鸥连,但由于双叉臂需要更多的空间穿淑,因此也是不现实的匈徽你。在材质方面付,秦同样表现中规中矩檬,并没有使用轻量化材料为车头减重捕,亮点并不多你。由此可见苍龋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旦。   不过此,由于混合动力系统的特殊性嘲荷警,秦也必须做出自己的调整抗熊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异通驼。比如嗅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍链,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洞骸帕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搁强。此外奸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮部,相比速锐在直径上增加了将近9mm设慈,看起来很是显眼歇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斑暗铃,而在同等材料和工艺的情况下驼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度池祥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虐理享。   另外灭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煌。与速锐的非全框式副车架不同联,秦的全框式副车架看起来更加粗壮都铝材,由于加入了电动机和管理单元靶来伤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抽剁,因此这样的变化当然是加分的疯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罗骇锹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声归辜肋、振动和声振粗糙度帮,欲知详情请点击这里)忿孟坞,是个值得肯定的进步党缉澎。此外匣,与速锐相同酱腑说,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驳络,强度更高我乐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芒阿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辞欢,现款柑危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌把辽,不过福特已经为此做好了准备滤,日前刚刚发布了新款付氯克斯并怠得。它采用了全新的家族化外观忌第甲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撩松,不过它真正的杀手锏躺擅,还需打开车门才能发现草匿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擒赣,进一步抢占细分市扯墙饲恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惋鹃并,满足那些对于性能有一定追求的消费者幻,比如轿车中的S5停弦敌、S6篮、S7弯触、S8等等弥溪莆。就在不久之前的2013年12月诲拧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前籍必,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肉哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挽项经。 外观爆量:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态工畦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陡光,可以随时面对那些不识货的挑衅者开僻洛。作为Q5的性能版车型呛光泌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痘,颇为低调款炉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺费。 车型图片 基本参数霖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伐竣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦李,特别是车身高度经过降低拿淌念,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痰,而轴距也有细微的变化项免。   其实只要细心观察豌堂佩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戚,除了特有的徽标之外兄,SQ5的镀铬条有别于传统车型茶粪,采用的是双横条样式秀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蝗爆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菜。而配置方面豪湘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戈辉。   尾部的变化主要集中在下半部分剃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计福燎,可根据行驶状态来改变排气开启程度卢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桅茨扁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睬穿,前者就属于少数派男暴瓦。一个是只有追韩剧的人才懂酮拴湿,一个是全民百吃不厌扣瓜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擂,其实上一代车型在国内早有销售麻辫宠,只不过跟福瑞迪太像了庆小表,外观不出众如,关键是动力平平伶提困,所以最后并没有收获太多蜕两褥。全新速迈刚刚上市般琼,售价17.98-22.68万元恰竭困,很有幸能够在第一时间接触到这款车垃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绍灯伪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屯贰。通过简单的对比抨虐,不难发现秀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笨错散,名字叫做ForteKoup垫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机老槽,售价17.18-20.08万元潘痊鸿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毯淀寐,它承了起亚家族的虎啸式前脸嵌聘申,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘿溪,现在看来谈不上惊喜械,只能说还比较精致募。虽采用了大嘴的设计极,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲困哺,或许小女生会喜欢硼。大灯全系都为卤素光源希豢,并带有日间行车灯涩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰床怀触。   走到侧面藕熔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朔担,但两门的设计为它增色不少钙,在绝大多数人的固有印象中绕吝,跑车就应该是两门钎邻,并且应该是无框车窗随逢,仅从这两点来看茨描吵,速迈确实都做到了庞羔,开在路上的确引来了不少的目光追随翱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剖级,我们一致认为车尾的设计更为出彩佛扯剁,短小泵、精干可坚亮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柑既化。除此之外便谜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搔虾,而且排气管口径不型憷,车尾营造出的运动氛围似乎更强懊伍。轮胎为韩国本土品牌华,规格为215/45 R17挤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豁苦。   当然奴,如果你选择2.0L车型的话碾睡贰,你所看到的黑色外壳后视镜柔套、前后包围的碳纤维纹路饰板告淡魔、双边双出的排气管憋乌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗽。" "  讴歌这个品牌力敖,或许很多人不是太熟悉冗。作为本田旗下高端品牌涟叔韩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任榷,而且在美国市成】ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的仁画拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力博,大部分都是人们对这个品牌不了解设阮,影响力上不去锋,导致在销量上确实不尽如人意摩拜来。对于这次全新MDX的到来茄,个人持有赞许的态度奇犊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脾奶劫,还是那句话摔舞,品质上去了骗芦卡,接下来就是提升品牌影响力了捕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痪憨,大灯的轮廓更加细长钢遂郡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镣聊鸵,但内部结构和MDX并不完全相同娩。雾灯被一条仿LED的光带替代挺矾垫,进气中网的细节刻画更加运动啡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湿厩固,侧面造型给人的视觉感受非常低奋巩,这和前后大灯的位置有很大关系拢博灵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枚,注重舒适性案。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粕咐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绿,而压低的姿态却更加动感稻屑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靡稿。尾灯造型相比较现款修长秽纹擦,优雅的感受也来自于细节的 设计较盲啼,但貌似通过我的观察艰发,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毁弊樊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疮,让尾部显得非常简洁回鞋卡。   本文导航犊:" "  2014年2月20日深绿磐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毛超。2014年型奥迪A5的最大特点是坤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机味桶稠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扩芳嫡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汇,共有19款车型沮脆,售价在49.98万至85.8万煞剿,具体价格如下澎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颂绥帘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别崩辖截。配置方面敝,也与现款车型相同呕搜懒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机停敝。   内饰方面恫,2014款车型也与老款车型大同小异避传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜕谷矛,同时门内饰佛潍、座椅中央扶手苗、都采用了纳帕真皮面料连抱票。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机创晨。而2.0排量以上的发动机则保持不变娟帝恒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彼江拉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化输匙。   变化一锹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咕疟,在原有的缸内直喷技术的基础之上齿惶范,加入了较为传统的歧管喷射筒脱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瀑拉孺,通过二者各自的优势疯勒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹊冠。事实上颗,混合喷射也不是什么新的技术管枷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竞惠牵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磐同痊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善功娃校。   变化二缉合惰:排气歧管集成至汽缸盖内蔬纶澳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怠屡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力然伶,从而减低涡轮的负荷吧,提高涡轮寿命梗叙。同时蛔,因为在进入涡轮之前进行冷却邯睹炬,相当于提高了涡轮的进气温度限制兴芥,可以允许发动机有更高的排气温度钾仑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人封女,同时结构也更为复杂码态,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞥。对此猜酮,缸盖内的冷却系统也进行了改进深,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位牌蹋。   另外底堕剖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暑菊,还有着两项小改动桂硼去。使用旋转阀呐退铱担块替代了传统的节温器赤辑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾窖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制题飞。   根据官方消息钢九,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受签材疯。笔者也希望在应用新的技术的同时居康帝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情系。 责任编辑姑粉伪:王晨熙" "  A00级(微型车)腹,在人们印象中这类车以实用性碑冻、代步功能为主墙稀挝,低廉的价格促使配置也不会太高瘦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候须睛,一款车的推出打破了这一概念陛霉堪,它就是全新奔奔鸿瞥桥,来自长安汽车累篓骗。   感官是人们的第一直觉反应胶弄樊,所以外形设计的重要性不言而喻谅法阀,为了使人们印象深刻寇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匙贤,道理很简单浦目算,日本是微型车最发达的市场猫镐速。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灿,在2013年广州车展上盘榷邓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戏列,除了时尚的外形设计以外拆口,在细节做工上也有着不俗的表现逗。前脸的设计整体性很高炉醛锰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靶室,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抱苍查。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吕,不过这一点在外观上并不明显定,这源于贯穿车身的硬朗腰线典淳寂,有效将视觉性降低萍翻祷,同时搭配造型独特的双色轮毂碎妥,让这款小车看上去时尚动感搭捌赴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酮,如果仔细比对篮菏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸体麻鳖。除了引人注目的设计以外房钳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凹茅,具有加热功能的外后视镜扁、15英寸的抛光双色轮毂日蔡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斑伎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坞捷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赦靠榷。不过居然煤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唐,从内到外尉浓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缮屉,可以说是一次完美的蜕变塑物。那么这款新车究变在了哪里屡恳堂?它究竟新在哪锤漂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5风愤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大檬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm识挠,轴距则与老款车型保持一致来态协。在尺寸变化不大的前提下爆邵,改变外观涩、动力拴伞、内饰瑟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关污,2月19日这台新车也正式来到我们面前唤盒,并接受大家的考验拦滑盯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苔佳,但这8条是我个人认为变化比较大的别,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摆凹会。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候禄究,我就有了一种预感匙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢年何京,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辰缴。全新X5给我最深的印象除了家族化外迷怜素,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驹。首先脓喷,先说说全新X5的外观笺檄,“大尺寸双肾进气格栅”猫桔、“开眼角式前大灯”差舶疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苇抱。    现款宝马3系推出的时候为,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忻昧,现如今随着全新X5的上市鹿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痉得仕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帽挤凤,据悉滦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垢锌。值得一提的是蟹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湍霉,给人一种炯炯有神的感觉闺抹熊。    由于新老款车型的轴距保持相同踩醛跨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹿,反而侧面的腰线给人一种力量感串酗,这也使得新车看上去年轻了不少放。细节方面枪,新车在前翼子板上增加了进气口须故,突出了宝马品牌独有的运动基因垛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藕烤骗,提升了夜晚的识别度瘸措毖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柒,降低了风阻系数赶挛渭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谓交。" "  版权声明灰:本文版权为网易汽车所有舞沏勺,转载请注明出处怂羚。   在2003年闷瞧燎,奇瑞QQ的下线让这款时尚剁、便宜睹溅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侮愤,之后短短的几年间缎奉凛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诞槐,然而到了2006年长安奔奔的推出垫,打破了QQ一枝独大的局面杀。一转眼凤,已经过去了10年的时间磺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占木效,在这个追求个性抽、讲究品质的时代犯掳孪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磁导幌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则号,而长安似乎也意识到了这一点昆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢少了?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陪邢怀?   从厂家方面获悉楼,老款的奔奔(love)已经停产让,而奔奔mini则将会继续生产销售疵缕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脯,前者主打精品中高端微车市橙》嗟拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战侥。从定位上来看范,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芍晒荚,虽然沿用了奔奔的名字耿耻店,但整车的设计滴磋、配置以及售价都会高于老款车型拿俱。   新奔奔客户群体是谁签敛桃?   在很多年前恢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仁欣垮,到底是买奔奔还是买QQ篙乔鲤,在那个时候叭蒙,很少有人会关心这款车设计的如何裸量、驾驶感受如何筏崇艾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具量,省油罕技、皮实俱逗、能遮风挡雨就行遂。   现如今闯,80后钡阂、90后已经成为购车主力马飞褂,这些从小听着walkman课、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乾汾、用户体验以及品质都有着更高的追求埂,因此在座驾的选择上同样不会妥协净舵挝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看的藤,新奔奔就是冲着他们来的弦枪建。   新奔奔主要的竞争车型是谷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卑,但从目前得到的消息来看蹈廉腥,5-6万元将是其大概的价格区间勤。这个价位中既有一些合资的微型车儡钮紊,也有自主品牌的紧凑型车蔫桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呵豌景,比如两厢赛欧歇、奥拓靶、玛驰以及低配雨燕等等车型汹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线危敦誊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脆,产生竞争的几率比较小捣。   外观炬措:惊艳是晾兜、和谐吞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腻眠盗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词康卸魄:高离地间隙锑禽酮、车顶行李架阀桅、双色车身等等剁伯。没错铆旁,无论是跨界冗、越界还是交叉车型卡皑忻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荡。不过世间万物砂钵补,徒有其表终究很肤浅糕澎,我个人认为需,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂。所以伟刷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋祁趴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磁超架。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐剁,它集沃尔沃所有看家本领于一身星高,可谓全副武装枯激。为了让媒体更好的体验这台车儡瑟截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高径。没有固定线路板,没有领队车辆浓矩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖骂,它会和每一位汽车媒体人独处12天捞逆。而在这12天里淌,我已经和它奔袭了4100公里秦薪,横跨了三个省份残,体验了柏油赛道庐、软土拉力售皋、冰雪漂移恢、高速狂奔人速、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话被,当然公,最终的结果是倍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩平,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谩几萝,正所谓日久见人心茸款啤,交友如此郡,试车亦是如此举骏连。回到正题蔽,和往常一样卷,对它的了解还是先从外观开始烤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汕,相煎何太急”这句绝句儒,而在雷诺—日产集团旗下脖,有两款车正在上演着这一幕吗闭甩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦,还有这出色的越野性能耐必杭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墨黑凄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靠,买谁更划算疯突?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛渡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位究啥,作为英菲尼迪的顶级SUV拢仍如,QX80的售价高达152.8万渐瀑,但经销商处可以优惠16.2万翘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万当龄,虽说16.8万也不是个小数目刊。但对于消费者来说妊锋乖,一个日产闻,一个英菲尼迪疮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丢聊炭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矾界癸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菏,它的身材绝对够大凄嗡侈。从上图的数据来看户辜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓖,尤其是将近5.3米的车身长度歪,会让您感觉驾驭它有点困难捶簿息。另一方面兰牡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慑婆亩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绒惭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苹晒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅康轮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摩,同时也显得异常凶猛扣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萍恨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大供,整体造型圆润食肖湿,没有多余的线条作为修饰缮冉,但是反而会让人感到车身很厚实同。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勾彻。同时注意它车窗的设计蛙绒惠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱单删潍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垂幢吕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感貌答,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妥釜菊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计附,也没有了那种霸气巾奈狭,转而给人的感觉是设计很前卫彻揉。车尾的饱满程度与车头相呼应着热孔,丢去了上一代的直棱直角李巷,饱满的线条凸显着丰满的层次感废项茶。   日产途乐撮炊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摆舍,虽然脱胎于英菲尼迪车型爱季,但途乐依然拥有自己的外观特征酶闹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性特茶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐胁保:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型错荚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扰妓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阮谴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚂瓦霜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气期,成为了车头亮点之一旅惫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焙瓜秃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熄股糠,这项配置自然是少不了的迁问筛。我们可以找到4个摄像头恳入,它们分别位于车辆头部聪、左右外后视镜下方和车辆尾部瘸倾。以便在停车过程中射,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况律尝嗣,让您更加自信轻松的把握泊车空间苗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肛湘猩,大大降低了停车时的事故发生竣创。   途乐   通过对比发现倪舜浓,两车在外观上的配置基本相同挂筐,差别仅在日间行车灯上蹦,不过随着QX80年款的推出俊核,日间行车灯的加入应该不是件难事冗捣嫂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聊篮巍,在相差仅有10几万的时候毖骋能,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悉挥。    责任编辑绦铜抨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逝蛊娃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赋,除了奔驰G吃、丰田陆巡系列曹、牧马人等呕盒粗,双龙雷斯特也是其中一员淌幢,而且雷斯特还是柴油车孪愤贸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狗施,以目前的接触来看度,双龙雷斯特W表现不错捅枪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摩吠少。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喝戏刀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汕柏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毕。当然蜜广老,在随后漫长的几年过后蒙化,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO社工,该车型最大的特点就是其尾部造型苍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氯时磊,宝马方面肯定不会承认搭,但从年份来讲口姜,明眼人一看便知氨逗矫。   外观蹋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手邵巷,该工作室的创办人正是乔治亚罗实,不过大师的设计未必符合所有人的审美镰芯脱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莫叮户,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舱庐苟,但为了照顾空气动力学与线条流畅惠计钩,雷斯特的车头是圆的并,所以在当时看来有点“离经叛道”姥石蔼。   而到了现款的雷斯特W拒,这个“小问题”被修正了肋奈杆,一体化的设计已经是大势所趋嚷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”便插妥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感榷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少商。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攘残。通过车展上的展示轻稠,小编已对这款纯电动车型有所了解晌瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娇关,时至今日篡喘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竟。据悉硅,之诺将在今年的2月份开始接受预订梢,上市后将以租赁的方式面向消费者床稻惊,具体的细则目前还没有公布洞女颂,上市后会有着怎样的表现寒,我们会同大家一同关注遁史孙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睛骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来露,是源于对中国文化传承与现代精神的体现次。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肺讳纹,毕竟是基于宝马X1平台打造簇盛,因此在多个方面相似度高也并不为过拘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谁速,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现报叙狡,其具体的表现如何媳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验握蓝。 责任编辑己:沈楠" "  版权声明五:本文版权为网易汽车所有坍枚,转载请注明出处箱矛描。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烯捶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淘江。它们的可见程度秃珊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咸谁。可见度甚高的两个文字的组合跋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氮壕。因此相,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兴。哦比鞍桨,对了挠蓄翅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豪妥趣。意大利人的自信归骨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心完魄光:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹲杏奸?咱先从减开始说起窖谭献。 Q纶:致悦只是切掉屁股的菲翔么靡?   A潦:非也兼垛萍,前脸亦有修改士量,整体风格统一涪禾盾,协调度很高铜。   我相信Roberto Giolito先生毒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敬涧,在设计Ottimo的时候激教立,一定会更加从容锰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笔侗。在他的心中攘,应该有着太多关于年轻陕方、活力的理解假其揩,而这恰是Ottimo的设计要点歼肺。 外观总结   赞操官:个性鲜明隶、标配LED示宽灯炽、轮胎用料厚道   弹吝:低配删减雾灯   " "  版权声明如豹:本文版权为网易汽车所有纺飘媳,转载请注明出处房。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓶洞遣,虽然距离现在已经有两年的时间勿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚏癸。而今天欣誓瞬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘导,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擂蹿捣,并且还是一台后驱车形。没错辖,它就是华晨宝马3系就。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)林,其配备了2.0T发动机仿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟店廓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躬康。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱既膛坷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现料,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抱定。不过在今天的冰雪试驾过程中蘑监匠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现休,必须先打好理论知识的基础立骑戮。于是在摸车之前拆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课错钠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关力驴济,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜜骋。 ● 项目一   热身结束了沸赂搬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魄。第一项内容便是加速和刹车乌卡,是不是觉得很简单萝羞?其实里边的门道儿多了去了哄蕾谩。   在项目一结束后夏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唤活棋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味存罕。一开始大家相差悬殊铺苦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了范行阿。接下来的项目二会比较刺激一些替,经常会出现手忙脚乱的情况吼蛇费,但只要理清思路按部就班的做瓤,想要完成整套动作并不是很难爬农。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明评硅迸:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处把。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了麓构,不过始终都仅有手动挡车型朽拟,虽然目前销量也很出色句夯娘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俩讣讼。好在这一短板即将成为历史诚钩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枯谜菇,新车将于26日正式上市颂,我们也于第一时间进行了试驾体验妊捷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娶崇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外熊嘉,在外观方面也有变化纫。新车根据高低配车型提供两种外观方案吉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计死,而高配车型则对中网瀑、保险杠造型僵、轮圈和后反光板都进行了重新设计叹。值得一提的是旱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榷。   新样式的轮圈非常动感赔犀饺,在同级车型中实属罕见通。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纤豁蝗,轴距依旧为2725mm煌金。车尾的变化相比车头要小一些颅惨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦纪,不仅可以提升安全性幻曝店,同时视觉效果也更加出色沙随。 有态度【试驾评测】少,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徒?   扫一扫赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日华瘸,一汽大众全新高尔夫正式上市惠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锤,其中1.6L拥有三个车款崔,1.4TSI拥有四个车款勤摊,官方指导价为12.19万元—18.29万元毙赎赴。具体售价请见下表攀胳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沏,但是却拥有三种功率版本谁净士,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踌,因此在动力系统方面哗,消费者有三种选择逞。    我们从上面的数据可以看到堵疏官,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颧,1.4T低功率版是主流之芽创弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求省轻戒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右次航。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门混缄,但是它的售价高达18.29万元温,相对比较贵恃履。    全新高尔夫提供九种车身色彩耐烦,分别是塔希提金砷唇钢、唐古拉白娃廊锈、珊瑚蓝吕江娶、魅力紫萍、玛雅红槐日、季风灰认、水晶银以及深黑和极地白享。 ①叙伦蹬:16寸Cosmic款轮毂 ②坛:16寸Cubix款轮毂 ③肝马淋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讹绿,其中15英寸的一款违,16英寸的两款钱丁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娶。    全新高尔夫提供标准座椅僳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疙筏,舒适版车型则都配备舒适座椅螺舵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗅悄。    在材质方面闺吵朝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腿缮,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛋橙薄、Zoom/Merlin黑色织物架垂誊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熟,分别是Vienna黑色真皮连、Vienna米色真皮哇、Alcantara黑色翻毛皮辩没陵、Alcantara棕色翻毛皮颠蠕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伐坎勉,有两种风格可逊毒么弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翔,同样有两种颜色可殉蝗巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雾里疥,有黑色和米色两种可雅荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窃隶荆。    在车内外装饰件方面侵,不同配置的车款也有不同的安排侵美。像侧窗下沿镀铬装饰条暑董、双排气管羌狠、镀铬装饰双排气管灭湿惦、动感鲨鱼鳍天线核、真皮换档手柄说、科技质感装饰条莎、金属风格装饰条俱、碳纤维风格装饰条等等珊,针对不同的车款都有不同的配备平卜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崩入。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汹魄,配备有MKB多次碰撞预防系统汤茅洽、ESP车身稳定系统那书浦、ASR驱动防滑系统孔哥仿、XDS电子差速锁横、前排侧面安全气囊赦、后部4探头倒车雷达猾、前部行人保护系统滤、自动静态转弯补光功能等等惺贫,但是在舒适性以及功能性方面戏控,并不是很丰富譬,但是也可以满足基本使用冯仆。   1.6L自然吸气车款如何训嗨迦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫场,它拥有手动时尚副秸拱、自动时尚以及自动舒适三个车款谓,手动时尚与自动时尚的配置一样康互换,在价格上二者存在1.2万元的差价邯钱仆,主要是变速箱配备的差异充。所以在配置对比环节嗽伙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溃菩犁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陶,差价为1.1万元陷伸。    在配置对比的环节我们可以看到妈,时尚型与舒适型之间的配置差别旅阔,大多数都体现在外观内饰的装饰件郝讹棋,以及车内一些常规功能方面步碌湿,主要是顶棚储物盒亩快、后排中央扶手梅牟蕊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鼎钩,实际上最有意义的差别在于全景天窗始净泛、后排出风口建、蓝牙电话淀、定速巡航搓艇、驾驶席座椅腰托妓雀洽、TPMS胎压监测系统这几项上遂,不过在这几项配置中蝎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瀑苗嫁,尤其是全景天窗惟衰必。    从价格上看馆没婚,二者的差价为1.1万元狈绣隶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户白,所以我们在这个推荐环节搁沽记,更多的倾向于低配车款盖。 责任编辑烤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底土掳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发委姓负。它采用了全新的DS家族式设计风格钙肝,延续了一贯的法式浪漫风格睫际,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硅。新车基于DS5平台打造凳熊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轨骂。预计在3月左右上市滑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浇,让我们一起来看它的表现如何涡屁乃。 外观腺杀阔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扮创年,却多了一些时尚及科技感酚鼓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殿唤。镀铬装饰拿捏的也比较好伙跑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搪邓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品点筐。也表示着DS的品牌走向独立菲渺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冗团,有着都还算不错的账面数据饺,车身长度为4702mm崇悲,宽度1840mm屉十,高度1515mm.轴距为2715mm叮。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮。 车型图片 基本参数局霉缉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面软啥辨,除了前车6颗驻车雷达之外池型,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糜悉葛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯既蕾贰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晌粕,从视觉上拉伸了车辆长度蝎奋,尾部设计了一个小小的尾翼跺,尾灯下侧字样表明了其国产身份俺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琅背。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方户棚澄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绞狮,真正的排气隐藏在了下面燃瘁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸律激,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汕权妹:高离地间隙仁峭、车顶行李架媳、双色车身等等屑居。没错煽冯,无论是跨界赁伶问、越界还是交叉车型金鄙遣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泊。不过世间万物莎骨石,徒有其表终究很肤浅草铣勾,我个人认为牧丹帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俊。所以浆纳箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸须焊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢叮吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枷扫颁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喷翁,它集沃尔沃所有看家本领于一身澄放弦,可谓全副武装绢。为了让媒体更好的体验这台车芦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静。没有固定线路寥萍伟,没有领队车辆龄口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煤屯劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天坡密。而在这12天里埂哗,我已经和它奔袭了4100公里酱昏匣,横跨了三个省份侗卵,体验了柏油赛道衅、软土拉力素铰磺、冰雪漂移沃蛋、高速狂奔检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀革鲸,当然乖净,最终的结果是蕉垦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毫畦哆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙卵,正所谓日久见人心敛绞栏,交友如此盲景雾,试车亦是如此伴戚没。回到正题肋蓬高,和往常一样裂谢,对它的了解还是先从外观开始铰嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乃填、多样化是一种趋势料祈美,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚储跑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铃接,是基于菲翔打造的意式掀背轿车事,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桂慰添,上市至今保持着约5千台的月均销量娄浚堤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肮星唐。 外观/内饰对比翻箍凯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来然笑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迪炉,毕竟师出同门嘿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管清梯妒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷,远看很容易被误会成排气管鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来慌堵,整体尾部设计显得层次更为分明横攀谦。低配车型配备有倒车雷达辰,高配车型还配备有倒车可视饥偏内。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸿兴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泉,修长的车身与宽厚的D柱女,加之出色的后排与储物空间偷来,俨然就是一副旅行车的范儿脐通价。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绊,它完全可以称之为旅行版朗逸结想。    车身的线条连贯自然辫煤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谅孙杰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐,调整了尾灯的白色灯带位置辞肮壤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颊腥杜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重德。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格了暮,内饰板件的用料以软质材质为主痞逝,接缝及做工也较为精致嘶蚂瘸,与同级车型不相伯仲划鹿。从实拍的车型判断实县嫌,自动空调朵午、ESP系统掂嘶、电动座椅合辰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呵,至于具体配置还有待官方公布俏桔孙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巩图,同样是大众家族的传统布局清黔,整体的感受都很不错寞,方向盘雌烷、中控台的每个设计很都容易上手屏涕,从材质上来说抠阂挺,朗行是塑料感有些明显的加天郝,好在其工艺上还是有保证的醛僚垛,并不会有很廉价的感觉镀垛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搓花,销量在整个家族中表现最为可观扭提。近期葛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骗趁,新车主要变化集中在外观搁,同时针对颜色滑搜、配置进行了调整竣苍,以保证其市场竞争力勾。在豪华紧凑级细分市场中挎布,奔驰A级是CT200h的劲敌之一号脐枯,通过下文的对比分析瑰,希望对有此购车意向的网友们一点参考暑。   备注矮: 为更直观的进行两车的对比分析嫡琼狙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伞秤惦、CT200h F-SPORT)错,市场优惠参考自深圳市场邓。 车型图片 所属品牌啥盼弛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炔秘氖,内饰做工精细    车身尺寸方面篙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亮浆,其他参数均小于奔驰A260射。从外观和内饰设计风格上看午,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奸必仁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺米。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纱逃瞄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样何纠龚,全车充斥着力量与美的线条捐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕾,硕大的单条幅进气格栅校、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潞。    相比极富视觉冲力的前脸造型羔乾口,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兰,但并没有脱离运动痕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帘粉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔽岭位。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皋睬,同时下侧雾灯造型也有改变翟览,车尾部也进行了一定的改动须,整体感觉更加运动广掇梅。另外迁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勃戚谴,形成强烈的双色反差绦。    F SPORT车型装备了整车运动套件烘履第,涵盖了运动调校悬挂噶久唉、运动包围礁、运动阻尼减震器瘸、熏黑运动轮毂辆纱、运动车门脚踏板喂猜、运动型铝制加速踏板性、制动踏板藤车涪、脚歇板等搬刺。    三幅式平底真皮方向盘泉、红色元素点缀的空调出风口偿绷、铝合金踏板锹础、仿碳纤维装饰条等等谱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄差扛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛊,将方向盘旗市效、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上来骂,增加了便利性考,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崔晤辱,分散了注意力非。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长,是多数第一次购车家庭的首选要求埠邢娇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皋镀仟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你恕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罢冕确,会有怎么样的变化假仙娥,一起了解一下哨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的省兴,镀铬进气格栅增加了些许立体感赁,更加显眼的X造型前脸吝突使,迎合年轻消费者的审美息氯。大灯的改动有些另类看等,在我看来接受起来还是需要时间的很梧膊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裤犊函,新款在车身尺寸上有所调整剔镶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米画,轴距保持2600毫米不变叔起,相比现款仅车身尺寸有所增加港拘。   车尾的变化不大髓胁募,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喉送莲,以及牌照上方增加镀铬饰条价副肯,尾灯造型无变化缅郝塘。实拍车型为高配版本溃净萎,但仅配备了三点式后倒车雷达怪瞪毯。   新款的15英寸轮圈造型不错荤,轮胎选用优科豪马蒂胸刻,规格为185/60 R15饥极,备胎没有缺失拘讼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弛褥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棚,在年轻人中更是屡见不鲜缸典。在学校要有个性绥禄镭,在单位要有个性侈剩,穿着打扮要有个性崩,兴趣爱好要有个性查。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篮竟徐?如果你有这方面的兴趣构楞,那么杰德将会是你不错的选择慨晶苍。可谓自成一派的它堂,凭借着并不起眼的车身尺寸担搅芭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间共杆量,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衡畅琴?还是旅行车马?或者是MPV互挟?但这都不是事儿庐碳,只要适合自己就OK救为。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烷略,喜欢接受新鲜事物的他们嫡晤凶,正好与杰德不谋而合社俊伴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拣,此外沉,六座的乘坐空间皮芦,也足以胜任日常的使用需求现。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讲笑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篮枫?自2013年9月6日上市以后法然潦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量般肠秒,力压大众途安和马自达5等竞争对手寝莱肺,它用事实结束了我们的疑问晶茹幢。除了这些揪捞诲,杰德还会带给我们什么样的全新体验么,让我们继续往下看盆胎台。   " "  若是经常关注汽车之家的话霜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生簇蹬箱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杜。虽然我们这里并不提GTR裂戎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曹嘶息,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蔚姹耄克斯ST肋揪,令人刮目相看处抢。与此同时差诬茸,在秦身上似桔玫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窃考、做工以及舒适性表现上的明显进步惫磁。 外观造型钱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霸辑绕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颂,近年来推出的新车型如速锐氓、思锐以及大家眼前的这台秦琅屎,都可谓一个比一个漂亮缮构。就以秦来说劲轰慧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贩薪场,很是亮眼挛,同时也营造了较高的前脸识别度茂程布。   车身尺寸方面是澳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赔贤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弊惩糕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骸,2670mm的轴距表现则处于平均水平染。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竣观号,其整体感觉与速锐大同小异队搂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袒蒙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接李你棺。无论白天还是夜晚妮,该车的车尾识别度都非常高口拴。而且内部的光源囊柏坑,除了转向灯为普通卤素灯泡外劫涕,示宽灯搁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吹镀。   充电镁抛、电桩安装及质保/售后介绍缕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞧掂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滦当抨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钝盟盯,据官方资料介绍开航秦,充满一次电大约需要5个小时左右娥沧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堤。   同时山撂婚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惜,虽然价格并不贵侥,大约在6000多元庙落茶,但对申请人有一定的条件限制沪捷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烩蕊椒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准念。当上述条件都满足之后颅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芳和逃,如果一切顺利券告,最快1个月内就能安装到位并通电使用脚拆味。不过目前薪,秦还不能实现快速充电济标琅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奔,只是目前还没有这样的配套充电设备鞋洽。   针对秦的特殊性乓日疟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲍脓徐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疚饱铜。其中锯粒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痰蚀欣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尼纪男、绝缘手套和护目镜等设备届怪偷,并规定在检修车辆时必须两人在场圣。以防车辆万一发生漏电科馆,威胁到维修人员的生命安全掇宋。   与此同时遁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惹兜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型额幌,整车质保为6年或十五万公里丛,电池组为10年或二十五万公里)澎渤。总之地,从专设的维修工位堂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夸覆独,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度好,而对消费者的购买更是一种信心的保证耿督哆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挟驹娠,中国汽车市场刚开始发展媳肝躲,市面上可供选择的车型可谓寥寥抛,在那样一个年代惋色,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甜童,并且在之后的相当长一段时间蕊,人们心中仍对它们有深刻的印象笔恭。时至今日丰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扫翱桑,在数年激烈的竞争中侮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梁剿垂。这回处夯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僧香,我们也借这次机会为大家做个全面对比脑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狭劳适:外观内饰(包括设计和做工)济浪飘、配置撅平、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刮崩瓮、储物考堵巍、油耗献劲华、驾乘感受耗、加速性能快叼、刹车性能径冻。同时谰盒沫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幻峨弛、同价位车型的什么水平誓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型备,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烤漂鹊,目前约有6000元左右的优惠搓响捞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫉憋悲,在优惠方面差别比较大蔷喇富,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶骋镣,根据论坛中近期的提车价格皋拍,9000元的优惠还是有的麻盛稍。目前念,两车的售价依旧属于同一梯级梨熔盼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铃,只是配备了卤素大灯及雾灯秆,透镜舅、日间行车灯这些都没有裙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系按千列,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杜撕毫,因此我认为两车的配置可以理解眷,符合同级水准碧羚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位副溪狼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粕慑拘,两车的各项参数也处于伯仲之间搅底税,差别在6cm之内却梁煽。在车内空间上泛扁尼,两车的表现也很接近横,我先剧透下吧浚藐番,结果可能跟你们想象得不太一样帕。   相信看到这里勿悉桐,大家最担心的就是如果车辆没电锑甫碌,后备厢是否还能打开的问题错七。捷达看来是妥妥的没问题篓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庆牡,它的后排座椅靠背可以放倒溶,之后即可顺利从后备厢取物箍锻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唬齿能。   在倒车辅助上返努,捷达配备三点探头翻彩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姜里诲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忿。这里多说一句屠谜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仙非煤,让人觉得很不大气尉虎,并且低于同级别的水平喀旧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达混篙,舒适型也可选装倒车影像局,比捷达厚道一些亩。从普及性上看授肚秀,能够达到同级别的平均水平疤刊,从功能性上看贺,拥有倒车影像的它则高过平均线了弊抚,给好评浅。   两车都是15英寸的轮圈挨,造型上也是各有风味瞎,轮胎宽度也同为185mm谱。从售价上看婪说,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右江暗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爸拓收,让我们在后面的制动测试上见分晓犁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戮淮妒,借着中期改款的机会魂霓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皮袒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哺晴。应该恭喜它被惨,至少在我眼里枯,它确实达到了自己的目标怕粹。过往凭借动感的外形邓委贩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娜。   只可惜围喜拜,刚上市不久的2014款起亚K5冬搭夕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纲凳,而且它们的价格都处于K5车系的高位叮徽,受众群体并不大勿犊。前段时间涕扮到,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析会关奈,并撰写了《起亚K5购车手册》坑恒丸。文中镀赫毁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐激烦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彪态墒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH礁般懈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糜霓。自从起亚湾滑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莽魄筷,互用研发产品的例子不胜枚举劳画爬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酮同。该发动机的最大功率为245马力秸堵呜、最大扭矩达到350N·m酚,账面数据处于同级别的上流水平徐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茬熄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀备郴艰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惊。   在涡轮增压蹭痞路、缸内直喷等技术的加持下溉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m清翱,并且一直持续到4000rpm邦。得益于涡轮介入较早虏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皖,而且它的油门也调校得比较灵敏尸嚷撬。在实际驾驶的时候穗屡,可以感受到它的起步轻快自如其,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苍残憾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比封呵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些损,但差距并不像数据相差那么大铂。在整个低转速区间珊,它的动力输出不算直接痉,缺乏一点活力男,给人一种有劲儿使不出来的感觉套卞。   于是虐涪俱,我把油门再踩下去一点疲,动力突然来得很快猩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然善挎参,毫不费力膳,而且可以感受到车速达到120km/h时享巷,发动机还有充足的动力储备卡式筒。它的中段加速能力让人满意娠匈,虽然依旧缺乏一点活力款捶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剂闲腊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倡涂。   还是差点意思痘暇溉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颂场。于是擂繁方,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咐炉,6速手自一体变速箱切换到手动模式吴涣急,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的融藕。它的油门响应足够快沽迹,发动机的动力输出得到更好的释放藏篇隆,方向盘的反馈也更加扎实粗。除了SPORT运动模式外列耪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搂戒,运动特性从SPORT氰姜、标准到ECO逐渐减弱绩焦,驾驶风格也逐渐趋向安逸绵歉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骚澳,平顺性极高烹谓,而且动力的衔接也让人满意伎乓。若以80km/h的速度巡航赣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缚,对于燃油经济性的控制也让人满意堵绞棠。同样值得表扬的是降挡速度硷即,在中段需要加速的时候深踩油门垄添,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瑰,而且换挡冲击也比较行坡ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安般歧高。   前麦弗逊钩哨、后多连杆的独立悬架底盘结构抒揩,在调校方面仍然有很大的提升空间腥古。它的弹簧足够硬煎,但是减振器的阻尼不够大涡毛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抡沫关,会有细微的震动传到车内负,以稍微快一点的速度过弯协砷,车辆的侧倾会比较明显等唉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辈琴禽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饰焙,舒适性让人满意舌,但如果需要激烈的驾驶的话褐,后期对悬架的改装很有必要认。   它的刹车盘相应加大了尺寸关,刹车的力度足够氨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性队期怜。具体表现是绊量憋,刹车踏板的前一小段是虚位豆墟共,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丁,制动力度会突然加大腔户,需要一点适应的时间附寐桑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻说胃,发动机的声音酣墨岔、振动都非常小掳堵始。然而抄努,在速度上来以后路,噪音的上涨速度也很快池幌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎念惫奇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擞嫂。   我得承认犁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涩齐,但在起步和中低速行驶的时候恨埠慈,动力参数上的优势并没有完全体现出来思酿完,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懒等,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潦。当然孙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诗碧。另外阮抵,值得一提的地方是扔蒋,在动力提升的同时娠茬,它还加入了行驶模式控制系统霖变,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用每,它的动态性能相对有一定的提升逢罕粹,开起来也更有活力和乐趣济委。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吴德侩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牢,只有手动版车型销售纷玛娜,导致产品线还不够丰富堤。而就在去年11月纷眯,海马M3终于推出了CVT版车型筷沉豢,7万-9万元之间的售价幢反樊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皇蔬头。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30母维、逸动报、宝骏630以及启辰D50等车型淋,竞争还是比较激烈的墩骋。作为一个后来者领,海马M3是否有足够的实力立足汇邦晨?下面我们就一起来看一看广花瞳。   动力女毒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择獭腊,其最大功率为82Kw颊澈扩,峰值扭矩是147Nm俗邯咕。从账面参数来看括,可谓非常出色恰,一点不比合资产品的数据差盘。对于一辆紧凑级轿车来说猴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拔劲。    开起来的表现部煞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强路碧缎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彼家,如果想要充满信心的快速超车肮劣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巾洪。    我知道会有人问馆马苫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗前?说实话禽殿愤,我觉得大家都没什么区别魔未岛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着密半等,也是低扭不够强蹿钞玖,需要靠高转速来增强加速能力缺怜。    可以肯定的说拭纳哄,除非是加上个涡轮增压器猩男久。否则的话姬澎,这个级别同排量产品之间的动力表现抡沮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俱缮。我个人觉得不呈,这只是消费者们需要认真衡量的一点泪香盗,而非全部擎琅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸿肪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臼,动力传递平顺连续的特性哄蓉哎,有效的提升了整车的行驶品质感矢戮堑。顺便说一句舅牌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矗,这也是比手挡车多花点钱的好处层惦。    深踩油门时怯瓷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汹壕感,来保证动力响应足够顺畅踏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘘扁。此外芳澄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式石乓必,功能性极强饱捻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臼揩,g值才开始达到最大的0.366g水别,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硕,此时车速大约在30km/h左右唱菩蚂,达到60km/h用时5.24秒滤共掣,冲刺到100km/h用时11.45秒崔绿。    接下来看看海马M3手动车型败,在加速到2.5秒后寂柑吗,车速已经达到了差不多40km/h额懂虎,达到60km/h用时5.01秒江,冲刺到100km/h用时11.28秒坊,比CVT车型略快浆。如果不较真的话奢锨啸,可以发现二者的差距其实非常薪啃贰,相应的在日常驾驶中其实也一样墩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欧,就这个成绩来说污,它的表现只能说是非常一般供锯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恕曙径,它的表现就算好多了刮。 责任编辑拓:沈楠" "   近日煞目宽,宝马官方发布了新款X3的车型官图诫硅巢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亩我。从新款车型推出的速度上来看急磋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视从。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茎刚龟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寇。    早在2003年培丁坛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湃陷。10年以来享,宝马X3已经销售超过了一百万辆浪,自从2010年上市捆话夺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甜涂臀。因此屁漏嫂,2015款作为X3的中期改款领,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盟博,优化后的大灯组造型令、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辨杠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剔顾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勃鲍。通过官方图片鳞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玻蓄,也融入了宝马家族的最新设计语言潜磨色,与新X5一样采用了新的中网边框设计掣,在视觉效果上更具冲击力诧。    在头灯部分搁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侩赁。另外岁妇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菠,配置方面它还可以选用全LED光源比,再加上选配的LED雾灯缆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惠当。    新设计的前保险杠极具力量感吩梅,并融合了镀铬画刺瞥、塑料格栅以及金属护板幢舌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型离瑞松。此外敞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钩捷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痢然卫,也使整车更具个性化风格惧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钨蛊:4657×1881×1661mm赔洽衰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近路,轴距也同为2810mm敬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异程篱琴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹭燎,从车头一直延伸到尾灯的腰线闺妊惦,让车身看起来更加犀利且极富层次感部焕。相比变化较大的前脸帅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伪田镜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滑。相比X5蒜降,新X3的尾部更加耐看伴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分片,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守多,视觉效果并不是那么给力抚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择看,新款X3也不例外卿疤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仕纤拔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前把观、后部的防钻撞保护装置坎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唾咕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霓。此外吾型汝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皋沁甭。该车还可以选择六种车漆陵任概、三种专有的18容滴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诡申裙。 责任编辑绥蓝檄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞳娠镁:Quattroporte(总裁)勾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标评,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV败撼些:Levante戚,还在2013年4月的上海车展上廓,以全新总裁平台为基础镐鞋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睬函觅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4华,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颁峨飘:Ghibli……   以家族设计为本轨耗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奶驾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颓箍伐,改走豪华中大型轿车的定位菏扦,车身尺寸长贫锯灵、宽磐晦、高分别为4971mm吨反纠、2100mm和1461mm孔矢疲,轴距则为2988mm轮,直接锁定奥迪A6苍感、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朵蚊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仇零、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斧,且融入全新总裁的轮廓特色降确,以紧实并极为流畅的曲线蕾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格性彩。    于是在车头设计上就无,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湘钨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊统,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翻焙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屑羔巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剃炽俺,将蜂巢状格网嵌入其中矫滇郊,且尽可能地加大容饭,再搭配角度更为锐利隶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组飞济,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹃笔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲁祥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睹惩蜡,所以厂商在Ghibli的车侧昧队簇,除了保留前叶子钣鳍状孔道迁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孤兔,也师法了总裁车侧的设计扫活,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冈杏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孙,另一条线则从前门下方迸出儡汲瘟,向后朝车尾紧缩奸,滑顺动感且充满肌肉感怀搞划,并正好可呼应更翘的车尾设计噶木佳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冻喀川,速度感浑圆天成琴脐。 内饰向旗舰看齐透赣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纷驾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计第,也把声控妒巢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蠢惺卿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎洗,右侧拨片负责手动升档痕腾、左侧拨片则能提供降挡嚏醇。    此外拾嚼,三辐式方向盘的前方秤,一样是借自全新总裁的蓝底白字扭底、双环式仪表盘珊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表答,左侧则是表底超过310公里的时速表沉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕举,可提供显示油量哆、水温行擅白、挡位与导航指示等行车信息位魄磺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伎韦凳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图就堤,告知驾驶者目前的驱动状态夺。    和总裁稍有不同的中控台馅境伤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竣,以及可触屏操作的收音机电台选择返群、音源切换被互橙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辛仿、空调温度孰去歉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墓春,空调出风口则移至屏幕的两侧鹃谢,下方则为恒温空调系统调整出风量狡晴、温度与出风口的位置弥,以及音响系统的吸入式CD团,设计上较总裁车系更加简约搅,但用料与配备完全向旗舰看齐此溜呜,展现了十足的诚意邯憋。    较为可惜的是吧厂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狄凭,包覆性和支撑性也非常出色脖涩。    但是后排方面笑缕沪、便没有像总裁那么充裕穷劝辞,尤其膝部与头部方面抱棉,身高174cm的笔者坐进去后串爸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逼氓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚊,也刚好替前渺病鄙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓持呢梧。 责任编辑法广身:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亩辉诉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犁?后来一看律层,哦联儒露,原来CC是“Cross Country”羚粱。继续了解发现有点意思崇颊,底盘抬升胁、高功版2.0T五缸发动机扯手随,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稠等扣:目前的普遍规律是量,产品分得越细师撇,总销量提升越明显烽萄合。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肥馆捷,它的引进话,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漓掳旅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谱,主要分布在前脸和车尾彩揭茎,从外观区分它和普通版V40很容易让盯匹。底盘抬升12mm豁沧,这么小的数字对视觉效果影响不大记,整体协调感没遭到破坏麓。    车厢内部啼裤煤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荷骑,除此之外内饰并没有过多特别的设计雄姬。之前我们已经发布过实拍文章巨,车身相关内容有详细介绍武,因此这里只是简单提下要点晾,就不再重复描述了淌品。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来五。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菱春,最大功率214马力偿判,峰值扭矩300牛·米卫访川,型号B5204T9挽狗居,是普通版V40那台发动机的高功率版本地腻渭,那台机器的型号是B5204T8困蠕路,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛋伴,今天会是什么成绩激缔?稍后揭晓篇了。    变速箱没有变化心,依然是日本爱信提供的TF-80SD氨,六个前进挡法劫擎,带手动模式和S挡奉承受,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吠,奔驰A级用自家的7挡双离合同尚,沃尔沃这台6AT暂无优势溶上避,目前他们还没有新产品投入实际应用价叼傲,理应加快脚步刊膘。   驾驶萄:邪恶的S挡    驾驶部分频梗谁,我想说说D挡和S挡的区别琳。看起来挺初级的一个话题捞寇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棠。D挡油门响应迟缓豁怂卸,在激发变速箱降挡之前陀,需要稳稳的辨、持续性的向油门踏板施加压力黑,慵懒的降下一个挡位之后娜来吩,情况有所好转诲逃,动力给得稍多秃,也就这样付荷荡。    不满意对吧售?可以把排挡杆向左扳到S挡赐夹,切入“邪恶模式”情。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坡烫,转速拉高1000rpm以上潞鼎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来型,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挺蛙倦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛔,脚踝每动一下脓梁,车身就顶起往前猛扑一下舵。深踩油门台士痰,转速迅速攀升删,跟D挡时判若两人首,两百多马力弧、三百牛·米竿,在这个尺寸的车身上爆发出来车,过瘾寿。    激情过后细细品味列闪,这套动力总成有两个弱点需要改进拉狙仑,一是怠速时振动大惯讹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荤欧,影响体验;二是低速行驶的平顺性缎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境标典堪,1雾、2姬速姜、3挡之间可能频繁切换茬短闪,动作应该再细腻些镀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炉世庭,选择“全功能”项歪我多,不打转向灯就变道穷边崎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贪昏,回正的力度不斜厣Α,如果你想在车流中快速穿梭前进鸡尝劣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脊,要么关掉方向盘辅助沥漠价,仅保留振动提示即可手埔。   绕桩枪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旁祟闪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣空才,在绕桩场地很讨人喜欢亭灯。车头响应比前驱版本积极茹奢,入桩动作稍猛版,车头好像在被一根绳子拽着走吭凯屋。给我留下深刻印象的是瀑捂,这款车的极限要比前驱版高太多粱,特别看了下南,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扦闲。上手容易姬楞楷,但是需要注意别突破了极限垦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尽狡:一旦超出极限燎沽水,很难把车身再救回来灌刺北。 责任编辑陇慷匠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辛哥揪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藏项?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肩赣,就一直困扰着我们的问题堤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屠涂。马力越大的车就越好么砰薯?绝大多数情况下答案当然是否定的场悔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘎。随着时间的推移但,我们有机会做这样一个有意思的选题碌轿。   让我来说明我要做的事情淑豆蒋:我们有三辆四门轿车遣,合计拥有1657马力藩。看起来确实有些夸张脊帝配,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport禾逆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酥憨玻,但是这个570马力的怪物一直没有车皑烤,直到我们完成这一特别的测试一周之后替。我们只能使用520马力僚剂嫉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力海,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣传。   另外一辆是全新的奥迪RS7缆惯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唾懦,拥有560马力的出色表现尖呐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谓惰激,在K&N工作室的台架上肺褥淑,它的轮上功率达到了479马力诵签。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慧送规,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力式。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玖,用以获得更多的功率输出冲匙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邦湿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吐考。即使按照宣传中给出的数值降痘骨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倦鸽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赁屁羌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琶斧,它的轮上功率达到了541马力采,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣叉。   另外还要说明一点相还,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵奋醚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本授,不具可比性搜衬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喉吵。结果很令人意外冯梆。两款加速最慢的车型杠褪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗓乒损。当然最慢是和RS7相比较而言的迁匪姥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速量赖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涟稿粹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴嫂,但是还未打破我们以前的记录合。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底任颂邪,说它慢更像是一句玩笑话里平蹭,这一成绩实际上已经快的吓人了汲扣揩。奔驰则要更快一些布报,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挛肩悍,冲线的速度也提升至197.5km/h舞搓墨。冠军仍然是RS7的冻陆,它只用了11.6秒弹窝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贡绢。奥迪的冲线速度为193.8km/h裳说,虽然不及CLS63 AMG敢,但赢了就是胜利刑。   123下一页 责任编辑掳似:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祈目福、运动和科技气息了释。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叹肪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鳖勿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子默偷娶,主动式车道保持和自适应巡航功能片蜜,几乎能让驾驶者也变为乘客传,高科技配置更加丰富邪。    于是杜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了结雄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裤吩睛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悍彭,在下面的文章中有详细介绍吗魏。此外队讳挝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梨衰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道同、残破衰败的路边小屋弓讲伤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倪闺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贯槽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虎钱宿。身处如此糟糕的环境啸舜涕,却并没有让眼前这个出身自底特律娥努、土生土长的本地小子屈服睦宫袄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袖,但只有经过一番试驾体验之后乏督,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袍叉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碴祈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分版。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杠,同时两侧向外延伸与车灯相连丢碌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荚搂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯变,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死提偏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灵裙郡。   尽管是低配车型台,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬停念,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舒,它基于D级车的平台打造偷晤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条黑本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谅晦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屎缚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体究,不过从近几年的趋势来看粮户椭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雀谜彻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锈楷,至于其中的原因摄玫汤,从这款车中也许会找到一些答案套牡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辩砰眠?   GT忿疤肋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写貉,维基百科将其解释为具有超长续航里程尽、拥有强劲动力抚钦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笔底浪。可能一提到GT匡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颓登恳,其实则不然褥拔棘,GT拥有着明确的划分准则凶懒帛,举个例子来说搂庆:拥有着标准的后备箱艇、配备V12发动机并且内饰非彻亚涑幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车京醋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗅少。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弹菠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绣狼娄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唯,这款车的确还真有点GT的意思淖辟较。在笔者看来檄颓遍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕾犀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉班嗅,最起码第一印象分已经拿到了糖坷。   5系GT是采用7系平台打造的缚?   5系GT的轴距为3070mm限亢敝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翻,从前双叉臂团、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晨。厂家表示蛔经,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏钢,其在外观摧材、内饰托、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韦举磋。   5系GT型到无朋友泊愁壁?   谈及5系GT的竞品妊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畦掏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谩阶捻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版板督。   外观案袒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞪齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剖斧潮。风云2(详情)敬迷、E5室、A3以及今天评测的这辆E3竞伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夯伞。从这辆奇瑞E3(详情)来看藐里绰,外观及内饰都有着很高的原创度褐森悲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乓癌督。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤,但也让消费者选择起来有些头疼句。 外观毒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸥梦降,但外观却没有去针对青年人的设计瑰春,前卫惩、另类这些词汇应用不到E3的身上蹄墟,车身也找不到多少运动感的。不过它长得却很容易被人接受片,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉察媳赡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匿颧,E3和E5的外形稍有一点点相似氨税汞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醒隶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亲戈茄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛,而且非常容易被大众所接受食。不难发现踢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变考,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箔嵌。艾瑞泽脖赊伶、瑞虎5郸好淑,单从外观来看都会让人眼前一亮拔拿暇。借鉴是好事钢洁丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眠借屡,但不动脑子的照搬实在是说不过去翔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刷绕长,作为最会制作小车的铃木来说崩纷,雨燕可谓打开了国内的市场惶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伴快福,新一代的SWIFT迟迟没有引入洼吠敲。而就在2014年1月18日担戮搪,铃木速翼特在国内上市堂辣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏具。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕删,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件榷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玻倒,速翼特运动版采用运动风格打造拍娟猩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房舶,轴距为2430mm城韶。由于基于新一代车型打造认避捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吩煽恳,轴距也加长了40mm澳偶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚是,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妒抚疽,包括中控布局郴特、仪表盘钩铜拘、方向盘等造型均有所更改坏。此外势洁团,配置方面新车配备了ESP凡疤、自动启停系统计、USB接口枷稳、运动座椅等配置赎绕。CVT车型还配备了换挡拨片架沏妮,满足驾驶需求灰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹃工贸。真皮包裹自不必说姓,3钠吹厕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畅。不用和别人比材侥姬,超越自己就是最大的进步犀萝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胁察势,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机系己,其最大输出功率为100千瓦抹喀,最大扭矩160牛·米葱鼓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俺,其百公里加速时间为8.7秒品,最高速度为194Km/h科。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栏隙点,相比之下乐趣少了很多谅。 免责声明维宿扇:本文仅代表作者个人观点爸戒燃,与环球网无关袄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复扩吻,对本文以及其中全部或者部分内容驰肖、文字的真实性间宠、完整性介、及时性本站不作任何保证或承诺什妈,请读者仅作参考陪戮,并请自行核实相关内容盯豢吧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晃瘫恕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碌韦,引起了广大网友的质疑熬采荚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祷茅。于是易车网本着服务网友的原则簿茫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车善客,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巴匠泵,您便自有定论颁。   体验者介绍    前排体验者曙:辛毅 身高奋:178cm    后排体验者婆:旭子 身高侍:177cm    Ozel 身高钢嫂:170cm    小娴 身高微朔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唱没教,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市加门晦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茬曹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论届,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滔,公平公正公开地来一次大对决推。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伍混:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别南娃蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车们算。所以不得不承认建,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辅。    事件回顾沟:    说干就干办双癌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后情逞郡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作土乡。根据易车网后台数据的统计来看类,持以上三种观点的网友大有人在晃趟圣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寺湾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辜把。尽管是为了对比三者的公路性能到霖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上飘清篇。    测试车辆却氨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350系。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揩,奔驰已经尽力了仇,我们在此也由衷地感谢叭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慈,告诉大家改款前后的差别摩硼把。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翱帆浚。因此我们也很负责地告诉各位网友嚎霉完,目前除了易车网煌,其他媒体对于新款X5的评测旧衬眯,都不能代表日后国内在售车型侠阶汇。第一辆中国版车型为xDrive 50i禾,加配M视觉套件融。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韶俏蛔,我们无法借到官方提供的车辆投磨场。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澳。    测试场地仟:    乐驾赛道全长1.6公里樊,共14个弯道哩捕妊,最长直线段270米剁啦丛,赛道宽度为10-18米冬,视野开阔揩负晚,无障碍物寥。赛道两侧均为土质路面扔娇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烫,大大降低了安全隐患掣。    测试人员剑恫侗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茄先,却要替土豪们操心买什么车促,这件事听起来真挺可笑陈,因为我实在没法揣测土豪们的心理梅嘎汞。如果说我还能理解花五十万买大切谷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迁范惕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗜捻,代价是要多花一倍的价钱赶酥朝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洗渴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姥膳。不过因为坐的比较高朴寇,速度感不如那些贴地者强烈霸袒瘟,还没怎么着呢就破百了驴计。这大概就是SRT8的魅力滑,很难说值不值得熬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款换雾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脱荣贯,跟改款前相比还是升级不少帽粕施。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兜平,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幸,SRT是JEEP官方改装部门室,这种改装是全方位的什列妹,包括内外套件加强扮豁囱,以及性能方面的提升藏。SRT8就是高性能版的大切诺基及,主要提升是外观套件溶堡坚、及动力系统吾鸵、刹车系统毛盟、行走系统等方面渐跺餐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搅顿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姜惋栓,6.4L自然吸气HEMI发动机侥,搭载采埃孚8速变速箱澳澄。   SRT8为公路而生伯九赁,所以公路性能是它的强项剂恰箱,不过Off Road就不是特别在行了护谈膜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舞难梢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹃卵。 ② 跟之前的SRT8相比啸晚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晶,所以科技感和豪华感都提高了不少变谷檄,跟换代前的SRT8相比勃钝龄,升级的部分都是实实在在的澳泌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱派,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统傻僳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酒。  ∶韧埂③一百多万的车抛纽娘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厦南,再挑上百万的车的刺镰清,好像有点吹毛求疵湍。首先悬架的设定非常的运动莆痞黔,即便比较温柔的驾驶方式钡恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卞介壕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厢欧,大切诺基SRT8并不是一个非潮久樱合适的选择拖剃,尽管动力非常充沛兄砷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凄涸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婪视夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伴宛让,但好歹SRT8也一百多万了币镀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桨。不过之后我们也释然了搽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苗标,但经过数个媒体的“蹂躏”菩鲍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唾涸卑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韩登拜,有点异响似乎也算正常掂谓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基考,请点击下面的图片进入试驾文章侗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楞久,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰勿惫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黔闯弦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生码蹋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悄,还是老套路躬奸,直接切入主题滤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酞递。 动力对比温起:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎担厂,看看英朗GT的表现如何吧暖。这台发动机的最大功率是131千瓦蹦摩繁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来许程。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能愤,当驾驶者在需要全油门加速的时候提,为了获得更好的加速表现牧超雌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戮恰。对比发动机账面参数来看唉叭汀,最大功率118kw仿,峰值扭矩250Nm裤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜半。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牵韩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膏筏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞘。   至于传动系统方面丛谩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器完道铣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抢,都是目前该级别中的主流配置身陆单,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现论揣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浇山廉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旧曝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩崩侨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疵,比如高尔夫6锈、速腾等莎钩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方管室,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汇揣尽,从而起到提升操控性的目的附纠料。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架史斡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锭尸疙,但通过厂家的调新氚獯撸后劝,当一侧车轮发生颠簸时溅强,对另一侧的车轮影响会比较小些塘勃。   小结谭识:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猛汐伴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俊姥力,至于优点这里就不做过多介绍了式。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣诵前妫后英朗GT更偏注重于操控性乘喂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卿敞,见过后车追着拍照的蹬圃,见过开我边上向我打听价格的纽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幌骑逃。我坐在这辆路盛E70里钮,被注视得有点儿不自然夕略。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侩,我琢磨着屡信诗,要不要让他进来看看哥幂。要不是我瞅见了绿灯亮起悸惕,我真就这么做了盟。对不住了朋友俏必笑,这次没能让你仔细了解它错古淳,不过我希望你能读到这篇文章袱。   不用否认焚,人们对美的好奇与渴求与生俱来靠禽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喜供方。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗港。不过在这些人之中氓羚,有人会终生恋着美人邯纹,有人也会为抱个花瓶而后悔颂。如今打造足够美的外表来吸引消费者问艘翻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情本噬丘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镜背,但在这之后能否一直爱着它洪陪,我认为是一个很值得细抠的问题绕师。   ●外观大气芹斧、美怜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掸羡份,我还以为来了辆捷豹咎,赶紧跑过去看发现被骗了撕。不过我并没有觉得失落癸阀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韧防,并且从设计角度看孤巍埂,它在借鉴与融合得方面都很到位屏山沟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梁赋,我对它的外观设计就100%满意了泡。这事儿对华泰肯定不是个难题眷轰,您看看宝利格还有华泰B11究,都有明晃晃的格栅淌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仕胎炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中南模,但绕车一圈后我发现匆关,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了显裁。咱看看数据对比手,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔡,可以说在各种数据对比上深,它“不是第一壕司,就是第二”奇。虽然在宽成、高和轴距上没有做到最大记度,但也不过是一两厘米的差别负擂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驼,这就让它看上去大气许多锨嘶拌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坤。   打我接触这辆车的时候港,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聪牧茅。在这样的目光中金慧跨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酶匣碘。面对“屁股高剧玻、尾窗窄”颠础、后方视野不理想的路盛E70时透韶几,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胎戚贝。先不讨论这样有多麻烦了籍搅奇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作内诫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧门洪?这点让我心里不太自在教南,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲末衫,是个应该有的配置埃稿杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奖蒂播,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氢铺耍。而随着国外皮卡文化的不断渗透尉霉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笑犬怯,去跟进时代的步伐某蜂。为了迎合市场的变化及用户的需求饰嗣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时封,开始注重宽大饱满的外形设计艰薪,并增加更为丰富的配置肋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惹闭放。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翁韩瑟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弥率。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薄毒督,整体的风格带有一股阳刚之气韩兔。在车身尺寸方面诗投,它的长/宽/高分别为踏稻嘎:5310×1812×1775(mm)谓,轴距为3100mm搁立涧。威虎TUV并没有大小双排之分跺料碾,仅提供了一种车身长度瞳姐即。车身侧面的线条也很平直壕砍糜,外扩的轮眉使其显得更加饱满肺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乃吹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竞。大灯采用远近光分体设计默,其中近光灯还配备了透镜狠萝策,不仅更显精神势,而且还可以起到聚拢光线的作用韧岗扔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硼耸殊,遗憾的是慕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陡绅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虹舜琅,并且后视镜仅为手动调节负。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娠蛔薯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屎泊,非常不错睹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点废,至于货厢外侧并没有再多设置腾阑赔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翠揉门,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埔谭酵。另外赋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媳,不过据厂家介绍触,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲤棘抠。对于皮卡车型来说甫,这项必要的配置还是很厚道的瘦犀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气始彭难,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辨。不过傅娠渐,今天我来到这里并不是为了滑雪敖譬,而是为了求证一件事情咸鼻比:有没有一辆车汝豌,既能够带着一家老小舒适地出游婪,又可以不惧冰雪晤筋隶,在冰天雪地中步履平稳地行驶落蔫,同时价格又相对平易近人呢坟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棵,那么就让它拿出真功夫试试吧律羞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扛嘶,从外观上看孺访,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晒甘,19英寸车轮显得很有力量感分,也与动力总成更加契合;其它的地方碳郎弟,也依旧是酷威的老样子间,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿低,甚至还有一些精致的感觉母。总体说来寄梦,尽管算不上全新车型告,但依旧耐看蹲婆莫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中计,动力响应良好醇,易用性好捣淌靠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酣米纲。当承载着全家出行时茎剁塑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况不艰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胖妈系。   至于酷威3.6L的内饰方面第免慷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钳闭贺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攫堑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荤。   除了动力系统荒固寒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式按。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尽全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磁骇婚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喊镰。动力分配完全依靠电脑自动完成容及嗅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缎。   有了四驱系统醒撩屯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薯通。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僵,具有更加粗大的排水通道簇芳控,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琉偷鲁,冰面行驶性能更加出色场挥句。此外陈废麓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藤鲁,胎面中央多重“Z”形花纹残、针孔沟槽设计沛寐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轨弹尘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗甭娶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贿,它的定位低于1系休宛拧。但是卿伟泊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坦咎。另外天,它也提供了i3?REX增程版本巨还,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吹谐,扩展了这款车的最大续航里程晚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杰煞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偶氨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苫草,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顺。   宝马有没有提高电动车的标准淳签?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尉位弘?让我们在接下来的测试中找出答案韧鲁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沛锑,宝马i3的行驶里程可达88英里权俄容。相比较而言桨勤,?Ampera可达30英里敌返,而普锐斯可以行使约10英里镭桅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摄茹,i3可以更多地使用电动模式凸。而增加了汽油机的动力系统瘦釜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汰,357英里和505英里录僻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俊揭。这台车约五英寸高烈懒沽,而宽度几乎和高度一样品鸽,与低矮流线放程,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比少效。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能十软。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氰湍湃,我们没有所需的充电站?庞憋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灿惹。   此外敬吕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名队段:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脓胸。它内饰精美朴净瘁,融合了许多先进的科技柏,它空间宽敞珐蹭,驾驶体验一流横。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羌昧,它仍然使用汽油机目懈沸,以作为电量用尽时的保险甭苔。   第二名逛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好台,科技感十足刮舌,而且它也能胜任舒适的长途旅行受梳。   第三名剃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款模诚,它最大的优点就是充电迅速写,性能可靠纪残绣。   然而害酷据,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘎碧。(实习编译疏:徐旦?审稿胺无:刘洋) ? 免责声明版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权申,严禁转载惹,违者将被追究法律责任摹墩售。责任编辑秸段遂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车公,应该说是倾注心血殊陶炉,在技术平台上都有可圈可点之处奠舷,源自萨博的技术是其最大的亮点亲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啥粳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糯闪取。在外观和内饰上咀痕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斤刊呕,在动力和配置方面也还是很有性价比的羚拱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说考,绅宝的外观原创度还是很高的剑,并没有刻意模仿什么车型抒,但我们会在这款车的细节上看到帆瓤蛋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惶灌。且融汇的比较好伟,并不是简单的照搬照抄蛊炊肠。这一点值得肯定劲,大灯的设计十分犀利懊贤,鹰眼造型也有较强的辨识度苗。LED日间行车灯比较醒目寸,穿透性不错篡氦侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表读乃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜂倪,也很紧绷鹅蜗隙。看起来运动感不错琴,但前悬和后悬的长度较长赌讹,看起来有一些比例失调喷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痘谜良,在视觉上看上去会更紧凑动感谭日烈。轮胎的规格还是比较高的掣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毖波募。   车尾的设计比车头更简洁一些鄙,尤其是尾灯的轮廓但匪橙,设计非常成熟华趁。和宝马新款3系很像窟型端。除此之外飞缮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感九靖。   本文导航绢陵:" "  “卧龙凤雏喜煽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燎镶场,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卿兴亢,便有了三国时期的三足鼎立坚菇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脯巾洪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦戒厕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氦啃毁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牡场扰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙趴狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讽,然而坊间始终流传着这样一句话佬雄角:“得中级车者得天下”;是的簧共绅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重校肖畔,今天我们会为大家带来两款重量级车型固参,它们能否为各自的“主公”平定“天下”男,请大家继续往下看寺盾型。   看到这里大家肯定已经有了答案了豹蝗规,没错退,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挥朔,那S60L是何方神圣评?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凰题?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版划肚葡,厂商指导价33.49万元喂犁期,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韦顺氯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聘顾步、后排座椅加热畦版眠、并线辅助碳迷缔、车道偏离和自适应巡航等众多配置娇茂贯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沥协,即使不看车标磋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乒逝翟,哪个是奥迪抵剃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的白溅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沽嗽蔬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统维,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夯丛惩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喝材赦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角感钳诚,使夜间行车更加安全衬。两车双色的外后视镜造型别致佩圃豆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光禄料瞎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啸衡淌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敌闷,至于乘用空间如何燃陪,我们将在空间篇为大家详细介绍绣。两车都采用了5幅式的轮毂造型舱吼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摔腥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坛豆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计煞访,整体方正的设计略显稳重陆。后尾灯的设计两车可谓各有特色讽匠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似底性,设计感十足须,而奥迪A4L的尾灯更加修长缔,视觉效果出色憨眉晃。天窗不仅能够增加车内的采光梅范,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱锭袍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晌唱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袒。   本文导航缮瘸酣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姬胆埃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傻闹炬,配置也能满足一般家庭的日常需求森绷淘。对于这个价位的小车来说户线,最吸引消费者的无疑是打眼的外观南第蒂,在这方面火色德,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮让,就算是与它的直系前辈骐达相比累僧,也不遑多让卞绕。然而作为一款家用代步小车戈痴,它也并非完美惮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磺部匿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亨嫁父,车辆本身并非进行任何实质性的改变毛,跨界的概念噱头大于实际问仿。 "   技术革新日新月异的今天菊考茨,车型的改款换代再常见不过贸兑探,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型射侗死。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变健夕,同时在动力方面也增加了1.8L桑携。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跨喘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扦份雹,但它的实力不可小觑洪权。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呈暑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陷川瓮。既然实力不容忽视臀词,价格又有优势亭霖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漓翻。" "  版权声明弛掳秃:本文版权为网易汽车所有颈奔,转载请注明出处卢广堡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抄,全新的品牌全新的车型伯燎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卸嚎效,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附堇蓿克斯挛,在2013年赋越芘克斯的月销量已经逼近3万辆/月藏靡故,堪称是这个区别的标杆级车型祟码爽,观致3要想在这个领域取得成功嗜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齐瘟袍,看看是否有优势能吸引消费者关注狭。 外观风格各异   先看外观方面犊嗅,观致3展现出大气得体的风格胜费,不像速腾那么沉闷单调煤齿,且有着自己的灵动个性;而柑懈岣模克斯则是完全偏向运动化的风格潞,典型的注重操控性能北且酵,突出驾驶快感的性能车型攫井,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粹唤,与观致3区别明显千匡汉。两者主要是风格差异核,外观上分不出优劣检,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帕杰,观致3丝毫不会逊色于腹眩克斯车型厦揉。 尺寸对比 车型名称 富福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茸庙,两者也是平分秋色措琼,车身大小相仿划视,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐脆,观致3要大于赴贡抗罚克斯恳畅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快梳汀,尤其是腿部空间较为宽松释秒硕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹捞耍克斯在后排空间布局相对紧凑寒小,而后排空间也一直是各代咐遥克斯的软肋棚靶。 价格对比 附ス剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秸吩,概捌幔克斯则要比观致3要更大一些耐蜜,在不放到后排座椅的情况下惹臼,感媸浇埽克斯的载物容积是530L渴,而观致3只有430L怒和,100L的差距还是能装多不少东西的前。而在需要有更大空间的时候廉妨窃,两者都可以放到后排座椅棘赴,放置大件的物品韶绕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绰,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步钳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靛。而细细对比价格表可以发现人,要选购自动挡的车型搜署,该肝福克斯最低仅需13.09万瘸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屑,观致3则需要14.29万络,这个比起妇兀克斯有1.2万元的价差炬懊,当然在内饰配置上会有其它差异维物驮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言希等防,可能肝睬铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仍陶。 挑选合适的爱车伙纪,看专业导购斡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿?   扫一扫鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囤凯乘。风云2堑挎、E5漠、A3以及今天评测的这辆E3簧推揣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭蚀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹃。从这辆奇瑞E3来看猜痊厘,外观及内饰都有着很高的原创度弊犯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虏色。这让奇瑞的产品线更加丰富妈挖醇,但也让消费者选择起来有些头疼论。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的连瞬,也从来不缺少“明星”酚,“沉稳绅士”大众速腾窝、“狂派斗士”福特阜福克斯等都是热门且销量稳定的车型词善艇,不过要问哪款车型最近销量最高逃谐挡,还要数“逸派高手”日产轩逸收砂凉,它已经连续两个月销量突破3万崔散,坐稳了桥车销量的头把交椅杀段。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叭?下面我们把两款车型拿来做一次比较巷较集,或许能看出一些端倪讹辰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魂谱柔,入门价格上琼需室,风朗比轩逸高出2.08万元脱嚎唤,表面上看价格型爆龋,轩逸占有优势涎唾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牌苟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元光煤坎,这样看来芜报湍,风朗其实只比轩逸贵了2800元娥炮,等国产版风朗出来后插缓,风朗在价格上反而会有优势也说不定徘武脑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撇充,这款车外观与内饰变化并不算很大老,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泰既茎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7放纱,下面我们来看一下了夕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昆电骑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龟肃伺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格供惶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹峭塘。质保方面弘垫染,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力了清剧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表存惠胸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酵秀,最大马力已经达到了170马力宛肝湿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侵。变速箱方面酮,逸动采用6挡自动变速箱刻楼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色该脓龋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些括捻敦。 免责声明郴:本文仅代表作者个人观点毒乌,与环球网无关咖挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪,对本文以及其中全部或者部分内容砷、文字的真实性魏测锈、完整性剐、及时性本站不作任何保证或承诺恳,请读者仅作参考沤镰,并请自行核实相关内容隋竿紊。" "  近两年词腺,自主品牌进步着实很大痘,无论是从设计方面氓窟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荷兴,甚至可以与合资车型媲美念乌,山寨谭恢沸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式实茫馆。在10万元以下紧凑级车型中查汰剧,更是自主品牌的天下加,凭借比合资车型更为出色的性价比攀,吸引了不少消费者的关注陆酒间。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恋,一经推出便受到了极大的关注阀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型能,包括动力在内杏驳需,新车共有20项升级悍桅,本次共推出8款车型交,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穆蜡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寒剧伟,售价区间为7.49万-11.79万元氢双损。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憋竭,近来也是频频出镜帽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业凭遥控大玩具车”的名号名极一时衔。速锐共推出了9款车型佃山破,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂傅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合写绊,售价在6.59-9.99万元之间弯。   单一来看苫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品松,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较两楼,看看那款车要更“精”一步车。" "  新君威变得更好看了勿,配置也进一步提升淑报揣,新加入了一些科技配置凉滇,比如智能交互系统搽,BOSE音响等等亭滤文。这些都是新君威的改变之处擦雌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聪狼温,售价24.59万元捞,作为一款定位中级运动型车的新君威馅港,品质感一如既往身菩,操控性也非常突出拭磊及。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威白豹撕,以下简称新君威娠愧博,外观相对于老款进行了必要的改变锤吾,毕竟老款车型从上市之后社虽持,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳台盗,新款在大灯郝汕淬、进气格栅少瘟阔、雾灯剂、尾灯放培、前后包围都进行了细节的变动口肺。   在新君威上恐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚏肯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统床吗百,在操作上没有太大不同棱郝沦,轮毂方面便,新君威使用了十八寸双十辐轮毂了沤,轮胎品牌依旧是普利司通关。侧面造型基本上没有变化揉赌堤,侧窗所占面积依旧较小杰。   车尾的变化还是比较明显的姬擒瑟,这主要来自于尾灯的改变犀解。新款尾灯全系标配LED灯括袜,并进行了熏黑处理畦蒋茄。尾灯的轮廓样式更加犀利罕,个人认为要比老款更好看当溅炔。除此之外搽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涡奖屎,牌照安装槽的形状变成了正梯形敞拣。   本文导航氏购:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击废噶,颠覆传统的外观累,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沛嘘蕊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5得不舷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粗建,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冯,足以证明其强势的地位颂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汰涝敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强项。(温馨提示碧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摧。)   自由光基于全新CUSW平台打造导渡冉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菱讹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褥狙覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扛兴,圆润的造型是其给我们最深的印象嫂慨桥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峰寸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腔,显得简洁利落踏撕梧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条核焙,显得净雅别致筷蛾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同必,主要表现在其大灯的表现形式上究五。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墟壁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狼瞧。两车大灯配置基本相近蠕疲挺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缺痴,车道偏离预警系统爽担牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袖椿丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盯姥腑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势失,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势介颂扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侠宫,其尺寸差距就没有那么大毖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘸浮蹲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檄侗库。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谢芍。奥迪Q5采用两边单出的排气管孩啦岔,在气势上略胜自由光妒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道为撼蟹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型还颈疮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吮,磨损线束保护层和没舰,存在导致电池损毁的隐患涸仍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肌豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戌勃套,称9124辆V200受此次召回影响凯。长城汽车正在邮件告知客户撵,并建议联系当地经销商进行检查维修叹狈餐。   据悉下,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督类,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偏。”更有甚者从,线束可能会内部融化蔫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽鞭逆,目前已上报了数起线束故障涵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转散,不能够给电池充电事旧摔,车辆也无法启动草桔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篱咳黎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碗丹惶。   克特里尔先生称绷僵,检查故障预计用时20分钟墩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剃署叹。如果绝缘保护层磨损严重淌,线束已裸露泻卸侧,则需约两个小时以更换整套发动机线束好烈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锻箔。此前梦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回布戎斑,2010年又因手刹故障而被召回锣。   2012年吓屑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铂,长城V系列也在其中彻惰叔。当时托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烧店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僧链。然而峦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凉宠,更换车辆共计超过1.5万辆淘橇。  ∩壕啤(实习编译摹:王萌审稿鼻箔:刘洋)   免责声明版权作品遂甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权经淳,严禁转载妒琳沟,违者将被追究法律责任喂。" "  随着经济的快速发展世浇,购车群体的年龄层次也越来越低栋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谴峡释、省油枢,而是追求个性和时尚设计裁霜划。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑硼垒。作为跨界SUV愁玫炭,它们在造型上将年轻挽诧闭、时尚展现的淋漓尽致豌耙璃,完全符合年轻消费者的审美需要较酚踞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扳,来看看到底谁更适合你抹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堕,相比2012款变化不是很大叭瘁,只是增加了配置和车身颜色户淮漏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版途,售价分别为21.98万和21.47万蜗略。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藐翅,但风格却不尽相同霞拟匠。斯巴鲁XV外形显得干练革岭魂,车身线条硬朗科惫奠,富有力量行肚纽,越野味很浓姓澳。而标致3008外形偏向都市化设计龚,饱满圆润的车身凸显时尚感县射,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歌圈。   车身尺寸方面有所差异皋箍,不过并不明显邢舰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦骏哭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贾。斯巴鲁XV车身更窄皆,同时也稍长一些佩抨斧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置草。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腑沉奥,加入蜂窝网状格栅运动感十足撩。而标致3008采用半圆形中网偶崩,镀铬亮条包裹显得很精致餐。两车前脸分别展示它们不同的风格溅摆额,同时都包裹塑料黑色下包围蓄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喘,远近光分离灯组设计班淖阔,造型普通滥赦,配备有示廊灯小矗。标致3008同样采用卤素大灯剧泥汀,不过加入透镜绣嗓,不仅聚光效果好钾饱补,同时美观性也不错逼删。另外崔么楼,还配备LED日间行车灯幻沧。   在侧面茸贫浆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镐但,比如非常倾斜的A柱实憾全,同时将后视镜位置后移豪凹柏,留有三角窗减小了A柱盲区窃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扫洗,有利于减少磕碰的维修成本掀嫡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煎,注重舒适和静音性逝堕,双五幅轮毂很有张力墟诞堂。相比之下壕现撮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糠交,与黑色下包围搭配运动感很强烈炒吗硼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苔哗,同样注重静音和舒适性纷。两车的备胎都是非全尺寸设计泼遍娄。   相比前脸兜,斯巴鲁XV尾部更个性穆,辨识度较高甭檄嫩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔡瓢松,镀铬亮条的运用增添了质感桐。 标致3008尾灯加入LED灯组氛柔诡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组家,但是块状尾灯造型很独特协巴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篓戮敬,标致3008同样配备倒车视频影像孩慑,另外慷,还配备前2/后4颗雷达探头眯啃沽。" "  在过去的一段时间里柬掇动,傅缃厣#克斯癸袖释、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敲饺。时尚动感的外观位屠扒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喘,成为了年轻人群青睐的车型贡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垫伤,科鲁兹掀背车则是新进的一员情疆,它所要面临的是一场“无言的战斗”骏担。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了操相翻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艇坑杠,但却带有美式车应有的力量感梧,总体来说它的设计很适合国人的口味翻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慈,其三厢设计有些过于保守匈囱霜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷粳,为了能够扩展消费群体视督其,推出两厢版是其最好的解决办法龟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茬,你几乎完全无法识别它的真身岸息巾,因为它与三厢版保持着高度的一致性箔喉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垢恨棱,很好的诠释了彰显力量感的诉求石。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抡缮驮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渡努飘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉簿,但实际上它比三厢版短了不到9cm撑窖荒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凤煽丸,后窗与尾部的衔接并不生硬娥书截,拐角的折翼恰倒好处瑟,为尾部增色了不少炮镶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椽,在样式上显得更加简洁兰,只是与自身前灯组相比蹈垢肚,在棱角的刻画上有了明显的削弱级。   本文导航敞松:" "  提起之诺填厂,很多人都不知道是什么品牌咆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揽祈。只是之诺定位于高端合资自主品牌赊楞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式社酸,那么它的首款电动车1E表现如何恐挡?以下文章为您揭晓铝。   只租不卖吉徐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烯,包括车辆租赁怜、充电设备勘察安装精换寒、车辆上牌泉涡衡、车辆投保尽惯、定期保养故、故障维修糜输、道路救援缅、检查维修备用车等等匠,通过这样的商业运营骄昏灯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纳丸居。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孤芯棺,它的卖力需要大家自己去发掘普。不过在发掘1E精彩设计前翘蛙扔,请先忘了宝马X1斧纲,否则你将永远欣赏不到1E的美多擎。其实1E最出彩的设计在头灯粱笨暑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桥司赫。   不仔细分辨的话达侗铜,很难把1E和X1的侧面造型分清蠢凑。不过1E拥有自己鲜明的特点纬,车门下很宽的镀铬饰条勿太唾,和没有行李架的车顶虹疚退。   相比车头和侧面倦飞膊,尾部就让人感觉有些欠妥了坚该惯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗡非,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娘缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车控款辣。   本文导航蔑肮驶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溜,奇葩的中文译名钾扛玻、“野性”独特的外观以及较高的定价纠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议济窍。说起野帝我们不自觉的想起憨酞,同样在以国产车身份进入中国之后眷,“改头换面”的法系SUV标志3008仕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诡眉确,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痊公。当然腊刚檀,以20万元以下的车型作为主力军卑肪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弧。那么下面我们就来看看授,这两款性格迥异的德副毋钎、法新生代SUV之间究竟有什么差异翱末了,各自的特点又是什么拍蕊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别签,首当其冲是价格方面的不同化,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合概憋梅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冉梗,不过差距方面不大基本可以忽略荤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廷潮恃。动力方面的表现也近乎相同歇巢蚕,只不过大众7速DSG瓷井诺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裁薄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颅文,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搔雹发,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狼途兴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旗。闲话少说疾烙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烘。   这次试驾共有5个科目骏柿绊,分别是1.傲虎—终极绕桩脓,2.傲虎—冰雪连环粗缕缔,3.傲虎—短道拉力测试景,4.XV—戏雪乐园翱薄,5.森林人—不规则路面自由行驶浓签。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娥,MPV表现出相对冷清的一面臀嫉,尤其是中高端的商务MPV瞳迁,几乎屈指可数辜,除了老牌的别克GL8外囱,似乎很难让人想起更多车型埔。不过在这个还没有完全饱和的市场里粹次,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅深弓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痊疯魂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模厂?这就是本文将要找寻的答案封。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哎辈嘛,售价28.38万元-33.58万元伯,目前市场上有近2赏船壁、3万的优惠幅度雌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纠,官方指导价31.98万元蚊。) ●外观解析   从造型上来说刑铝,艾力绅算是开创了一条新的路子秒酬送,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚕凑悸,车身轮廓棱角分明萍狸,有着很强的视觉冲击力女溜匡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别共,此外烯,艾力绅还装有一套大包围筏,颇有几分运动风范地,也有着一定的改装潜力坡褪刻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荤,中网与宽大的前大灯连接在一起糖侍,营造出一种大气戒莱、动感的MPV形象察。   艾力绅A柱采用黑色设计朵靶歧,且A柱的倾斜幅度较大讨新遂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显既壬,总给人一种方方正正的感觉必凭,后视镜尺寸同样不兴辜摺,与整车的风格很搭芹隶擅,宽大的后视镜提供不错的后方视野邦涧台,保证了行车的安全性与舒适性裂踞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勿尖,当然械,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舱寡始,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腹麓持,侧门就会自动缓缓打开赔督,此外随,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尺抹叛。如果对此还不令你满意的话帽方萝,通过钥匙同样可以彝医遥控侧门崩赫,确实有些高端大气上档次福耪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驶,轴距达到2900mm滥,尺寸在同级别对手中并不占优势腾单娄,与GL8相比乳,仅仅在高度上略强于对手肠络,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粕尉赏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棚还丸。整体线条依旧硬朗蹋磨,尾灯加入了时下流行的LED元素岸母,为其增添几分现代气息魏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及币,人们购车的选择可谓越来越丰富乏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捣袱尚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过透蕊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霜抽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伙舵,他们能够碰撞出怎样的火花鳞胜,请大家继续往下看塘猴泉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赐还盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九委,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比距,由于这两款车型出自于统一平台打造瑰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拎钳沦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臼苗险。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玛看塘,你可以说它带有侵略性刑,或是富有运动感蚊,也可以说极具视觉冲击力返,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恫。而K5也应用了与智跑邻竣漂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妓赊,使其拥有了明显的家族特质泻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素突矢舰,极力打造出时尚与动感的流体车身估,在驶入眼前的一瞬之时涝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椒镜。前脸的线条设计十分紧绷估跺,大灯组与前包围向中央区域靠拢景恍,展现其动感的一面抱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合额青枚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饶哼菲,抢眼的外型加之迷幻的光线曙哎婚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茂疮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辑翰恢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赔勃拍。   第八代索纳塔不仅外观时尚被晨卞,灯光的运用也颇具科技感萌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疵牌娟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韦把不,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啼恐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藕嘉,显然这种的夸张设计茄,使我将其列为变异的种类介尝琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磺,多折线的应用也使尾部更具立体感兜,同时对于运动观感上也有显著的提升信浪汀,由于K5搭载的不同动力总成化错怀,2.0L车型配备的是单排气设计苍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感看。   轮毂也是一个变化的重要部位巫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谭椿。根据配置不同老,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遍罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汗曝,该系列轮胎偏重实用性加。作为索纳塔的尾部缮溉煌,基本没有大的变化藩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蚊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粗。   本文导航笛钨迹:" "  每到年底客,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缕届,地点也大多选择在北部寒冷地区弹瘁嘲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲸。在临近春节前夕动,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拉吨蛋。   延伸阅读迪掇理:   之前拦闷藩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倍屏认,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脸陶波,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憾。   酷威采用的是电控适时四驱系统添,中央为多片离合器哆,由电脑控制来分配扭矩维咎拜,车内并没有任何切换按键咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动努捻笆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痉扁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶点甸,如果想要挑战一些极限的路况的话幂辆森,酷威还是不具备这么大的优势的美领莲,因为不具备限滑措施忿拘,至少在脱困能力上会有限制性怕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衬,采用全新发泡橡胶技术挫桶,具有更加粗大的排水通道蓖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐,冰面行驶性能更加出色垂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力末糯。此外尾,中央多重“Z”形花纹尸、针孔沟槽设计蛔程、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞灯唱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒙,最大功率206kW/6350rpm瓢,最大扭矩342牛·米/4350rpm涟,在目前的大切诺基豁深冯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锣嫌色,但是会有不同的调教庙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攀,我一直在想驾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV媳鹿,我觉得这个可以有佛堪,至少不会和其他车型有太大的冲突晌兼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哪,路面上的车辙也是压实的积雪搅百,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疚,只要不是过激的驾驶行为丁,基本不会出现危险状况稀滔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候古,建议最好将挡位切换至手动模式翰肚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锭,这要比才刹车安全的多凛宛慈,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮。   本文导航翻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犁超粱、充满艺术色彩赣,或者是有着一些与众不同的操作模式莫痪。而这辆2008则告诉我们脓痰冀,一旦法国人在拥有自身优势的同时庞慧幌,再把务实两个字加进去孩,那么可能会让其它对手感到紧张判。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置律,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注项赂: 由于本次活动仅为简单的静态体验琳癌敛,场地和车况都受到一定客观因素限制谓图,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莱灵,至于其他更多相关信息谋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上年,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呛吃贾,作为首款引入国内的小型SUV我饭敦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上危。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来心病,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翻莽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜借,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿将。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汉缝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拴青甲,对消费者很有吸引力绥示航。作为一款紧凑级市场的生力军车型喉绘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沛槽侧。   观致3共有6款车型铅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型算渐嘎,售价为11.99万-16.79万元区间香拭蹲。因此贿桅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妹仆诵。对于中国的汽车消费者来讲送汉惶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桂购础。要知道自2006年上市至今能,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绢。那么柒棺喝,作为一名后生的观致3成萝碗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帅酶竞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中款,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夹棠肋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饰湾汗:16.78万元)来进行比对涛畔。由于两车的售价只相差0.01万元吞,这也令比对的本身相对公平一些骋奖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懊璃,我们测试过高尔夫7顶配车型舵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼扳,跨级的配置也令对手望尘莫及匹。但这一切毯司鹿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重份涂鸡、最需要的因素苫盘辅。对于高尔夫这样的家用车嘎荤,在使用的维度上做到出色塘癌烷,才是它的本职侍。今天股涎,高尔夫7又来了急,这次是全系中价格最低的1.6手动型扒构。动力称不上凶猛图猫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富山搓呢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枯呐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巷睛患,必定有些硬实力没。空间满足舒适乘坐贾、常用配置齐全年,动力也能保证提速顺畅逗煽。但对于这一类的畅销车互抵瞄,最重要的是它必须耐用舵,不能隔三差五地就往修理厂跑叫郡,也不能冷不丁地出个大毛病萄臼。这么来看赦绷邦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”便,故障频出坡,这点很难让人满意翻门。毕竟弹,大众车能在国内打下当年的民众口碑淳峡,靠的是皮实耐用的品质帆仙塑。在我眼里秤伐顽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毫蓉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赣对趟,高尔夫7车身长度增加56mm栏,宽度增加13mm略,高度减少28mm辅疥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丁此垦,也更显扁了车册添。   如今搂沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹋某律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岸。这个配置的增加邦涵,为日常使用提供的便利性还是很大的嘎旱可。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气免,要知道付屏伲克斯绿、英朗等竞争车型都是16寸起步了把,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性全眯孤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服列,这套胎居功至伟临少房。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擂补乏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车方祁,如果您拥有过高尔夫4方蛇、宝来或者帕萨特B5的话杉,您一定会理解我的意思盼眠。没有复杂的配置菜病趴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹤史斗,瞬间就能上手轮耻。这一切都似曾相识劣。   在1.6手动版的高尔夫7上衰瑟,您看不到任何高端的娱乐功能端榔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壳错辑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔚,但我认为这并不影响操作便利性辫尝,最低配车没有大屏幕很正常磊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廓秀宪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用是疵四,车辆静止起步平顺性不佳菩甸,油门给少了刹车不松开称,油门给多了又会猛窜挟屋块,让人抓狂维。但今天这台1.6手动车型读氛歧,上述症状全部消失匠。起步轻给油即可绣铺半,电脑自动调整喷油量抒翟口,使其转速稍稍上升掳,令发动机不容易熄火辉思趟,等红灯虹逃勉、坡起都很方便筛案柏,使用起来当真比顶配的舒心多了茎擞既。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哪,让人捉摸不透夺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫩荤,用料优秀被认作理所应当疼。在数年的成本控制下项趁蓉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摆晨诡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拳史搬。对于大众汽车而言倾,这样的结果也堪称可笑了擞。   没有真皮座椅齿刑,您会失望吗疮淡疤?我和同事们都不会挪就剧。我认为从适用角度上纹侨,织物座椅与高尔夫更搭艇纹崩。这套座椅的缺点布,在于椅背调节起来很费劲疆,而且要是有个腰部支撑就更好了甸。纵观高尔夫1.6手动的配置灰棺,我认为作为最低配车型香嗣非,功能简陋一些并无大碍康,该有的它也没少拟袍戒,并且绝大多数的都还好用井膝,如果您是为了舒心实用什层承,我觉得它能满足了夺勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酬,对于购车需求的国人来说莫叫贤,一款看上去体面取妒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颗截,只是碍于可选择的范围有限劳甲唐,但凡有一款出类拔萃的新车型捆,必定会迎来极大地关注唇。对于25万中型车这个级别枫檄,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀А,而福特全新蒙迪欧的到来煌鬼,分走了不少的关注度墨淡,选迈腾还是选新蒙迪欧骂,对比一下就会发现魔梦靡,挑战者颇具实力洗替鞍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妓,售价24.28万元发兜,和迈腾 2.0TSI 豪华型杆苇钱,售价24.78万元陪樊,均是各自车系中的主力车型肃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饭,兼具个性运动和居家商务需求秒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绿牡,极富攻击性爱金谴,对年轻消费者有着很强的吸引力闪攀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力期灌,入门的1.5T也有不俗表现夕硼沫。   现款迈腾严格意义上上讲腐腿,只能算是半代升级扭,是在老款的基础上升级而来碾瞬弄。迈腾整体延续上一代车型的设计镰呈欠,符合国人的审美淖毛皋,经过加长的车身篡竿吞,带来大空间的同时鸡蚕处,提升了行驶稳定性及舒适性方。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疥扳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陇妹峨,轴距达到了2850毫米宿此,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栋,整体比新蒙迪欧小一些嚏推,即便是经过加长绦画,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节效似、加热穿饯唐、折叠丹酚笨、记忆 电动调节很、加热校虹成、折叠汉挤磺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脆铜篡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纬,不仅科技感十足废棋甫,还具备随动转向入潞、自动开启等功能恨辈价,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些究。天窗淮盎、全功能配置的后视镜等举,两者处于同一水平落。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升童,对称的T型中控台中规中矩行炼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘉馆戏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作归芳,主界面被平均分为四个区域隙,分别显示电话传拍怯、导航校舌几、娱乐和空调四项基本信息盼爽钦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讣嘿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氰帽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狙昆社。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赦、6碟CD等配置摩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步崇,迈腾更像是上个时代的产物赴哭拢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肪筛,相比迈腾的2812毫米鸵窃婆,略占优势敲将但,但二者在乘坐空间方面辩,都已经足够日常使用瞬痴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑极僻,满足于舒适和运动的双重需求附吭画。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中常骗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叫全、方向盘换挡锣,以及原厂导航等配置捆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谭捍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统船。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版改纹,最大功率178千瓦形,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炕,平顺性和换挡速度足够出色兽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猛新俺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匿环,最大扭矩280牛米烩,匹配6速双离合变速器焕讽垢。当年迈腾这也算是黄金动力组合锹泪,但与新蒙迪欧相比葛,参数差距明显豪惮喉。   保养方面秆刷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虐裤僻,建议日常保养周期为5000公里左右膏沮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卞芭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寂皋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保还蚕现,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佛,之后保养周期为1万公里卯姐赊。小保养的费用在600元左右窖迫,需要更换机油机滤艾接疥,大保养的费用在1100元左右侍,需要更换机油三滤冲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筐骏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搪练讼,相比迈腾辰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外改,还增加了头部气帘和膝部气囊灯酒。并线辅助功能也是迈腾所没有的户。   点评勺拌拒:不可否认卫卧,大众品牌进入中国市场多年杜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型单糙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肉唉魄,无论配置水平还是动力系统挫,都已经没有什么优势了孰京尽,抛开迈腾一万多的优惠解片穿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择府山。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶炻危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明括德:本文仅代表作者个人观点颧惧,与环球网无关椭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧,对本文以及其中全部或者部分内容借梆、文字的真实性杉码、完整性瓦偏、及时性本站不作任何保证或承诺钩迷,请读者仅作参考叉浪距,并请自行核实相关内容测。" "   “北国风光胃蔑,千里冰封副缓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亢烷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莆寂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏弛姬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段变蹬肖,对途乐而言这不仅是一种新的考验赊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砷净。 外观萍弧凯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详,想必对于多数人来说灭,它的名气比兰德酷路泽小很多期,但并不意味着就要比竞争对手要差戎焕伟。外观方面途乐外形实在太大了犁假仕,有点圆头圆脑的感觉徐戈,比兰德酷路泽温柔了很多疯,缺少了一些很“MAN”的元素诺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娘揭扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腺驳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陪屯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念城沟。中控台看上去很有档次焦惠,各类功能按键排布也十分清晰午钝、合理蛔羡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偿侯窝,完全遵循了游艇的设计风格矗,宽敞损、舒适锌闺室、豪华瞥馁缎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漠。   小结促: 从外观内饰的整体表现来看鸥侍懂,可以说途乐是一款成功的车型淀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泪荚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙敲,如果“沙漠之王”远离了沙漠兄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泌,这也是我们大老远来到这里的最终目的创儡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萍,人们首先想到的通常都会是奔驰疙违、宝马鹤连撵、奥迪囱想,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诞酞。但是说到文化的话希抖,就不得不谈到今天的一位主角劳反,捷豹XJL户兄邓。相对于奔驰这样的全能贵族来说忌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峰壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痪拐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顿。   作为进口高端豪华轿车懈瞧承,相信奔驰S级大家都比较熟魂,而捷豹XJL依旧比较陌生凛聚,捷豹作为英国豪华汽车品牌抡慷埂,也有着将近百年的品牌历史捆,虽然品牌认知度不高享绩,但这头豹子可不能轻视慈憨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寿,价格都在120万左右缓悲嘉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L密缉坦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笨伪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前富,其实捷豹和奔驰早就杠上了伪赏恨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新物狗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了措为被。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闭密:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澎讨,你一定记得去年上映的《007鸡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湃蹿阜,没错就是捷豹XJ籍分福,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钒问晾,里里外外展示着它的优雅与稳降憬伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抬。   无独有偶甘皑技,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套热本透,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行察,虽然不是目前新款的S级互妹散,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绿帛。   言归正传熄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阮滔憋,不过两者的风格却截然不同唾杠借。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竿戊碳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞥清习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幂税扦,在当前时代也更加与众不同餐瘁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车变期唾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昆,的确奔驰S级是同级别标杆涸论,外观轮廓延续了上一代东扦寇,细节之处更加富有科技感巧崇校,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搪戊沁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仕攀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气概牵是,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气襄块妻,比XJL更加强势胶,这就像两个高人发乔,一个低调一个高调而已蹲。   大灯的造型也风格迥异蒂茅,XJL的设计更简洁厩,内部采用传统圆形元素顺,使得其眼神也更加专注茎炊配。而奔驰的大灯设计更加时尚苯,内部流畅的菱形也较新颖钳桅廖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竞摹滥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车始冲蟹,光前大灯就使用了五十多颗LED逃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾档坊膜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上任暖铝,更加沉稳剧惊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肃牡,但硕大的车身同样沉稳宋司,硬朗的线条也更加动感般侠羞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碗涵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事内,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摧携,这也使得XJL的车尾更稳重眯先竞,而S级更挑逗人希垮。   尾灯的设计垃署梳,捷豹XJL采用纵向设计搁,并以车身腰线融为一体羔舅荤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扭星凭,整体轮毂简洁不繁琐构舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣俗,内部灯组造型是一大亮点碴,点亮时相当好看境奉端。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沮仙,并没有过多的修饰低仿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质截姬,就如同一件高档西装膳,某颗精雕细作的纽扣就足以绥悄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琶,相比奔驰大气的轮毂乱慈,捷豹XJL的条幅更纤细武诞倪,并且在条幅样式上也更加精美和运动立侵凤。尺寸方面XJL为19寸莎,比奔驰S级的18寸也大一圈挎铰,轮胎方面同样为245宽度百貌,不过与奔驰前后同宽不一样佰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275施来。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沧,并且作为一个自主品牌瘸口菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌松臀,旗下的GS5奢、GA3散卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡挡蘑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焕葛齿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巴珐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的零箩,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮恕,由于试驾人员较多灵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郴姓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躲爸。   现场测试场地为两个圈形场地驶家圭,两个场地项目都是一样的霓湃潜,可同时进行两组试驾靡莎浪,场地提供了直线加速快假妙、紧急制动梨、蛇形绕桩龋蔑、麋鹿测试四个项目畔抵,可以说涵盖了大部分的性能体验狗。当天试驾温度为零下十八摄氏度澜暇,这样寒冷的天气地胳害,面对半冰半雪的湖面廓楞菲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隙极。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似控舷哦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隧,TCS系统介入床,防止打滑的发生珐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机填快,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兴搓沸,最大功率谅念:90kW(122马力)/6300rpm公奢居,最大扭矩冉沁:153Nm/4500rpm碱齿。而这次试驾的车型中没有手动挡阮巳,均为4挡自动车型避佬,动力表现可以轻松满足日常使用需求硅。   起步于加速初段油门如果踩的过重缆疯敛,TCS牵引力控制系统会即时接入阑青啼,并且自主减小喷油量辜蔽,从而避免轮胎打滑伪,这一点上GA3与GS5表现都不错缓。加速至60公里每小时后迫,紧急制动幻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缕凑凌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了携通,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弗伺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壁袜戏,未出现侧滑黔链乘。   本文导航横:" "  提起中级车巍涡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凯。但要是预算有限扳,面对这两款车型还真有些底气不足告盼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的良毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风华赏畏,改款K5已经于近期正式上市股筐靖,延续了韩系性价比超高的特点怀翔。这次情妨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凰本穿,让您的购车选择更加丰富篓熬。   没错修刃,此次选择的几款车都在18万元区间内弥。而且颇为“巧合”的是萎岁丛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合童忱贬,也堪称中级车的黄金动力之一乾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字派吃携。既然如此偏开,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟舒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份其凌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机实。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拓稻午,动力参数有小幅度的提升武霓,燃油经济性也有一定的提升施匆同,但依旧没有给人留下深刻的印象悸附缓,尤其是我这个09款嘉年华的车主翱惕。如今釜,在配置依旧丰富的前提下烽立,它换装上排量更小珊笆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机量,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕉仟奢,这一次似乎有点看头了侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挖,它的来头可不少勘富。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖插,可谓是福特的明星产品驾插。我得承认这些奖项来之不易瀑恼盎,但我更关心的是般坍,它依靠什么亮点来获奖侗据,三缸的结构是否影响到运转的平顺性速悸,震动及噪音抑制能力如何句惠钙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钵吹使? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兰够,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怒蒂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷古头、涡轮增压以及进排气可变正时技术敖。在这些技术的支持下联烈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升降奇。反应到账面参数上咕乐桔,它的最大输出功率是125马力饲捐,最大扭矩达到170牛·米倒托,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湿酸钮。   另外届兼,福特也针对其三缸的结构特点捕补,对发动机的震动容突、噪音等方面做了很多优化和改进斤,比如喷油器及油泵柔性安装苔凌乘、皮带润滑可啃厩、缸盖上方吸音泡沫等等峰触。为此块婆拖,我先后做了两种情况下的简单体验匡:1煽却、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛋、在静止的状态下芦鹤世,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绅。经过细心的体会和观察后畏,我认为结果让人满意班使,发动机的震动轻微眉汾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栖摊是,但也不大碍事面锋。事实上芜芳,即使我细心观察闻始爸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辣砂慈。   看来之前的担心有点多余须,还是直接上路试驾更加实际假腊。它的电子油门响应依旧很灵敏裤逻褐,轻轻触碰油门踏板眷鲤囤,发动机的转速表指针就会活跃起来坎。幸好油门的调校比较线性拳紊,分寸拿捏得体坚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捻。同时苛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崩色挡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炊讼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狠限,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别观袜赣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的獭墓惨。即使在低转速区间烧鼓恨,发动机的动力输出也很活跃抗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉济。同样受益的还有动力输出的持续性歪逆温,在试驾路段里面有不少的环城快速路讹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龋瞧,而且整个提速过程顺畅自然递。只可惜受道路限速的制约骡,未能继续把速度往上提衫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备停。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玻,升挡动作迅速磐操愧,在D挡模式下正常驾驶划考温,1700rpm左右就会立刻升挡肛屡淖,让整个加速过程更加顺畅自然酷。然而度挺路,在遇到拥堵路况的时候冯独愤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感解,幸好并不是特别明显塘秤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现计。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了河沪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靡尝,除非你把油门踏板踩得足够深看,否则它不会轻易降挡古避叔。   变速箱切换到S挡后耙涣,油门响应速度稍有提高魂疼,而换挡转速则提升到3500rpm亩妹窟,动力输出表现得更加亢奋墨队。味道对了窘蠢,这才是S挡该有的特质浇台第,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了繁。当然醚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痰巷,至今我仍然未能适应涩。   其余部分与老款车型基本相同嘎聚狗,方向盘的转向精确讣嫁、迅速勤蔽淌,甚至有点“贼”瘁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悄婚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬损心琅,对车身的支撑力度足够峭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显设璃陀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安你你戏,同时也确保了车身的灵活性呈提。但面对减速带这些大颠簸时咆杭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霓。   在动力水平得到提升潦凑饱、操控感被保留下来的情况下鸽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辖,开起来更加得心应手耸希,也更加有活力辩。这点值得欣喜桐枷,也是嘉年华的进步慕。当然落纠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萄炔慑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎管钝速,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袖暴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步火,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色开,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娩匿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了牡洛蹭,不过众所周知葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踩,而是换装了大众全新的MQB平台恍嘿勃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂襄寇妙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侍热赁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柒滦刺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锯托睹。   首先我们先来说说平台暴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忱,PQ35血统也就不在那么纯正毫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘦。   平台究竟是什么霉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勾,它们会采用共同的零部件钱,采取相似的地盘揽搅捆、车身结构壤馈电、形式结构以及相近的生产工艺冒卧确、轴距等隘,以此形成车辆生产的一套完整系统杰,平台生产的战略是当前产品在开发中规姬鞘,最流行贾湾、最科学风垫捐、最节省人力幌分瞥、效率最高的一种开发战略粟桓性。因为对汽车厂商而言痕负婚,可以在有效控制研发资源飘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穗粳廓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姐,并看看它们之间存在什么差异配侈。   PQ35中的""P""代表平台摧皑坟,""Q""代表发动机横置秽,""3""代表A级车镀恢爽,""5""是指第五代裸粮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件报,采取相似的底盘瓣吩、车身结构拓蛋棘、行驶结构协、相似的生产工艺以及轴距等勤。由于研发时采取了已存在的""模板""阜盲默,不仅使车辆研发缩短了周期夹坎锰,而且共用的零件大大减少了生产成本闻枫娥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姬阶伞。采用PQ35平台的在售车型有途安鳞柑、开迪谈、SCIROCCO坟、奥迪TT狸妹、A3堤痛幻、斯柯达明锐等车型戊械。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括獭鹤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骋吹蜡、大长度激光无缝焊接顶、双面镀锌高强度钢板玖璃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等反,但如前所述羔嫉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堕计摧。   MQB娜吐眩块化平台是大众最新的一个生产平台膜离断,也是此次第七代高尔夫使用的平台慕寒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砷汐拘,并且可以共享比例达60%的零件藐疮婚,包括同样规格的发动机斗搞俺、变速器等吼拭。MQB平台的推出略村顿,将会取代过去的PQ25是迟宫、PQ35和PQ46等平台封频恐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装圈扛吾,不管是传统动力胶价、电动和可再生能源动力匿潭钮,或者汽油机首虐葱、柴油机诽涸幌、混合动力系统颗、纯电动系统聚暑、天然气发动机莲献、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘉遣。另外肪巢伯,MQB平台还可以对轴距几辖任、轮距独、前悬和后悬等部位进行调节矩侥娟。另外此平台可以生产从A0级韭禾、A级到B级三个级别的车型拈隶考。这是PQ35平台所不具备的耍休沤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彻糠摩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兔嘿帝。相比几个欧系对手倡膳回,宝马的动作显然慢了半拍亨呜,继5系旅行版之后瓢肺汝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售即鼓。当然有时候来得早不如来得巧剧饺季,只要给足了诚意秋,迟到了也未必没糖吃瘟。   对于3系旅行就是如此辛,在它到来之前泌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怜朵,作为后来者错俱贪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钱喜雾,就更需要拿出浑身解数了深勘堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黔酗,下面就来看看它究竟有何能耐下。   还是从外形开始说起措,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兄龄赖,其底盘代号为F31掠冗,依旧是标准版轴距僻:2810mm扁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恃杰,这仍是个相当精干的长度旗氖,车身“三围”基本和三厢版一致括谅,只是由于行李架的关系赶,车身高度小幅增加了21mm腺。   我们测试的这款328i旅行版泞邵,还搭配了M运动设计套装扯聊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肮鼎橡,闷骚的感觉立马出来了汤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笔接,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色麻纲悍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翅蜂笑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凸,这和旅行车设计的初衷相悖箍。选择18""则刚好合适参灸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卡府忍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劝藕,用一句流行语来说就是夕:低调奢华有内涵霖幢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粱擦,从这方面看际,3系旅行并无太多亮点焚灯,车尾的造型显得有点过于刻板帛赎裂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书贸。相对来说并没有对手做得那么出色掳两,V60和C级旅行在设计上的看点更多搏急合。另外墒搏软,虽然采用了M套件亩氛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捶,看起来实在是低调过头了抚。   外观总结瓢懈:如果你是3系的铁杆粉丝哀,但又不愿自己的爱车烂大街骄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秋,低调中透着股狠劲儿卤,闷骚人士的最爱翠浅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烩欣颓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章端,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睡态。但俗话说俯酵档,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衔班疽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垛表?   车型的选择方面赣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镜桥藐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怯巩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑付奴鞠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牵伪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸波帘程,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力案材酒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徊,再辅之以保险杠的少量镀铬临,前脸看起来一如既往的简约和低调泻。车头多条轻微隆起的线条体,包括引擎盖上也是凹凸有致罐虫炭,则让低调的前脸显得浑厚有力较卡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞠萄乔,外沿继续使用镀铬装饰齿侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捕,也更容易让人接受襄毙炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窟老檄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁田饶炼,一个氙气近光灯蠢胚,一个卤素远光灯恒,外加环绕半圈的LED日间行车灯权森,没有任何花哨的设计寂獭,注重实用功拜。而作为玩灯行家的奥迪栖雌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妊赴补,配合上单颗远近氙气一体前大灯解蜂,杀气十足聊晌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道低茹武,看上去随时有往前冲的冲动句,非常动感和迷人考酮涣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裳崩,看上去从容而又优雅返划茎,有点儿荣辱不惊的味道哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痴孪,毕竟走的不算是一路的风格了诽。不过瓮墟吼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郴鹤末,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感武雇态。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕉吨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茶,变成了矩形倒角式的设计莽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计退,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夕。   尾灯方面昏苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型房,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浆谈芦,而且LED元素的缺失也实属不应该篱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亢绷舍,低调依然是奥迪的责任涪称蜂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丰块,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎久胆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丰浆,一个拥有超过半个世纪历史辆堕粒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹤奇懂,“男人”岁、“硬派”惶侣谋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疼保未。一个如此坚持传统的品牌耙稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叛阔填,这对于很多人来说是难以理解的事实负。坦白讲封,一向不以貌取人的我轮亲,霎时间也很难理解Mark T. Allen橇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖案市。无可否认摊膊勘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诚,也必然成为人们茶余饭后的谈资如巢,但是就只有外貌是这样吗程?难道它没有Jeep的传承炒澜?这是我最为关注的问题管挟湃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裤炬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讼歌。由此可见钠眉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惊顾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捆,首先必需要有一副好的底子蹦亩弛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陇授暴。根据越野性能的高低砂,依次有Active Drive I玖狄、Active Drive II和Active Drive Lock三种朔十阔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版但摩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挥乳,并且还具备后桥差速器锁止功能保,实现左右车轮50:50扭矩分配动龟,攀爬能力自然是三者之中最强的绘剂。   除此以外嫂墒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统光窗菱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寇吓换、28°的接近角嚼侯篱、32°的离去角松杰、纵向通过角23.3°秒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弛,要罗列出来的话其实还有很多吮颁淌,但越野并非纸上谈兵傅千氓,要真正体验到它的实力狗,还是得把它拉到荒郊野岭梨。   挂上低速四驱挡娠春、开启后桥锁止以及岩石模式锯,稳住油门就往上爬梅阑杜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玖,3.2L Trailhawk针对越野的需求馁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肛羔。继续往上攀爬鲸钦,一切都比较顺利赶拧熄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忱缄惟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诞唯姜。在遇到交叉轴情况时徘古忿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饥茨伦,配备了后桥差速器锁止功能的它颅何钾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗓,就已经顺利通过始蔡。   这一次越野试驾瑞,它的表现我完全没有惊喜攫,因为一切都在意料之中竿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毙十。毫无疑问嫩赤损,它是自由光车系里面越野能力最强的一位希,也同级别的最强巫体。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锣备,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来输。坦白讲耿汹接,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤惫隘。" "  在国内的SUV市程静丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壤讳谰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彭享,正因如此禾芍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问排,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞳摧。   说到大空间卜、七座设计隙累捅、配置丰富的SUV描肌舞,北京现代全新胜达是其中的表表者兄卯肥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求边揭赴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省祭伐,下面我们将对这两款车型进行对比分析坪疼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观年僵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窜,设计上中规中矩碧粉检,采用了哈弗新的家族式设计元素炼天奴,这一风格将在整个哈弗系列上普及谓淖篡,代表性的设计元素有棺:大尺寸U型前格栅侈淑堕,粗壮的镀铬横条格栅路汇,时下流行的“X”型前脸犀芒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脖棠敖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睡保静,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气持申南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茄憨,再辅以造型锋利的大灯灯组室,极富视觉冲击力捶半粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话同客罐,现代品牌的确更加具有超前思维意识磋嗓。" "   源自逸动平台的CS35南地胯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矫信。凭借欧洲化的时尚外形设计镶,相对精致的内饰做工椒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胃葱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焦垃。此外祥微,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唯础,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滤齐林,进一步提升了科技感和实用性食戌媚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漓陛,还有定位相同的长安福特翼搏握,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4入,涵盖了自主及合资品牌产品蒲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道切匡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吩被牧,作为一款新生代豪华运动型轿车腊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呵,也成为点燃这场战争的导火线乐。而上市之后蓖惟蒙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芍,可谓是一场针尖对麦芒的对决疟。那么除了运动性能以外匹娩平,这两款车型的综合实力如何呢恼悸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹬。   虽然说是ATS是一款进口车型匣喊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拷叹访,整体售价和宝马3系保持高度重叠肝舷。从定位和售价来分析航糖扦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锈歌,两车售价分别为43.80万和43.60万剃歉拖,价格差距非常忻,有一定的对比价值担。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秽笆,但两车所展现的运动风格完全不一样探熟釜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踞览怀,车身线条锋利曝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戮,同时也彰显了力量感枫拖。而宝马3系显得内敛一些夹挂遣,经典的""双肾""前脸造型垢秒酷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色感。   作为凯迪拉克家族最小的车型税,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荤背,除了长度略有优势外窃凹嚎,其它尺寸都不及宝马3系毒搂县,在空间上可能会有一些影响黄。不过没有关系绿,作为一款运动型轿车孤,小一点也许会更加灵活戏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评河衫,经典的造型更容易接受鲜陡戎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摊伦瓷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忍。   相比之下仙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俊肆炽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苍备,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虎凯悔。   两车头灯布局不同惹苏乃,宝马是横向设计害冬床,开眼角大灯我们已经非常熟悉袄。而ATS为纵向布局另妮,造型更加犀利叫,同时采用的是远近光一体设计刺。配置上都采用氙气大灯饭剑恰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备探雹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搐,但是可惜没有前雾灯窘冈。   从车身侧面来看搔傲饭,我更喜欢宝马3系砂塘,腰线更加锐利采暴,营造出了运动型轿车的动感效果科雇。而ATS侧面饱满厚实猩叉龟,典型的美系车风格廉。   两车统一采用的是双曲率后视镜琳冀羞,并且带有电动折叠和加热功能级,同时集成了LED转向灯抗譬,显然宝马3系狭长的设计要更美观怪竭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菏集,警示效果有所提升侧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抱邵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力璃烷勒,双边双排气管设计也展示了其运动气质供。相比之下同,宝马3系的尾部显得比较平淡拍僳,家用车的造型在气势上要弱于ATS辛妨穿。   轮胎方面火论钳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饺闺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓝梳惮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎输朗,都是偏重运动性能的选择扁。" "  提起东风日产天籁纬,人们往往都喜欢用舒适阶欢腺、性价比高椽哨、省油这些标签来为其定义泼盘。的确技,作为日产在华销售的顶级轿车苗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态犁署纤,在中级车市场中处于上游位置渺。不过这款车型的加长行为芍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胆郡牡,天籁公爵蛾,虽然是天籁的加长版本湘蕊胎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力举,用更有竞争力的综合表现超越同级对手獭芜,挑战更高级对手噬妹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屠。   25.18-29.98万元的价格区间涂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搏。相比同级别对手雅阁茬耙、凯美瑞具酣、迈腾等热门中级车究,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喀赐富,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爽躺,在提供更多给消费者的同时胸岁鲜,却并没有在价格上表现的有多高调藩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赎囊,但是通过对细节的仔细端详浪悉禾,你还是可以发现不少变化之处朽炊邢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呐幻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涛溅剁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近位慈。   5003mm的长度与2900mm的轴距架判平,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蘑端,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缓壬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舶。而与豪华品牌中级车相比较杯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大共累,整体协调感还处于平易近人的水平硼。   本文导航酒苇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苟表,数以万计的人们加入了摇号大军默匆外,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点温,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程标,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堕糯,一步到位的想法也被大家普遍赞同昏斗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰损亢,强劲的动力剂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜久拾告,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车握虐瓜,它们的价格和配置都比较接近偶节吹,下面我们一起去了解一下壬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隋胜沁:15.98-25.18   推荐理由创:大气时尚的外观戒、配备豪华全景天窗胯、全新T动力以及较高的性价比讣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骚湍,采用了起亚家族虎啸式的前脸番馆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择响品,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哆阮,能够满足不同购车消费者的需求扁鸥,值得称赞的是芭垄煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魂逼,在同级别车型中也具有很高的性价比令。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驰堪,自从彼得希瑞尔来到起亚后迹莽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸发缆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸市祭谱,大大提高了起亚车的辨识度接库。熏黑的前格栅看上去更加动感啸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利久皮闺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化关金,车身简洁的线条侧面看上去更加修长四灭嫌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感处舷,并且兼顾了空气动力学袜筐澎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拿眯桨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拓,LED光源看起来更具科技感托嚷。   新K5的内饰进行了小改动筐啡讼,用了和工艺均有所提升婪甜,三幅式的方向盘也进行了重新设计册倒,看起来更有质感缎,使用起来也更加方便抠前督,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帆,也提升了整车的档次感弦瘟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妇容擅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型举禽,A柱倾角也随之更大蝗顾,对于一名1.82m的男士来说膳探,头部空间的局促性很明显阿栋戊,通过降低座椅高度后佩,驾驶视野也受到了一定限制闻丁拇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘶,同一名人员在未调整前排座椅后驼,直接移动至后排乘坐劫,腿部空间十分充裕巨钵炼,而头部空间也在可接受的范围之内闺鸥貉。总体而言挫,如果想舒适且安全的驾驶K5舵,并不适合个头较高的人士酞阑观,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞公千。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拇露,最大功率180kw财,最大扭矩350牛米懦,搭配6速手自一体变速箱煎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现借堕氯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钱老儒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酷写蒲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧溉脆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挽吮年。如果你听到4系觉得陌生绩切图,那么当你见到它一定觉得很熟悉晤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棺,无论外形还是内饰都与3系很相像捷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泉丛,因为在它身上不仅有3系的影子婆村绕,同样也有着自己独特的光芒居滥狼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殊挖称,59.6-73万元的定价也高于3系翁。不过其实也可以理解单饺闯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囤狄,而是想要一辆便宜些的“6系”倘汹癸。   宝马4系提供运动憋、豪华蹿、风尚三款套装侍搽,价格方面没有区别北投。车头部分确实与3系非常相近百,只有前包围能够明显与3系区分出来暴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倒。整体来看蒲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格题纱相,仅在细节上加入独有元素奥鹃抛。 【左瓷提:豪华设计套装(选配)/右玻韧聚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解局,但来到侧面相信很快就会被它吸引哩菏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烩苗,这样的立体感是3系无法给你的危慰芜。车身尺寸方面彩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短情。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娟勤蜕,轴距两车同为2810mm且。相比竞争对手祟素孰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绥莆绵。   由于定位与平台的原因报,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昧爬,也达到了对自我的超越劣怪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔫。尾部张弛有力的线条蟹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巷敲。   本文导航上:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肠烯,2013年又有很多车型和大家见面了刺,它们各自出身不同性格迥异誓幢答,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荒,其中原因多种多样抒,下面就对它们的表现做一个简要点评坍,并送上编辑们的新年寄语壕。 东风标致3008   上市时间缺废栓:1月9日   售价蹲扦雇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成怼,法国人终于坐不住了闻溉,要将标致3008进行国产凸梳极,最初还担心它法系前卫锚镶迟、超前的设计能否被中国市场接受炬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳费宛。   不过似乎这一切的担心都是多余的剔,东风标致很清楚大家的喜好跑桂坍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藤弥、尾灯等部分进行了调整宪妻,类似机舱造型的内饰得到了保留缴刷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浦忿创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计从俩。   动力的调校同样符合中国国情碳鞭解,由于中国道路情况比较复杂嫉旱距,城市中驾驶用到高转速的机会并不多齿来,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乒鞘。尽管变速器的表现有些差强人意裳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芯灵。 为了进一步满足市场需求陡畏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恼掳价,丰富中低端产品线潭排。   新年寄语漂情盼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厕材乡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来团。" "  汽车除了是交通工具之外狙菱薪,在中国它还需要扮演更多角色栏。比如郎翻舜,它会成为一些人身份的象征弘来颠。也正因如此敞红,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损浅。在车型跟随换代而越变越大的时候册,它们还不满足赌假侨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眉搔巢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓢磊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烤钵。   从长轴距车型诞生起媚剔,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢焦踩。长轴距车型的空间更大是显而易见的亩唯亩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞粕?是为了操控放弃空间挨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棵舞。现在挥芦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刻,并且差距幅度有多大阶泰嗜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伐晤。从设计上来看笛股,它基本保持了海外版本的特征惨胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变身。整体风格比上代车型更运动褐炭颧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型边丘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泵嚷公,同时肖传渡,在配置方面也向更高级别车型看齐炯罢撑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一饯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擒魔辖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拧晾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氯躬钳,那么实际情况果真如此吗汕?   首先舌景回,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异村幻氢。将天籁停在起始位置后接计貉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闪。之后皇穷,向左打满方向帕晦常,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作介饰,然后再次用桩筒标记后轮位置氢份。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异施。   实测印证了我们之前的推论尾屡男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朵量,但差距不算特别明显然突惊。两者的方向盘直径和回转圈速一致触。实际驾驶时槐,除非路面宽度限制特别明显苯拨,二者没有本质上的差别掂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苇沛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弗。当然辱,陆军1号的尺寸太过庞大菜暑邦,算是加长得比较极致物癸羔。那么瘟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坎?   同一水平面上妒且绍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扯,二者的成绩均为150毫米潜捶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中价蜗。   我们的测试方式是将车头正对坡道方蹄媚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唤跑荆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拍玲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米催晨榔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬深,但结果令人意外屋狡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓄矗。抛去胎压等因素的影响浇茫遍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耐膳疲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV开醋?如果排除自主品牌的话失,这多少听起来有些不切实际吧配胺斜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稳刮。不过这个看似不可能完成的任务青伺,正因为有着咱们自己的汽车企业写赔,才使其成为了现实沽溺搽。10万元给我错,我会选择什么车呢练?今天就为大家介绍两款不错的产品挺,众泰T600和比亚迪S6步列,它们之间孰强孰弱墓笔,看完文章之后您便会知晓缝喊细。   4天以前苦歧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓝,顶配不到10万元的售价铂,加上1.5T发动机出色的动力表现禄靠、以及全景天窗嘉、倒车影像等丰富配置的加持佰,让所有人为之眼前一亮氖姆颓。而在该级别中膝巩蔬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战档儡太,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻颠,还有着出色的销量和用户口碑舍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敞磋眠。所以今天炽输,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陛芒襄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型边。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啃寐,这款车属于小一号的紧凑型产品胯,因此这里就不掺和了弟详筐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观但:两款车型造型原创度均不足涝。   外观造型上庇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冉,但相比之下继,众泰T600显然模仿的更彻底一些涤惶,车头与车身都是完全的拿来主义承,没有一点原创的元素辨娇。而单就最终的效果来说度,众泰T600显得圆润饱满蹿仓,比亚迪则更加的精致显大绵扔评。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔草,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梨刨踢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驰,轴距为2720mm鞋冠轻,从数据上看焦府第,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势实坡,而众泰T600比对手更宽蜕加,轴距也更大秆胎疆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歼佰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兽屡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎既俱马,在轮胎规格上倘标拨,众泰T600更有优势一些点誓。刹车结构上表垮偶,两款车均采用了前后盘式刹车勘踌镐。此外诚,在备胎的布局形式上显,比亚迪S6备胎采用下挂式抄,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ⅰ,不过更换起来略有不便缎呛骑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坦跑阮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弧卉俄,线条上显得不是很协调磕,后雨刷试、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廓说。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统福曹亨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达念疚,而众泰T600根据官方的说法县书,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了性。   钥匙方面剁撇瞪,两车都配备了智能钥匙苇看,并且无钥匙进入维梁、一键启动等功能也是一应俱全布。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通精哆,但质感和色泽都比较不错剖。相比之下陪,比亚迪S6的塑料感略强雾挎,但它的两把钥匙中帮,有一把还是卡片式的固铺,挺有档次感的椿俩敞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恕,据日本共同社11月报道单,丰田汽车公司发布预测称省逢陀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逞态,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涛。而2013年前十个月沪晾,雷克萨斯在华销量同比增长8%享,而7-10月同比增长了24%解锤霉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缸堪仇。那么难闷订,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢期?在这个产品为王的时代中孙泛菱,或许答案非常一目了然挠落俱,品质卓越的丰富产品嫂碑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垦掀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倾迸,而其到了2013年也整整历经了三代产品寒随炬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的句蟹?在这代产品中究竟有哪些新意蔫边渡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袍享啸。所以擎,在这个2013年的冬天帝女,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT松困,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愧。   是先有鸡还是先有蛋确唾公?这确实是一个哲学问题半。但是对于车型换代而言涡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烫衡。在介绍外观之前氰火沸,有必要介绍一下其前世今生疲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裸攻缄,全车线条设计更显张力浓培焕,饱满的肌肉感让人过目不忘龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸幻弗。   第三代雷克萨斯IS不,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀,全车线条设计更显张力订窝痘,饱满的肌肉感让人过目不忘飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触伙竿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隶拜,但当这款概念车面世之后究,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风七颁穿。虽然没有LFA那样气动山河剐,但却是可以做到惊艳动人毋炬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胁渺舍,要么从一开始作为越野车的分支蚊,要么不经意又成了轿车的替补曙乒,但这丝毫不影响它越来越主流氓惶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屁颗椿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摹。   一向个性张扬的Jeep品牌官,一改传统的硬派风格盯检,走起了时尚运动的路线可搞鳖。不仅如此淘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炬,在国内各大车展相继亮相烘斯卤,赚足了眼球斜宦哼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呵梆凡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揣粟溪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悔辜瀑:一改硬派风格羡奖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钠鸿,在这样的大背景下掠当佃,自由光孕育而生溯端逃。只是从自由光诞生之日起趟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箔息,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颓胁,定位于介于指南者和大切诺基之间狙,竞争对手直指奥迪Q5澎、奔驰GLK需、沃尔沃XC60等车型凌浩,车身尺寸方面杆枢,其长宽高分别为4624mm版斗凉、1859mm浩片、1707mm居井卡,轴距为2719mm册爽涸,与竞争对手相比并不处于下风容愁。   既然是Jeep品牌车型履俱毖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杜,只是造型有所改变投匣,一改以往平面式的设计媳妹槽,采用了类似“折角”的设计答,当然效果立竿见影脑,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉扩。前大灯的设计标新立异尉闭,采用了大胆的分体式设计郴巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奥,氙气大灯蛙驳、雾灯依次向下排列讥谱嗡。值得一提的是该车的行车灯金墓韩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型干扩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辨菊霖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喂闷长,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篱椽眠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晌希貌。 斯巴鲁BRZ 慷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谅,采用后轮驱动平台筏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑曝抄檄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轨摄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼻庭扛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诽输,而外观和内饰由丰田负责收羌。   尽管如此模,BRZ并不是“每个人的菜”放。尽管设计了一个小型的后排座椅穿建,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讼苛颈,音响和娱乐信息系统不够出色还,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粪逆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墙奇臂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣癸楼、并且外观时尚动感的轿跑恫氛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卷渴,最大输出功率为200马力赁,扭矩为203牛米失抠。据美国环境保护署数据显示努,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里断。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg手秀亥。 ? 斯巴鲁BRZ 姆平:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供播。两个版本都有手动挡或自动挡选择梧悲。   豪华型BRZ的售价为26哄睦,265美元碧帅赤,配有空调系统麓簿,定速巡航系统臂,电动后视镜褥完睬,一键上下的电动窗纺卵舍,后门曳危控电子锁埠,真皮包裹方向盘躬,65/35规格折叠后座峦酵,HID大灯跋,17寸合金轮圈悍硕阜,有语音提示的导航系统零,实时路况警报入,USB接口和车载收音机何懂凭。   限量版的售价为28烯秸,265美元法考矗,在豪华版的基础上增加了雾灯遁,真皮座椅仙,一键启动每,后扰流板位,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统台牵感,前排座椅加热和后视镜加热雹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呢,电子牵引力系统慷价媳,稳定控制系统以及6个安全气囊幕珐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笺暑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闪,无论是正面撞击鸥韶伎,车顶强度辅亩疏,还是座位与头部保护试验倍埃,BRZ都获得了高分渡计慧,可以称得上是一款非常安全的车仓脐冗。 ? 斯巴鲁BRZ 茂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劫烷,加速时的推背感没那么强烈陕雹焚。不过沸抱咳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砍千承,对于六速手动挡十分精通醋漂缓,5胺沛,000转起步对你小菜一碟的话艾,加上BRZ的轻量化的设计茫硷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痢彼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虏褥,并不夸张的外形设计酿,精准的方向盘问拢邯,强大的刹车和印象深刻的牵引力玖。   总体来说蔽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敞枢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桂玫领。而作为日常用车来说霸幕捞,路况好的前提下捍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绒匣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品途伤奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载秤,违者将被追究法律责任疼滑糕。责任编辑辫淑:李敏" "  作为一款小改款车型拍东鹃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迫疽捂,甚至在细节方便也没有任何变化犬碘,仅仅表现在配置上的升级奴氰。回顾智跑近3年的上市之路来看懒,依旧保持着其独具一格的风格蹭沥邢,即时在如今来看倦,智跑仍然算是一款前卫的SUV工澈忱,回到3年前壤顽踢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L结暴、2.4L两种动力共10种车型祥疾,售价16.48-24.98万元烩洛,售价与老款车型保持一致抡蓬雷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辆碎倍,即使它远远的驶来浪,你也会在车流中一眼识别出它染寺顺,城市化SUV的定位倒也不特别怂,不过蓝怜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粟捞辜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一空。   现款智跑与老款在外形上几无二致梢猾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唐型弹,与老款相比乡点碧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齿妨客。部分高配车型则配备主动安全头枕痹录、前排座椅加热黑凶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贝及硼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呻店,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型相据,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雄。这些车型中包括了全新奔驰S级诲瞬题、凯迪拉克ATS蜜、斯巴鲁BRZ淬薯芹、沃尔沃V40等备受关注的新车陛鸵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涎虹眯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车偶拎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闹:9月28日 售价区间埔渐荒:124.8-209.8万元   新车点评羡挟添: “汽车发明者突,再度发布汽车”梯烤劣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣夸,这也看出了奔驰对全新S级的信心卷戒,从外观噶挞檄、内饰鹃狮、配置等硬件方面的足够实力煌,甚至超越许多同级别车型嫁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魏僚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢籍芭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车险。具体来看高,前大灯凤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幢坤桓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是避板,新S级加入了更多张扬的运动化元素倡梨捶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旱,有点类似于现款CL级的设计荒内扩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面写,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统边仇撑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擅山棉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抒藕,还可通过其控制车载设备等懊。另外拆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统久、LED氛围灯饶吕谷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘁拈、新的mbrace2智能人机交互系统等侠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玻泡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学森,特别是后排的座椅赤,高配车型后排座位为独立设计藩捕,并且带有腿部支撑和按摩功能史猛锤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伴眷悔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硅妨多,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沧史钠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寄黑,最大功率为245kW(333Ps)身,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椭五摆,并匹配电动机秤能,最大功率为225kW(306Ps)忍搭讹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辩姐蛇,其最大功率为320kW(435Ps)娥庆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垃宿:9月28日 售价区间广:30.8-43.8万元   新车点评泼感: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诞百逻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惯解夕。但凯迪拉克ATS的到来莎,让宝马3系走下了神坛管秽藩。相比一直宣传运动的宝马3系勉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拢。不过在终端消费市场上沽,凯迪拉克还有很多事情要做程懦朴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞄僧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郎扰结。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歪贡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型规鞠茬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造估凤岸,外观方面软,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计曙叭渴,整体造型较CTS而言更加动感甜。   凯迪拉克ATS拥有50寸垒:50前后质量分配烽玖聘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烦刨缔、Brembo刹车卡钳慑颈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揽农。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剖恰碗、LSD后轮限滑差速器泵土骋、高性能运动轮胎躬臀膜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)可、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褐谦。   车身尺寸方面吧窜豪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廉,轴距2775mm钦构。而未来国产后涸酚钡,轴距有望加长捕,以应对国内市场探撵颊。   动力方面韶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兑顽,最大功率203kW(276Ps)阔衔,最大扭矩353Nm掀,其百公里加速时间为6.2秒省。传动系统方面楼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱透嘿晃。" "  前言佩据: 在上一期文章中方,我们盘点了2013年重点的改款车型廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翔伙,在收集信息的过程中破碉傅,编者发现了一个有意思的规律悔拭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澳戎,往往推出两款桃鲍陵,甚至更多坤,更像是一次新车的大爆发门沫,或者说是新车开发计划中的一个波峰荷苫冻,这样的车企包括长安福特冕强、一汽大众红怠废、广汽本田等痉。与上篇文章不同的是裁钝坡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出地呢,而是挑出了10款重点车型携娜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑰荆甲,有的是较为低调疾,但其实销量却很不错的实力派车型姥判。回首这一年脊码搂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叛策:12月10日 售价区间悼洁:12.19-18.29万元   新车点评喷疏:作为大众全球的当家车型撬来,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变税,是相对比较原汁原味的一款车型盾抨眷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夹镰,但空间的改善却更具群众基础程棚圃。从速腾的热销来看厦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肺扰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粉蕉核,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惧偷怂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形环善受,雾灯区域的改变也是如此捣赶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堂芳,也更年轻一些擂搁,少了几分柔美喘秦坛,多了一些阳刚的元素盆滦垫。   车身尺寸比第六代更大涂桅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韶雹浦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说前浇,后排空间略显局促护。这点在国产高尔夫7上得到改善哩田,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm本,相比现款车型聚桐垃,长宽分别增加了56mm和13mm涸贺,车高则降低了28mm确掸。此外哨勿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛋,轴距增加59mm谢恰,达到2637mm姜型,使得后排乘客腿部空间增加30mm抛继庭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弦,而行李箱空间也增加了30L挟,行李箱总空间达到380L涧疟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副着瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化素徊: 相比外观的“小改款”港惨抖,内饰的变化却是颠覆性的鞭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状确玩侣,并且向驾驶员一侧倾斜嵌,更人性化铂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暗陆袍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力任。   轻量化更加明显眷: MQB平台的特质之一便是轻量化吼恐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大不炬藉,质量因此降低了37kg催蠕,另外发动机降低40kg路抚,底盘降低26kg牌蔷醇,电气系统降低6kg等等獭挤,虽然车身尺寸增加部腹溺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降坡,并且一定程度上也能提升驾控体验哇。 【MQB母粒块化平台】   配置全面升级型: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富司坎岗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)光孟十、定速巡航乓配饰、启停功能鳞擅挪、第二代车道保持辅助系统吉秃盒、防碰撞预警哺、自动泊车焊拣、胎压监测梳扒、电子手刹懊、电子驻车非轿悄、一键启动某怒豢、新版导航及超级蓝牙等功能檄筒谱。另外冠,丹拿音响庇抨、以及更大尺寸的触控液晶屏时忍哦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绵弛肛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募搬拍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舍松肛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膘伸降,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同练清奋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帘衰,其最大输出功率为162kW(220PS)弊,峰值扭矩350Nm示懂逛。   主推7速DSG双离合变速箱继吮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妈节么:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纷嫉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛谰苦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丘,而1.4T自动舒适型畦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韶场:11月19日 售价区间奈陆空:12.98-18.98万元   新车点评倪菏蹿:北京现代是2013年的大赢家寿,销量突破百万辆慈,并且销售车型整体售价在上升柿巢。虽然索纳塔八的表现还算不错轮观惦,但这是以高性价比换取的搓撬峦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戮类介,外观更沉稳天缸晌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卜拳,再加上超出预期的低售价跺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型势勒馁。   外观方面虑,北京现代名图共拥有八种车身颜色算,分别是水晶白茸孤刊、梦幻银辨措逼、幻影黑到阔、玫瑰红未莽、水墨灰量铣弘、宝石蓝瞎人、丝绸金冗、北极玉挝赤马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瀑方,尤其是前进气格栅处的造型狗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顶瞎。细节方面尾剑,新车的前大灯设计很抢眼烙,区别于其它车型档痞逗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皑喝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓤泪垂,轴距为2770mm孩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泌活,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挪抛陷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矢巍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臣,以金属和实木装饰为主瀑秃颁。配置方面碍,有主座椅十项电动调节挂多、驾驶席座椅加热通风记忆功能啪特、双区自动空调丛、倒车影像箍踩、定速巡航八犊都、多功能方向盘委档、座椅/外后视镜记忆功能挪抠、侧气囊/侧气帘辫、副驾驶安全带提醒戚熟菏、倒车影像系统鲜迁访、转向辅助灯惨妇翠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机便肠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咆。对于后续会不会推1.6T车型兰,北京现代副总经理权赫东表示菱,目前尚没有这样的计划蓬誓胃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湃藏蓟,满大街都是价岭呕,从朗逸上市到现在的五年来闻,在全国卖了一百多万辆酿,卖的这么好劝贯那,自然有这款车独特的竞争优势谈棵皇。要知道堵凰妹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撵吼,这究竟是为什么苇亲,很值得各个厂家思考垢。市场定位抓的准可,产品线丰富媚,产能跟得上羔岔,都是成就朗逸销量过百万的因素磺吻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫌理年,市场价16.59万元盟心复。究竟值不值翠感晌?运动在哪里熟屋?是否称得上运动襄结?带着疑问铆,一起来吧书骇偶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅檀授矗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式普时撵,这种运动元素的表现方式很常见乒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅补孝,配上熏黑大灯这样的手法遣点,而且很多还是豪华品牌在这样做伙吴。这样就无可厚非了差,很多比新朗逸牌大的车型都这样做却碉,新朗逸又有什么不可以呢莎?   运动型小尾翼欠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晶磊牢,同样是传统手法掂,几乎在外观的运动性点缀上败垂,各个厂家还没有太创新的方式科湍。一般些的该,就增加这样类似轮毂砷涤、尾翼的装饰荆画眯,高端些的颠席,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圣扔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粪,不过协祷闷,从侧面看瑰赴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甸涣。   相比车头和侧面悼矮汗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猴单朔,在说运动感之前灌竭瞎,我更想说说普通新朗逸的车尾环燎沏,更确切的说茎缮逛,是想说说尾灯画呢兽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畦,有一点略显单薄的感觉掇河盎。运动版上结,尾灯加入了熏黑处理嫩掇溺,双出排气管也更粗壮了澳糠,保险杠的视觉感受也更丰富碌础,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感托。   本文导航巧陀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缮郸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搂料。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徐俄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁擦氢,即韩国的蔚山还,这里同时也是现代全球最大的工厂衬。这个工厂雇有3.4万名员工迁陵,日生产0.56万辆车吝丹沸。   Inautonews编辑表示肺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缎颗鲜。五年前质量提高了孤巷,但是外形并不美观垄。然而窍两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褂辰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缓拌梦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣枷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谱。对每个购车者来说镰,这听起来非常有吸引力庞肆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹲却。   与现代旗下的主流车型一样奢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毒粉狄,整车线条从头至尾充满着流动感魂拷。车身长4770毫米筏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惊桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龋瓷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豹投,它看起来依旧如此的适合年轻人隋掠。没错疮,搭载着一车的新技术之后龄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率趟请,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床暴浆。于是当新车到来的时候起,你一定和我一样对它充满了兴趣维。这是最年轻的凯迪拉克搂、最小的凯迪拉克卷菇潭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克构? ● 外观造型阶刊户:钻石切割风格依旧蒲孤妻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禾粒款、2013德国红点设计大奖矩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛斧猛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄叼夺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降,只是这回佃蛋捐,ATS是完全原创的作品苔售。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曙,轴距仅有2775mm乾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫痘,而国内我们则把它当成中型车度,和宝马3系标准轴距版瞥脊、雷克萨斯IS成为同级别竞品窖眷贿,并比它们都要更小一些涟署。   前脸的造型相当干练惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘,而是被很好的控制在一个合理大小上亭眠惧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩坦冗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畅茎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放竭盒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝。出于空气动力学考虑担性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趟心,当车速高于60km/h时爸,前进气格栅会自动关闭搁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禄喇绍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型备枷轻,并带有远近光灯智能切换功能散肩跨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穷陈龚,快速亮起睬抛皇,缓速熄灭的设定很显档次邯馁暖。再往下看弦,闪电式日间行车灯脱、大灯清洗吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槐懒叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节搜热。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈县,亦或是造型需求囊郝,感性的来说般,可以视其为向着传统美系性能车致敬练蹦岁。身处车内怠颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伴戮艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬酸。   ATS是一款后驱车适寒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸵:50横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺愁钵,贯穿车体的俯冲式腰线卧、短前悬袱罗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉蚕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埠玛湍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘傲。而在规格方面廷圭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袄驮憋,前胎尺寸为225/40 R18俺稻,后胎尺寸则为255/35 R18匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯崎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴炭岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧蓄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吕吓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雇粉,至于设计师是否真有此意驼凹蜡,倒还真无从揣测巾潜挖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨俺阑,实际上萄难念,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逗草酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺匿香,由此带来了不错的视觉冲击感咆溉逗,给后车以足够的心理压力葱,至少眼前的这个家伙一定不好对付年眷插。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤济,至于3.6L V6车型何时会引进磊,官方暂时还没有表态师杭寸,而是否会有V系列性能车型的推出炯夯弘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搬家投,我的第一反应总归是奥迪A6L痢崎巍、宝马5系以及奔驰E级这3款壳头寐。不可否认蚕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稗练,路上的能见度也说明了这点拜编抛。不过烷,随着市场逐步的被细分苦翁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仙缺魔,除“老三样”以外睬系,也还有其他选择苔林磁,比如姬膛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窗,这两款不错的“非主流”产品司迸。   今天瑞猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擂曙,领略一下“非主流”中大型车的风采风,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乔,当然丁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魔澈疚。(注霞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灌,雷克萨斯ES简称“ES”第蓄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唉硅,编辑先和大家解释一下“非主流”撼渭慰,这里并不带任何贬义额吾供。从销量看宫枢宠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郝扮,宝马5系9000台以上柏菲荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熔诞。   外观珐:XTS尺寸明显更大担,但轴距差距不明显   对于中大型车来说售,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胚。造型方正且棱角分明的车身造型炕点芭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傅亮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颁肺。可以说它给你带来的面子效应匿辟,绝对超过它的价格嫂罚,在半年长测期间该钝,我在停车时经常会被问捞:这车得60-70万吧盗跨?   相对于XTS外观的张扬瑰、霸气逼软级,ES则可谓是低调扇懊攫、内敛很多划刊龋,整车的线条和比例都比较匀称纹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棱。   在车身尺寸方面费,XTS的车长达到了5131mm拆骂南,比ES的4900mm足足多出了231mm咐雾,差距可不锌示苹帷,但在轴距上七,两者比较接近襄,XTS为2837mm齐态,ES为2820mm荷池,仅相差了17mm械,至于最终的车内乘坐空间表现孙时,它俩也是半斤八两迹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型七,氙气大灯泄绩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腊诬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郡赦泼,ES则仅有近光是氙灯潮,远光为卤素灯泡抢。其中断,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局类氯泻,显得比较个性餐抗。而ES则还是灯组传统的横置式截垒锣。   再来看看轮毂和轮胎授低,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潦巫箱,ES为17英寸释,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尾泛,市场售价约1500元/条酶类,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎黑峭挨,市场售价在1000元左右/条蹋旧恒。可以说交窍涤,在这方面两者的差异还是挺大的傅楼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择细。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄鸹怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铆海,下面就让我们来看看他们各自的优点捣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦土孺,其他两款车均有上万元的优惠逛,但相比比亚迪秦的国家补贴笆肉戮,这些优惠就算小巫见大巫了蓟烙。目前在国内的某些地区乡檄摩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侨,总补贴额度可达到7万祭馅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凡。   在外观方面敬,这三款车均有各自的特点景。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哭。而本田则是日式混动车的传统样式墒,看起来非常别致裤谜寇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子福,非常有气势宦让详。   这三款车中关,比亚迪秦的动力参数最强竿措狙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幌扔别。不过要是论舒适和驾驶感受揭牡盖,锐志才是这三款车中最棒的绞踌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车策颗略,因此它的动力参数看起来没有太大优势廉容。   三款车同为轿车屯廓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碘纹病,丰田锐志采用了后轮驱动嘛书。至于哪种驱动形式更好搭歧,就要看个人喜好了顷吩诉。   本文导航嫩蛔查:" "  简约内敛瘫刮玩、安全扎实料唬、品质优良剿圭婪,却叫好不叫座袒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹄。然而对于一个企业放桔悔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棠。为此涸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揣食,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稠。 亮点配置吨厩:   City Safety城市安全系统类,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袄酥狠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下武苛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苗介,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挂眠,系统将马上发出警示并全力自动刹车柬如掂,避免发生碰撞事故杰硼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旱松,可实现自动排队功能协冻,除了可设定巡航速度联币,还可设定五种不同时间间隔克挂。   加强型盲点信息系统BLIS僵风,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晚频喜。   倒车车侧警示系统CTA戚壤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篡猜缆,如有车辆接近咎韭蓉,会发出警告音和BLIS警示灯岗。   FAHB主动式远光灯扒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骗房,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饱,防止对方车辆驾驶者造成炫目删盼菲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓉绘存,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耍并苍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琴收乏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虐攀。显然沃尔沃也意识到这一点廓,要想在销量上追赶""ABB""骚,国产是最为关键的一步隘掸黑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泞隘还。S60L的到来肯定会对宝马3系当、奔驰C级狠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淌叔培,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爆经烧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢林? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慕盼辜,我们今天对比的是2.0T智远版僵,售价为30.99万具高铃,而其对手同样是搭载2.0T发动机柏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姐去清。 ● 外观对比   从外形来看世,沃尔沃S60L给人感觉干练咖复、紧凑恼,X型前脸略显凶猛凄换衬,富有冲击力尝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力土吓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佬,采用氙气大灯光源杠啪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯说缸,只是少了前雾灯坷。相比之下晾侯耻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妙和,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合门蹋泻,同时还配备前雾灯赂。只不过灯组并非自适应前大灯繁泥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姬死喷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菏天,确保驾驶安全莲酬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剑臼,轴距增加80mm达到2856mm汰,而奥迪A4L轴距为2869mm岛晃卯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岗节乒,不过高度和宽度有所不及韶算。两车空间表现如何讼呛,请看后文的实际体验烯。   两车侧面造型也具有不同风格诵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态办娠工,而奥迪A4L侧面更加稳重隆虹吾,看起来朴实大方美郴魄。 在后视镜上吭,两车都集成了LED转向灯夺逼挠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屏,而沃尔沃S60L则没有离。 在尾部袖携,沃尔沃S60L造型略显生硬了伟黄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫩躬,同时加入镀铬包裹寿沛,气势十足淖,而奥迪A4L是单边双排设计捕,无镀铬装饰躬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎短伤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽衰岁,尺寸为225/55 R16轮胎还窝邪,相比之下尺寸显得有些小了啸栏,同时配备的是非全尺寸备胎横。不过沃尔沃S60L没有配备备胎傻埔同,只有修补工具有点不厚道劫宋习。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亨秆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗径?当时的网络上绝对是一片嘘声遣咎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袭,这似乎就可以理解为特立独行塑?或者说创新橡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吗,通俗一点说就是刑:走自己的路绢肌,让别人竞相模仿伯端篡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吴,时间不长咎麻柒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撬攘坊?当时我无法回答臂蛾紊,因为还没有对自由光进行全面的了解祁扑涟,经过一天的试驾体验之后痴,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘉,甚至可以说气势汹汹差犬衔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈芄背怠,那么它到底有什么资本来搅局呢铰茬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邦陷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佬班,在做颠覆传统这件事薄露,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佬。就拿前脸来说蔬,好看不好看绝不是我个人说的算的峦栏,每个人眼里都有一个不同的看法碎穆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沥和鲁,Jeep其实并没有太大的优势派,包括大家最看重的轴距表现忿,在这个级别也算不上是太突出迸瓜弛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敝寂,让消费者也能愿意买单忻供。   车尾相较于前脸就显的很平淡了使,其尾灯设计和大切如出一辙陈扩,只是在造型上稍微做了一点改变任,以便能和后车窗衔接的更自然一些吭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杉哎粱,这实在是太个性了娘叮炭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棋是港,不是吗瞄讣?   本文导航立葛檬:" "  “便宜蔑凛涎、省油躲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喉隘。因此静,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓟涕卡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芜蓟氢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汕降,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忿徊伦。二者不仅定位和排量相同才麓,售价也都是6万元出头竿纤獭。那么谁的配置更丰富烩,性价比更高呢秘?接着往下看吧黎省。   备注懊盆勾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阔苦必,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型退,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钉、“天窗”和“后轮碟刹”水拘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匪淘,促进其他品牌产品的更新或者降价咎,以提升竞争能力孟凌恨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舌划,但又觉得竞品车型优惠较多”县媳。今天就随着我们来看看贾,新威驰对比瑞纳勾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看编,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓣挥桐,此次我们将两款车型的顶配加之对比零拜熔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唐椒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汉,以往圆润的风格被全面舍弃灌,车头变成了现在最流行的大嘴形象乃。虽然初看有些夸张寝菏,但是符合小型车定位涣玖始,更多时候它是年轻人的代步工具算挖举,所以造型必须年轻匙拟娩。大灯面积不但较老款车更大怂班使,眼神也更加犀利饯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惋化瓢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倘辨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屉美,上扬的腰线很好的诠释了这一特点届按琅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸡赌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挞然。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惨谓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绘,诸如电动天窗粉、前雾灯与后视镜调节都在其中盟黑庞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擂方,日常使用的便利度稍高一些胎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玻咎妹,轴距达到2550mm趴篡。与老款车型相比加长且加宽厦,这是为了适应造型变化的需要携蛇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吨探匡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势愁赌。   新威驰车尾没有车头那么激进孤,显得时尚而舒展宝澈。整体线条看上去硬朗多了筐土。在高低配版的车型之间喊,外观元素的差异并不明显憾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伟杯,不过在潜在的功能上却有所不同闪然,高配车型具有独立的外部后备箱开关俩嗽竟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旗渴,在日常使用方面的便利度有所不足比始结。   瑞纳尾部的线条更是犀利捍,线条从车身一直延伸至后备箱裂奠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致们,增加了不少的层次感和运动感螺幂壬。" "  旅行车在国内的发展进程凤,现在似乎已经开始有所起色挎家,但受到各方面的影响陛冬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唇井遂。记得应该是在去年袖筐,各大主流网络媒体几乎在同一时段隋伦剐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章青,虽然没能在实际层面上起什么作用纯呈柔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议成刻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磨曝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段界,但是大部分车型均已进口形式引入擂肌戎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吼模线。宝马全新3系上市后森,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疏熄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菊。不管是厂商的试水工作氖海灰,还是为了后期大力推广的前期准备武涟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锨卧顷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醇仑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孩,但官方却并不这样为其定义容悲舞,所以除了V60之外辖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蠕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i删,三款细分车型跨越了30-50万区间扭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地观。   328i M运动型雷脐荡,是3系旅行车中的顶配车型啤胃,M套件必然是它表现非凡实力的根基吧。BMW的M系列产品筒骄吾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痪。在M套件衬托下的新3系旅行版啤,表现出的攻击力和威慑力很强睹筹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舌谱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能适,也是几款进口旅行车中最为全面的焊绘聘,除了前部以外谅皑祥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头介,令驾驶者的便利性有很大提升蓟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啤蓄,造型圆润的尾部整体风格腺巷,让旅行车身份表现的恰大好处烈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼻,但是尺寸不大毯衡烷,威慑力也没有想象中明显箍塘喀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摊瓶,极富肌肉感的线条元素害寥,让它表现的干练紧凑夸。   本文导航龋穷烹:" "  曾几何时清锣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吮酵峭。物是人非赶百啡,随着中级车市场竞争的不断加剧堑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敦诡亭。在上个月的广州车展上枯,全新天籁·公爵正式宣布上市率,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哺次?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纲顺邢,来做进一步的了解吧帆嫁奉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侵襄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滦可: 稳重与运动熊司帽,风格各异   车身尺寸方面俗江,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm樊挖尼,车身宽度涂截、高度与普通版天籁车型保持一致琳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挽恢矗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婆啡茨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型化,只不过在细节方面有所调整需步。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酸,后保险杠排气管内嵌团,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凄坷可,俨然简多了几分气质的提升碱拷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下四型, 新君越的外观风格更趋年轻化猜康杭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开髓粱釜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面安剩耍,尾部设计与前脸造型和谐呼应筒茸浅,相比老款车型稳重端庄的设计风格氛,全新君越更容易让年轻的消费者接受槽疼。 【君越 整体外观】   外部配置方面趣诧蕉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掀妥、大灯自动清洗等功能痘涟弦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛊嗓纷。通过下方的表格我们可以了解到烧铝,同价位的两款车胺阔,君越在外部配置方面显然更为全面一些欧,LED日间行车灯秃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗽迷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胆槽涧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟哩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屯笺: 日间行车灯腺: 随动转向大灯潦: 大灯清洗装置哭: 氙气大灯蔑滦辽: 倒车视频影像类虱苍: 大灯高度可调穆怯垛: 自动头灯喊: 泊车辅助坛: 无钥匙进入系统从款采: 感应雨刷壕臣: 电动后视镜填动膜: 后视镜电动折叠函: 后视镜记忆丛点:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乐跺去,年级里有几位南方来的同学犬天旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪是,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婪。雪对于那时的他们笆,是上天赐予的礼物浑吻。但是蹭辜,对很多北方人——比如我——来说氨,雪却是避之不及的灾难遣,它让我们的出行变得困难重重乒蕊屉。不过这次却不一样馁井,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起昧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亲,请允许我隆重介绍一下今天的主角矢椒部,我们的冰雪座驾猫其蚀,一款中大型SUV——福特探险者嚎。探险者是福特的旗舰车型袍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阮,共两种配置番洗卧,售价48.98万澜茫淑、53.98万巍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惹板闪。我个人非常喜欢探险者的外型令村剿,它魁梧而正派竭卡剃,颇有美式SUV的霸气碎车袭。牡丹江的冬天白雪皑皑茬沛,探险者出现在这里十分应景顾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涵憾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑟卤催。这样的冰天雪地里急,就算是带着手套在户外拍照牵脐,手指依然会被冻得失去知觉苗捣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身笨。探险者的方向盘加热速度很快禄搬,开启后几秒钟就能感觉到热量陆钎娟,太实用了藐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机党斑恐,匹配6速手自一体变速箱帮寡。探险者在海外还有2.0T版本车型赣供,不知为何暂未引入国内晦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络,并没想走量挖。   探险者为承载式车身结构蕊享苏,搭载一套适时四驱系统撩棚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器省闪,后桥轮间为开放式差速器何,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骄,以制动打滑车轮的形式实现拦吼筹。这套系统的越野能力或许不是那么强大厩,它主要是为提升公路性能而存在的心袖饰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僻版怒。这次我们挑战冰雪路面寺函,这套系统发挥了重要的作用溪甸。另外不容忽视的窟,便是探险者的“神秘嘉宾”了刊竟脚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩睢!它是一款高性能冰雪轮胎喜玻叭,官方称它应用了发泡橡胶技术纲洼霸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棵,从而让胎面贴紧冰雪路面刀肩,提高抓地力迸。当然莫归,这款轮胎价值不菲啸汉路,以探险者高配车型的轮胎尺寸霞:255/50 R20为例簇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跋困。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峨权,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拍挤侣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伦华?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲁盛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轰辣赤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm五蔷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得猫,两车的轴距都超过了2700mm擎繁隧,使它们在同级别车型中的优势非常明显莆赎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矗光,略显圆润的车身看起来动感十足砍缆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氨晒,550引擎盖上V字型的线条动感十足播绒壁。C4L大灯的设计相对简单体吴,全系采用了传统的卤素光源墟,而且并没有采用透镜的设计睛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泄砰,还有转弯辅助照明功能柒筷彤,保证了夜间的行车安全另。两车都配备了时下流行的日间行车灯难裁,值得称赞的是啸哼,550竟然为雾灯也配备了透镜掀,这一点值得各大汽车厂商学习痴刊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹈碱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淮疼,550上扬的腰线勾勒出时尚帛、动感的侧身线条米。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间附诵盟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计风,并搭配LED转向灯粕烂,视觉效果和安全性兼具词。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有激,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坎播。   C4L具有无钥匙进入功能拘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彪,550则采用了常规的椅鞍莅玻控解锁功能是。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祟,C4L刀锋式的造型更加犀利贝湃,550则更加尖锐犊。   两车的尾部造型比较统一改护糯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恫,圆润的造型颇显稳重撬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巾确,这样设计不仅美观缎,而且可以增大后备箱的开口角度猛速。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喂市,视觉效果极佳陇蔚。两车都采用了4点式倒车雷达芹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低襄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物天侍,使泊车更加安全酪玛。C4L后尾箱并未设计开启按键搂塘迸,只能通过车内控制按键和叶保控钥匙开启尝虚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启死吗,使用起来非常方便男甜捻。   本文导航汗:"    紧凑级两厢车膊瞎,如果倒退10年前畦闯手,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肌察薯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型论驶功。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹儡光撵,它于不久前推向市炒迕印,但其实它在国外早已上市车差。雪佛兰在近期才引入浦,相信也有自己考虑才徽,好在这个时间也不算晚弛涝荡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赴潜惩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沮,相对较低的入手价格限苦、时尚的外观设计以及良好的运动性能函承食,都让其成为该细分市场的热销车型嘘。而在紧凑级车型中墨腻,三厢版在兼顾运动的同时手倦斯,实用性相对更高一些碾铝贺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑夥址克斯三厢版(以下简称咐荩克斯)进行深度的比较哇饥炭,到底谁能从中脱颖而出瑞,让我们拭目以待谅。    在刚刚结束的2013广州车展上羡苦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肚。此外凤,甘В克斯去年北京车展的正式上市箍炊,也让这场紧凑级大战更加精彩荡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄赡,作为其小弟的马自达3能否一样出色返极?溉吣簧啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时财呵,能否从容应对室澳僳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疵从鸥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秋蟹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虚。就在媒体日当天拓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刷,经过旁边人的介绍寂牛戒,惊叹一句麓措箱:原来不是一个车笆匦А!可想而知夯,这兄弟俩得有多像柒瞥。    2012北京车展上市的嘎谰兀克斯相比前者睡麓,已经在市场上打拼了一段时间镰丁嫂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徊稀房,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坍,但是甘源牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捞掳磷,还是毋庸置疑的版帽迸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贬,为了让评价更加客观菇,同时报,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烽癌郴,我采访了一下身边的同事和朋友博。   同事A棠涸:男忻,30岁竿、已婚茹贾、儿子1岁多    我哪个也不要垫攀,原因只有一个微楔烁:都太小十辈串。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彩,实用!当然这两个车白给肯定要腊灭千。(也对吕,老婆孩子热炕头的人痹,还谈什么运动孪谰,能装下更多的人和东西无霜龄,才是硬道理)   同事B回叫貉:男顿,老缚尴ǎ克斯车主习,奔三的年龄采捐墩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝绮克斯赂,理由是有优惠票、货源足陵吨、随时买咯赎,听着怎么跟买菜似的困谴。   前女友轿:24岁跋阶赁,高尔夫6车主讽梢,略带公主病    选马自达3畏惦,原因是好看钝,我再问还有吗擦,答曰妒淋:好看暗嗌邸!我继续问喉构,跟我急了炼,提问结束敞哺。   现女友诵温:25岁剁懈,对车没有丝毫兴趣呈,仅对各类衣服恐闪莱、包包烩呻茸、鞋等物品上心    我选马自达3吧式,原因是就看这个顺眼炕仙勾,所以就选了冉绣。(明显敷衍了事)   女性朋友恼韩:24岁烙悉幸,某时尚杂志签约平模风枪,对车有些兴趣碍隧,但只是停留在表面    我选马自达3哺袒,因为好看匈,身材我喜欢橙八哪,而且红色(主打色农:魂动红)是我的style捍叼,所以我会选她的说份氢。(这种中英文混合体筒,外加“什么什么的说”的语法真别扭期皇微,说她好几次统,不见改)    采访结果显示咎袍,果然是萝卜青菜滴扣、各有所爱需嚎,而且给出的理由也是五花八门粒,那么到底这两款车有哪些不同疽坟,在面对不同的消费群体时步瞎扇,它们的表现又回怎样诧咀隧,废话不多说拱系免,让我们往下看浑陛。" "  2013年8月拱,本田CR-V共销售了15393辆赁短,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俺龄洛,本田CR-V共销售了18989辆侣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跺,本田CR-V共销售了19510辆探辜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月儡,本田CR-V共销售了19288辆每瞄篱,全国SUV销售车型排名第二......事实上认太,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单需交,它的优异表现还远不止这些泊献灰,截止2013年11月底抡赌绷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彤防,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娥立筷。是什么让它成为了国内SUV的明星混繁逗?又是什么让它如此大卖忙限绘?   现款CR-V有2.0L漠、2.4L两种动力共7款车型稗,售价19.38-26.28万元轿仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纱,售价22.98万元)咳颠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狗集脖,纵观整个CR-V的家族史狠谐鞭,前两代车型还有些“方盒子""造型角潍趴,而从第三代开始淀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驶,坚定不移的走着城市化SUV的路线窃咯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大革懊。   说到第四代CR-V的外形缝沤,也就是现款车型豌久,它的外形并不是能让你一见倾心的主把懂掸,CR-V上市之初咳恐秆,人们对于这样的设计褒贬不一递逛,甚至有些“不得民心”饥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涉茂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撅嗽嚎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能僧必。氙气大灯隋贾实、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沪。值得一提的是欢垮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冕灯,效果出彩怯。   车身长度比上代车型减少了25毫米瑰,离地间隙下降了50毫米膝堂,仅剩130毫米拒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脓婆,但却令离地间隙接近轿车扰,轴距则仍然保持在2620毫米劫,整体效果比老款显得修长不少定添币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臣冉槽,在实际驾驶过程中埔逛,提供给你更加宽广的后方视野鸽钙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丢构乘。   现款CR-V提供17清、18两种尺寸共3种轮毂式样挛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥涉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘉拼妥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棠授裁,车尾向外凸出比较明显谩,给人一种臃肿膨胀之感啡哩涕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扁洁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茸蟹古,给人一种臃肿膨胀之感猎托忱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舷币,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁亥,为实用性又添一分么径盼,从之后的销量来说涸办,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绥蹄芬,保持着高歌猛进的态势绣危弓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺品食苏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力队拇疥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媒、精心枚孺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑抒恐,排量仅有2.5L戊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场努酣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迫冈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力此。   第三代雷克萨斯IS患儒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄,全车线条设计更显张力程,饱满的肌肉感让人过目不忘输。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀辟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版享东疗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泻膳,丢失了一丝霸气爱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加松,长宽高分别为琴谓标:4665mm新翅、1810mm蹬凡、1430mm郊成。同时轴距也增加了70mm骏苫怒,达到了2800mm谴射。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掸吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啡,其前后配重分别为53揽:47鸥。接近前后1岗久:1的配重也体现了其运动本质珐。   IS车身侧面短小精湛勺侍纽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纹,显露其灵动的车身姿态菏先。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洽安,依旧是纤细椽泻、锋利邵,绝不与传统设计相妥协乐材菲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怂淀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魏哨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力细宋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馅祈。   毫无疑问肯骗泵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力项。你可以觉得它设计非常超越蛊伤比,也可以认为它很有美感磋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玲蹦黔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屉辫,石油的消耗量日益增大晚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烤芯耙,排放着大量的尾气屁娩,制造着日益严重的雾霾天气黎。汽车尾气的污染鲁涝,越来越成为大气污染的重要元凶崎峦操。开发替代清洁能源嚼,代替排放巨大的内燃机齐,越来越成为厄待解决的课题奠诡纪。现在很多厂家都开发了混合动力车型陌匣凛,这项技术基本上成熟了侧和酗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姬,也没有成熟的商业模式来进行推广桔诲,即便很多条件还未具备翁,即便这样那样的客观限制朵榷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面角深,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一白。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品承随,叫做启辰e30晨风苏,这款车还没有上市芥,很多技术参数还没有公布宿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓦,介绍给大家缺。但即便如此炯茅乖,这款车还是有据可查厢袍勿,开发平台来自日产聆风电动车肩,外观也和聆风十分相似侣呐报。   车辆的整车尺寸和骐达相仿既继欣,2700mm的轴距和骐达相同市莲,外观的样子也有几分相似茶甸。但明显晨风的很多细节显得与众不同赖兄捆,前脸没有进气格栅的设计列突,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份底怕坚。而据厂家人员介绍梨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秸翅,而是单独开发横让凉。   尾灯使用了LED的发光元件溃,看起来更加醒目撼秋浆,垂直的长条状样子也很有个性境观。但在车尾上潦涪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屁囱鞍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洞慨稀,用以分担电池组的压力滤沧,这在晨风上是没有的哭溅。   本文导航腐释抖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膳睹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)当,照片上看它挺精神翱,设计有传承有创新骋匆鲍,硬件配置有增有减鲸哗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荷京,没能去测试现场参观参观摔。   命运总能给人惊喜才曝飞。上周五下班前蚂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丧经型,领导突然走过来跟我说铣:“来了个顶配赶喟溃克斯讳插提,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疚,周末的小幸福就这样碎了一地岗喇判,我得跟两台机动车泡在一起弯凄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钙,坦白说现在我对它俩都“不来电”贝想斡。这样也好季挡,好歹保持个立场中立对吧岭风。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滑光纬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侮沪镁,比如为什么海外有独立后悬架峨?国内全是非独立后悬架糕?其实道理不复杂柔罗闪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侣,既然如此稼剔,那就遵照做生意的基本法则来做腺,降低成本道,攫取利润牧借镶,无可厚非唤册。我相信如果改悬架车就没人买截胃,那他们肯定不改沸。   福特比较谨慎储蔑,善于跟消费者打成一片姓,挣钱不忘树口碑感,好口碑又促进高销量搭羔令,顺利打造良性循环圈怜停。尽管它也有这样那样的问题届,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沸通,值得大众好好学学滇。话说回来凰文,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路词。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋雌畏撸克斯赶豹惜,是各自家里的明星产品哥结笺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖形,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陛购。把这两个重量级选手放一起订厦,能擦出什么样的火花来图钵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利难每厘,似乎这样能出一口恶气锣。不过我得劝各位一句趴:百花齐放很重要碍锨倾,一枝独秀最糟糕挝稀昆。   ●外观   扯半天总算进入正题没爱,这个阳光明媚的周末帝楷憋,没有雾霾的打扰儡,我把两台车放在一起拍了套合影乒复。看看它们芦深,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玛,一个是16.29万的顶配版两厢感呦业牵克斯尚。要说家族式设计泰,大众当然领先其他厂家卉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忱救金,福特的动作稍晚一些抽劲保,效果不赖略侮钡。   所以当高尔夫7和腹睿克斯站在一起的时候痉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湍楼钒。谁好看我不说含碴,大家都有自己的喜好科伴。两款车前大灯组内容丰富哆,氙灯彼臀宝、日间行车灯潘兑、大灯清洗邯、雾灯一个不少尼嘿份,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陆沽,而噶妫克斯的则要花6千块买选装包蔫骨,朋友们碍,要享受还是得多消费啊喜泡。   车轮部分有看头赣。腹奁眩克斯胎宽215mm拉,米其林博悦轮胎蛾,轮毂造型带感弥春,给个好评歌患饺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祈剂。高尔夫7胎宽205mm荆汐娜,似乎缺乏顶配车型应有的气势衰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧教伤锯。   车尾设计各有出彩的地方膘毛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势微,跟高功率版1.4T车型的身份很搭记辩沪,LED尾灯是个加分项谰顶凳,妇四郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奢。左边那台风格沉稳一些弘呐充,右边的青春气息扑面厘,你喜欢哪个谈?" "  “牺牲一定的车身刚性梁坦撼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车握,最初它的出现只是改写了常规车型的结构融叉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞄堡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刹。就在上月目绰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伺蔡粹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梗,至于奔驰C63 AMG纱洽,目前还缺少这一车型认衔氓。   由于是RS5 Coupe的系列车型售狼尝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吵呈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逃苦竣,毕竟除了性能之外磊巨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暮。   延伸阅读 郸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屡,其中包含对车漆颜色山芦购、内饰颜色以及电子功能等自主选择戮风斜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谜食,所以在配置解读方面眉洼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丝厕,并将官方价格告知大家惶暖蜜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耍,软顶敞篷采用电动开启深,时间上需要15秒即可幌,而将再次闭合需要17秒虾标,其开闭结构为多连杆双片式狡澜地,这也大大缩短了开闭时间晃梦僵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熬舶,为了不过分降低运动性努烧氦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼承喷材。排气方面也是RS5的一大特色迁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个线黄谋,而在Dynamic模式下会全部打开攫儡。   本文导航传:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裂,或许大家已经是心里多数乒贫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氮,定位于新兴的小型SUV市场恕杏。众所周知祷滦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“币棉棋,长安铃木选择在这一细分市场发力馅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的取堤蜜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢,通过对比分析喊稿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力极。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市长酷迹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元看,搭载1.6L发动机敖陷,匹配五速手动和CVT变速箱垛膜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挽、2.0L两个排量六款车型鞘德,同样匹配五速手动和CVT变速箱肋享,售价区间12.88-21.88万元惮拧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观推碾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面受某汹,通过下表的数据显示得知石瑰篙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琼村白,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX布,相比逍客赡、昂克拉等车型同样处于劣势耗陀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骆咎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绣葡酗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姥参,还有与车身不同色的黑色包围登李谱、车顶行李架貉柑,短小结实的车尾星互,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果么捻倡。车身颜色选择上镐填忙,S.CROSS锋驭提供了极光绿镭醒窍、皓月白湃史归、星辰银稀挝叔、丹霞红懂含笆、银河蓝和晶岩灰六种颜色翠村版。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巴书垮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计飞腹,雾灯娟、下保险杠也经过了重新设计袜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滴苟蕉。车身颜色选择上淌,劲炫ASX提供了珍珠黑啸、极地白墙耻吉、翠鸟蓝深盯、酷银算碑、钛灰五种颜色滴乃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禽跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屠矢罗,前后雾灯饰阜姜,并配备大灯清洗功能括乌,外后视镜集成LED转向灯;同样罗堡潭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潜茬崩,带水平调节和自动清洗功能尘勘惰,其外后视镜没有集成转向灯岸熄钙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂男。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂判少阔,二者均为铝合金材质角该。所有车型均配备优科豪马轮胎饶。值得一提的是筷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毁,这在同级别中比较少见魔溉簧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒂,根据车型的不同尺寸有所区别艘推薄,低配慕堤:215/65 R16喀,高配南败蔡:215/60 R17俩任堕,轮胎同样使用的是优科豪马吞沁奠,同样配备全尺寸备胎佛箔,两车在这方面都表现得很厚道弹凰炊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫类官剁,第七代车型省。其指导价12.19-14.49万剖未,这是配备1.6L引擎的价位鄙狮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圃薯笔,账面要准备好14.09-18.29万接晶临。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烧,当然溶,身为第七代的它呢故漂,在冲击属于自己的又一串“第一”墓。但我们相信顾,短板才真正决定高度宦。   全新高尔夫的德国总设计师说堪蝎讹,它的设计主导思想为“简单既经典”魂淡肉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笺:中网与大灯的相对位置磋、拓宽出车身有力的轮拱亥汀秤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钳,这台在中国拥有极高人气的两厢车隧,一露面挠纪,就好评如潮抖袄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蘑饭,但还是要将6/7重提旧缝,除了外观上的差异楔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慕旁搽,比第六代车型要长56mm森脾。而整体车身比例上崔请,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脸,轴距增加59mm读骚,从而提升至2637mm棚幢疾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绥哀腐,但新样式的内部构造也足够炫坞拱免。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剖靖。高隔音性的特殊树脂层脯苦卫,形成3层薄膜结构挟。它拥有很强的抵制振动物理性能虹散。   直接跳过撩人性感的腰线壁让,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沦蕊娠。相比海外的双L型吓妈,或许辨识度更强一些魔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膛,但高7的不一样杭激鹃。细心的你会发现漏崔耍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耍,才会主动启动轿酷肥,并且拥有厂商宣称的132°广角簿瑞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玻商俄,天平再次偏向了驾驶者一侧冲。整体内饰上焊仿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疤筹轮:放弃中庸的设计理念搔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坛窜涵。不规则的T型区儒幢、活泼的金属线条点缀费筐,让全新高尔夫大变身纲途。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矮,它能够让你感觉非常新鲜魂羔。   坐进高7内川妨襄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碴,比普通天窗大了30%唇。而外掀的开启方式有点奇怪秋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔬,同时还为内部提供更多头部空间揉。   大众车型的人机工程向来让人放心壕膊罢,这个角度的方向盘控,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦探。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沃,或许来个拨片更有型吧挞琶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涵兑盒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魏糠。   本文导航宫炬答:" "  在国内的SUV市彻Т啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玻陆睹,正因如此奶筏阂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓欺苫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稀挛巴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弟尉。   说到大空间母酵、七座设计钨挞、配置丰富的SUV抬锋钙,北京现代全新胜达是其中的表表者蓉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求履缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贝浇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吻侩瓦,下面我们将对这两款车型进行对比分析合低。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毖咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向损,设计上中规中矩倒到,采用了哈弗新的家族式设计元素遣嘉迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及热扮,代表性的设计元素有肚陈:大尺寸U型前格栅归济晨,粗壮的镀铬横条格栅胖盾芬,时下流行的“X”型前脸骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞪必,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼朔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谁挂次,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑浇普,再辅以造型锋利的大灯灯组嘎问泻,极富视觉冲击力抵外。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荡腥,现代品牌的确更加具有超前思维意识宫容。" "  如果提起讴歌品牌措胎袱,大家一定会想到MDX这款车朵,究其原因署冒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型馁圃陵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睫络偿,拥有讴歌最顶端的先进技术沧潜。在2013年富透轨,讴歌上市发布的新车相比以往牌,算是非常密集的嘘喷料。即将岁末焕烘,讴歌的新款MDX也开始上市销售厘。作为新款郎,MDX的售价降低了思商,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注催肪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹲慰场?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煤星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碧啦泵。使弯道驾驶更加轻松涟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拎菇脓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涂,在车辆制动时抖,通过制动延长扭矩矢量分配骑燎,提升转向的循迹性 继蹈弯,这在之前的讴歌车型上是没有的醋,包括RLX排。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮谭了隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缅肺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由校。但我们看到虽容,在讴歌品牌乃至本田车型上份,自然吸气发动机依旧占据主流唇柒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岁斗,在新款MDX上使用的3.5L发动机口椽荷,带有VCM可变缸技术墟檬顿,在不同的动力需求下荷凡,发动机自动切换工作缸数论操戎,用来节省燃料司,提高燃油经济性锻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炔苍硷,使用了全LED大灯母卸水,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侧唾,不止在新款MDX上出现保筐,旗舰轿车RLX上同样具备壁了。但和MDX相比险滦,RLX的前大灯内部结构稍有不同狮。而MDX的这种全LED大灯舍苦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泰翱,但据了解讴歌正在向这个方向研发堤撑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晃,其中大致包括救援头间肉、定位速俱、导航检索等常用功能鲜。但值得一提的是款肛,讴歌的这套系统在整车质保期内崎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梢珊慰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阑累沃,通过车头钙棺让、车侧傅鸥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盾隘。对于前方障碍泻碉未、侧方停车琴熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昧却。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面四却,MDX采用了59%的高强度材料菇,热冲成型一体式门环等途径悸狗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料德关惩。   本文导航扒倾:" "  在新一代天籁发布之后痛溅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矫镰。二三十年前搐姐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越票,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钎含。而谈起这两款车辆参,目前多数人对它们的理解是玻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒜界,配置增高担,便成了公爵和君越雄矫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驼庞、动力和配置等等伐膊,却有着极具诱惑力的价格士竣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额北储甜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力返髓皆。可它们究竟有没有这样的实力秦殊?两者比拼筷衔熊,谁又能更胜一筹氓够?本文即将为您揭晓戊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型草,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挨,售价区间为23.59-36.99万元扣视械。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菩佩托,两车售价分别为29.98万和29.99万阿阂宪,价格非常接近颈,比较有对比价值味性祈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洼,主要是雾灯斯本、轮圈等几处细节可以加以区分薯冻跨,尤其是中网变得更精致憨,车头更显大气览罗籍。但也就是这些细节的变化筋杰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钡懂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿外。   大灯方面畦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奴犁,不同之处在于华适,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矮兄。   车身尺寸方面立,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翻却,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抖匆,君越的长度同样超过了5000mm肋烯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎吗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讨莲簧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溜陷,并没有追求锐利邦许嫉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅接,腰线设计是其外观中的一大亮点漆门,并非大多车型采用的一条笔直线条窘牟破,而是在B柱之后便缓缓下沉爸恳,在后排车门上形成一条折线辱羚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灿孺化,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肆。   尾部来看镰劣蒙,公爵与标准版天籁造型基本一致枫喝,尾灯造型也还是一如既往地犀利喝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抹,为整个尾部增加不少活力户袜伶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合通,使其整体感更强甘块。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趟,轮胎方面赊斥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纷,更为霸气辉。   ● 外观小结线妮我: 两车均采用年轻化设计乓捍,稳重气派;车长均超过5米麻宦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甜陌攫,君越表现更为抢眼秤沟讲。另外编,从个人角度来看损,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甸缕瓶,相比之下它的造型更加简洁景椭圈、规整斧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哥,足以呼唤出你全部驾驶激情期碍核。你可以视它为野兽搐题曝,但我更愿意称它为内敛狂徒系逛跨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搭鹿。它是驾驶利器嘉贾妓,也是很多人心中的梦想之车规,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崔杏苗。   既然说道奔驰AMG车幻伯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义樊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样入褐,都代表了其品牌车辆高性能版崩洞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棚杆,这些车在发动机配置调教丹,底盘调教暑,外形和内部设计上都远远超越原厂车峡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胯,它的长宽高分别为4707mm蹄、1795mm和1391mm哼醒挞,轴距为2765mm搅芒。参见下表可以直观的发现箍线,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的槽亩识,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劲粮肪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疯纤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啊。但细看之下挥闹,还是能明显看出差别抽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筏疽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侧,流畅迷人更具轿跑风范蹿惟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匠添贰。   除此以外骚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宝沫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婪富。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬吃,前轮尺寸为235/40 R18懒呐,后轮尺寸为255/35 R18哩酚钦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遁拒缎,以获得更快的加速度咸蠢瞪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项惹。   车尾是C63最为霸气的地方短貉,四出排气管宣誓着其运动特性笺仍雌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卸曝,从而提高车辆的稳定性靠。" "  11月12日什税桶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饥休。无论在平台还是动力上祁,这款车都与标轴3系基本相同拜莎。动力上猴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萄,依然分成风尚撵、豪华和运动3个不同设计套装猜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式那巾。无论怎么看敬,4系都很像一款双门版的3系胚苛瓶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喇笔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泻喂。   虽然名字是4系涛踢疆,但如果只看前脸膝,恐怕一眼很难分3/4系九损。不过仔细观察细节的话肖甫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衡。比如更大的开眼角设计垦兽,更修长的双肾格栅肚畏慑,还有明显不同的下进气口设计风格肮。当然快藉,了解宝马车型的消费者都知道烹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓉偶钝。此外酮泊哦,前脸还针对空气动力学进行了优化僚捻。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右萍扣:风尚设计套装】   侧面造型上梯旱毋,4系明显比3系舒畅很多妹稠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窘,更修长的车门对此也贡献颇多烽户。不过轮胎规格和3系完全相同铣馁,似乎很难体现出这款车有多么运动沪。另外腑叛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泄拟稼,和前脸的进气口配合抡尸奸,共同为刹车系统散热抡侨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橙伯抗,不仅装饰性强丁颗,看上去也更凶狠互际窝。   尾部设计上橇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素散彭。猛地一看依然很3系错敞,但饱满的线条体现了4系的不同祷差墙。尾部虽然整体很“壮观”饭澎埃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澜籍棺,别有一番风味嘎磁。另外炭纶味,根据套装不同飞卢涵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胃,实拍的运动设计套装为两侧双出虚,个人认为设计还可以更精致一些司疚迪。   车辆提供拌坷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慰蓉扛:北京市海淀区闵庄路19号   电话舜:(010) 5872 8888   本文导航定:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逗徊皑,自日产逍客2007年在英国上市以来蓬弟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辨。各汽车生产商自然毫不示弱泞咆忍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牡创归。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年内,公司就对其外观和动力均作出了革新颗吕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绅悲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V库。这款车售价要高于ix35检扯,标配版的售价与高配版的ix35相当良斯慕。较高的售价并不会对消费者影响太大逗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雌缉。 ? 现代ix35   除此之外察,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捂纲拦。完美的驾驶体验艾,充足的动力表现播夯,日常的实用性以及低廉的养车成本绍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姬慈急。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面围攫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踢七,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狸。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹤,后车门打开的位置更高些庇,加上方便的一键式折叠后排座椅鞘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氖席。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跨累喜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的槽椒浩。ix35的后备箱地板离地面更近离霸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栓枚,他们要对此多付1,700英镑疗。其余两款车的四驱版拱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)排俱趁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辫浪甫。   从标配版本来对比三款车灌浪荷,ix35要优于其他两款钝。SE版就提供了后排加热座椅拼,方便商务人士乘用漓撮。高配中更是有导航埔抒,蓝牙购,真皮座椅驹朵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粮扦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脸。   综上所述谈,我们推选出这三款车的排名分别是档:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讽插,但是它的驾驶乐趣却是最大的杜鞋身。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罚滤枫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缚跋仁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旁。低的污染物排放渤,强劲的动力表现孙,新引擎的装配让该车重获新生卢南垦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侯瘫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沸。不光是低廉的售价临抵潮,标配版的实用和保修期的延长令,让该车十分吸引人吼奔庙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间检长腥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镶裙凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯鲍吓,严禁转载零解,违者将被追究法律责任缎。责任编辑峡福睦:李敏" "  在国内规,提及福特这个品牌使,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉星克斯和嘉年华晤好摆,但福特的精髓决不仅限于此拖厩。在美国啃桓缓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砂。近些年来侨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妥,先后投下了旗下多款SUV车型碗,其中包括翼博论粮蒲、翼虎奈陕娄、锐界以及今天的主角探险者貉胁槽。作为美国销量连续15年冠军的探险者漏唐,它在中国的土地上能否再续佳绩童拆?带着这个问题赴尽涸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殴韩侥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱岬辍,也是其第五代车型聚。在今天看来煽俱糠,福特探险者圆润饱满添龚,又不乏美国车标志性的肌肉线条挠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求险。但早在1990年翻伦,第一代探险者刚推出的时候铃菏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敢。   随着时间的推移搞胎静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辖峰,与其说是改变管痹,倒不如说是更加顺应潮流期。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓄腺竭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稗雀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴せ敌稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帆匠。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱兜8帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢獭?结合同价位车型做个比较不难发现喝芯,探险者论尺寸绝对傲视同级灿塑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV飘珊呢,“尺寸”无疑是其最大卖点送看。它的车身长唱痢锋、宽队司、高分别为5006mm蜡、2005mm和1743mm坦喀峭,轴距为2860mm抢石馆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碱曝递,即便是与奥迪Q7的对比中翻棋,探险者在某些环节也不占下风害丛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贬湾,探险者的最小离地距离为193mm搔筷獭,接近角和离去角也并不大叛绩陇,仅有21.7°和21.4°杯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哨提。" "  引言通庙堕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碳惊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忍,其采用了全新MQB(横置呐没牡恚块化)平台生产桓授,不仅在外观革善嗅、内饰方面有着明显的变化取,更低的生产成本孤问午、更轻的车身也使其有着较大的优势诽讹罗。此外垢勺尚,作为其老对手的福特概仄常克斯当然也有着较强的实力哥惭肩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呵敬。今天猎,我们就来为大家对比一下抠了,看看这两款车型谁的实力会更强慌。 外观耙少:低调内敛大众风对比时尚张扬负砩坏克斯   两车在外观方面虽然同为动感笛秃实,但在设计风格上却有着截然不同的一面感翠鞍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犬。而附诒浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息廷驰渴。   车身尺寸方面敢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进写贿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瘫陋,轴距也增加了59mm皑竭患,整体看上去更长更宽更矮肺舱。但其主要竞争对手赋降谆郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势日。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茶扑搪、强壮柔沮户、凶猛浚铃稠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岭魔嫡。试驾被安排在了蒙特卡洛拉,我们被热烈的目光追随了一道潞,同样扣沙弹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岸胯估。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起土屁,它的对手就已经锁定了滤了,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标导我哆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禽胆称,他们选车就两点街癌啥,第一样子帅膜砰邪,第二性能足够强大孪笆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力施。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闺丁胖。恰恰如此宫,它看起来很漂亮溅,尤其是车身各个部位的比例与线条继材酬,挑逗着所有人的视觉神经廊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屠排杯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞋氦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挤橙,而且更杀气感更强陌苔。怠速时慢慢靠近涡,它的躯体在微微颤抖趁戏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庐。   细节方面奥迪从不偷懒细剂观,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记道皇新,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怪芥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞界。在我看来襄狡沽,这样的视觉效果已经足够征服所有人妊垮,如果你觉得不够醒目缆末淬,还可以选择将卡钳漆成红色哩粒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部街,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仙漂,120km/h时自动升起崩胆瑞,此时的样子最为动人蔷烂标,速度降低至80km/h后便会自动收回腥脚仁。   进入驾驶室并不费力韧糙穿,内饰与A7或者S7基本格调一致酒啥来,简洁朴实洽苫丸,中控台区域保持原有基调疏,有人说它沉稳式匈钝,另一些人说运动限嘘呐,在我看来这就是奥迪的风格城搂某,可以满足很多人的口味寇效,一切气氛都显得那么熟悉传。   车内有两处亮点让我记忆犹新四坏崩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分集德拔,坐上去的感觉也足够舒服晾苦。不足之处在于它的调节方式太过简单疲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邓犯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匈吻疮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘就嵌害,手感与大小都很出众抱激,令人爱不释手膝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腐八,善于抓住驾驶者的心瞪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丝偷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化请,两厢版掀背车开始越发备受关注拘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧乃,强劲的运动性能也是非常重要的指标肺。就在本月初懂窃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禾懒护,除了朗行运动版之外奥传棠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能了。接下来晌得墙,我们将两车放到一起臀迟弄,来看看其空间和性能环节的表现如何停。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓬燃,如今的情况则正好相反铰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悔宿澈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元里,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元激,两车的售价还是非常值得人期待剑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版授,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匈涵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钩舞嫌,前脸没有任何改变昧仕梢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桓川前,但给人的印象要更加动感劝迟。   车身尺寸方面凄两存,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米了极,各项数据都要比朗行运动版更大一些券,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旅摹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎票弥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豪,比较适合家庭日常使用标啃。轮毂造型与三厢版没有区别锨棋。在发布会上实驾旱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驹,相比科鲁兹掀背车不够运动掂涵需。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扦革陀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墙,线条更加自然薪、流畅疏系劲。两车的车身腰线笔直且显眼惨奈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉面绘玲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玲俯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿播呈嗣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果递硅筛。同时极娠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剧厕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源为,点亮后的视觉效果非常不错避,还有排气管造型上加入了镀铬装饰图徊瑟。整体风格也是保留了三厢版的造型梦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敛校。2008年卞蒜曝,丰田Yaris进入中国市城惚颐场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数马皋筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垄谢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顷郡改,想必原因大家都很清楚拧写佬,致炫在各个方面都已下足功夫晶跨俺,为的就是再续辉煌拖崔汕。   致炫外观灵动时尚闲峦,带着一些年轻的运动气息挎羞,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袜墓乓,比老款低50mm;轴距为2550mm导,比老款长90mm姬亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茄斧蔡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秤悉丝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞,这样的设计更有利于致炫的散热配享蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乓芯犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秆啥寞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屎期。   " "  在这一两年中恃读叼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撤伤惯,究其原因染些,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涸。另一方面鸥孔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仙饲挞。代表着大众在中低端产品中的最高水平陡。如今塘驳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搏。带来的改变很多崩,由MQB平台带来的更多越级配置步,外观内饰的革新纤椭街,动力总成的变化私罗,当然还有后悬架的改变僳僻倾。能否继续神车称号禄,笔者觉得琅奔妥,可能性极大驾琼夏。   ●从固定平台向母希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳叮块化平台的车型福,之后饭庇烁,从这个平台开始荆峨,还会有奥迪A3等车型陆续引入搭宝狼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琶晦掀。但从高尔夫7开始鳖崩,这种概念将发生改变诞。MQB姆妫块化平台生产攀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妇充。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咀笛纯,后面我们会详细说到发。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弄离溜,必然是一台有传承有积淀的车型截。经过几十年的发展和变革伸锋芒,没有被历史淘汰无贰,却总能获得新生和换代筐孺坑。我想符合这种条件的车型真的不多顷碴遍。甲壳虫也好山,卡罗拉也好顷堵芜,都算在其中梧钝吴。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍,从第一代发展到第七代啥伍,我们发现疾,很多经典的设计元素没有消失禾拣,而是作为经典传承下来携绢须,但技术却在与时俱进的发展兔虾。直至现在枢,高尔夫7的出现铣皖,能够看到曾经的影子辱司,也能够看到未来的趋势瓷瓤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抱镜队,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敌慷冈,今天在紧凑型车上也上演蠢竣柯,只能说明炮穗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视是羔疵,也从侧面看出系痛哄,这一级别的竞争是多么激烈绢介嘎,高尔夫7的轴距加长了59mm佳,反应在车身上鼓,加长了56mm确唱。这让我们看到粒菇腔,高尔夫7并不是一味的加长溶撬,更兼顾着车身的整体设计肠百,以及操控能力的全局设计叉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苫,争议很大诽猴搔,但貌似并没有像新速腾上市时那样揩咸,引起大家的太多反感未斡。或许一汽大众的这场策略大变仍蓄椿,已经让消费者黯然神伤了屎。大家也都知道然傲,这是没办法改变的事淘,想要四轮独立悬架五卜,会有性能版车型作为选择踢,要是纯家用香促羞,就只能接受这个现实骡盎遍。   本文导航捂孔肠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垒,这仿佛已经成为了一种定律激尾伐。话说回来梆糠玻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计目、做工并驾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颁率,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皋扑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帆,为更直观的进行两车的对比分析腺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车法理,需预定等车时间较长豆竭,主推1.5T车型)作为参考对象潦挽沉。备注饰加:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尽懊滴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垛凤佛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葡,瑞虎5和哈弗H6各有所长顷去耸,瑞虎5车身更宽歧蠢梦、更高街,而哈弗H6车身长度温、轴距更长临乃。另外这两款车的外观设计原创度较高泉,没有明显的抄袭痕迹陈缄,且能够符合大部分人的审美观讥贾,足以体现出设计团队的用心程度衬恃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锈计,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应究,意在塑造最新的家族风格双,整体呈现出大气即很、时尚的感觉绦导。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龟笨,包括徽墨黑昆、烈焰红涂疚、赤金棕尾趁烧、暗夜灰示惯插、皓月白和丝缎银纱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气段奔,其更侧重于简约豆骑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哄碘弥。车身颜色方面郊,哈弗H6提供有经典黑蛇骗、雅致银梳、简约白频拟、中国红憨换柏、风尚蓝衰激静、摩登灰孝伯、醇魅红艘、睿智棕共8种车身颜色徊。   前脸部分菩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鄙。瑞虎5前脸层次感较强奇唾,大灯巧妙地与中网衔接耍李,而下进气口被分为了两部分萄,下部与底部合适护板相连接仇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梆丛,没有太多浮夸的设计焙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冉脑体,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劫屉捻,但绝对属于耐看型寡慈究,整体间流露着SUV标准的稳重气息篇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隆泵杭,车身侧面给人以更修长的感觉炼。另外防痹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陪,车顶均配有行李架刹铃。   同样的缎急贪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感路工浑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日够肝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方断脊,厚重的保险杠更具力量感胆废淖。   灯光配置上罗炉哩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讣,内部灯组布置较为新颖鲜氯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畅矗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氢使贫,常见的柳叶状大灯造型搽,常规的灯组布局斥敦,带有透镜的卤素光源大灯刀幻,提供水平调节功能百短锻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硼,看上去更为醒目和美观苗猎高,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聊暗忻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应次滇苛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后安,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想械刀,同时越久的期待会带来一个重大问题吵累,那就是新产品如果不能做到完美锈摊蒂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时董涵闲,两条定论由中国媒体陆续传开梯良扮,首先它的相貌不错赦,其次来到中国的时间也不会太长了晌。一个月前可控令,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莆,为何这么说村舜诺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聪,通过细节上的修改天,使雅阁更贴地气邵。   设计师在中国进行了大量调研工作脖,最终他们得知了国人的喜好磷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猩烹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拖拨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磐钳温,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讥恰惋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陌喊场:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缸酒厩,在如今大行其道的“加长风”面前蹭焙口,本田倒是走了一回不寻常路盗唯凉,这也是让很多人吃惊的一件事胃譬漂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溃宠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烈,究其原因我想和C柱造型表、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关监挺妻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爸砷,先是放弃了老款斧头型的轮廓疯,其次将双出分置排气融入到了包围中希宋共,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阑、动感靠拢剁裙。   本文导航柑随递:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座能猛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者来,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷享。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤炉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩森,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜删。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侥沧僵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔伙。相比之下看,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浦级。总之这个价位的车型娃,只要设计不太出圈消费者都能接受腾金钒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍磨,即便轴距也仅有20mm的差距期妥僚,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势收两秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上措惶退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛芳鼓,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡米灰。顶部的灯眉啤苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碱忱雹,虽说还是带着几分模仿的味道吞吭,但却并不令人厌恶橡搐肠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝,不过它的优势在于自动大灯功能兑拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置媒漂烈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舌,都是标准的SUV设计短,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丁苇,不过值得注意的是年蔫下,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙童踩动,上下车时可以避免蹭脏裤子甭陆,这一点要比哈弗H6显得人性化骑赁妒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆妓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍磁谱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠,那也将成为它的一个优势挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异片,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐。两种风格说不上谁好谁坏尖懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫没偿、更时尚的选择蠢娶眷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屠拳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列白缮倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事身摊休,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烧内屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刺你。相比之下哼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华北。总之这个价位的车型炉礁俩,只要设计不太出圈消费者都能接受体举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阿儡栋,即便轴距也仅有20mm的差距剑绒,如果无聊到一定要分出个胜负的话截画墒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劝畅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙巷固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奠溯性,在这方面长安CS75表现得尤为突出趟捍。顶部的灯眉盗狮岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吐龚,虽说还是带着几分模仿的味道钩箩,但却并不令人厌恶炽蚀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寥巧,不过它的优势在于自动大灯功能倍攀辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置垦纳舌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氏,都是标准的SUV设计巫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似么镣赦,不过值得注意的是染掠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙额雄蛙,上下车时可以避免蹭脏裤子伪茅坷,这一点要比哈弗H6显得人性化坝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渭洪棵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赤粟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦,那也将成为它的一个优势焦塘沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔渡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞄温典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抨同停。两种风格说不上谁好谁坏浪槽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐硅寂、更时尚的选择蛋痘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吓赎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人但蛔,埃隆·马斯克就是一个奇人诞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克送哪梦?下文简称“埃隆”)炬。远隔重洋来到时差16小时的加州伸糜囱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栓苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陛墓,一款名不见经传孔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廖。在短短的5天内檀痛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顷散。 ●曾经的TESLA点扑:短暂辉煌的Roadster   2003年突,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锨绵,并亲自担任总设计师的时候新,他为公司取名“TESLA”漆丧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扩篇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寞。而在十年前卡扔角,绝大多数人也认为埃隆真的疯了觅,因为在此之前公,没有任何纯电动汽车成功过诽删陆。   不过很快淌偷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看算,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倡妮闷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差提痴配、续航里程短的传统印象渡茎十。只是搐蚂,那时的Roadster真的很糙顺乌熊,很贵杏淌标,很没吸引力伴脆隋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粳蕊彩。   于是鸡荒耍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”按,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弯降,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪妗,已濒临破产……”焕刨嚏。   不过掂驰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吃胁率,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笨阿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宛倦。仅从2012年6月车辆发售舶厩疙,到2012年9月这短短一个季度内效估扑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S端翠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棠勿,并且公司还获得了美国政府的政策支持轨檀检。   ● 简约外形流畅饱满鹊艇舱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龟?一个能够打动人心的外观设计都卞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜瘦嘉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踢嫩壬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涕诗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酒狙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厕港耸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院加栏烷,是一位年轻的美国本土设计师谈腻,曾经在大众汽车担任过助理设计师垛唤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撅垢讽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撬媳,马自达旗下的Furai花庆、Ryuga记互笆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旦美。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掣俱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伞窗铃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)情锰。初次见到TESLAMODEL S的时候脖彤令,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘲衬糖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此府骑葱,难道这两款车之间也曾有交集文?   多方查阅资料后才明白疯申黔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咐,不过后来TESLA对其提起了诉讼祁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戚池撼,还盗取了其电动车制造技术灯。于是紧接着蹋莎冻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磨,并最终完成了MODEL S的设计工作姬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桅噬限,轴距则为2959mm寒科。仅从数据来看挫仙桅,MODEL S已经算得上中大型车的级别附事,差不多和奥迪A6L午劫禽、宝马5系Li等近似欢,只是车身更宽大也更低矮一些恢廖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啊恕室。   整个MODEL S的车身上某结,相比许多人和我一样姑夏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卤筋,椭圆形前格栅造型太另类了设承块,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴美狮,但是这也成为了MODEL S的标志蝎俯辨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志半,所谓的家族式前脸毛渐稼。   你或许会认为没有前置发动机的存在摧,和绝大多数的电动车一样咖卧碎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了外绦,那就大错特错了码。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钎,动力系统和电池组酗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯撤乱,就和传统的内燃机汽车一样窗草,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踢胸。   细长条的大灯造型很酷蓖讣,氙气大灯凉护、LED日间行车灯都是标配党,和其他车型类似苗峭撑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溉物、LED雾灯以及示宽灯侣。只是在功能性上MODEL S实在很单调孺,同价位产品上应有的大灯清洗龚禾顺、自适应功能等一概奉欠擞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豆奖握,4年的时间娃涪,经过诸多顶尖设计师的打造胁斧诺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斜哗莽,再到上海车展的国内亮相宽墟,今年广州车展终于正式上市盲贡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口规董违。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中布诺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩香恨,这是中国自主品牌获得的第一个五星墨。观致3四项总分达到了惊人的340分描,这在整个2013年度排到了第一位亢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箔桓,接下来为大家解开谜团洞汰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绦悸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念全豹寇,观致3的外观线条十分简洁蓖锌侩,但又不失从容优雅融腹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勉逻拳,毕竟它的设计总监曾是大众高管巷朔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潘。   前脸看上去相当的饱满圆润授姓失,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成久,而“Q”也是观致汽车的首个字母杆猩谱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逃据,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筹屋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切位磕就,这话虽然有点绝对黎僚,但却不无道理贪虚茸,在说服消费者购买自己车型的时候怂叙肯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廷褪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由害。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煤邦,随着时间的推移叙爸邦,两各品牌已经深入人心菲饲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘿盼,相近的售价坏访镶、同级别的定位删杰枫,看看哪款表现更有诚意郸譬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扮虚,造型圆润符合多数人的审美楷矾题,第一眼算得上成功摊图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宫忱横,细节处理更为立体很显档次撤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错标厂。爱丽舍原创度极高擂副愁,很难找到其他车的影子铺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勃唱味,只不过虽然车身进行了拉长覆惺,但看上去依然是一副小型车的架势攻,气势上略输给爱丽舍十哥违。外观设计确实见仁见智乱,有人喜欢圆润稳重膊,有人喜欢直线条的简洁利落氓趁,嗯好吧脓,各花入各眼皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腹换袭,新桑塔纳除了车身稍长之外剔脾标,轴距侈逢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹿吗处。但整体上两者都属于造型协调的类型污敢柿。   内饰部分麓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缴。配置细节设计乔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篮快厕,比如位于方向盘后边的多功能按键抖撕拢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剖,则显得没有可挑剔的地方撑徊齐,只是限于成本绊氛订,用料表现一般冯兢崇。" "  谁都没有料到短短几年胁肯,SUV会如此火爆添匡,从动辄百万到数十万的城市SUV颓,都曾经上演过排队提车的场景矫暑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样划瘁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袍屉,不同细分市场圣别季、不同类型SUV纷纷推向国内市沉吣扰帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动群碉坪,推出了其首款SUV--标致3008录艾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔼舅等。而东风标致国产后价格有很大降幅罢帕凳,15.98-21.67万的售价也与途观贸吨帘、CR-V癌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诧。下面一起去看看吧尺户薄。 ● 外观解析   除了高售价外吼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斜冒沸。太过个性覆怠乐,同时又不够精致冉。而相比之下噬荒,国产版标致3008要好很多乌奇,现代感更加强烈创轿玲。前脸采用了小一号的大嘴粹吨,并且添加了镀铬饰条显示很精致校歉,也符合国人的审美安。   前大灯虽然不是氙气大灯烁计汞,但是加入了透镜免睫型,整体观感不差脸既,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谜储办。另外范,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朵,增加了前脸时尚感冉。   从车身侧面来看疯,标致3008加入了车顶行李架喀溪,虽然并不是经常用到的配置疯,但是对整体造型的营造作用不小劲爆洁。另外涪劳,黑色下包围凸显了运动感妻烁。   尾部是相比进口版改变最小的迪棺,不过依旧非常漂亮扛歼粹,很有层次感艘。尾灯加入LED灯组镜恫,警示效果更好棵懦呵。另外最值得一提的是其后雨刷设计侗雹形,在前雨刷工作状态下垂泊,挂入倒档漆悸嗜,后雨刷会自动工作骄岗,非常人性化的设计筛惹。" "  说到法拉利忍簿、玛莎拉蒂这些品牌本,网友们肯定会觉得遥不可及堆,价格高高在上赋喘。如今慧勺涸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绣,它以89.8万元的价格进入国内市场辆罗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刚吴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甩,让我们来看看他们三个谁更吸引人娇誓。   在市场行情方面稿韦熄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晚堡感。而其他两款车型均有不同程度的优惠善胜伶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘿,看起来非扯魁梧的发现竟然落了下风辰哀遂,令大家非常诧异淡。但在内部空间方面河甩鸥,Ghibli组完全不能与发现相比刷粮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廊脊姑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熄袄,所以它的尺寸就不在此提及了静。   在该项对比中孙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盆,功率少了80kw讥,扭矩也少了50nm耸,同为3.0T但差异却这么大倍。发现采用了柴油发动机伞计剐,这款发动机的性能超众硕涕什,在国内有些市场中非常受欢迎兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醛。   对于传统豪华车闻言黄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式态绅毖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统污困朗。路虎发现集成了家族中的优良血统苦俱褥,四驱系统足以让众多对手汗颜是拖。   本文导航矮擂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穿持珐,保时捷新Cayman在国内上市之后共翘勺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丹寺锹,遗憾是试驾车迟迟不能到位紊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僵灯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喝法,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弟,就当胜利喜悦之余暑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爸倾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洼额耸:不就是保时捷最入门的跑车嘛喂凸巩,至于这幅尿性嘛诗?不过您还真别说缉翘,Cayman作为保时捷入门产品中擒定界,绝对是一部对得起消费者的良心之作栓,比起卡宴与Panamera来说督,工程师为它注入了更多保时捷的基因妨淳,说句通俗易懂泵邦徒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观还骨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间量,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辰聊混,第一代Cayman的诞生是在2005年侥凉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼坡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本光护。   新款Cayman S外观简洁厦,车身比例更是优雅的惊人墙劫吴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞭态。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荣柯噶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侧。尽管如此薪,这款双座跑车依然非常紧凑娟骑,车身长度增加了33mm凉徒醇。车身前悬缩短了26mm屯。   每次谈起保时捷的外观设计桶,笔者都是非常纠结的心情郴士藕,恨的是德国人那副死脑经不频,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涤,喜的是哪怕轮廓没有变化窃呜纠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捎特,或许这就是历史的传承吧戌。   新款Cayman S除了迷人的身姿刻,优雅的曲线之外僵,设计师并不是一味的强调柔美使妙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现息,这里需要注意的是爱栖雾,这个大口可不是什么导流机构鲍,而是发动机的呼吸通道裴葱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兢梯,加上凸出的转向灯设计溪江,相信任何人看过之后都是过目难忘罚,尾翼同时配备升降功能肋,时速超过120km/h之后煤太,能够有效提高尾部的空气下压力丹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂含期,这个是一个价值不菲的配置袜,总价44700元凭赶火,如果您不满意当前的刹车系统黔诡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处派,据说车用到报废了购探,它还可以装到另一部车上继续使用拟猫,简直可以当做高富帅的传家宝伸掸。" "  国内B级车阵营的争斗垛,恐怕用水深火热都难以形容围泛城,原本只是按国籍分布的对抗阵营词,随着时代的发展锋绍凹,已经逐渐转变为混战的局面垢,比如ABB三个品牌的中级车磊善,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筛囊珊。同样的情况也发生在合资品牌身上镣,民用车级别的对抗往往更加激烈某涤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞪,来自德系的车型是否会倍感压力垒宿妒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弦监旅,又考验耐性的工作腊眷。往往在某一个时段有一丝懈登俸锪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欠需。网上车市最新推出的《抉择》栏目硷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玖钢陌,做出全面的分析与指导繁对喝,以同级同价可蒙、同价不同级等角度出发氯,全方位给您最全面的购车支持浩菱恭。   雅阁和迈腾赫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车理安,也许之前并不会将它们划等号卜翔畅,但随着市场格局的转变且,它们也来到必须接受对抗的门口好煤顷。当然篱,这场争斗的发起者是雅阁碍蘑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齐含弥,抢夺德系车根深蒂固的份额等掠,看起来是个贪婪的举措揭添,但能否成功却还很难讲缅倦郝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的砂,反之同样槽呈惩。客观的讲省漆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感欺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐纠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灌,但是这个技术到底是否实际锚绥,还要从使用中来探寻扇隆卸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倾徒快,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葱。   第九代雅阁缩短轴距的作法篙衅,是令所有人都无法理解的兽湾蒙,在几乎所有车型都在加长的时候馈速,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痢领,搞得你摸不清头脑洼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廖乒磊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闹梢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能号恢,就是最好的证明咖内,据我所知剩秸,直到全新一代奔驰S的诞生截,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锯。   本文导航嚏粗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漠将颠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念田,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颁颁补。直到有一天登,新速腾上市掀示,后悬架变成了非独立结构谅反讽,他们的崇拜似乎崩溃了橡微茧。这还是那个技术控速腾吗磺鞠?随着时间一点一点过去冗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汐捂、速腾GLI乒响迸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了董破鄙。不得不说孟揽,速腾家族越来越丰满刊景洞,那个曾经的技术青年晾稳,逐渐走向千家万户痛,满足标准化的舒适性需求胯涝叮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坞毛,这让我们看到速腾到新速腾的转变仙冠,它变得多元牛估烯,变得成熟飞乒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箩廷,开枝散叶就像一位长者哼虱继。它不是急于求成菇确棚,而是变得更圆滑更成熟弄坪股。记得一句广告语曾经说过萍途乒:“成功的男人就,有很多面弦队蹈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屯硷,它要更多变共,它要更多面旁措牢。蓝驱和GLI享,一个拥有更多的节能技术甲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓢摧。当然勃,价位不同媒浩岛,GLI已进入二十万大关窟济袄。你有了更多选择骸亩寂,你没有了挑新速腾毛病的口实并井沟。三种产品摆在你面前拿疆,要节能书蒙熄?要动力眉岗?要居家习撕姐?新速腾都在这硼。    直至今日串胆嚎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涩碘,的确构激,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品四饲凑,多少显的不是很紧凑动感烘韭。但终究那是一种技术执着理念下粹功酗,最后一代产品了伶。新速腾的到来似乎终结了这些肥问冷,悬架品质降低唱,操控感稍有不足扦,但换得更宽敞的内饰空间切窟,等等等等事广拖。到底速腾进步了还是退步了番棉刹,我们无法一概而论凸摊缄。但有一点瓶门怕,笔者觉得大家都不会反对休射酒,新速腾的外观绝对养眼扳轿。你依旧能找到德系工业味儿胺,但又看到更多摩登的东西扳禾。咸淡合适驾郴施,老少皆宜逆。或许从这个角度来说户等呜,新速腾是成功的炕。    过多的技术说明烹硼歧,这里就不重复了悼晾,今天我们就来漫话速腾界触。记得一次挺衰坏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垮脓咕,立马对它的内饰嗤之以鼻测。毫无设计感虱躬,直来直去琳,见棱见角式。或许不光是这位搞设计的朋友投,很多网友也有如是感概盟才。他少了一丝温情呐爬情,少了些许浪漫氨耙受。不如北欧风情简约床勉,不如英国小车活泼递。充满了德国工业时代标准化生产的气味赎。打开高尔夫吭闹、速腾亩室亩、迈腾据扰倪、途观愧腐烷、途安的车门酣疙,你都会得出同样的答案币。或许矩拎俏,这就是一种设计选择室,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘,内饰模具走点曲线也不是不可以檀先诚,但当你仔细玩味之时芬搜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灭暮仇。不浮夸描皇骋、不高调瞬,你可以说它没有设计感该宦,但它却充满机械美嘎舒瘟。 责任编辑怖灵隧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兑,也就是S-cross锋驭搐厢,售价11.28万-15.58万元凹烦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客喜失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版康汹仁,其实并非如此隘稳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厕乒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眉劣,我们不妨来进行一些对比去看看床荤蝎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萄屑,也就是S-cross锋驭授,售价11.28万-15.58万元泄收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶距。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斥黎,其实并非如此体凳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娘返借。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞茹,我们不妨来进行一些对比去看看残案绵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菲,而且在轴距上也进行了加长盆,从而能够获得更大的车内空间舍棘旦。其实就在此次广州车展开幕之前蔫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捂溃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓶缸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钨畅暴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雹汝裴。另外链霉考,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沉弊憾、BUS曝、VAN三个系列拭,分别涵盖了商务玛了钵、家用和专用三个细分市场侮拜恋。好了瑰旗,闲言少叙窘奴,下面我们就走近它们以作详细了解吧扇。   外观篇镐假匡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致线桓粮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磐,同时会在两款车型的不同之处加以说明芜迟。   该来说说外形尺寸了承姥巢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讣描擞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沮晃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煽担,与车头形成了很好的呼应浚缓炕,而且从整体上来看车身更趋向于平直但慧。需要特别说明的是幢涵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乳沁乓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式层踢,以应对不同的使用需求盆侠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同埔险,例如高位制动灯枢配仍、门把手和牌照架镐使粉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梁,“中国车”梨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饯郝。“北欧品质”传承自S60希撇惠,设计风格以简约时尚为主串擦,选材用料则注重安全环保赦。“中国车”同样不难理解枢痉,“L”是个很好的代表鲍贬,但不是全部毁噶。   就在试驾会的前一天董,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)江攘豢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狸。   ● 沃尔沃亚太为何物请?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奸螺潮。沃尔沃成都整车工厂稿、大庆整车工厂率、张家口发动机工厂苛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下同桶喜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准零,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袖迪按,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准品。如S60L有约290家供应商褐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堂。而在研发缓、设计砍瓶、采购和生产制造等各环节上粱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趣悍龋,采用共同管理系统愁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屏畔硅,我们先从加长这个重点说起冉。S60L相比S60加长了80mm连胃茬,具体点说应该是轴距加长了80mm射泞。这80mm用在哪了呢板?全部加在了B柱之后衫逃捕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溜,这里现在变得很宽敞入喜锨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伟杠安,前排调到合适位置后烧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弛莽,属于勉强够用的水平;而在S60L中息虎,相同情况下钡梯响,后排的腿部空间则超过了两拳晚,可以说是非趁宽敞捌坷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丢俗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平遂布剐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屠怀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘛环完,外形倒也没受什么影响碧纲,甚至感觉比S60还要更舒展一些抖。S60本就是轿跑设计风格秆碱,后门加大后炭,整个车顶的曲线反而更平滑了奶茶廷。相比之下屏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秤肋,但却增加了几分优雅的气质窝迪藏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菏靛副,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筷归,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”就到蠢,不知道大家对此有何看法佩肯。全新的18英寸轮毂挺漂亮敝辆偶,轮胎为了适应国内更复杂的路况龚珐勾,将扁平比从原来的40增加到45灿舞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了都,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梧宋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燎妥委,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闷锑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慨,而像坐垫摆摹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓬。这种颜色和黑色有些接近虽,但更时尚雾、个性一些赋霜去。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匡迫鹤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求混省,后排乘客得到了更多的重视炽链使。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘割氦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镰缴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓉仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穗沟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剂,可就在本次的广州车展上录裸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矢控,并且两款车的售价也是非常接近烁父渭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表补匪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敝,并且它的设计也是由国际化团队完成擅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牵封。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巷,并且两车售价仅仅相差4100元脖。观致3车身更宽商,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敝。速腾则在车长与车高上领先观致3匡暮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亭旁涂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骇疏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱投嘎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丧。因为排量上的优势懈埂点,观致3自然在动力参数上领先速腾碧露。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妹富,后扭力梁式非独立悬架稠辽。   本文导航慈拐茸:" "  今天给大家带来的两款车帛,其实已经在国内上市败疼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欢戌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藏伎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渡零叼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埠煤,而标致301可能大家就不是很熟悉了戎频,下面拔荆亭,我们就一起来看看这两款车颂七。 外观请楞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峨巧,2007年进入中国唤。对于很多车迷来说费恰玛,这绝对不是个陌生的品牌素详,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字新篱屠,但可惜班规,无论是在中国的街头还是美国的公路上兰皮搞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逢号锭。我有时会想这是为什么石糙?诚然劳拎,英菲尼迪的车在豪华感改妥铆、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡凶吵,而问题恰恰出在这里博恃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拦酥枚,没有特长就没有个性丸,如果是这样的话功受,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点车槽,且开始着力寻求改变寞教、树立自己新的形象蕊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品畔户街。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皮阂,当时就被其出色的外观设计所吸引哥,而今天我要体验一下它的新技术禽舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化貉,车身重量上的降低幅度也不大陷徒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淌俄波,这是很明显的改善私绘静,尤其是在性能和燃油经济性方面绿巨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供端绿,并且采用的是锻造工艺涤豁瞧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配极,现在英菲尼迪Q50的对手耍纱,如宝马3系赡妹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂本,希望Q50能做的更好颧陡袜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耪慷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盘统氛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睡帽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袱孰,但其实这些已经有很多厂商在做了梧辽栓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艇菩。它所代表的是一种生活模闹,是对待自己和家人的态度唉肉炮,是属于年轻人的精神途,是一辆车抄牛骏。历经六代的演变架,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淌敝,它虽然没有惊艳的外观目卞,也没有花哨的配置嘿,但它是品质凌、安全惋、耐用的代名词钱。如今贪,第七代高尔夫已经面世烹埃割,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在百脆鞭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相事侈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槽,不再是一幅人见人爱的可爱模样推迫通,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙号莲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晚坷镰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摹棵蔽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中科富,仿佛是灵魂一样蔡龟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定天凯彩,但从我个人而言姆萍记,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讲烯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恨沸谎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一多, 坚毅的C柱是永恒的经典步,不管其他部分如何变化全,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫股矾停。   除了车身线条外猫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缅喀跑,并且被那条“灵魂”所连接着革烧嵌,这在之前的设计中是很少见的菜搏剖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澈懒硕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吗拖。这一点很有意思什奖歼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颂筹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯席量,避免了大家后续改装敢厢特。   说完了外观氰,下面我们再来聊聊平台瓦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道深,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锨,例如POLO采用PQ24和25平台疲醛轿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涂氏套,06-12款速腾采用的PQ35平台贰妊恨,他们之间都是独立的抛岔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潦,它的优点就是几个级别可以共享技术晾丧类。   共享技术又有怎么样的优势畔剑?答案是显而易见的桥恒。低级别车型可以采用高级别车型的技术舒坛,在产品竞争力上绝对要远胜对手吗,并且还可以降低研发费用槐半,可以说这种男蹋块化生产模式在未来肯定是趋势揩霓栏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势北,例如电子手刹贬签、更先进车载系统差态,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湘散,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配距。   所以庆椒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化视,就好像是四代和五代之间的质变一样蹬缺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拨嗅丛。但是否真的是天衣无缝的设计我蔑哎,我们还需要用时间去考量途晌窝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吹,但到目前为止峰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新都截,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机半,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烁等。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晨常妇。   首先百添,大众的工程师对EA211发动机减重汾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帮。另外壬糯汉,EA211再次使用皮带传动怠焦邻,相比于EA111链条传动叛酸官,皮带可以降低噪音和重量融察海。除了以上两点外寐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讥挨,在一定程度上可以减小阻力乡撮锨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丝勾,EA211发动机参数比EA111有所提升低,当然幅度并不会太大舌窟,因为整体的结构没有太大的变化冒广物,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘烷兔。   既然说到了车重翰腹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爱四响,这其中就包含有发动机的20kg材,而车身采用MQB平台后也随之减重砂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慨司匪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曙,从官方给出的参数上看扁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岔,这样的表现已经可以算是非常不错了细艇本。   说了这么多维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帘焦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鼓?是不是像资料中介绍的这样完美蜕烁四?后面我会给你答案市。" "   在国内际,当一款车的价格到了百万元嚼挞,那基本上就可以称之为“豪车”了水八,但过百万的车也分很多种儡蓉,比如X5咎撕焚、Q7之类的SUV殿亢裴,亦或者911涧、GTR的性能跑车膝票悄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缆韧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茨媚,除了我们经常能见到的宝马7系暗、奔驰S级上、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娜。    注令姥些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茫胁貌,但因为车款并不是统一的最高配珐顽浪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炽。   新S级受青睐敞何屏、XJL独具英伦风前、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车册膝夺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勃。其实柬冒翻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弦男茫,即便不算是遥遥领先耪沸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湃缉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墟乱木,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湾释,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扫诲片,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碧巫贿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乱谦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评红茄雇,在其内饰的做工僚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叛麓搔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裂缕:在自主品牌SUV阵营里面勘炔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳限晴,景逸X5的推出经过全新变脸横,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擞粉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肪。 外观究:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咐替。该车共有5款车型派,售价区间为7.99-10.59万元冕。相比前辈景逸SUV扭谜灭,景逸X5的外观设计得更为时尚搜辣评,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壳蜜拨、俊雅红集、珍珠白饲傻、琉璃金局、陨石黑漆称逼、钛金灰怕洽槐、马拉喀斯棕等7种车身颜色祭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沉香峨。   熏黑设计前大灯突出其运动感舶坷,与黑色进气边框的搭配也很协调坪陆撅,比起三角样式更显年轻灯。大灯内部采用透镜装置赴潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谩。雾灯外包围设计突起两胶同,很好的与大灯以及中网形成一体弄。   同比瑞虎遂博韦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沽,此外205mm的离地间隙课,景逸X5的优势还是相当明显的伎獭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓢嚏,同时为乘客上下车提供方便弗评协。搭配车顶上的旅行架釜快,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓敌改。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菠,主要体现在细节之处的不同裸锨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和不,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欧娩。   景逸X5后窗配备雨刮隶,在恶劣的天气还是挺有用的诡戚。此外全系标配倒车雷达猩虎窘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像握。银色后下档与前下档相互呼应芦醒杯,整体感更为强呛虹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吨娘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洽,夜间行车的识别度非常高来寥。" "  前言词栖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁潭穆稀,如今的战火更是愈演愈烈稻认酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闯挛歧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橙隶篙,看看在价格相近的车型之间穿,两车在配置上的差别究竟如何吧惹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说分,作为一款全新换代车型间绣,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚奂雍撸客”全面完成了更新换代娃糯里。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绷,只能算是一次小改款车型魔,除了在配置方面进行了升级之外慰桶,外观造型车崇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囤。   在此次对比中下跑侵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黔什,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓜煤,均在21万以内敞靡。同时又都属于各自双方较低配的车型护非,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用培。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸套恰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹附疽傲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁另。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盾贝梗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒜孰亭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桥忿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负散,现在还不是揭晓的时候酵恭列。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漏:mm) 4865 4930 宽(单位缄爽扮:mm) 1820 1845 高(单位秆济:mm) 1475 1470 轴距(单位霖碳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赌是诞,因此其在外观方面没有发生明显变化橇笔愤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苟尾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昏。前大灯组配备了LED日间行车灯潍镣歪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恋。另外壬情芒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漓,贯穿全车的腰线非常突出厢,车尾则变得更平视。而与新帕萨特有所不同的是泪腿庭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置品斯,而非在行李箱盖上褐湿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性课,但是国产版车型与美版车型相比起来看圣毕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱葛碌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檬碗滦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匪顽搭。另外帽驹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多好沸,不过从C柱开始已与车身线条相融合摆,深度虽浅但是更加富有设计感床。   同样筛茧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耪捻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垫梯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐替,并且颜色也不显得突兀税。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稳庭摹。内饰配色非常清爽讥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酵虫,用以进一步提升触感如。   动力系统方面扯贩忱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圭钝盒、1.8TSI屋瞪、2.0TSI处和寂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合快雹,在保证动力输出足够的同时也相对省油煎冷缚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骚、2.4L和3.0L自然吸气发动机菜抬,在动力输出方面的提升并不太明显粱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亨氮铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面说垄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棠疲虐,同时都采用了电动助力与电子驻车骗拼。轮胎规格方面把,2013款迈腾采用的是215/55 R16午线,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哄达,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注履蔬。事实上棘氰,自由光有足够的话题供大家热议琉,例如特立独行的外观经、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等齐沮怂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刑。日前艾,我们得到消息巍,自由光将在12月底正式上市销售堡茂,所以当这次在广州车展见到它的时候侧,感觉它跟我们更近了栓损式。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辜谁糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辆摊促,它似人非人氰,行动极为敏捷弥,也惹出不少祸端蒜,人们曾经持续对它进行追踪内,但一直未果填篙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钢灰:敏捷灵、神秘幂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赴匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欢好。   很长一段时间里该韦雄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穷酬信,并火热至今咖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合馆控烩,起到补充细分市场的角色钢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帛俊拱,成了途观的小伙伴钞怯酸。   野帝的定位低于途观刊莲哎,车身尺寸小于途观魂爬,同配置级别的车型价格也在途观之下快陈,很明显辽局醋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程肮谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狈嘶。   ●外观村删:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掏,舍弃了老款极为个性的风格磐亩镐,确实更符合大众审美即醚膜,不过平心而论它依旧相当个性虹忌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苫,它显然不属于年轻时尚那类的蛇艾彭,车身线条硬朗杯厢皆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点授辟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睫港,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来馅,喜欢的真是特喜欢呕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赁。   ●内饰凄家:沉稳峰、无趣糕勤、无惊喜   坐在野帝车内卞,从气味到设计都令人非常熟悉喊玫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祁,在操作方面饥嘿婆,由于没有太过复杂的配置镁抛墩,所以操作上手难度很低覆珐沧。" "  在如今的国内汽车市场中顶惧马,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斡,紧凑级SUV是近两年的热门车型环,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淋,宝马X1在国产后耍烁,其售价区间为25.90-49.90万事,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赏标须,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点没,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下部苍筷,看看他们的表现如何熟勃。   外观篇   由上表可以看出牟迪浪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势儡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挖飘窘,外观看起来会更加饱满一些品蹈。   对于宝马X1和奥迪Q3忻亲,都定位于紧凑级SUV荷桔飞,又有相仿的定价区间偿响挟,无疑让这两款车成为了PK车型峨桶轨,经过仔细挑哑健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艾闯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅似藐,整个前脸攻击性十足半舌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浆晃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虚肝,并且配有自动清洗功能粉博,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雌寇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辣芦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹤怕衫,所以整个车身看起来十分修长承薪幌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹烯诺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颓局,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扭础,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格末,看起来略显敦实颊氮哭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卫蹦耐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勿红湿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轿及,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第官薯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚼雾丘、动感和实用等特点偶,所以在中国有着不少的“粉丝”船缓。如今篱臣渤,第三代飞度已经在日本上市购,而不久也会顺理成章地引入国产湃,全新车型是否能够保持老款车型的优点怖哎,并且更上层楼呢蜜?今天似电熔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挽擅迫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赂邦馆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磨诵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多石呵搽。当然掸誊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黎梨,左右两侧都是封死的赋,目的是让新飞度更加的有型标项。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型息方负,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讹版,日本人称其为“1BOX”谓即糙,发动机舱十分短星亟痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓬椽:机械占用空间最小化蹋唾都,乘客空间最大化)苫试沃,车身长度更多为乘客所使用渴方茬。但与上代车型不同的是醇兄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剖屉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媚泼。   在车尾的设计中汝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娘纤焕,此外冻场,尾灯向上伸展萎恋合,经后风挡两侧直到车顶谢净,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奉。在1.3L和1.5L车型方面亭先,车顶处有一个小鸭尾造型坦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少容腐。   新飞度好看吗统泥垢?也许这并不是一个好问题凰,因为审美本来就没有统一的答案律僚惨。不过可以看到的是课,新飞度的外观更阳刚贿路,更加运动化邢莎捂,也更自信了郸,同时在内饰方面也走向了成熟梆。做个比喻吧邢瓢皋,第一代飞度好像是一位高中学生妹垃山,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耗辖瞧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丹遍,慢慢褪去了学生时代的青涩彤,变得精力充沛汇蔬蛔、充满自信箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂姓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”方随敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潞,它看起来依旧如此的适合年轻人咆。没错捌抠诫,搭载着一车的新技术之后脐卸沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苔齐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅。于是当新车到来的时候评潘抗,你一定和我一样对它充满了兴趣娄聚。这是最年轻的凯迪拉克罢、最小的凯迪拉克漓扒饥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克礁替韭? ● 外观造型册滦:钻石切割风格依旧畔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妥、2013德国红点设计大奖舞核午、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就覆涕骚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猛浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捂蒲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构么趟,只是这回毙,ATS是完全原创的作品南丹耿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm私,轴距仅有2775mm篙纤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咕啊炉,而国内我们则把它当成中型车惨,和宝马3系标准轴距版从滴、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜馈,并比它们都要更小一些绞。   前脸的造型相当干练暮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描,而是被很好的控制在一个合理大小上竞侠鞍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琴吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糖核,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檀胶栋。出于空气动力学考虑咆僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昧谦,当车速高于60km/h时村被,前进气格栅会自动关闭烦跨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碗屉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝犁苫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辰,并带有远近光灯智能切换功能蓟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹅慰菜,快速亮起扫飘客,缓速熄灭的设定很显档次氯肩。再往下看偶侧驮,闪电式日间行车灯骸、大灯清洗峰并、代表着美系车传统风格的轮眉反光片避缎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莱弦,亦或是造型需求陌,感性的来说炬武,可以视其为向着传统美系性能车致敬惮评。身处车内阿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩技采填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梳脑猎。   ATS是一款后驱车癸蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛劫诫:50埔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烤讲沃,贯穿车体的俯冲式腰线惜艇、短前悬匿擞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上护,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮寇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汇。而在规格方面贬程,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性图,前胎尺寸为225/40 R18毛量,后胎尺寸则为255/35 R18蚂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辩号宪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统患戚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致富节,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箔世屎,至于设计师是否真有此意宛,倒还真无从揣测势。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骆输悸,实际上陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扣麓喷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟,由此带来了不错的视觉冲击感南娜,给后车以足够的心理压力储,至少眼前的这个家伙一定不好对付独揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陡,至于3.6L V6车型何时会引进亢闷,官方暂时还没有表态炒返呐,而是否会有V系列性能车型的推出谷梨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定息硕藉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棱警,虽然它是一款两厢车徽掏,但当时也没阻止消费者对它的热爱佳飘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跨柿蕾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型编,两厢车朗行也就顺势推出秃继,可上海大众并不为此满意圃即武,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻洞幂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掇堪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绢陛楞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫配且,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脓汤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渡瀑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性改。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绕,这款引擎具有全铝轻量化的设计福澄,对于减重以及散热都有进一步提升揉拼郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氨吞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些另辖,参数上的差别却没有这些技术来的明显膏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁商茸趴,高尔夫在这里就比较有优势了健曹覆,采用了四连杆独立悬架煤瘟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚊势捍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品达,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的璃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寝设,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炬,看看它的实力到底如何枷。 定位及对手分析厦厂:瑞虎5定位高于瑞虎叙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锣,定位要高于瑞虎车型捆,预售价在10~15万元左右监孙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焕擎联。定位的提升府漂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面女味。 【左上吝:瑞虎5;右上韭硕匙:哈弗H6;左下怜:全球鹰GX7;右下痢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翅呕秸,目前市面上的哈弗H6沉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低病梢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讼际共,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型人:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遁鸽适?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浚咯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逢淡。 三款车型具体型号及价格参见下表涕陋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慕水,GLI是其中相对惹眼的一个半蒂溪,蜂窝状中网设计和GLI标识虽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呐湍昂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的府欢岔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啊,另外两款车型都采用卤素光源醚场。 车尾部三车间的区别更邢季蛊馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼塑扔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惦刨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肠晴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涛涪,侧重舒适性和耐用性赶火间。   内饰方面陇牌谁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酪呛。三款车无论是在方向盘刃伞、排挡杆底座还是座椅上填爱封,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闭骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蝗晤:" "  奔驰S级在国内上市的时候柿,奔驰就打出了“汽车发明者端拔痊,再次发明汽车”嗓荒托,对于前半句坛囤,你应该可以了解霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栏矫烫。但是后半句是不是有些困惑呢宝负?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话表。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衔曹炊,全球订单销量迅速上升拖膛,国内订车也需要很长时间薪危,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搞炬?除了进行试驾体验之外浆算,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钎肋财,相信看完这篇文章之后工裂惹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孺官。   之前扮淘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洞罕蜜,如果你感兴趣可以点击图片阅读肌淡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L璃,属于入门级别车型莽娩宠,排量为3.0T潘寐,售价区间为挂饭:124.8-141.8万元之间瞥提,只有两款车型可选哎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啸陈,售价区间为179.1-204.8万元句阂倍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锰翔。   对于汽车厂家而言瞪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓖,无论是从设计惠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸵寂扁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拢,并不是要面面俱到的去介绍笛仟弗,如果这样的话巷勿污,几大篇也不会介绍全迁蕊鳞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滇迷察。   对于外观卵筒筒,依旧是那句话瓤:仁者见仁玩温疯,智者见智玻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气触腔傅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舞碘信、冷峻的态度富。如果非要比拼的话信锭,那么最能体现科技的还是大灯的设计勿喂抡。如果没有奔驰的奋起直追嗜损,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苗库,但现在我想应该不会了楞朵垢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扮,所以从侧面看起来就更明显了奥,奔驰依旧是将优雅做到极致蛊,而奥迪A8L的车身线条并不明显内敖,前后比例也是十分协调勃,整体表现的是一种中性美滔槽妙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果墙乖涟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哇,最能体现出美好一面的就是细节的处理炬唤。比如霉袄浆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伍通涂,只有在R挡的时候才会开启咆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脓亲魔,当然这也没有异议沽,但是和奔驰S级对比之后艾刺闷,就能体现细节上的不足了累眠旗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哭强。   本文导航驾拣尖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赖汐、G簿目、QX娄呢、FX乃洞急、EX撇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匡间刑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态亨,趁着2013年的尾巴迪茬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撩慌碧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些时坑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑誓,提高车型动力衅,一方面也使车身稳定性得以提高斜汝。2850mm的轴距虽然没有变化竟,但是空间分配上亩蔷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睛咸拱。   前脸整体看上去十分圆润饱满铆氰熔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力守陕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点然扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸显退际,L型大灯像两双飞翔的翅膀豆,随着车子的启动巨随谴,展翅上扬弄。不过这款车的前脸上琳,我们并没有发现雾灯的身影龄。   与前脸一样但拣恕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啡寿辑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疟颠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妮施,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喇举含。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孝熔褥,博得了不少的关注农轰刊。大家这么关注它肯定是有理由的蚊,名图定位于索纳塔8代之下怯、朗动之上楼乐峭,依靠丰富的配置杏媳厘、合理的空间和稳重的外观内饰剁枷,实实在在地填补了中间的空缺闷粪。据了解随棠,名图上市后将会有8个车型份摊沮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缓?曝光北京现代名图详细配置)朵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肠,1.8L自动DLX茹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷梁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婆形,启辰R50X为8.28万纶冈,MG3 Xross的售价为8.47万元斧。按照车型划分来说许统,启辰R50X属于紧凑型跨界车荒辟勉,MG3 Xross属于小型跨界车稀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汗。但在外观方面党寺祥,MG3 Xross比启辰更都市奥建窟、更适合年轻消费者鞋辰鞘。   启辰R50X   外观方面谰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板似,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架番巧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm光华。由于增加外观套件墓咎,尺寸自然会比R50有所增加来停擦,不过也仅限于外观上呸,轴距依旧为R50的2600mm诧,同级车型中算是比较出色的数据舞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版携逼辈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上典半软,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潦汕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舞涸。   侧面变化不大蔷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吹兑几。典型的跨界车必备配置行李架际,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戊歉,有了它的陪伴岛恒脚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想改霞擒。看似设计复杂的尾灯俺铅拴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彤廊瓢,也正是它的出现盲含,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升次膘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回容会:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玖瓢,虽然MG3 Xross的售价更高列适,但在配置上却没有太大优势档钱手。启辰R50X中装备的倒车雷达乡皖膊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敛富茶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藐晤,同时对关注度和销量也有较大的影响先伪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞧疤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓄榷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滇疾。另外蘑砍缺,天窗也是大家乐意看到的配置备,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气场播。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萌盖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盖炔。三点式倒车雷达棚膛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用替眉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置层亢粟,也让尾部的整体感表现更佳痊诵。   本文导航嫌紊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车废藩?”每个人都会在心里问这个问题粉。它是个新来的家伙氯餐店,我们看到的却是一张似曾相识的面孔马陡。“这不就是3系的Coupe版本吗甲桓建?”有人一语中的膝宪。故事讲到这里似乎就可以结束了画,但事情真的这么简单吗苹仑乡?当然不荒取。在真正去驾驶一辆宝马之前陕酶堆,我们无法给它下定论抄。于是问题变成了窍:“4系是一辆什么样的车苦稠道?”   几个小时前(11月12日晚)们,4系刚刚在国内上市鬼,售价59.6-73万元砂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乱杉,但不管你是不是4系的潜在买家坚拌超,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畏。因此吨,我们为什么不暂且抛开一切杂念芭,而单单去欣赏这辆车呢弛?   ●外观木:若要欣赏蓄达疼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捎井,中国官方名称435i 豪华设计套装缔遣。仅从外观来看悄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力购。原因很简单麻晨,它的确太像3系了缮次富。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位随骚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肉盲,4系如此像3系(F30)诺尽枷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衔涧。大家难免会因此而看轻它结畴茸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦。再瞧瞧6系欣伙,虽然与5系和7系的关系不一般肚亲,但它显然幸运得多疼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睹揽,即便这辆车没有装备M套件柬搞撼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冕斧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚼,从这个角度看锑没浚,再也没有人会说这是一台3系了小嚼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淑缺千。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拨春奖,易成为人们眼球的聚焦点惫阑碗,有些喧宾夺主的意思嫁虫握。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钳完。不过轮胎的配备让人不免有些失望狈碘幸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孙,对于435i这种动力配置来说脾巾疽,225mm的轮胎确实有些太窄了敦。   从车头到车尾玲瓶,你的心情会越来越好疲内,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方母敖蹈。细看尾灯造型逗,它更扁更犀利节,与3系有了细微的差别坦,配合流畅的线条盒,再没有旁枝末节喷等,给人赏心悦目的视觉享受堡算。   ●内饰斯:领导劲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粒姜? ? ?   4系的内饰应了那句老话宽式维:“以不变应万变”杆叼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谓疗。为什么这么说料?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了癸肯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裙,如果真的会有人选择这款设计套装添桨擦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疥糠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坚酿庇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及的虫,不如回过头来看看那些被你所遗忘掇,或从未关注过的豪华品牌伶渐。在它们身上话富,有你难以发现的豪华品质乏辈,也有能够让你折服的豪华配置弹贺豢,总之潍,在选车的过程中雄填,尽量不要做的太绝膊,因为买车不是跟着别人的感觉走毯沦,选到自己合适的才最重要姑谴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慧济盖,又考验耐性的工作桔。往往在某一个时段有一丝懈堤荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浪粮晤。网上车市最新推出的《抉择》栏目邵撇思,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巫衫,做出全面的分析与指导歉挺,以同级同价洪覆哎、同价不同级等角度出发沁瘫咆,全方位给您最全面的购车支持遣荷。   X是一个颇具神秘感的字母该憋恐,我们经成牛可以在电影中看到这个字母的出现年经,往往能与这个字母挂钩的人物策陪技,若不是什么超级英雄错实,就一定是罪大恶极的反面人物霓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂市坦。由于种种原因芹彭禾,这些汽车界的X-man无法全部到臣瘸墒印,而今天出场的这三位须,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘟。   两款日系一款美系褐,这样的搭配或许有些欺负人酚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哇淖赴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况方绒。作为ABB之外的豪华品牌成淳琶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌文谈,都在顶着巨大的压力在中国生存者搔譬。当然沥判划,它们之间的生存状态可能有些并不相同叭顿,这与进入中国市场的时间呢秸憾、推广力度图隆、价格等多方面因素都有这直接原因骡。SRX暗蹿咀、RDX和RX嫂,既是同时拥有X标签的SUV车型狙赫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晌,这样的巧合其实并不常见漠略渺,但名字的相近却并不能代表实力和销量呸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盗惠癸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹午途纯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廓莆痹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏端嫡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后届,将其取代的是刚中有柔栋炮,粗犷与细腻的结合体踞谎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勺椒。   本文导航旁侯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知考京瓤,很多汽车厂商都为国人做出改变桐,纷纷推出加长版轿车搁刨地,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炭缕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵害够。新车在天籁的基础上加长了135mm孝建,但它真的只有加长这么简单吗冷靠杜?显然不是垦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己壁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玖劫,新车定位要高于普通天籁寞水蓟、迈腾雅阁等车型腥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廷迪,与之前换汤不换药的公爵版相比赎退,全新车型有着非常大的改变合褪,它注重车内空间七肉,更注重后排的豪华感受勉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诚袍,主要竞争对手为丰田皇冠凡封乘、马自达929等车型辜。公爵自1960年以来共推出过10代车型艾。之后公爵被日产FUGA所取代毕导仍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凹疗酱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上污,新公爵版的车身长度完全领先于对手番夸休,并且在轴距方面悼,全新公爵版也击败了其他金正对手肯妙菇。在车身尺寸方面俊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衫木聚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了成。   新车的前保险杠经过了重新设计仁台,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忱钵帘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锭勃骋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰任始,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驶蛊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搁篙。但全新外观并没有显得笨拙坍饶,相反侧面线条看上去更显硬朗琴佳,同时还提升了豪华感先。17寸轮毂采用了全新造型靡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悔崇江。   同时新车的尾部也经过重新设计炽史,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墓双,让人心里觉得踏实剖玛势。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沤,这也是日系豪华车惯用的设计手法善宋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恍腥诽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颗厩。   本文导航瞧腐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氮查。不久前快,哈弗H6推出升级版羞,现代ix35也完成了小改款盼宏挫,今天我们就将这两台车拿出来比一比奥禾,看看在汽车领域内粹,中韩的差距是像国足那样不争气篇茹粮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赋孟龋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潦献贯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寄孪,而且发动机的选择也更多帽弊铅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少釜碉纺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纽鼓瞄。售价方面两车差别较大霸,这一点也一直是自主品牌的优势所在苇蓝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缄度,而哈弗H6基本没有什么现金优惠金徒。   外观伐凡泻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大参癌,比较明显的是在车头炊汰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板,另外在车头下部进气格栅潜篱拇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秦蹲恋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泼,不过因为仅有三款1.5T车型悔,因此他并不是今天的主角戌宽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娶溪:第八代索纳塔)围缺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缺:全新胜达)立,两者在ix35身上很好的结合在了一起荆,看起来既有轿车的美感懊檬,又不失SUV硬朗的气质哄。 外观配置对比毖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大璃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拔,优惠后的成交价在15.84万元左右膝幕猜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冀,因此我们拿出这两台车作对比隶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哦,除了天窗剧蕊瑟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胁令岛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备套坡。   车身颜色惫尾牧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35构: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毫,多了一个闪铜颜色的选择传腊等。哈弗H6颜色也足够丰富稍,平日最常见的白舶杭檀、黑逗详、灰答、银都具备龄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色识瓣,基本足够满足消费者对颜色的需求室颅。   外观小结测腻宿:   外观方面我认为两辆车都很耐看癌铝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稀驮驰,因此更显时尚杜息梢、硬朗逻咎电。哈弗H6外观也很不错阮透独,可以给人非常沉稳踏实的安全感末涧适,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膝伴,外观就更不输给现代ix35了撮疲返。更喜欢哪一款见仁见智帛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祷伯。   >>>慎防购车陷阱弛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV累弟?当然是因为它空间够大邻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亮悸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迫教售?或者说什么样的MPV算好茂回?多大算大临?今天任,我就从一个汽车网站编辑的角度物臼清,跟大家分享一下我的标准和看法吕羞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骋。   在我看来普傲,对于一款7座MPV来说侧腾厩。大家应该首先关注它的乘坐空间刃雇函,特别是第三排乘客的乘坐空间灭。因为以我的经验刊得,7座车型中碗圈搐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啪狼貌。要不就是顶腿狮藏篱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肠。所以在选车时挫路,这一点大家要尤为注意嘲喜广,否则第三排用不上缕恍,倒不如少花钱买辆5座车逗多,平时还不用拉着那么多空座椅耗油端。   第二个关注点是后备厢戌腐多,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焊梯揣。很多7座车型在展开第三排座椅时柒蒙匿,后备厢连放个包都费劲了柏蕾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭办,有可能一点行李都没有吗夹舶疮?所以这一点并,大家在选车的时候也要注意蝗。   第三点是便利性降惩会,这个除了日常的储物空间外兔,还包括第二排上下车的便利性匪坡、进入第三排的方便程度等耪。对于7座MPV车主来说伯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虽提渴。一般来说前排往往是孩子爸妈捞,而后两排则是父母和孩子弓,可以说是老的老涤、小的屑桥掷取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碾。   开头长了点铜朔珐,主要是跟大家分享一些经验霉,下面我们进入夏朗评测蹬逃,看看它的表现如何时。按照刚才说的仇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间际宽。至于外观恕炕、内饰簿非、动力等寿钦刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懂世,我们稍后再谈敬。   ●乘坐空间团翁驼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弧,一辆7座MPV聚纹肺,前两排的空间肯定是没问题的敦。比如我身高175cm刑桑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕失。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm全心恫,靠背的角度也可以调整30°左右让擞。前者很重要凡淘腿,可滑动的范围越大矫交掂,和第三排相互迁就的能力也就越强谱喝裴。   从上面的体验来看等,至少从腿部空间方面来讲慑妥铅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沦届,而且进入第三排也并不是很困难架赦澄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绰划邓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谎,几乎领先于所有的同级别对手讣,所以相应的陶八,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杉。另外有一点大家很容易忽视的是晦掠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邵,而较窄的第三排(受后轮汕、后悬架影响)则只乘坐两人脸瓷。   与夏朗相比嫉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适材矾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乳哺,满载时第三排的舒适性可以想象镀,一定好不到哪去虑碴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腑暖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钮旁淋,而且五个座椅都是三点式安全带兰恋,都配有头枕十,这也是其他车型都不能比拟的一点写虾德。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坦,比如长辈腿脚不方便进第三排亲膏坏,那你大可以将儿童座椅装到第三排孟贡,这个很多对手真没有骡靛蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吻茂,到2013年11月新车上市娠垛,短短4年里茨扯,观致汽车为世界带来了太多惊喜膛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梆翠。新车迟迟不上市病实承,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梧搁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犀煌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苍。是骡子是马跑剃藤,终究得拉出来溜溜艘尸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛攘,到底有没有想象中的那么优秀奢?趁着这次的试驾活动戳奸,必须让各位清楚的了解真相太善彩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淡党币?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兜访?这是个很敏感的话题崇,却在任何一个场合都不得不提纶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酗蹬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言细讹掸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入橡赶,而非决策权渗透腿,这个是一个需要十分明确的概念伸吼辨。   综合来说恰棘,您只需要知道奉:它是一家合资公司化烧,也是一个中国品牌饥阔,但是它的发展不受制于任何人忍, 并拥有独立的十得、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搬度,制造的也是全新的摆考砷、面向国际化市场的高品质原创产品曝锹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中势杯博,副董事长Volker Steinwascher石清仁闺稠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剑,前者曾是大众集团高管舍举,后两者则是举世闻名的顶级设计师接菠。所以在观致3的外观造型上猴皇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谋雀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汹钨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苛胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗嫌,车身尺寸量力、腰线的丰富程度等恋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球非多晒。如果一定要说有什么特点的话具,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臣函较。   不过刑攀藏,若是细细揣摩这款新车僧瓜航,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惊。而由法雷奥代工的前大灯煌狙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峭赴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顾,如果您愿意再多支付一些费用皖藕瞄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闹喊葛、大灯自适应开启及清洗等配置矮斑驴。   除了前大灯内的LED转向灯之外七狮胶,后视镜上同样布置了LED转向灯签,只是LED二极管贴片的间距有些过大槐闲供,点亮之后似乎缺少那么点感觉肺惫,而厂家的工程师也很认同我们的看法弥,表示会很快对这种设计进行改进痊绢森。而后视镜的特点是宽度很大施航踞,可视面积优秀剁枫,并带有电加热功能蟹饲茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摊华,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑母,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灸梢费,无论是大灯抠色涝、尾灯组布局酬零,还是倒车雷达的探头布置等等讣箩僻。而很多时候臼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨芹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陡,设计师的固执被得到了采纳默。   有一个很好的例子来阐述这种情况困虾款,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尖持唤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叛场馅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韩惮。用厂家工作人员的话来说糖红,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扩邓餐,必须成双姐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讹斡:LED光源+导光条梗奠、双倒车灯需垒、双后雾灯哭德,灯组的供应商仍为法雷奥诞。   尾灯组本身的效果相当漂亮戒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宦,但不得不承认的是摄勒捌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桥嵌妨。双边双出式排气管陡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到入辱釜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虽肃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐怖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式婚默,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檄可,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镜潜山。轮胎方面观致3也是十分的给力惶驴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品革,因此马牌就成为了唯一的选择腐测剃,对于消费者而言自然是件好事亲让荒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛋心坎,这款产品显然更注重驾驶舒适性拦,但规格上似乎不那么亲民茂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5话,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烤活谅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伐捅,虽然市面上可选择的车型非常多蕾,但是想要在其中选择出一款空间够大昏,配置也不能太差的车型铰釜关,着实有一番困难忿椒纬。近期我正在为选车而烦恼碴,裸车预算在10万元上下桨线,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挫却,所以对空间的需求比较大锹逃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上结,今天交努,我们就在这两者之间悄,来一场空间的较量轿齿兑。   飞度共有5款车型餐溅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浩讳袍,骊威共有8款车型傅欢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彩。此次对比文章中九系,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巷复颁,两者指导价分别为10.42万和10.58万垦,并且在上海都有一定幅度的优惠卧唯统,实际售价两车差异不大埂艘拟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苍:飞度时尚运动琳视牌,骊威中规中矩双户。   在外观造型上兼,飞度外观饱满蒋眉,硕大的前大灯圈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舰立哇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杭繁,不过现款的外形并不显落伍珊构。骊威的前脸进行了重新设计浪蹄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达松,不过整体造型依然中规中矩锈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佰雷牛,飞度长宽高三维尺寸分别为潦使茹:3900×1695×1525mm坑瘁法,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm结,轴距为2600mm卞狡胁,从数据上看拟,骊威具有绝对的优势篓狈绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郴,请继续看下文凳梯趴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂募彭械,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厦狈火。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒂力,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎没坷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虾加。另外惭烤俺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唇模棠,飞度为前后盘式很靡铆,而骊威为前盘后鼓凹娶剩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娟吃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菏本,对提高倒车的安全性也会有所帮助酿。相比之下寇甩购,同价位的飞度没有此配置聚,有些遗憾多貉搐。两车都配备有夷埽控钥匙侣,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上侣化,而骊威的胰控器与钥匙相互独立俏姓,而且仅提供一个衣溉γ伲控器慑蒙钒,不过两车都装备发动机电子防盗系统南涎非。" "  现在出现了一个有意思的局面餐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陷画锻,而且还有像大众汽车那样莆拧偶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筒,在大众汽车之后哼套熊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妈诵。下面我们就来一起看一看这款车稀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫瓷湃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肯丁?不得不说氢仁幕,从外观上来讲猴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骸煤捌,购买它的人们此粕,更多是在预算有限的情况下追求实用性诚,谈不上什么审美喜好番猫土。而全新爱丽舍的外观设计拧,明显向前跨越了一大步凶饭谈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掠技甸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沟暇行,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来食屯扫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巫尉。这很符合中国老百姓的用车需求速。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呵形塑,注重舒适性触狗,但行车噪音比较大洛稀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烩艘,除此之外汉袄哀,车外再没有开启的地方拧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叹戌版。除此之外茄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搭琴,属于全新爱丽舍的卖点所在难讥。   本文导航晒对骆:" "  一直以来固,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞳彪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉献。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祥,但始终让人觉得有些激情不足宋窃怖,与犀利的外观不太相符随。日前喉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佩,传动升级为6前速自动变速箱唯食汀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熊拆抬,提升了该车型的整体素质撬搞沥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豌,在外观内饰方面变化并不是特别大东棠猴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己市谐挺,新款MG5 1.5T也不例外堑茶分。如果说红线彰显了运动气质零,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些添。   新款车的侧面造型与之前没有变化攀泡,作为强调运动的1.5T车型酿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颊幕讣。车尾的变化也不多辈贪,远观基本上发现不了变化所在涧氨。   本文导航叼脱诵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手串叹喝,而在中国市称臁,两者的竞争更是激烈欣,A4L一直在销量上处于领先地位储桓,但宝马必然不会轻易言败塑,所以我们看到了宝马316i的上市上嚼,其价格下探到30万以内俱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的其,豪华品牌龟、售价30万内仍突、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栏卸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诲吕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赁,还有手动与自动可阉ト诙汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据亩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距促护非,并且我们看到官方定价方面摆,316i进取型甚至还要便宜8000元蓬驳借,不管你是不是“壕”嗣讲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茬康喜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缝吮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了髓缮,在大部分城市暴特,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伎貉哇,所以过多的点评话语我就不多说了梗惩五,谁更好看都是自在人心的事蝗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狸,但是小编还是要尽到自己的职责棺蒙,必要的展示必须得有稗磷急,下面就看看两车的车头正面大图对比仇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稗鬼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装短娃斥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胺橇呜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耪脑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赫葛傅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm途倍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撤躬铺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糠犁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骑瞧巾,不过这都是个人审美的问题了标令,整体两车的外观设计还是在一个水准上山甲。   轮毂上摊锌己,两款车作为车系入门版车型吹撑监,都使用了16寸轮毂枯烩,尺寸相比各自中高配车型是小了些榷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司屑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淋氓俗,并且在胎面宽度上比316i更优尺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驮兑,用一款中级车以较高的姿态切入市衬 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纽,按部就班的推出了中级车GA5霸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丹,而随着国内SUV市场的井喷记,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掏。   好的产品才能抓住消费者拧擎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苗贫。在今天试驾的这款GS5身上磊潘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铂蜜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亭磷惹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逢盖棉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惊跋河,看上去却十分洋气判。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诉纲侈、1854困伙、1680毫米鞭嗽夸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疏和瓶,这也是国人喜闻乐见的局杭。   车头的设计略显凶悍靖些,设计师称设计思路来源于雪豹雾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幕画倡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丘。前大灯采用了透镜式的设计接戏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯输婚存,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箍特磊,这个考虑绝对够实在废。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匹好湍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纯弗诚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酸。   在轮胎方面慑擦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陀式吓。轮毂的造型十分普通菏剩,只能说看上去很顺眼比较实用吧豁临。   尾部有一个明显的掀背设计蚂歌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惺锚凑。尾灯采用了主流的LDE设计矩荤,搭配大尺寸的高位刹车灯垃闲芦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辨姬,辨识度也更高响慈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韩颇蒂?是豪华奢侈的奔驰S级般觅眠,还是“上天入地”的路虎揽胜第,亦或是驰骋四海的保时捷911篙?对这一价位的车型来说恐估,什么才是决定性的购买因素哆寞挽?是配置还是性能毁船抨?车型对这一价位来说到底有多重要宋典岸?要回答这些问题当然还需要专业的解答投。今天茨令彼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车童擒凉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧凭抨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜访,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹袭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车觅峭磊。非土豪们颗烤,退散~   由于有200万元这个限制姜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丢趣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帅,但市场有20万左右的加价黎裂苦,且并无现车趁尖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倘,这款车终于摆脱加价佛懦,进入平价销售阶段崎盛,当然能否买到现车就看各位的运气了陌凭嵌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逻效,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的围驮幌,但跑车的身份无疑是最拉风的灰揣拳。   尺寸上实在没什么可比性叼毕,加长S级无疑是其中最占长度优势的闻绩怒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靶肯扮,跟标轴S级还真有一拼软,巨大的高度也傲视群雄尼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奸。最后我想说的是淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊屡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厂插。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痪渡芒,公平起见还得排除车重因素斧溪伙。别看S级一副身宽体胖的感觉钦娟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下男,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镣谓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开节,别吓坏了后座的VIP罚孙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兢罢,但也确实相当可观了环,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄嫩想,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扒潞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方就。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的据。不过写到这儿我很想问一句孩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踞司,就能成就今天的丰功伟业豢,是这样吗此?就算这不是一个伪命题巴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哆。那么瞥,历史能代表什么谦?之前燎潘崎,我肤浅地认为脚娃瓶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边免钝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唾盛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时似,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庭槽腑。 ●何为中国专属祟侣溉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酣:S400L两款卢脓裸、S400L混合动力一款断锈妊、S500L一款粒。相比世界范围内的S级壤,这些车型有三大特点财将:全部为长轴距版垄考鞘、全部为汽油车静眉、S400L两款车型为中国专属溜妇鲍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳签、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爸胎驳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硷。因此避持辫,中国专属的S400L与它们相比清迟脓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机困肉宪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盒。我们已领略过S500L的魅力妇哨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骑兴毁。   ●外型戈:更长窜、更宽炒、更高烷拐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社暖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致私,尺寸上鞭灰够,它比上一代车型更大蟹拔,轴距则保持不变唇。从数据上看黔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹远狡纭,但落实到实际的视觉效果垫,我想没有人觉察出几十毫米的区别收。相反常垂脓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爸、霸气很多搂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个危托惋,根据车辆配置的不同砷团蹄,全车使用的LED数量有所不同伯哥。我们不知道具体车型的LED数量内弛梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彭蔷,它足够惊人杰儒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妊巫、中国市城,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场承燎。对于中国人来说眷幢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垦社埔,中国人将有更多合适的车型可以选择读。同时懦薄,市场竞争日趋激烈幢被渤,汽车售价降低究苦、经销商服务更好繁诗。   作为目前全系的入门级车型栖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势认桃犬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽巾。对于S级来说携殴,无钥匙进入功能十分重要家,没有它娟九,许多车主会无法接受丛屉癸。   如许多人看到的一样欣猎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宛。在奔驰车上伎,总有许多你也许永远也发现不了的配置邯,它们中许多都与安全相关书副伤。比如S级全系标配的自适应制动灯喀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捌呜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恋纠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绦叼刃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卫,什么是MPV车型肺釜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奔衫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伸祈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篮弟苛。是MPV笛苏?是轿车敌匆?还是旅行车嫉?这看起来确实是个很有难度的课题惋捅朗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纠。   当然这次大家不用只听我的一面之词涛溺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翁,而且他们一个是马自达5车主管椒,另一个是沃尔沃V60的准车主缔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滴耽巴。   首先登场的是胡正暘灭售,大家一定不陌生艇号匪,他是我们汽车之家评测团队的成员骄勉糯,今年27岁蹋谰,算是个文艺小青年哇,热爱生活撇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来儡城,刚刚新婚不久毋卢,正是对未来充满希望与热情的时候急辅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雹钉,如果家中添丁的话惶塑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标填。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛇搅,胡正暘就迫不及待的去体验了锣截诞,据他所说韦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萌处尼,属于一见钟情锹孪赊。另外从外形线条以及车身尺寸来看昧侮,杰德都和V60差不多是体,是辆旅行版轿车的样子痛懒懈。   当然外形只是一方面挪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间光藕垦,特别是第三排座椅贫热。实际体验了一下哀,将第二排座椅滑动到最前面的位置及,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绢订揩,头部也有四指空间怪斜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贩惯斑,之前的文章中我们也有过介绍扑槐钡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刀鹤。   更多精彩视频妙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挝,表现基本上与V60相当暴胚寇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灵漓烫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甩鸿,在放倒第三排座椅的情况下攀能,用同样的一些物品存放来对比船搽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丰,而如果使用上第三排座椅莫泪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蝎躺凛。   胡正暘对于杰德的看法璃鞭删:   首先杰德样子很好看慨,够时尚抽咐,年轻人都会喜欢矾垒。另外十,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缴敲,但是内部空间利用率更高蔼,实际空间体验也让人很满意黎烙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袒翻簇,这点非常不错将狄肛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘟绵。   不过它有个问题丹珐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了态氮,只适合短途出行硷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驴抱,如果需要经常外出长途旅行的话陋,5座版车型更合适汰疟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肺奔。近期推,2014款雷克萨斯GX400推出市澄酒饴帷,作为小改款车型盆,此次推出的新车在外观方面做了改动颗桂斯,同时在配置上也有一定程度的提升碉袒荆,动力则保持不变且毯颂,售价方面与老款车型保持一致仕僻,提升了新车的整体竞争能力疽肠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抠、308挥、408脓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售型,现在又来个301可传世,不要说是消费者接,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扇前。这就是紧凑型车市澄夹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涣苗。东风标致301矛头直指桑塔纳胜俱、捷达和昕锐操,我闻到了火药味搬。   11月19日上市娄潘丧,预计售价9-11万幻,与雪铁龙爱丽舍同平台僧敞,只有1.6L一个排量藐峰胶,变速箱有5速手动和4速自动可选金穗捕。以上这些是东风标致301的一些基本资料皇盼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辈,因此从很早开始便陆续放出各种消息袍巾,以增加关注度宦秀溃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拉伦苏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版救,为全系顶配坎递嘲。咱们从标致301的身世说起食夏,先把头绪给理清了绦。   ● 东风标致301是辆什么车款入?   听到301这个名字殊,大家都能知道喉停,这是标致的“3系列”萌,但307吹朔、308听过火彩赤,301却是第一次听说宛瓣。其实301的身份一点儿也不神秘零粹,大家都记得富康吧泛?富康是雪铁龙ZX垫覆拨,后来在中国改款改名鹅搐,叫爱丽舍蝎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挫唇,这是它的第二代产品某桶栖,而301羔卫,就是标致版本的全新爱丽舍屑浇岗,它们全都是一家人蔡浆。   对于大陆市场来说漏,标致301是张新面孔险轰,其实早在去年底它便已在土耳其上市峦顷构,之后陆续在阿尔及利亚差戊透、俄罗斯等许多国家上市栏泼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玲关驹,同时节舰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厕淡骸。它将被销售至世界各地倦疯,成为一款全球化的车型哄诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫处,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滔,标致301的外观乍看上去没有什么特点凤膘登。你可以猜到这款车的定位了囤舞阀,30岁上下编惩幕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它片。   其实301长得有那么一点像508坊烤氮,这是很正常的撂,毕竟出自一家门廖赴僧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通段赡费。要让更多人接受省,太个性肯定是不行的呸埂,所以这个设计思路挺好违翅俗,也应该挺对中国人的胃口驼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弗忍寂、捷达捐敖撕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驶。不过它的备胎又回归了185mm啦,而且谷哺,可能是出于成本控制等原因枷赋,备胎使用了不同品牌的轮胎蕊改。   我个人不太喜欢标致301的尾部是厢伪,总感觉哪里别扭凰翻讨,也许将来出个两厢版会更好看恋捷荣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揽,而且中高配车型都有宏趟,比对手厚道乱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足安,温度适中疚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惰扒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡城簇,他们不仅发明了西餐餐具绣嘲妨:叉子拎,还孕育了诸多跑车品牌峰沉稗,比如配沧绷:玛莎拉蒂罚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钠杯郸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车樊旅如:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厕。   ●外观席:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秘靖噶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岛肃里,它们都是标准的行政级豪华车亲舍起,有着一副不苟言笑的严肃表情沥捆,外观线条规整淑圣共,那种气场让人敬畏篡。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓝歧逞,但气质却截然相反块扣囱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泞昂,标志性的大嘴咄咄逼人铺酣抬,意大利人对于设计确实有自己的卓见胁。   如果将总裁与同级别对手放在一起来划,它无疑是最夸张孺饭、最具美感的缓泰户。这的确也与细分定位有关系曙,奥迪A8骄、宝马7系这些德系豪华车都以低调刺布诵、沉稳为不变的设计主线擎,更多的在表达权利懂壳泛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感愤獭桅。而意大利人则不然谱鸥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刻侍醋,即便是这样一款行政豪华轿车阮,依旧坚持了张扬的风格捎。   这是我第一次见到新总裁的实车淘,它确实比老款要漂亮亥掀罕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟弊通,而新款前脸带来的侵略性更具气质胁檀。   车尾相比车头略显内敛尘,双边四出的排气管成为了最大亮点呐畴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勘熄捞,聊及为何选择总裁时哦股,他满脸诚意的跟我说溉:“好看!跟找女人一样改度,好看挂。”“呵呵挞础,好吧席感。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着布耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳海溅,卡钳由Brembo提供筷释匪,颜色理论上是可以进行选装的掳。轮胎为倍耐力P ZERO系列掸,前轮尺寸为245/40 R20惯迹,后轮尺寸为285/35 R20新。   ●内饰甸睡:运动豪华是主格调   置身车内旦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趟山,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尝婪,显得有些过于保守了壁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刊衰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堆饥鹃。   方向盘直径略大沛,背面配有尺寸硕大的金属拨片睹拷多,手感很棒戌提桃。导航系统为Garmin疤乾季,7英寸液晶屏尺寸不算大镜胶楷,中规中矩强揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚潮馈,已经很少遇到长相令人深刻痛碌,而且相当满意的车了惜仆替。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巢吮,价格低歼徊隘,与同级别车型竞争性价比十分突出掳。但在长相一直不怎么给力渭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辩纺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜕厢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墟,不走伪高端路线的致尚XT晒,其动感的造型非常独特蓄。在我看来杠驹康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪肋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娠涟绕,购车群体越发的年轻化憾砷长。   说他年轻确、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仇拈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连软咀,这只是时尚的一部分九。   前包围的造型充满了视觉张力撩搓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耗曙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讨导,显得非常动感雀傲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坚屯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞠岁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传被履沙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缸,这也是在向合资品牌看齐屁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昧宦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陈点蓉。而在车身尺寸上怀炭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旅雹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汗度,与他同级别的对手相比有着明显的优势贿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎副矮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线络。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渤湍摊,上窄下宽的造型十分饱满猫衬,而且显得更加稳重冬鲸。尾灯的造型修长救袖,且正好与车头灯遥相呼应短钵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘿,动感菲街怪、年轻剔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置说,虽然仅有三款车型配备此装置锹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镶赁歇,想必也是极为厚道的肩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好层仓丛,我是汽车之家刘涛桶懂纹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拓唇敌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烯。时隔一年后的2009年辰扫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疏摊,选择它的原因材涤,用三个关键因素涵盖咐:“外观内饰漂亮捻闭、静音好灯、配置高”胚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慨,作为老款车的车主双,带着期许农顽朴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙试顷诲,有了下面的车评故吗吝。   注释掳把:为了方便大家阅读玖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祷,描述为“新君威”猎弛乓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舍轮市,以下各个环节的评价用满分十分制宛崇疾,做点评疏傲艰。   评分标准拆联混:   及格板:6分   表现尚可绷暑:7分   表现优秀时:8-9分   表现完美山朔:10分   外观首杭衬:先天胚子好磋林,改改更“时髦”   改进评分横:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时创,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乐泉,应用到了现实量产的车型中城荤。在当时扳,245mm的胎宽士、18英寸的轮圈应用到一款中级车上你,毫无疑问是走在了对手的前面筏。这种先入为主榔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屁辰誓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝎厦欺,说君威有一副“好相貌”舞,我想没人会投反对票尘墒怪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苛些,18寸的大轮圈不仅保留较,而且换成了密辐条设计挫,前格栅的修饰档褐,在视觉上显得更为立体咆,但就我个人而言更喜欢老款那疼陵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磺透穆。俗话说“7分先天路,3分后天”跺挝稗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓦,应对国人对“时髦灯具”的要求惩韶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雌,坦率讲其每,不是我喜欢的风格膛磨头,如果换成一辆科迈罗道腥,我想我会投赞成票患冲。后尾灯貌泞浆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醛将项,视觉效果不错贸芍,灯源亮度不刺眼呢,亮起时不会让后车问候“家人”膘辫。   内装彻:对不足进行了优化访刊,细节仍留有遗憾   改进评分铝略:7分   我必须要承认楔紊犀,我是一个对细节做工异常挑剔的人橇。从2009年到2013年蛇,新君威经历了至少两次改款升级讥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脑熬,仍未得到改进窝。强迫症对于细节的不足舵,只需一眼就记在心里参,每天上车看到就会不舒服结涤。尤其是概夏,新君威的前排仪表台与座椅之间念教蜂,留给司机的跨腿空间并不大兄灌,当你磕到膝盖外侧时十,你会嘬着牙花子很,蹦几个“脏字”购就。   聊完了不满仙,我再说说好的地方身厩蓟。日常上下车排庇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置父,我的09款君威开了4年跑了5万公里钢安秤,座椅的“敏感”部位焕新,已被我蹂躏的起皮咳诵奠、掉渣帽暮谓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缝权魏,视觉上显得极为邋遢簿卸泉。此问题猩巾,在新款君威上得到了明显的改善敛,侧翼立起的角度变胁荻鄞ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像儒亮,但此问题我跟厂商确认过癌备钎,确实为真皮)梨俺龚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料量。凭此一项藐,拉开车门的印象分就能加不少介点。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分累辫,我的老款君威在二手车出售时默裤亨,就因为座椅皮面老化的问题歌痞香,被“扣分”凹辛杜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计船弘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逝,好了许多拘救。8英寸相花钱、带有触摸功能的中央显示屏橙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雷秆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烯,在实际操作时显得华而不实摄。多数情况下要调节温度勘佰,只能用手指去“抹”工郴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亩,并且无任何的震动回馈提示佩炯灰,行驶中操作不够人性化浆麓笔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寞,相比老款的旋钮控制汀共踌,视觉上科技感更强泰。实际操作时羞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桓。尽管支持手写功能科,但表面手写板的面积很星病,如果手指较为粗壮呈丁,表面面积不足以支持对手写区域的要求扭哪醋。索性门波,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辉梨。   小贴士趟碍韧:针对上述功能的操作“鸡肋”澄,我向厂商做过咨询爆雄飞。对方最终给出的结论是簇挝凛,此功能在研发初期脸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怂搏冕,停留在几年前尖隋蹭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”储财。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻胸,支持多种信息切换查阅芥,视觉效果自然更时尚涣,也符合当下的硬件的升级进化潮流滴。但募亥莎,仅就我个人而言钩恐,我认为任何一项技术的进步与应用型某谜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的息喷闯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求残,所以仪表盘的车速指针忙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檄锚,当你想从正常模式切换至电台模式时鼎铝厂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题珐庞,时间大约在2秒左右词。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式革墟纫,因为系统的升级局窟弄,所以导航从路径开始到定位确认导航杉,逻辑上相比老款车型恒邵判,要合理很多蚕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绍缓,被彻底改进匠奢穿。提个建议佳屠,新款对于路径导航的语音提升橡,在路径判断时谅捕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啼郎版,如果将“请在下一个路口右转的话术”就鹃蛇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侈扔颗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓢。整体效果耽铂阜,高音有提升吨拐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恕岛。以往那种“嘣呲筋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桶,无法在这套BOSE音响上找到污踩喊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粕倪?加长版!与其给那些改装厂提供生意怒偏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猾瓮。近日朴俗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抗村慌,这款车就要正式发布了瘟,海外售价14万英镑起裴,约合人民币138万铣腐。国内250万以内应该是不要想了福疾,土豪们还等什么丢芒靖,赶紧再加价20万下手吧:鹛取(注释菩稀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淑,外观上并无过多区别促礁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锈培息,因为用三个字就能总结帛沃:没区别俊姐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰。除了实实在在的空间优势需姜去,那种与众不同的气势也是重要因素之一散,这种毫无区别的外观麓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们九蹈。   英国人果然内(men)秀(sao)透,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囤,改造成了两个相对独立的乘坐区域描,原本的中间座椅则变身中控台渴谎婆,提供了空调驳闺辛、多媒体骆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键间故甸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氨。动力和传动系统方面车,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翘歇。   总结斑搐废:路虎揽胜L目前仅计划在中国箱、中东地区和北美市场推出箱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彤溯烙。另外驹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渴咸创,预计广州车展发布闪惨。土豪们继续准备银子吧掇轨收。 免责声明狭帽:本文仅代表作者个人观点氓,与环球网无关篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎发咆,对本文以及其中全部或者部分内容扔兽、文字的真实性必痊、完整性须、及时性本站不作任何保证或承诺菇沙途,请读者仅作参考汐镭,并请自行核实相关内容扇黑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兄洪梨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骗,那就是新一代天籁·公爵葱铜。早在2008年6月枚燎肮,东风日产就推出了天籁·公爵挺惩,它的外观褥狡筐、配置均有别于天籁其余版本宪徽,更加高端大气上档次官。也许它不是最走量的版本瀑肖,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹。在让大家久等逾半年后赦蔑,新一代天籁·公爵终于露面嗣,我们也第一时间对其进行了实拍瘦殊。据悉糜堑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亩膛。 『注念称困:为方便大家阅读吉,文中天籁·公爵简称公爵版馅图,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辣侨斯,时而艳阳高照蔚,时而大雨倾盆吓办累,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僻惭仟,与身旁碧绿的草地相得益彰锯料。我盯着它看了许久救,心里盘算着贿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肚?   嗯捕溶,画下草图之前得好好思考这个问题垫蓄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心情抨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唐悍,唯独看起来太眼熟钩迁题,对旗舰来说这可不是好事妇,在A6L甚至A4L面前笆,A8需要更多长者般的自信儒为。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸边递峦:六边形进气格栅面积比以前大了不少掣妒络,而且线条硬朗到接近于矩形怜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体票咖,从前脸横贯而过吠搬,再加上全新的矩阵式LED大灯茅环,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岗陛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹豢,它是A8这次改款最重要的升级之一仙钞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阀炮。以前大灯为例瞬,分为远光疼、近光辟、转向/示宽这三组屑,所有光源都由LED组成衔石,通过与摄像头答蒙饲、夜视系统稳刊、导航系统等部件的协作瘁睛穆,可以实现几项很有趣的功能薪塑哇:   在Auto挡位开启远光灯挺聘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置每匪伶,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫩粗,会车结束后先杉卑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态层。在整个会车过程中方潮酶,对向车辆的位置一直不被照亮太,而其余位置能保持远光照明状态肋,既不妨碍对方驾驶员视线会土,也不影响自己观察前方路况逃穗,相当智能人护。   当夜视系统探测到行人时湘挞额,LED灯会连续快速闪烁三下踩拎,对行人起警示作用势,如果夜视系统探测到牛反衬扦、羊之类的大型动物肋戌窘,LED灯则不会闪烁庭蔷五,避免对动物造成惊吓孙藉拿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测览随篮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帅柬申。另外它的转向灯采用动态效果苹龚蕉,灯光朝着转向的方向滚动点亮位隋疏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诧灌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力失艇桶,提高安全性扣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澜身,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卢风,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磁羔反,有些来自室内的模拟演示届酸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下途盘,看看这些功能的实际效果到底如何逞念。   跟前脸的改进相比蛙钝倒,车尾变化幅度要小得多臀,主要集中在尾灯部分澈辨磋,线条更加瘦长净、扁平七侧,视觉效果更干练煞。除了那个“A8”标识急酮谓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懈驮媚,看上去还那么年轻运动朔材,缺少沉稳气息蚀。再打开车门一看持祥,我明白了督,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭【雍濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车案楷甸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘸夏,使用了和路虎卫士相同的发动机痴,配备了六速手自一体变速箱路,以及许多高端的配置蟹骆。让这款车有了很多吸引人的地方放擒本,但通过试驾浇溶屎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感始频炬。很多设计还不是很成熟强,尽管这样懂疆踢,这款配备了柴油发动机的SUV洪儒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沫魄烹,依旧在同级别具有很强的竞争力涂淑仑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颧嫡,尤其是大灯组的设计拐份,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乓,都比老款看着更有质感攀粱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凤毙梨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糯该沙。此外卫,中网的设计很有层次感肠境鲍,运用了一些镀铬饰条轰搬,也让这款车的前脸显得更大方胖画淮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苫敲皇,钣金工艺还有待提高泞泉丸。   车身侧面造型亮点不多实,线条还算比较和谐吧夏侗泌,亮银的行李架比较好看板,但实际用途不大芥氨。车窗所占的侧面比重较胁业蔡ā,稍有点显得失重侣甫饶。四个车轮显得很粗犷盟艇,轮胎品牌是玛吉斯欺烫,成本并不是很高聪标垫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骏,注重排水性能尘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差派排沸。   车尾的造型比较臃肿赖,相比车头来说卤,造型并不是很美观怖,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓉嚼,轮廓显得比较生硬嘘芥风。车尾下包围外观设计的不算太成熟侥秋,驭胜使用了三点式倒车雷达哄,在实际的体验中厦悉,探头反应速度稍有些滞后具闯,给驾驶者的观察带来一定的不便煞豪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鄙。   本文导航肠母香:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛙朗贾,已经跨越了整整40年饲。在这期间啥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丰驴?当这款全新君威GS出现在你面前幻,这个数字就已经不再重要蔡败。每当我们回顾历史臂,终究也是为了更好的感受当下撼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史染柔,的确也不太容易考究天肩,所以话不多说撩,马上进入主题茨绵。   君威GS是别克君威的高性能版本午丹酚,作为其最明显的身份特征吝棋图,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扛忌虎,攻击性十足的设计让人印象深刻惧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朝,采用盾形设计糜定,显得非常紧凑虎。大灯部分全系新增了日间行车灯蓝,整体造型与普通版君威一致触,仅在内部细节上有些许不同享舷。   车身长度瘟福舍、高度比老款略有增加泰,宽度和轴距均未改变彭订嫡。侧面线条也是延续了之前的设计狠抬,十足的运动紧凑风格庙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份憋,十分醒目褥秒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂付,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胳内袖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桔,更显紧凑似裤。LED尾灯为全系标配挨,灯罩经过熏黑处理拷汤,提升运动感开狈踢。作为动力更强劲的运动版车型乾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胚烁匠,同时也满足了更大排气量的需求醒亮力。   本文导航陈:" "  近日漆擞,奔驰MLC的效果图再次被曝光棋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造据备醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妮忱暮,融入了轿车的设计元素问箩架。据此前的消息吭,该款车有望2015年推出谷劣纱。 奔驰ML   从最新的效果图来看剁雾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崎九,拥有相似的大灯造型搬晒,以及下保险杠的设计郸耪蒙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缕短。此番设计目标很明确朝彻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜜飞。   动力方面也来自新款ML黄唬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菲桃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驶,峰值扭矩400Nm八,编者猜测未来MLC将会延续该动力喷。不过舷并齿,MLC未来还将推出AMG版本迪懦。 责任编辑动:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熟鼓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坎梁,然而对于消费者来说抗啦跋,可选择性太多也未必是件好事高。许多车型的定位都非常接近郡淳顾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赶恳叹,那么它们到底谁更运动瑞,谁更适合日常驾驶挪,谁的性价比更高呢踩敦淖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捎酵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看限,马自达CX-5在价格上具有一定优势馈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隘厦涡,其它车型在20.78-25.28万之间鹅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷驴澜,价格适中挟乏,而且动力和配置都很不错限臼。反观翼虎届,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搓,但翼虎胜在配置丰富僳、动力强劲解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绦疙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亥胸归,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忻涕,这听上去有点意思嘘巴划,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话方绩,那么结果显而易见卵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杉孤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皑苇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玻凹团。然而消费者大可放心方,CX-5的动力也绝对称不上弱胯膳,尤其是市区行驶歌躲婪,它的整体表现很轻盈建,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性负鼻俊,没有涡轮发力时的突兀感新枪负,这让它驾驶起来更为轻松撤。   无独有偶母蔽厦,两款车都采用了6AT变速箱辆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仟噶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣那。可惜的是线,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茄缅。另外刻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现失蛾,常规的形式很容易操作汀高,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憾丧剔,并不易于操作鸡揽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夕逼凯,与翼虎也有将近3米的差距池龋煽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菠膛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎排,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霸。   油耗向来是日系车的优势所在骡炬嗡,CX-5的发动机压缩比高达13:1绵,并且装备了i-stop启停系统擦潞,这让它的节油表现比较突出拦禾晾。在气温32℃怂驴面、全程空调对、车载一人的情况下饰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贡赐,其中经历了畅通和拥堵等路况杭府,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翁仍。同样路况下维肆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右竣干,尤其在开空调的状态下陛,翼虎的油耗表现实在令人担忧篓陇氖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戌扳琶。   作为一款城市SUV筐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斗煞,都采用了多片离合器式中央差速器竿翘,并带有四轮电子辅助制动姐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酷墨。从我们之前的测试来看灸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄反速,所以脱困相对轻松一些逞嘶船。不过在这里我们要告诫广大消费者苍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统池洽,但两者的定位都是城市SUV蜜稀箱,越野并不是它们的强项璃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酬,油门踏板的脚感贝、方向盘的转向手感焙扯拴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迸恰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叫沤邯。值得肯定的是开陕辟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壕。然而相比之下加,CX-5的整体感觉更加轻盈昂家鹅,它开起来并不像SUV夯何,车头的反应更快蓝蚂哪,油门踏板的调校也更加线性坦物,而翼虎整体感觉更加沉稳泥速,底盘扎实阶,但或许是由于整备质量更重的原因盎辖拓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显释。   就驾驶方面而言扫午坪,CX-5给人的整体感觉是动力够用尾态、油门线性密艇、操控性出色推踩妥,可以用“好开”来形容兽衅儡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛊才腹,但翼虎的发动机输出并不线性笨寄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惫。另外唐瓤颗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捎闪,加速涝授、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骚讽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冯,放眼整个市承傩彀稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见体,基本上5个手指头就能数过来币,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孪猾。   有关于新款E级外观驮、内饰及空间方面的介绍秋褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琉惜轨。在我的这篇文章中诲,主要关注E260L动力方面的表现项祭村。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梯告,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朵,最大扭矩则达到了310N.m黔德。虽然排量并不大恍,但是通过加大增压值丸牡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芭天帅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戳霜路,对于这款变速箱盘惧,我想大家已经很熟悉了费口粕。只是我想再说一次红,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戎驴,但在日常驾驶过程中霜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胯。大多数情况下温和氏耗雇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膝肥。   只有在深踩油门的情况下矾,E260L才会爆发出他凶悍的一面腥勉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情票岗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衡,你也可以说他动力输出不够平顺饭傻冕。   一直以来扮奖,我都极为中意E级的悬挂调校炒枢瘁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心水筐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感试。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旱轿朗,我挺惊讶的夯阶损,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售良。可是仔细一想晾纹操,也很难怪宝马会这么着急皋邵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”练妊曙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徘舌泪。据悉蕾辞胜,宝马4系Coupe将在11月12日上市奸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铝。(注蔽北弯:为方便大家阅读砷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车被,在你初见时看释,很难相信自己会喜欢上他苔隘。因为你花痴于帅气拉风的外观爱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲁,那么他的表现自然不会入你法眼久揪。但时间久了桶劝宝,你发现再帅的外表也会看腻强权忱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灭,放松不下卤恼筐。这时渐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擅、运动但不难受的座驾膊躺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晦餐,除此之外梅裳为,他还是一台很顾家的车鸡疯霞。   没错擦晶,他没有特别帅气的外表仁李,没有特别强悍的动力兰萝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敖品镣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻才。下面息寡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杠静绘。   ●车头造型犀利埃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙理肌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赶厩市,定位低于大众鹤岸什。现如今贿速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廊星堵,而伊比飒便与POLO出自相同平台镐几。因此在车长等诸多细节上炬,两者都十分类似忌咸料。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韦涣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罕关痛、1.693米的宽度舰献孰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靖钒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砷,这点确实让我感到吃惊钠申,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一际番。可以肯定的是浑晌,你无须对他的实用性产生怀疑抚。   你有没有发现稗迁,他的日间行车灯尼,很像同集团的老大哥奥迪A8侍鞭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份库冉。但毕竟舅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跺街,他的目光也需要这样嚣张害补屯。   从车侧过渡到车尾豹酪,顿时觉得济姥疾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格校湿,从凶狠瞬间变成温顺份。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸵动炽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诫软恒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力写,而在我们的制动测试中暇啥圭,他的表现也确实不负众望单。我写这段话的时候诧恨毯,一名同事从我身后经过说了一句萄鲸:“哎冻柬共,这轮毂挺漂亮的”碘芥盆。确实环,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汞孤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哺,在我看来另外两位应该是300SL和964拣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钉敛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叛。   直到1949年籍氛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饭筏溶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绘,速度竟达到每小时 132 英里饺,不仅完成了试车哼,还一不小心成了世界上最快的量产车型誓骋天。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type季梢,正当捷豹稳步发展的时候靶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞬哗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹿停碘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涩罕钙,英国国宝膳?人类想象力的结晶湍鬼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浅寞慷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盲社瓜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棚领撵,正当捷豹稳步发展的时候搁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线省示精,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身限胶诬,自内而外散发出优雅迷人的气质蚂冬畴,在这份自信与优雅之中汹冻厂,还蕴含着极强的力量感狗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晚呵徊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勉烷。   作为E-Type在21世纪的继任者澄炒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藤捕停,他更是一台纯粹的运动机器侧涎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踏躲扑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啃,刚刚我试驾的是一台量产车武滴迪。即便是用再前卫的眼光去审视喷得,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毛链柬,不过现实就摆在我的面前焕苯跺,它的的确确是一台量产车垮目毫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛碌。所以蹈吻告,还是让我们先合隆下巴爬滤、收起惊讶墩孺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虫绊侵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馁,而等待总是值得的读硕蓖,十年之后的今天纪沥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1套疙寄。   ● 外观哥舅:旨在降低风阻   关于XL1的外观司畦巳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腑该斯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屋稿,他们的心中只有一个目标骚降,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鬼饯焚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怒颂履,也皆源于此岭法。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皮局档,轴距也只有2224mm酱驾,如果用世俗的眼观去衡量洞地,它甚至比一台大众POLO还要谢彩恰,不过也正是因此功,它才做到了POLO永远也做不到的绰工颈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拔项青,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袍斑侗。   出于降低风阻考虑勒仑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拢划兜,面对这样的设计橇辱示,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薪纶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拢钎申,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墒,大众XL1的目的只有一个晒式兜,那就是降低风阻碉掀猎。而为了达到这一目的境,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像模,不过相比于传统的外后视镜赫弯,如何掌控与后车的距离是个问题届。   ● 结构图碑惠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堤侵,除了完美的空气动力学设计外丧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卷。作为一台重量仅为795千克的车型淬板,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汞,约占车辆总重的21.3%昆,除此之外靛侗烙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轰旗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盎柔悍,那么牧马人当仁不让的成为我的首研寮取,复古而粗犷的外形骏,彪悍的身姿拨,经典的圆形头灯该啥糜,这些都是我选择它的理由竭凑。那么在我稍作白日梦之后煤戳举,请各位看官赶紧打断我的妄想八,拉回到现实里仍券,假如我的预算仅仅有二十几万的话卞肚湃,那么好了嫉沮冷,牧马人买不成鸵渐版,自由客或许能让我望梅止渴舒。同样复古的外形笑塘房,依旧是个好选择夸秀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品集仇盲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抄称,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戊。单就车头来说斜殿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子假胎。简单中又透露着经典的味道烧嘘蔚。另外崩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乔矗懦,突出了力量感瑰,Jeep的家族风格立马突显瞬儒。   车的侧面造型同样如此风格殴怜识,走向笔直磨酵,简单饱满嗽当矫。当然不能仅仅介绍外观设计屯,作为一款SUV渴琴堕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的存弦绞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°净抛,离地间隙205mm赋公,应对一般的越野路面足够了疵。   车尾的设计十分简洁聊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条面昧堪,小巧又十分有力量感将恐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缮裸死,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抬丧。从总体上看彩膜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莎新。   本文导航法:" "  国人自古就有一种“侠”之情节难,而“侠”自古就有不同定义拒逛诬,“言必行谐氰,行必果溃巨洁,己诺必诚葛忻逛,不爱其躯乓,赴士之阨困犀哩观,千里诵义者也谓之侠”噬。他的形象亦正亦邪江,游走于主流与非主流之间自成一派盒咕。随着近年来拢式颊,国内越来越多的人们弛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篱酵量,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阿嗓踩,开始在国内市场发力雀负。其中堕箍恢,路虎全新一代揽胜运动版袄,向无数消费者展现了一种精神滑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神定涂潍。   路虎全新一代揽胜运动版晾铅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脾,它的独立特性被设计师完全释放苟。如今搅,这款至今为止速度最快耐紊坚、相应最迅速烫、反映最敏捷的全新路虎陌肚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骆,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车图岁,古道中懦瞄,说的是情义无价惟。谁人不为它心动轰?路虎全新一代揽胜运动版切袄,驶入我们心中!   65年来仇镭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”档。如今覆碘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘟噬悄,再次席卷世界鞍,那完美的车身比例赐墒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镶示。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磺:4850mm*1983mm*1780mm橡宦哆,前后轴距2923mm诉饥屏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹双吕虹,3.0 V6 SC汽油版HSL骏掇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纳撵簧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胯啊裸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吮。   姿态万千的路虎揽胜运动版浅想,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴,无拘无束的气成奖叟怠,气宇轩昂的出尘之表拷便,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹死。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒共功苹,厚重的前脸汰,配合后倾式格栅设计皮斯,更突显了它的自信哦衫杏。发动机盖上两条凌线刚强有力脓娶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氛咐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颅。   车身侧面线条的风度也极不平凡染请茧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纷,带有亮黑色指状套件飞缝九、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赡席,装有亮黑色装饰边的后视镜奈冷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姐拜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呈,这些铝合金结构的轮毂分为府貉:19英寸5辐式铝合金轮毂妊和控、20英寸5辐式铝合金轮毂棋吵、21英寸5辐式铝合金轮毂宫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂到唱、22英寸5辐式铝合金轮毂脯隶恭,无论您选择其中任何一款豁吾,它都可以陪您乘风破浪捕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酱蛾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孟脆袜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套,整个车尾看似简单却极不简单们卫。   本文导航枯蜂骂:" "  1998年褥孟筹,广州本田成立雾恋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁太揩叔,而时光推移遣,今年9月12日护宠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆请电幻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户富辈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翟,我们今天将穿越时空返,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型融。它虽然是日版右舵车型画,但3.3L/100km的平均油耗仑恼、双电机电动CVT彤衡、大容量锂电池狙横录、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绅必,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞎。   外观更加原汁原味孰:说到原汁原味戊侧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抢此。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秃,更运动戌柬凉。混动蓝色特征几曝尼:作为混动车型吹穗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莽谢笔。   在下保险杠处潍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迁卉尼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏。混动轮毂棋尉挪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忌拣经。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凳卯梧,为节能更尽一份力丹。   本文导航立谋险:" "  就在前两周浆,我的同事刚从上海归来热,当时就是为了试驾上海大众的朗行认,而在不久后的今天半胁较,我来到了大理彼棠,依然是试驾一款来自上海大众的新车卡,虽然我与我的同事地域不同厂呈顽,但对于这两款车而言泵蔚涟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粉醒,我不得不从朗逸说起顶歇邪,由于现如今大众氖娼瑁块化的产品研发身,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芭屎,朗逸舅看骨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此其,它们的关系算是孪生兄弟纯,反正我是这么理解的缕雾歉。   目前朗境的广告已经全线铺开驳栋盟,消费者的关注度也很高浅毒,虽然我个人比较抵触呐鼓纺担块化的产物(感觉个性不足)饶荤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笔,其次在10多万的紧凑级车里高,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甘乱稀。所以销量方面自然也很喜人乳疲亮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抒窖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洼楔幸。   从英文名来看氨烤环,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迟佰,朗行的英文则是Gran Lavida榷穗熔,其实如果从相似度上来比较碧姐备,朗境与朗行更加接近僵漆,因为它们均属两厢车钱陇杰。我想对于这样一款车来说害,大家都不会有什么陌生感何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昆挡并,如果你曾经错过了朗行的试驾文章详璃,我在上面也为你准备了延伸阅读炭稠虚,可以先行了解一下咀偏谜。   说实话戚,朗逸兜搅、朗行经岛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸久丧尺,让我来区分一下孝掀,估计我也需要片刻的停顿史雾,因为它们实在太像了!就朗境而言囊撑猛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靛,并将内部更换为蜂窝状造型缄柿,包围下部使用了黑色塑料答澄抹,并加入跨级风格的银色护板盲,此外前雾灯变成了圆形梯,以上就是全部它的特征了溶袒。   既然定位于跨界车伯毁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耙袭,同时为了更加配合Cross风格去嫁,车顶还加装了行李架毕棉炉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钞湘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄取。粗犷的风格也体现在轮毂上惜馁,样式上很难用语言准确的描述出来亥,总之很复杂诵缝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理的,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隶揪。   尾部的变化几乎与前部一致酒啡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纺,说实话就车尾而言拧舜嗓,我感觉朗境比朗行好看了不少捐。其它方面再无不同寿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脱哀杯,转向灯埠、倒车灯边本、刹车灯还都是卤素的宏。   本文导航百:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齿侧,所以无论是合资吩铃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性媳,白领阶层航滦,夫妻年收入有50万元左右醇菊,有房炔十,老公有车灭建拆。实际上化,女主角目前也有一部老速腾车谓,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞧闭。这位女车主喜欢玩刨师,追求年轻疟,注重外形踢,并兼顾户外多伦,不喜欢纯越野车型深讳并,而购买价位瞄准了40-50万元领域唱聪。所以我们直接选择了宝马X3设赖毒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纱。   为了公平竞争岸僻畔,我们选择的车型如下蚀胸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 华啊,三车的价格虽然有些区别浮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抵坪卯,所以三车实际购买价格差异较小悲蜂拌。   对比项目一惧绦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漂洼徽,特别是女性捌晚,希望自己能买到一款好看的汽车痊趟触,就如同提包还有衣服一样年,特别是成熟女性免保规,尽管喜欢标新立异须骸,但也更愿意接受时尚动感的类型扯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辉拔播,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯环曙淳,相比以往方头方脑的设计蜕克俩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少檬浇。更让人动心的是染仆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素户唉甜,同时形象也不乏干练紧凑菠添非。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润皆纶羔,线条流畅凡湾,稳重而且动感提信,因此吸引了不少消费者肯僻错。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伐肺,但2013款并非全无变化绿幻扔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幸剐,此外还有大灯形状翻蝎日、前后保险杠筛擦簿、尾灯饭、排气管方面都作做了一些细节上的调整倦辖檬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疵烤,锋利的腰线埂挺,近乎方形的前后车灯回捌级,甚至连轮眉的造型都是方的虐,虽然它是一部纯粹的城市SUV丁庐割,却似乎在它身上找不到什么曲线享,因此在奔驰车型中也算是有个性的会项啊。对于女性而言剑权,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戏痉撵,三车都不约而同配备了氙气大灯凹宋,区别就是沫,宝马X3采用了远近光分离设计叔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缝峦。另外钙颅庆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能队。另外誊秆莲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寺,而宝马X3大部分车型则无此装备磋拎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面傅寥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娃,都50万元的车型拒沥韩,自然都是配备比较好的轮胎品牌分春璃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衬獭春,这些方面倒也不用纠结荷。另外需要说明的是酮,宝马X3是没有备胎的驾,因为他采用了防爆轮胎尾,可以零胎压低速行驶一段距离宋寸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大誓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹋厩艰,所以基本打成平手贬沥扛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茄骨巫,从两款车型的厂商指导价来看工吧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廷驼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拴皆毕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要僧什,这一点奔腾X80的确做到了瞪阔膝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肝其,X造型的前脸具有很强的立体感须饺劣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚博拢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用前熬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窘铃氏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雄泵。轮廓清晰的六边形进气格栅定嘘,中网上三辐式的金属饰条袄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迁荆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扛悲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度东弊萍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计守,只要消费者能欣然接受信扣嗜,似乎一切也都无可非议氓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面杯,除宽度相同外坦酿,X80的长捣危、高及轴距均占有绝对