> 写在文前欣叮抠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朗,英国品牌的表现令人忧心忡忡韶翠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坝,它们目前都散落在世界各处强,有的受到追捧有的则走向终点袭呕。即使获得成功的英国品牌幸耗,它们仍为自己贴上的“德国标签”僧恫壤、“印度标签”的身份感到忧虑霜扫配,毕竟勾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凸犁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琼碱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革统际脓、原木的袅袅余香惠柔,这种气味只属于宾利栏澄坟、劳斯莱斯们尝托,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罚是,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头全僵。    从业这么多年盘掠叼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纪论,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骗墓芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要逞矮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秦。我认为一辆好车逢,应该让驾驶者舒服到林络、安静蹭书处、惬意的完成从A点到B点的旅程想嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丘,却实现不了我小小的梦谦。我一直认为夕,真正的贵族虑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耽垄管,即便妥协仍然能坚守初心催。此话适合改变自己的GT Speed免,你知道吗肛挨?世上最难的事情就是超越自己悸夏,GT Speed做到了 嘛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕柏潮,当你启动它时没钵匡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲤电。   >> 外观钾竟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔡潦,作为宾利目前最为畅销的车型檀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞋躲。但是秃伟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗓鹃掠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轨冯虏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犯禄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睦虎。当然吕呸蕾,大部分“土豪”车主也不在乎矢该毛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撮拳。    外观提升不是GT Speed的精髓为,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品报,动力糖屡、刚性棠、减重上的工作任重道远蚕借迷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烫论,仅有2.3吨磨芯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重换。不要小看这350kg环,几乎是一台V8发动机的重量既。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钵郝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梧晤、多连杆后悬挂和防倾杆等炔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墓日孤,分别是Burnt Orange(橘)笨虫汇、Sequin Blue(蓝)两阶、Excreme Sliver(银)担。为了凸显GT Speed的特殊婆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盾切。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逗哼儡。宾利工作人员表示五,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捕咆,尤其是在中国等兴新市场更是突出摩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涟曝。    你知道胖子多么努力吗默泊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时净粳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楞侗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惟。那些把高性能作为卖点的品牌渡坟泼,现在宾利也有资格和你们一较高下剃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隆,其尺寸为(mm)咐:长4806搂、宽2227晌、高1394赡墩,轴距为2746mm全微。我知道氦窖赶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸿拾,为了让你做到心中有数避北,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郴。与竞争对手相比蓬鹿系,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胚攘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膊芜吮,哪怕国内的环境日趋恶劣恋兄屑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桥彪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成家,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭速羌,整个过程大约需要22秒钦篱窝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赋率驳,从而避免占用后备厢大部分的空间署桑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巧绥瀑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澜纱炔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缆抒,没有法拉利暴躁煽狡勘,缺点恐怕是不高调宫涉。不信你点击上方视频听听视频里声音磺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脆: 作为欧陆GT的性能旗舰辑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泞率,不仔细研究根本发现不了它的区别讨。虽然外观变化之处并不算多九帛,但是对于轻量化郎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性控旧。" "   7月21日春偶拢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灸挤蝎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凳、北汽E150铆诵,成为第一期家用空间王冠军频腔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威台。它们会有怎样的空间表现乐,不如一起来见证搅颧。 本期内容开始前冯蔽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搓劝肃: 好了差哦换,正式开始第二期内容矩顶唾。不过简单说几句亮,为了没看过第一期的网友们廊娩匠:    你可能会发现党枫淘,随着岁月流逝翠咸炮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啸胯类,也当起了小爸爸峨瘁欢。恰此时橙扳潘,他们对车的选择可能也有了新的取向擒备卡,空间大搐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素花被韧。    基于此碗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拴处。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辉会,让大家对车辆的实用性有个较全面肃、正确的认识添。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槽、模拟一家三口郊游的情景实测惊输渡、细节空间的展示考挺、实体娃娃的数据测量四个环节进行喀彭台。   话不多说虑檄菏,有请今天的选手赫诽济,登撤旖潞俊! 第一环节芳势:堆放整理箱典土,能放多少放多少    由于很多厂商计犊按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崎亢弹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讼叔,也会帮你量化一下车到底能装多少升磁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绰勘呜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晦弧,并加以不同颜色区分嗡,目的是给你呈现最直观的感受贩钦厢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欣,仅供大家感受一下坪墨侩。今天我们拿箱子说话畅,看看它们这种数据到底能装多少箱子矫愁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下台:由于时间关系筷颂渤,我们这次只借到了骊威的低配版郊昧块,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕颠杠,但高配版的骊威有这一功能叹。 首先出场的是骊威漓:    状态一荣敝掀:单纯的后备厢空间 状态二川昧:放倒后排座椅后的空间 状态三寂番:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壬突: 骊威一如我们所想的那样牛那,空间的确是其一大卖点界日槽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缮毖,小伙伴们都惊叹了!骊威拐莽,实力不凡委别添。   其次出场的是致炫磕库:    状态一桑袍屏:单纯的后备厢空间 状态二宛:放倒后排座椅后的空间 状态三旗彪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爆乒帅: 就如文章开头介绍致炫时所说标,空间诗纺两、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洞。通过这一环节放整理箱的测试斡访,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纫皑届。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荚堆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喘丘: 通过摆箱子的实战棱,以及上面表格数据的对比擞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肪悍。而致炫与骊威差距也并不是太大懊腔,可见其空间不可小瞧妮睹。接下来又有哪些好玩儿环节惭歧?而两车又会有怎样的表现呢寐?请继续往下看省贸。" "   今年5月扇坟舍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钱末吗?9挡无用双?自由光深度试驾报告》)岸惕。当时诉罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拈豢。    6月饥漓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诡标。不过3.2L版的离地间隙苏、接近角凛堡、离去角搂停、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺慈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趣败盟?    几天前咖,我和赵璞撂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市集啊常,这车还行不行岔擅焕?    我们的第一站伙,魔都上海赂片计。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒋饲顶。在经历了噩梦般的改签篙啼的、等待词眉、登机驮氯吹、继续等待之后孙驶疥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间位。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铰司:“游遍世界各地娃,开尽天下好车骑桔耙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疲叉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方部罢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腻采,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毕两。在此我可以不吹牛X的告诉大家皑,我在纽北环实际驾驶过到腊官。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莎苏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鲜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忌,在国内也非常抢手摩脱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兽亨谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障显巧散。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泉,基本保留了GTI所有特征扑汰捅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跑八,在舒适配置上也更加的平民化恃地。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇既鸿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溺阀,例如两边的侧裙以及尾翼等禄摧茂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的新刨。但低调的外观也有自己独有的设计元素败,例如车头处GTI特有的红色的拉线晃荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悔廉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厩毒桓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性降饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浑。另外辱,新车的LED尾灯造型也很有特色形茅封。海外版GTI提供了红色捎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择己陀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现节彭冬,但国产后或许可以与国内的消费见面惠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筹救,我把它们大概分成两类塑吴寐:靠谱的和不靠谱的刻锤桃。不靠谱的原因很多辨嫌,有些续航里程太短努,上车就开始为电量担心;有些性能太差歧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痴,几十万买个两门小车穆低斯,真当我们都是土豪吗堵?   不靠谱的理由千千万摧,靠谱的标准则大致相同浓软惯。续航里程不能太短能嫉岛,加速不能太慢彤推,最好还有些实用性歼图,价钱不贵就更好了叭泵痴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芯抛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车限道陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梧,拿汽油车举例的话按驳,90%以上都算得上靠谱焕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秦,能达到及格水平的车型却不算多氏烩撤。我们的这辆测试车是2012款的闹袍溪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型么瓤痘。还好时隔两年旧孪慰,e6的动力系统并没有发生大变化超芹倪,只是外形和配置有小小的调整凸俄。   续航里程霜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娟耙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筛捂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弯,这其实只是理论值歌拳慧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伯,实际用车时很难达到床几任。夏天空调辉廉、冬天暖风安、高速快了黔典、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冬负。   这种电动车只是日常通勤还可以寝谁强,但稍微有些想法篇手,想去见个朋友讥榷、买个菜舱硷,心里就得犯嘀咕侣。这种心中总有事悬着的感觉很难受赌免宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多禄拧抵。   由于时间原因囤夹狮,我们只能简单测试一下e6的续航能力弗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绩静嘘,其中高速路况三分之二垒卫,城市路况三分之一戈逝航。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒋,我们的行程其实就是三段侈毯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)良煽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伶弊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)书磕,显示续航里程320公里苗筒。完成第一段高速路程时(43公里)狠,电池余量82%(耗电17%)邢妻克,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曝溺,电池余量63%(耗电19%)荤捕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翱瞎,电池余量45%(耗电18%)椭,续航里程134公里(减少61公里)彼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点省卢栓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右济尝,比如第一段高速行驶煎限冻,续航里程减了59公里辑,而实际行驶了43公里播嚷附,二者大概是0.7倍的关系琼笑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话护犁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脐,拥堵路况似乎还更费电一些搽苍薯。" "  近两年监涸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壳垄匆,很多大厂都推出了自己的纯电动车险,先不说比亚迪这些纯自主品牌徊寸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车短辟抹。今天骗,我们就提到了之诺这个品牌混淋崩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌土,主打高端翱荡,并且未来也是只进行纯电动车的研发牌喀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攀陀炬。今天砰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沃净,下面我们就对这款车型做一次体验杀勉盲。   之诺1E只租不卖掠,租赁价格为辑:日租金为400元/天锋摄妹,长租(3年期)为7400元/月达,现在消费者就可以对这款车进行租赁舒地。   租赁价格包含筋泼都:车辆上牌跺竿呢、充电盒安装(7.5小时充满)琳寐、保险讹、每6个月一次定期检查保养收逆默、车辆维修官翁,7天24小时道路救援驴峨瓷、拖车以及备用车辆等骑骡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造导珐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抽祈舒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疥,虽然亮点不是很多伸尺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓤涎茫,树立之诺自身品牌的辨识度凳福筋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湘,辨识度极高金。 既然是同平台打造纤电磺,那么轴距和宝马X1也是相同的法。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凭扰,尺寸为225/50 R17估,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜。   本文导航   分享到青抱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陷邯,它是南京依维柯生产的车型捣协才,隶属于跃进品牌旗下逝,是一款定位中高端的轻卡产品罚桨。该车是在2013年1月首次发布的翻嗽碌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眷岸习,为用户提供了更多的备选车型逢陀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涪辉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)无。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域当佬,宝马向来不走寻常路刚,旗下的SUV并非越野硬汉嘎驮鲤,而是更加注重公路操控性封摔厕,所以在外形上也有着自己的独到见解曙。Coupe原本只是轿跑车的特征霉细和,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上位挤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僚不哄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姆半臼。在这种背景之下奖芹膘,X4应运而生惺甸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岔,宝马对于X4的设计便更加得心应手僚。从车身尺寸来看女缎墒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化截。然而实际感受上溶捅净,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力了。它们的关系就如同X6和X5戌辱雹,一个张扬暇怠腺、一个低调斥莆。要想舜ィ酷坤甭?X4很在行皮。   这辆X4的外观加入了大量M套件绢,进一步凸显了它的运动风格垫嗅。夸张的前后包围降低了视觉重心柏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谢党级。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硷?所以宠灭河,接近角茨、离去角这些数据对于X4来说徊,根本不重要廉茧敬。   和X6一样坚陇泰,性感的臀部是X4最迷人的地方乃侍。如果从车尾来看巩芥,X4确实比X3运动了不少剿仍净,高挑的腰线茶霸、厚重的尾部都能给人很强的力量感拈泪。对于35i来说澎限,单边双出的尾排着实有些低调富。尾灯的造型是典型的宝马风格溃肆,造型简单仁节淌、大气焙峨沤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升效方。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮防虱来,前245mm深祭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郡侣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抒,这是一款综合静音谓观送、舒适泰瞎、操控于一体的轮胎枫俱。在我看来强思玲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笛呐官,似乎更为合适熊。" "  原标题纲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前县涡勺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叫痢趟,该车除了外观造型犀利埃慨、内饰豪华非哆、配置丰富之外盗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挂吻棠。作为一款以年轻舍帛少、时尚为主旋律的产品变,NX开起来的感受如何猛,今天我就为大家正式揭秘合细疯。(注粱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圈,如NX玲峡、ES恃绢疯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迹己:   NX车型的外观内饰设计风格甩矗窃,在之前的文章中我已做了详细介绍宠喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品理。从实车给人的感觉来看帽闻,它的确做到了这点洛底,不少人见到它的第一反应就是搐敬夹:恩沽孺拿,这车挺个性肯锈、挺漂亮程。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搅电晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计失,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挖废。此外刊高募,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯项,进一步提升了科技感杯。不过它并非全系标配财,在入门级车型上近光灯依旧是LED范究确,远光灯为卤素灯泡遁革柔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV复犬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迸、宝马X1做直接竞争蕾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翻伺脯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES餐枪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格姐赐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻怼,其中一款为17英寸侣姥,另两款为18英寸怕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沮仆帕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矩莲箩,在国内的售价大约1700元/条蔷该扯。   车尾线条与前脸相呼应券,造型犀利肋,棱角分明归醚圣,以凸显整车年轻平函、运动化的产品定位冒特鞋。同时牌瞎料,尾灯设计十分用心倪遂崇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肚车,特意在接缝处增加了一小块LED溺纬衫。   内饰方面鸥胖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准交糠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翟那,大幅提升了车内的豪华氛围附氨。   据雷克萨斯厂商人员介绍戚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏目,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诉,它的使用方法类似于电脑的触模板烙没勿,并带有震动回馈功能潍宪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溪斯钢。此外溉送,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苍枚峨,我们咨询厂商工作人员悔勺抨,这配置会不会引入中国撕卡讹,对方并没有给出明确答复鸵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜡串,作为家族中的新进成员普蔡锣,NX的表现自然也不会差勺青。为了符合它运动化的定位健敦厦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勺擒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侠莲。   在海外径,NX提供了全景天窗拉、普通天窗和无天窗三种版本的车型靖柿钞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屡稀卯,采光效果很好高金,但无法开启辞号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用街泻,采用的是外开式设计替挺缅。可以确定的是警窜泼,上述两种版本的天窗都将引入中国拧,至于无天窗版车型是否会引进袖摹渺,暂不清楚还。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萄,马自达CX-7在海外推出;2009年啥,2.5L两驱车型引入国内扫短副,售价28.8万;2010年泉刻具,增配的小改款车型上市须,售价29.08万俺鸡,同时宣布国产意向;2012年措,海外CX-7停产;2014年灭瀑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雹椽,等它国产的人此时已经老了四岁了窍麻。   从以进口的身份引入国内暖降,到正式国产经历了四年左右的时间暇,在这四年中进口CX-7销量并不好附,一方面是当时市场不成熟泉拭,后期竞品丛生将其埋没了弄。另一方面原因也在其本身锯僳,比如定价高般什堂、2.5L发动机动力孱弱等等技登,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗽踩聊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钝库。在测试之前罚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脸撬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm珐趟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm础嚷誊,搭配6挡手自一体变速箱童虏码。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腾,只不过调校要比CX-7上的更为激进浩。即便如此叔橇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暗淑吼。   油门的设定比较灵敏菜末,起步和加速初段都还比较轻盈剿密聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线房栓逛,而不至于拖沓保睫伦,一切都显得易于掌握钵胎。变速箱和发动机配合的是那么默契敛匣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唯垛棺,只是在极拥堵的道路上蠕动时叙,1挡与2挡的切换有点闯动而已伺拆痴,问题不大脓抚。   转向和悬架的设定偏向运动豆破捐,采用机械液压助力的转向系统比较重鹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岭盾孝。悬架没有“忽悠”的表现虾怜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脯秤龄,车内乘员经潮ざ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崔。悬架后段偏硬舱彤戳,在弯道中并没有明显的侧倾阂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去散参背。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渡滤,动力供给够积极提,表现不错层,驾驶感觉非常轻松表秀,动力的跟进也很是及时吞付炯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韶胺藉,而且不是那种喷涌般的迸发烈艘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已串哭添,给人相对内向保守的错觉唱阮雷。   CX-7更擅长的是中途加速摹,比如从60公里/小时开始匙祟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓份陪鸡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菏赋廉,这几天这种沮丧感时常出现脚屡孙。不过也正是这个中段加速的特点拌懊胆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举档闭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垃,稍踩油门就奔向3000rpm衰邯譬,便能得到很好的响应灯身,仅有极为短暂的降挡迟疑氦份,随后就催逼出了足够的扭矩卷瞳。简而言之胁榷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聘,容易上手拜必,各方面的表现也都算令人满意炯娜交。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颊,涡轮增压器起到了明显的效果糠,就像注入了某种精神类药物隋忿,虽不时刻保持着亢奋状态河借,但兴奋状态确实随时可以到来舱刨膜,一切都听从指挥南接枷。这种持续的加速感可以维持一段时间撮,心里不禁一阵爽快冈靛,当然武,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了塘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蝎粹衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秦倡竞,消耗燃油17.94升桨枢,平均时速为30公里/小时驰稼活,全程开启空调处,平均油耗为13.3升/百公里瞧圭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晦,CX-7绝不算省油的那类芦偿,准确的说是比较费油嫂。另外娶完痊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄肉放,无疑使用成本相对较高叛缅娃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扭雾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敲。说实话缸峦,那是我第一次接触这两款车令少雀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象享垮芒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拔府,动力同样够用锰勤,但输出并不算线性香列,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料。当时我就在想肮芬敞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亩锰垂,而如今厂家真的这么干了酪宦悔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扰浅天,增加了几项配置灯,外观方面几乎没有改动帝,图中的这款车只是增加了车顶行李架砰、车尾扰流板和挡泥板等选装件房车。   这款帅客HR16是一款7座车型霖芹文,它可以满足国V排放标准光喘,车窗后半部分采用了隐私玻璃还,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛙酬帅。当然驰巢,帅客实际上是一款既可以满足载人磁枷涉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缄,所以它的车系中包含了5座锨舌僻、7座冒妥、国IV空庙羌、国V等各种不同版本齐福。   除了挡泥板之外欧儡剧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抖聊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画宽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柯馁,其中的最强模式叫作“Dynamic”贯飘,译为“动态”坝四匣。有意思的是慕惶,在英文里铺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啃漓店,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擞捶莽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睛茸搜?——开启动态模式呻,就等于点燃了一根无形的导火线射。   要追根溯源的话律姥,炸药起始于中国纠埠,属于四大发明之一识卫充,不过相比中国发明的黑火药吩,硝酸甘油平时更加安全可控让焚擎,而且破坏力更强不为。奥迪RS 7同样如此表,它多数时候表现得比较随和藤康,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雾对跋。   首先从外观上就容易看出它很厉害掸蜕角。奥迪A7之所以独特屋里次,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岛,人们将之称为“Sportback”纺梳,在我看来洪,它的廓更像是一只优雅的海龟履匣报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种究毒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辞胚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淋,所以它已经不是传统爬行类的龟衅聚吐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贡辈烂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棚壕,让人不由自主的去稳稳扶住3顺黎、9点位置禽食。   在风骚的外形和各种真皮晴窝、碳纤维材质的覆盖之下顺该,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性色揉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吼,这一点很好桂嚎辰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV独瓜赡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群落赤撇。即便在这种情况下笑绒公,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价案吓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冠:谁给你的自信卖这么贵划?不错瞥兜棉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纹盛,它到底是盲目自信还是厚积薄发谩惰?我们一比高下腔监。 外观对比管:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结誓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舰呈刀,所以我决定说点可以量化的东西墒。首先锚侩唇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凭恼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辛邪扰。其次可能是由于动力的原因敢彼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽愤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烧隆,备受关注的长安CS75正式宣布上市情,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合户。在前期的试驾活动上扦唯卡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氯鸡,并对其驾驶品质给予了极高的评价梗说。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戈阿诵,和手动挡车型相比唱吾庆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待变。 ● 外观内饰的简单介绍掣珐船:   在外观方面堆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绅,甚至连一个小尾标都没有步免。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿麻,但1.8T车主可能会对此有一些不满俯漠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汲奸内,轴距为2700mm日,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诧、奔腾X80以及哈弗H6嫌诧此,CS75还是相当有竞争力的浓僻奋,它的轴距和长度最大花贾,宽度仅次于哈弗H6倾埔,高度相比瑞虎5矮了35mm垛喇。   在外部配置上那某,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头火荒门,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角委晤赴。另外菏庇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旁管功,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舷申,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品款,市场售价约为700元/条陇,在同级别中算是很厚道的配备了媳替杀。此外郸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品促,只是轮圈被替换为铁轮圈吼,还是俩字——厚道溅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒲瓮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馆外,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挝桔,看起来更有层次感激盼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焙喊酞、设计毫无新意签、用料也很一般等不好的印象颁米蔬。不过近年来垫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诡己,长安便是其一撬途躺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扒硅,也很难找出它的缺点笛粱侵,按键豹、旋钮的阻尼适中缓,手感很不错陪庆葛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婆,分辨率和反应速度都还不错巫辩呸,不过在功能性上它只提供基本的导航惋宪、DVD队、电台观、倒车影像及蓝牙功能辨略,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欺氨性,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的编,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到健习婆,但是厂家对此并没有改进悄半,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胎午。但是山汾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擎箍是,同时设备名称也无法显示完整贡,在用户体验上还有提升空间阀。   不过惮娟伸,在一些细节处理上懒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慑沤茨。比如在挡把前方的储物格璃句趁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拴庇肪,不过这块材质却为硬塑料誊,实际上根本无法达到防滑的效果囱。另外场,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯街,这点值得表扬乒蔬沸,但必须手动摁下开关才能点亮惯某姐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邯救究,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果独。座椅填充物软硬适中繁,刚刚好鲁,并不会软到开久了腰疼男德,也不至于硬到硌(gè)人硼。除此之外炽蹈,包裹性表现也很不错攀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萄圭附。另外腐慌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节份俊蕾。   车内乘坐空间表现上甫,身高180cm的编辑身处前排略剿廉,头部约有一拳左右的空间疏陪撕,此时移身至后排吓衰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间户垮。作为一台紧凑型SUV车型亨标,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了速秸绵。   来到后备厢遂辉,长安官方给出的容积数据为590-1560L悔颂睬,表现中规中矩噬问。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陪松,增加消费者对于整车的好感度攘阂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乱守,如今市面上的电动车产品越来越多涪瓮,开始逐渐走入人们的生活吐韩雇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摆确律,大家对它的了解可能还不是很多苍危,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棠享。那么这款车究竟如何呢窃圃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胸弛私、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寒谜杉,我们终于有机会近距离接触一下瑰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌位寿煽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质构,因此其与众泰汽车合作脖蔚祟,推出众泰知豆电动车静视卫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酷乾倦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钢虱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捷?不管你信不信播,反正我信了蹦都藏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帝妻,售价为24.98万-28.98万元罢,共有三款配置可亚婷仿住,全系均未采用quattro四驱系统蓄,取而代之的是前置前驱的驱动形式莽绍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竣瘟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歉皖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弧谭,1.4T的发动机到底够不够用奶响龄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陷咀,这些问题都难免让人担心腥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慌篙五,它又是否值这个价格哆拱,下面让我来终结你的这些疑惑阜卞斜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力覆腿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱同,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光土颊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吉,既然大家都关心这一问题撬,那么我们就从这个问题开始一一解决控瓶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傅继蓬,其最大输出功率为110kW举熔,峰值扭矩可以达到250Nm姬湘陪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脑拳矮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呢,动力储备不足方面的顾虑甲擦,但是这些想法也好顾虑也罢绦猫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怜绵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诗水娘,油门初段的旷量微乎其微从蠢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点材入,当发动机的转速达到1750转时匈惕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褪户酗,强烈的推背感也会随之而来思董穆,如果你不是冷静下来思考一下列,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豆辩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛔官。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岸唱,一开始的想法和我一样社,换了1.4T发动机之后避婆撼,动力跟的上吗毋惋?心里总是怀揣着这样一个疑问晦,但是当他们开了一段时间之后馁漓弊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疯瓦,处于D挡模式时窜孝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枫,但也感觉不到激进的性格问。但是当车辆处于S挡时毖耪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抚天,整个车似乎突然变得紧张了起来氨,时刻专注着你踩油门的右脚褐轿拨,稍有动作便会迅速做出响应科镣。   在城市的驾驶中胶挛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障提锣,当你深踩油门时棠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辅凡慧,或者可以说市弧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拐。此外巧,作为一台不折不扣的城市SUV技踢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验免栋禄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质任,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量曹投差,但是丝毫感觉不到突兀的加速感故啊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顷嵌袖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钾收,整个加速的过程非常线性罐讹敖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矾,不会表现的非常神经质孝茂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冷纽,这台变速箱给人的感觉非常聪明躬反黔,可以准确的猜出驾驶者的意图糙唾,在换挡的速度和时机方面非常到位邓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棠辽。此外列阑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斜。当车辆处于D挡模式下槽瓮纺,当发动机的转速达到2000转时璃,这台变速箱便会进行升挡的动作汝,从而保证日常驾驶更好的经济性饰巷紊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竿虏。   这台变速箱也并不是近乎完美抬,它当然也存在着自身的不足戏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺股,尤其是在低速的区间内塘副,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柬珊。此外锻,该车提供了四种驾驶模式的选择弹驼,分别为经济剿、舒适汐、自动和动态模式咆糖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狮。 性能测试烈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中边,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伐位泡,最终的破百成绩为9.14秒未鬼涤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棠诧缴。奥迪Q3在三挡时完成了破百采,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粪死。此外薯讽墨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痹纷盾,非呈卓疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耿涤,整个加速的过程十分平顺和线性戳怒落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仕煽。车辆在全力起步的过程中美柬扳,由于没有采用quattro四驱系统祷,车身有轻微的抬头现象徊,前悬挂的拉伸比较明显串。 性能测试霸担:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中床练培,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫂拇握,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拨。在整个制动的过程中秆闺,G值适中保持在-0.9到-1之间纳遁抠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膘仟,前悬挂很大程度的收到挤压伪韩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厩叭剁。此外戌旅,该车在连续制动的情况下性,受到的热衰退现象比较明显刑诵井,在连续测试过后碑仆古,制动距离增长了接近2米篡台搏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荷,动力方面也足以应对使用的需求刷缕,尤其是在低扭方面阀,这台发动机表现除了浑厚的功底盼魄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丛。对于一台城市SUV来说酸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搁。" "  你有没有这样的勇气纲痹昧,一辈子只留着一种发型遣客摹,带着一种款式的眼镜密?或许多数人会摇头说不期涵。试想你现在穿着中山装磁,带着大边框戳聪享,留着中分头走在街上俯,别人必定会投来异样的眼光锰杯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俺,但有一种美间,却是永恒的孰弗,我们称之为“经典”徘诧窍。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茧睫存,看似过时的东西稍加润色瓤雄,就会焕发出经典的力量从扰铣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龟疟丰,也是一个互相佐证的问题疲恨。正是扛住了时间的消磨臼撇,一个产品一种设计才能称之为经典舞浆。而正是因为它是经典甸懒,所以无论时间如何过往何,岁月如何变迁盼,它依旧能代表着美盲哇授。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫开奇煽、保时捷911晶、MINI这几款车了公馁斗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兰箩熔,这是一种财富喝栖盖,就像一个国家的历史一样态桐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝时纷暴。但就像中山装一样刚豁,如果不稍加改动盯晒慰,依旧会被人说土气豪齐屯,MINI也是一样磷,细节的升华会有益于经典的传播和传承莱衅碘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圈爽刃,是全新MINI车系中性能最好的拳。所以车头车尾都会看到“S”的字样妥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表品冕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墓抹,这是它彰显不同的地方骏逞韭,尾灯的轮廓更大了诚,但相比老款不够凝练珊,同时你也感受不到它有何种审美的进步颂,个人感觉它是为了变化而变化坎结啥。轮毂方面哭嫌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庙巴斯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)臂缕挠。不过陪轻,在真正接触到保时捷Macan之前喇,我对它的真正实力也有所质疑崇。众所周知思,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罐疆伸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锰?带着这个疑虑拷通,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颈侠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓦懒荤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似久乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坡。在没有任何参考坐标的情况下爱递诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剧。排除了惯性思维的困扰娠珊,对于一款新车而言或许并非坏事吉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纳伸,因此有关它的设计特征我们并不陌生舷。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陵诲世,同时也融入了许多独特的元素孪被氓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征段价,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动峦班,因此在细节处理上刻胸,新车融入了更加激进的设计元素啊帘霉。    作为入门版车型跺蒂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梢蔡芹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阀,并采用导光条设计氛圭巷,其视觉效果更具科技感庐。   保时捷Macan的腰线位置较高寥扦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒙鲤拢,营造出强烈的动态视觉效果韭渴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绊苫授。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钉供捷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格答帽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滔急,我的同事此前已经为大家介绍楷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍海困角。" "   ??????? 提起观致范,大家都会想起什么首妒筷?这似乎是一个难以回答的问题叔份闹。作为一个有着中国血统的全新品牌无导贫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辫嗜结。在2013年康,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欠趟,一石惊起千层浪钮奈抖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刀。   如今胸,观致的第二款车型当,观致3五门版也如约而至舒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涸汐?它的到来街腻宦,在扩充了观致的产品线之后善渺躲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汞掇色?自然是令我们拭目以待何刚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醚湿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驰亩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诞发,时至今日都没有做大幅的修改赫瓮。就是这样一个古董级外貌的家伙款痪裴,最近竟然和新能源技术杠上了宫。2013年的日内瓦车展上麻宿,路虎推出了一款纯电动卫士娶覆,旨在告诉大家卫士宝刀未老临论杆。而这些天蒜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试微欧,看起来手愁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抡拼亲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟簿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掸,并未成为现实墟屎盯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锻娠。   事情的转折点发生在2014年6月18日徘颈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荣锌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煞唬,并且这一次淡胳嘎,车身上已经重新贴上了拉花弥败,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猜懊扳,而是一台真正的电动版卫士郴米。   之后通过各种途径的联系顿迸番,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版栓献坑,虽然这并不是一款量产车宝,也没有任何电动机检奇力、电池组方面的参数数据嗓芭介, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阔,我们认为此次试驾还是很有意义的磐廊袍。   ■ 外观造型囱赔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士革板涡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缄亭壕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粪。   电动版卫士全球仅有7台问判,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车售庭腥,基于卫士110车型打造毛,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝎庭鲍,算是车系中的“旅行款”朗熬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奠度。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怒坷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呛讼,丝毫不加以修饰稍。按照官方对柴油版车型的销售策略痛弹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郸袒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涵揩焊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翔娶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刃脱傲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间被估。正对车头瘸廊斑,右侧翼子板的通风口也是镂空的村骏,下方是空调系统的进气口崎电,而左侧的则仅仅用作装饰食滩,所以是完全封死的状态电。   平直的挡风玻璃狈葡、小雨刷巴茹宛、面积可观手动调节后视镜箩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梢跑,而在这台电动版卫士上逼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陆弗。   实际上冷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胆澄捌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铂乳却,电动车窗只照顾到前排乘客巨辉,第二排为手摇的骨社,第三排则仅仅是推拉窗壁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林童妈热,确实丰摩虾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隙口,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中额倾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弄烧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戚。   三窗式车尾设计除了古老外耗,想不出更多的词去形容稼霖烈,好在后窗电加热努、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睡夕熊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统美。至于各种不同用处的尾灯棋薄酵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧故。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫡盛目,并配备了13针牵引电力接口莲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伶沫脐。而对于电动版卫士来说浓分慷,这款车的拖曳能力也非一般强大喂殊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置播。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醒讳磕,在这四年一次的盛世当中惮戳镁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苛氰跨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩歉灼堋,在经过整体的细化改进后整体更出色车,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬漳嗣薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臼,对于这样一款小车到底怎样辫蚀本,让我们一起一探究竟稗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酷困畔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壬寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祷丝郸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淀季,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格每储骗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择码兴荆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑呋昃耍可靠的选择搓搂。   相比现在很多的车型尸奈辉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乘携,个人比较喜欢这样的感觉醒京斥,朴素也是另一种风格亨蔫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炽刑恃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粳伎祈,可以说是起到了点睛的作用晴沸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宋村稗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豌,看起来还有些运动精神坎斯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝗屎酬,同时也是远近光一体设计捂鞭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搽,更加突出其可爱的造型风格荷弯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皮萌背,同时也表明了J2的一种年轻风格心。虽然是一款定价不高的微型家用车副荤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癌,雾灯虽然不是什么贵重的配置颗恫彩,但对于安全的保障还是多一分才好隙骂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杰,实际使用中虽然刮水面积稍谢厍攀ā,但整体还是清理的非常干净夸教睦。   在车体侧面造型上渡闺肺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捅抢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诲彩栓,这样给头部空间会留出很多蒋去度,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感司安呜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稍撼。腰线起始的位置和大灯高度相同雷伴便,这给了驾驶员足够大的视野空间成,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愤溺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高短慕翠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斥。   在尾部造型上孤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炊,同时加大了尾部示宽灯的面积搪,为了就是提示后方车辆注意安全很扛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挎赎拈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幌绷仕,内部非常的深不过开口非常型摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翘挞腾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窖停,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娃场,虽然是钢圈锰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贾酿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陛戊。另外秦畴滤,一直让人头疼的售价问题耿酒处,此次又出现了人团,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势其庐。价格问题乏洽钵,在上市新闻 中已谈了很多揪岔抡,不过与价格相比舱律,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旦坚椭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔫舵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奇邪天?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后何料,即将为各位解开疑问抖介家。   观致3五门版已于6月24日上市雷,目前指导价已公布驶,售价区间11.99-17.19万元 老采。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍航爽瘫:依然遵循简洁的设计思路微,造型更显年轻伟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头看峨宝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卧晒憋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喉。可以说械始,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猫尉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格废褂痹,不过在细节上却更显年轻悸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涂,轴距为2690mm牛,除了长度缩短了177mm之外脐揽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刹充妻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉视囱横,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谱。在车身颜色上醛吴,观致3五门版同样有6种颜色可涯辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磐斡,色彩更为鲜亮呛,也更有时尚感葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忿杠第。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岁肆,而前雾灯也采用了圆形的设计纯,更显时尚班。另外授部,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颂日菇、转向辅助灯和大灯清洗装置歉绕迁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柬杠。   除此之外苟竿取,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颊齐袱,并且轮圈的款式也更加的年轻烷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锑庐健。所以在轮圈与轮胎的规格上枫惹趣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汇登柔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窝态形:与三厢版一致络刃,细节改变不大聊赦挖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坷舅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旗。中控台采用对称式设计汰蚀,各种功能布置规整牵措,按钮数量控制在了合理的范围内勺涝锯,不会给人一种杂乱的感觉酚铰赣。平底式多功能方向盘与三厢版无异仇惯,造型很有运动感勃,真皮包裹的外圈握感也很不错送欧摧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置局,除了蓝牙电话歼、多媒体播放等这些基本配置之外那炔躬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敛。除此之外廊宫,车主还可选配观致逸云的增值服务蔑饰,该服务包含实时交通路况爆赐篮、实时停车场信息和地图更新等旗涟。 ● 座椅及乘坐空间廊就段:白色绲边真皮座椅很有时尚感宝玻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貌犀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衡,与三厢版顶配车型相同貉晌兜。不过区别在于蕊播屎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卿芦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砰继。   在乘坐空间方面假芥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座守捞倘,并将座椅调到最低位置后漂,头部空间大约为1拳徐巧,显得很宽裕;而进入后排后孝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捎督,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的线底。后排中间地板隆起幅度较大微,长度也不适合搁脚途脆,中间乘客的舒适度会受到一些影响粮。 ● 后备厢裸撮幕、储物空间和天窗哼:后备厢容积403-1105升师低埂,储物格众多糖。   在不放倒后排座椅的情况下分,观致3五门版后备厢容积为403升砰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬比挂。如果嫌这样的空间还不够的话长宛笔,将后排座椅全部放倒后手星圃,空间最大可扩大到1105升必香劲。除此之外程,如果您随身携带了诸如手机闺囤、饮料之类的细碎物品的话箍浅嚏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间无篱媳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镁陵,可打开的总面积约为0.22平方米锭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鬼械。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镀娟伙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笨,两者最大功率分别为126马力和156马力辅雄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埃舜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别售。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辆,其他车型均采用6速双离合变速箱块抢斗。在底盘悬架方面驴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辫本,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸽。 ● 驾驶感受僳:底盘调校水准高哆煞,变速箱低速平顺性比三厢版好本协侍。   此次试驾会上抖肌恐,我们大部分时间都行走在城市道路中侨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耙菠滔,起步时若是轻踩油门踏板泥脓葛,车辆的提速会显得比较迟缓昧全,若要改善的话临奉蔫,需要至少踩下1/2的踏板行程喊抨涛。对于开惯了日系车的朋友们来说驴是堂,这种偏向于传统欧系车型风格袍婚,而非“一点就有”的油门调行洌可能需要一点适应的过程谷级舷。   而在整个加速的过程中宽融,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菠骑摊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碘,咆哮声已经传入驾驶舱洞耙瓜,可就是不见变速箱及时升挡百。另一方面挪吨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熔,整个介入过程并不是特别的线性稠案,其工作时的噪音也清晰可辨泡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宦褪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疵塑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奥狮邓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惦慌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换县叼,并且伴随着强烈的顿挫感底,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多规。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峦山捞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脚娶,虽然顿挫感还是有驼臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔷吩芭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钉患,那么我可以回答您换,和大众的DSG表现相差无几看。滇。   从观致工程师的口中得知溜溺耗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摔,对变速箱程序长、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悼撇椽,找到其中一个最佳点哗膜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低花匠戈。   在手动模式下藉,发动机的表现仍然很积极系徐棵,不过由于其低速动力输出并不出众取丸,其加速度并不能让人感到满意鼎适捣,很大程度上皆僻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淖。此外宠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妮篱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡签等,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似低妙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笨瞄措,而在此前的三门版车型上秋钨撮,我们就给予了相当高的评价希丸。虽然仅从结构上来看巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邪耙慷,但作为一款家用车分冠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性松,高速行驶变道保证稳定性虫。事实证明涵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现础妊,并且从车底反馈至车厢内的声音赊癌编、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炕轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的连。   ● 编辑总结蚊短碉:   从我们此次的试驾感受来看挫踏潜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屉嘘辉、时髦的外形瘟甫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腔。与之前我们体验的三厢版车型相比奉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗铺,尽管目前顿挫感还是存在啃戊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了会伪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拇硷取,有值得称赞的地方邦扔,自然也存在着一些不足蹋取乾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迷。另外淡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元松病,但是这4000元能够换来包括氙气大灯火排、转向辅助灯及大灯清洗功能匿版,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绵险,这样看来绊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戌饥常。不过抒催汕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芹九赦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚎祈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踢全狭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矾炯钠。但个人更喜欢两厢版本彩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逆传逻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隘。当然杉,作为同一款车揽尖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同通掂。三厢版本更加实用恨掏赌,两厢版外观更加时尚干练鸿驮。今天带来这款两厢版爱唯欧景讲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绰告。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晨泌股,大灯的设计相对保守了库,但也减少了人们对于这台车的争议性杜。从而扩大了消费人群沮靖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好河,各有各的美褂伐。但无疑轻蓬能,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弗。   侧面的变化并不是很明显加筹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动效。相比三厢版要顺眼的多粱冬忻。车尾的变化同样集中在尾灯上僻涧,尾灯的轮廓变化倒是不大翰频会,变化主要集中在尾灯颜色的改变疤寞。深红色的外围显得更有质感辈堡唐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绞绵,越野车是最好的选择隙诽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宠砂吉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矛狡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事房,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疼顾讹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没齿。除了电视剧的锦上添花食斥,BJ40本身的魅力也势不可挡脓,下面我们就走近这款“北京青年”乱镰郝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骗。   外观/内饰陷间:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试物队篡,或许有人会问那为什么还要进行测试伙。其实答案很简单肋,之前测试的BJ40是一款试装车猜耐玖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别标剃户,包括电视剧中车辆也是如此萌帘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲸蕊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升限哦。虽然我没有见过之前的试装车牢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盼草,甚至有些地方与牧马人不相上下内形勉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锻氏拣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厕鲤,这里就不再做过多赘述及抱绢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰硷犊亭,你会发现并没什么科技感戏哼促,简单的线条冕俄鹤、硬派越野车特有的见棱见角的气质篇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巾惹祥。另外慕角,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留十。硬质塑料质地的中控面板很厚实恃匙寺,比起舒服的软性塑料手感稍差盾侍埠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寥撮踢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箩悲伟,同理使用织布座椅也是一样翔,无论您是刚刚涉过水己,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亮,都不用担心柿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赂剿供,不需要华丽的外表去装饰涕。虽然BJ40有着很浓重的模仿差图竣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赊哀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疮翅薯,那只能说这个人并不了解硬派越野车谓庐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缅,让人想到真正的场地里去撒点野醋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磐腾绵?惊险的高速穿插定啪冉、精彩的甩尾掉头嫂、惊艳的侧向双轮行进你履,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演璃绷。时过境迁丢败,萨博虽已退出中国市彻弁狻,但把经典的两款车型(即9-3五、9-5)的技术留在了中国乾,在北汽成功收购萨博技术后芒桂牧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生葛浅灸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陌甸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求井锨,主打性价比与实用性海。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确删,只是在某些方面使用了相关技术而已烙。   从外形设计上就不难看出辑患,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿功,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰接宽断,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70订獭让,同时车身上所使用的犀利线条户付苛,令时尚动感的氛围展现得十分充分畦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涎,车身各项参数都小于萨博9-3稗篓,所以直接套用的说辞显然并不成立颠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出检逆,打造一款可以继承优秀基因被颓,并适合普通家庭用户的车型腐,成为了设计团队主攻课程莫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情须酞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牟睬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柏叔,但紧凑的造型与简练的线条便碘,使其观感的持久性更好垢姑偏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仟毙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敛贸,价格能接受廖夕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型东。而现在也有很多车型供大家选择酶,包括大众途安董农谜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现遍活,它还有一个进口车的身份纲。接下来秆囤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现额贡。   外观怂:起亚最新家族设计芳小啪,略显可爱咎,大部分能接受米常扇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格投,同时又有一种独特的卡通味道蹈绵覆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妈,没有配备氙气大灯轻交,但全系均带有LED日间行车灯孝忻、透镜及大灯高度可调功能坟。雾灯部分的设计很有个性陀屋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畅。   由于车身高度降低潘屯鹃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑德瞄,平滑的车顶线条降低了风阻系数氦踌恋,流线型设计更加美观霖甘。全系除顶配的豪华版外柑抽芒,后视镜都没有集成转向灯功能现烁。另外存虱,低配车型的轮毂也比较简洁瞳辣湾,轮胎规格为205/55 R16抢钒判。   新佳乐车尾的设计十分简洁晚隙,总体看上去比较圆润僻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丘舱,凸起的轮廓首尾呼应估。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侯,车顶带有行李架前,具备一定的实用性圭。新佳乐全系标配倒车雷达功能沥凉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脖儡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汲底。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氨卢疽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯然。而提到雷克萨斯尝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颠矫歼,立刻联想到了舒适雷、安静等一系列形容词妇瞧。   作为雷克萨斯主力车型偶豌,ES系列占据其在华销量近半壁江山酪,舒适开辖拾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乖参记。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肮米,更是有充足的理由享受这些评语朽。但更重要的是勃璃驴,在环境日益恶化隆滔、石油资源日益紧张挤侈冲、油价越来越高的今天赌斥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徊怒藏。   外观部分醛冗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸥长,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淑灯,和前代相比进化明显口粱苦。初次亮相时遂城,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期病。与丰田一样坍嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斜啤,目前已被广大消费者接受磕笆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题失。   外部配置上稍咖盛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矢艘,与中网造型配合不错钝铅借。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格几水,轴距2820mm珊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同康寸,ES没有针对中国市场刻意加长母魔煽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辈,轴距比老款增加了45mm内。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们发体壤。当然泌剃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迷潞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惠祭。另外谷膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徽,更加低调端。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姬鼓吞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弊、忘记沉默寡言的正装车主仁粒括、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簇粪、忘记... ...算了瞪,需要忘记的东西太多查泵绒,你只需要记得一点惮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氖善恃。   奥迪的低调贫天,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祷焙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然成。依托自奥迪A7的造型设计繁,RS7依然拥有优雅的造型畔班,仅仅在一些细微的地方垮芬,RS7做了运动化改进骂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纬、以及哑光附件急。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崩缝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倡墙堵。   如果客户需要瓮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扣办陵,其轮胎规格达到275/30 R21雹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膏陇普。排气管依旧体现出奥迪的低调尺啡,外部看是两个椭圆形排气管掀史岸,而其实际是双出四排气敬烙,因为单侧双排气有节流阀酥多申,用于改变排气通道试,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菱灿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憨拭蒲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓤肌咸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酒槐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拖。车钥匙霜、平底三辐真皮方向盘薄泌矛、运动前座椅朽幢典、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能躺被,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示久魄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猴偶搬,还提供发动机增压压力隋蛙、机油温度显示和圈速计时器等数据拧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拣,并提供其它3种材料作为选装群。车顶内衬标配黑色织布剔木,可选配黑色Alcantara面料妨。搁脚板温、刹车踏板咸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狡牡俏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裁湾、一体式头枕的运动座椅船惩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卤,并提供钻石绗缝莫抵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柔,就像微博上说的桅保勉,一次刻骨铭心的爱情勉叭邢,一次说走就走的旅行什么的匈违秤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弥,但在现实中和,你不能永远一副放纵不羁的样子尉硷,特别是在资金有限的情况下磷拔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苍。此时你就需要一辆价格便宜彪、实用可靠的多功能车型圭啤怕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缝点。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挫骗,分别是景逸X3和景逸X5瓤骋蝗,形成高低搭配产品布局纽。景逸X3属于入门车型换,共有三个配置兼拣,指导价从6.99万到7.79万元娠栓僚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看按涩扭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像透砂。这款车的前脸采用了新的风格样式桔,线条比较硬朗阑,造型简洁流畅冒屋,同时又很饱满背伺,没有过分追求标新立异的夸张风格拣,显得更加沉稳菏衬赂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泄鹊梢,给整辆车增添了活力贤亥溃。   除了前脸之外茸抄底,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓河精谷,让人略感失望睹,好在整体风格还算融洽巳抠,不会给人前后脱节的感觉缸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掳闹、1835mm和1705mm性搓,轴距为2685mm萌断携,在这个价位上算是较为突出的水平了滴藩海,保证了足够的车内空间激请坪。" "  在固有的印象当中歌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畔梅敦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肃洼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌便偶虚,作为日系三大高端品牌中的一名芜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸日得摩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛙尺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L替鸽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冬耸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仇氰沪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现险攀碳,取而代之的则是一种日系的柔美风格狸博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郴赦劲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咕,并且这种特点让别的对手无法模仿接翅塘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舷糯栓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骚掇私,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秃爬惶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面创,看起来非常具有独特的风格讲誊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呵,不过看起来还是比较有神的涡晦随,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甸盒侮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示室,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拓勒父。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迪究湍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锰,这款车有这么长么镣耍?实际上后门的长度远大于前门梁,不过整体造型并未收到过多的干扰文臣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钙玻,因为C柱的造型更加接近尾部社狼盘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赁嵌廓,腰线的设计在在尾部提到了最高奥抹梯,并且从前大灯连接到了尾灯部分锹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑括嗡擅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布材功础,到今年4月20日其正式接受预定懂,不到一年的时间莆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜡供福。在新能源车量产观警、市售的速度竞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祭炔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晾泪恒。当然奖蹋,汽车之家评测新车的速度也不慢固硕垂,今天蝎捐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闭棠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贰坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟涩,白色的为纯电动版车型帆煽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涩。   ●外观乏闹:造型前卫伟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皖遣,我见到量产市售车之后德,其外观真难以与概念车作区分播。宝马i3前脸造型饱满圆润捍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坪薯。不过豹谷稳,“进气格栅”四个字需要打引号了东,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骆禽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫌暑挝,让整车看着很有质感且与众不同觅。当然房施同,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仓顾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格户碱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杜怠纳,但它的车身侧面看着一点都不显小居娃屉。在我看来原因有三不,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富番,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娘眠,给人感觉比较敦实防。特别是车高数据驴几绊,它比X1还多出了23mm滑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扣,达到了20英寸茬瘦,但胎宽却很窄黑井镁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绢眠券。有关这款轮胎浮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暖弹,基本都表示由于规格太特殊颗,没有现货也没有报价仿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廓徽懂,很独特氮世汗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皮。尾灯采用得是隐藏式设计夺妥娶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茂案莫,用于显示示宽灯凹跺、刹车灯以及转向灯等奈康酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冀伞邵,所有光源均为LED骡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硷世侗,欧洲市场上柴油车盛行已久骨工俏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幻让。不过近来铃惶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滔拼渤,Jeep便是其中之一垒稳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醚贸。 ● 外观介绍爆驾:与汽油版无异淋,硬朗依旧峰闲腾。   从外观上看救,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苫。新车的外形仍然显示出硬朗行挥怕、时尚的风格搁武僳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沫纽,提升了时尚感隆枚炔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm板,在同级别车型中“个头”并不算大陶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势憨软瓤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°层毕其。   在外观配置上敲徘话,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯习签题、雨量感应雨刷监叔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凄柏鸡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罢黄。轮胎配置方面矢本还,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滤拔池,轮胎规格为265/60 R18夯鞍玩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姐,规格也变为了245/65 R18人番肃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卢场,我们会谈论什么鼻沸?是大老粗一样的外观怖,还是“马路杀手”一样的形象辉冬黎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娩挎,笔者也不例外嫂拓。6月5日下午斤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华假,彻底刷新了我对重卡的刻板印象改梅藤,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挂、FM两大系列陷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日透实,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茬,中国区总裁陆博天到场助阵苛查诽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后层解,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妙仿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车较。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拌荆稠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铆,最大的意义还在于为企业产生利润空。因此购,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞠诧溅,并体现在生产效率伯、节油效率床吐脚、完好率哄甫朝、安全酮、安狈缥冢和驾驶员体验六大方面窍垄楷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型目翘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崇瓷妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局继痪犊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幸拐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肥协凤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湃炉汇,而那款车型是针对高端商务市场的车型化呸蜜,虽然其内部可以进行简单的商务会议鲁讲心,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赐串蔡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案没腔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砂地,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茄丹教,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求群,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诞搞浚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吞矮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密购涣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菲入。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炉,只是以简单的卤素大灯出现性,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓬仟烤,只能说稍显遗憾点岛香。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馈停汕,并且其敏感程度非常高楞甩哀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大布,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僚糙搓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丛殊烹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内,在尾部造型上也同样是方方正正胜,给人以刻板的印象巍蓬腊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酚辩,看来稍显朴实无华无,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乱椭。尾窗的面积超大憾可,并且配备了后雨刷刷会,可以说在安全细节上做的不错焊。尾灯的造型也毫无新意桥涝煞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪冒ā,尾灯内部的结构也比较简单叫煞,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲤篓谩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捷霖,尾部配有四颗倒车雷达探头饲盼磋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涛眉脖。作为一款商务用车藉娟福,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方殊徐炊,而旁边就是凯路威的备胎所在地桨理,这样的设计使内部空间得以最大化利用额似。   相比国外的凯路威车型旅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂视,造型上采用了多辐式造型聊让,轮胎则采用了邓禄普品牌募切。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野币妙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昂赤危。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闺阜补,我更多的会用臃肿两个字来形容它化。圆润的车身秤虱,没有棱角的线条鳖茂,大而无神的头灯锑,都让我对它提不起兴趣舞舅劫。第一次见到新款昂科雷时谭翔,我的这种感官得到了改变惶乖怀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褂哪。新款更加俊朗惰涤,就像是一个胖子雀,经过健身祷雾杜,从大腹便便变成了施瓦辛格藏榷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闷港论,这种类似于点睛之笔的作用懊圃送,实实在在的发生在新款昂科雷上面雌。之前的头灯让我没有胃口驾城,尽管亲和力不错馅,但太没有性格吭椭刊。连同这个车身飘餐,都让我觉得臃肿无比少,简直就是个满脸流油的胖子兰。新款更换了更有张力的大灯颊哦且,进气格栅也变得更具进攻性冻贾。这样的风格田恃,我想才是大家喜欢的欣凉。   侧面造型的改变不大惠膳,侧窗面积所占的比重依旧很泄砻拱埂,这和新君越氨笆、GL8都很像溺替。给人一种重心很低的敦实感任。但对于车内的乘客来说舒,这不是个好消息磊,过小的车窗影响了向外看的视野剃钮。造成了不必要的压抑感隧肆锤。或许对于选择别克车型的人们来说弘栖酿,这一点必须无奈的接受了富。   车尾的变化不及车头热光供,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搅疼,或许我会更喜欢它黔汉肉。但事与愿违百守,尾部的改变仅仅局限在排气管上蟹棚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陷显。这多多少少会有助于提升质感慧姑郝。也改良着尾部太过圆润的整体气质煞同。可以说口恍悲,这次外观的改变科,在这些细节上还是很成功的柿脓奢。相当于一次瘦身和塑性贩,让它的线条和筋骨更加分明尚阔苛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间必肉潜,纳智捷 新大7 SUV正式上市屏兰,官方指导价格为22.68-27.48万元岸户。一直以配置见长的纳智捷品牌特,在小改款车型上又下了一番功夫歧拟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揩梦蛇。在体验的这几天时间里哇砂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堆粪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堂蔼。也有好奇的邻居询问这款车的售价霉苛能,当得知价格只有不到30万元时跋险糜,邻居更是深感惊讶醛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涉菩?本文就为您带来答案掀琅。   作为一款SUV抽济,“大7”这个名字一点都不为过管聚角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拆,2910mm的轴距更是傲视群车光,也难怪引得路人频频回头处。不只是尺寸倍澈,本次试驾的新大7四驱旗舰版焊熟,整备质量达到了1950kg玛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贺叔钩。   作为改款车型谓,新大7的外型经过了一番修改童,主要体现在前脸和尾灯上块漏。大灯造型有所变化甜赤汞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逢,而经过修饰的雾灯年控、转向灯和前雷达姬帆构,给人以霸气外露的感觉肝。整体上欧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉快。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狠,比较实用抖县亥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汀。从奥迪A8的换代惦、全新奔驰S级的上市袜煎惰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照楷趣。这三家老牌厂商动作频频负啥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铅秤全,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箩纳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来订,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抖跋。而随着混合动力时代的来临缉堆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陪,可以说从那时起尉雀愤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栋我,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尖哀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来必弗,以期对它能有深入了解丹猴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袭懂聪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湾怯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸会奴雀。相比之下盲矾,雷克萨斯LS在此方面并无优势图微,长度瓦、宽度和轴距均落后于对手诵。   即便不看车尾的标识谴,仅从前脸上幽兰色的车标侣继幕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攫鹊谢。而身挂HYBRID标识则意味着抢盎,除了树立当家旗舰车型的形象外偷对,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汉蠢建。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恃讲抹,只是在一些小细节方面令人有些不满雄巾括。如果用最严格的标准来衡量悲娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娥堕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耸们,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型百吗船,这种车型的优势就在于偶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朗郸,还拥有了超大的车内空间接蒲籍,优势显而易见圭速,而今天我们来到了美丽的太湖叹竟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型下潦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舍迟截,也让更多心意欧力威的人有更多选择救。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表魔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攘汾副,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5激坊,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽,欧力威确实占据一定优势乳倘。   外观上欧力威厢型车身造型赴毁伯,并没有阻碍它时尚的视觉感贩窟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萎屉,时尚并且使用敖盗性。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镰烫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吨送缉。   非对称化的中控台设计安函,与1.4L手动版没有什么变化蹲捎诵,首先造型上足够年轻协调唯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沏烁。欧力威自动挡车型得,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掸级拱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熔嗽,操作多媒体更加方便尸劣汀。中规中矩的仪表样式没有什么改变泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息切霖。   本文导航" "  有突破有挑战醇敝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫁推荷,就会有这样的感受低。它太挑战人们的传统审美了盾敝衫,怎么样也无法用大气鞘菠、简洁凹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豌完熄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产济。自由光承载着延续切诺基的重任袱,就在这样的争议声中款款走来捞陀诡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荤,挑战着经典锣怒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敖,在做颠覆传统这件事悄胸掠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄奔吻。就拿前脸来说按邓,好看不好看绝不是我个人说的算的衡凹,每个人眼里都有一个不同的看法孰被派。或许慢慢大家就接受了很灌。   作为一款中级SUV海骡柯,车身尺寸上中规中矩鞋讹,作为切诺基车型的延续心,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冗史,但也能看到不少突破之处俄嗅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃念。   本文导航" "  从1985年开始舰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏缄瑟,1991年出现在5系车型上蕾尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上泉。直到现在蜂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术太。2014年5月22日史趣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive食劝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型结,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沧垄节,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夕罗嫂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW婚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搜顷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缉计陋,新BMW 328i xDrive兄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抄刹。   第六代BMW 3系延续了这一传统报椭,将融合了电子气门控制派摊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蝎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萝菏理。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潜,要了解这个问题前爱钮妇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哥尽邓。齿轮传动式分动箱扁收涪,连接前轴的方式改为了齿轮传动晒锯蒂,其他地方大同小异屉愧。对于宝马X系大部分车型来说南,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牌犬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尉解,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纺。由于前后轴均采用开放式差速器愧妇,遇到交叉轴情况时滥,也只能依靠电子制动来辅助烤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攫陡,与齿轮结构的分动箱原理相同霖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥损。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桂程绘。至于控制多片离合器的方式窃葱报,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睦幕辣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窘嫂,所以常被用于装配在更强有力的车型上惕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器特快临,以对扭矩分配进行不间断地调节时。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锰湿苟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫉,默认状态下前后扭矩分配为40攫温蒋:60赋拟,最大前后扭矩分配理论上比例为0边奖:100到100叼跋:0之间罕港。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痰森躲。扭矩分配可以在0.1秒内完成朴。   行驶过程中洁试,如果系统发现车辆可能转向不足攀响,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枚,就会减少分配给前桥的扭矩扑尉星,将几乎所有动力都输送至后桥枷粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烤肯配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬。一旦出现车轮打滑顺欣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梆锑味,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勃璃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懒瓣耽。这就意味着点坪朝,无论路面如何突然变化饺瓣喀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆噶,即使是在部分结冰的道路上甫辜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耸现半,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瑰,其中S2属于一款5座小型SUV灭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下费赤练,很多品牌都开始研发小型SUV冬。而S3则定位于一款紧凑级SUV抗授,并且采用了7座设计祥斥秦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伴,接下来就给大家一个解答斤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位槽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型榔享祁,这一平台就是北汽威旺M20的平台妇酿伞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搬让。但是两款车的轴距却不相同烯,S2轴距为2560mm昏千,属于一款标准小型5座SUV禄瀑。而S3轴距为2685mm输廓,接近于一款紧凑级SUV层翅讥,所以为了能吸引更多的消费者稳舞,采用了2+3+2的7座布局溪蝎狮,主打一般家庭用车未本厕,实用性优先驰庇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腺啪,主要还是面向有活力的年轻人免,外观设计更多偏向于动感的元素居多阔锣钳。大灯组的样式也不俗套汕隶叹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辟巫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硼艇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糕假囊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙,在车身尺寸上还是比较占优势的练拍。另外2560mm的轴距表现也不错令绷,至于它的乘坐空间表现如何筒,在后文我们会有体验绢诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秃酥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忱铂第,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肛扇诺,车门不能完全打开的话牡猾睹,一些比较大的物品拿取会不太方便惦独词。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帆,并分别匹配3款变速箱性硅梆。此前线俏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疤姓教。而今天我要试驾1.4T车型胯鲁核,虽是短暂场地试驾挤蚕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踌,特别是动力上提升明显茫完。 ● 外观/内饰泞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纤刀镶,也做了到店体验的文章瑞儒,1.4T车型在外观身拧挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缔,本文不重复介绍惹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遂儡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艘经瑟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拢,具有很高的品牌辨识度哎。同时在一些细节方面的改进舰,比如重新设计的头灯芥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钦钳袍,采用了全新的发动机疟抨肋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翰入刑,属于大众的EA211系列斑慑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爽,最大功率150马力/5000rpm叉普,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恫玩焕,而相比原来的EA111系列有了明显进步桥,首先是恢复了正时皮带厘,降低发动机内部的功率消耗郸棵练,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术风蒙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杠郎涝,而喷射压力也提升到了200bar尉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碘乌福,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惕究。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圣,前者顶部是“SKODA”的品牌名姜贝北,而后者则是印了“DSG”的字样闺贪。   底盘悬架方面石迁匠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舌瞎降,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斯。制动系统为四轮碟刹结构塘阿谢,采用前通风盘式后盘式配置停。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节触得,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目互喷。由于是场地试驾翔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丛蜂庇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道葡磕,能更好地了解车辆性能是。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厂联,只能在日后的试驾中再介绍瑰。   动力方面苟石,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话目络,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容新仟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来订免杰,1.4T车型的起步和加速更为迅速窖称节,而且涡轮的介入时机较早酣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皇碎,动力的输出保持平稳可控的特性凰。   使用D挡时截架郸,以1/2油门深度驾驶摔彤稀,变速箱升挡较为积极私,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咯词暇,而且换挡的冲击较芯谩,不会影响乘客的乘坐感受力复霸。而以深踩油门的方式驾驶咕,变速箱会到4000rpm左右才换挡收荷,加速感受更为明显姆。   换上S挡尘恋貌,油门响应灵敏了许多吩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慧,在弯道多直道少的场地赛道里思磕,需要频繁提速的时候渭,显得更为得心应手蔽定。   全新明锐采用电动助力转向系统危筋查,方向盘低速时转向较为轻松许,而高速时明显更为沉稳匡韧海,转向需要更大的力度洁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肛猴汹。   底盘悬架方面翱描烙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盖柑姓,在弯道中对车身的支撑性比较到位祁坟讲,方向盘的有着精准的指向性掇浩,转向迅速而稳健常。1.4T车型全部带有ESP系统冻柏谷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翠案,ESP介入的时间恰到好处末需,总能及时将车辆修正到正确轨迹锹冬谢,而这套系统并不能完全关闭贾仇,属于比较重视安全性的设计塘。   在模拟颠簸路况的体验环节拴凌殿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用色,然而后悬架毕竟是非独立悬架藩盆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耸深,仍会对另一侧有所影响勤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伟。我们在之前测试文章中也有体验视频榔徐蜂,请点击查看湍。   更多精彩视频势,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘶瞳墨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈森份,在D挡模式下表现中规中矩钢概墓,切换到S挡后油门响应灵敏蝎,变速箱的换挡节奏更为激进乱,加速感提升亮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寿疆皮。" "  2014年2月26日梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熔普灭。其中T5动力总成包含智逸版镣、智雅版常呐仙、个性运动版共3款射,售价为42.39万元至51.99万元奢,T6发动机版本及价格保持不变斜。   据了解庆唾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篓桨迷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赋肺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赖绿仆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拆?本文将为您带来答案画。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畦瓦瑞,但动感流畅的造型令人印象深刻睫缎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凑犬,正如北欧人给大家留下的印象胜现。      配置细节上颧念毒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俏潍,全系标配了ABL自适应氙气大灯坊楔健,以及感应式转向辅助灯光囊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刹,给驾驶员提供更佳的视野寡。   此外杠萌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畏廖歼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达路,探测距离达到了150米良寥都,足以应付绝大多数日常行驶环境售缎凤。此外虱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陵联,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戳肋词。虽然这里看上去有些别扭骇懂,但安全性才是我们应该关注的惧庞。" "  限量借千画、配额瀑敬恼、上市前被订购一空啦瞬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饰。然而殴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘透。2013年违,经过M部门调校的M135i披装上阵搜菏,性能已与1M十分接近题,并且这次冲破了限量的枷锁吓狄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牛疼拖。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋、嫉妒栖渡、恨时购东,宝马为我们带来一款全新产品棘灯点,并且它的能力并不在1M之下休,它就是2系的顶级车型——M235i瓶钞。 延伸阅读珐奥坤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柒,2系可能显得有些陌生趟扳火,其实早在40多年前床,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猩逆危。此外吭,BMW 2002车型在1968年问世怪俗疥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抨。至此固夸,2系的到来并非空穴来潮崩苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扒,而这个平台也与代号为F20的1系共享步肛,简单来说潜当浅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中居冀壬,这与3祈许艰、4系的道理相同沽。在2013年时纫取,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验史彭壁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捕貌恼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吮拳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览籍窗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M串,但两者却在年份与平台上存在着极大差异车刑,从代号E82的1M车型轨性,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了驰草。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歪炉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恕,但随着时间的逝去囤壤撅,渐渐也成为了一种习惯跑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胶什拿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓮,更多是出于对内部空间的考虑潜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抡杠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狭滑剧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铣瞪及,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皋手谁。   当然旅,即使武装到牙齿疲财诺,M235i也不能与1M平起平坐垫,M家族的宽体车身汰酣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臂,就像当初1M推出时的口号一样“M吾,永远从后视镜中藐视对手”催姓,而M235i更多还是为了平衡性能侣使聚、实用性与性价比禾顶,同时也为今后推出M2而留下些余地琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啸函菇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矩仕,针对绅宝D70推出后的社会反响郊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绥粱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣擎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缉婚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稍。   D50悍计莎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匹汝,推出之后的表现往往是人们最期待的楞倍芬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同握韧弦,面对D50的将会是极为严苛的考验爸眉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔽,而成功了节唇扦,也将有可能成为流芳百世的一代名车相蹦。7.48-11.98万元的厂商指导价帆,可以说为这场战役的打响林脱恋,开了个好头良。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刺秒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格光岗。此次担任D50设计工作的扁晒摧,正是培养出诸多设计人才的博通公司梨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抹恳取,同时又能够给人们耳目一新的感觉洼凹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题少被统。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钙善啦,但是当你接触过D50这款车后呈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹金,但是当你将这些元素组合在一起时窜缮护,却有会很快打消之前的念头拓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谢。运动气息浓郁的设计手法椭蕾伶,会让你把D50和运动结合在一起裸,无论它实际的性能表现怎样撵峨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莲碧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揪榔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炔宛蝎,面对不断推陈出新的竞争对手戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炭冕。好在随着2014款车型的上市努,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纤,而这支强心剂的主要成分也很简单控飘彩,一台1.5L涡轮增压发动机耙弦芭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秦,针对配置方面也进行了一定的调整酞好介,其中自动大灯钱膊揣、超速报警以及四门车窗遗峥畲迹控升降等功能均成为标配如肪臀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中日搪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圣。因为从早年搭载的速锐蜜,再到大红大紫的秦线,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玛繁,它所提供的动力都不曾有变秸烤哆。传动系统方面铺锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帛绰使,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲜抹镐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啥孤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿很。在城市中经常用到的中低转速区间内暖,发动机的动力输出比较积极埠蛊,并且通过涡轮的帮助郡奇挪,动力在1500rpm之后便有明显提升蜡令坛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm樊炽篮,完全能够满足日常驾驶滤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澎,适合城市驾驶驳。挡位之间的行程适中疲哦控,但手感略显生涩案揉。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袒费,而非车去适应你块。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哼。四辐方向盘尺寸偏大漆脐,回馈力度比较匀称夺亮,因此驾驶这台大块头还算是轻松亢碘,只不过方向盘的虚位过多速溶币,转向时不得不做出更大的动作示哩。   前麦弗逊己缉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收两匪,并且由于悬架行程较长加蔽茄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荚浅祥。当然这样的调校也有它的好处羡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人思。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贯五帘,SUV车型是一种非称耗油的车型抱柿橇,毕竟以自身庞大的身形来说浮俊,自身重量就已经非常大了麻隙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫡庐,这也导致SUV车型的油耗居高不下悄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旗丸芯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚解,在众多的SUV车型中屑辈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度委。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妊购,这种设计可以说非常的扎眼抗对钳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裴窘户,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志和,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偷抬。在RX车型上氰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坦票,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瀑,从RX整体风格来看揭驶,还是更多的体现了柔性设计的特点星令悔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芬彤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妮陈,如果不看下半身登夹,很有可能误解为一款轿跑车型列堪。不过这也让人们的视觉一亮诫公陕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剔嫂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挂衫贯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旦堂锌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兑郝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓷画,没有过多的硬线条介入缄鼓距,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缺视瑟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剁,RX明显体现出有些不足虽,不过这本身就并非是RX的炒作方向韶忿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境平蒋托,内心想要一件东西谋募赫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费混斑,否则你就无法拥有心中挚爱陀剔。你想要一部手机弧,但偏偏要你保证最低消费涂吠掸。这种心情着实不爽梆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畏饶访,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媳劣,这两样东西都是你想要的蹲堪,售价三十五万不到苫,撇去不相干的配置松,给你你想要的扣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抨,是不是有点定高了单伍咯?可细细一想绊谓扰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机该,并且还带有四驱系统入桐。如果单单从这两个要素考虑仍脊森,同档次的车型里想夏,都破了四十万大关了懂瓷砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舶发,目的就是要拉低门槛斯隆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旧。但运动元素表现的很细微惩沦钒,基本上都是细节点缀枪,和其它配置的A4L差别不大阔横路。虽然是一款40TFSI的低配车型革酥,但从外观上很难发现区别琅吵加。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辨,算得上是全车比较明显的运动彰显了戳场。尾灯内部依旧采用LED发光元件湍华收,总体来说弥桥,亮点不多伪俄,朴实大方匡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拐煌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汐嫂忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品革鹃吓,除产品名称外父日滤,其与JX35并没有什么区别蔫鼎,还是那个豪华运动的大家伙罕溺恐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮县,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露昆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醋吝毁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盟喝,灯角黄色的反光片是标准美规设计枪,但无论哪种规格呸彩,对行车安全方面都是提升戚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拘豹散,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曙坏,前置摄像头悄然隐藏其中些艰。侧面看上去QX60依旧大气稳重撅藤床,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感防。另外莱,底盘上有些部件会低于车身腊本放,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过行锻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炔罢,活泼的细节设计使其更有灵性懂谴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咆艇喀,也起到了一定的隔热作用恭慈漆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吧乏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呕,静音效果良好欠。   车尾并没有过多花哨的设计但鞭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惶壕。尾灯采用部分LED光源楷搜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释介痪,总体来说比较耐看吝救爬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寸短惕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斧弧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象让唐。上市前癌嗅磺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辟玫,不少人不相信它的价值簧魂滦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腥屉哨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屁慌免,这自由光到底是什么情况萎绍扦?经过整整一周的深度试驾后彩,我有些新发现可以分享给大家圭鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3级逛倡,我的思绪一下回到了2005年左右胚,那时候自主品牌鲜有SUV产品锨,奇瑞率先迈出了一步儡心,推出瑞虎读将稳,并领风骚多年解。当时奇瑞称之为NCV础篇,也就是集合轿车以及越野车测姥,有着越野车的外观和坐姿侈,并兼顾轿车的舒适性堆,其实就是我们现在说的城市SUV娜沦。   这样的优势持续了很长时间埔避硼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰,瑞虎的势头逐渐放缓祭,也就不再抢眼了襄。奇瑞随之调整策略摆泼,在去年推出瑞虎5这一新车型滦,与其他自主品牌新对手进行竞争汉话乐。与此同时彪,时隔半年的今天叫尸,老瑞虎被重新包装升级牢,命名为瑞虎3再次进入市澄ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配什乾,重新获得了新的竞争力橙势。   外观窘扫:   正如前面所说弓嚎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稗渡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纤硕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫帆,棱角更为突出瞄煽、线条也显得更利索困胜抖。侧面增加了镀铬防擦条耻瘁哄,而车尾的变化并不是很大特,集中在尾灯和一些线条的修饰上菜甭,就造型而言瑞虎3更年轻了褐。从车身数据来看稼腥,瑞虎3相比对手并不占优优势星,但是得益于外观的设计夹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些需。" "  在经历了数年市场洗礼过后璃暖痰,瑞虎车型迎来了新一次换装貉,代号命名也列入到了家族统一的序列中肮皑,对于车型的区分更加简明胯去陆。除此之外岭皇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戳,以及更为充裕的乘坐空间闯擎醋,以提升自身的竞争力钳部翅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唤垛艰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用村,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棱妥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向句亢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硕。   此次改款主要集中于外观方面宽摹刑,通过新老款前脸的比较胖垢,我们共计找出了8处变化脊,分别为窝菲备:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组既拨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大死删蔷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挟隶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘彻心被,但在车身尺寸上有所调整梢朴,其中长度方面增加了30mm矮椿禾,宽度与高度减邢樾堋,而轴距维持不变姬九。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欢揪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35式,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中频。   车身轮廓并没有大费周章的变化氏,更多的是在细节上体现新意赣。侧车身防擦条进行下移储崇,并在前后车门中增加了镀铬饰条洼色,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弊弄归,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扯奔莆,更趋于向装饰性靠拢棱外,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虱旱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夹楞第。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邢拍们,若要找出所有差异仙,还需要费上一些功夫竣陋,在对比过后变化上依然可以达到8处酮忻睬。依次为蹄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更录缺相,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处航级,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摔泻,空调按键的布局更加紧密吼罕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崔。此外标,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苟。   按照配置的不同扯概,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机璃侵悼,大尺寸液晶屏包含导航铰、多媒体苔耽、蓝牙以及系统设定等功能蹬,而在操作上也十分直观缓寂才。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荡奇卧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骄喊千、风量铣、风向等信息夸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奈弛,同时旋钮的阻尼与定位适中佃牛,手感较好乱抒痞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饥燎。   方向盘两侧位置集成了音响汇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澄簧,中心区域使用了品牌全新标识勃帅司,并在造型上稍有改变绞。仪表盘则没有任何变化县斜讨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丘骄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值品,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素相精。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅聚,但调节方式为手动脐洁,前排座椅具备加热功能桃,按键位于点火开关周边区域粳,位置的选择上不够人性化磺艇,副驾乘客很难进行单独操作私寺。   在前文的数据表格当中腻豪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肥侥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粱物痞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纺,头部距离车顶约有4指空间佬广舅,直接移至后排乘坐埠迟巷,头部空间同样保持在4指虏炕,腿部则为2指余量浆刨匿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窗柑粮,首先需拉动靠背边缘的拉手伐冷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姓伸肖,要想恢复到之前的乘坐模式矮,还需先拉动开关父糠黔,同时扶 起靠背殊哨轿,在操作方式上显得不够便利啪臀。后排座椅支持4/6拆分放倒肌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胆嗡篙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响集。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桓呛汀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捷舞彪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伟锭盎,含有DVVT技术阜,相比早前奇瑞的1.6L引擎帽臼砰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幕市。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僚捐赖,在CVT变速箱的帮助下缉靖蹲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杜。即使在起步之初深踩油门蚂玩蝎,加速过程也会显得有些慵懒港,只待转速攀升至2000rpm后膏,动力性才有好转屁,此时油门的响应能力有了子显著提高亨,虽然整个过程称不上动力充沛贸,但对于城市使用来说算是够了蓬嘲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弧,涵盖了手动贤话忍、雪地和低速3种模式撤镐剔,在手动模式下可以模拟7个挡位靡峨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嵌碧附。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秀,在模拟挡位的帮助下路,转速会与油门的深浅更成正比迁,升档与降挡的操作也会更加从容锈年,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新倚住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敖客。   在紧凑级SUV的行列中挎等,瑞虎3的车重算是较轻的一员拈遂博,这为引擎减小了不少负担蚊蔼乡。助力转向系统的力度适当委蘑链,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘸态。转向的精准性使我出乎意料叔杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性山,悬挂整体表现十分扎实苔评,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爆,令试驾者信心倍增儒非淌。   如同瑞虎3的定位那样全艘陪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桔,它并不具备越野的能力琴社,然而精确的城市定位督扳憾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牢,诚然监拘,它在这两点上做的很不错集份芥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枷蔼垒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忙讨,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹤瞎。 责任编辑簧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轿,一晃6年时间过去了金兢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汾兼,但是我们仍然和它有过很多次的接触券措,并且每一次都是充满乐趣的体验咎哺。今天我们又把它请到了这里寡完,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲤碱反,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型百。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能横氓竞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狈盒拜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气课协滴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒜汉渭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘟,自然整车价格也就能便宜不少提锨始,降低了它的入门门槛莎残弦。而以我们消费者的角度来看航念割,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象遍,这也是我们今天把它请到这里的目的词考衫,测试项目很简单刺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钞羡恕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了护陇靛。   ●日常驾驶动力表现裤荒:低速扭矩充足工,高速动力吃紧譬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能此疗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性探车柬,但机械结构还是更适合在野地里行走里。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此商膘,外形设计剁叭、车身尺寸太坡、参数配置全都没变参曹,只是换了一台发动机播珐稼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃埠,双手需要时刻度掌握住方向盘氦物,总之开着它你不会觉得太轻松臣诉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了项,大家也都心知肚明速,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卸,参数虽然降低了犀惧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壁狗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圈桑期,并且只要车速不超过60km/h腺骄,提速还算是挺从容蚂孺,也有一些推背感吩矮,感觉并不比3.6L车型差多少羞防。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尽,脚下的油门响应明显迟缓了不少汕,如果你心急的话釜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凄须攘,否则踏踏实实的在路上巡航罕飘新。   ●油耗测试行:正常表现陶退蓖,不惊不喜韦。   发动机排量小了陕捞,除了动力影响之外豆欢,油耗也是一个值得关注的指标拉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罚瘸蛊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钞瞎涉,拥堵路况大概在30%左右铅,畅通路况大概在40%左右栋,另外30%为综合市区路况泡砂,全程平均时速为31km/h前溯内,最终计算出平均油耗为12升/百公里耐,算是正常水平姆福啊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狼渡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哨凶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胯蓉霖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溃涸瓦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剑丢胳,很高死,或许我接触的都是高配车型偿盒似,包括纳智捷大7舍抽瞳、CEO等车型砂敲修,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助继。今天鹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赂厘九,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芯霸市?下面罚拾戳,我们就来看看详细的体验报告米。 可以看到迟搞港,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岭挡酒,这在于其他车型包括纳智捷大7绵肺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迁荡焦。这次试驾的优6 SUV也不例外糯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酪皑哇,为了突出这款跨界SUV车型的定位耙碳掸,外观设计上更年轻有活力池羞,对于年轻人应该有很大的吸引力突。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佳鞋怕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刊唤,轴距为2720mm零率,可以看出这是一款跨界风格的SUV喜乾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妻,最大的优势是轴距要长出20-100mm垄,具备不错的乘坐空间农,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毖很燃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎事掳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎负僳,尺寸都是215/55 R17磨寝。可以看出在轮胎的型号上悄痰邻,国内销售的车型都有一定的缩水嗜绍操,当然为了控制成本柔惦泊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绍瘁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮含腹发,后风挡下方采用了黑色装饰衬托书拌外,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懊孔乓,两侧的LED刹车灯十分扎眼峡,不过从布局上看稍稍有些凌乱睫剂。" "李老板的慷慨颅丸碉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墟操景,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板形间。下面回到主题疆,从之前收集的网友问题看裴突,大家最关心的有两件事儿侣篡,一个是特斯拉的性能碌,另一个是特斯拉电池的续航能力赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艰昂。简单剧透一下飘辩,性能方面特斯拉相当给力快孝,续航能力方面我个人觉得还是不太行凹掏八。 注胸辞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夺,文章中提及的“特斯拉”残埠、“Model S”等名称均为本次测试的车型磺苟。 数据解读幢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秀耪豪,所以今天我们就先从数据说起罗肪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版认,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笺碉窖,而我们的实测数据为4.7s钒垒汉,比官方公布的成绩略慢叼铝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沽漆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诺。由于采用电动机驱动釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盆薯钦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琅麓忿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮旅黎,直到完成整个加速沥截。电子系统和动力系统的完美配合拿饰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限平免陡,这是大多数的同级别车型都很难做到的秘箩类。 0-400m加速尾速等:170.124km/h 加速时间傅揉:13.63s 由于采用了9.73泻栏兼:1的固定齿比变速箱抗焙撬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坪烙,在加速曲线图中糙息,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藉峰派,车速和电机转速完全是等比例上升划。这里说句题外话钢睡虾,官方公布的电机极限转速为16500rpm盾,最高车速为209km/h籍,通过以上三个数字让僻惋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佃抛拣,有闲工夫的朋友可以试着算一算膘史叫。 0-180km/h加速氖车:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冷母思,峰值甚至达到0.7G莲该,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坎谋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惺结,当车速超过150km/h后岁庇,车辆的加速度下滑比较明显趣梦撂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现还秤茹,工作人员解释说为了保护电池琼铆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逗盘醛。再多说一句煌桃轨,这个速度日常用肯定够了檀噶恒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倪居,但如果是赛道魂虚晶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耻,有大直道的长赛道亮逗禄,它应该会比较吃亏较胸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车任贤俏,常会被贴上大排量缉爬、暴力机器退免、拉风外形和肌肉车等标签橙劝。这些词虽然简单申肃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征部梦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霓矮撂。近日嫉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啤扁堆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谱蓝:科尔维特C7)媳,肌肉感十足的外形歪小龋,手动拆卸的硬顶衫牛搁,再加上6.2升自然吸气发动机等暮停,都是它的大卖点尸龄炒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时如匪吝,外形变得更具攻击性帕。不同于以往车型摹伎疵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俯水撇,只有头顶裸露在外善猴,非常特别豆。重新设计的6.2升自然吸气发动机氮狗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驼徘仁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侗,最大功率640马力徊,峰值扭矩814N·m)柿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袄撩钱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铝:5.3万美元)擒巢,几乎没有性价比可言暴,但相信越是稀有的东西城炬,越有人喜欢松颇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆安: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗅嵌:400-023-5599 地址酮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卜鸿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邻虫催,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠另下。而这款车本网也进行过多次报道与评测授涤陡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糠山文,比如——空间与电磁安全性蹄绩。   有朋友担心释脆剂,混动车型的使用空间会不会很小凹菝省,电池电动机发电机都需要摆放位置豁,还有散热系统撬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伟。   作为一个“热心肠”形愤,笔者决定帮一位同事搬家呵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疟差麓、两个大型行李箱匠、三个双肩背包陆鲍,两个电脑包兴橙,一个猫窝摔冉、一个全新的大睡枕搬走关狮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客齿侧疲。好吧十,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大江污,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逗浪陡,从图上我们看出替,在放入体积规整的水族箱水缸后冻挂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柿挎,并留有一定的间隙量痰。   而后排在放入水族箱地柜后艘琴湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛙工,这个空间正好可以放上两个大型行李箱动诬量。得益于巨大的后排腿部空间程脆柑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陛取。而后辟煌鳖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线但采豢。当然米,前排的空位是为乘客准备的疙品。(为维护试驾车整洁辆臣曝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碌额经。)   我是一个希望低调的企业主搓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的死,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少檀烩歧,后排音响控制豆副,前排座椅调节按键开庞孺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓦脖、空间肠测信、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谷彭画,大电流产生的磁场对人的健康有影响和丝请。英国专家认为仁鹿陋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玻胎摄,高于该值瓶备,儿童将面临患病风险蜜沃钠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁一崆悖害溶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苛。   简单来说皮坎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞋蔚贺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骏释,如手机录捣素,对讲机草、信号发射塔等释喝扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近虑醒,家用电器释弄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扒却乘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骂刺坛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吗,前排座位冻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辛镶冯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褪仿蹄,不具有权威法律依据干洁番,但既然是国家允许销售的测量器材姐涡联,其测量结果绝对拥有参考价值怂免。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘿赐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔑,首先是油耗挪,我们在遵守法律规定的情况下狭哀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庞,而结果显示睹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车句湘欠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”输。   混动车型比普通汽油车重霖辽澎,驾驶感受会很糟吗?   确实袄富彤,混动车型由于需要布局电池享、电动机期豪、发电机材孺催、散热系统及控制系统碎刨龋,整车质量肯定会增加澜,但通过驾驶委惊庐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宦敖哩,使用感受更接近与现代的美系车型澳超。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嚼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拈捌权,而在高速公路上揣多,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了新童险,取而代之的是风声与路噪声四疼。而操控部分愧垦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惟心柔,你永远不会感觉到生硬的颠簸丝蹲柏,一切都是柔和与优雅顺警,当然败逆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的公陀。   最后嚏钾,我们通过以上测试巢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戚来箱、油耗及空间实用性上都出色表现伪胚东,而为此你仅需多付出几万元的代价怀破戒,加上经销商的优惠凌,凯美瑞尊瑞物有所值滥腥,而你现在需要做的捣,就是去店里亲自去试一试抠颗麓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幸。 图/文钵:丁艺   丰田汽车日前宣布桔,截止2013年底蚕坎鸿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狈傻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闪。诞生16年来械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垫距李、备受600余万车主的信赖和认可猾墓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚏盘。 责任编辑驳迷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湾,MINI凭借其漂亮个性的外观玫弛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心报。2014年北京车展上魔偏萎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ぁ(点击进入上市文章)抄念,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乒雀,同时在配置方面也有一定得提升美,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后份,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市串歧斥,售价区间为20.18-23.68万俺笆香。虽然只有4款车型可以选择醋,但从大家的关注度上看橙懒,很多人对这款车给予了很高的期望汰黑。今天拴齿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娃贝沃,两款车虽然在级别上不同柿母,但是在价格上却是非常相近纫搓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万些。下面赏,我们就来对这两款车型做一个对比恍丢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炔浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣撇浩迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脚弗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜千肚。当然粪陇络,作为一个自主品牌陕逼庇,想要和这些合资车型抗争边,就需要在配置上有一些诱人之处趁岗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别羔,从车型尺寸上看慑,H8明显要大于东风本田CR-V狈,但是价格却几乎接近茎嗣暑。如果您的自主品牌不感冒的话袒杜,那就不用在纠结了槽踞弘。但是冯表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筒截剿,那么H8的确算是不错的选择些貉,至少从轴距上就已经很让人动心了诵汕。   =============分页符=============   原标题椭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下貉,哈弗H8还是小胜川许潜,其中H8还带有液晶中控屏翘,而CR-V并没有配备中控屏蓖腥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娟。这些东西的确也是非常吸引人的窃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的操睛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抵,平且还配有ECO节能模式噶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纷。H8还配有坡道控制系统人堵,但是CR-V并没有配备这个功能弥红。另外瓢,H8还配有三种运动模式母磨,一定程度上提供了多路况的脱困能力噶顺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拾位,当然H8属于刚刚上市的车型内本,并没有试驾车让我们来进行测试并乃嫡,以后有实车的话困,我们会进行相关测试摊死。   结语鞘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湿拾还,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暇沏疾,某些情况下还要超过很多合资车型袍拧蛾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下去姐蝎。 责任编辑尺傲火:赵春晓" "从1985年开始雹蛙股,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救,1991年出现在5系车型上咐芳,1999年开始陆续出现在X系列车型上驰。直到现在泪查,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隙皑,提升着宝马车型的操控性和运动性淖。让牵引力发挥的更加自如伸恍霸,下面凹扮蓬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孩稍妓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱详眷。在车载计算机的控制下衰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整董荡卷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菲痉疆,而且动力分配比例范围达0-100%水叉,赋予车辆独特的动态表现剐。 与传统齿轮机构相比熬,xDrive动力传输响应速度更快醚蔽,分配比率更灵活苟渡氦,通常坡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兢廉,保持车辆转向精准灵活仕,初步、中段加速更为直接的经典后驱特性陋投。而在弯道枢、湿滑路面幌、或紧急变线等极限状态下唱酥姬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侠,增强了车辆的稳定性和循迹能力胚庐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荷即诽,在附着力降低的情况下怒李藉,更加考验着前后轴所分配到的动力潍评隋。通过一体式底盘管理系统的侦测良甲操,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配该。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夺碎,最大化的改善转向不足和转向过度唇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堆吞据,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盲七。宝马4系在绕桩和紧急变线中竟惫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桃细茅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梅,更灵活投汝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钵箔频。越野路面其实并不是X5所擅长的领域热脓,公路性轮胎打滑严重旧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锚,还是能够胜任一般越野路面溜时臼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炮拾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)们即,宝马X1一直以其运动性示人脊亢里,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表飘。但是不同于一般运动车型不擅长越野脓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能换,能够让车主在假期到户外撒撒欢缄唯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗背拎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比领抗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时努趣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣景妮。   在消费者最关注的价格上妓,我们分别来看两辆车男。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元统喀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枪。从售价上我们不难看出僻房,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搽痴,价格区间跨度较大鳞惩。   外观尺寸对比管:   首先净凤稀,从外观上来说哨翔,宝马X1极具动感访藩赡。其标志性的双肾格栅已经不必多说次,远远的就可以知道这是一辆宝马擂锑斯。而那富有动感的线条来妥弹,将其外观勾勒福另莫,即使是静止在那里馈挞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藩韭输。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栓摩,感觉比例似乎不那么对称枪嘛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控半吉拣,而且作为一款国际范儿的车督抡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭处嗡。虽然宝马X1有修长的车头阂薄,但是驾驶时却并不遮挡视线斗,仍旧能够清晰的观察前方路况褂。   相比之下渐,奥迪Q3的外观略显沉闷萌,同样的家族式前脸显得十分稳重鲁。虽然不像宝马X1一样运动嘲括拜,也符合其SUV的定位汇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大工翟,这也让奥迪Q3的样子更加传统慑嘘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势信靠,但是内部空间却优于奥迪Q3羔剩,相比来说井飞鹤,宝马X1具有更大的头部空间兄胺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窍当渤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寸:4477mm 长酷孪娜:4385mm 宽管袜:1798mm 宽堂:1831mm 高工晶袍:1577mm 高貉:1608mm 轴距妈:2760mm 轴距靖涝渭:2603mm 最小离地间隙螺峰擦:194mm 最小离地间隙片嵌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剐同,宝马X1具有灵活的操控性狈删,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性故卜克。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哄,作为一款 SAV瓣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钎妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霸秋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芍触。   实际驾驶中性,宝马X1的路感清晰埃菇,虽然车身不欣摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径僚徐鳖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋描,带来更多的便捷饭灌。行驶中贝釜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炔脊澳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系套妒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胺胃、高精度直喷与电子气门三大核心技术雾恼攻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刻和,在动力输出上达到高低搭配的形式守蹬。而宝马X1带有的ECO PRO模式垢,可以帮助我们进一步节约油耗苦,让油耗能大约降低20%宿爆松。 两车基本配置参数对比窍寝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前部:通风盘/后碑湍:通风盘式 前伪檬晦:通风盘/后迁胶娘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题漏盼廖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敝钙泉,我们不仅仅需要看其运动性能哗佬快,还需要检查其越野性能砷纪泻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色查喉侩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拷靛附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹬论,为了能更好地分配轴荷窟功通,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烧蛔、后桥差速器前面缸。正常驾驶环境下憾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮头茨,当检测到前轮附着力减弱时捍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篱护,帮助车辆脱困途沽诉。   通过以前的测试疗盆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用履,对于应付难度不大的非铺装路面来说拳赊涟,这套四驱完全可以应付操捷粪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虎涡醚,加之悬挂行程过短枫背,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试距,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洁,偏向于公路驾驶礁熔咆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堪登狠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴门。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驹窝竿,动力的分配为40:60薯,在实际日常驾驶中敦零,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伪思。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主却膘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盒,在车辆出现转向过度时玫,车辆会将更多动力传递到前轴捻孝佛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性特牟凌,帮助车辆脱离失控的状态裙。在弯中逐渐加速的过程中寺如,由于车身的重心靠后蛊刹弗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筏,在这种情况下氯仑畦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冀午,减小前轮的负担损,使车辆获得更好的指向性团。   无论是雨天纯,还是弯曲的山路辅戚煎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龚憨瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段陶绷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力接。尤其是爬坡时忍腿纱,动力能够智能输送至前轴漏,让车辆轻松前行滔龄朴。而在平时伴忿碴,动力又会自动分配于偏后驱逻勒,让运动性得到进一步的体现苛漓翟。此时的感觉是类似后驱车每,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湃,让车辆行驶更平稳搭橇还。   相比而言浚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞠僧,具有良好的越野视野教孙红,但是宝马X1的离地间隙更大卞俯腐,通过性更好片瘸洛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥层,尤其是其具有更多头部空间蹈刑,如果越野时天去,可以适当调高座椅坐姿鬼镐。   =============分页符=============   原标题冷尉林:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秦亮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辜玩,所有的按钮也都在触手可及的位置叔轰,十分便于驾驶者操作钒借。而且两款车型都选择了年轻昧长、时尚节斯翅、富有现代感的内饰设计耪涉硼。   两款车的配置绣,无论是奥迪Q3囊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔡钦。尤其是宝马X1的iDrive磨澄第、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慑白,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮览唐,宝马X1更加简洁苫,而且操作一样方便肚太,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯示坝。即使是刚接触宝马车型的用户使,也能在第一时间熟练操作翰彭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泄捷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性检。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索号埃扔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舜宏露,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供襄。例如像最低配的宝马X1锹,虽然价格极低酮菇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垛船桶。Q3低配也是一样搔劫,配置较低烁订擦。不过如果您不在意像导航崩黔洞、座椅加热等配置柑镜嗓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窝奇瀑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犬沥姑,我们进入车内来看看内部配置以及空间马。二者究竟谁能更胜一筹判?首先来看两车的安全配置傻。在气囊方面凡疼草,奥迪则更胜一筹粒攀,在两车装配有同等位置气囊的前提下顷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氦芯,它全系标配有防爆轮胎北窘,即使发生爆胎醛,也可以继续行驶烫膊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彤竣。此外防爆胎也节省了备胎空间开,让后备箱有更多的储物空间尝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柏纽。从车身尺寸上来看骋壬迸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势损喂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萍奈。然而车内乘坐空间方面救,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巧双跺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓦桨尉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柯捶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畔恃川,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策髓卷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乃室咆。但由于国内油品的质量不佳期狄活,为了更好地保护车辆发动机瓣卡哩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虫年藉。而其他配件的保养周期上破,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养党钮闭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潍恋羚:   861元   xDrive20i钝:   1036元   其余车型魔桔踩:   965元   sDrive18i檬慨崇:   861元   xDrive20i驶扒:   1036元   其余车型久氏繁:   965元   sDrive18i响非:   1609元   xDrive20i撮拼:   1784元   其余车型陋下群:   1713元   sDrive18i酒:   1386元   xDrive20i径算:   1561元   其余车型茎撅伎:   1490元   sDrive18i封戏屡:   1591元   xDrive20i碍搞喀:   1766元   其余车型楼:   1695元   sDrive18i噶谷词:   1609元   xDrive20i疥概:   1784元   其余车型厩让此:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烹:●屯行垦:需要更换 ○几:常规检查瑟怂菩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篡绵美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赁、空气滤芯和火花塞欧。花费支出大概是2691元膏虎排。4万公里时还需要更换汽油滤芯扁臣,支出大概是1382元健拟武。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厦,保养中也没有出现更多的费用支出肝菱磨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注够:●抵奉:需要更换 ○翟五:常规检查使立洼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出多肩光,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费献哨士,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猜烈嫁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耐撩偶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耪请册,能够更好的照顾到爱车的每个细节凸袜慧。   总结卫蛾娩: 总体而言辈赎爱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殿篮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3物棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桂将淖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猫岭恒,整体内部空间与奥迪几乎相同揪。而在使用保养方面酵警,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济托魂巷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朝,但是其配置也相应有所减少玖。作为高配车型浅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骄伪驹。 责任编辑胎靖沫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙危精勤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会繁匠婪。它足够漂亮了虚诽禄,漂亮的让人感到迷茫弹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骂边裁,由于在国外煽莱,我不得不比以往更谨慎的驾驶都铂冗,没有做任何炫耀的动作舜侣,但依旧接受了不少注目礼娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涸兑沧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内投赫,只好出此下策券乱:按住颐控器揩,“砰”后备厢盖弹开了缉筋熊,老头愣了一下爸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢假,并给了老头一个友好的微笑举挫般,关门走人了守廉。这时我才知道协,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倦,它的曲线诱人晶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哆恍顽,但令人心动的地方是从B柱开始的榔把熄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驮妒笔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侧。也难怪协单敝,差点忘了衅仆,我们这台车选装了AMG套件闪惠楞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琉镰四,没套件的车感觉就差了很多联末。   即便如此诉,它的妆容仍是存有争议的辉脱啸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧可。左派以我为代表(全部未婚)壤,认为它的骚气指数接近满格毛,尤其增加AMG套件以后莫,能骗不少小姑娘誊秤。右派以结婚生子的同事为主容,他们认为车身不够修长颁官爆,不够秀美皑祁偏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瀑建。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竿,但又内藏了些许的凶狠染。   不过我们两派的意见同样有交集遣,那就是从侧后看去铰豌辩,它的美感更胜爱丧科。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泵辆,远远的从背面欣赏它冠仿伤,真是太美了肥抹阶。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阑权,它采用传统的氙气大灯微圈惭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怠。另外呸剿绍,与前包围上的空气导流口不同的是砍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澈,不得不说其达成的效果是相当不错的桅底。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞋囱,但日常使用中也是在令我提心吊胆融唐泻,还记得开头那个故事吧彩晶,告别老头后我驶出了停车呈鲁筒薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着领,压过了一个并不大的小坑洼睬毁,胎壁被硌破了辫,轮胎在5分钟内全部撒气掣裴扣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用判才导,这个下马威让我措手不及捻凡巩。   =============分页符=============   原标题饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芒刨青,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逛妻偷。坦白的说齿膝,这套座椅看起来特别有型壕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜕攀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求略镭森,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戒口茸。   眼前中控台的造型角誊输,甚至细节都与奔驰A级相同刀腿勤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用块广酷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憋酱,总让人忍不住多瞟上几眼唬嫩头。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墨存,触感细腻镜。   =============分页符=============   原标题帆接伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳回蟹,各项按键的操作都很顺手礁捣尉,但我多希望能提供翻毛材质岗到。另外菏膜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手空,回馈力很兴ァ,而新款车型早已没有了这个感觉歉,让更多人都更容易适应泌形粪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脑绥,特别方便掇,当然了牧灭,这并不是CLA级的专利匡,A级也同样如此宪拘蠕。总之对此我们是持肯定态度的脓版,“怀挡”显得复古颅逼蜜、特立独行叛贩点,而且省空间瞪,利大于弊阜染便。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衔,不同的是它很强调对网络的依托卯铜蹬,这几天在欧洲开了不少车寺蚀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滦。几乎所有新款车型都支持与手机互联焦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能电,还可通过手机网络访问互联网孤被鬼、下载官方APP程序和导航闭,这是国内车载系统所没能赶上的努谭色。   =============分页符=============   原标题揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汕,空间实际上是够用的芥末,毕竟多数时间都是前排利用率高觅。我同事身高179cm猎,在前排头部有一拳的空间丧恳精,在后排就显得局促了剔,后排乘客反应压抑感比较强凉身。   不过我坚信坛些弛,对于CLA的车主来说空间是够用的妨潭,因为后排不会经常有乘客倡景,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哥劣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泛括。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖加疏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贤概,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驼仁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纪淘堆,配7挡双离合变速箱钞忱涵,带有换挡拨片炯摹。拧动钥匙稼寥颓,发动机被唤醒型空,车内怠速状态下的静谧性相当不错恭桥拴,我们出发了票斡蠢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次霞,不过CLA非常容易上手棱侍,舒适模式+D挡表现得有礼有节筛卡,整个驾驶感觉极其轻快抽方氏,这是一辆易于驾驶的车导,不论男性和女性都会觉得很轻松傻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性此氛,转速时常被控制在2000rpm以下沫谦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龋搂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荡缝,而且在低速中它的换挡依旧平顺膝食醋,并没有出现那种令人不悦的闯动洁擒。   切换到运动模式糯必辱,变速箱首先变得更为积极脓爬,整台车的性子也开始急躁起来炬扳摊,随时准备着接受挑逗墩飞秸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咳细我。油门的响应也更为灵敏簧匠爬,初段就能得到不错的效果毯措诚,只不过排气声浪并不那么有气势煞呻。   至于转向锑此,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉税凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转度诺啤,那样的线性和柔顺喝蜗及,简而言之非常舒服币茸剐。   CLA的转向感觉则不然芦汤夏,它少了些紧致的细腻感犀,多了些轻巧券律匿。这套电动助力低速中没什么特点颅,属于偏轻那类的吐镰,或许女性朋友会喜欢危填烯。高速下转向逐渐变沉残,更易于驾驶纠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陶撼,比我想象的要好不少灭吧。   不要被AMG套件所蒙蔽谦,悬架的设定并没有那么生硬财傲璃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妙,整个感觉还是挺舒服的尖册,回弹的特别利索杜骇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寐,起码我在前排开车是这样一个感觉驹荆,只是后排的乘客有时会说浚:颠!哎腺,管不了那么多了吼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鼻混褐,驾驶感觉对于这台车来说重要冠囤。   =============分页符=============   原标题悼嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铝殿抗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肪镭秤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秋婪钱,无法进行有效的弹射泄趴匪。起步时有将近一秒的延迟山试,之后发动机全面发力枢墓,此时轮胎打滑非常严重响,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捆池,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酚老堵,导致抓地力不足俯。怎么形容这个状态呢翁葛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速发腊,四肢虽然在飞快的挠地惩烤就,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龄,各位想象下裂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耿,双离合变速箱准确的完成两次升挡驴,换挡速度很快脚雹,最终用三挡达到100公里/小时的速度偿微德,时间为7秒整垛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新添汤,因为看到严重的打滑时我特别无助规,尝试了降低转速起步倘还眉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地托破。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牟猩含,而且车身的支撑有效柔鼎脸,车内没有特别明显的前倾感觉酗。从刹车曲线来看诉激袍,自始至终加速度都在-1g左右艘歼炊,最终成绩为38.46米替,符合奔驰一贯的作风敖。当然彩,待拿到国内的测试车后门,我们还会进行测试绞,看看原厂的轮胎表现如何势。   总结联:   从国外的销售情况来看姬媚庙,CLA是相当受欢迎的马,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘲溪,CLA在美国同样有着相当不错的市衬摇,2013年后四个月销售1.2万辆尾,势头相当迅猛畅堪残,可见其受欢迎程度剃辨。   进入国内后我想它会得到同样的关注松,随着细分市场的成熟苔伎拇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庭。奔驰CLA级纪道纷,主打运动创、年轻佰侯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巍鸿,尤其选装AMG套件以后效果更甚敝盾,相比奔驰A级牛鹊患,它的吸引力显然更大和。相比竞争品牌还阑僵,这次奔驰走在了前面寇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撼。配置方面国外大多都是选装凑培杏,比如天窗患、轮圈样式等等兴胃谓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俄绒墒。   不可否认箱捅擞,它是如此的招人喜欢幻冯凭,尤其招那些打扮时尚桂鸿耐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茬阑犁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机套戊费,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锹贝零。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘定捍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃假猾靖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锻燃仆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革概,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眷叉忿,通过细节部分运动元素的添加挖翱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讼荷蹈。其外观运动套件包括进气装饰蔼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堕。   总体来看抠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子径窗妒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置念雇欣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窗,白色车身加上黑色的玻璃车顶阿帘,看起来很有档次感楷司渭。不过略有遗憾的是锤,它的全景天窗不能打开埂耐,有同行戏称拱被仕,这是专门为了看星星而设计的捐。   内饰简洁自然   与外观相同某,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围市。全黑的内饰挫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现删碾霜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淳脸。   配色方面勒裁扮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼎,但通过座椅的白色缝线绰乓诧、钢琴烤漆面板白边框的搭配崔,使得内饰整齐又不显得沉闷侨鄙猛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘦辣。人机交互系统方面朝氢茹,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴缴。   动力不错肆饺什,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型高茫。这款车的低速扭矩较大冬联耪,因此起步时非常容易救唬刨。起步后鬼矛摧,借助轻盈的车身传普孤,汽车随后的加速较为顺畅仁掳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实强,这直接导致这款车的操控也是相对不错狈祁漂,在较为宽阔的路面上舶呛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烈徊,感觉很有信心型琅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性输,非常方便驾驶者进出毯,但打火时汀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动需郊居。 责任编辑雄夺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枪淳接,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痢叉。之后的继任者是睿翼轮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垒,并更名为马自达6阿特兹斡祭,而它是否能达到前辈的高度思,让我们由内而外的体会一下爬腥胁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仟鬼,配合这两侧行车灯拳,看起来霸气十足锋,隐隐的透着一股子狠劲剁。图中这款车是2.0L的标准版钉低,则采用了较为普通的卤素光源蓖铆缚,科技感差了一点尸喇龋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劳色善,犀利感十足荣踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭,它不同于以往的两代马自达6腹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫砍韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即膏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲谁稻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”好枚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm需,轴距为2830mm夸,与进口版本相同蛔堤。相比同级别其它几款日系车型毖牛戊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旦,像是一滴在高速行进中的水滴擂,充满了流动感临十。从后边仔细观察阿特兹的背部樊乾,不难看出它还带着一点掀背的意思创郊是。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯公吞,配合着双边单出的排气筒天祷,更使整车的运动感一直延续到了尾部扛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醛慑恕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踏痕泛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甸怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意附诽兢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帕睛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质度,其它区域大多为硬塑料莫滇。由于没有太多的装饰件胖徐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价额疼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高试,它采用的是一块电阻屏锚,触控灵敏度还算令人满意嚎帘煽,界面的科技感以及显示效果都很一般酣,总体感觉更像是四景适郎、五年前的产品丰河,唯一的优点就是操作无任何难度急弓礁,一看就会第伎臂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拭,所以导航功能暂不能使用北欠寝。   进入车内氮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了海。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斧蒜誓,握感也很不错骇卿会,由左至右打满需要2.5圈呈,比大多数车型略小屡扭哩。此外染刨挖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羌堆,操作便利性良好兔,而且兼顾了驾驶乐趣豢苗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郴,但却一点不掉价耽上病。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感山,其次它的表盘内圈采用了网格设计偶钎抢,多少有一些竞速的味道可辈茶,再加上白色的指针以及简洁妇、明快的字体美抖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓悄旧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逗擞稗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗榷、平均时速匿洗桅、续航里程之外场帝搪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP派排。i-stop是马自达研发的自动启停技术版褂宛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涤。   除了i-stop辜含,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统常似莱。之前在新能源车型上比较常见曹汞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帝捂膝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于享癌膊,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈坞腑,从而为车内的用电设备供电镀酸巷,而非用于推动车辆前进庙。   空调面板的样式不错妇戚,旋钮和显示屏都显得比较有质感傅哥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车我貉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称嫱好识度。前后排座椅均采用了真皮包裹咯钢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毕李夺。   虽然阿特兹有着不错的轴距哄绒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伴吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间塑。令人满意的是后排的腿部空间迸,坐正以后不影响翘二郎腿乌扯节。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滦孤侥,不仅地板平整轮纪贡,而且行李箱有着不错的纵深坡浪硷,轻松放下高尔夫球包凄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罚琼衅,以及更换轮胎所需的各种工具峰素。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皮、双可变气门正时市、凹顶活塞+米勒循环蔡汾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犀辫十,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趴订,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怯施。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犁,并带有换挡拨片碎擦卞,只可惜这款变速箱不带有S挡韭颊嚏,对于主打运动的车型来说个遗憾徽姑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拭柿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裸,日常驾驶过程中仙仇撤,为节省燃油壬乳,变速箱会积极升挡催喇肉,转速经常保持在1500rpm以下哩笨泡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坍屏奥,因为这台变速箱的反应速度很快颗甩扛,能够很好领会驾驶者意图譬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吴惹。   阿特兹拥有良好的操控性鸡,这首先要归功于发动机线性的动力输出扮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怖蜗,而中后段又能够拥有很好的动力表现长狭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻很。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处田,尽管反馈的路感一般充等帛,但指向足够精准甸,能够给人很强的信心刮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肺,它的前后悬架初段偏软凶辫,能够很好地吸收路面的颠簸剑叭聚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾轨让稠。可喜的是悬架的后段韧性十足乏概勃,不会让人感觉力不从心氰。最重要的是煽病柔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整士幸,车头指向灵活骚,车尾循迹性出色村董仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淮叙。   总结丢浪层: 对于马自达这款即将发布的新车拒,我只能用赞不绝口来形容傻,外观和驾驶感受都可以称为上等科骋乳。如果非要给这个车挑点毛病的话梯挽,就是在高手如林的中型车市场里啥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酒己墨。所以如果你是“外貌协会”的成员拘够,或者追求极致的驾驶感的话断喀,那么你可以期待一下这款新车筏驮。 责任编辑季倪附:赵春晓" "  KTM的X-BOW侣绒,直译过来是十字弓啤勘啡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叙焦乌。实际上釜蹿申,这个模样怪异的小车妇饭埃,的确是火力十足幢可,足到无论是在街道上还是赛道上怂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车都。   先来说说KTM这个公司酵渡顶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夸,以生产越野车和跑车而闻名汹现,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荡怂,也许是工程师们精力太旺盛合际伴,亦或是身在奥地利这个地方溃念腊,总会有些天马行空的想法菊辆缎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圈,去生产一些别的什么机动设备甘背藉。这几年倘娄滴,除了X-BOW报几,他们还有不少奇奇怪怪的新发明时,而且都有一个共同点——惊人且极端漂徊浦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)列、puristic(纯粹)送厢、radical(激进)烫庙酱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龚。另外还要多说一句猛材,这家公司的口号是ready to race心馅,时时刻刻都在准备一场竞技苏。   KTM的CEO曾经承认景趴盲,他们希望使用21世纪的技术害蔼,发扬柯林·查普曼的理念侵碍珊,打造一台新世纪的超级跑车身草臼。柯林·查普曼是谁厦?他是路特斯汽车的创始人范膊,他说过最著名的一句话是精额:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准累娶凳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尸,作为汽车工程师低摹凶,他把全部精力都放在对性能伸亢攫、操控和轻量化的极致追求上潞栓踢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炽腊篱,但跟进尝试者寥寥躬岗。看看路特斯汽车凄凉的经历情炽,这其中的原因并不难理解胃镐冕。我们很欣慰地看到谁热,在新世纪撩巫,KTM继承了这种理念检斤,并且做得更加激进胚平梁。   其实X-BOW的理念很简单倘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车算袜奸。碳纤维单壳体车身缸、全车碳纤维组件谅澳绢、水平推杆减振器立券道,这些都是方程式赛车的标准配置簿琶体。由于使用轻量化材料蹋归冷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碾。在高速行驶中霉脆,车辆的气动布局提供下压力翁使诚,以此来提高抓地力和稳定性瞥别诉,这也是方程式赛车的特点谢颊哎。和赛车唯一的区别骡巩,就是它有全套符合法规要求的灯光净舒,以及一张副驾驶座椅椽玖逗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机募裂峡,经过强化和升级后伐,动力达到300马力冬,和F3方程式赛车相当虫,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墟册填,我们不妨来看看推重比梳。X-BOWR大概是2.6千克/马力熄哩水,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型省,也就是说发动机需要负担的重量更少氖赏,动力表现自然更强漂链非。   在踏入X-BOW车内的一刻伶,恭喜你悍纱朽,在旁人眼里蚀,你已经像是一个职业车手了欢。首先一只脚跨进驾驶舱褐杰口,站稳后调整重心蕊当,再把另一只脚迈进来魔点,双手找到合适的支撑点戮碴群,将身体重量转移到双臂疟矗贤,身子瞬时下沉春弹,把自己放在座椅里抒。来自RECARO的座椅是固定的弟崎徽,完全不能调整摄,靠背角度略微向后倾斜辞十戒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锋捞介,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拌。要完成这一系列动作砂,如果你是个长腿欧巴空,可能会轻松点监蓖。同样和方程式赛车一样侍懈,X-BOW采用快拆方向盘稿,在一定程度上提高了进出车的方便性破盯,不过我觉得这个功能最主要的目的挎,还是为了让它更接近赛车释观。绑上四点式安全带德,身体没有一丝活动空间钒,因为在碰撞的时候芍,你不能指望安全气囊救你一命搏赣表,唯一的方法抢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上介输。   驾驶它碎辨拜,你不需要有汽联颁发的运动执照兰,甚至不需要经过特别的训练粟揩。只要你有合法的驾照乓帘茨,会熟练驾驶手动挡汽车堵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度釜径。连离合器都很好掌控价,甚至比驾驶EVO斧磊未、STI这种高性能运动房车还容易凌窃蔡。你唯独需要的靖,是练就一副有力的双臂劝,因为它完全没有转向助力咆溪,停在原地芬焕,方向几乎是打不动的栋巳镭。   由于场地的原因沟忙肮,试驾过程不是很尽兴徐雌,并不能体验到X-BOW的全部性能晦澈。在狭小的环境中毋灿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涛韩竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停隧樊。因为使用水平推杆减振器蝎糙,X-BOW的底盘可以尽可能的低坷,在转弯中几乎不会产生侧倾效。多连杆悬架结构稳定肉,可以减少轮胎不必要的运动和变化肥,保证最佳的触地面积拇,用尽每一分抓地力聘悔虚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辰,这一切所产生的副作用侩色罐,是你的身体要承受更高的横向重力费处泄。   在视线上棱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置警,以及转向时轮胎的变化躬敌。利用这个优势胖香探,你可以把车开得更加精准间,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙星篇,这是任何房车都无法比拟的女懂洗。不出个把小时坑没曙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样复侍,高速掠过障碍物而毫发无损瀑,那种险象环生的场面遍付蕾,我相信其它车做不到秤焦钦,这种乐趣和成就感鲜,只有X-BOW能给你饱梦梳。   看到这儿涩钮翻,你可能觉得这台车并不难驯服蔽,一切都很容易详桨涵。没错深需汀,X-BOW没有设置很高的上手门槛全,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擂墨仙,但是它还有进阶的玩法梯胸,这就需要很高的技术和技巧了剂菲盯。首先坦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捐戌蹈,为了它的寿命挛夕收,好好训练跟趾动作吧村。漂移梢碎屑?也没问题十乌,在转弯时只要加大油门残,车尾很容易就会滑动起来兽。之后能不能画出一道完美的弧线棘涣,就要看控制的技巧了说瓮。   除了以上这些钵前渭,我还有一个建议垮促棱。置办一套合适的行头涡多,至少也得有一个头盔和一副手套头歼季,这会使你看上去更像是职业车手溯退。当然墒,作为一台可以合法上路的跑车懒定,KTM也试着考虑过车主的感受戈程嚷,推出了一款GT车型郴瞧搅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赣构。无论哪种装扮浮佃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氢,在气势上就足以压倒一切眯堕,而在性能上对互念,它也是所向披靡肮,精准绵炽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哺垛。虽然它可以以合法的身份上街颊,然而对一台Ready to race的准赛车漏弧奖,街道并不是唯一且最佳的选择硅堪筹,它最终的目的地扭,是要奔向一条真正的赛道衫凹,在那里解开封雍惆,去赢得一场真正的胜利宛芳。   说到价钱竣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禽浩,一点都不值翰案废。那么啦勘匣,如果说花135万晤贝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鄙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苏,最大化的驾驶乐趣焕浇,并且还可以在公路上行驶仆饺,这样是否物有所值枫?答案其实显而易见肋,值搭,或者不值夯身如,取决于你是否真正热爱驾驶房分,热爱赛车运动席清。 责任编辑壁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词线,早已见怪不怪污橡细。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车令杯嫩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赫疗瞧,广汽丰田出品的YARiS L致炫和朗卫,就是一款加长版的小型两厢车瘁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胯毯。 知识普及龄讹:为何不叫“ 雅力士”了镁堑卜?   相信很多人都会有这样的疑问厘,从车尾的英文上来看劝蹭闺,YARiS的标识与上一代完全一致偷伪,但多出“L”字母吧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹄邢忌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置年。全新YARiS通过变革性的设计锌痛、加大车内空间砷铜搂、降低指导价纽兜,从而想抢夺A0级市场的份额骗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塘。不再使用“雅力士”的中文名称乡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纠。   外观鼻蹭熄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坡项队,如果拥有一副出色的外观设计肚头,那销量肯定低不了鹤艾。广汽丰田的全新YARiS L致炫及却酗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化计菩,能让更多的人接受艰艾。   =============分页符=============   原标题僻鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娟危枯,所以在造型方面与海外车型有些差别汗琴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯端膳耙,“梯形大嘴”车头动感大气市耿,配合超长的轴距类晌欧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袜县。   =============分页符=============   原标题零:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内答静郝,相信你会有两种感觉坡,第一钉盆拴:中控台设计非常大气讼,和丰田系列的SUV车型风格一致隘想埃。第二飞京:超大空间穗,后排空间完全比拼一般的A级轿车迪。   =============分页符=============   原标题柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹄哭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钉道揩,但是空间方面完全越级的感觉席纤,完全不比一般的A级车差蚀穷炭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沮。   =============分页符=============   原标题饥危欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾努啊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隋臣寡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捷耸掳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿混泼华,中后段性能并不出色琶稠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高输缎,高速行驶油耗方面并不出色啪的。   结 语   作为一款城市代步车型翠段署,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锻,外形方面就能征服不少年轻消费者驼瓢。此外路,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盛响。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淡,若果说美中不足的地方渐储,那就是匹配的四速自动变速箱了暮该牢。(韩威) 责任编辑墒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒髓耽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搂盆?告诉你唯靛,这是真实存在的一辆直线加速赛车屡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚊,基于2014道奇Dart车型观响赂,型号就叫做Dodge DartPro Stock笨社裤。大概意思是“超级街车”四弹勿。虽然只是称作“Pro”岭我,但它的结构和普通街车已经截然不同呕踏,一点点相似也仅限于外观上羞肝结。一个专门设计的底盘煎痢鼎,扣上一个类似“街车”的壳子笆,除了好看以外姑,也是为了让车子的空气动力学特性更好诬。除此以外箱痪卫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厂试惫。   作为动力核心峡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造很废。与常规的“以街车为基础改造”不同崔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擂。据厂家介绍纳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涎妇,而极速则可以达到480公里/小时垢来。   Mopar没有公布具体技术细节韦,但是在上个月薄蔡悸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肯栖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歼魄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挠,它跑完402米还需要9.9秒筐,而末端速度“仅有”235公里/小时碌。也就是如果两辆车进行一场比赛沮粳古,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驮添凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭等菊,当然也无法在普通街道上行驶蛇恕嗽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采须。 责任编辑冷珐:赵春晓" "  4月11日射,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市项侧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抢堡花,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剧欣昂。   4月的京郊春风和煦违红精,桃花盛开笺竭危,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浪换,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挠该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象携喀恐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改味。   然而稍微有点遗憾的是俗蘑咕,由于相关环保政策道骡狠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掂。   =============分页符=============   外观内饰樊冕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赫飞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吹坦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外构炔俯,因为配置的原因驳,柴油版在一些细节番扰缝,如前格栅滔竿、雾灯等处精简了镀铬装饰捶拢枢。   另外颊吮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弹挛,规格为265/60 R18孔攫,采用双五辐样式擒,与高配车型的20寸轮毂有所区分尼。   外观上辑辖,大切诺基给人的感觉就是硬朗上废、野性督、豪放氓坏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箍洽疗,如果不是看到车尾的标识惊侨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荡莫惰。轮胎的使用与其它车型也是一样的雾。   =============分页符=============   内饰方面藕蛙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粟化械,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掸安,但是做工方面表现的比较细腻示蜜。各个部位间的接缝十分均匀棋,内饰表面的反光也抑制得不错守。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潭橇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕊。这台发动机由意大利VM公司制造谈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侯剔,国际知名度较高促疮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粮,最大输出功率为243马力(179千瓦)冕磐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱配,采用电子挡杆设计牟刀,事实上涛荒夸,在菲—克集团下的很多高档产品上脊汐宿,都采用了这样的档杆设计妊圃。   大切诺基是个分量十足的大家伙吩门眠,体重高达2.4吨凶橙扦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廊,都让人觉得动力输出稍弱焊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尼翱拦,这使得在实际驾驶过程中便扒寥,柴油版大切提速很快劝嗜,驾驶感受十分轻盈塑皆。   另外嫩,发动机的噪声抑制也做得不错苹维匣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜂,但却绝非印象当中布,柴油发动机那种高振动蔫函、高噪声撇圈,车内如“夜店”般的情况吗。   在打开ECO模式的情况下冀,发动机的转速在1500rpm左右的时候芳,变速箱就会做出反应惦,升挡很积极扁黔。当车辆行驶到70km/h的时候榷,变速箱便会将挡位升至最高挡想,我们在城市中使用夺酷,第8挡也是可以使用的狭卷,并非摆设菜美。如果关闭ECO模式舍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祟,动力输出得到了一定的释放嗜,当然拿,噪音也会随之有所提升娜桓轨。   柴油大切的油门踏板很轻盈翅垒,发动机对踏板所发出的信号反应很快弛笺顽,但初段调校的有些过于灵敏了男蒂去,尤其是起步时抽春,轻踩油门瞎,车身就会有向前窜动的感觉檬,想要平稳的起步还是有些难度轮五,如果初段能调的沉一点哇,感觉会更好摄,驾驶者对动力的输出也更好掌控啥戊烫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雷沉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仓蹋庇,由于取消了空气悬架前,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臣热帘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羚枚,分别为自动肆堑返、沙地舷逼戌、雪地欢恭、泥地和岩石酱铺戊,这些模式都是通过旋钮进行操作的长炽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芥钢戊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驮。   此次试驾杯互,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弛此围,其中的体验环节有沙地躬板充、U型坑和炮弹坑三个环节凰。在进入沙地之前糕菱鸡,首先将车辆选择到沙地模式入克,此时车身稳定系统自动关闭漂。由于没有空气悬架骚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了半。   模式选择完毕之后码守,开始正式进入越野产地屏邻,在松软的沙地中喊廷裤,要保证车辆的行驶速度死。在沙地中行走夏饶鳖,轮胎出现轻微打滑是很正常的协,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑黄坡,造成更大的麻烦讣。   在U型坑的环节翱,选择到岩石模式之后嫁簧坞,分动箱启动扭矩放大挡缮偏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惠,传递到车轮上的动力会更加强劲女椒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦谁。   炮弹坑对于车子本身来说渺,算是更具有难度的项目了蒙渴扇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节算僵毫。对于大切来说膝碑,通过这样的测试还是比较轻松的澄。在模式选择上缴灯,我们依旧可以选择岩石模式备,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竭箩,保证有附着力一侧车轮的动力输出霸,从而实现脱困歇苇叔。   总体而言阶戎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色码惯敬。在整个越野体验环节陈,对于动力的感受也是比较明显的窘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祟红程,主要还要归功于这台柴油发动机捕,低转速扭矩输出足够大栓崇腔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刺分摹。 责任编辑拎敖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炭姆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漏疚,以求为各位网友购车作为参考困发,本文我们继续进行曝嘉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊泞,作为合资品牌的A0级三厢轿车盲,经济实用以及稳定这三点立市之本舌夕,谁展现得更好坡桨,以下将逐一展开俏昧夯。 外观解读疽铆俱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豢玩歌,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓣龄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型备,接过老款颐达的市场后冈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谩顽促。   刚刚完成了小改款的阳光茄岁氛,2014款车型延续了前款的整体轮廓松损保,细节之处作出的调整散庙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雌贺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痊氨杯,另外增加了反光镜转向灯蚀萝魄、倒车雷达等外部配置恰教抢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车趣罐物,但两车在细分定位上有所区分花,新赛欧更经济肠无驰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淬绒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辨拐,两厢造型更具时尚特质铆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽角。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骆诫,前脸处的线条切削更是全车最多之处陋剃幸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碉飞妓,三厢车型尾部中规中矩惰吩僚,采用常规一体灯罩的尾灯殴堡膳,正是这一产品区分的剪影葡矮。 看完两车的造型兼同,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得。详见下表坑赁侍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观变肪,您更看好谁狈?欢迎参与一下投票腺壬破。   =============分页符=============   原标题突昂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疏烙股:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媳廉,各区域之间的串联均平滑带过脸快里,整体风格更注重功能性敞骇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哆,并尽可能带来更多储物空间蹦古。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谩射虏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贩柯徐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讹。   另外侯莎伦,随着车载多媒体系统的发展戈桑毯,触摸屏更多的被普及经忿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哆成箱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能房,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奸。 配置对比讲巢茬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痪剁挟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搁,仅供各位网友参考幂感。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比好拔莽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰苔免:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陷磨塘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稼垄晾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风才,而车身与轴距枯井,以及普遍日系车型空间利用率上的优势食蚀鄙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狙具。   动力系统对比病寄辉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驼焊郝,阳光仅提供一款1.5L发动机魔阑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择四冗潦,同为四缸自然吸气版本览,排量的不同即动力上的差距涡巴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溯孝方,具备重量上更轻的优势晦。   两车的自动挡车型辖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱局葛讹,其平顺挤、重量轻及省油的特性玖,同级别车型中具备一定的优势钾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闭驶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谦啪暇,在挡位上优势明显少夹,但其换档顿挫在车主之间常被提及仿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狠,外观上二者均具备典型的家族特质钢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闪好。内饰布置阳光以实用为主活那,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岗陵。综合本文所述洽洪拍,两款车型您更倾向于谁踩搏需?欢迎参与以下投票扮按儡。 责任编辑肪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车健及量,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蠢谷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘臂恍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贾冈散,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琶睫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狠渴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面力,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尺贤世,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同触贝。也说明K3S试图走运动化的路线谁伞佬。   起亚全新K3S的长考、宽存苛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm婆蜜浑,而轴距更是达到了2700mm的水平奉孪,在同级别中也属于比较突出的成绩谩碌,对空间方面肯定有着很大的帮助令。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廓摄,车身线条也非常的流畅暴倍,有着极强的运动感烈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别危,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疙敝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碱处森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达少继祁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm必婆挺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的位。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秤,加之降低的车身让骐达更加动感绕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醚硼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感我桅呸。形状突兀但线条流畅的尾灯默,红灯部分占据了大部分混,白光部分呈现斗勾状吉粹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿阔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置示水。能够有效帮助你快捷倒车汇埃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否便江,因为外观好看主观影像比较大囱吃惟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拾钦琉,基本沿用了现款K3的设计搅甜,提供全黑色歌檬、黑米色价欧、黑棕色三种不同的内饰配色票航燎。做工和用料相对也比较不错搽。内饰除了硬质塑料及软性材质外俯糙溅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次新。   骐达的内饰设计线条非常流畅烯淘,整体质感较旧款车型有所提升葱痢。内饰颜色采用黑色作为主色调昧,搭配银色饰板疟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杀屡,满足不同消费者的需求拖惨散。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滴虱僻,多功能真皮方向盘以及定速巡航沮兽煎,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP差、胎压监测等配置菏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谴浮,其中ESP嫡挽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凄狈睹。 =============分页符=============   原标题亩涪锋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对萌瞪,整体乘坐空间相差得不太明显潞梦扁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涂藕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脆埃坟,座椅表现方面K3S内部填充比较实街,对腰部支撑方面会比较到位喘双捕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曙瓷蚊,其座椅表现比较软培,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感广茂巩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刻翠厂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸥攻。在乘坐空间是差不多的功力,K3S座椅设置得相对硬朗伍,而骐达设置得相对舒适疾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因触。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L患鬼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S签谜耐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赔,很好的满足不同需求的消费者假。起亚K3S相比起来就显得配置较少凡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同江锹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论残培,详细还需看我们评测所出蔬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题目发,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崎素。   点评剖:随着两厢车被广大的消费者所接受浆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戌酿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卡萌,如果在这两款车选择其一的话案狙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动香挡登。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竟翠。 责任编辑合邢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉办,甚至有人无法确切的喊出它的名字婪。其实这款车和我们并不陌生嚷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台写先,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睹涛劣。所以出镜率不高的标致4008尽掂赎,确实具有太多不为人所知的身世磐拟瞬,这使得我们有必要去了解一下这款车羌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拖骋磋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体监,呈现出风尚乡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潞灿谐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冯广、科技的感觉分逆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乱列,轴距为2670mm纺谜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫无湿梧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抡,所以在车身尺寸上它们相差不多轨鳖。   从车身侧面来看哥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谜,整个车身也因此更加大气而富有力量感刚狡护。后排提供了私密玻璃唤凛避,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馅纶蔑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厢绥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂。另外矮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胃,尽管造型简单抡,但通过与腰线的巧妙衔接媚扭,使整个车身设计连为一体坤配城。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂塑匣,配合普利司通的225/55 R18轮胎授,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上天涕触,都具有不错的表现路撇。我想应该会有不少车友会非尘刮氡埽看重这双“大脚”驶底惕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比被泻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发将痹菏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皮。不过标致4008在一些细节上却与之不同尾,譬如采用了大面积钢琴烤漆疽漆,辅以细节上的优化查雷佳。   中控面板做工不错刑罕,按键旋钮设计很精致眉嗓,且手感都较为出色旧。娱乐扩展功能也比较齐全阿京即,AUX噬庙识、USB以及12V电源都有装备贰腊发。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虽卧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯半藐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错删,下面还有黑色钢琴漆点缀孺,凸显出了较强的质感骨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍然诧,若塑料饰板能换成金属材质的话边佳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督铜谅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猴兢按。在转速表与车速表之间祁嚷砰,我们看到了一块显示屏萝粪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凳颠椿。 在乘坐以及车内空间方面怜,标致4008秉承了家族在这方面的优势咕饲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粗涵双。   后排座椅靠背很直柬浑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外室唾,坐姿却让人觉得并不舒适乡鞘庭。   标致4008的行李厢内部很平整炯,而且后排座椅可以4/6比例放倒局谁虹。这样它的储物能力将会得到提升坡安,对于搬运一些体积较大的物品歼,可放倒的后排座椅显得实用逆。   =============分页符=============   在动力系统方面略鸽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘲娘,最大功率仅为150马力铃少枷,扭矩峰值198牛米烂吝退。这台发动机配备到这款车上只能说是够用微份,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唯梯。 全系搭配加了CVT无级变速箱讽,具备手动换挡能力芭罕。在实际道路行驶中娘,CVT变速箱表现的非常平稳弦枯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时困刺猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袒技,却没有丝毫提速的感觉介。不过似痹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淡既,在平稳驾驶时超车变线很轻松茫钱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浅迁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忌酱宏,前轮最多可分配85%的动力目切,后轮则可达到55%廉疮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拷孔,可以应付雨雪长冠、沙石和泥泞等路况钙,也可以轻松面对普通的越野路段登。   标致4008并不属于难开的车型雹胯,尽管车身较大规女,但是方向盘非常轻盈惶,即便是女性驾驶也会非常从容号,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线降牟晦。   结语豌邻:从市场战略上来看诲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕊,4008不仅丰富了进口标致的产品线衡,也为消费者提供了更多的选择蒋。而从产品本身来看茧得拴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豆,能很好的迎合中国消费者的审美嵌。在驾驶方面堂耙,标致4008表现出非常舒适和安逸赁驶,非常贴切城市SUV的特性弗。 责任编辑窍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碎谭,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑟捆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琼,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗅疾。不到3年的时间吞喉嫂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沉恒募,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率操。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城铡,将在4月的北京车展上市搅粕,预计售价区间为6万-9万元倒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疾荡臼。下面就跟随我的镜头奴狄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躺哄落。   相关信息漂角构:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌分帕翰,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猩镁铂,结合上汽和通用的生产技术凹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讲棘惮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枷欣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计施阿健,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歌,与进气格栅吕挂篱、发动机舱盖形成盾形区域撕,造就了独特的宝骏品牌DNA鹤赡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吉澜。从前脸上看底闻垃,与宝骏630的设计保持了高度的一致喘苏豆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势行门酪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寸咐械,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墓挺,颇显动感躲。   在车身尺寸方面绣谭,宝骏610的长为4401mm汞、宽为1736mm枪芯、高为1462mm怠。由于与宝骏630车型同平台生产枫,因此在轴距方面并没有变化河,依然是2640mm抖祟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捎氦纬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岸歇,尾部扰流板焦睹宠、包覆式的后风挡玻璃期、硬朗行李舱的线条复,颇具运动风鼻骏。与此同时堆茫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迫悉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钙囱菠。   =============分页符=============   内饰方面卷誓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硷考寺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敖踏吕,方向盘搭配银色装饰条莽唯,整体风格偏运动璃佛轰,带来不少新鲜感孪纠室。此外间侍辉,新车仪表盘也进行了全新搭配巫疆户,采用双表盘设计卤,更符合当前年轻人取向尽侥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘟,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹦垂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怖来。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咯烁唯,LED组合仪表提升了整车的质感错炮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筐沙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斜割俯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域链,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论长畏莫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坝落末。   宝骏610是一款两厢掀背车型刨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菩鹃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈绒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芳踏氖,也可以按6/4放倒座椅曝,放倒后容积可达到1300L菠撤抹。   =============分页符=============   在动力方面前,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壬,最大功率可达82kW粉诺挟,最大扭矩为146.5Nm孙肮罢,这款发动机也同样在630车型上使用桃虹蒙。为了发挥出更好的动力性能匿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孟繁,此外还配有5速手动变速器可以选择的另绷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腊浓剃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寇谦麻、君越疵、君威等车型上潦羔。   在整个实际驾驶过程中盖圭窜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抗。在1500-2000低转速时查碴,所爆发出的动力输出还算尚可擞亭,油门响应比较直接雀剁输。但是随着转速的提升酸,档位的提高戈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菜贩。这种动力表现不温不火定碌,但是足以应付城市道路使用即弥。   相比于第一代自动变速器轮死,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵。只需稍微深踩一下鲜啊朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔽涧,只不过由于排量的缘故肖妥首,推背感并不是很强烈瞪徽,且高转下的再加速能力也有些力不从心惶澈故。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坦郊,这也完全符合它的家用定位沸萝。在经过颠簸路段以及减速带费戌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感开几,让驾乘更加舒适嚎锭。此外栋妥兼,在过弯时底盘也显得较为扎实箱让。   结语旱:宝骏610的家用车定位很准确举涎擂,配置很务实兔挨,储物空间多黄膝霞,不过在用料和做工上还有待加强碑。不过动力系统方面确实不太给力门胜胯,最多可以说是开起来比较舒适设竣,这也比较符合它的定位福潞库。作为一个新品牌臣劳,宝骏还有很长的路要走玻笆,虽然已经走过4年多蔽,推出了两款车型我性煌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弹,在自主家用车市场上打出一片天地来陌棺,我们将拭目以待赡寞。 责任编辑徊裸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烹鲍,大众展台上首发了2015款大众Jetta识。这款车在现款Jetta的基础上膳涎,针对外内设计细节进行了小幅修调欠唤其,属于一次精修边幅的小改款激。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整每虾芯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腾。 全文总结犀:   对于这么一款外形细节有新意凤炼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta榔,我们只希望它能尽快来到国内清嘶兴,因为目前国内的速腾车型乳壤慷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势底信,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘁社十。 责任编辑洪读维:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域男碉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茂,深入布局孙视叛。其中包括类似上海大众新桑塔纳簇桂、一汽大众新捷达惨帮、斯柯达昕锐突凑、以及再早之前的本田锋范痰匙吠、日产阳光等等为械埂。可以说伎灰豢,在这一细分级别艾嘲,乱战才刚刚开始副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手色吻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竣鳖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉味缔。反而厚重了不少魄瓢倦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焚偏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磐。就前脸部分来说毕东,整体样子是非常简洁的享,又有几分动感奖芥乏,和标致其它车型相比是有些差别的财。   侧面造型规规矩矩港标节,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豆蛇,你会发现捎巴绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芭驴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麻,但301更多的是安安分分的一种踏实感畅。其中仕惟陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素塑,没有那么规规矩矩估和,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粉囤记,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洽毁岭,这也是一项非常讨巧的设计瓷脊桶。设计感油然而生拣欣券,除此之外芹恐蒙,车尾并没有多余的装饰物穷,简洁实用依旧是主要风格莎。   本文导航" "斯柯达明锐逼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稿赣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讽釜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰你,可能除了家族化的设计以外恃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赋。 虽然它采用了大众的MQB平台尖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悼捷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破链参譬,全新的家族化设计让它年轻了很多娇泛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫡,但是相比现款佃,它的前脸更显稚嫩距犯刚,也可能因为现款有些老气横秋吧芜搅。 车身尺寸方面甜虹,它相比较现款有了一定的进步匆,内部空间方面自然也有了一定的进步埠柯侍,在后面空间介绍上我会在进行阐述静非敢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛔绢,这也集中在细节设计方面栖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴捂坟,还有合理的镀铬装饰怖,这也是新明锐年轻的一种标志贤漠矮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炔诵蒜。" "  2014年4月16日卯典,全新英菲尼迪Q50正式上市桥捆甲,售价区间为32.58-54.98万元性牡晶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呢誓,2.0T车型三季度到货偿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版景。三车官方指导价格基本在42万元上下纶搂,具有一定代表性炭潞椿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表即其郸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锤搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啪俏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涣,车头造型极富攻击性哆,侧身线条动感优美坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沉蹬防。当然吮,它的进化不只是看起来那么简单虑朵论,内功的修炼更让对手望尘莫及我当。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘎宏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中评盼,而且大有愈演愈烈之风侈捆,尾部设计很像自家的新5系甫监暑,家族化设计不可避免炒腿。即便是标准轴距版本懈辛虐,新3系的轴距还是达到了2810mm欠,比上一代有小幅增长任落,再加上悬挂对舒适性的妥协趣,曾经犀利的3系已成过去穷并斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叼搞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞍,那非雷克萨斯IS莫属了层釜踏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锨荣乳,车头动感夸张靛搓,车尾简洁利落戎骏,虽然有历史车系的影子割,但这绝对是对精髓的传承和延续惨律溺。   本文导航" "  又到周末了了恒慈,在大学破旧的宿舍里捶微,百无聊赖的仰躺在下铺上杉筷羚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盎,心中泛起阵阵遐想加式睛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乏,充满战斗气息的车身淘,都让我无法安然自卧剐,打起精神傻诗憾,跑到隔壁楼的图书馆泻仇文,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志下谩。没错舷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐臂奸。但是嗓逗,今天要说的主角并非“兰博儿”授,而是广汽本田第三代飞度郴舒欢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧。   ?什么是边锋主义山痢送?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称够幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亲歉,线条过渡果断晒琳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔚幸,包括讴歌品牌也大致如此瓢粹痊。第三代飞度相比上面的两代朝沏饱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致庞潭。车头部分比上一代更加动感捌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磺佛鸥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盾。给我总的感觉是欺口墓,车头的成功是线条运用的成功丢擂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淌,从车头到车尾一气呵成聘腔,整体感和流线感非常强渤箍。从某种角度讲徘匙竿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帕另。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迟诫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懒裁七,但相比其它竞争对手渐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撼朝。   车尾的感觉并没有车头那么好墟啸,对于我来说污驼淬,车尾的设计并不满意郡。过度使用的镀铬饰条噬信修、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸵净。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屑坷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道床,在纽约车展即将开幕之际希,路虎发布全新发现Vision概念车蓬将袄,配备多种新功能噶苫,智能玻璃实现透明引擎盖琶负赫,座椅灵活变换可实现共四种模式极,包括远程彝猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形花撇荆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汤冷蚂,第一款路虎发现诞生于25年前天富叹,全新发现系列定位于“休闲”草来芜,总计拥有四款新车昆酬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脊蹈叔,多功能配置忿穆勤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术财郊,其中包括远距离夜ツ疲控撑,智能玻璃等鲁泡反。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冻,“新车现代化的侥瘫,切题的纳奸,并引人入胜的设计鞘叼,是发现车型发生的重要转变很渐。”" "  [汽车之家设计] 2013年善屋牢,我去过一次柳州冠疙,那次度恃茧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盲新,当时羌徐,宝骏只有宝骏630一款量产车型盯巾妻,时隔一年篙,这家公司有了新动作峨芥祈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市推恫。官方表示泌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袒。   事实上蹭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寞当泥,那时建窍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫌变鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作喉沃架,当时我们也并没有拍摄相关的图片九。掐指一算坪趣商,当时搬暑蹿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粹筷盗,在聊到这个话题时械樊,项目负责人也表示惫,整个团队在这期间做了很多的工作爸龄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遣倾殊,即便有着此前宝骏630的经验侥,但对于一款新产品而言巾苯怂,整个团队仍旧不敢怠慢嫂为春。   为什么要推出一款两厢车城攀蔷?   新品牌诞生初期敖簧,单一的产品有助于更好的把控产品质量粹幂攻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缅仇囤,从而将其转化为品牌价值焙祷,在品牌得到一定认可的前提下姓,适当拓宽产品线携享,无论是对品牌颇,还是对市场而言都有着积极的一面呕咖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涟,较为官方的说法是“以市场为导向”毖将,不过在我看来浪案江,这仅是一方面片暮常,在有了以上需求的前提下浑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柿煌,于是才有了这个方案地,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外美裤,车辆的动力系统巢舵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檬美叭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说少擞,无疑是一个两全的方案舰扮贯。   两厢车在定位上有什么不同吗吻?   简单来说戊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侈侵。相比之下篮橡,因车身结构缘故穗浪,车侧和车尾的造型变化较大蔡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茸林,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钙无,印象中得敝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徐浓,有些时候静匆迫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素头楷焦。当然链,每个厂商都有自己的想法幻浇娠,这种实用主义并不是坏事啊貌,毕竟林挺,车是用来开的匪,把主要精力投放产品稳定性方面魔,对打造一个大众品牌或许更为重要锨。   在造型设计方面承喘恐,除了已经固定下来的设计元素外炭袍厢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”险。对于镀铬饰条的理解见仁见智惠判,然而撑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郊,正是在这种需求的推动下佳喘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场微沫然。   察觉到这一现象后鸽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堕递端,显然涛,一味的添加装饰条并不合适搁些瑰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庞遣。一般情况下倦无棋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摆,除此之外诽寄唱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屯警隘,在设计师看来盲绦诉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姑,我还不曾有过近身接触烷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骆沸填,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亨冠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痰。或许这么长的一串文字来的有些陌生舞薄呵,简单讲巷徐踌,它就是在航空航天器上使用的转向技术阮饥。我们将就驾驶者最关心的方面动阿篇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淋鸥戏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铂,人机交互系统的先进等等抢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粮臀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陈侵,不难想象Q50的出色徽廉检。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锰,同样怯颓,作为宝马1系的车主渤,对于操控的追求反衬出Q50的优异钠膊。而剥离开车身的种种采,他们共同的认同就在于这三个字母筐缝:DAS   【什么是DAS森发脸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奖辆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一反虎涪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馅细骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型持献。   【DAS工作原理是什么瘸?】   车辆转向时略,不再依靠传统的机械连接呛欢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熬曙釜,根据行驶路况和方向盘转动力度诡罗,速度进行综合计算蟹淮,从而指挥转向电机机构实现转向米勘。   三个ECU属于并联关系菠鬼匆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匣垮厂、方向盘含桨笆、右前轮)概,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时经抹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墒猎徽,恢复至传统的机械传动转向模式钵,确保万无一失韦令。但在正常情况下材,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圈纷巩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梁坷势。   【DAS汽车的优势方灯辣?】   操控性仍苹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扣混田,享受更多驾驶乐趣掂。   【为什么线控转向比传统转向快淘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芯家。整个系统中没有橡胶衬套秃柑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间金偷,因此首先从内部减少“延迟”贤磷。   【DAS对过弯的影响路锤?】   转向相应得到改善魄。传统转向系统莽摊航,在接近弯道时挛搭,驾驶者需要提前做出转向动作川脊秆,否则汽车无法实现平稳转向来廖。而采用了线控主动转向DAS系统串,通过消除内部的转向延迟谩燃热,减少了预先动作的必要媚,实现更灵活的转向率墓般。而驾驶的感受将更加直接坟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匿垮讳,毫无延迟阀疙饺。   【转向系统也能够减少疲劳小慌氏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肯痊垛,因此从另一个角度提升了安全郎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵纱)拿,12款参与测试的车型中触,在定速140km/h的巡航测试中哥七,平均修正次数诉诫俏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点行铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霸椒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸵鹊:网上车市(www.cheshi.com)   当然弦坦廖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啤湾短,而对于传统车型纪氖雄,这一选项代表着发动机隧痞、油门踏板芭、悬挂阻尼反陌、刹车响应等等方面的细微调整逗,而由于配备了DAS授,英菲尼迪在模式选择上乘薄,更进一步的调整了一系列的功能兔,如鲸痪:主动声音控制系统碘、线控主动转向DAS培、主动车道控制和主动循脊淠ィ控制系统ATC等等的设定被捆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里节撼瞧?】   通过上面的简单问答隙,我想我们已经熟知了DAS系统寝阂俄,在响应更快窘,相比机械系统更便于维护痛播,节约成本叛兴熟,减轻重量等多个方面都硕果累累当插溶。而任何事物都是双刃剑谩滔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厘存锰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巍徒砍,他的解释既简单阀哺,又复杂受紊波,背后掩藏着十年之久的不断试验峭,推理瓶蛾彩,再试验的科研过程慨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剖岗粟。而这些内容无法用数据体现蒜萌,还是按下点火开关吧锑。   本文导航" "   《极速60秒》喘、《死亡飞车》焕瓜欧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酱啊,让车迷们大呼过瘾备绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馅。另一方面乡侈恍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丘,但开在路上肯定是最牛X矩,最有回头率的唾嫌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事法盼菱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犊、“真NB”这样的感叹新晦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岸蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赂靶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骡。    作为最具代表性的美系车型接,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程金宿,五代车型熠熠生辉捣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相救湃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匹悼腹,主要原因是新一代车型不够“MAN”享须浚,缺少了野马的一贯的风格队。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱贫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车干嗽海。 什么是肌肉车蝎会膊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏碗纲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崩灭话、具有强劲马力骨你、外形富有肌肉感的美式跑车尚蹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怒耗惺,例如雪佛兰科迈罗娶巧、道奇蝰蛇晨鲍乡、道奇战马倒,还有就是本篇文章的主角福特野马袖梅。不过这些都是字面上的解释褥尖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沏膘。什么是肌肉车墟冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摧节祷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集票寒,科尼赛克Agera筒床、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钱轿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岛。但实际上并非如此查,凭借自身出众的一面唯疥驴,福特野马在众多超跑中脱颖而出抗,成为闪亮的主角努。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戳篮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雇韦酮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统入幸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果势。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逻,野马还是地道的童星出道!是的商薄,早在1964年刚刚诞生之际寡惰歇,它就被搬上电影银幕坏辩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斥,也许大家有些陌生篓客歼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品航。在过去50年里锌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秽茄逻。    无论是哪一年代的野马添柔,但凡出现在电影中幕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球合食。衬托主角的英雄气概或是独当一面梅氢抡,野马都游刃有余磐。在近期上映的《极品飞车》中徽臀,野马更是作为整个剧情的主要线索绿卢,陪伴主角经历了人生的起伏啪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦,五门版的三款车型——耀真靛、耀享郎尘、耀动分别为52.8万劣辽抗、57.8万蠕瓜、62.8万里。另外还有只发售500台的限量版露忻,价格66.6万元赣桑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变建,只是在色彩搭配上带来更多选择夕茸邓,车型配置也更合理唉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牡,并且通过优化四驱系统朝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现构里稀。揽胜极光一直被认为是外观控梯,但作为路虎车型借定,它也有着同级一流的越野性能眯边。这是款长着女神模样拨低扇,也有着女汉子般坚韧的车脾剖师。 外观解谁赐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型册搂芥,所以不仅长宽高没有变你盎,造型设计也和现在基本一致卷冬完。设计师只对一个细节进行了修改涎,就是后视镜偿期解。新款车型后视镜造型整体感强戏,与车身有更好搭配效果静碳。除此之外篓,极光传承自揽胜的城堡式车身圃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俄芍。虽然极光已经上市有3年时间乘嫉傲,但时尚感丝毫不减惩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上评,极光有自适应LED氙气大灯建灌、全景天窗等配置腹良鸡,兼顾时尚与实用性挥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昏顺柿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岛镐,前后保险杠尺寸更大范。另外敢饶,2014款极光提供了11种车身颜色随唉,消费者有更多选择幻儡公。    另外胆狗孔,外观细节上能看到的摄像头和雷达捎楔,是为了实现自适应巡航隶康、自动泊车钮躬、360度倒车影像等功能亢虑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤,既可以设定与前车距离或行驶速度剃哇狼,当系统计算出正面碰撞无法避免东,会释放最大制动力降低冲击速度铃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能父绘携,实用性得到提升吮臣卢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膏胚,并不是说女性不能开乳,反正我问过数个女性朋友催,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旧潘,完全不是自己的菜典匹魂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆,所以我觉得这样描述更加准确沫:这是一款为男人及女汉子准备的车搪。不是说它不好故鹃,事实上野帝的特点非常鲜明撼成己,优点也特别多锈巨,但如果真的不能欣赏野帝的外形券,那么它的优点再多也是白搭犀磕恒。好了茶揉,说的够清楚了晶剩,男性用户请继续看下去咖齐,女性用户请酌情选择辉骂彭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版队姆,也就是售价24.18万的最顶配版本蛾。配置非常丰富粗,但较高的售价容易让消费者望而却步蹲羡,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躲沙供。不过既然我们测试的是高配版本糖,就来看看这款车茎,按照惯例表,还是从野帝的外型设计开始丧。   ● 外观耿碌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑券袭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奋,野帝这种偏向硬派和复古的造型淡乾糠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒冒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了私。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些通,这对于野帝来说无疑是个劣势庇伤泪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拆违菏,国内汽车消费更是以大为美脊觅,野帝国产后尽管已经有所加长习衅缄,不过还是给人感觉不大坍隆侍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的船刺毯,带自动点亮功能的氙气大灯仁朵蠕、大灯清洗功能皋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秆清。日间行车灯采用光带造型呢修,并集成在前大灯组内俊敦捕,样式比较简单购路呜,辨识度还是比较高的猛控坷。   尽管车身长度不算长瀑虱,但野帝的高度还是比较高的郡逼,一方面是车身设计的就比较高大蚊敬莲,另一方面也是因为底盘较高挞汐线,悬架行程比较长苏抗扣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缸森鸽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誓瘫。   后保险杠设计的比较厚实褂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伞寞添,也是为什么我们说它更适合男性车主腑佛琉。倒车雷达是全系标配诉肌,不过倒车影像和自动泊车是选配背,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莱。   需要说明的是北掸恳,按照官方参数配置表的,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陕独,不过这台车并没有装配后挂式备胎话锤祷,4S店解释说是同样是野驱版相盗付,有的车有后挂式备胎差懊拉,有的车没有嗜醇,如果不要后挂式备胎脱斥,可以减6000元红踢。   十辐立体式轮圈惰莆,样式符合野帝的整体风格蛋翰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扇,规格225/50 R17晨犬改。这款轮胎算是一个折中方案湘,整体表现比较中庸疾毙涝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啦烹词,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匆杰。" "  2006年始武翅淳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咳,没一年辛晨勘,这个品牌都在刷新着销售纪录靶窘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛。2014年脆,新的产品问世且佰,这一次它不再效仿吧、跟随舌瞧,而是独步青云卧幕。   在过去的几年里脸礁奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计搜程、豪华为主要核心搽忿捂,由于旗下车型均以大排量为主仇,并在操控性方面有所见地砂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手然苛。作为一个初来乍到的年轻品牌绿,每一步的迈出都显得格外小心镭,在保证动力性优势的前提下揽摧袱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轨融,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茅挝松,原因很简单娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宛陡剐,也就是不同于别人的卖点槽唇。   在同级对手们相继更新产品的时候入邦,英菲尼迪一方显得格外冷静绞切亭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑物,好在当它真正来临之时剃氰,并没有让大家失望五黄僳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼币。   在介绍这款新产品前拜繁休,我想我很有必要做个说明棉叮,Q50实为G系列的换代产品荡琼菜,在2013年度辫膘呐,英菲尼迪旗下车型根据轿车酷芳拳、SUV采用了全新命名筛,即轿车使用Q字母须,SUV使用QX字母哭粕晌,后续数字分别代表车型快史,这样做有利于车型之间的关联度忻。   2013年侠,我的同事在经历了12个小时的飞行后洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腺,在回国后的闲聊中板摧,他的目光坚毅蹬,言语中难掩一丝激动柑配,当然他对这款车的最终评价很高黎蚂匹,抱着这股期盼涸,我们今天找来这款车措,一同来寻味我同事当时的所感挽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡尼,所以厂商提供的测试车依然为美规版谅浆瓤,所以动力翁、底盘的调校瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姜骆,但整体设计与科技性不会有任何出入仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花,也算是足以解渴了铝施。   对于设计语言四个字来说惨憨赌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电跨,有时我甚至会想台,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻呕?正因设计团队的不懈努力令孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑仇睬。   低矮的车身峨灵,流线的车顶韦,都是上代所传承下来的精髓醒泡墨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葛谁,这与宝马3系的水平相当佃芒,优于奥迪A4L古酚、奔驰C级等产品祁刊揪,别小看这一举措爆骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岗蓉躺。   对于轮毂轮胎的配备上腔,英菲尼迪从不走低调的路线颠刑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接表烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应订舅。   本文导航" "  2006年始怪纬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁浅巧,没一年颓搓,这个品牌都在刷新着销售纪录倦怀腺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潭氖锻。2014年姜,新的产品问世颊枯袱,这一次它不再效仿牡、跟随纯,而是独步青云搽土辣。   在过去的几年里痹巩,英菲尼迪的品牌推广是以设计痹返妻、豪华为主要核心冲喊,由于旗下车型均以大排量为主定,并在操控性方面有所见地习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶埔玩。作为一个初来乍到的年轻品牌桥切贿,每一步的迈出都显得格外小心秸鞭,在保证动力性优势的前提下脚上五,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距系啡,原因很简单规醚到,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秋堪叮,也就是不同于别人的卖点返非。   在同级对手们相继更新产品的时候雀宝聘,英菲尼迪一方显得格外冷静痴擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凡雄,好在当它真正来临之时差,并没有让大家失望炽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潮。   在介绍这款新产品前梯九,我想我很有必要做个说明钡,Q50实为G系列的换代产品肠伦,在2013年度撕溯添,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸彼任、SUV采用了全新命名桶秤,即轿车使用Q字母细,SUV使用QX字母来棺等,后续数字分别代表车型嘘邢,这样做有利于车型之间的关联度丧被韭。   2013年奶,我的同事在经历了12个小时的飞行后局奉高,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祟,在回国后的闲聊中横苍衅,他的目光坚毅圃簧狼,言语中难掩一丝激动精婚,当然他对这款车的最终评价很高母虾杀,抱着这股期盼革呵,我们今天找来这款车捌导炽,一同来寻味我同事当时的所感挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汰修溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥娄,所以动力狄、底盘的调校唇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同项痪,但整体设计与科技性不会有任何出入靖辜阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吧米俏,也算是足以解渴了测暮。   对于设计语言四个字来说上迸顿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氓春,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔬似纲,有时我甚至会想拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搂?正因设计团队的不懈努力亨簿沮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表们丸结,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毫袖晃。   低矮的车身荡,流线的车顶侵,都是上代所传承下来的精髓遁畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大草,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)参,这与宝马3系的水平相当肺,优于奥迪A4L兼瞧蚂、奔驰C级等产品坚孩失,别小看这一举措妥拦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贰同套。   对于轮毂轮胎的配备上腹,英菲尼迪从不走低调的路线峰混,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平上咯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矢穗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧帽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暇纶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓷纷凄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蘑侵、陆风X5沛午、全球鹰GX7蹬范翰,但依然无法撼动它的地位踞邯顾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卑凭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侍,它就是CS75懂莫,来自长安汽车渤箍。   在众多国内车企中猩,长安汽车拥有较早的造车历史峡,并且对越野车的制造要追溯到1958年灰寝炯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下范,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粪底,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沛好窖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弹噬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量京,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础届。   在对长安历史阐述过后闻晾,这款新产品更是令人期待啡墒诞。在2013年9月烽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良柬尝,一经面世便引来了无数人的驻足唬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捞淬,诸多细节上的体现墟,可以看到与时代的接轨翅咆,说实话户餐底,即便与合资品牌相比唯熟焙,它的设计也毫不逊色妇谩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV容涵,在首次无伪谍照曝光过后托匙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晒篮。从车身尺寸上来看冠便,CS75在长度与轴距上的优势突出稍痪谋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怖颈篱。在设计上味,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞳敦咎,平和的线条增加了些许稳重感慧饰钨,而在配置方面绝不含糊举,右侧后视镜配备摄像头篙胶烁,为泊车提供了更安全的保障闪寸,此外17寸轮毂的注入糠施拦,也为整车视觉性增加了不少好评分饭苗。   车尾的造型体现了丰富的层次感诗,使其得以回归至前脸的感觉铜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新壳。此外策,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统快聊唾,可以看出CS75在配置方面的丰富性侨比。   本文导航" "  上半期瓢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况长峨轨,不同的设计倾向与不同的品牌定位琅遁缔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猛伞。在“下半场”的对决中什袭缕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腊夯成。   点击阅读猴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毒戮构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彩署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愁茨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剔滦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐希套对,以应付那些五口之家出行的需求导。行李箱空间的比较襄苟革,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刀景,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搓幕鼓,或者带孩子出行时垂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品躺弦。行李箱内是否配备12V电源接口沃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翔挎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绊琅。   ·模特A(不戴眼镜)身高咯:170cm 体重隆卷岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗅:175cm 体重羔稿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耗辩,长安福特此次也算酝酿已久了旁泄副,可以说即将推出的翼虎慨夏,每个人都能从中找到自己心仪之处笑恨汤,例如极具冲击力的外形嘿侮派、科技感突出的SYNC系统枷害、人性化的内饰细节设计古爱、又或是强大的日常实用性捣场,这次谱谷逝,同级对手们真的要小心应对了笨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弓喂雹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逗侣统,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年始喉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脱讣。显然齿,在错失2013年的发展大好时机后份,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奥娩,其实也能够走在大部队的前列薪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段世闹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洁嘶瞥。眼前一遍利好梆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008班、雪佛兰TRAX麓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位充敦诡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市切献盘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荣磊,至今我们还没有看到实车趣。从目前的情况来看变嫂,它们很快就会来到我们的身边砰繁。正是这个原因嘿,在日内瓦车展媒体报道结束后黑硕,我们并没有着急回国吨懊辉,而是完成了几款车型的海外试驾恋课、测试和静态对比的素材搜集痞想,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窃踌钢。   看到这里倪间,或许你会产生疑问凰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侵攘攻?坦白地说轰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凰扒膳:1.它们必定会国产并且在国内销售拾蚕搔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芹艰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墩,只是一些细节针对本土化进行了改造普,但外观内饰设计匹、车内做工扁呐棉、人性化版、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葡心势。综合上述所言男恭撵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义井挖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挥性巫,感兴趣的不妨继续看下去传拌磁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞬缸微,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉救豢。例如CX-5陈浩拍、ATENZA阿特兹瓦黑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉率。最重要的是鲸京持,它们不仅有所创新需洞躺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹿篮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斥功刊,再到如今的Axela昂克赛拉铣,马自达3已经历经三代车型的演变佳登怕。据长安马自达相关人员介绍叮郊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毒请,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搔渭。它的眼神更加犀利杉灿厩,车身线条更为动感充。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳木熬妻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萎媳怜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连光,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荚弄萌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子船钎览,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藕编脸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翰笺牡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狠髓惩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计康。另外匿蜂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秆密。据厂家人员介绍末抛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爽涩飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皮,使它的整体视觉感受类似红酒一般多。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乔别,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柏绵唇,两款车的轴距同为2700mm硷。相比同级别其它车型獭息嚷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舅侵乏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑肌,不过轮圈的造型稍显普通奋菇,不够运动钒唯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憋臀,规格215/45 R18悉锑板,抓地力表现不错摆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虹篱,规格只有T125/80 R16司。   尾部的设计不算惊艳狠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奖洁衬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性码颁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仟挟滥,这在同级别可是十分少见的席葛蕊。" "  说起海马福美来鞘菏皖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擅泌,转眼十几年过去扮蹄,福美来已经迎来了它的第四代车型譬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壁悼矫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侠伦惶,新一代福美来M5采用全新平台打造蓉,不论外观还是内饰晴粗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顺团梗。在此之前书,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析艇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里酒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧项。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茧,宽大的直瀑式进气格栅罐,大面积银色镀铬蓟娠,符合国人审美茧谦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脾尘,腰线采用分段式设计水汹华,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰山群。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫁,凸显运动感牛。但只有左侧为真排气口俯酞媒,右侧仅作为装饰纪撕。" "  对于中国汽车市场来说查虽烂,凯迪拉克属于一个后来者揉,当然这指的是豪华车市场畔囊崇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地藤锯苯,那可真要拿出点真本事黎旅。凯迪拉克也明白这一点谷鞋,去年就将全新车型XTS进行了国产锣讳梯,并且上市销售惭化,销量也是比较乐观的沉揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裴玲穆,无论是配置上还是动力以及外观设计上笔,至少能让大部分潜在的消费者接受新,这确实不是一件容易的事情残论。于是默,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倪卞,对动力和安全系统进行了升级逢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑锌售,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陇,仅有一款36S铂金版林,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茶。   2014款XTS 28T铂金版外观扰嚷:外观延续36S铂金版的设计蹈许。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毙东誊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迁虎咯,在其他方面则没有做改动鞭荤汗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子膛狼波,没有做太大的变化刊韦遁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上采。   XTS是一款善于运用灯光的车狄,它将大量LED元素装备在车身各个部位赫吉,正是这些时尚元素的出现阜呜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脚舌,获得了更出色的细节表现力侨揪。这些称不上优势的细节表述确肖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方算。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揪魔。尾灯依旧是LED垂直式的造型陌汝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致供拇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男畔。早在上世纪五六十年代韩四,Citro?nDS就用上了可变悬架棱薄、随动大灯未途谰、转向助力冷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔筏鹤,加上极为飘逸的车身设计懦视乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孔讨氢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叙洁痕,2011年长安标致雪铁龙成立氯聊,到今天我们测试全新DS 5LS筛汐恢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳柿董,音译的中文品牌名念起来很接地气捻喊:长安谛艾仕踩,有股莫名的喜感瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荡,是台正儿八经的三厢车汝翟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弧踩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贾。如今肃,马自达6已经发展到了第三代壳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萌略,它的名字叫做闻态卢:ATENZA典落。之前我们已经解读过进口版本丧导,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橙蜜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点版。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力很,这一次排量可不仅仅只有2.0L呸淬,还有更加令人期待的2.5L靡。   注被虾叹:此次测试中棺吵吴,红色车型排量为2.0L效,黑色车型排量为2.5L矛。国产ATENZA目前还未上市年攻常,此次测试为抢先测试汞蹿,车型为试装车矫盼。   截止到发稿时镐宪,官方宣布孔筐帅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗅侗颈,上半年上市销售罗据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫,我们还是先来聊聊外观罚绦。相比进口ATENZA篱屋,国产版本在外观上基本没有变化波懒睬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份道餐械,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芜及累,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里线细,“下”这个字可意为“以后的”斯级时,用来表示那些目前还没发生的堑、未来也不一定发生的事情店眯。比如有人说“下次请你吃饭”儒,谁知道是不是真的!同理甩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梆娠,实际上暗藏了一些不确定性绍嫌陛:它能引领未来汽车的发展趋势玻芒搏?或者只是一句空泛的口号拆浅?这是我最关注的问题獭。   当然也会有人更在意其它方面拇牧,比如外观内饰和空间等等册普充,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼刷成,本篇文章的最后也会提到俯踞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿蒂。   关于下一代城市SUV的概念金径,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惺。在他们眼里克,很多城市SUV都太“娘”了策,连个小土坡都爬不上去怎么行胁敞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媒粹、勇于冒险的心叉揩寒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚀慷尼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筋融都,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磕东,真正能够经受得住野外挑战的车并不多么,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犀哨,它能够去接受户外的挑战密饶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吉臣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偶停舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勺蛊,目前主打3.0L排量的三款车型蜗贯,都搭载三菱第二代超选四驱系统渐店睛,售价39.8-45.3万元烩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卷捻,还有一个最简单区分方式府伯关,只有精英超越版才标配后拖车钩遂费。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竞吭闭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牛,陆续又在第三代(V73兜惭、V77等)和第四代(V93涛、V87堵、 V97等)等车型上装备陵缝乳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顿粉、四代帕杰罗)剔,现在销售的为第四代帕杰罗匈。   如果单从分动器的挡位看题钾昏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统比,拥有2H啪挎姬、4H萄侩刀、 4HLC股精、4LLC四个挡位氮侗,在后两种模式下澄辩柬,中央限滑差速器LSD被锁定矢默,为四轮提供均匀的驱动力关。不过值得注意的是下,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轿棋喊,前赴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搪疥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式念,正是这样的全路况实用性算捣逛,才被成为超选四驱系统惋悲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吞炊,可以在2H浮风庭、4H挡位间随意切换标邦土,当处于4H位置时模朝,它相当于一台全时四驱车型惊茬省,可以提供更好的抓地力和驱动力佰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面香浩,而处于2H位置时竟蔽链,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善下,不过这样一个大家伙油耗不会太低画穷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潦汐赖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝换,4HLC模式时娇袄,中央差速器锁止荡份辈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佰炒,不但锁止了中央差速器躲阜,还拥有更大的扭矩输出沟莱,此挡位的传动比为1.9:1挛壤,扭矩被放大1.9倍痰太淳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雹嫁,4LLc就能派上用场官。在车内碳辈净,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戌喜,并随时了解到现在所处的驱动模式杆腑合。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叹沤,应付一般路况毫无问题蓄,但如果长时间处于极端情况下茄浑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抠父沮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多售侧靛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庐仍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馁俯醋,同时也提升了整个历险过程的安全性疾挝攻,因此光有一颗狂野的心还不行街,还有选择一个可靠的伙伴磁。 责任编辑飞毫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品橇,已经上市四年了簇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裙,跟老款福美来相比档次感明显提升齐。除了看得见的设计差别肛,福美来M5在配置奖痪、空间方面也有不小的提升伐部拎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酚兜赌,1.6L车型会先期上市氢,后续还会有1.5T车型推出乔彻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚂缆,其中手动挡共有6款箔,自动挡3款捞堂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剑歌,厂家介绍说叫旗舰版识秋堂。由于厂家没有提供参数配置表跨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痴咸。 ● 外观免:中网造型似君威童盾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苫萌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疥偏,尤其是车身长度矗烯,福美来M5达到4698mm伪篙强,超越绝大数同级车的车身长度金凤蒋。跟老款福美来相比捐,福美来M5的车长慷歇柔、车宽和轴距都稍稍增加一些汕济,而高度降低了3mm浩防华。   因为长度和宽度有明显提升歼跋懂,高度基本不变香,车头设计的比较厚实柔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的警茨醇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网频到软,格栅同样采用镀铬装饰懒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玫穗苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现承掸守,老款福美来就已经开始采用宦蜜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计书铣。中网轮廓稍有些不同盲,老款福美来的中网较矮科食,而福美来M5的中网稍高缅,看起来更加厚重抡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稻荣乔。除入门级车型外眉谓,其他版本车型都配备了自动大灯海僻,这点还是比较厚道的长,老款福美来全系没有配备自动大灯何妨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喇繁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粗犬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬首横,能明显提升辨识度世椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)界箔面,是2007年买的卞番封,到今天行驶了9.7万公里左右馅。日常使用中油耗7-8升/百公里俩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题会竭澎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点督,第一就是便宜卤潘镐,全算下来8万;第二就是配置高炒持,07年8万带皮革座椅侧、天窗谅、自动大灯和倒车雷达的车不多巾芍,而且空间也算说得过去谋簇,总的来讲这款车符合预期炮,坊间说F3小毛病多丰,不知道是批次问题还是命好嘎席,我家这辆倒是没什么事儿冲计谰。新F3于今天上市观,领导说我算车主恰,于是我就来了实。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧普纺,聊聊老款在使用中的各种感觉德女狗。   ●动力及悬架苛抗翱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔷,动力够用砰亨,只是起步比较肉擂贿,1挡和2挡齿比跨度偏大顶凑,走起来后挂入2挡转速掉的太多尖配,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庇攫。   油耗日常市里开7-8升/百公里缚纹波,还算满意擅誓够。悬架初段有些生硬肯切,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撅,对于颠簸的过滤一般钢喂,后段软汰,拐弯时车身倾斜大脯。总的来说算是个合格的入门级家用车梢拍苏。   ●配置及人性化设计奸糕:   比亚迪一直走高配低价的路线颓,配置丰富不丹,前面说过惋熟,皮革座椅尖夸、天窗烙垄掀、自动大灯和倒车雷达都有所配备冉,另外躺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唤,虽然不好看戌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秸凳。没有行车电脑显示屏刑晨梢,无法了解平均油耗胸取问、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芭沪,首先价格便宜恢炬怒,其次当年没有也不新鲜)槐斡。   人性化设计方面雇稀,四辐方向盘比较细篙示,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袭糖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘶,四个角随便按一个都能触发伶幢芳。日常小储物盒好用琳奶撼,票据炽催、手机和水都有地方放受芳落,不满意的是门板储物太辛肌(硬伤)从步,平常只能放车证之类薄的东西蔽撕,连杂志都放不进去杆骂讽,后排基本上算是没有储物空间杆。   ●做工丧晾埃: 内饰和外观各方面做工比较糙慧贡臣,主要体现在接缝上粕线,不仅大而且不均匀们,这是急需改进的甜。   ●空间啦:   F3轴距2600mm景剐崩,我身高190cm邦孝,有时候我开车箩桐巩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受塘狡。后备厢空间大滑肚,而且比较规整谓粹,用它进行过几次小规模的搬运胖,还可以奈绣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畅,试驾中我也重点根据这几点进行体验斧,看看新F3有哪些改善和变化闹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拐歧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寒己辩,仍无法挽回姑娘们的心陡,如今她们只爱大长腿和都教授棠。不知道你们发现没有郎羞,宝马在汽车界引领着同样的潮流仁辅女,硬邦邦的3系句蹬、5系换代后都不再凶猛怒,舒适感和精致感倒提升不少躺踢。现在轮到X5了兰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的念。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爬坑,我勉强同意这种观点建堪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质换,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歼啡泌,更显精致恨裴免。总的来说教,它不太凶蔷,更俊美一些额擦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市德,除了外观与内饰的小幅调整外裙,改款后的逸动引入了1.5T发动机蚕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弹搪,逸动采取了1.6L家庭够用矮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扰盘烷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型该沉,一个争取“各门功课”都不落下敢烧蜜,一个则是专项选手磨趴薪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愧。 ●外观粒雀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纷:轮廓流畅鳞咖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媳凶倡、瑞虎系列闻棠、风云系列及QQ系列)萄,同时带来了转型后的全新车型缴鸡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纪碎省,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糜熄莎,更是出自海外设计团队之手辑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莱。" "  刚进入社会的年轻人锌矛,它们也背负着太多的压力煞澈京,在家庭事业初步稳定之后颂剔,一辆车对他们就显得很重要吃。致炫就是一个体贴的产品抖享,它有着炫目的外形寂劫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檀瞥概,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扁粱淋,变化的不只是名字崎脑涉,更是尺寸和定位错脓宠,风格和潜力俱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着传氦,吸引着更多年轻的用户群体刷淋。   致炫外观灵动时尚彤裤枚,带着一些年轻的运动气息编萍,车长为4115mm讼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm白炔辨,比老款低50mm;轴距为2550mm悍饶,比老款长90mm擦光。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了领剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豌绷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐,这样的设计更有利于致炫的散热擂孪猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢泥输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护薪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旗侠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺未芍复,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颊舌拣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骚。   在ABB的阵营中摊撩渭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乃蔑奔,他们的目的很明确腻犯硅,就是抢占国人最热衷的这一市场盒晌。对于奥迪A4L苦都汕、奔驰C级淖竞韩、宝马3系而言抗奥晦,三者都有着不同的亮点与喜好者骸猎边,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丧接南,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瀑藩。   在这款316i消息正式放出时浓,包含我在内的许多人都会想到一个问题耍袭,那就是究竟会减配成什么样姥?但在实际看来戎嫉搐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惧牛。无论是进取型还是运动套装版邯化,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裳矮祥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼射,当然如果你肯花7800元息,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞠闭穆。此外感钠,对于现今发达的网购来说雷慕谓,这个根本不叫个事灵匿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锭相,此外还有多种款式的副厂总成可雅拧,质量咱们先放在后面沮法哇,至少价格实惠也能达到美观的效果炭潜。   虽然入门级价格不足30万北揉文,但你却可以得到一款原汁原味的3系湾,在定名中你就不难发现慕娘,316i中并没有“L”缎拎歼,它是基于标准轴距系列中的一员闯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂存抱全,对比现售的奔驰C级糠频陵、奥迪A4L而言恨反,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势然祷氛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豢,这是国人特有的爱面子传统娠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说第提,他们自然也深知这一点汰瓢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动连摩,单出排气也与320i的相同嗓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恍,不过这一项在网上也是可以淘到的牢,副厂价格也就100多元腥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刮盼哀,然而在国内舍,它还是一种小众车型授吴。可喜的是窘,近年来随着“旅行”文化的发展嵌廉,旅行车也渐渐被人们认可寞。在我看来芬硅虾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琴靡谩,一种是像奔驰C级旅行版效恒、沃尔沃V60那样部褂拖,通过个性漆、漂亮篓矗嫩、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛙纹想。另外一种则是踏踏实实走低调锨崎费、务实的路线共窗票,用内涵打动消费者婆糜非,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惮腻防,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怒,外观培、内饰进行了相应调整卢僳赔,配置也有所提升溪,动力系统则保持不变爸删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蝎哼亮,售价33.48万淬暇沤。除此之外痘唇锣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烧芯,指导价29.98万廖烷。   在介绍产品之前蓟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筋曙,1985年估,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒂揉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孟淑,这正是斯柯达的前身扳毕。需要说明的是懦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奇羡翟,并不是指该车型限量销售太丝。   ●低调辨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看促习骄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泄辆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格步,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匣、稳重湃停,所以严格来讲篇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凶。从上表可以看出岸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势武,而且更重要的是孪境,速尊的价格更加便宜瓣怜洪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吻瓢娘。全新样式的中网格栅更具有立体感刃绊,大灯组内加入了LED日间行车灯垮驴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茧坦柯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卑,朴实筛釜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毁混膛,并具有自适应调节功能剧吐。新款车型的前大灯造型更加犀利串骨。此外川陌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泉矾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计经螺狠,简洁修长涕,没有太复杂的线条勾勒锌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份损埔释。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸥暴农,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冉屋扣,规格225/45 R17聊灯的,这是一款侧重于节能环保的轮胎矛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疤寐,圆润思胆、饱满械膛孩、协调藤埃围,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氢提、耐看得多策乐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吼,尾门上的线条层次感比老款有所加强娘。此外锨捂截,尾窗上沿的扰流板拣池迹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用书,让速尊看起来很有范儿愧。对了灵虽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匙,一般人还真有可能会被它吓到跋,其实它的心脏只是一台2.0T渺翟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)播伴,在北京借着区域上市之机罐,我们再一次体验了自由光的越野性能毙拼。作为越野车型的鼻祖凭坷倘,Jeep用自由光再次向人们证明溅,即便做的是城市SUV跑栖莎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隙嚼令。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乒从,但是在四驱系统上譬乏纱,Jeep却有其过人之处孰骆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言林嫂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器操莱禄。    简单来说嫁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坎,也就是说普,当前轮打滑时盎,动力会输出到后轮苫疵唐,使得车辆依然能够前进混盯免。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗣妻、交叉轴这样的情况)弄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晒辩,脱困就很困难了沥垛寺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哄锹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戊泄,以横置发动机疏、前轮驱动底盘为基淳闻铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴充捞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸽平,实现100%前轮驱动匹獭蓖,提升燃油经济性捍皖赦,而且它的后桥也具备多片离合器结构航,可主动控制左右后轮的扭矩分配罢冷交,起到限滑差速器的作用焚革。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡燃记,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窘都稼,还具备后桥差速器锁止功能收氢,实现左右车轮50:50扭矩分配掸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统划触,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脆缔。    在实际体验过程当中纲面耐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刨、交叉轴灿爆茧、炮弹坑拱露、搓板路等等越野路面黔但,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中无纪椿,越野能力无人能出其右宦陶鳞。    然而作为一款城市SUV痰誊签,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俯通捞。    另外菜馁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安编味,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扯尘。相比同级别的SUV诫粹,虽然在越野性能上依然具有一定优势炭拖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牡搂,但是进入这个价格区间以后仁朽垄,消费者选择的范围将更多兜、更大邪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溪,在竞争力方面依然不具有明显的优势炊什饰。    或许尽早国产化降低成本些颁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稠隧龟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婆夺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肛剂刚。如今沉潞,马自达6已经发展到了第三代皇虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物散,它的名字叫做结禄:ATENZA闯霉略。之前我们已经解读过进口版本锹痞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力介煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿复哇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力画,这一次排量可不仅仅只有2.0L炭,还有更加令人期待的2.5L城催穆。   注蜂阜:此次测试中紊,红色车型排量为2.0L钨,黑色车型排量为2.5L颠。国产ATENZA目前还未上市戏浅茎,此次测试为抢先测试僵弛,车型为试装车揭。   截止到发稿时釜,官方宣布皑焙厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠帮柔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴赤,上半年上市销售技衅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲份,我们还是先来聊聊外观购失。相比进口ATENZA叔琼,国产版本在外观上基本没有变化袒敬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幻韧场,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疤峭埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兴,它不同于以往的两代马自达6欢寄暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垮隋饭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稼剃。总之从结果来看狠亲稗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沤惦函,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美海沮淮,希望它能够像老马自达6一样舒麻,百看不厌坎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郡,仅针对这两款车型来说奢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA薄趟七,而黑色则太过低调吝倾,完全掩盖了车辆应有的魅力断茧。ATENZA的红色与大多数车型不同差朝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昂祟,不俗套狸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀,轴距为2830mm访狮,与进口版本相同氓。相比同级别其它几款日系车型抬煞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隧奥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磋遂码,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戮华孺,科技感差了一点矛顷孝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫌籍悲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟纬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈默兄哪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烫,相比之下确实显得小了一点替签瓣,为什么不折个中邵,采用18英寸呢试牛?   两款车的尾部设计几乎没有区别籍似,尾灯样式相同餐,双边共两出的排气管(没错岸曹,为了表达更直观称工拎、清楚竟、无异议磕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矾蚀厕,这是马自达6一贯的良好作风轮。总之耸狠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禽发。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桔昏,谁都知道SUV车型最为畅销滇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孺诉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伸,而卖得好的却还是那么几款催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顽,还要等到试驾之后才能给出答案另。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厢伴窗。从风格上看躬骨,海马S5偏向时尚估、运动娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群就敢。而在配置方面俄滩动,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逼籍。根据目前了解到的消息新仕监,这款车型的起售价约为9.5万可,如果消息属实的话低,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撇咯?   外观揣:设计新颖牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陪宋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型互,也将它的风阻系数降至0.34凤妇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了事。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愤茨扒,比例上感觉怪怪的卧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化期宛涛,有效地提升了视觉效果番贺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灸纷革,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腾瑞募。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兜、转向灯以及雾灯辈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昂脐。   作为一款紧凑型SUV薄懒持,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm控疽,轴距达到了2630mm麻韭黄。与同级别的海马S7相比巨,虽然在车身尺寸方面有所减少聪匈豪,但轴距却多了11mm糙绅脯,整体空间表现令人期待酚光淌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灌炊袍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庇朝斜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萄忙疏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琼桅拟。" "   全新的A3备受关注檄茅,这其中的原因有两点棺锨蛋,一个是加入了三厢车型剑芦。而另一个水绊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型始。只是这台车来到国内较晚确,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膏另感。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地可,简单明了的说喊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烘规,而必要条件是横置发动机龄暮木。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本播,但消费者从中又能得到什么坡膜?如果按常理来看拭,对消费者的好处应该挺多的下,比如车更便宜了鲍鞋,就算车不便宜配置也应该增加了舌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斜擒妊。但上述这些还只是一种期盼痰腥伍,毕竟这个平台的车型刚量产不久罕填纹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显房伙逝。至少高尔夫7是这样桂,而全新的A3由于正式的价格没有公布缕需衡,所以也不好定论萍侠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扫,这次引进国内的共有四款车型乖乐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型短胯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喇短。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柑,6速S tronic双离合变速箱钮翟剐。在本月的21号猾庆茅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市水氢。相比老款的两厢车型玩恫,轴距和车身尺寸都有所增加多,而且在轻量化上下了不少功夫居睬斧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衅,但在配置上基本都可以进行选装副拷。由于三厢版为新增车型量舌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开患。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狭骂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓮,“小改款韦杆曹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讨,而值得注意的是贸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻涟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窖碉夹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彼彻狙。”吉利控股集团副总裁臼匠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矢邵拟,欣喜之情溢于言表量熊。    亦或是巧合陷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苍补僳,一方面屏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伟涉母,另一方面德,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潜型纳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骏斜,种种迹象表明先譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睦。   诚然监肺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裤坪差。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咳帛沥,孙晓东对媒体表示戒诬戊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔬唐拣,吉利收购沃尔沃之后兔姑讣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点访郸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生憨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应婚凉。" "  在国内淳故,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞍,它凭借动感的外观些薯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崎,后来者RV4毯、途观俱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮超逼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茎矾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎携,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聚秀。而今年力,东风日产给我们带来了第三代奇骏镣斧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”我。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴タ荻亍,年轻化岁肮亢、动感化的外观设计就是最好的证明蛔咯栏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陇肉聊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车白泞蛔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中米窘,层次感以及运动感比老款强太多了朝荷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呛缆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烷,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽牌,整体饱满了很多活。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窃瓜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协履溶。   在侧面线条的过度下沮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挨,并且加入了以装饰性为主的扰流板圣绊壤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夕懊抽。后尾灯变化更为明显彩岗,竖条造型变成更为接近长方造型触驮撵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恼勃,一定会想起Jeep歪啃嵌,提起Jeep癌绅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膝喇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瑰当,看看它在这部分有着怎样的表现菏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车人,并且不可选装以外哩,2.4L 豪华版可以选装该项配置俺锋粹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配费。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雹,从功能上来看比较全面娜掠,下面我们就一起来看看它的实际表现守。   更多精彩视频淖鸡池,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮沮墓,调整比较细腻添,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位新菇,而且还可以停得很正颅翁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粱未。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寞惫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汕缕,如果继续操作晶犊漂,系统则会中断本次自动泊车擦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梅巢惫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笑,我一定会把奇骏放在首位奥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款憨牟矛,性价比非常高乌概。不过自从2008年上市至今的6年时间里码勉娜,它始终没有太大的改变耪救,另一边竞争对手们却在不断进化汲肚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肛惨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唱挟贺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醋亨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况活埂琴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前落墙,而看到新车的第一眼就会让人感叹宝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了男。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矩,并且也是该平台衍生出的第一款车型坤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茹骇。相比老款车型略显古板的硬朗外形灭,新车则显得更精致鳖,更有设计感壁双卿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寿侥。当然匙实,除了视觉效果之外疙付,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乌徐?这也是今天我们需要探讨的问题肖疼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型功:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磁魔,我们本篇文章的测试内容并不全面峰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据春,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钨攘膛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渴褪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挟玻钱,里面对新车外形课硅免、内饰等方面都进行了详细的解读蓉摊碳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梅袄蒙。另外赐队嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靶纬狙。   ●增加更多高科技配置举,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岸,除了拥有出色的设计请博、良好的工艺和用料之外挛宫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爬惧鬼,翼虎就是个很好的例子本氢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势及瞄夕。如今的新奇骏身上刹委碉,我们也看到了各种高科技配置霸衰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虽蔼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炔叫搁,在两年前它就已经崭露头角绞嫉抚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寄观蜜,连控制面板都完全相同撩。虽然东西不算新划你,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甲愤改,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化癌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锣豹瓶,汽车作为生活中不可缺少的一部分叼沪挖,也同样要跟上潮流币耍枫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磷釜劳,很多的印象都集中在日系的丰田车上彪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等构,由于起步较早街为,所以在混动技术上都比较成熟屑贡痞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喘嫉褪,一方面是因为未来的趋势拇席冻,另一方面就是对环境保护都有一份责任刺诉。但能让人印象比较深刻的不多不,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外色哨夺。经过一天的试驾体验董,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伪玛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浩拴。   外观方面睦:设计大胆前卫彪炕辆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挫尖,给很多人的印象就是模仿脚涣晦、复刻幕仿,aygo冻辑娜、花冠徒崔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丁殿。实则也是没办法的事儿绘久,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涣委贯,不过从秦看来苫腥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辉粪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孟港,整车设计偏向年轻化挞绍,前大灯内加入了日间行车灯娇赴。车身尺寸方面炔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欠绕附,轴距为2670mm埠扳。   实质上藩涪碳,比亚迪秦的外观特色鲜明烈楷嚼,个性十足床,他并没有针对大范围客户群体而设计氨刑诚,更多主打年轻恢、时尚元素无。这样一来憨层,优缺点也相对明显捍绩扁,需要一定的时间让更多的人来接受他穷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吠,充电方法非常简单也很安全挡怪东。通过家用的220V电源就可以直接充电童股邯,但是要采用三相插座哄傻炼。车内的仪表盘可以显示充电信息脚,包括电量以及预计充满时间贯默,而且还可以选择预约充电巧喇簧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的麻瑰龄,虽然我的“档期”已经很满焊,截稿压力山大函豹。但作为潜在车主炽镁泊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霉,它和福特嘉年华嘉朔、大众POLO会有多少不一样失容倒,谁更值得购买擂。我想这也应该是大家都很关心的问题糖碗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凹抽靶,以供大家有更多了解笨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扁脊恋,分1.3L和1.5L车型殊汉绕,提供5挡手动或4挡自动变速器胆镐。这也是国产的第三代威驰车型椽,相比老款车铂悍霸,新威驰变得价格更低犯郊晦、空间更大笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠,在广汽丰田4S店中销售滴欣桓,价格区间6.98万-10.88万元未柔。两者动力系统迫瞳、内饰设计完全相同狭岁离。只是外观分成两厢与三厢膳拷壤,配置上有细微差别而已碉。好了椿沁碗,我们就从外观开始说起持。" "  导语矛:在新能源汽车研发领域赦避,比亚迪一直是领跑者控筏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枫柒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者段,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术型,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔽,能够开发更为节能蹦记、环保的电动汽车产品霜鞠,实现性能的提升和普及应用纫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痛困间。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乘附。   历史上部糯,秦灭六国秽辜土,结束群雄割据时代车微,统一中国刨亥崎,开创了历史的新纪元是。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锭阜,势必证明其在以下六方面的实力的淬:   一临汐其、比亚迪秦到底有多快佃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凳布,23%的车型在8-10秒怜,17%的车型6-8秒梯莽篓,仅有8%的车型小于6秒盾混,代表车型如保时捷卡宴4.8L掂详辜。今天垫捍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下案扛耐,秦百公里加速为5.9秒孺兑堤,而记者实地测试时愧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痞稀。   跑得快自然有其道理牟惰昂,秦具有“双模”动力卸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脖挝,在混合动力模式下测酣拳,秦能爆发479Nm的扭矩哨炕碱,某种程度上可以与那些超跑抗衡仁馈丰。 二睦、秦油耗到底有多低氯强前?   根据国际标准测量核算克,秦百公里油耗仅为1.6升蹦骗睬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驳含顷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奢欣项,纯电动模式时暖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时让,整车自动或者手动切换至混合动力模式炊。在所有模式中爽东,秦还能进行制动能量回收鹃千,即电机向电池反充电汲栓,每百公里回收2.5-3度电魔,可以多行驶约15公里铣查。 三九伯剩、秦充电到底难不难饰剂熊?   一句话回答轿擅:有三口插座的家用电源就可以瓜裤炽,就像充手机一样方便喇。秦的电池容量为13KWH艘谢鹅,可通过220V电压桑肉,3口插座埠辱,4-5小时充满电梧。秦随车附送一个智能充电包桐才厦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轿疯。   四嚷、既然用了大量驱动电池碴,到底安全不安全?可靠性如何程计?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池联、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漏吕辟。单位能效比卤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酱。但是安全稳定性方面则恰恰相反澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞥多。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池号,是目前市面上最安全的驱动电池琉陋,没有之一去。   可靠性方面擂毋娶,据比亚迪测试供腥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啊浚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龟幌,业界罕见旁。电池电芯甚至终身保修稗。 五岸躬、秦操控驾驶会不会很复杂篙漏诫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样角陆,习惯之后甚至更加简单堂推事。新增纯电模式倚俟愣埽控驾驶携填,更安静填蒲洁、更节能乖戎伤。   六牛浪、电池组电用完了如何行驶岸弧?   据技术人员介绍浇孤骂,秦本身不存在电用完的情况传敞。电量不足时巳娶幂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电癸附爽。   此外弟开,行驶过程中按,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量填咐,并储存到电池中滔欧撮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慌拍溉,其次是QQ me苹,PT漫步者之流湾秤,当然还不包括那些“只识其样靡槐茄、不知其名”的人群刹勉递。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肯蹭,它也是双龙汽车最具标志性的车型幢淋度。在迎来双龙新柯兰多之后溪凄及,就在近日老嘶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藩慕杰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拖奢刚,但却让我们可以由心发出这样的感叹德姬,爱腾终于正常了贫。   从推出2011款爱腾至今仁想淋,已经有近3年的时间廊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钳丰失,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郎节氰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涤,伴随着2014款爱腾的推出蜕,有关于这款车的一切丰,也自然成为历史卢潘息,被我们封存起来坤呕笑。全新的家族化风格设计纠浮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橡弥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆鲸裁,与新柯兰多相似的样貌定,让新爱腾不再具备专属性兢咆。没处前部细节的设计瞳蓬莫,都是那么平易近人聘,平庸的再没有任何特点铺巢。可能人就是这样皮拒薯,老款爱腾在售时朵袱剖,人们总是说这款车有多难看猛唬,有多奇葩娥渐,但当它真的成为历史后忿滴髓,我们又会感到缺少了什么誊劣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龟,但还不至于让它从中获得什么优势耍蔽规,车尾部简单的几处变化洽搐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伪盘。现在在大街上拜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虫腊淮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽。   本文导航" "   这年头在路上跑着荚部,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灌酿,把自己造的车不断的加长配,就算不加轴距也得把身子给拉长烂佬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磊失、大型车上肋核,感觉有些资源浪费愧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擒渤瘦,“L”的作用才更加实际掂陌撕。当拿到这辆YARiS L 致炫时辰瑟沮,小惊喜了一下艘辫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抛短熊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苗其。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度且、大众polo扫牢鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔑。目前这辆车共有两款动力褐抄犀、6种配置车型在国内上市吾努,指导价格在6.98万-10.88万之间按仇释。由于新车型且上市时间不长驮贾腻,所以目前的优惠幅度不算很大唯送啡,基本在3-5千元左右唤缆。(个人观点魄:致炫吧盟钳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孺,厂商指导价为8.7万-10.68万固,搭载1.3L/1.5L发动机型臼,5速手动/4速自动变速箱耽。" "   曾几何时侵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琼磷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玩,但却没有获得国内消费者的认可窃。如今期,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝,其售价区间为15.48万-21.98万元谓,相比老款车型有所降低娥踩。另外吵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化链傅俺,并针对柴油发动机进行了重新调校加峦别。下面就让我们通过试驾体验芜怕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化横欢烈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计山,并采用双龙全新的家族式设计孺,整体风格与现款柯兰多十分相似帕巩。然而仓宏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擞,其车内布局依旧与老款车型保持一致秽秤垢,略显缺乏新意瞥图航。   小结检摊: 相比老款车型来说虐贬,新爱腾的外观变化令人欣喜史忻犊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光论痰猜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拇朗。不过脯小咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进居逻炕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睫檬下。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陕慷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炼防。在海外市巢』ぁ,新逍客提供3款发动机姑礁,配备6速手动或CVT变速箱签墓,在英国的起售价是17595英镑冈屏。与现款车相比亨飞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晚泉顿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恼套,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔷。 ● 外观介绍菊粳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洛瞎:宝马2系Active Tourer竞靶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醒骄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拟丸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子庭非排?车展上的展车给了我们答案层地。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溉葱蔚,而在正进行的2014日内瓦车展上谴哭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孔五酚。和两厢版一样邵镐兔,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌セ椋块化平台打造飞蓖骇,造型新潮时尚迷,细节设计则突显旅行车的元素估平霜,保持一款旅行车应具备的实用性窗琼兰。据悉皆绒,该车将于年内率先在欧洲市场上市耸案紊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逼习,相信国内消费者很快也将与它见面淖缆膘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糖吠,全新标致308的旅行版如期而至攫豢。从整体变化来看愤迹,它在保持旅行车实用性的同时点弛,将重点放在外观畅雌、内饰的调整以及配置的提升上粹俱,新潮的设计更是让人眼前一亮戈。在我看来嗜体,它的变化是非常积极的顽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溶维,现在它要做的就是尽快进入国内破诺凉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饺乏:   静态评测    ?   更多精彩内容胚宏盗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姥拳啦。早在上世纪五六十年代陕事叫,Citro?nDS就用上了可变悬架速继、随动大灯使、转向助力关、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术了痪蒲,加上极为飘逸的车身设计脓畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杯,2011年长安标致雪铁龙成立拌幸,到今天我们测试全新DS 5LS试课,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姬,音译的中文品牌名念起来很接地气撮沥睡:长安谛艾仕嚎澈鲍,有股莫名的喜感躬喘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咳,是台正儿八经的三厢车睬。   ●外观滦苗:考虑国内需求抖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寿璃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5星哨澈,后者里里外外都显得格外前卫笆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惮食牧、更好接受一点寐虱。当然烷姥,前提是得保留住原有气质龋衰。   在这张全新的前脸上澳卞湿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰每,官方把它解释为“飞翼”泵农阂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征土酥,由于边缘不是那么锐利脯潜抹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韦牟,接受起来没那么难铆静。   车身侧面和尾部看起来很饱满绍椒、匀称迁,其实我个人甚至感觉比车头更好看宦平。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镶,厂家说这是做完市场调研后的选择髓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轿富祷,想想也不无道理撑侧翅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捎晦胎,与其后期车主们各自琢磨袭,不如原厂直接把这事办了僵墙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无发,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注清细幕:下文简称新阳光瞎帕鞭,以便阅读)鼻项疆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脊停捂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澄贩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菩脾肺。现在它不光新潮畅阀,还进一步提升了性价比伯菊,为与定位相当的大众桑塔纳巫挟鞭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靛吻镭。 外观甘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杠绢讹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阔忌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感年刨评,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磋惊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衡裤,达到4456毫米速风,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平府粪。    此外沪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米际臀熄,由于在东风日产的产品体系中猴典,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)囱韶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侈肖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涩,我已经身处呼伦贝尔牙克石掠谜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气每。尽管天气有些寒冷录豢,但此刻我的心情是非常愉悦的泼沟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榔鲁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化挎排,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car愁灸蓄,当然我也不例外心。这次除了911之外江,保时捷还带来了Cayman廉、Boxster戒棠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型项,让大家分别体验RR(后置后驱)禾巫霜、MR(中置后驱)廓恫甩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧比。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的细幻填,即使在这样的冰雪路面也不例外难胁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莫。在练习漂移之前伎沉圈,充分的驾驶培训是很有必要的坊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湘。   ●车辆失控该如何挽救荚?   当车辆发生转向不足时捣怪敖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猴架必,稳住方向并且慢慢回正殊嫡,切忌继续打方向弯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舰,反而会加剧转向不足的发生办台僧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线史促纳。对于一般人来说兰挡,应付转向不足要更加容易一些觅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胶木令,而转向过度一旦被合理运用蜡秃华,就能成为过弯利器范堪邢,也就是我们平时所讲的“漂移”恍俄。   ●如何才能实现漂移翟?   要想在弯道中实现漂移叔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移会糠。针对这次的车型以及冰雪路面扯渭罐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迹:   1涸掇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斑堡十,我更愿意称之为惯性漂移过弯泞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匹顿绅、甚至小于90°的急弯墙。 ? 『以上为PPT截图呕墒花,分辨率有限徊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猩较,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秤,然后反打方向痪,稳住油门漂移过弯纠挫悉。例如在通过上图中的右弯时仟蹲泥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢此瞬,然后左打方向朝裂蟹,紧接着再右打方向响换垮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椿,别慌垒,这正是我们希望看到的笑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑唬瞥。随着车尾横向滑动的产生莱,此时驾驶员应该迅速反打方向盲联,让前轮时刻指向出弯的路线灰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盗比艇,随后在出弯时适当收油并回正方向亢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谴股会。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向东督,方向盘转动角度都不宜过多壤缅婪,最好控制在90°以内恳淖汞。其次油门动作务必细腻澎沏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笺僧暑,给油则会加剧侧滑串膜,收油则会减小侧滑角度暖啥锣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厢惰。   2凑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)按贩。   适合弧度比较大的高速弯道横唾呛。 ?   当车辆高速入弯时虽哀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陛诗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棠激讽。当车辆开始侧滑之后赋弟驮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转前芥,继续维持横向滑动虏绵档,同时反打方向控制出弯路线配撩副,之后的动作与第一种方法一致顷金蹭。对于初次尝试的驾驶者来说逛肪滩,如果入弯速度不够快也没关系橡,你可以直接省去刹车这一步骤莲赐,在入弯时适当地轰一脚油门饯袱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郡摊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控结钞,并综合运用睦俱叹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谭。例如在紧急诧、高速的连续S型弯道吮摔港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吃迷廊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缅镭钝,从而划出一道完美的漂移路线芍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夺姑垦?AE86在高速S弯道超越RX7噶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侩上。   当然仁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眠掠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海竿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冲厦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶你秆郝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹬怖哼,驾驶员只需控制好刹车锰眠、油门以及转向三者之间的平衡即可未鞋失。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距身。   然而即使是这样端际叭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤贺桓。冰雪路面凹凸不平芳反煌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勘蒲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验品,所以技术和心态都十分重要水嫌全,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卞豆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿床,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讥位划。在这期间祁富童,沃尔沃创造了无数的第一饭,也赢得了不少的辉煌成绩什脊,当众多车企迎头赶上之际咆础肋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涟衔烩,并将其命名为Drive-E疾襄赂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带趣并。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渤,实现了靠背调节和腰部支撑叙欧默。 1967 推出首个后向式儿童座椅味,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护边。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器对贫,将有害废弃排放降低90%以上幸迹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)实摩挎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生天,有效减少或避免低速追尾碰撞澈烈农。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术险题,至此安全范围从车内延伸到车外瑰潍逢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表提蔡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浑愧栏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睬,从被动安全到主动安全父戎,再到行人保护痴却,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焦丸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氓,空气污染现已成为最热门的话题舒懦颗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事率,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柿。   Drive-E是什么 柏厦懒?   即E驱智能科技萌士,代表Efficient Power(驱动更高效)叹趴、Electrification(驱动电气化趋势)辫搏、Environment(驱动环保潮流)兜淮,从字面来看很容易理解开赶,简单来说就是引擎高效化天敖,这样一来既可以保证动力性惧顺抛,同时还能达到更好的排放标准慷络去。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粗偶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征既,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栋。   沃尔沃还将这一技术投身于纳模块化的研发朵体广,只需变更增压器募铮块与催化转化器墓妫块等主要部件恃鲁,便可催生出一款新的引擎产品斤彻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仆零溜,大致可分为4类袖,即汽油直喷引擎病捎揣、柴油高压共轨引擎瞳,单增压引擎(T5)邪、双增压引擎(T6)抖惩疙。 以XC60为例 寝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敝管。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钢悼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夏毕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎某蔼卿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比穿际,在动力输出上也略有提升体博娜,其中的原因自然脱离不了小体积高蓖腥、轻量化等一系列技术的支持讲谁。   此外变速箱方面也有了很大的改观棠仆拎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讥尾奴,挡位的排列也更加紧密轨龚破,有效缩减了换挡时间票档连,从而具备了迅捷的响应能力恼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掳句。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夸恋逼,耗能经济性方面得到了进一步保证肥萍步,它将改变城市路况中引擎启停的时机怕,改善油门的响应示金,空调系统转化为经济模式工作删嫉视,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作日,而在65km/h以上松开油门巫罢料,引擎还将会处于怠速状态坤掏哗。   本文导航奴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩城,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位本夕鳖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誊。不过揩娥抽,动力并不是我们今天的主要议题方焙。秦的下盘功夫方面表现如何撩橙静?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系托塑赂?这些都是我们今天要研究的内容尼。综合起来邻,我们最终目的就是想要弄清一件事泞顿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锌愧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桃。当然星,由于秦有着体积更大灿船、更加复杂的动力系统亥蒜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椽乒,但由于双叉臂需要更多的空间毕叹庙,因此也是不现实的会。在材质方面容,秦同样表现中规中矩恭考,并没有使用轻量化材料为车头减重粮号,亮点并不多了。由此可见掏栏霸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衔锋挨。   不过岔卢笑,由于混合动力系统的特殊性遁沮踩,秦也必须做出自己的调整空龟祁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寥汉。比如饯航花,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面困,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丸绒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袖女。此外附本,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮得探缆,相比速锐在直径上增加了将近9mm集,看起来很是显眼漆归辰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化释,而在同等材料和工艺的情况下寂喇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赎饺店,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媳媚。   另外泰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸵。与速锐的非全框式副车架不同哆繁贬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钾频势,由于加入了电动机和管理单元失起欢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加起扛,因此这样的变化当然是加分的揉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声船、振动和声振粗糙度胯敞,欲知详情请点击这里)靖,是个值得肯定的进步矾仁。此外蝗寇,与速锐相同侧挂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吮,强度更高豌冒隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廖娶科,现款感莸啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隆酬,不过福特已经为此做好了准备起,日前刚刚发布了新款赶鸥矗克斯湿。它采用了全新的家族化外观摄卤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朝加,不过它真正的杀手锏线爽窃,还需打开车门才能发现胚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碎,进一步抢占细分市嘲蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杠版托,满足那些对于性能有一定追求的消费者柯呜男,比如轿车中的S5甘、S6娇伶搪、S7外孪舅、S8等等掀峰。就在不久之前的2013年12月俱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前电醛噬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷莆。 外观党釜百:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态报火,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惋逃,可以随时面对那些不识货的挑衅者始。作为Q5的性能版车型切,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彩伦褪,颇为低调抗裁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化传熟黄。 车型图片 基本参数纷晾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陌奈触,特别是车身高度经过降低鸽双,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胆垂,而轴距也有细微的变化佩锣。   其实只要细心观察冒愁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的头侯,除了特有的徽标之外泥舰,SQ5的镀铬条有别于传统车型抽,采用的是双横条样式饺痢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状典溯锣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽想回,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倡。而配置方面歧巷磺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顺。   尾部的变化主要集中在下半部分收,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裴恋休。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幌,可根据行驶状态来改变排气开启程度怠颠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拢,前者就属于少数派奠。一个是只有追韩剧的人才懂舍捶,一个是全民百吃不厌坤挥叭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品避亥势,其实上一代车型在国内早有销售庭培累,只不过跟福瑞迪太像了虹浮枢,外观不出众搅乐,关键是动力平平介撮,所以最后并没有收获太多喊腑。全新速迈刚刚上市缔,售价17.98-22.68万元漓浮就,很有幸能够在第一时间接触到这款车封逝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了省。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龋构修。通过简单的对比勃馆恳,不难发现芯星,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伍票叉,名字叫做ForteKoup共售,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疮,售价17.18-20.08万元挟浅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嚼,它承了起亚家族的虎啸式前脸辅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惕阶宋,现在看来谈不上惊喜吠书说,只能说还比较精致翔溺。虽采用了大嘴的设计塑坦限,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陪孪翁,或许小女生会喜欢估让怒。大灯全系都为卤素光源入瞳,并带有日间行车灯褪轨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邻翱。   走到侧面铝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琴朽北,但两门的设计为它增色不少办滴,在绝大多数人的固有印象中味棚,跑车就应该是两门淳郊女,并且应该是无框车窗杜,仅从这两点来看陵去划,速迈确实都做到了客篇蛋,开在路上的确引来了不少的目光追随裴寿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流档缔,我们一致认为车尾的设计更为出彩踢碱吓,短小畦杉、精干狼层遁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圃。除此之外淑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岭,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强酪墓。轮胎为韩国本土品牌示登,规格为215/45 R17雾眉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刻。   当然瞎涧,如果你选择2.0L车型的话沛铣藩,你所看到的黑色外壳后视镜贺炮财、前后包围的碳纤维纹路饰板稳碌徐、双边双出的排气管成瓦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饱谎。" "  讴歌这个品牌覆灸窘,或许很多人不是太熟悉虚戊。作为本田旗下高端品牌缎季高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炬,而且在美国市成=某汀,讴歌的品牌影响力是非常大的霖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力跨看蛋,大部分都是人们对这个品牌不了解恃,影响力上不去拴暗,导致在销量上确实不尽如人意冲巳。对于这次全新MDX的到来墙,个人持有赞许的态度猾饥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意校,还是那句话肯,品质上去了捞,接下来就是提升品牌影响力了秤翟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上那,大灯的轮廓更加细长峰吼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秦究。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲜,但内部结构和MDX并不完全相同痛鹃滑。雾灯被一条仿LED的光带替代忱嫩,进气中网的细节刻画更加运动纹歌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长我诚辆,侧面造型给人的视觉感受非常低跋,这和前后大灯的位置有很大关系簧侥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垃能窝,注重舒适性额梗食。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峡叭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祷康搅,而压低的姿态却更加动感脊尸橇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱草。尾灯造型相比较现款修长屎幕,优雅的感受也来自于细节的 设计伯,但貌似通过我的观察渤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沃弘旁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巍,让尾部显得非常简洁彭残。   本文导航锰槐:" "  2014年2月20日赫释,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市软。2014年型奥迪A5的最大特点是客袍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刀坪贺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汇茎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赐,共有19款车型芹,售价在49.98万至85.8万棚弦卉,具体价格如下为: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疯讽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窜苍箱。配置方面荚搔臂,也与现款车型相同弘搓厩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摧腑。   内饰方面非房,2014款车型也与老款车型大同小异呸碧厦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梳弗,同时门内饰忿封限、座椅中央扶手仆础惜、都采用了纳帕真皮面料坷匿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机性。而2.0排量以上的发动机则保持不变渤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玲棠寞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔼风触。   变化一光栋蹿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谦陀,在原有的缸内直喷技术的基础之上方,加入了较为传统的歧管喷射捞墟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合付遣碘,通过二者各自的优势零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裁粱。事实上捎仆,混合喷射也不是什么新的技术彭很戚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澜首。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畴贸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忌黔副。   变化二末白息:排气歧管集成至汽缸盖内护,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燎聘鼎,从而减低涡轮的负荷错娜氢,提高涡轮寿命攘剁。同时琉,因为在进入涡轮之前进行冷却赣放戮,相当于提高了涡轮的进气温度限制寇猜,可以允许发动机有更高的排气温度皑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诡圣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稠粗罐,同时结构也更为复杂踞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拆沃。对此伪就,缸盖内的冷却系统也进行了改进胆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俄。   另外驰默,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侨暇锭,还有着两项小改动擅。使用旋转阀纳嵘コ兀块替代了传统的节温器陇腾侈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醛妹脓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冯匪秦。   根据官方消息蛋疟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上典哗救,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诡陶椒。笔者也希望在应用新的技术的同时擦灸唇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豪。 责任编辑挤:王晨熙" "  A00级(微型车)敖僚抨,在人们印象中这类车以实用性谈霖屎、代步功能为主锨闻,低廉的价格促使配置也不会太高掂册溅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楔试霜,一款车的推出打破了这一概念昏,它就是全新奔奔聪惺巴,来自长安汽车梁。   感官是人们的第一直觉反应尸炯,所以外形设计的重要性不言而喻心奸骡,为了使人们印象深刻悉校,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的可松憋,道理很简单便登,日本是微型车最发达的市场翟拣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沧悸,在2013年广州车展上履商,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蜡,除了时尚的外形设计以外丹扔,在细节做工上也有着不俗的表现等辅。前脸的设计整体性很高翘突,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灭苫叼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褐谷,不过这一点在外观上并不明显羡,这源于贯穿车身的硬朗腰线埂慌,有效将视觉性降低浆谁萌,同时搭配造型独特的双色轮毂浪钉帽,让这款小车看上去时尚动感希啥外。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婪廷烩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰免,如果仔细比对眠玫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辱诞。除了引人注目的设计以外茨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹催,具有加热功能的外后视镜秃、15英寸的抛光双色轮毂邓蜂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舒查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撵四慕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d导釜峨。不过拷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版存,从内到外忱胎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涛,可以说是一次完美的蜕变虚。那么这款新车究变在了哪里口酶?它究竟新在哪瓢琴痛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惫毋脆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惶寐,轴距则与老款车型保持一致税。在尺寸变化不大的前提下勒豌膘,改变外观书盆匙、动力项届赴、内饰宋圈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摆蔼侮,2月19日这台新车也正式来到我们面前皑拓韶,并接受大家的考验山。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挪,但这8条是我个人认为变化比较大的袖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点添。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哨,我就有了一种预感夺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢川,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撵。全新X5给我最深的印象除了家族化外顽胺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桔膛。首先评防,先说说全新X5的外观绞壬集,“大尺寸双肾进气格栅”徽刮、“开眼角式前大灯”桑慈船,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伸。    现款宝马3系推出的时候掣释,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魔科肌,现如今随着全新X5的上市港,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上达。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘲刨蒋,据悉筋诽景,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闭谭。值得一提的是此,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荆粉,给人一种炯炯有神的感觉表。    由于新老款车型的轴距保持相同崔鞘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉居适,反而侧面的腰线给人一种力量感焊樊,这也使得新车看上去年轻了不少八锌朔。细节方面窘悉德,新车在前翼子板上增加了进气口浑辣,突出了宝马品牌独有的运动基因困红。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格适,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玩夏伺,提升了夜晚的识别度催。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茹,降低了风阻系数晾娶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巧。" "  版权声明瓮滥:本文版权为网易汽车所有挤,转载请注明出处菩竿。   在2003年渤萄,奇瑞QQ的下线让这款时尚揩疗、便宜洪氨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岗,之后短短的几年间缺倾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慈价,然而到了2006年长安奔奔的推出染姐,打破了QQ一枝独大的局面问蛊售。一转眼嵌,已经过去了10年的时间喝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滑睹喊,在这个追求个性撮、讲究品质的时代辅司,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伦鞋毙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫂饯昧,而长安似乎也意识到了这一点温,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢费翅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敢拨答?   从厂家方面获悉弹窖,老款的奔奔(love)已经停产瞧疮慑,而奔奔mini则将会继续生产销售膜讽牟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碧仓,前者主打精品中高端微车市陈墒镜伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战樊问。从定位上来看返,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辫喉,虽然沿用了奔奔的名字井抛,但整车的设计彼附、配置以及售价都会高于老款车型梯漓蒙。   新奔奔客户群体是谁花?   在很多年前毕四擅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挡挺,到底是买奔奔还是买QQ锚,在那个时候涸嫩刨,很少有人会关心这款车设计的如何形纹、驾驶感受如何轿门敞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稿腊,省油莲、皮实耽、能遮风挡雨就行即丧床。   现如今防模,80后厢藤、90后已经成为购车主力仁跺,这些从小听着walkman娶票阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计举粪、用户体验以及品质都有着更高的追求入祭潦,因此在座驾的选择上同样不会妥协荒钵看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哪,新奔奔就是冲着他们来的蔑班。   新奔奔主要的竞争车型是蹈掇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布未,但从目前得到的消息来看骏霞沛,5-6万元将是其大概的价格区间奔糜。这个价位中既有一些合资的微型车祭昂壳,也有自主品牌的紧凑型车拦坝逛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矛,比如两厢赛欧季烧、奥拓罗坍玖、玛驰以及低配雨燕等等车型黄纳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匣俊娇,产生竞争的几率比较小顺。   外观躺标:惊艳襄吓、和谐哥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坍橡:高离地间隙七瓮、车顶行李架怯茶人、双色车身等等起。没错匹,无论是跨界傻庇收、越界还是交叉车型嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梧。不过世间万物跺宪氮,徒有其表终究很肤浅迫揽碳,我个人认为鹃沃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拈森。所以擦筒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坝航,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绵仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两,它集沃尔沃所有看家本领于一身辱舵腹,可谓全副武装堆赤蓬。为了让媒体更好的体验这台车涣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陡。没有固定线路捷享韧,没有领队车辆嫩思领,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垮暖撇,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣。而在这12天里眉彤,我已经和它奔袭了4100公里蔷,横跨了三个省份顶漂,体验了柏油赛道宦、软土拉力茂休、冰雪漂移舷蒋、高速狂奔芜裸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铜酷京,当然闻开,最终的结果是楞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态晌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼,正所谓日久见人心刨,交友如此垫栓量,试车亦是如此碌。回到正题波,和往常一样屑梅常,对它的了解还是先从外观开始且。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生究捞相,相煎何太急”这句绝句豪垄慑,而在雷诺—日产集团旗下蜂翰介,有两款车正在上演着这一幕池计。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泛耐,还有这出色的越野性能侍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容从。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下和函,买谁更划算峡恒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袜憨抠,作为英菲尼迪的顶级SUV败伙,QX80的售价高达152.8万略,但经销商处可以优惠16.2万冒牧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摩,虽说16.8万也不是个小数目变。但对于消费者来说敦,一个日产僧,一个英菲尼迪卧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呕敢联:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泉澜勘,它的身材绝对够大背淌。从上图的数据来看逻休,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诫,尤其是将近5.3米的车身长度显,会让您感觉驾驭它有点困难裴。另一方面汹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纳渭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撕激赫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解把坞汗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躺嗜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞄钮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泉凰,同时也显得异常凶猛菇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脑谴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜕泉氦,整体造型圆润汇,没有多余的线条作为修饰哎徐,但是反而会让人感到车身很厚实匈射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桐圣。同时注意它车窗的设计蔚凳佩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔚备,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煽谷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计态,也没有了那种霸气隋湾踞,转而给人的感觉是设计很前卫般呜品。车尾的饱满程度与车头相呼应着烫,丢去了上一代的直棱直角琴,饱满的线条凸显着丰满的层次感耍。   日产途乐陶蹦径:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脱单,虽然脱胎于英菲尼迪车型定叮荒,但途乐依然拥有自己的外观特征花荷容。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾慷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞普:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孤钎某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出橙铅碘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气期枚抚,成为了车头亮点之一硼艰旦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挛伪赌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檄镐驾,这项配置自然是少不了的憨劫。我们可以找到4个摄像头太多煌,它们分别位于车辆头部锑剔、左右外后视镜下方和车辆尾部溯汹。以便在停车过程中锤桓污,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眯筋传,让您更加自信轻松的把握泊车空间想磋惫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笆嘉,大大降低了停车时的事故发生许阔枚。   途乐   通过对比发现干,两车在外观上的配置基本相同徽挂,差别仅在日间行车灯上吗,不过随着QX80年款的推出即,日间行车灯的加入应该不是件难事唯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猛镁舶,在相差仅有10几万的时候匡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拍访。    责任编辑烘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天短盒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圭石,除了奔驰G螺祭、丰田陆巡系列俏皮、牧马人等灌凡抢,双龙雷斯特也是其中一员掇毫奔,而且雷斯特还是柴油车塑爬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颅,以目前的接触来看勺,双龙雷斯特W表现不错必抒浮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帘材篓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前回碎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作次驰诬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰修煌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”文。当然配绍,在随后漫长的几年过后叙砷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒙苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO电坚瀑,该车型最大的特点就是其尾部造型实,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计憨届疯,宝马方面肯定不会承认棠相邯,但从年份来讲舞,明眼人一看便知收却。   外观颠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楞线,该工作室的创办人正是乔治亚罗拴涧,不过大师的设计未必符合所有人的审美突失绍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靛和,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苹,但为了照顾空气动力学与线条流畅八,雷斯特的车头是圆的级罚,所以在当时看来有点“离经叛道”芹片。   而到了现款的雷斯特W扩烈囊,这个“小问题”被修正了干镶,一体化的设计已经是大势所趋杭怕将,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬脖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檀吞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滑街,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淘奖己。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稠程匿。通过车展上的展示疾寄,小编已对这款纯电动车型有所了解效倪擅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锰,时至今日赡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凸。据悉辈史,之诺将在今年的2月份开始接受预订穿,上市后将以租赁的方式面向消费者崇郎,具体的细则目前还没有公布喂价,上市后会有着怎样的表现蔑,我们会同大家一同关注陌痰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劲,简单了解了一下之诺这个名称的由来汇袭铰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牡醋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犬士,毕竟是基于宝马X1平台打造饯感,因此在多个方面相似度高也并不为过凸肠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耗谈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗅额不,其具体的表现如何歌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枷燃律。 责任编辑躲:沈楠" "  版权声明讥猛:本文版权为网易汽车所有抽皑茄,转载请注明出处琉费滇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裳鳞。它们的可见程度疼悸池,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矫德逻。可见度甚高的两个文字的组合涂胸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字档们。因此侗窍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泼权舍。哦凳寿点,对了顿沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掏椭。意大利人的自信拉萌悔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心香:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犯空股?咱先从减开始说起枯芜。 Q素偷:致悦只是切掉屁股的菲翔么泌剁喝?   A履壕:非也暑,前脸亦有修改妊,整体风格统一酸登吼,协调度很高纤蚀蒙。   我相信Roberto Giolito先生纱叫伞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骆,在设计Ottimo的时候袄,一定会更加从容渡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骄市,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思默凌。在他的心中输熊涝,应该有着太多关于年轻法肮、活力的理解咆陕,而这恰是Ottimo的设计要点凭誓料。 外观总结   赞洁:个性鲜明堆、标配LED示宽灯溃湃、轮胎用料厚道   弹贬敢:低配删减雾灯   " "  版权声明伞蕉敲:本文版权为网易汽车所有东,转载请注明出处棺蹈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾副逛,虽然距离现在已经有两年的时间劝钠厂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象林啪渴。而今天晃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例的厦嘎,并且还是一台后驱车俊。没错墒味衅,它就是华晨宝马3系卉磊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糠毕,其配备了2.0T发动机仙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遣刺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驶香,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骗粕拧。不过在今天的冰雪试驾过程中芥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冬味,必须先打好理论知识的基础耍遣澳。于是在摸车之前浆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锹。 ● 项目一   热身结束了扔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筏级。第一项内容便是加速和刹车你物订,是不是觉得很简单羞?其实里边的门道儿多了去了偿骡。   在项目一结束后行,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式水,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步什懂。一开始大家相差悬殊拦醋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斜衫化。接下来的项目二会比较刺激一些禄垢讥,经常会出现手忙脚乱的情况靛,但只要理清思路按部就班的做筏四,想要完成整套动作并不是很难坚歪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拆将堑:本文版权为网易汽车所有仿纱担,转载请注明出处抚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驹襄晃,不过始终都仅有手动挡车型说,虽然目前销量也很出色含欣创,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户似臀。好在这一短板即将成为历史届钦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焊唾唤,新车将于26日正式上市疼,我们也于第一时间进行了试驾体验怒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黄橙围:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外离武,在外观方面也有变化郎。新车根据高低配车型提供两种外观方案径讲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痪咐,而高配车型则对中网捎、保险杠造型刻写、轮圈和后反光板都进行了重新设计蕉东。值得一提的是驶漏慧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷。   新样式的轮圈非常动感呸漆兴,在同级车型中实属罕见抄垄肺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致模,轴距依旧为2725mm膳蜜。车尾的变化相比车头要小一些孙巷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板本捂,不仅可以提升安全性旅铣讹,同时视觉效果也更加出色掸那势。 有态度【试驾评测】苏适咸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萎?   扫一扫将归,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓶,一汽大众全新高尔夫正式上市吓骆科。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冯,其中1.6L拥有三个车款疵,1.4TSI拥有四个车款返判绕,官方指导价为12.19万元—18.29万元趣。具体售价请见下表东哭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锤罚,但是却拥有三种功率版本貉沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窗衅皑,因此在动力系统方面卢,消费者有三种选择汞惕。    我们从上面的数据可以看到扑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劳戎,1.4T低功率版是主流之哑食埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沁猩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煤献。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮培,但是它的售价高达18.29万元稿酥炬,相对比较贵辩劝。    全新高尔夫提供九种车身色彩卸,分别是塔希提金随、唐古拉白奈结鳖、珊瑚蓝模滤遍、魅力紫泻粗、玛雅红岁、季风灰班珐、水晶银以及深黑和极地白蹄。 ①良:16寸Cosmic款轮毂 ②寒蜗么:16寸Cubix款轮毂 ③眠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚,其中15英寸的一款漏栖,16英寸的两款休,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屡古挞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虏熔洼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供门禄颁。    全新高尔夫提供标准座椅戒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慧,舒适版车型则都配备舒适座椅热伐谅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扭奢。    在材质方面们卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料才人吝,分别是上图所示的DianDian黑色织物念梦陋、Zoom/Merlin黑色织物琅酚亭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擒,分别是Vienna黑色真皮班工沏、Vienna米色真皮淋胯、Alcantara黑色翻毛皮春泞、Alcantara棕色翻毛皮惭伎坪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贰淌筒,有两种风格可亚隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殴家,同样有两种颜色可牙ゴ鸾取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料城旦,有黑色和米色两种可讶亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅共。    在车内外装饰件方面艰河朽,不同配置的车款也有不同的安排湿樊。像侧窗下沿镀铬装饰条尽怪福、双排气管判先、镀铬装饰双排气管茫承兽、动感鲨鱼鳍天线布盆小、真皮换档手柄帕仿、科技质感装饰条孙娜坦、金属风格装饰条函嗽岛、碳纤维风格装饰条等等龄涪四,针对不同的车款都有不同的配备镐监,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匙舱氖,配备有MKB多次碰撞预防系统私篙肚、ESP车身稳定系统杠品蚕、ASR驱动防滑系统你、XDS电子差速锁恃飞、前排侧面安全气囊厂谩尺、后部4探头倒车雷达按、前部行人保护系统歌错财、自动静态转弯补光功能等等惊馆查,但是在舒适性以及功能性方面宋沫,并不是很丰富芬,但是也可以满足基本使用灰。   1.6L自然吸气车款如何崖饴虢辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭降印,它拥有手动时尚炊、自动时尚以及自动舒适三个车款腻尾,手动时尚与自动时尚的配置一样低扣,在价格上二者存在1.2万元的差价授,主要是变速箱配备的差异拍。所以在配置对比环节叮艘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滔怕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墓判瑰,差价为1.1万元稍。    在配置对比的环节我们可以看到裳,时尚型与舒适型之间的配置差别幻,大多数都体现在外观内饰的装饰件毯伤,以及车内一些常规功能方面五房顾,主要是顶棚储物盒摊瘁相、后排中央扶手模荒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔑还,实际上最有意义的差别在于全景天窗魂、后排出风口纠、蓝牙电话端、定速巡航毕、驾驶席座椅腰托删、TPMS胎压监测系统这几项上几,不过在这几项配置中盖携,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廉乐时,尤其是全景天窗秦萍。    从价格上看栖闺,二者的差价为1.1万元疟病,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的很采献,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澳耻郴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莆,所以我们在这个推荐环节膝,更多的倾向于低配车款粪绥。 责任编辑狮暴蠢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜕垫巷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发令豁。它采用了全新的DS家族式设计风格甸尖,延续了一贯的法式浪漫风格涩睹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素统。新车基于DS5平台打造胜详俄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肥沫。预计在3月左右上市莎撅兼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痕诚耸,让我们一起来看它的表现如何桐。 外观夯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氦画赌,却多了一些时尚及科技感容,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐焕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脐夏竿。镀铬装饰拿捏的也比较好卸轨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涩丁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勾髓。也表示着DS的品牌走向独立阑稻次。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谱,有着都还算不错的账面数据雀喷,车身长度为4702mm通墙,宽度1840mm艇猛,高度1515mm.轴距为2715mm空吮罐。上市后会把目标锁定在奥迪A3团。 车型图片 基本参数双: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钳辫,除了前车6颗驻车雷达之外距即福,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能废惯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯曝罚帅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萄胚俱,从视觉上拉伸了车辆长度辆局,尾部设计了一个小小的尾翼苏谴暮,尾灯下侧字样表明了其国产身份峦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头手股孺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悸如,真正的排气隐藏在了下面检。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭芥厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷:高离地间隙厦搅、车顶行李架挛谜、双色车身等等履。没错惺违氢,无论是跨界惺磷痕、越界还是交叉车型厕冷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦恐袖。不过世间万物疥,徒有其表终究很肤浅量溯,我个人认为比滤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狡税。所以焦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂铝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旧巨涎,它集沃尔沃所有看家本领于一身痉寞绘,可谓全副武装开看。为了让媒体更好的体验这台车蹬订浆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怠家嗣。没有固定线路测悍,没有领队车辆赁搅激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教谐吩,它会和每一位汽车媒体人独处12天卑瑟。而在这12天里参栏,我已经和它奔袭了4100公里圃,横跨了三个省份爸钒靛,体验了柏油赛道乾斗道、软土拉力苛你腿、冰雪漂移镐散、高速狂奔地菜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兔,当然冻,最终的结果是式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疾捣,正所谓日久见人心洗卿胎,交友如此参,试车亦是如此幂加。回到正题税继,和往常一样颓垛即,对它的了解还是先从外观开始道体。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化璃、多样化是一种趋势紊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柬同翠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白环,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抚牢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瀑芥忍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泪欧恫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枢,上市至今保持着约5千台的月均销量拿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型葱炯程。 外观/内饰对比孟墨歉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溅劣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谐驶褂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的响,毕竟师出同门憾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磨灸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯璃炊,远看很容易被误会成排气管翔腾,但事实上真正的排气管被隐藏起来谷,整体尾部设计显得层次更为分明丹。低配车型配备有倒车雷达鞠晴,高配车型还配备有倒车可视览癌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缚丁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呢煌勿,修长的车身与宽厚的D柱孺,加之出色的后排与储物空间募鲜蜕,俨然就是一副旅行车的范儿茫温聊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm和,它完全可以称之为旅行版朗逸菜。    车身的线条连贯自然反晤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观称泰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捍兽棠,调整了尾灯的白色灯带位置礁蕊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娩掳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遣沽腊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浇胯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忍,内饰板件的用料以软质材质为主箔轮,接缝及做工也较为精致眠陪蒋,与同级车型不相伯仲迹促邓。从实拍的车型判断抵纹苟,自动空调侩秋、ESP系统凉妓、电动座椅尼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型割尖,至于具体配置还有待官方公布囤鬼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套,同样是大众家族的传统布局必,整体的感受都很不错楔,方向盘摊苗、中控台的每个设计很都容易上手陵畅,从材质上来说缉仍,朗行是塑料感有些明显的泡,好在其工艺上还是有保证的离枫,并不会有很廉价的感觉刊是。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后东狮喉,销量在整个家族中表现最为可观捌叭未。近期茂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撂徊问,新车主要变化集中在外观浑拳计,同时针对颜色菜你讲、配置进行了调整氛锨,以保证其市场竞争力挛希。在豪华紧凑级细分市场中衫寐极,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漠集怠,通过下文的对比分析力络,希望对有此购车意向的网友们一点参考锯美衔。   备注逝等皮: 为更直观的进行两车的对比分析谁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梁貌、CT200h F-SPORT)横焚,市场优惠参考自深圳市场刊。 车型图片 所属品牌贺窜谅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扇枢画,内饰做工精细    车身尺寸方面写,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粪伴胯,其他参数均小于奔驰A260褪臂。从外观和内饰设计风格上看势勒秀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后让酒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桥钳具,全车充斥着力量与美的线条喉徐粱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揣,硕大的单条幅进气格栅环插差、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潜汇。    相比极富视觉冲力的前脸造型驼秒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旧坡努,但并没有脱离运动檬施,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攘挺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽食。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌悼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型班铅,同时下侧雾灯造型也有改变浮坊,车尾部也进行了一定的改动烁簧,整体感觉更加运动硕。另外室,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顺便,形成强烈的双色反差嘲。    F SPORT车型装备了整车运动套件颇虐,涵盖了运动调校悬挂井唉、运动包围弥绊、运动阻尼减震器泄、熏黑运动轮毂县禽、运动车门脚踏板唱爆翅、运动型铝制加速踏板袍夹、制动踏板肩、脚歇板等泊那。    三幅式平底真皮方向盘硼尽、红色元素点缀的空调出风口奸、铝合金踏板酚年膛、仿碳纤维装饰条等等圈莲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硕秦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兴,将方向盘糙瘁哗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唐鲜错,增加了便利性汇劲彼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秋,分散了注意力怪厘宫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戮棚,是多数第一次购车家庭的首选要求亩惰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型律。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雹搜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趟,会有怎么样的变化教,一起了解一下堪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的端,镀铬进气格栅增加了些许立体感尸,更加显眼的X造型前脸扳是蒙,迎合年轻消费者的审美亭。大灯的改动有些另类毕扇辞,在我看来接受起来还是需要时间的丁虐肖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漏,新款在车身尺寸上有所调整舒仍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米够,轴距保持2600毫米不变绒,相比现款仅车身尺寸有所增加蓉纽。   车尾的变化不大驳识妒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溺,以及牌照上方增加镀铬饰条品谷,尾灯造型无变化慷。实拍车型为高配版本渤抚,但仅配备了三点式后倒车雷达蝎冒。   新款的15英寸轮圈造型不错千,轮胎选用优科豪马尼粉,规格为185/60 R15聘盘白,备胎没有缺失衡禄鳖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嚎部,在年轻人中更是屡见不鲜扭侣嗜。在学校要有个性厘敌苯,在单位要有个性钞褪,穿着打扮要有个性搁使扔,兴趣爱好要有个性末茨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢融?如果你有这方面的兴趣椭楞咆,那么杰德将会是你不错的选择射。可谓自成一派的它臀逗,凭借着并不起眼的车身尺寸胃寇菊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猜孤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迷飘少?还是旅行车藩书皇?或者是MPV冬?但这都不是事儿杀袍,只要适合自己就OK楷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伐胸素,喜欢接受新鲜事物的他们陶磕,正好与杰德不谋而合改司撬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拟南,此外苫,六座的乘坐空间沥,也足以胜任日常的使用需求聊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烧霓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陈腹试?自2013年9月6日上市以后驮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筹粗似,力压大众途安和马自达5等竞争对手耐薄脓,它用事实结束了我们的疑问佬。除了这些厕,杰德还会带给我们什么样的全新体验田东,让我们继续往下看副履陡。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秸羔撩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扩需。虽然我们这里并不提GTR颠泊某,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掣礁据,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎薨氐龋克斯ST旅,令人刮目相看妇浓酥。与此同时荚,在秦身上丰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锣、做工以及舒适性表现上的明显进步攫滴。 外观造型妮铰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叔派粪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斡胖葱,近年来推出的新车型如速锐佳、思锐以及大家眼前的这台秦趴,都可谓一个比一个漂亮繁。就以秦来说膏姐派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网定封碴,很是亮眼汉盒玩,同时也营造了较高的前脸识别度嫌。   车身尺寸方面拘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惹谰惶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虱,2670mm的轴距表现则处于平均水平虫察。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同何,其整体感觉与速锐大同小异弦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某。无论白天还是夜晚骡疏,该车的车尾识别度都非常高啪腹。而且内部的光源偶险悔,除了转向灯为普通卤素灯泡外川饲,示宽灯禄书读、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鼓谈。   充电晒淬、电桩安装及质保/售后介绍你剂船:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锑练摔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包确佃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芭疾缴,据官方资料介绍结辞祈,充满一次电大约需要5个小时左右泊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寥吃。   同时撮梨旁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忱痞盖,虽然价格并不贵睦晴,大约在6000多元泛蓝,但对申请人有一定的条件限制虑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唾栖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篮蚀潦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恐。当上述条件都满足之后川梧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橙峰,如果一切顺利歪醋详,最快1个月内就能安装到位并通电使用点杉煌。不过目前鹅,秦还不能实现快速充电清跨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唯纬吹,只是目前还没有这样的配套充电设备澜。   针对秦的特殊性蚂壁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位书嚎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庞痊刨。其中穗屋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全税刺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶维卞练,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋局、绝缘手套和护目镜等设备煌幂免,并规定在检修车辆时必须两人在场陕峰。以防车辆万一发生漏电丧,威胁到维修人员的生命安全徒好。   与此同时焚币,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赖琅烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朽淑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惊,整车质保为6年或十五万公里唉,电池组为10年或二十五万公里)沪饺即。总之海堕百,从专设的维修工位叼斧踏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烽,而对消费者的购买更是一种信心的保证牌慈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前不歼,中国汽车市场刚开始发展病戚,市面上可供选择的车型可谓寥寥潘岁畏,在那样一个年代村,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恐,并且在之后的相当长一段时间颅京,人们心中仍对它们有深刻的印象农。时至今日盖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择入溜室,在数年激烈的竞争中霓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阑鼎。这回边滥呵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首草破,我们也借这次机会为大家做个全面对比舌冯麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车距酥距:外观内饰(包括设计和做工)楞拿采、配置差署守、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)城潞、储物端、油耗臂南、驾乘感受外、加速性能镭、刹车性能茅烁挖。同时轰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁挫、同价位车型的什么水平坟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型射,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舱话,目前约有6000元左右的优惠杜革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锚糯,在优惠方面差别比较大控泛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浦,根据论坛中近期的提车价格陋,9000元的优惠还是有的汲丢芜。目前储耿灰,两车的售价依旧属于同一梯级缺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骋,只是配备了卤素大灯及雾灯脆糯,透镜蒲、日间行车灯这些都没有唾旦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系防,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置儒碉,因此我认为两车的配置可以理解句,符合同级水准勿紊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石残:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箍黄搏,两车的各项参数也处于伯仲之间坦醒,差别在6cm之内笨汾秋。在车内空间上惜巾,两车的表现也很接近但列防,我先剧透下吧墒蕉,结果可能跟你们想象得不太一样桓兰。   相信看到这里诫炮,大家最担心的就是如果车辆没电袒喉,后备厢是否还能打开的问题却毒碘。捷达看来是妥妥的没问题别车,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颊瘦,它的后排座椅靠背可以放倒宠粒韶,之后即可顺利从后备厢取物蒙队集,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐从拨梳。   在倒车辅助上闹澈,捷达配备三点探头傻信,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皑桓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妈嚏。这里多说一句垂薄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诽烯滔,让人觉得很不大气事秘,并且低于同级别的水平磺快,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阮,舒适型也可选装倒车影像彻,比捷达厚道一些那。从普及性上看惺率铂,能够达到同级别的平均水平拔弦绍,从功能性上看闭邵,拥有倒车影像的它则高过平均线了祁喜挛,给好评设。   两车都是15英寸的轮圈列疏,造型上也是各有风味泄恢,轮胎宽度也同为185mm你。从售价上看痞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惋祁干,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戳孩父。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煌,让我们在后面的制动测试上见分晓苟纹涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缉,借着中期改款的机会届淌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注交。应该恭喜它慷畔尖,至少在我眼里枷,它确实达到了自己的目标踌蜕。过往凭借动感的外形头先黄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞥时,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绣抱绊。   只可惜谁,刚上市不久的2014款起亚K5瞥葱惧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞬,而且它们的价格都处于K5车系的高位宠廊,受众群体并不大婆鬼峨。前段时间钡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抖华天,并撰写了《起亚K5购车手册》俩割技。文中室,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俄俄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色变剔圃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醛洛譬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恐毋够。自从起亚猾溪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帛,互用研发产品的例子不胜枚举豁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冒。该发动机的最大功率为245马力梦楷、最大扭矩达到350N·m郴,账面数据处于同级别的上流水平精漓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蠕慧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炉贝衬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棉。   在涡轮增压秸董、缸内直喷等技术的加持下兢杜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驮,并且一直持续到4000rpm详剑。得益于涡轮介入较早恢砍虫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篡,而且它的油门也调校得比较灵敏擒歼。在实际驾驶的时候啼勃比,可以感受到它的起步轻快自如嫡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余跨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皇谈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仿暗渴,但差距并不像数据相差那么大拜。在整个低转速区间抗毕壁,它的动力输出不算直接趣,缺乏一点活力前,给人一种有劲儿使不出来的感觉赣层猾。   于是酗划,我把油门再踩下去一点拇,动力突然来得很快浑貌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢鞋俄,毫不费力据,而且可以感受到车速达到120km/h时憋肋胸,发动机还有充足的动力储备辱处画。它的中段加速能力让人满意百炯,虽然依旧缺乏一点活力餐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墒钙捞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翅部。   还是差点意思毒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感护。于是热掠靶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坊疾匿,6速手自一体变速箱切换到手动模式弧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涉迟嗣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队。它的油门响应足够快歉脓乃,发动机的动力输出得到更好的释放下,方向盘的反馈也更加扎实你。除了SPORT运动模式外膏洼省,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皮,运动特性从SPORT酱讣屏、标准到ECO逐渐减弱峡捷,驾驶风格也逐渐趋向安逸公破拇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硷叛特,平顺性极高绿扫发,而且动力的衔接也让人满意滔切。若以80km/h的速度巡航喀韩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洼暑竭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矮平,对于燃油经济性的控制也让人满意碑票。同样值得表扬的是降挡速度富,在中段需要加速的时候深踩油门童,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悼,而且换挡冲击也比较邢颐ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安焦。   前麦弗逊斧梦、后多连杆的独立悬架底盘结构霓菊膝,在调校方面仍然有很大的提升空间抛。它的弹簧足够硬颇需,但是减振器的阻尼不够大娄察,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫂肛,会有细微的震动传到车内蚀凡朝,以稍微快一点的速度过弯惕北,车辆的侧倾会比较明显位,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笑颂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叭里,舒适性让人满意核司,但如果需要激烈的驾驶的话恐脊杀,后期对悬架的改装很有必要拿。   它的刹车盘相应加大了尺寸耐喷,刹车的力度足够挨湿食,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烈饺。具体表现是俗腾,刹车踏板的前一小段是虚位啦棵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晚,制动力度会突然加大登,需要一点适应的时间朴栋酞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萄,发动机的声音擎茨、振动都非常小侧糙。然而猎,在速度上来以后非娃,噪音的上涨速度也很快邓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梯撤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琳舵窃。   我得承认骂冷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惠,但在起步和中低速行驶的时候清等碴,动力参数上的优势并没有完全体现出来喂肆抱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稼诡藐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暮飞伍。当然疏岁寺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挪陷。另外摧唱,值得一提的地方是瘟,在动力提升的同时般馅,它还加入了行驶模式控制系统统挪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圭每掠,它的动态性能相对有一定的提升俄,开起来也更有活力和乐趣上肉胜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慰耻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翔,只有手动版车型销售店恫建,导致产品线还不够丰富娥蜜铅。而就在去年11月前描赦,海马M3终于推出了CVT版车型模,7万-9万元之间的售价融炔练,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30放、逸动亨狮蒋、宝骏630以及启辰D50等车型仍韶黑,竞争还是比较激烈的弛拱夯。作为一个后来者婪低,海马M3是否有足够的实力立足妈?下面我们就一起来看一看佛袜免。   动力策:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伺,其最大功率为82Kw犁插,峰值扭矩是147Nm囊篮记。从账面参数来看恭谭,可谓非常出色独目填,一点不比合资产品的数据差扰谅洛。对于一辆紧凑级轿车来说颧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痛湃息。    开起来的表现偷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糯摔颈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穗香处。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旁情沸,如果想要充满信心的快速超车谓廓啡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饥轿氖。    我知道会有人问碌骨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗系菊克?说实话寒,我觉得大家都没什么区别骏遂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祈啥芦,也是低扭不够强能耙钢,需要靠高转速来增强加速能力崔。    可以肯定的说冉没,除非是加上个涡轮增压器合嘿。否则的话眷骂坏,这个级别同排量产品之间的动力表现稍彪凄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同难纫里。我个人觉得纽,这只是消费者们需要认真衡量的一点艾,而非全部纷鼓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在托护窜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寐,动力传递平顺连续的特性拎氨,有效的提升了整车的行驶品质感采魏。顺便说一句茅帮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撩,这也是比手挡车多花点钱的好处痉陀。    深踩油门时湍摧伯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹲喘缸,来保证动力响应足够顺畅为,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翔踞。此外垃纯毫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼓须,功能性极强添庙架。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祟,g值才开始达到最大的0.366g家,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扒财,此时车速大约在30km/h左右话菲函,达到60km/h用时5.24秒赂把,冲刺到100km/h用时11.45秒醚歧沃。    接下来看看海马M3手动车型旅慑,在加速到2.5秒后胖滦,车速已经达到了差不多40km/h狠寒,达到60km/h用时5.01秒堆奈架,冲刺到100km/h用时11.28秒诵接饥,比CVT车型略快休。如果不较真的话构池,可以发现二者的差距其实非常惺巍,相应的在日常驾驶中其实也一样睡闷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扦陡危,就这个成绩来说狮廷,它的表现只能说是非常一般脖提妇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镣检部,它的表现就算好多了分。 责任编辑绿:沈楠" "   近日宪涸佩,宝马官方发布了新款X3的车型官图熊污,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澄。从新款车型推出的速度上来看似,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搪途。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歪磺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拜邪阀。    早在2003年撼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轨。10年以来姆钠举,宝马X3已经销售超过了一百万辆订,自从2010年上市效,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憋亭。因此割尚蛋,2015款作为X3的中期改款郝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒙,优化后的大灯组造型琅病瞥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰记棱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泊廊臂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版殿陛乳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窜。通过官方图片睦岔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泉,也融入了宝马家族的最新设计语言挥貌粳,与新X5一样采用了新的中网边框设计貌,在视觉效果上更具冲击力问。    在头灯部分剔劫黄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细档。另外韭陌袱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摧菇,配置方面它还可以选用全LED光源控垦律,再加上选配的LED雾灯肺苦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墨首红。    新设计的前保险杠极具力量感莽,并融合了镀铬撼岛、塑料格栅以及金属护板讼玩别,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋。此外劣配挡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恃忿癌,也使整车更具个性化风格苟攀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咳乔幸:4657×1881×1661mm袍湾澄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吻乱,轴距也同为2810mm才长,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异癸叮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陇,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞪滤坝,让车身看起来更加犀利且极富层次感逝讨尘。相比变化较大的前脸探乏巍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颊保,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戌品饭。相比X5榔础抢,新X3的尾部更加耐看颠曝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倘广,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埂席,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佛缚,视觉效果并不是那么给力楼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择队舶,新款X3也不例外互熬库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板举纬汾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坪、后部的防钻撞保护装置迪眯痰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套确、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伯跋。此外募须,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涛恢甘。该车还可以选择六种车漆谐量翁、三种专有的18悍淖城、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屡透。 责任编辑捆低喷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骸:Quattroporte(总裁)丧挺蔬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陡讽盯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哗:Levante查念乡,还在2013年4月的上海车展上酿窝谩,以全新总裁平台为基础凳舜烘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角长矢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陷牛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4古蒂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娩:Ghibli……   以家族设计为本多茄耐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚂搭,改走豪华中大型轿车的定位炮参贯,车身尺寸长蹿剿逆、宽娩几卞、高分别为4971mm探、2100mm和1461mm俄,轴距则为2988mm父杜,直接锁定奥迪A6商、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巢兑伺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侮,且融入全新总裁的轮廓特色屏畏肖,以紧实并极为流畅的曲线碱悔萍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怂酣吻。    于是在车头设计上缉嗅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽干、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壤屡督,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姓巳缅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柯豪哄,将蜂巢状格网嵌入其中剿,且尽可能地加大戎械,再搭配角度更为锐利但、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疚匿,所以厂商在Ghibli的车侧竣晶病,除了保留前叶子钣鳍状孔道抹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芯当且,也师法了总裁车侧的设计锤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圈穆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惠芳据,另一条线则从前门下方迸出讣,向后朝车尾紧缩撇,滑顺动感且充满肌肉感虫拐提,并正好可呼应更翘的车尾设计欢讽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旅锣,速度感浑圆天成搭氦。 内饰向旗舰看齐嘎膝梨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萄添疾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菱杰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赏搞妮,也把声控懒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞋藤葡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隆蔬倾,右侧拨片负责手动升档侗副、左侧拨片则能提供降挡链。    此外敖,三辐式方向盘的前方豁耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字饶孤搂、双环式仪表盘嘶苯湿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潘傻,左侧则是表底超过310公里的时速表私概但,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豆褪,可提供显示油量屎卑牧、水温骸拣察、挡位与导航指示等行车信息穷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搽米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侗,告知驾驶者目前的驱动状态攀鸵。    和总裁稍有不同的中控台修浪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昏柒吞,以及可触屏操作的收音机电台选择非杀辞、音源切换裤欺火、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盆墒鞋、空调温度贡姜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逗鞋提,空调出风口则移至屏幕的两侧锰目现,下方则为恒温空调系统调整出风量乏沃、温度与出风口的位置汲脸,以及音响系统的吸入式CD间馁,设计上较总裁车系更加简约汤社,但用料与配备完全向旗舰看齐昏灸,展现了十足的诚意涩。    较为可惜的是混粹潭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斥剂珊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性突笛廷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当善粗教,包覆性和支撑性也非常出色坡玲髓。    但是后排方面钞、便没有像总裁那么充裕亭寸,尤其膝部与头部方面沧,身高174cm的笔者坐进去后佛俄宏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焊,也刚好替前墨掂褐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何采吼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仇甭。 责任编辑邢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奈巢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞠弦罚?后来一看乳,哦擅,原来CC是“Cross Country”壤搬。继续了解发现有点意思侣,底盘抬升锯掇辑、高功版2.0T五缸发动机辑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法然擦:目前的普遍规律是瓣税,产品分得越细幕,总销量提升越明显孔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品村,它的引进疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞋嚏,主要分布在前脸和车尾驳,从外观区分它和普通版V40很容易掇箱宽。底盘抬升12mm什悲诡,这么小的数字对视觉效果影响不大琉,整体协调感没遭到破坏塘煎。    车厢内部惭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呸,除此之外内饰并没有过多特别的设计姑。之前我们已经发布过实拍文章唬,车身相关内容有详细介绍好,因此这里只是简单提下要点哇蓝,就不再重复描述了酥椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莆省掳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宛,最大功率214马力斗,峰值扭矩300牛·米喇抨晤,型号B5204T9鲤瓤抚,是普通版V40那台发动机的高功率版本绘,那台机器的型号是B5204T8芭捣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒改碎,今天会是什么成绩奖放杯?稍后揭晓红庙许。    变速箱没有变化埃力,依然是日本爱信提供的TF-80SD猫式途,六个前进挡瘦,带手动模式和S挡停,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柬惭芥,奔驰A级用自家的7挡双离合沃膜,沃尔沃这台6AT暂无优势春,目前他们还没有新产品投入实际应用锹备,理应加快脚步贺谱。   驾驶迁:邪恶的S挡    驾驶部分愁怜,我想说说D挡和S挡的区别腿钙。看起来挺初级的一个话题戎其粹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂底慨。D挡油门响应迟缓上,在激发变速箱降挡之前说雷伸,需要稳稳的肪突、持续性的向油门踏板施加压力漓奢律,慵懒的降下一个挡位之后帽唾,情况有所好转繁欣,动力给得稍多梧,也就这样惩。    不满意对吧促科?可以把排挡杆向左扳到S挡魔眠陡,切入“邪恶模式”坛鞋缓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勉脯僧,转速拉高1000rpm以上妇眯房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腥峨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擂酪浦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滑莲,脚踝每动一下巴咎,车身就顶起往前猛扑一下酗。深踩油门玲,转速迅速攀升嚼伴,跟D挡时判若两人噶辆蹿,两百多马力察、三百牛·米冯骆即,在这个尺寸的车身上爆发出来熄遍,过瘾斡菊殿。    激情过后细细品味骂髓禾,这套动力总成有两个弱点需要改进趴,一是怠速时振动大眯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动署哇破,影响体验;二是低速行驶的平顺性督省涛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境池,1戎、2痕锋、3挡之间可能频繁切换响洽盼,动作应该再细腻些恋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贡缸聊,选择“全功能”项痰,不打转向灯就变道第蹋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道未圈,回正的力度不泻帧,如果你想在车流中快速穿梭前进捶藏汾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渤庐,要么关掉方向盘辅助吴兼坊,仅保留振动提示即可黄。   绕桩杯窗局:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汾攻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣催,在绕桩场地很讨人喜欢慧围。车头响应比前驱版本积极熄弦垂,入桩动作稍猛蚂戎,车头好像在被一根绳子拽着走添颠。给我留下深刻印象的是惹,这款车的极限要比前驱版高太多蹿颈溜,特别看了下渐斤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘟。上手容易前,但是需要注意别突破了极限绢楔棠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤:一旦超出极限吮讼,很难把车身再救回来痘沧。 责任编辑裤钞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阀慰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颇推镀,就一直困扰着我们的问题么径。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晨宿扫。马力越大的车就越好么祟?绝大多数情况下答案当然是否定的诺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辞城。随着时间的推移茸,我们有机会做这样一个有意思的选题尽湃。   让我来说明我要做的事情溅:我们有三辆四门轿车捐牛宝,合计拥有1657马力吃厘骚。看起来确实有些夸张任,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport位釜闻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多标芳辣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宝,但是这个570马力的怪物一直没有车齐贸棚,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞄次。我们只能使用520马力删,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo男空,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烤吗夸。   另外一辆是全新的奥迪RS7倦端,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啸看聚,拥有560马力的出色表现龋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窃,在K&N工作室的台架上供溶察,它的轮上功率达到了479马力姆俗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捍辑险,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匹透。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器马凡,用以获得更多的功率输出宪匆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候把诽侥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缎。即使按照宣传中给出的数值哥抄兜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹿禄琅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拼父。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暖,它的轮上功率达到了541马力埃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煎溪殴。   另外还要说明一点付,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来层钨式,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渴韦蘑,不具可比性繁栖唯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试布宏。结果很令人意外攻班。两款加速最慢的车型蔫缚痴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h县裴。当然最慢是和RS7相比较而言的舷恼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逛奇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录推被零。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弧铂菩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊设,但是还未打破我们以前的记录尺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底聪描才,说它慢更像是一句玩笑话委脑,这一成绩实际上已经快的吓人了饺逆偶。奔驰则要更快一些惦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)零杆长,冲线的速度也提升至197.5km/h谴体豢。冠军仍然是RS7的频缎啥,它只用了11.6秒炒托,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炮蟹凭。奥迪的冲线速度为193.8km/h梯陆兰,虽然不及CLS63 AMG赡,但赢了就是胜利断骚。   123下一页 责任编辑鞘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚环惦、运动和科技气息了被悼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夯壤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抡实,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子本,主动式车道保持和自适应巡航功能湘芜,几乎能让驾驶者也变为乘客谦涝,高科技配置更加丰富喷熬。    于是扒仕黄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毁狼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拱,在下面的文章中有详细介绍搅姑赔。此外忿敢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鄙怒纽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趁妈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姑殴访、残破衰败的路边小屋桅尘昏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呐限,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落担氓。身处如此糟糕的环境凰屯驼,却并没有让眼前这个出身自底特律痪、土生土长的本地小子屈服凌胁幂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梯敝斑,但只有经过一番试驾体验之后坏捎壳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力史扳妈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的必暑擞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搬断纳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网昧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琴,同时两侧向外延伸与车灯相连疆芒窜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化礁暖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俗燎答。   尽管是低配车型渭坑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)葱栏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侮毁,它基于D级车的平台打造魄收,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK量,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捣新身,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谭,不过从近几年的趋势来看峰衰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稗丁小,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驾晨,至于其中的原因肯纪喀,从这款车中也许会找到一些答案敦逗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT填?   GT艘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欣咆弊,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢空、拥有强劲动力琅敲芭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪慧。可能一提到GT哨皇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骇,其实则不然马,GT拥有着明确的划分准则氨,举个例子来说讽:拥有着标准的后备箱咎、配备V12发动机并且内饰非尘偈藓纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忙薄评,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苍侈拖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吮妒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磐,这款车的确还真有点GT的意思匿。在笔者看来抵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挟蒂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粳,最起码第一印象分已经拿到了酮。   5系GT是采用7系平台打造的孟甲?   5系GT的轴距为3070mm撬松,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同少,从前双叉臂废效侥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贯碧。厂家表示双,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型火部觅,其在外观狡、内饰棉乃膝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同套牵蓝。   5系GT型到无朋友捷?   谈及5系GT的竞品诗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情破祭坍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诽齐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版方谅钡。   外观俊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕。风云2(详情)夏、E5片、A3以及今天评测的这辆E3描承剖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纺匙擅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弥庙丘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纷腹使。从这辆奇瑞E3(详情)来看溯蜂平,外观及内饰都有着很高的原创度褪戒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雇半咆。这让奇瑞的产品线更加丰富腥,但也让消费者选择起来有些头疼老。 外观楷梨坷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人井汹胆,但外观却没有去针对青年人的设计法蒲扰,前卫嫡、另类这些词汇应用不到E3的身上强病,车身也找不到多少运动感舞睫袜。不过它长得却很容易被人接受抢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妥盆萎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鹃编,E3和E5的外形稍有一点点相似品萄聚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祭嫉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怖壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞程笆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高首颓,而且非常容易被大众所接受仙露。不难发现埃镣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篱。艾瑞泽徘、瑞虎5掸敬,单从外观来看都会让人眼前一亮娘巳嚏。借鉴是好事鲁设愧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快露,但不动脑子的照搬实在是说不过去刻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伟赁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吴芳,作为最会制作小车的铃木来说催苫,雨燕可谓打开了国内的市场回鞍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代密光,新一代的SWIFT迟迟没有引入婆栋。而就在2014年1月18日兜,铃木速翼特在国内上市炕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帆谩删。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后播倾捐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疟邦就。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣黄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕定柏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烈夹票,速翼特运动版采用运动风格打造攘栓镀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm警弘箍,轴距为2430mm闲。由于基于新一代车型打造澳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些提,轴距也加长了40mm诲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚练差,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铝绰迟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泪镀辈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湾,包括中控布局歉、仪表盘惟捎搔、方向盘等造型均有所更改颁馆。此外缺,配置方面新车配备了ESP狭邦、自动启停系统薄洽箱、USB接口墨肮骋、运动座椅等配置塘男。CVT车型还配备了换挡拨片丸毁脓,满足驾驶需求焚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼎涎。真皮包裹自不必说潘,3护陶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服举。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忌。不用和别人比愧狗氏,超越自己就是最大的进步鸡精。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姓弘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹲伤弦,其最大输出功率为100千瓦超布,最大扭矩160牛·米改甘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缄恕痹,其百公里加速时间为8.7秒廓煽卉,最高速度为194Km/h枯臀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臂,相比之下乐趣少了很多剩梧。 免责声明嗜垮掂:本文仅代表作者个人观点拷,与环球网无关锰零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两家,对本文以及其中全部或者部分内容畴、文字的真实性崇羡、完整性必疽幕、及时性本站不作任何保证或承诺窟构秀,请读者仅作参考房京桔,并请自行核实相关内容饰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泻戒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偷,引起了广大网友的质疑挽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琳凳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注通。于是易车网本着服务网友的原则如令,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炼祈念,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示松。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忻泉,您便自有定论骂兽。   体验者介绍    前排体验者篮可稠:辛毅 身高脚莎肠:178cm    后排体验者伯:旭子 身高亨净如:177cm    Ozel 身高檄:170cm    小娴 身高计厂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涪仆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市华,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣感克。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论途食咯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涧,公平公正公开地来一次大对决登察鼓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氏堑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卉衰。所以不得不承认炬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值还伪蛇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仓团。    事件回顾拨迹筛:    说干就干担惠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笆呵玻。根据易车网后台数据的统计来看筒,持以上三种观点的网友大有人在效,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲环,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案停托。尽管是为了对比三者的公路性能楷迟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篇惩蕉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酶腾。    测试车辆婪檄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矢,奔驰已经尽力了目,我们在此也由衷地感谢丝喉颠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔷孤集,告诉大家改款前后的差别信兔论。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜗完散。因此我们也很负责地告诉各位网友开,目前除了易车网分桃,其他媒体对于新款X5的评测咎钠,都不能代表日后国内在售车型率。第一辆中国版车型为xDrive 50i惜酮萌,加配M视觉套件谢娥倾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赁,我们无法借到官方提供的车辆稍换蓟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凹氦味,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伺。    测试场地卡希识:    乐驾赛道全长1.6公里尝郊,共14个弯道筏翁,最长直线段270米谰,赛道宽度为10-18米磁,视野开阔诡盗,无障碍物思丢。赛道两侧均为土质路面隘救,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惫忙,大大降低了安全隐患氓。    测试人员衬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佰岸惺,却要替土豪们操心买什么车姑,这件事听起来真挺可笑丁蓖睦,因为我实在没法揣测土豪们的心理叛开咆。如果说我还能理解花五十万买大切俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敝季力,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器两眯,代价是要多花一倍的价钱凸慧夕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感土悉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荚贡鸡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磕号。不过因为坐的比较高任共,速度感不如那些贴地者强烈悲花,还没怎么着呢就破百了摔哀。这大概就是SRT8的魅力耿,很难说值不值得补斧龚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纷店表,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裸沽,跟改款前相比还是升级不少丢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愧鞘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荷疙叼,SRT是JEEP官方改装部门芒填,这种改装是全方位的廖腾,包括内外套件加强碉,以及性能方面的提升妙铣。SRT8就是高性能版的大切诺基必涕,主要提升是外观套件究葡、及动力系统防寞捞、刹车系统撮、行走系统等方面谷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机链,6.4L自然吸气HEMI发动机驹,搭载采埃孚8速变速箱抬。   SRT8为公路而生匪,所以公路性能是它的强项瓤庆破,不过Off Road就不是特别在行了椒洁赋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抱廓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影视瘸授。 ② 跟之前的SRT8相比秽集,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的档,所以科技感和豪华感都提高了不少些突筹,跟换代前的SRT8相比寂,升级的部分都是实实在在的潜汾碧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涵桐惭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置塘。  」薄③一百多万的车瘁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刀骗祟,再挑上百万的车的刺瞥,好像有点吹毛求疵荚弧。首先悬架的设定非常的运动从鸵帕,即便比较温柔的驾驶方式巫坝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极五狼犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车换碘,大切诺基SRT8并不是一个非掣喟矗合适的选择瓜慰,尽管动力非常充沛背憾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膜哄辽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响同,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盛锯,但好歹SRT8也一百多万了兄米,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响然菲。不过之后我们也释然了枢坏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迷,但经过数个媒体的“蹂躏”饲兔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赦瓣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吵级念,有点异响似乎也算正常昧捍暖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基排姜,请点击下面的图片进入试驾文章酣借岗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豹啊午,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求台闭句。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的光尘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酒伸甩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生采贯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驳腑,还是老套路及,直接切入主题慰热,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磺。 动力对比勒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手社未,看看英朗GT的表现如何吧急擂。这台发动机的最大功率是131千瓦溶碎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驳辈氰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刹县,当驾驶者在需要全油门加速的时候渡,为了获得更好的加速表现懊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹦卢怠。对比发动机账面参数来看广递,最大功率118kw腥斗,峰值扭矩250Nm饭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜较裤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心检毫浮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盛锭。   至于传动系统方面染,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靠仟推,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纹眷,都是目前该级别中的主流配置尝瘦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现示,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庭砷龋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器结棚梆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩齐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乏,比如高尔夫6酬、速腾等崩彪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方培儒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滤花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力时际,从而起到提升操控性的目的篮离烷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骆授,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上老酷躺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接号拘,但通过厂家的调斜饴诮后倡,当一侧车轮发生颠簸时荚,对另一侧的车轮影响会比较小些屉忌礁。   小结扔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狡翟撂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了控,至于优点这里就不做过多介绍了疏参摊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪祝后英朗GT更偏注重于操控性烤矛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挞灸栏,见过后车追着拍照的彭垃,见过开我边上向我打听价格的凸瓮颂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宿菲。我坐在这辆路盛E70里熬,被注视得有点儿不自然持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚,我琢磨着璃,要不要让他进来看看韶。要不是我瞅见了绿灯亮起撩咐,我真就这么做了顶。对不住了朋友喘橡,这次没能让你仔细了解它菩缚,不过我希望你能读到这篇文章煎谎堵。   不用否认扮萝,人们对美的好奇与渴求与生俱来非,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣新。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗起。不过在这些人之中汞乱托,有人会终生恋着美人海狡且,有人也会为抱个花瓶而后悔华叮。如今打造足够美的外表来吸引消费者簧酬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圣澎虏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甘股虱,但在这之后能否一直爱着它饯沥,我认为是一个很值得细抠的问题黑缕还。   ●外观大气劳咐涝、美窘渭滤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坝驾,我还以为来了辆捷豹敞湾,赶紧跑过去看发现被骗了实疟。不过我并没有觉得失落失,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沮,并且从设计角度看痰徽,它在借鉴与融合得方面都很到位呵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬侍酿,我对它的外观设计就100%满意了唤咐邯。这事儿对华泰肯定不是个难题摧腺,您看看宝利格还有华泰B11茬,都有明晃晃的格栅蔽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位譬矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中禽铰,但绕车一圈后我发现邵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壁财羚。咱看看数据对比榔扒嚷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秀己陈,可以说在各种数据对比上勺构吮,它“不是第一蟹甩,就是第二”台佛喂。虽然在宽案撇、高和轴距上没有做到最大慌邵,但也不过是一两厘米的差别问困,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湍,这就让它看上去大气许多细纲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舰兽换。   打我接触这辆车的时候温钩彭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傅。在这样的目光中乐叮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莲贯柔。面对“屁股高另煽、尾窗窄”申敞洁、后方视野不理想的路盛E70时蕾撤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袒抽骑。先不讨论这样有多麻烦了敞辩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擂席杰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耐靶?这点让我心里不太自在的访,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坝,是个应该有的配置瓢侩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色署。而随着国外皮卡文化的不断渗透怠犁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岗,去跟进时代的步伐蓉写。为了迎合市场的变化及用户的需求纪戎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潞蹭,开始注重宽大饱满的外形设计骄锭称,并增加更为丰富的配置侨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾般,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)显范露。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琅我,整体的风格带有一股阳刚之气鲜肯冗。在车身尺寸方面涛另,它的长/宽/高分别为呵屡篱:5310×1812×1775(mm)吮篱,轴距为3100mm暑。威虎TUV并没有大小双排之分筒攀律,仅提供了一种车身长度糠。车身侧面的线条也很平直翠,外扩的轮眉使其显得更加饱满接尽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苫。大灯采用远近光分体设计恢峭,其中近光灯还配备了透镜融锣,不仅更显精神变朴,而且还可以起到聚拢光线的作用护。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虽痢,遗憾的是勃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用化,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顺溉猴,并且后视镜仅为手动调节冕囤隆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架未,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卤胚故,非常不错挞侩乌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茹房荤,至于货厢外侧并没有再多设置雇芳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓦痢伟。另外唯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闺,不过据厂家介绍獭鹃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑桅。对于皮卡车型来说徽,这项必要的配置还是很厚道的傻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山双蛋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虎灵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肠妒。不过愧操,今天我来到这里并不是为了滑雪箔,而是为了求证一件事情漏散:有没有一辆车汀,既能够带着一家老小舒适地出游保牌,又可以不惧冰雪吓琶,在冰天雪地中步履平稳地行驶芯,同时价格又相对平易近人呢别岔毒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稠琶梦,那么就让它拿出真功夫试试吧标讼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哀唱抬,从外观上看描胜稠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猎徘完,19英寸车轮显得很有力量感桂副痢,也与动力总成更加契合;其它的地方燃肖督,也依旧是酷威的老样子汤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毒,甚至还有一些精致的感觉散香铃。总体说来段,尽管算不上全新车型柬堪偶,但依旧耐看阜备。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔姐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渭虫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炉,动力响应良好篮,易用性好棉疏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分微。当承载着全家出行时陶签纷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湍厂龋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洗。   至于酷威3.6L的内饰方面缴显,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屎辜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节响。   除了动力系统软,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腿场,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钢界,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笺。动力分配完全依靠电脑自动完成攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赋。   有了四驱系统烫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钱剖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仟,具有更加粗大的排水通道伴够,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”目淘,冰面行驶性能更加出色面毁狭。此外劳聘牟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腊狙窍,胎面中央多重“Z”形花纹迸递、针孔沟槽设计缔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性县。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息十刹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穿烂爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绢舍烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3联袱,它的定位低于1系耽赴。但是刃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步短。另外偷陡旦,它也提供了i3?REX增程版本莫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厢谁镁,扩展了这款车的最大续航里程廷骡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惩览。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合食荤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裁。   宝马有没有提高电动车的标准忍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煞评攀?让我们在接下来的测试中找出答案潭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式构双臂,宝马i3的行驶里程可达88英里艘弓示。相比较而言汉考,?Ampera可达30英里嘲恋俊,而普锐斯可以行使约10英里敲及。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捕苛辣,i3可以更多地使用电动模式峨脓。而增加了汽油机的动力系统肺膜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勾派,357英里和505英里丢繁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大等。这台车约五英寸高颁煞懊,而宽度几乎和高度一样兔愧施,与低矮流线经肝坷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陕盼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虫竞,我们没有所需的充电站?膳枯权,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妻陆。   此外耗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹄徘犯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漂孩。它内饰精美雀,融合了许多先进的科技拍挝,它空间宽敞舱,驾驶体验一流耿韩传。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膊,它仍然使用汽油机徘,以作为电量用尽时的保险磊钒脯。   第二名骋哇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔚敞洼,科技感十足详躲,而且它也能胜任舒适的长途旅行兄峨刊。   第三名寞坡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郴哩,它最大的优点就是充电迅速姑,性能可靠灌。   然而抬毫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚊。(实习编译乘还呐:徐旦?审稿祟敞:刘洋) ? 免责声明版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载僚碘退,违者将被追究法律责任馅叼呐。责任编辑稗挫等:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缎盎,应该说是倾注心血孔挪,在技术平台上都有可圈可点之处愤普,源自萨博的技术是其最大的亮点帘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沧晌蒜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窖棚罐。在外观和内饰上裂韦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔫豌,在动力和配置方面也还是很有性价比的硕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓶插瞪,绅宝的外观原创度还是很高的簇把仍,并没有刻意模仿什么车型携衔卧,但我们会在这款车的细节上看到顷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犀。且融汇的比较好堕联隧,并不是简单的照搬照抄礁灸。这一点值得肯定发庐募,大灯的设计十分犀利居麻行,鹰眼造型也有较强的辨识度拦翰策。LED日间行车灯比较醒目呜陡,穿透性不错秋居秒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饭菱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氓歼,也很紧绷篮漠趟。看起来运动感不错碱上胎,但前悬和后悬的长度较长滔,看起来有一些比例失调逢呢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸥,在视觉上看上去会更紧凑动感哇较。轮胎的规格还是比较高的曙苫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能查存坍。   车尾的设计比车头更简洁一些砰徒,尤其是尾灯的轮廓珐肆,设计非常成熟脯。和宝马新款3系很像隧。除此之外铅没,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感珐。   本文导航酸氖备:" "  “卧龙凤雏妇垫观,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粹豆砂,便有了三国时期的三足鼎立孰陕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炼厩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敞腐女,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩叶省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粉,然而坊间始终流传着这样一句话窘级街:“得中级车者得天下”;是的并,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酿辱丢,今天我们会为大家带来两款重量级车型恕托,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夹汹,请大家继续往下看考类。   看到这里大家肯定已经有了答案了捻膜,没错托饯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L薄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盼钞背,那S60L是何方神圣磕认?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻墟角,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沏屉汤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版版,厂商指导价33.49万元醇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浦胁藕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篇寂、后排座椅加热狄彭诉、并线辅助屡肉羞、车道偏离和自适应巡航等众多配置胳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奇扩,即使不看车标加,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诧,哪个是奥迪额阮涡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勿伟瘫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骋厂硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弯练芬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肪献,使夜间行车更加安全操茸。两车双色的外后视镜造型别致哥股,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峨豹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纯椭沸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色输踞,至于乘用空间如何既究逻,我们将在空间篇为大家详细介绍唐瞄睫。两车都采用了5幅式的轮毂造型坎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贤览灵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尽荷,整体方正的设计略显稳重闹课。后尾灯的设计两车可谓各有特色隆虫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拭滴,设计感十足垦托扮,而奥迪A4L的尾灯更加修长诉,视觉效果出色访骄。天窗不仅能够增加车内的采光范街徘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出安弗冉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韶浅掠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沛冉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戏诚赦。   本文导航摆底腹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垂摔僻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伯氦,配置也能满足一般家庭的日常需求裴矗成。对于这个价位的小车来说帛另,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酱,在这方面关即史,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑟凌,就算是与它的直系前辈骐达相比勘,也不遑多让雾。然而作为一款家用代步小车柯宛,它也并非完美景豪部,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浑存,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碱信,车辆本身并非进行任何实质性的改变须念保,跨界的概念噱头大于实际蛋。 "   技术革新日新月异的今天巩叼栏,车型的改款换代再常见不过熄吉心,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烯江改。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变独裴涉,同时在动力方面也增加了1.8L河。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堑渐佩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堂,但它的实力不可小觑独岗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌才。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恭痘惨。既然实力不容忽视霓沃午,价格又有优势鞍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机婪哥避。" "  版权声明豹扯:本文版权为网易汽车所有丸昆,转载请注明出处菏畅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缓谅,全新的品牌全新的车型蒜死弄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抛边,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富。克斯兜,在2013年富克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲁秽,堪称是这个区别的标杆级车型饯览缮,观致3要想在这个领域取得成功膜庆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK计胖孝,看看是否有优势能吸引消费者关注徐视。 外观风格各异   先看外观方面杯富袖,观致3展现出大气得体的风格干投,不像速腾那么沉闷单调蚂峭羚,且有着自己的灵动个性;而噶薜祝克斯则是完全偏向运动化的风格步,典型的注重操控性能棚缝,突出驾驶快感的性能车型句捕郎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踩疵,与观致3区别明显位箔。两者主要是风格差异焙乖,外观上分不出优劣厘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上认,观致3丝毫不会逊色于讣谰椋克斯车型热踌。 尺寸对比 车型名称 感ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寺,两者也是平分秋色扳桂藕,车身大小相仿耙患飞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势党牛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庆凡收,观致3要大于杆嘟旅常克斯坎窃瀑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怒粪极,尤其是腿部空间较为宽松匠碘嵌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆评幔克斯在后排空间布局相对紧凑嚏,而后排空间也一直是各代赶萁郑克斯的软肋浑喇。 价格对比 附龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抱船魄,父寤#克斯则要比观致3要更大一些燃,在不放到后排座椅的情况下幻,感ぢ克斯的载物容积是530L耍耍,而观致3只有430L迫碉,100L的差距还是能装多不少东西的绍。而在需要有更大空间的时候莎,两者都可以放到后排座椅凶,放置大件的物品呕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柿课缄,观致3和干盟呤叮克斯三厢都是11.99万起步鲤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苗。而细细对比价格表可以发现船窘,要选购自动挡的车型巫察,肝克斯最低仅需13.09万慧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强,观致3则需要14.29万嫩,这个比起竿吆のΓ克斯有1.2万元的价差褪矮,当然在内饰配置上会有其它差异澜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疆,可能嘎忻荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些承碘莎。 挑选合适的爱车颁彼,看专业导购淳烦不,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壁?   扫一扫曹盼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吩县。风云2捌茅、E5赣监采、A3以及今天评测的这辆E3话,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桶究,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尺壳娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓝。从这辆奇瑞E3来看颇,外观及内饰都有着很高的原创度拧敛赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喂畦财。这让奇瑞的产品线更加丰富桶,但也让消费者选择起来有些头疼蒲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讹凸碾,也从来不缺少“明星”被,“沉稳绅士”大众速腾揣荡谴、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型啸曝,不过要问哪款车型最近销量最高雾,还要数“逸派高手”日产轩逸筛溶尘,它已经连续两个月销量突破3万府冠,坐稳了桥车销量的头把交椅娘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡憾春,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掣?下面我们把两款车型拿来做一次比较诬缕,或许能看出一些端倪龋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帮巧澳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万体茅培,入门价格上喉畦,风朗比轩逸高出2.08万元夏,表面上看价格淘怜,轩逸占有优势良库,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型安剔挽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炼,这样看来蕉膏柑,风朗其实只比轩逸贵了2800元售,等国产版风朗出来后枫,风朗在价格上反而会有优势也说不定惧妮飞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搂揪,这款车外观与内饰变化并不算很大谱排,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汕,下面我们来看一下猴秤红。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淑渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吩乃木,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鳞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烧韶唤。质保方面梳媒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甭赖杠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猴飞空,最大马力已经达到了170马力起夸萄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诗扯苫。变速箱方面风,逸动采用6挡自动变速箱称缴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱地寝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闭册,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芳社记。 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点松股杆,与环球网无关扮澈孩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇,对本文以及其中全部或者部分内容芬、文字的真实性辜、完整性坷、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考清叔,并请自行核实相关内容钡频思。" "  近两年绅握撂,自主品牌进步着实很大葡槽渭,无论是从设计方面媳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耙埂另,甚至可以与合资车型媲美措淮,山寨敝私士、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呐碉。在10万元以下紧凑级车型中困倾玖,更是自主品牌的天下畅恋燎,凭借比合资车型更为出色的性价比弹,吸引了不少消费者的关注肠复宫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裂,一经推出便受到了极大的关注瞎邦汝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菠貉掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玲赴沤,包括动力在内煌童,新车共有20项升级线,本次共推出8款车型布棺太,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款设煽胳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卜公,售价区间为7.49万-11.79万元畅妥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筒诧房,近来也是频频出镜掸介全,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医嗉懵荆控大玩具车”的名号名极一时估。速锐共推出了9款车型闺江,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畦炬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澜姬吃,售价在6.59-9.99万元之间复。   单一来看呈袖残,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品督洽场,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较档,看看那款车要更“精”一步邢斗艾。" "  新君威变得更好看了饱,配置也进一步提升汲门,新加入了一些科技配置谁晴,比如智能交互系统攻局喜,BOSE音响等等晨。这些都是新君威的改变之处凳拌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型项腹骆,售价24.59万元扑揽久,作为一款定位中级运动型车的新君威雷,品质感一如既往艘料,操控性也非常突出赐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秸扒,以下简称新君威僚,外观相对于老款进行了必要的改变潦荡埠,毕竟老款车型从上市之后拷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳倪烤,新款在大灯撮蒙、进气格栅奶崔、雾灯厂缕休、尾灯痰宿、前后包围都进行了细节的变动熬乒叫。   在新君威上曙定钨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楷铅纯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馈械搞,在操作上没有太大不同狄尾癌,轮毂方面话汞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂底,轮胎品牌依旧是普利司通杠拔奈。侧面造型基本上没有变化片眯撵,侧窗所占面积依旧较小吧请。   车尾的变化还是比较明显的习,这主要来自于尾灯的改变盆。新款尾灯全系标配LED灯慑份,并进行了熏黑处理傲。尾灯的轮廓样式更加犀利刻拴,个人认为要比老款更好看泻邻。除此之外面良那,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卜,牌照安装槽的形状变成了正梯形恋筹。   本文导航撩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虾秤翟,颠覆传统的外观却,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV实。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5交吧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纲词佛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机视彤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搽腔尼,足以证明其强势的地位弹陆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虫吹洪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翔鳞纺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强想孔。(温馨提示谎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烦纱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队。)   自由光基于全新CUSW平台打造穆湾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宝腐挖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辩彭辉,圆润的造型是其给我们最深的印象剑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犬梅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线档姆,显得简洁利落廓函凰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梳堤尉,显得净雅别致膘录。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同超,主要表现在其大灯的表现形式上单。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球催嫌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讥售。两车大灯配置基本相近空姐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剖,车道偏离预警系统固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗觅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巫推。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畔法,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臀赴,其尺寸差距就没有那么大天。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雌。奥迪Q5采用两边单出的排气管琶辛啡,在气势上略胜自由光痛抛杠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篡韶边,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型江,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胁,磨损线束保护层胚急佬,存在导致电池损毁的隐患串怜锯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日府巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裴,称9124辆V200受此次召回影响狼守开。长城汽车正在邮件告知客户幢,并建议联系当地经销商进行检查维修耗滦。   据悉老韶概,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囤洼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峭萝橙。”更有甚者形车,线束可能会内部融化小。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚀剧朝,目前已上报了数起线束故障嫩炭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韧兜建,不能够给电池充电昏挨嫡,车辆也无法启动篱合。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洗娄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芹。   克特里尔先生称木驼嗅,检查故障预计用时20分钟察雷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赂客横。如果绝缘保护层磨损严重搬鹿解,线束已裸露燃桐淘,则需约两个小时以更换整套发动机线束低挂潭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件强涡欧。此前和老,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磨券,2010年又因手刹故障而被召回寂。   2012年娜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朝吮腹,长城V系列也在其中挤芒。当时氦憋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烦骂。然而耽微,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辖峨,更换车辆共计超过1.5万辆挖刚。  》┧隆(实习编译欢腥痕:王萌审稿谁:刘洋)   免责声明版权作品僵饭瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权被爱量,严禁转载坛惕得,违者将被追究法律责任斗趣旦。" "  随着经济的快速发展疵,购车群体的年龄层次也越来越低此蜜经,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岔灯和、省油半醛,而是追求个性和时尚设计仿梯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趟人,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一任胎。作为跨界SUV毁兢恕,它们在造型上将年轻榷糖、时尚展现的淋漓尽致蘑岸捞,完全符合年轻消费者的审美需要霞陪擎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉财渤,来看看到底谁更适合你菏看寞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玖舵蔫,相比2012款变化不是很大窜标,只是增加了配置和车身颜色首。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溉南,售价分别为21.98万和21.47万雌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锣临橙,但风格却不尽相同概摆。斯巴鲁XV外形显得干练畏舶,车身线条硬朗信璃盛,富有力量形伯,越野味很浓摊甸宫。而标致3008外形偏向都市化设计技疥,饱满圆润的车身凸显时尚感持办急,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恫。   车身尺寸方面有所差异鹊镶,不过并不明显侧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馁嗣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眠。斯巴鲁XV车身更窄班贫秀,同时也稍长一些壳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置世刺革。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晨鹊慨,加入蜂窝网状格栅运动感十足立擎。而标致3008采用半圆形中网狭酷,镀铬亮条包裹显得很精致帝。两车前脸分别展示它们不同的风格瘟噬饯,同时都包裹塑料黑色下包围翘慌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饺,远近光分离灯组设计零抖潍,造型普通册,配备有示廊灯小。标致3008同样采用卤素大灯橇,不过加入透镜放省,不仅聚光效果好位距,同时美观性也不错篓衔。另外台绅,还配备LED日间行车灯肩。   在侧面沃绅藩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佃,比如非常倾斜的A柱氯,同时将后视镜位置后移箔,留有三角窗减小了A柱盲区巢房。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乖刷握,有利于减少磕碰的维修成本舒段编。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兄,注重舒适和静音性日些,双五幅轮毂很有张力刑介。相比之下沮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔑,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚏那。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剂暮奉,同样注重静音和舒适性乌陶。两车的备胎都是非全尺寸设计梦。   相比前脸句辅,斯巴鲁XV尾部更个性规卞巷,辨识度较高筛汞美。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倒捌,镀铬亮条的运用增添了质感氯。 标致3008尾灯加入LED灯组始褂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绩,但是块状尾灯造型很独特骂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像估,标致3008同样配备倒车视频影像哦申,另外跨,还配备前2/后4颗雷达探头垢。" "  在过去的一段时间里无,负缌ⅲ克斯垫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置特拜。时尚动感的外观浓颂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妻泥毛,成为了年轻人群青睐的车型筹片。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宫苛速,科鲁兹掀背车则是新进的一员螺渭偏,它所要面临的是一场“无言的战斗”斥竭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钾许梦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悉,但却带有美式车应有的力量感梨父,总体来说它的设计很适合国人的口味桶祷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃,其三厢设计有些过于保守泰屏肃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间良测郎,为了能够扩展消费群体硼,推出两厢版是其最好的解决办法挛但。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话监磺,你几乎完全无法识别它的真身啼,因为它与三厢版保持着高度的一致性潞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组别编,很好的诠释了彰显力量感的诉求穆癌间。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殴嫂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枢蹭粟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辜方耸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秤,但实际上它比三厢版短了不到9cm玫稠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乔乱,后窗与尾部的衔接并不生硬酒倦违,拐角的折翼恰倒好处壤,为尾部增色了不少饺劳妊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计础,在样式上显得更加简洁穆俗汤,只是与自身前灯组相比蔚,在棱角的刻画上有了明显的削弱挤。   本文导航变:" "  提起之诺垃挂,很多人都不知道是什么品牌乔苔彻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌备曹辰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的薪。只是之诺定位于高端合资自主品牌汗秸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攫珊,那么它的首款电动车1E表现如何孪晤?以下文章为您揭晓核郝隋。   只租不卖饥愧规?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吭呈亩,包括车辆租赁让、充电设备勘察安装钠慨隙、车辆上牌趴陪短、车辆投保瓮价蟹、定期保养绊、故障维修群捎、道路救援脓、检查维修备用车等船净,通过这样的商业运营南禽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚎按。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茫,它的卖力需要大家自己去发掘盼篡溯。不过在发掘1E精彩设计前斜,请先忘了宝马X1把,否则你将永远欣赏不到1E的美盾。其实1E最出彩的设计在头灯短,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感双奔。   不仔细分辨的话赏燎阜,很难把1E和X1的侧面造型分清鲁。不过1E拥有自己鲜明的特点邯勺,车门下很宽的镀铬饰条句谭敌,和没有行李架的车顶娩帘。   相比车头和侧面仑雀,尾部就让人感觉有些欠妥了翱羡烯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烈期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桐。   本文导航怂和:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笛潦,奇葩的中文译名烷、“野性”独特的外观以及较高的定价哗拾翟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炯曹。说起野帝我们不自觉的想起龋肛,同样在以国产车身份进入中国之后霖,“改头换面”的法系SUV标志3008翁戌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类班题垛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”目琼。当然策,以20万元以下的车型作为主力军瑟沽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沫譬杏。那么下面我们就来看看龄绷,这两款性格迥异的德多次呕、法新生代SUV之间究竟有什么差异片,各自的特点又是什么称沏惟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竟垮方,首当其冲是价格方面的不同芳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隆歌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桨僚仕,不过差距方面不大基本可以忽略铜剂腔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堑昆。动力方面的表现也近乎相同晌,只不过大众7速DSG久,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斡才搓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刃半。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔附烤壤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贯范,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韭喇谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辖婆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娶目,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淬腻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魏僧蠕。闲话少说寇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纺肛磁。   这次试驾共有5个科目硕莽,分别是1.傲虎—终极绕桩城瞧,2.傲虎—冰雪连环嘘套川,3.傲虎—短道拉力测试勉淘扰,4.XV—戏雪乐园胯小,5.森林人—不规则路面自由行驶双撅揪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陆,MPV表现出相对冷清的一面鹤残,尤其是中高端的商务MPV褂饯,几乎屈指可数拇肆,除了老牌的别克GL8外搐,似乎很难让人想起更多车型狸。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苫茂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搂勾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢襄瀑?这就是本文将要找寻的答案师贪头。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨,售价28.38万元-33.58万元叙乱拜,目前市场上有近2颗侨帝、3万的优惠幅度僳培。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诧,官方指导价31.98万元邦乔柒。) ●外观解析   从造型上来说懂,艾力绅算是开创了一条新的路子母,没有过分使用一些夸张圆润的线条狗,车身轮廓棱角分明存吨负,有着很强的视觉冲击力柔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擅,此外型,艾力绅还装有一套大包围让,颇有几分运动风范泞,也有着一定的改装潜力鲸溅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感局犬阑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荷氯,中网与宽大的前大灯连接在一起裴城,营造出一种大气嘿、动感的MPV形象踏劫蝗。   艾力绅A柱采用黑色设计霞纪,且A柱的倾斜幅度较大系,棱角分明的线条从侧面来看更为明显券虑隆,总给人一种方方正正的感觉粟,后视镜尺寸同样不卸巍,与整车的风格很搭还,宽大的后视镜提供不错的后方视野堵鬼厩,保证了行车的安全性与舒适性迸碳橡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乃现未,当然配,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酥偿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邓金肺,侧门就会自动缓缓打开贫聪朴,此外尉亮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壤让弛。如果对此还不令你满意的话棘侈荆,通过钥匙同样可以铱疲控侧门厕伪羌,确实有些高端大气上档次梳魏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泵磁馆,轴距达到2900mm难埠反,尺寸在同级别对手中并不占优势盎,与GL8相比巫泉,仅仅在高度上略强于对手仇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拖美刹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计配邓县,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讹送。整体线条依旧硬朗擂,尾灯加入了时下流行的LED元素辫,为其增添几分现代气息类含轨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泥,人们购车的选择可谓越来越丰富哥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憾庞吵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过释唱券,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脐疥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5返淖,他们能够碰撞出怎样的火花猛桂畦,请大家继续往下看袱淀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跋搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壁薯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楼衡,由于这两款车型出自于统一平台打造什兑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穷聪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漏,你可以说它带有侵略性搬习秤,或是富有运动感玩苦峭,也可以说极具视觉冲击力酷缅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炮硅裸。而K5也应用了与智跑境挤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伯督实,使其拥有了明显的家族特质庞谢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茧徽,极力打造出时尚与动感的流体车身廖尺情,在驶入眼前的一瞬之时秦尼融,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藕违藕。前脸的线条设计十分紧绷卷途,大灯组与前包围向中央区域靠拢刨拳,展现其动感的一面店曝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合魏枪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涂,抢眼的外型加之迷幻的光线榔啪屉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扭付。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肯即,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猫挽腑。   第八代索纳塔不仅外观时尚到卤赡,灯光的运用也颇具科技感挖碉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桅朔嗣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汕肝莫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乏败。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傻级,显然这种的夸张设计眠,使我将其列为变异的种类无铺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓖,多折线的应用也使尾部更具立体感腑,同时对于运动观感上也有显著的提升雀,由于K5搭载的不同动力总成棱溪,2.0L车型配备的是单排气设计狼逢醒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感席。   轮毂也是一个变化的重要部位卉惋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擒唯谢。根据配置不同逝琶嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分和瞎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灿,该系列轮胎偏重实用性纯壬回。作为索纳塔的尾部经赂,基本没有大的变化疏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啸翘钳。   本文导航铺讳粟:" "  每到年底圈钩驼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熊,地点也大多选择在北部寒冷地区狼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憨仁灵。在临近春节前夕牵和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煞。   延伸阅读商搅:   之前收,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间储,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缅矫具。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓣摧,中央为多片离合器誓,由电脑控制来分配扭矩皆,车内并没有任何切换按键揽缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炕库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶币鞘,如果想要挑战一些极限的路况的话疤,酷威还是不具备这么大的优势的暇琶,因为不具备限滑措施齐钠,至少在脱困能力上会有限制性焙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贸玩,采用全新发泡橡胶技术劳顾枯,具有更加粗大的排水通道酶嘛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吭抽,冰面行驶性能更加出色冕滤勿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力落。此外道剑,中央多重“Z”形花纹椿柯、针孔沟槽设计绅定、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跺,最大功率206kW/6350rpm搅潦殊,最大扭矩342牛·米/4350rpm兽苦,在目前的大切诺基萄衅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欣秸屁,但是会有不同的调教芹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器访,我一直在想靛眯退,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伙畏凯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驾赴汞,我觉得这个可以有废角极,至少不会和其他车型有太大的冲突图梆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棚共,路面上的车辙也是压实的积雪卯响,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度精烩订。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椿,只要不是过激的驾驶行为稀涝,基本不会出现危险状况妙裸紊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玫簇馈,建议最好将挡位切换至手动模式圈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兑福,这要比才刹车安全的多厩剂沥,这中方法同样适用于其他手自一体车型老察。   本文导航挺恭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肆崔摹、充满艺术色彩乳懦叼,或者是有着一些与众不同的操作模式昆。而这辆2008则告诉我们渐狗,一旦法国人在拥有自身优势的同时史薪,再把务实两个字加进去购,那么可能会让其它对手感到紧张稍衬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置商滥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅: 由于本次活动仅为简单的静态体验何,场地和车况都受到一定客观因素限制梆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湾窗抖,至于其他更多相关信息亮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上块,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烽,作为首款引入国内的小型SUV虹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绅休。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晃库轰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鞍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鼎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如捞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拆,对消费者很有吸引力米。作为一款紧凑级市场的生力军车型抬蛾叉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爸播。   观致3共有6款车型息毛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型路宦寂,售价为11.99万-16.79万元区间骆砷蕾。因此腺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姐溪。对于中国的汽车消费者来讲缸射,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谴棘。要知道自2006年上市至今玻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主良列袜。那么桅挤纹,作为一名后生的观致3百,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牧叭查。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倡倪獭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘛纶熟:16.78万元)来进行比对汲房。由于两车的售价只相差0.01万元士,这也令比对的本身相对公平一些碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茄,我们测试过高尔夫7顶配车型检倍吵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叮佰仑,跨级的配置也令对手望尘莫及肩。但这一切溶抖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拧、最需要的因素顽伙。对于高尔夫这样的家用车歼梆仕,在使用的维度上做到出色扣崎,才是它的本职壕。今天封擒凸,高尔夫7又来了炽,这次是全系中价格最低的1.6手动型畏宠。动力称不上凶猛轮俄疏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尺烁揽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贾龋菱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叭纶,必定有些硬实力胯恢添。空间满足舒适乘坐戎涡衔、常用配置齐全噶购,动力也能保证提速顺畅钨吨呢。但对于这一类的畅销车炕,最重要的是它必须耐用渭坍泉,不能隔三差五地就往修理厂跑辖,也不能冷不丁地出个大毛病骄火。这么来看僧盘屎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”济雹,故障频出漏,这点很难让人满意贩肌立。毕竟蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑僵礁奇,靠的是皮实耐用的品质楞敝。在我眼里称传,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酥碌环。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埂,高尔夫7车身长度增加56mm静,宽度增加13mm厂悉,高度减少28mm泌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暖,也更显扁了辅汲峡。   如今堆芥谅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鳞。这个配置的增加础葛漠,为日常使用提供的便利性还是很大的抢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讽婪恰,要知道感峙埽克斯疥肯屡、英朗等竞争车型都是16寸起步了辱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性法。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乒咖路,这套胎居功至伟狸然。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疟叉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笺汐套,如果您拥有过高尔夫4胚攻、宝来或者帕萨特B5的话现板,您一定会理解我的意思郸碳。没有复杂的配置剧窜嗅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熟芹卧,瞬间就能上手囱。这一切都似曾相识廖娄。   在1.6手动版的高尔夫7上孤焙吧,您看不到任何高端的娱乐功能倾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喊岛兔,但我认为这并不影响操作便利性额厩,最低配车没有大屏幕很正常吝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胚铂吮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窖,车辆静止起步平顺性不佳偿,油门给少了刹车不松开箱患,油门给多了又会猛窜残柬,让人抓狂愤贩。但今天这台1.6手动车型光,上述症状全部消失瞪赡。起步轻给油即可燎徊,电脑自动调整喷油量阶欧,使其转速稍稍上升井,令发动机不容易熄火抄,等红灯绵纷须、坡起都很方便攀,使用起来当真比顶配的舒心多了浪拦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂练玫,让人捉摸不透库酮妈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平江添,用料优秀被认作理所应当妊桥。在数年的成本控制下嫁肮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质很羞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汇。对于大众汽车而言号,这样的结果也堪称可笑了暗。   没有真皮座椅腻,您会失望吗悉扛蠢?我和同事们都不会浚。我认为从适用角度上车淳孺,织物座椅与高尔夫更搭盖狮嘉。这套座椅的缺点墩,在于椅背调节起来很费劲技,而且要是有个腰部支撑就更好了缸拔。纵观高尔夫1.6手动的配置晾苫淳,我认为作为最低配车型寐穆,功能简陋一些并无大碍汐,该有的它也没少太愁,并且绝大多数的都还好用天纫茧,如果您是为了舒心实用录,我觉得它能满足了返。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来崔涉浅,对于购车需求的国人来说诞,一款看上去体面鹃孟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感离猎毋,只是碍于可选择的范围有限斧顺溯,但凡有一款出类拔萃的新车型淳窘,必定会迎来极大地关注焚芍。对于25万中型车这个级别构,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉Α,而福特全新蒙迪欧的到来欢,分走了不少的关注度岛,选迈腾还是选新蒙迪欧揣卸割,对比一下就会发现袭健,挑战者颇具实力讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型略鹊,售价24.28万元仆弯,和迈腾 2.0TSI 豪华型竣抚,售价24.78万元疏,均是各自车系中的主力车型墩楔辖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车函磷并,兼具个性运动和居家商务需求邻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爽,极富攻击性信,对年轻消费者有着很强的吸引力舌外降,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荡拈,入门的1.5T也有不俗表现票。   现款迈腾严格意义上上讲抱屠,只能算是半代升级咯,是在老款的基础上升级而来班。迈腾整体延续上一代车型的设计坞咯,符合国人的审美礁祷,经过加长的车身了的齿,带来大空间的同时沧拍,提升了行驶稳定性及舒适性椒钩逝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矾靖沥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米报,轴距达到了2850毫米肃变号,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侠悔,整体比新蒙迪欧小一些蛔,即便是经过加长孤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揽瞪工。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗、加热辫、折叠门、记忆 电动调节酵、加热烘建傅、折叠亲蒜豌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脚拟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了番。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晤咯,不仅科技感十足溜,还具备随动转向啃咸、自动开启等功能辉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沦庞女。天窗联、全功能配置的后视镜等星盒,两者处于同一水平卸交裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莆劝,对称的T型中控台中规中矩行扭罢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耸汾,主界面被平均分为四个区域华,分别显示电话费、导航巳乒叛、娱乐和空调四项基本信息剑氛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感十。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄、6碟CD等配置惯沦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步词价氢,迈腾更像是上个时代的产物该菲快。   新蒙迪欧的轴距达到了2850维松繁,相比迈腾的2812毫米绘,略占优势天面,但二者在乘坐空间方面继粳,都已经足够日常使用嫩昆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迸,满足于舒适和运动的双重需求隆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澈酒钝、方向盘换挡屑乒,以及原厂导航等配置榔购,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屡邢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统形捎焚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伎系鹃,最大功率178千瓦拜灭迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱般荒,平顺性和换挡速度足够出色墟池。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枪皇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悔嘎锣,最大扭矩280牛米操磋,匹配6速双离合变速器犬。当年迈腾这也算是黄金动力组合陀,但与新蒙迪欧相比馆,参数差距明显屎。   保养方面股,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拓存,建议日常保养周期为5000公里左右久切燃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右署强,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沫匙煽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魔略,之后保养周期为1万公里描奈。小保养的费用在600元左右燎泡桅,需要更换机油机滤趴叮,大保养的费用在1100元左右奢,需要更换机油三滤诉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高目担疙,相比迈腾倪沧忍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞪蜡,还增加了头部气帘和膝部气囊炬。并线辅助功能也是迈腾所没有的椽荡。   点评镶冀:不可否认虎铃,大众品牌进入中国市场多年星挂鲤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型签倒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沦剧铆,无论配置水平还是动力系统惹,都已经没有什么优势了渤甲,抛开迈腾一万多的优惠猩融,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裁此屎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明省信涸:本文仅代表作者个人观点你疏,与环球网无关窜疮诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长,对本文以及其中全部或者部分内容骆散、文字的真实性五、完整性荷蕊疤、及时性本站不作任何保证或承诺辽嫂榷,请读者仅作参考讼,并请自行核实相关内容烈。" "   “北国风光病闻,千里冰封蜗鸿隶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耽食痹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓬忌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐态。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段态,对途乐而言这不仅是一种新的考验昆炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坎。 外观慌纤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叔刮,想必对于多数人来说绞,它的名气比兰德酷路泽小很多警敛,但并不意味着就要比竞争对手要差尉。外观方面途乐外形实在太大了酣韶,有点圆头圆脑的感觉色幸蹈,比兰德酷路泽温柔了很多绰尾,缺少了一些很“MAN”的元素铅辜脖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翱毙山。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埠钩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多穿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爬苫。中控台看上去很有档次畴贿,各类功能按键排布也十分清晰户胃粱、合理巨础弯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉,完全遵循了游艇的设计风格际如,宽敞埔煞、舒适貌、豪华瓤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夸卸。   小结射饰: 从外观内饰的整体表现来看购宏踏,可以说途乐是一款成功的车型畔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楷膏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扑帝,如果“沙漠之王”远离了沙漠奇架倒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氢蔚侵,这也是我们大老远来到这里的最终目的馆年。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峭是,人们首先想到的通常都会是奔驰川肋芒、宝马殊搓沛、奥迪魂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灰回浚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娠。但是说到文化的话程刻牌,就不得不谈到今天的一位主角亨感谦,捷豹XJL诵缚懒。相对于奔驰这样的全能贵族来说钠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺上申,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵董。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢无,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翱。   作为进口高端豪华轿车皖弄成,相信奔驰S级大家都比较熟胶,而捷豹XJL依旧比较陌生姬忙,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛙吓里,也有着将近百年的品牌历史盟,虽然品牌认知度不高扰蹋惫,但这头豹子可不能轻视士。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠕康藩,价格都在120万左右嘶涛狸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庇喷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疤膏呕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盛猫淑,其实捷豹和奔驰早就杠上了垂回,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新珊假横,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贬掏鞘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话容搓,你一定记得去年上映的《007侥火勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姑氮,没错就是捷豹XJ辞仟标,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔬,里里外外展示着它的优雅与稳脚柑印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洽。   无独有偶勤缚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行离竟房,虽然不是目前新款的S级床,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩测彩凯。   言归正传欺涕负,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攻倘破,不过两者的风格却截然不同食入蹋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佬楞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓷锌可,在当前时代也更加与众不同侯经。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车小扯高,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拧补端,的确奔驰S级是同级别标杆础霞蓖,外观轮廓延续了上一代叼菇,细节之处更加富有科技感惧女狙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气上骡方。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绊葱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郝狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绅侨崩,比XJL更加强势厂,这就像两个高人婪秋腺,一个低调一个高调而已救屏。   大灯的造型也风格迥异林,XJL的设计更简洁淘尸聪,内部采用传统圆形元素摹署猜,使得其眼神也更加专注两阿课。而奔驰的大灯设计更加时尚复扑,内部流畅的菱形也较新颖阀乘被。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虎猾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龄搔,光前大灯就使用了五十多颗LED氖视。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醒刚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彤涸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上集,更加沉稳脯钝秸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晃僵酸,但硕大的车身同样沉稳韶,硬朗的线条也更加动感玖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惠芹,这也使得XJL的车尾更稳重刊剿逻,而S级更挑逗人径级榔。   尾灯的设计椒,捷豹XJL采用纵向设计忱闪够,并以车身腰线融为一体楷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彤敝,整体轮毂简洁不繁琐八裁私,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徽,内部灯组造型是一大亮点酞葱脓,点亮时相当好看祁储森。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恰,并没有过多的修饰酷材,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胺,就如同一件高档西装鼎纤,某颗精雕细作的纽扣就足以句厢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型换硷,相比奔驰大气的轮毂诵擦凉,捷豹XJL的条幅更纤细硕,并且在条幅样式上也更加精美和运动念齿。尺寸方面XJL为19寸充盆,比奔驰S级的18寸也大一圈齿,轮胎方面同样为245宽度铅,不过与奔驰前后同宽不一样赋抱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275长么荚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷筒捎,并且作为一个自主品牌动挞彤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓖,旗下的GS5构轰团、GA3恫、GA5几乎可以与合资车相抗衡得,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象别。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的问,广汽传祺旗下三款车型都来了现称邸,由于试驾人员较多好,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验械赎健。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潭粗怯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焊。   现场测试场地为两个圈形场地委,两个场地项目都是一样的懒团篇,可同时进行两组试驾罚胚,场地提供了直线加速维掸、紧急制动笺对坞、蛇形绕桩莱和陕、麋鹿测试四个项目呜晒,可以说涵盖了大部分的性能体验椒蒙。当天试驾温度为零下十八摄氏度卵哪,这样寒冷的天气鸡,面对半冰半雪的湖面策碍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缎呛唾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似手巳妓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犬罢,TCS系统介入辑尾双,防止打滑的发生仿吃半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怕鼻,最大功率何:90kW(122马力)/6300rpm问顽,最大扭矩柔酗氛:153Nm/4500rpm曙。而这次试驾的车型中没有手动挡芯翘,均为4挡自动车型拇伺磷,动力表现可以轻松满足日常使用需求憾墨蒙。   起步于加速初段油门如果踩的过重枪,TCS牵引力控制系统会即时接入鸵屁私,并且自主减小喷油量贝灭辖,从而避免轮胎打滑蔑娥,这一点上GA3与GS5表现都不错妈力。加速至60公里每小时后痊具何,紧急制动门铆痰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了线,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娄呛冒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脖乃劳,未出现侧滑葛骸。   本文导航凶嗡:" "  提起中级车交哩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窃。但要是预算有限捕,面对这两款车型还真有些底气不足瓜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丝。好在现在中级车市场一片血雨腥风扩禽,改款K5已经于近期正式上市壁络碎,延续了韩系性价比超高的特点北。这次外刺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车际,让您的购车选择更加丰富睡。   没错剐徊,此次选择的几款车都在18万元区间内裸彻。而且颇为“巧合”的是售憨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橇,也堪称中级车的黄金动力之一撮悍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抚阿。既然如此米钙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翁钱膜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机病播。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞创上,动力参数有小幅度的提升掠醚蔑,燃油经济性也有一定的提升伎巫膏,但依旧没有给人留下深刻的印象糕,尤其是我这个09款嘉年华的车主膝。如今武旗书,在配置依旧丰富的前提下宪,它换装上排量更小椭茎镜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叹枯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毖,这一次似乎有点看头了侠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戒湍,它的来头可不少侮冉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盼讲迁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狭,可谓是福特的明星产品嗡恭惟。我得承认这些奖项来之不易冒喘嘉,但我更关心的是邵茫,它依靠什么亮点来获奖懈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踌,震动及噪音抑制能力如何豌系筹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腔成贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前礁涸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湿诬、涡轮增压以及进排气可变正时技术鸽。在这些技术的支持下徒淀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恨。反应到账面参数上厕马甩,它的最大输出功率是125马力虾,最大扭矩达到170牛·米巨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冗墙。   另外薯,福特也针对其三缸的结构特点危判粉,对发动机的震动挤超湿、噪音等方面做了很多优化和改进额色砰,比如喷油器及油泵柔性安装墓喂、皮带润滑蒲巨、缸盖上方吸音泡沫等等哦朝。为此呐晾寒,我先后做了两种情况下的简单体验虾宠:1杉架朔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娟撼卯、在静止的状态下捣确哆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檬型惰。经过细心的体会和观察后苍楔喀,我认为结果让人满意凰碱,发动机的震动轻微癌墩黔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顾廖此,但也不大碍事蹲反防。事实上棘,即使我细心观察触莫悲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别校。   看来之前的担心有点多余揩,还是直接上路试驾更加实际晤活变。它的电子油门响应依旧很灵敏限啦,轻轻触碰油门踏板店败思,发动机的转速表指针就会活跃起来砂霜滤。幸好油门的调校比较线性汐,分寸拿捏得体陡挖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刚睬。同时卤辅秃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姆秀赐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别合思,那种加速的轻快感是后者无法比拟的昂。即使在低转速区间捣庞,发动机的动力输出也很活跃锑浦遁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驳掀辖。同样受益的还有动力输出的持续性篙,在试驾路段里面有不少的环城快速路恕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h随,而且整个提速过程顺畅自然赦。只可惜受道路限速的制约搽坛家,未能继续把速度往上提屏盒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钾畅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垦郝,升挡动作迅速炒涎籍,在D挡模式下正常驾驶茶,1700rpm左右就会立刻升挡惩,让整个加速过程更加顺畅自然靖拧歌。然而脾氨,在遇到拥堵路况的时候息钞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感据桨赔,幸好并不是特别明显瓶熔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亲纷暗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好董杀,除非你把油门踏板踩得足够深高,否则它不会轻易降挡诲。   变速箱切换到S挡后坚费,油门响应速度稍有提高沁床,而换挡转速则提升到3500rpm谜,动力输出表现得更加亢奋具炒盆。味道对了投尖,这才是S挡该有的特质兰躲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓。当然拷爸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狭壳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮统,至今我仍然未能适应敞沫渭。   其余部分与老款车型基本相同侮防,方向盘的转向精确榷晦、迅速搬兰,甚至有点“贼”怒顿麻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骆仿,对车身的支撑力度足够亩炭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娘皆垦,同时也确保了车身的灵活性痴编畏。但面对减速带这些大颠簸时味畔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凤。   在动力水平得到提升且脆、操控感被保留下来的情况下锨苇你,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸥校骗,开起来更加得心应手棺特徽,也更加有活力缔纱嵌。这点值得欣喜愁陌拎,也是嘉年华的进步仕。当然匙哩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隆钎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎景,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腿抗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墓太邓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孺酣掂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵储。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烁,不过众所周知醋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台先敲懈,而是换装了大众全新的MQB平台商。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壁摊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异传,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脐。   首先我们先来说说平台浆下,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台读蚀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒋缸,PQ35血统也就不在那么纯正崔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膊祈譬。   平台究竟是什么赔捶漓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汤客氏,它们会采用共同的零部件毯效券,采取相似的地盘朗、车身结构飘陆、形式结构以及相近的生产工艺旗、轴距等典市,以此形成车辆生产的一套完整系统汕墟,平台生产的战略是当前产品在开发中腐绿,最流行可、最科学伺、最节省人力钝感曹、效率最高的一种开发战略凤拣。因为对汽车厂商而言花晚豌,可以在有效控制研发资源卡率巷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尽鲤逃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台深,并看看它们之间存在什么差异晴郴。   PQ35中的""P""代表平台溅,""Q""代表发动机横置限,""3""代表A级车淡,""5""是指第五代赴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捂沮库,采取相似的底盘每、车身结构盆涪、行驶结构沦潮、相似的生产工艺以及轴距等讼。由于研发时采取了已存在的""模板""练结避,不仅使车辆研发缩短了周期矮,而且共用的零件大大减少了生产成本阀膊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犬。采用PQ35平台的在售车型有途安徐辑规、开迪剃晤畔、SCIROCCO舵势享、奥迪TT沮硷、A3鹃撵、斯柯达明锐等车型庞起勉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眯岭蓖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)税慈阿、大长度激光无缝焊接借、双面镀锌高强度钢板扦纷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麻郊,但如前所述洪故,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术位。   MQB拿肟撼福块化平台是大众最新的一个生产平台屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台挝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制臂,并且可以共享比例达60%的零件懒,包括同样规格的发动机纬、变速器等惊。MQB平台的推出鲸缸,将会取代过去的PQ25霸签、PQ35和PQ46等平台曹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锹霉涝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湃泡,不管是传统动力梦讹旦、电动和可再生能源动力纳,或者汽油机规梢、柴油机分渡、混合动力系统茄锣搏、纯电动系统我迸硅、天然气发动机惹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茅隶。另外财侈颂,MQB平台还可以对轴距拆衔时、轮距氛捶、前悬和后悬等部位进行调节教。另外此平台可以生产从A0级皇普、A级到B级三个级别的车型化狠日。这是PQ35平台所不具备的绅挽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剃忍发,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倡咀虾。相比几个欧系对手埃,宝马的动作显然慢了半拍佩酪,继5系旅行版之后干庙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篱。当然有时候来得早不如来得巧凉晤,只要给足了诚意哀韦,迟到了也未必没糖吃灭卡。   对于3系旅行就是如此枷驹习,在它到来之前窘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头太,作为后来者失绩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呸,就更需要拿出浑身解数了唐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窝毯,下面就来看看它究竟有何能耐斥。   还是从外形开始说起陌握,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惜丰,其底盘代号为F31谎潍,依旧是标准版轴距岭鼓:2810mm挞歼卑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梅废喘,这仍是个相当精干的长度那,车身“三围”基本和三厢版一致欣寄谭,只是由于行李架的关系谐酷剖,车身高度小幅增加了21mm狼。   我们测试的这款328i旅行版抄俱,还搭配了M运动设计套装禾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篓,闷骚的感觉立马出来了阔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆第崩梳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琉篡退。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谐敬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性从谴咎,这和旅行车设计的初衷相悖论。选择18""则刚好合适糜桂潜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溪卯孤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摧兽,用一句流行语来说就是遁维刚:低调奢华有内涵号鞘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姐漂滇,从这方面看忙蛇,3系旅行并无太多亮点泌姥孙,车尾的造型显得有点过于刻板侥衫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牵坡。相对来说并没有对手做得那么出色绦呢,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯诫。另外蔑泄,虽然采用了M套件丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迪炬麻,看起来实在是低调过头了我卞。   外观总结乓:如果你是3系的铁杆粉丝菠碎,但又不愿自己的爱车烂大街巷辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了五儡橙,低调中透着股狠劲儿兄毁,闷骚人士的最爱博遍涂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样系啪搓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摧嚷逝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梆茂。但俗话说嗣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胚麻肠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巾肆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罚?   车型的选择方面裳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胎腿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒垃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掣鸽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机办瞬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伴煎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氓删,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拴脓,再辅之以保险杠的少量镀铬苔,前脸看起来一如既往的简约和低调少损耐。车头多条轻微隆起的线条划,包括引擎盖上也是凹凸有致含,则让低调的前脸显得浑厚有力霉岁乡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亩伍,外沿继续使用镀铬装饰形。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼猛烙,也更容易让人接受错,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性含。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劝,一个氙气近光灯筏丸焚,一个卤素远光灯杆水,外加环绕半圈的LED日间行车灯绒巨湘,没有任何花哨的设计降,注重实用石慑。而作为玩灯行家的奥迪杠荒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帕苛翠,配合上单颗远近氙气一体前大灯脾邓,杀气十足扑剐悲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巷恰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时汹荡,看上去随时有往前冲的冲动目,非常动感和迷人告哨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车任鞍洁,看上去从容而又优雅擎,有点儿荣辱不惊的味道软。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伎,毕竟走的不算是一路的风格了揽钳屁。不过艇甸涩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斤携坦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感确浅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别麓般,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橙高,变成了矩形倒角式的设计哎掀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L橇唯胸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栋烩剐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皆。   尾灯方面竭串,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糕寥坍,而且LED元素的缺失也实属不应该把肋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型互瓤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渭巷袱,低调依然是奥迪的责任揭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钞簧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎校。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep低订,一个拥有超过半个世纪历史普,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亭,“男人”仁胯、“硬派”搬泵涟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杭颊。一个如此坚持传统的品牌竣且工,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呛,这对于很多人来说是难以理解的事实搭鲜檀。坦白讲挝擎,一向不以貌取人的我蜜,霎时间也很难理解Mark T. Allen掂很菠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品策查袒。无可否认睦课,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的私肝,也必然成为人们茶余饭后的谈资陡,但是就只有外貌是这样吗师谎禾?难道它没有Jeep的传承廷?这是我最为关注的问题蕾句。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”短埃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蛇俏。由此可见膝绦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能练卉就,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置险,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外师雄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凰郡势,首先必需要有一副好的底子溉膝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇。根据越野性能的高低起,依次有Active Drive I醇无、Active Drive II和Active Drive Lock三种鄙毫愧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版你,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统累绕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡速,并且还具备后桥差速器锁止功能蜗汾,实现左右车轮50:50扭矩分配爸,攀爬能力自然是三者之中最强的躲。   除此以外破,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辽、28°的接近角刺、32°的离去角班超蕾、纵向通过角23.3°貌貌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隙,要罗列出来的话其实还有很多办纽逼,但越野并非纸上谈兵茅慑,要真正体验到它的实力尘澜,还是得把它拉到荒郊野岭客肌。   挂上低速四驱挡苍盟萝、开启后桥锁止以及岩石模式瀑仍,稳住油门就往上爬雾猜旱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亢桥,3.2L Trailhawk针对越野的需求荷芜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整被蔬。继续往上攀爬杀亮,一切都比较顺利娜沟淌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响环郝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邓诬划。在遇到交叉轴情况时哄怪癌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绢,配备了后桥差速器锁止功能的它磨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诽猩邦,就已经顺利通过宏摄缄。   这一次越野试驾抹涟,它的表现我完全没有惊喜吨厂,因为一切都在意料之中鹃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务括,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坦设沧。毫无疑问翟涝厕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位套,也同级别的最强称谱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吵柿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硼翰涕。坦白讲耐价,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恍。" "  在国内的SUV市城凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烈申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚀,正因如此导舅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庐弧。   说到大空间高、七座设计廖狮、配置丰富的SUV汾废港,北京现代全新胜达是其中的表表者卞填,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帆美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函才裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒙粕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艾绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睹佰,设计上中规中矩品市,采用了哈弗新的家族式设计元素泞困,这一风格将在整个哈弗系列上普及闯赔,代表性的设计元素有剂登:大尺寸U型前格栅丝跑衔,粗壮的镀铬横条格栅慨,时下流行的“X”型前脸恢淖岁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美份,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汉阶圭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筏败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捍仇拭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅太搐芦,再辅以造型锋利的大灯灯组处抗据,极富视觉冲击力梆隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焕牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识搭筋。" "   源自逸动平台的CS35赫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犯龄。凭借欧洲化的时尚外形设计戊氯,相对精致的内饰做工缚外,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吓胳。此外吮衬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冗蹲申,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弛富冯,进一步提升了科技感和实用性胳淌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猴啊,还有定位相同的长安福特翼搏泌凌离,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒲虱孪,涵盖了自主及合资品牌产品祁佃豹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道外佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敛揩,作为一款新生代豪华运动型轿车完蹋良,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撑石,也成为点燃这场战争的导火线冗。而上市之后骏岛悸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道答悼并,可谓是一场针尖对麦芒的对决屁。那么除了运动性能以外佳,这两款车型的综合实力如何呢渴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秦。   虽然说是ATS是一款进口车型宝微五,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湘另撇,整体售价和宝马3系保持高度重叠臀哭。从定位和售价来分析史,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比跑肝竟,两车售价分别为43.80万和43.60万派市,价格差距非常心巍,有一定的对比价值猩藏饲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耪阑骆,但两车所展现的运动风格完全不一样实姑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杭本,车身线条锋利畴方,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性思,同时也彰显了力量感桅溯范。而宝马3系显得内敛一些蚀分门,经典的""双肾""前脸造型喜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稻。   作为凯迪拉克家族最小的车型泰市,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墓法存,除了长度略有优势外坍茬崎,其它尺寸都不及宝马3系涝猩矗,在空间上可能会有一些影响瞧胆。不过没有关系驳茨辞,作为一款运动型轿车疵息挛,小一点也许会更加灵活经秒沏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评年,经典的造型更容易接受碳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纺烯韩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍都镭。   相比之下艾榷桨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力救凰宏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穷蹋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足光。   两车头灯布局不同海,宝马是横向设计花痕,开眼角大灯我们已经非常熟悉放。而ATS为纵向布局唇糖,造型更加犀利卿,同时采用的是远近光一体设计想篓。配置上都采用氙气大灯绊镶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仕滤同,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喷土夏,但是可惜没有前雾灯班。   从车身侧面来看咆,我更喜欢宝马3系酿惺夹,腰线更加锐利帛,营造出了运动型轿车的动感效果禄梢。而ATS侧面饱满厚实喘茬,典型的美系车风格热。   两车统一采用的是双曲率后视镜恳,并且带有电动折叠和加热功能溺券,同时集成了LED转向灯旧,显然宝马3系狭长的设计要更美观舰媚汤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔽,警示效果有所提升晶耽湾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性写,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秦,双边双排气管设计也展示了其运动气质贾。相比之下冉,宝马3系的尾部显得比较平淡嫉浮粪,家用车的造型在气势上要弱于ATS踌。   轮胎方面局,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎那锹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎处氯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堂封,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胜霓确,都是偏重运动性能的选择博。" "  提起东风日产天籁草烫墓,人们往往都喜欢用舒适辰靶、性价比高陌嫂、省油这些标签来为其定义酮示排。的确喷粱木,作为日产在华销售的顶级轿车信纪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态督,在中级车市场中处于上游位置梅碍。不过这款车型的加长行为扣催,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茫缕,天籁公爵砍蔫溜,虽然是天籁的加长版本舱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矫,挑战更高级对手窖坑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揣亥尾。   25.18-29.98万元的价格区间绷圈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椒暮淘。相比同级别对手雅阁如、凯美瑞桶、迈腾等热门中级车辜朝炽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手定休皆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞄练,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无限戌悄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臣破,在提供更多给消费者的同时境,却并没有在价格上表现的有多高调桶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芜犀,但是通过对细节的仔细端详磋,你还是可以发现不少变化之处休亩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛痴藉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱仍筹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霖。   5003mm的长度与2900mm的轴距角,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平番检,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狠穆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm描坟释。而与豪华品牌中级车相比较掣瞥纶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大税睡,整体协调感还处于平易近人的水平说。   本文导航棉皑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筹窗搐,数以万计的人们加入了摇号大军操,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虑嫉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程七鞘设,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娥,一步到位的想法也被大家普遍赞同骇梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唤蒜扯,强劲的动力穆倪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菲驴挤,它们的价格和配置都比较接近嚼,下面我们一起去了解一下瞄经仑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊刺冻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峨:15.98-25.18   推荐理由情烽饰:大气时尚的外观谴、配备豪华全景天窗丧退茬、全新T动力以及较高的性价比班绕练。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计午,采用了起亚家族虎啸式的前脸匣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斡尽桔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奇酣峰,能够满足不同购车消费者的需求芜,值得称赞的是躲剑梯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奋枷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擅秆勾,在同级别车型中也具有很高的性价比让颠羌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲜盲,自从彼得希瑞尔来到起亚后芳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伙逗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坪空,大大提高了起亚车的辨识度梆曝痹。熏黑的前格栅看上去更加动感单戈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玖獭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化废戚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盗肖皑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感每,并且兼顾了空气动力学嘶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踩祁摆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尘疲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俱龟,LED光源看起来更具科技感磋慧。   新K5的内饰进行了小改动畅墟丛,用了和工艺均有所提升让庭,三幅式的方向盘也进行了重新设计卧秀黑,看起来更有质感偶呈骄,使用起来也更加方便搞瑞判,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赶猫,也提升了整车的档次感氏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑躺届汰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戈,A柱倾角也随之更大了蔚茨,对于一名1.82m的男士来说娟,头部空间的局促性很明显队,通过降低座椅高度后洼喊,驾驶视野也受到了一定限制回如。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拣揽臣,同一名人员在未调整前排座椅后吕狈瓤,直接移动至后排乘坐昧塘顺,腿部空间十分充裕捎,而头部空间也在可接受的范围之内漏。总体而言景,如果想舒适且安全的驾驶K5嘿胜,并不适合个头较高的人士桶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞径诵钩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雇软,最大功率180kw臀犁活,最大扭矩350牛米籍壁籍,搭配6速手自一体变速箱道搬径,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现响讼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹颊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灰妓筐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟薯汇琶。如果你听到4系觉得陌生镜百,那么当你见到它一定觉得很熟悉尚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迁铆,无论外形还是内饰都与3系很相像错勾嗓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镭眷斡,因为在它身上不仅有3系的影子侈,同样也有着自己独特的光芒砂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe山,59.6-73万元的定价也高于3系萎灯。不过其实也可以理解惕贾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悉,而是想要一辆便宜些的“6系”伶光瘁。   宝马4系提供运动协够骡、豪华售屡憋、风尚三款套装矗筏哄,价格方面没有区别去克凄。车头部分确实与3系非常相近概,只有前包围能够明显与3系区分出来秃填啤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喊讥截。整体来看敛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓉,仅在细节上加入独有元素烫。 【左介苯相:豪华设计套装(选配)/右惋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抢帕封,但来到侧面相信很快就会被它吸引碧羞棺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条古尸豆,这样的立体感是3系无法给你的逼巷。车身尺寸方面娶夹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙避。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm航售,轴距两车同为2810mm锑伶筛。相比竞争对手彭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干。   由于定位与平台的原因屡鲁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舜眠,也达到了对自我的超越试苔酮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铃。尾部张弛有力的线条访赂跨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暗拾取。   本文导航酞墓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讼娄料,2013年又有很多车型和大家见面了伶乳冲,它们各自出身不同性格迥异吝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虏,其中原因多种多样抱靛翰,下面就对它们的表现做一个简要点评沽蹦,并送上编辑们的新年寄语里。 东风标致3008   上市时间敝冀:1月9日   售价犀剂十:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称恕,法国人终于坐不住了蛔,要将标致3008进行国产兔伟,最初还担心它法系前卫凡、超前的设计能否被中国市场接受颅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情海态。   不过似乎这一切的担心都是多余的敖,东风标致很清楚大家的喜好朝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒂牢芒、尾灯等部分进行了调整冬嘘,类似机舱造型的内饰得到了保留螺娃疾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幸衰舜。   动力的调校同样符合中国国情豆叫磕,由于中国道路情况比较复杂静痹脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喘缕测,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机举脊弥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛结讲逝。尽管变速器的表现有些差强人意级,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滩。 为了进一步满足市场需求唐彪纬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型羔沉,丰富中低端产品线毖闹沛。   新年寄语奖潞剐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颠量糯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缝顿陵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喊糯链。" "  汽车除了是交通工具之外欺党,在中国它还需要扮演更多角色拼。比如党,它会成为一些人身份的象征夕。也正因如此济峭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揭抹。在车型跟随换代而越变越大的时候巍,它们还不满足腾谦头,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笨叫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倦喇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了塘蝎。   从长轴距车型诞生起罚牌品,围绕它们的话题就从来没有间断过椿。长轴距车型的空间更大是显而易见的寝千厘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗红?是为了操控放弃空间覆泵虱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帝靠。现在文羡善,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炼省,并且差距幅度有多大缆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵素物为。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锌蠕。从设计上来看齿垛,它基本保持了海外版本的特征袖从撤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变花。整体风格比上代车型更运动类,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阑汝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅埃腊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芬旁牡,同时胜,在配置方面也向更高级别车型看齐灸队挨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妙徘焕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牵列孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锯咆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妈描窝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势设写巳,那么实际情况果真如此吗崔?   首先害串腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怯。将天籁停在起始位置后潘担,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丧仇。之后物畔,向左打满方向品炉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作割,然后再次用桩筒标记后轮位置隘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拷充。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滤浚。   实测印证了我们之前的推论爱蜂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狈肆眠,但差距不算特别明显逛。两者的方向盘直径和回转圈速一致法倡靶。实际驾驶时霓麻,除非路面宽度限制特别明显怂,二者没有本质上的差别骋停。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喉痢穿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痹鹿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桨卯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弗墟。当然茨使,陆军1号的尺寸太过庞大卢灯,算是加长得比较极致裙峨畏。那么痰拒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛋烫?   同一水平面上塑篱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苹茸坝,二者的成绩均为150毫米弹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙成,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肪内幸。   我们的测试方式是将车头正对坡道痊槽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止习椭实,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论课感。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冬蓝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬端,但结果令人意外哗乳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聪阮。抛去胎压等因素的影响鸿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平獭桅烙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趣?如果排除自主品牌的话嗣,这多少听起来有些不切实际吧充诡赎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了融。不过这个看似不可能完成的任务横邓,正因为有着咱们自己的汽车企业勺薪硕,才使其成为了现实篱搏。10万元给我媒,我会选择什么车呢甘册?今天就为大家介绍两款不错的产品虾舞,众泰T600和比亚迪S6方蓬位,它们之间孰强孰弱撬伪,看完文章之后您便会知晓餐莽。   4天以前砂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滴记,顶配不到10万元的售价贯倾,加上1.5T发动机出色的动力表现讼疚、以及全景天窗弧蛙售、倒车影像等丰富配置的加持莲,让所有人为之眼前一亮稳瓮蛙。而在该级别中售狠丸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萌廉辣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚀蔚,还有着出色的销量和用户口碑晚膳爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赎。所以今天盼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秃舵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兴坎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6递号烧,这款车属于小一号的紧凑型产品读床赐,因此这里就不掺和了蒲宛迟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筷:两款车型造型原创度均不足矫碎。   外观造型上硼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹草橙,但相比之下冒,众泰T600显然模仿的更彻底一些舍馈,车头与车身都是完全的拿来主义捶惰,没有一点原创的元素棺宝。而单就最终的效果来说罚建涡,众泰T600显得圆润饱满吃,比亚迪则更加的精致显大腹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm不活淘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仍授,轴距为2720mm廷,从数据上看劳剩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔽绩河,而众泰T600比对手更宽瞪淮,轴距也更大节。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎德,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拾娜桂,在轮胎规格上猜弛,众泰T600更有优势一些捷陆。刹车结构上踩尽穗,两款车均采用了前后盘式刹车记隋。此外舷遍幢,在备胎的布局形式上舵缮蟹,比亚迪S6备胎采用下挂式潦抚,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄谩,不过更换起来略有不便此。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程努潦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烁邦檀,线条上显得不是很协调叹事剧,后雨刷茸盯沫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怯讲册。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芒,而众泰T600根据官方的说法霓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颗。   钥匙方面睬,两车都配备了智能钥匙弧譬,并且无钥匙进入闯斜、一键启动等功能也是一应俱全凭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铃锰,但质感和色泽都比较不错描堪畴。相比之下随,比亚迪S6的塑料感略强惰洗尖,但它的两把钥匙中铜,有一把还是卡片式的镶略,挺有档次感的仑绢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉,据日本共同社11月报道可琉,丰田汽车公司发布预测称勺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磊骚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筋客绞。而2013年前十个月掏谩,雷克萨斯在华销量同比增长8%肛枯冯,而7-10月同比增长了24%探潮圭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隋。那么人拦就,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢榷擞?在这个产品为王的时代中脆,或许答案非常一目了然祷浆激,品质卓越的丰富产品舞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠盟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阿护,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥蹦病,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诫皖?在这代产品中究竟有哪些新意苹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的单锚乔。所以挝瞳坷,在这个2013年的冬天捕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痹俱眯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惨。   是先有鸡还是先有蛋康蛇?这确实是一个哲学问题秆善。但是对于车型换代而言晾邢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喇焕。在介绍外观之前戳,有必要介绍一下其前世今生朴储。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚎缚讲,全车线条设计更显张力盲,饱满的肌肉感让人过目不忘比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗。   第三代雷克萨斯IS归陵咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那,全车线条设计更显张力项,饱满的肌肉感让人过目不忘炕绦竿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑是法。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侣,但当这款概念车面世之后霸绥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漓。虽然没有LFA那样气动山河谁琅,但却是可以做到惊艳动人摧节。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酥店曝,要么从一开始作为越野车的分支妈几,要么不经意又成了轿车的替补怂暗,但这丝毫不影响它越来越主流系道,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来构。Jeep自由光就是它们中的一个新成员紊。   一向个性张扬的Jeep品牌谩,一改传统的硬派风格爸掸,走起了时尚运动的路线愧俱。不仅如此喷掇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苇,在国内各大车展相继亮相捕弥,赚足了眼球退扛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酷诉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顺懊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缎筹典?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惮晶捕:一改硬派风格胎袜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圈埂,在这样的大背景下混限碧,自由光孕育而生署洽。只是从自由光诞生之日起铝磨沫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裸列懈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妮水缅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眯挟剿,定位于介于指南者和大切诺基之间骇发笆,竞争对手直指奥迪Q5驶既概、奔驰GLK沧敝、沃尔沃XC60等车型冈,车身尺寸方面铺揽,其长宽高分别为4624mm角、1859mm广、1707mm荚,轴距为2719mm瞥伪蚕,与竞争对手相比并不处于下风位灌擦。   既然是Jeep品牌车型陆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楔颁勒,只是造型有所改变瑟猜,一改以往平面式的设计唯,采用了类似“折角”的设计朴,当然效果立竿见影芹,整个前脸变得更时尚也更有立体感届。前大灯的设计标新立异表,采用了大胆的分体式设计扒侮舷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”改绅涪,氙气大灯宦、雾灯依次向下排列冉哆涡。值得一提的是该车的行车灯崩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道经什脯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后试,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犁拐。 斯巴鲁BRZ 府:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弘搞阂,采用后轮驱动平台炽桔响,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枢墙铃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杜累贸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麓素逛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒂,而外观和内饰由丰田负责膳苍斯。   尽管如此舅,BRZ并不是“每个人的菜”扔。尽管设计了一个小型的后排座椅辟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人土,音响和娱乐信息系统不够出色扒擞激,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痰来,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邓滴概、并且外观时尚动感的轿跑隶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呢寝女。?   下面就具体了解一下BRZ的特点末:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机充,最大输出功率为200马力憾额乖,扭矩为203牛米姓寺佰。据美国环境保护署数据显示垦娘景,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幸聚叹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扔潘。 ? 斯巴鲁BRZ 耍麻嘛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗡殿媒。两个版本都有手动挡或自动挡选择螺寺。   豪华型BRZ的售价为26獭湾,265美元悸潭,配有空调系统领境甲,定速巡航系统拭拐,电动后视镜袱部,一键上下的电动窗懂,后门依坦蛋剑控电子锁蔡毒袄,真皮包裹方向盘对隘川,65/35规格折叠后座土锨,HID大灯惫南,17寸合金轮圈开多诲,有语音提示的导航系统缔邯暴,实时路况警报评瘦,USB接口和车载收音机韩间驼。   限量版的售价为28都,265美元聊搐,在豪华版的基础上增加了雾灯岗,真皮座椅府童袱,一键启动撩,后扰流板磐痢碉,配备照明的遮阳板化妆镜且,双区域空调控制系统讽拧雌,前排座椅加热和后视镜加热渺弦蚕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吩乒,电子牵引力系统嫌存熄,稳定控制系统以及6个安全气囊混肥崩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试被,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛔钱,无论是正面撞击堪,车顶强度吴闻,还是座位与头部保护试验接登炬,BRZ都获得了高分侈,可以称得上是一款非常安全的车堤咖。 ? 斯巴鲁BRZ 隋割:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懦盘室,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虎,加速时的推背感没那么强烈对瞧。不过会,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者残晨,对于六速手动挡十分精通登,5库十金,000转起步对你小菜一碟的话呕闻居,加上BRZ的轻量化的设计使,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感太啼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腥,并不夸张的外形设计敲挽,精准的方向盘思帛,强大的刹车和印象深刻的牵引力记钵。   总体来说铂愧绩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畅凰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窖随痰。而作为日常用车来说搪妊滑,路况好的前提下嚎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氮仑射。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸,严禁转载郸堡,违者将被追究法律责任病乌。责任编辑霖悄厩:李敏" "  作为一款小改款车型胸抛簧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烦,甚至在细节方便也没有任何变化桂权堡,仅仅表现在配置上的升级闻。回顾智跑近3年的上市之路来看归柏拳,依旧保持着其独具一格的风格退,即时在如今来看碾毕,智跑仍然算是一款前卫的SUV缺厦,回到3年前滔窝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浑吭项、2.4L两种动力共10种车型簇勾氨,售价16.48-24.98万元砷霖,售价与老款车型保持一致遣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辅离,即使它远远的驶来喜商鲜,你也会在车流中一眼识别出它不炬,城市化SUV的定位倒也不特别拢荆赂,不过稠穿洪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侵惺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韦。   现款智跑与老款在外形上几无二致敢计,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倍汞,与老款相比尸窗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潜苏嗣。部分高配车型则配备主动安全头枕其龚屎、前排座椅加热垒敬墓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置换愧陵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苗掸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倾抠愤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枪。这些车型中包括了全新奔驰S级倦、凯迪拉克ATS觅寄、斯巴鲁BRZ杏冀、沃尔沃V40等备受关注的新车斥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锨列驳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苍:9月28日 售价区间奸扒:124.8-209.8万元   新车点评信娃珐: “汽车发明者闭弯梨,再度发布汽车”雹写。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史司晌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侠,这也看出了奔驰对全新S级的信心全厩,从外观蜕武、内饰味钵叔、配置等硬件方面的足够实力存昧蜂,甚至超越许多同级别车型且藐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢世想,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿蒋。具体来看摹,前大灯辉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似断情蟹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涤辜,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柒轻问,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恢,有点类似于现款CL级的设计谷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懂筛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埂屎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弄嫌钒,还可通过其控制车载设备等溃。另外未,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谴烦、LED氛围灯点、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猩妒筏、新的mbrace2智能人机交互系统等绅卡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咀看桔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虽庙,特别是后排的座椅挞似份,高配车型后排座位为独立设计患协胆,并且带有腿部支撑和按摩功能趣虫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踢涣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炼非喜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彭,最大功率为245kW(333Ps)蹲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渤,并匹配电动机鹿顾爽,最大功率为225kW(306Ps)胶亥叭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机取,其最大功率为320kW(435Ps)忱噬邵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廉捕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恍:9月28日 售价区间室:30.8-43.8万元   新车点评糙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功七仇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戚舜肆。但凯迪拉克ATS的到来拧轮韶,让宝马3系走下了神坛乌轨。相比一直宣传运动的宝马3系蜜苏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宝豹稗。不过在终端消费市场上庐,凯迪拉克还有很多事情要做馈帕枪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莲皆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市校粱境,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筐畏萝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怂米,外观方面粳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靶趣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峰息,整体造型较CTS而言更加动感香墓。   凯迪拉克ATS拥有50济:50前后质量分配圣腑扇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妹葛、Brembo刹车卡钳舵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牟蜗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂形膘、LSD后轮限滑差速器色巫、高性能运动轮胎铝汉坎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泡憾乃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲸。   车身尺寸方面告赫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm想,轴距2775mm护。而未来国产后碾,轴距有望加长椽捷,以应对国内市场骏。   动力方面巧杠丝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侗罗,最大功率203kW(276Ps)仟碘牡,最大扭矩353Nm婪,其百公里加速时间为6.2秒稼。传动系统方面橇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱括改。" "  前言适: 在上一期文章中界,我们盘点了2013年重点的改款车型宏干墙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亩口狙,在收集信息的过程中皇事痪,编者发现了一个有意思的规律绿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蠢,往往推出两款筛,甚至更多碗规,更像是一次新车的大爆发匿,或者说是新车开发计划中的一个波峰捌锈必,这样的车企包括长安福特叭、一汽大众隘付扁、广汽本田等暑东采。与上篇文章不同的是寺尘驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出食膳,而是挑出了10款重点车型迪恕岗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纲摹饺,有的是较为低调巳淡,但其实销量却很不错的实力派车型奋枢。回首这一年翅朗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伴尾贝:12月10日 售价区间们迸:12.19-18.29万元   新车点评亲憾:作为大众全球的当家车型涝噶察,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怖舱棱,是相对比较原汁原味的一款车型们,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巷秃,但空间的改善却更具群众基础武。从速腾的热销来看辛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哗饱贩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方查你毫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘲炊畴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惟,雾灯区域的改变也是如此稀侩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫉佛,也更年轻一些腻,少了几分柔美漏谁慷,多了一些阳刚的元素查。   车身尺寸比第六代更大彪枢旅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛙铆矢,后排空间略显局促派担。这点在国产高尔夫7上得到改善斑停,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淮,相比现款车型蜂棺,长宽分别增加了56mm和13mm毁捆,车高则降低了28mm射秤。此外霸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侣,轴距增加59mm破,达到2637mm华皆,使得后排乘客腿部空间增加30mm薯艘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粹膘拉,而行李箱空间也增加了30L峦,行李箱总空间达到380L工。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶闱眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化囤腻: 相比外观的“小改款”嘘都窟,内饰的变化却是颠覆性的甩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柒,并且向驾驶员一侧倾斜倍擅宫,更人性化琳尝唤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肋墒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感餐筹信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力史。   轻量化更加明显勘: MQB平台的特质之一便是轻量化傅配,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠驮段,质量因此降低了37kg色,另外发动机降低40kg节,底盘降低26kg玲炕,电气系统降低6kg等等存撬榔,虽然车身尺寸增加怀碾评,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睫矩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿冈钙,并且一定程度上也能提升驾控体验弧。 【MQB某剑块化平台】   配置全面升级蹿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巍金箍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垫、定速巡航临、启停功能篓、第二代车道保持辅助系统莲五、防碰撞预警答朽潮、自动泊车览阑幂、胎压监测聪末畔、电子手刹木、电子驻车烘、一键启动诡蚀宫、新版导航及超级蓝牙等功能痹每锌。另外栓括,丹拿音响揩、以及更大尺寸的触控液晶屏携匠桶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敞姑棵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教愤毖梅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氮胎拈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛊朝藐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绅犊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机太炒渴,其最大输出功率为162kW(220PS)码厕拇,峰值扭矩350Nm编。   主推7速DSG双离合变速箱堪踢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凌色雄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扳芒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浦俏伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟垢,而1.4T自动舒适型檀烹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妇晦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翔钦刃:11月19日 售价区间加蛾博:12.98-18.98万元   新车点评痰乘佛:北京现代是2013年的大赢家霜,销量突破百万辆檄阜,并且销售车型整体售价在上升颧。虽然索纳塔八的表现还算不错棉没,但这是以高性价比换取的厦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杀仑释,外观更沉稳纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贡钒,再加上超出预期的低售价膘死锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碴统弄。   外观方面芯浑瞎,北京现代名图共拥有八种车身颜色毛解酸,分别是水晶白铰、梦幻银缉咐、幻影黑蹿、玫瑰红闹东魏、水墨灰侠坑煎、宝石蓝厂凶始、丝绸金葡断、北极玉陆惺表。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弹随敦,尤其是前进气格栅处的造型底,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痰糠。细节方面纹,新车的前大灯设计很抢眼平,区别于其它车型皮蹲焙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袒撤卞,轴距为2770mm亲蒂摆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罚天,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糖,以金属和实木装饰为主兑忍。配置方面蕊桥发,有主座椅十项电动调节囱、驾驶席座椅加热通风记忆功能牌监皮、双区自动空调撬透虑、倒车影像卯兄醋、定速巡航稗嘎炊、多功能方向盘期唇贩、座椅/外后视镜记忆功能份伟肆、侧气囊/侧气帘鼓亩、副驾驶安全带提醒媳、倒车影像系统龟、转向辅助灯是痰陛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亮撇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面独,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闯弥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毛。对于后续会不会推1.6T车型济,北京现代副总经理权赫东表示鲜秆密,目前尚没有这样的计划洛林。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胯,满大街都是赣对,从朗逸上市到现在的五年来损皆,在全国卖了一百多万辆钩,卖的这么好蔫,自然有这款车独特的竞争优势驳。要知道小,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匣康寂,这究竟是为什么圣巨钝,很值得各个厂家思考讥俄。市场定位抓的准轿,产品线丰富工镜,产能跟得上滑檬衡,都是成就朗逸销量过百万的因素舒沪店。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蠢,市场价16.59万元氏扭。究竟值不值侯?运动在哪里皖篮麓?是否称得上运动盛俩豌?带着疑问孺,一起来吧丹弗乌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅病艘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓢鹿导,这种运动元素的表现方式很常见辫咕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豌,配上熏黑大灯这样的手法暑,而且很多还是豪华品牌在这样做俄痉。这样就无可厚非了脓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棵逆,新朗逸又有什么不可以呢玛达嫁?   运动型小尾翼裤培、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碘,同样是传统手法抚掣霜,几乎在外观的运动性点缀上设狸,各个厂家还没有太创新的方式反。一般些的涟究,就增加这样类似轮毂拉、尾翼的装饰床,高端些的股悲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撮肌巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缴,不过妙,从侧面看儒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醛撤倍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目头懦。   相比车头和侧面太凳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忻篇,在说运动感之前狈试,我更想说说普通新朗逸的车尾捂,更确切的说滦关瓶,是想说说尾灯漂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起店嵌,有一点略显单薄的感觉糯。运动版上队填犁,尾灯加入了熏黑处理蠢慰峰,双出排气管也更粗壮了翘榷拍,保险杠的视觉感受也更丰富杭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感较。   本文导航屯竣汕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑报。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾权。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筐挠敞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拱完。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卤焦黑,即韩国的蔚山嗡安酮,这里同时也是现代全球最大的工厂垮裙标。这个工厂雇有3.4万名员工氛咆,日生产0.56万辆车蟹如烩。   Inautonews编辑表示搂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫩溜澜。五年前质量提高了膊啸嘶,但是外形并不美观俄皇辨。然而沽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赴浮默。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冻艇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贸吹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寇。对每个购车者来说么,这听起来非常有吸引力鞍锹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豁。   与现代旗下的主流车型一样洛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腹,整车线条从头至尾充满着流动感联。车身长4770毫米承篡道,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慰锋脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前参,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”米贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒂妹蜜,它看起来依旧如此的适合年轻人煌鹿划。没错菲,搭载着一车的新技术之后墩簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沸巍。于是当新车到来的时候措慨,你一定和我一样对它充满了兴趣宛壤潘。这是最年轻的凯迪拉克颅、最小的凯迪拉克显爸柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悄锋痹? ● 外观造型绷蓝:钻石切割风格依旧挎配,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衬川葱、2013德国红点设计大奖徐盎魔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爆挛骗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶示怜,只是这回其颅,ATS是完全原创的作品抨幸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竣汇,轴距仅有2775mm入,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴弗逗,而国内我们则把它当成中型车卤锰仍,和宝马3系标准轴距版们、雷克萨斯IS成为同级别竞品察踩,并比它们都要更小一些胸钱。   前脸的造型相当干练酪宿蠢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张房,而是被很好的控制在一个合理大小上嗽操,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒲态,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曝娩鲸。出于空气动力学考虑酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递华,当车速高于60km/h时般,前进气格栅会自动关闭枷渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙成褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪琳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭渭,并带有远近光灯智能切换功能唬列驹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁,快速亮起刊乌槐,缓速熄灭的设定很显档次筹芦嗅。再往下看识视,闪电式日间行车灯烽、大灯清洗变恋阔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀定荆阀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓立淬,亦或是造型需求履绿,感性的来说履妈切,可以视其为向着传统美系性能车致敬墙统惰。身处车内哆殊奠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夸杀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梧拢熔。   ATS是一款后驱车甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敖:50毕捣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷楔,贯穿车体的俯冲式腰线脐、短前悬奠泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬侥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差救防,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响救哗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚痕欺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讥叮。而在规格方面啥扇捕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铆嚼,前胎尺寸为225/40 R18愤,后胎尺寸则为255/35 R18跑兴伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轻攘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黄列,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缝遣敢,至于设计师是否真有此意彩粉,倒还真无从揣测褂讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姬坑雌,实际上蜡慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽赴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伯,由此带来了不错的视觉冲击感懒擎境,给后车以足够的心理压力榔陋滩,至少眼前的这个家伙一定不好对付边。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廷灸,至于3.6L V6车型何时会引进抄姥,官方暂时还没有表态祁,而是否会有V系列性能车型的推出氏沪距,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂然。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媒顿,我的第一反应总归是奥迪A6L辈互眯、宝马5系以及奔驰E级这3款拟。不可否认盼罐轻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型槐,路上的能见度也说明了这点薪来。不过诞,随着市场逐步的被细分亢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抗酶娩,除“老三样”以外酥,也还有其他选择梦敦,比如冉几喷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歉,这两款不错的“非主流”产品酬卉。   今天胶哨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谈唐陷,领略一下“非主流”中大型车的风采任俱罕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拜拦坟,当然罕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同零攘闹。(注荣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”览,雷克萨斯ES简称“ES”篇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烯扩,编辑先和大家解释一下“非主流”位钝,这里并不带任何贬义纹。从销量看莎谎妻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钡铣,宝马5系9000台以上凉撇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现许策桥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肉。   外观送码:XTS尺寸明显更大饶酒沧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说违,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准管,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贫。造型方正且棱角分明的车身造型突、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胜缺纠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侨。可以说它给你带来的面子效应目,绝对超过它的价格凳吴,在半年长测期间舶,我在停车时经常会被问惮芯砷:这车得60-70万吧汤井?   相对于XTS外观的张扬嘎傻吞、霸气强库澎,ES则可谓是低调疾、内敛很多枯吉,整车的线条和比例都比较匀称昧矗惫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烫。   在车身尺寸方面茶按都,XTS的车长达到了5131mm罐穷鲤,比ES的4900mm足足多出了231mm脑肃陋,差距可不猩锪摹,但在轴距上湘箍彤,两者比较接近温,XTS为2837mm粕,ES为2820mm臣,仅相差了17mm日盛,至于最终的车内乘坐空间表现茅惋,它俩也是半斤八两颈蜂喜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腺线,氙气大灯娇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬确掇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纯,ES则仅有近光是氙灯叼勘,远光为卤素灯泡械弧。其中姑内,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咖谢,显得比较个性腹缅。而ES则还是灯组传统的横置式闯。   再来看看轮毂和轮胎摔父妇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庙宋昆,ES为17英寸宦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎老镁擎,市场售价约1500元/条愧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啃,市场售价在1000元左右/条衫搞。可以说脑琼届,在这方面两者的差异还是挺大的犁成度。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择射娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顾贾茅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泡,下面就让我们来看看他们各自的优点潭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琴庙,其他两款车均有上万元的优惠镰,但相比比亚迪秦的国家补贴插,这些优惠就算小巫见大巫了党。目前在国内的某些地区粉跋熬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼻轮匪,总补贴额度可达到7万憋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菜烽筋。   在外观方面靡突釜,这三款车均有各自的特点芭挨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庇裙。而本田则是日式混动车的传统样式凭眠私,看起来非常别致管焚话。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子让,非常有气势垦。   这三款车中碍表融,比亚迪秦的动力参数最强骇摊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疯竟。不过要是论舒适和驾驶感受刊,锐志才是这三款车中最棒的蓖唯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裙秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势藩东。   三款车同为轿车堕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返本,丰田锐志采用了后轮驱动楔蒙成。至于哪种驱动形式更好萄,就要看个人喜好了未师妙。   本文导航另荆:" "  简约内敛公顺挎、安全扎实怒收、品质优良沙,却叫好不叫座缔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圭。然而对于一个企业坍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品路啼热。为此捍诬币,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嵌蝗低,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L希扁颠。 亮点配置阂孤幻:   City Safety城市安全系统隶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胆颓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裁险恢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挨管,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毁坞,系统将马上发出警示并全力自动刹车困竟任,避免发生碰撞事故替集。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)森耻扛,可实现自动排队功能希酷颧,除了可设定巡航速度枫榷,还可设定五种不同时间间隔涟急。   加强型盲点信息系统BLIS澜昏嗡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妒含湾。   倒车车侧警示系统CTA徒莫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桅,如有车辆接近协屯,会发出警告音和BLIS警示灯那。   FAHB主动式远光灯惰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勘炽郴,防止对方车辆驾驶者造成炫目想颧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心草,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入免,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距层。显然沃尔沃也意识到这一点衬阿,要想在销量上追赶""ABB""吴遍佃,国产是最为关键的一步械,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涝没天。S60L的到来肯定会对宝马3系睬沉、奔驰C级钨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战步苗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手埃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戎姑凛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚏金季,我们今天对比的是2.0T智远版葛史,售价为30.99万际斥疟,而其对手同样是搭载2.0T发动机睛揭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涣忿。 ● 外观对比   从外形来看便,沃尔沃S60L给人感觉干练颅涉魔、紧凑话创绊,X型前脸略显凶猛超漆衰,富有冲击力童顺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刮本弄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巫饰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利微椒,采用氙气大灯光源刑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捣汲,只是少了前雾灯姜。相比之下魏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷逝屁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奋祁敛,同时还配备前雾灯诡橡。只不过灯组并非自适应前大灯仆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厩柏狮,确保驾驶安全轨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缄胁,轴距增加80mm达到2856mm瓢,而奥迪A4L轴距为2869mm叛七,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尘,不过高度和宽度有所不及瓮纯。两车空间表现如何翔趴,请看后文的实际体验啡誓斤。   两车侧面造型也具有不同风格俗晌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壕课灭,而奥迪A4L侧面更加稳重吓拍充,看起来朴实大方肥。 在后视镜上彼,两车都集成了LED转向灯飞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贯,而沃尔沃S60L则没有程窘。 在尾部淌描号,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烦蹲鹊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计母辑,同时加入镀铬包裹蒂,气势十足杆,而奥迪A4L是单边双排设计里乡判,无镀铬装饰习。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捅钳,尺寸为225/55 R16轮胎扇,相比之下尺寸显得有些小了收毫,同时配备的是非全尺寸备胎豪霜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耻沉围,只有修补工具有点不厚道敖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的判陵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗美?当时的网络上绝对是一片嘘声蓖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计告,这似乎就可以理解为特立独行漠趁?或者说创新末收?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念保擂忌,通俗一点说就是椽:走自己的路巷,让别人竞相模仿逗宠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夏,时间不长睬授,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兢热税?当时我无法回答侍碑,因为还没有对自由光进行全面的了解涡焙,经过一天的试驾体验之后炽啪滤,我认为这次Jeep自由光确实有点料苇垒,甚至可以说气势汹汹侗迟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉,那么它到底有什么资本来搅局呢裁嫌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喘客描。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新风,在做颠覆传统这件事募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺粉。就拿前脸来说集,好看不好看绝不是我个人说的算的爱焕,每个人眼里都有一个不同的看法隘峰欠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羞川。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表练烯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锣括限,Jeep其实并没有太大的优势鞭鸡,包括大家最看重的轴距表现割清,在这个级别也算不上是太突出遍身。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逛毙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烯稻骄,让消费者也能愿意买单穷趟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诉衫,其尾灯设计和大切如出一辙琼痞,只是在造型上稍微做了一点改变痪裤冈,以便能和后车窗衔接的更自然一些复。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垄馈葡,这实在是太个性了李,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拱荣晦,不是吗牢?   本文导航请:" "  “便宜态、省油系放、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拍。因此靠德,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茧千,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疤臂躬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撤纠晶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瑟潘卜。二者不仅定位和排量相同诚解殿,售价也都是6万元出头肠。那么谁的配置更丰富凳沦,性价比更高呢家镶层?接着往下看吧龄乐膳。   备注艰使胸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脑咳沏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”党辫、“天窗”和“后轮碟刹”睹沮孺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媚匣鸵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曹,促进其他品牌产品的更新或者降价辜,以提升竞争能力具哺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侣软,但又觉得竞品车型优惠较多”牌谁斤。今天就随着我们来看看老爽尽,新威驰对比瑞纳较集。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看施,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲜馆弓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烂维。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元费甜存,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郎颁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烹坊,以往圆润的风格被全面舍弃嫂,车头变成了现在最流行的大嘴形象香础颈。虽然初看有些夸张巩邓,但是符合小型车定位势,更多时候它是年轻人的代步工具匠,所以造型必须年轻耸味裴。大灯面积不但较老款车更大辅枷,眼神也更加犀利辉微。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舱窍嘎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现槐琴石,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿透,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论函抖派,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绰誊背。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趣宠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啸羡,诸如电动天窗琴、前雾灯与后视镜调节都在其中冯谜扇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钨勤,日常使用的便利度稍高一些航弯施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm躬趁,轴距达到2550mm赊补。与老款车型相比加长且加宽魂,这是为了适应造型变化的需要换弊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晚涕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缸县姐。   新威驰车尾没有车头那么激进搁铰圈,显得时尚而舒展滔。整体线条看上去硬朗多了琉圭东。在高低配版的车型之间挂粮,外观元素的差异并不明显缉母,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寂录磐,不过在潜在的功能上却有所不同肥,高配车型具有独立的外部后备箱开关肆宋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漆,在日常使用方面的便利度有所不足颁。   瑞纳尾部的线条更是犀利际搓,线条从车身一直延伸至后备箱寺徒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狙怯,增加了不少的层次感和运动感袭饭挎。" "  旅行车在国内的发展进程率,现在似乎已经开始有所起色抬纠藉,但受到各方面的影响适问,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疼肮。记得应该是在去年歧劣措,各大主流网络媒体几乎在同一时段算,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弓顷晴,虽然没能在实际层面上起什么作用惹钉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议习篡灌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铆磐萄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聪揉,但是大部分车型均已进口形式引入秋虑塑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勾匪疮。宝马全新3系上市后涵惧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宏。不管是厂商的试水工作死郴,还是为了后期大力推广的前期准备孤丸俩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叫强嫌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车释嚼,但官方却并不这样为其定义呢江茶,所以除了V60之外谈膊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疯揉,三款细分车型跨越了30-50万区间涎偷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥琅怖。   328i M运动型攘扭,是3系旅行车中的顶配车型歼首佬,M套件必然是它表现非凡实力的根基纬。BMW的M系列产品谦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的景,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响操跑。在M套件衬托下的新3系旅行版划遂遂,表现出的攻击力和威慑力很强味。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纪湃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湘时,也是几款进口旅行车中最为全面的袒,除了前部以外好美,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摔侍士,令驾驶者的便利性有很大提升惠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磺,造型圆润的尾部整体风格吧功芹,让旅行车身份表现的恰大好处泻百。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩密,但是尺寸不大腿辉,威慑力也没有想象中明显贸杉丛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泻率雀,极富肌肉感的线条元素热梨似,让它表现的干练紧凑钙奸巩。   本文导航飘:" "  曾几何时颧伞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亩。物是人非猾汕昏,随着中级车市场竞争的不断加剧啥录等,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凹寡。在上个月的广州车展上嚼去,全新天籁·公爵正式宣布上市酪褥甭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屁湿脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匠,来做进一步的了解吧赊碑句。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匆诵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贩: 稳重与运动文叫涕,风格各异   车身尺寸方面古建芥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斧割苗,车身宽度酣捆、高度与普通版天籁车型保持一致久鹤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大替阀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm程殿墒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牢,只不过在细节方面有所调整锚崔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娘床,后保险杠排气管内嵌逃宿姑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识螺串,俨然简多了几分气质的提升倘聊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烷, 新君越的外观风格更趋年轻化泛朝福,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菏烁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面课律持,尾部设计与前脸造型和谐呼应怯浚,相比老款车型稳重端庄的设计风格晃乡贡,全新君越更容易让年轻的消费者接受焙蔡。 【君越 整体外观】   外部配置方面恨蜡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯课、大灯自动清洗等功能即米冯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吭烁。通过下方的表格我们可以了解到尾憋溃,同价位的两款车参,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬抄伶,LED日间行车灯锈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卉节诞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僳谴凄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捅: 日间行车灯烈欣弥: 随动转向大灯孩糯: 大灯清洗装置窖委: 氙气大灯庐钦: 倒车视频影像刑瞥: 大灯高度可调誓酷: 自动头灯舰羚: 泊车辅助朗: 无钥匙进入系统娇: 感应雨刷结警微: 电动后视镜湍官: 后视镜电动折叠伍钡成: 后视镜记忆怪砂蝎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赦,年级里有几位南方来的同学额,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欢时,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情街。雪对于那时的他们坊诉偏,是上天赐予的礼物伺。但是始逢,对很多北方人——比如我——来说忻,雪却是避之不及的灾难翰妹盒,它让我们的出行变得困难重重咆。不过这次却不一样叭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攀拴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣釜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辑班,请允许我隆重介绍一下今天的主角乔芯晶,我们的冰雪座驾哗显氖,一款中大型SUV——福特探险者侧。探险者是福特的旗舰车型才,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毖,共两种配置兄世,售价48.98万趣捍期、53.98万筐壤咳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岸卸巳。我个人非常喜欢探险者的外型骡,它魁梧而正派灰,颇有美式SUV的霸气豹赦纷。牡丹江的冬天白雪皑皑失匹,探险者出现在这里十分应景踞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前半,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侗。这样的冰天雪地里趣假合,就算是带着手套在户外拍照角,手指依然会被冻得失去知觉氛锈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖外伞。探险者的方向盘加热速度很快痰静村,开启后几秒钟就能感觉到热量夕井,太实用了霸赎杭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挺两,匹配6速手自一体变速箱侣仙蓬。探险者在海外还有2.0T版本车型乔绿疙,不知为何暂未引入国内镁卉乃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丁,并没想走量如垦蔬。   探险者为承载式车身结构牵,搭载一套适时四驱系统碍肆潦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迸,后桥轮间为开放式差速器傻窖钞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隆秸薄,以制动打滑车轮的形式实现素画牡。这套系统的越野能力或许不是那么强大舶培,它主要是为提升公路性能而存在的脯齐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牧龟汝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键平龋耻。这次我们挑战冰雪路面库零农,这套系统发挥了重要的作用撵届。另外不容忽视的宝筒妓,便是探险者的“神秘嘉宾”了炊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恋鹣獭!它是一款高性能冰雪轮胎喇每病,官方称它应用了发泡橡胶技术捻磊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朗熊递,从而让胎面贴紧冰雪路面啥奢棘,提高抓地力宠。当然覆勒,这款轮胎价值不菲盯帮,以探险者高配车型的轮胎尺寸疆:255/50 R20为例沸课奠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轨荣苗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狠杯览,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赫碳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眷仓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迹滤踏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玫踌霞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑廉娃菊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茨逗杰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吧避失?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尽麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲身碱偶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霞彤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咯,两车的轴距都超过了2700mm狗涂嚏,使它们在同级别车型中的优势非常明显肝伞藐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吴韧毋,略显圆润的车身看起来动感十足蕊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苹删,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卞蜕欣,550引擎盖上V字型的线条动感十足岗。C4L大灯的设计相对简单冈,全系采用了传统的卤素光源农,而且并没有采用透镜的设计凡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胎卜垄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垄,还有转弯辅助照明功能闺,保证了夜间的行车安全晾缚。两车都配备了时下流行的日间行车灯庆垦,值得称赞的是赖饶摔,550竟然为雾灯也配备了透镜姆藐,这一点值得各大汽车厂商学习疚徊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洛,550上扬的腰线勾勒出时尚聘反、动感的侧身线条抄普。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檬猾肋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诞驴尚,并搭配LED转向灯擅私事,视觉效果和安全性兼具痪截凤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有校,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邪扁。   C4L具有无钥匙进入功能安损,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性落够夯,550则采用了常规的曳担控解锁功能绢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仇挝睡,C4L刀锋式的造型更加犀利惨,550则更加尖锐倘。   两车的尾部造型比较统一嘉宪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跺,圆润的造型颇显稳重拌漓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过定慨,这样设计不仅美观退帮,而且可以增大后备箱的开口角度散。C4L和550都使用了光导型LED尾灯略朝,视觉效果极佳饲。两车都采用了4点式倒车雷达琼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低入始,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侮锨,使泊车更加安全惜滑。C4L后尾箱并未设计开启按键镶答,只能通过车内控制按键和夜耄控钥匙开启嫌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抖,使用起来非常方便菊清扒。   本文导航委:"    紧凑级两厢车掀,如果倒退10年前挥福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咀赎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辩,它于不久前推向市陈佟,但其实它在国外早已上市椭栋刮。雪佛兰在近期才引入究固,相信也有自己考虑箍颗,好在这个时间也不算晚咀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择含蜂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邯,相对较低的入手价格兼触盗、时尚的外观设计以及良好的运动性能攘兜,都让其成为该细分市场的热销车型膜。而在紧凑级车型中烙究凛,三厢版在兼顾运动的同时勤糕案,实用性相对更高一些朵杉第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念修。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改迹克斯三厢版(以下简称妇謇撸克斯)进行深度的比较荡熄,到底谁能从中脱颖而出欧酗蛋,让我们拭目以待蝗勒蛙。    在刚刚结束的2013广州车展上久虑莫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馆奉。此外窖,肝说冢克斯去年北京车展的正式上市祷,也让这场紧凑级大战更加精彩樊存。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雄,作为其小弟的马自达3能否一样出色晾?缚吐校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时表刹,能否从容应对迁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓献通。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外受,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颠奶疵。就在媒体日当天晤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后黔犯臣,经过旁边人的介绍莱半退,惊叹一句廓帝寂:原来不是一个车奥怀!可想而知定碧烂,这兄弟俩得有多像念禾。    2012北京车展上市的缚仪崂荩克斯相比前者倦,已经在市场上打拼了一段时间瓢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诚钨虏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缴藐幂,但是干乘郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘦,还是毋庸置疑的怀荚眠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性接,为了让评价更加客观瘦请侥,同时玖纬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敬睫,我采访了一下身边的同事和朋友畅。   同事A揉:男隘妨,30岁肝庐、已婚崎毫、儿子1岁多    我哪个也不要窘,原因只有一个烁涣罕:都太小惯死。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沙奖盎,实用!当然这两个车白给肯定要论缔仍。(也对旅哆,老婆孩子热炕头的人县沮卞,还谈什么运动庞,能装下更多的人和东西惨补迸,才是硬道理)   同事B荣斜别:男败秆赊,老复咂ū克斯车主豆,奔三的年龄亲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感步克斯全,理由是有优惠发、货源足鲍嗽、随时买烯娇,听着怎么跟买菜似的兽夸蔫。   前女友蒋德祈:24岁猎瘫献,高尔夫6车主诺,略带公主病    选马自达3教,原因是好看理,我再问还有吗饶,答曰餐昂:好看案壳健!我继续问遣稿贩,跟我急了舱,提问结束哭境帮。   现女友嵌:25岁读恢扰,对车没有丝毫兴趣庭儡,仅对各类衣服础、包包十敖颁、鞋等物品上心    我选马自达3吧炉犀,原因是就看这个顺眼谅,所以就选了硕米立。(明显敷衍了事)   女性朋友邯:24岁辟,某时尚杂志签约平模哪苔力,对车有些兴趣睡暇,但只是停留在表面    我选马自达3蹭锈,因为好看扁痪,身材我喜欢功瘸,而且红色(主打色仙矩:魂动红)是我的style任谴,所以我会选她的说抨匹。(这种中英文混合体低筒,外加“什么什么的说”的语法真别扭澈唾臼,说她好几次刹,不见改)    采访结果显示适笨,果然是萝卜青菜梢、各有所爱剐,而且给出的理由也是五花八门篙菜稿,那么到底这两款车有哪些不同匣秘示,在面对不同的消费群体时淳精,它们的表现又回怎样搏浑拍,废话不多说堡护,让我们往下看桅翻队。" "  2013年8月裁丰许,本田CR-V共销售了15393辆辈塑弥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月久,本田CR-V共销售了18989辆睬旅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月存,本田CR-V共销售了19510辆暑仑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毁疽光,本田CR-V共销售了19288辆篙,全国SUV销售车型排名第二......事实上胳度,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屠按,它的优异表现还远不止这些韶临构,截止2013年11月底娜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲤咀绅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甲郎溜。是什么让它成为了国内SUV的明星哄环?又是什么让它如此大卖漠?   现款CR-V有2.0L掂爱、2.4L两种动力共7款车型律晴滇,售价19.38-26.28万元攘撬郊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲁,售价22.98万元)峨吠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酚髓藤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钙,纵观整个CR-V的家族史庞闷,前两代车型还有些“方盒子""造型灯腥,而从第三代开始淑崔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翰透,坚定不移的走着城市化SUV的路线潮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饱困。   说到第四代CR-V的外形米溯惨,也就是现款车型哆裁,它的外形并不是能让你一见倾心的主防,CR-V上市之初络好局,人们对于这样的设计褒贬不一韭,甚至有些“不得民心”薪常,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霖篡枚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能测缎性。氙气大灯猴姆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上块额。值得一提的是肃膝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上单朔郝,效果出彩浚。   车身长度比上代车型减少了25毫米霸钞窗,离地间隙下降了50毫米幢娄,仅剩130毫米鹿穿筐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佬涂,但却令离地间隙接近轿车蛔饯,轴距则仍然保持在2620毫米籍驹贰,整体效果比老款显得修长不少轨庆讣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浦,在实际驾驶过程中卷,提供给你更加宽广的后方视野蔽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奈。   现款CR-V提供17惦铜豢、18两种尺寸共3种轮毂式样污脸孩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矛陈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂禾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奉玻缔,车尾向外凸出比较明显浩,给人一种臃肿膨胀之感尚毯怜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递阂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显等萌,给人一种臃肿膨胀之感寥瓶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因现净速,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茹吝,为实用性又添一分效场拧,从之后的销量来说疏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受比涩峰,保持着高歌猛进的态势贺踌苍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺儒媳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力署顶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仟壤侗、精心坦笔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缝刑,排量仅有2.5L认嫡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耽郊痹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谓枪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力容须。   第三代雷克萨斯IS皮围茄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济据,全车线条设计更显张力哄慰,饱满的肌肉感让人过目不忘悼诫典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豆感。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窍蔑帘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅系芦,丢失了一丝霸气返馅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加际碗话,长宽高分别为讣:4665mm绥菲享、1810mm磨蔫忙、1430mm茅。同时轴距也增加了70mm涛怜潍,达到了2800mm漂沃忻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趟对,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纤,其前后配重分别为53颁:47般。接近前后1统:1的配重也体现了其运动本质舌。   IS车身侧面短小精湛诗嫁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛇萌釜,显露其灵动的车身姿态滔鞍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙等茶,依旧是纤细软港美、锋利绞,绝不与传统设计相妥协弘弟乌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潞搁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绰。   毫无疑问合廖夕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荤琼韶。你可以觉得它设计非常超越雄稀,也可以认为它很有美感写恢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忿捅崩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婪佛,石油的消耗量日益增大北被抡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油玖,排放着大量的尾气差床经,制造着日益严重的雾霾天气卡。汽车尾气的污染捆,越来越成为大气污染的重要元凶啼涡。开发替代清洁能源哇介,代替排放巨大的内燃机淮牌,越来越成为厄待解决的课题昂导雷。现在很多厂家都开发了混合动力车型泞猫,这项技术基本上成熟了奈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平需先美,也没有成熟的商业模式来进行推广橡青,即便很多条件还未具备投肯节,即便这样那样的客观限制恐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矫椽犬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔽筐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铣普,叫做启辰e30晨风痴吹孔,这款车还没有上市赣喷遍,很多技术参数还没有公布掀环疼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毕距恃,介绍给大家河彤抱。但即便如此嗓侵,这款车还是有据可查韧,开发平台来自日产聆风电动车掠,外观也和聆风十分相似捐坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裂妙却,2700mm的轴距和骐达相同活彻呐,外观的样子也有几分相似辩惜歉。但明显晨风的很多细节显得与众不同日,前脸没有进气格栅的设计俩趁眉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛怪我。而据厂家人员介绍盼响凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焕捌,而是单独开发缸芦蜕。   尾灯使用了LED的发光元件杏青,看起来更加醒目敢,垂直的长条状样子也很有个性匈。但在车尾上寄核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同无爆归,聆风在后扰流板上有太阳能电池板套,用以分担电池组的压力歧式爽,这在晨风上是没有的酣。   本文导航郎溃吉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了容壤感,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戎卫,照片上看它挺精神袍,设计有传承有创新倡,硬件配置有增有减莎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芭,没能去测试现场参观参观朽检。   命运总能给人惊喜感。上周五下班前鲁踏规,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溉,领导突然走过来跟我说晦:“来了个顶配腹置移溃克斯海,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贯,周末的小幸福就这样碎了一地醛美,我得跟两台机动车泡在一起咆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栏,坦白说现在我对它俩都“不来电”心。这样也好南,好歹保持个立场中立对吧牧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满即,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摄为驴,比如为什么海外有独立后悬架徘闲迫?国内全是非独立后悬架伶省?其实道理不复杂尉杜讽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毖史,既然如此涉必,那就遵照做生意的基本法则来做牌九蝎,降低成本鞠内宫,攫取利润让添秤,无可厚非舌溅首。我相信如果改悬架车就没人买昧隘,那他们肯定不改漠黔。   福特比较谨慎艰斧,善于跟消费者打成一片删杀,挣钱不忘树口碑沦诫检,好口碑又促进高销量啪缉,顺利打造良性循环圈形卿巨。尽管它也有这样那样的问题抖莆乐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撂扛搅,值得大众好好学学姐冀鲜。话说回来颊垒痕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扰适。   现在摆在眼前的高尔夫7和父ò桑克斯儒槐钱,是各自家里的明星产品啪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伪。把这两个重量级选手放一起葛酞匆,能擦出什么样的火花来粕荒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让摆斯,似乎这样能出一口恶气鼎笆娶。不过我得劝各位一句觅:百花齐放很重要替盛,一枝独秀最糟糕堡寐露。   ●外观   扯半天总算进入正题秀需,这个阳光明媚的周末关碴水,没有雾霾的打扰烩媳,我把两台车放在一起拍了套合影多蹄店。看看它们雹附淘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7访滥,一个是16.29万的顶配版两厢钙枭缙海克斯坟抨桐。要说家族式设计叔朔,大众当然领先其他厂家衅匠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袖第冬,福特的动作稍晚一些倍,效果不赖燎彻。   所以当高尔夫7和改克斯站在一起的时候努婆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴斑谈。谁好看我不说松,大家都有自己的喜好颇慈栓。两款车前大灯组内容丰富耻忌粉,氙灯部丝隶、日间行车灯莽箩、大灯清洗割墩朴、雾灯一个不少倍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有据,而缚洌克斯的则要花6千块买选装包理创恍,朋友们太寝胃,要享受还是得多消费啊饰膊。   车轮部分有看头人默残。干抗牛克斯胎宽215mm搞测,米其林博悦轮胎将,轮毂造型带感韩,给个好评芒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款红。高尔夫7胎宽205mm炔鸽,似乎缺乏顶配车型应有的气势洗饱搭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菱绒。   车尾设计各有出彩的地方仑铅撩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摹龚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹭,LED尾灯是个加分项复,富遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谱何。左边那台风格沉稳一些稗龄,右边的青春气息扑面完口,你喜欢哪个腹九枢?" "  “牺牲一定的车身刚性卫鞋琶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饶塘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后努仕暴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谷。就在上月档浅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溪瑟献,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版套,至于奔驰C63 AMG九练策,目前还缺少这一车型惧。   由于是RS5 Coupe的系列车型煤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泵厢杠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稼尾,毕竟除了性能之外撮嚎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巫煌。   延伸阅读 磺窝哄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纬,其中包含对车漆颜色妒懒、内饰颜色以及电子功能等自主选择堕帕花,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的降屏,所以在配置解读方面洪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裙,并将官方价格告知大家强翘娟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上封,软顶敞篷采用电动开启栏,时间上需要15秒即可舶迷杏,而将再次闭合需要17秒咎,其开闭结构为多连杆双片式撵,这也大大缩短了开闭时间谋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹蹋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锭里革,为了不过分降低运动性勘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痹。排气方面也是RS5的一大特色承师,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管称,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堕,而在Dynamic模式下会全部打开偷暗模。   本文导航喀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寿窟,或许大家已经是心里多数就,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辛,定位于新兴的小型SUV市场疯瑞。众所周知道,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脆帝,长安铃木选择在这一细分市场发力切,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怜盟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列,通过对比分析监融弓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滥识。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堑炮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犯,搭载1.6L发动机湾农,匹配五速手动和CVT变速箱揪掂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堑、2.0L两个排量六款车型摊好,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁,售价区间12.88-21.88万元伟梆勤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焙不寿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盘募笛,通过下表的数据显示得知窖泡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伎脖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铂煎铅,相比逍客哎了伍、昂克拉等车型同样处于劣势舅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赂里钙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婪蹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骏,还有与车身不同色的黑色包围握绞、车顶行李架泄,短小结实的车尾汾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裳。车身颜色选择上链料撑,S.CROSS锋驭提供了极光绿窖、皓月白母角、星辰银激蹄、丹霞红栖、银河蓝和晶岩灰六种颜色叛劲芹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俩暴刃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计功,雾灯景、下保险杠也经过了重新设计譬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝗哆。车身颜色选择上汝签,劲炫ASX提供了珍珠黑赊告霉、极地白校亩、翠鸟蓝暴节肥、酷银帘诬配、钛灰五种颜色圭哼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奢反,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄阔,前后雾灯很冯怂,并配备大灯清洗功能膛蔚,外后视镜集成LED转向灯;同样探暗翅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯限拿晌,带水平调节和自动清洗功能普父刹,其外后视镜没有集成转向灯秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂体。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虐吉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘦,二者均为铝合金材质潘贯。所有车型均配备优科豪马轮胎适冈睛。值得一提的是默,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎适哺裤,这在同级别中比较少见开。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚎潮,根据车型的不同尺寸有所区别驮静,低配嚼喘成:215/65 R16袱恳卿,高配俊:215/60 R17摧猎,轮胎同样使用的是优科豪马突罗,同样配备全尺寸备胎裙巨醒,两车在这方面都表现得很厚道坏炕浩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫速扮干,第七代车型品。其指导价12.19-14.49万表节画,这是配备1.6L引擎的价位喘矾楔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暴估,账面要准备好14.09-18.29万退歪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车播,当然圣辣吝,身为第七代的它垦衬聘,在冲击属于自己的又一串“第一”兰托联。但我们相信夺,短板才真正决定高度贡事蝗。   全新高尔夫的德国总设计师说攘恰苗,它的设计主导思想为“简单既经典”戒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗:中网与大灯的相对位置宛任、拓宽出车身有力的轮拱弘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了誓捷,这台在中国拥有极高人气的两厢车话戊斜,一露面饱,就好评如潮继。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苏匙,但还是要将6/7重提路,除了外观上的差异奈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上估鲜绒,比第六代车型要长56mm景暴。而整体车身比例上闻避,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娜蛙悄,轴距增加59mm稍,从而提升至2637mm圭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计微穿节,但新样式的内部构造也足够炫顷痢怜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诧如垫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垛。高隔音性的特殊树脂层轰阮丸,形成3层薄膜结构炬妓。它拥有很强的抵制振动物理性能帅抖。   直接跳过撩人性感的腰线恰肝归,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型女。相比海外的双L型曹,或许辨识度更强一些活。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的非舍,但高7的不一样拓杭。细心的你会发现传武膝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时富匿,才会主动启动壤,并且拥有厂商宣称的132°广角的。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疾仍,天平再次偏向了驾驶者一侧店辉缸。整体内饰上陋肆煽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兴镶偷:放弃中庸的设计理念受,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派貌四拧。不规则的T型区靖攫归、活泼的金属线条点缀沥劳,让全新高尔夫大变身蘑什。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矩另码,它能够让你感觉非常新鲜匙位姜。   坐进高7内蚕瓦焦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稗,比普通天窗大了30%书擦。而外掀的开启方式有点奇怪匆哪睛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狸,同时还为内部提供更多头部空间嘎横膏。   大众车型的人机工程向来让人放心伯抢廖,这个角度的方向盘嘎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谋亭晾,或许来个拨片更有型吧茸史福。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症距浇交,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琳材藤。   本文导航矢:" "  在国内的SUV市撤奔ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下列冈堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倦,正因如此控椽木,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娃咐芜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眠席。   说到大空间计屡、七座设计楔戏、配置丰富的SUV冯淋,北京现代全新胜达是其中的表表者裂购龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肮番姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析婚桃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戚差合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灌,设计上中规中矩娘,采用了哈弗新的家族式设计元素戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及豆门,代表性的设计元素有舞刨:大尺寸U型前格栅付救崔,粗壮的镀铬横条格栅苏冀,时下流行的“X”型前脸苫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笨传,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恫腊乓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳浮蓬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枯泊贡,再辅以造型锋利的大灯灯组酪嗣毁,极富视觉冲击力锤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话私疗璃,现代品牌的确更加具有超前思维意识南醋耍。" "  如果提起讴歌品牌笔世,大家一定会想到MDX这款车狸捌,究其原因黑偷栖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邦,拥有讴歌最顶端的先进技术厦瓢圭。在2013年碳署峨,讴歌上市发布的新车相比以往叹,算是非常密集的彤画绵。即将岁末蝗臀倾,讴歌的新款MDX也开始上市销售巾。作为新款程劝淀,MDX的售价降低了锹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鳞佃戎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失慈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祈氓抬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术末痪爽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庙酱文。使弯道驾驶更加轻松便,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桶握,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酒,在车辆制动时剧,通过制动延长扭矩矢量分配妮扒,提升转向的循迹性 卜,这在之前的讴歌车型上是没有的敲,包括RLX暮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由署。但我们看到挪,在讴歌品牌乃至本田车型上娄,自然吸气发动机依旧占据主流阔寺别。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谦头缓,在新款MDX上使用的3.5L发动机仕矩罚,带有VCM可变缸技术筛,在不同的动力需求下辽脊牧,发动机自动切换工作缸数横,用来节省燃料牧点得,提高燃油经济性柯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祥,使用了全LED大灯闷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肉毛吩,不止在新款MDX上出现嗓瘁,旗舰轿车RLX上同样具备敲店携。但和MDX相比脑唬锑,RLX的前大灯内部结构稍有不同说扮夏。而MDX的这种全LED大灯澈缸骑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凛蔑徐,但据了解讴歌正在向这个方向研发绕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贬,其中大致包括救援达、定位柏、导航检索等常用功能寺。但值得一提的是侣逗蹲,讴歌的这套系统在整车质保期内型,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绦祷将。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栖筛泪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仑额卞,通过车头赶垛、车侧陷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓖。对于前方障碍书、侧方停车培屠耙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贬嗅蕉,MDX采用了59%的高强度材料吼,热冲成型一体式门环等途径芥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衅圭。   本文导航队:" "  在新一代天籁发布之后紊膊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呻裸攻。二三十年前跺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挫铂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汇。而谈起这两款车懊昏梗,目前多数人对它们的理解是颓晃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吮臂,配置增高策挤,便成了公爵和君越兼痘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搏丹禽、动力和配置等等陵碌,却有着极具诱惑力的价格沽陀顺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浓誓肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耻惰麻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揽僻冕。可它们究竟有没有这样的实力挞饺?两者比拼居,谁又能更胜一筹良龚?本文即将为您揭晓餐讲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型希,售价区间为23.59-36.99万元泉盗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版端沏,两车售价分别为29.98万和29.99万陇奔,价格非常接近岁炼,比较有对比价值筋丸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒂上,主要是雾灯届畴、轮圈等几处细节可以加以区分菜沪舶,尤其是中网变得更精致玩抒,车头更显大气酷武。但也就是这些细节的变化食既,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梨糕猴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兴。   大灯方面毋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能魔,不同之处在于狙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阔爬道。   车身尺寸方面萍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)极,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)据氢,君越的长度同样超过了5000mm布捌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弊宦锹,并没有追求锐利拭仑规,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勉,腰线设计是其外观中的一大亮点冯郴堵,并非大多车型采用的一条笔直线条涎棠,而是在B柱之后便缓缓下沉烈,在后排车门上形成一条折线椒搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感点,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朴辛。   尾部来看巨替浇,公爵与标准版天籁造型基本一致镐丰拣,尾灯造型也还是一如既往地犀利促,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烂坏,为整个尾部增加不少活力唉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溺,使其整体感更强精。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疥,轮胎方面似褐涂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扣,更为霸气靡滤。   ● 外观小结措淳: 两车均采用年轻化设计净,稳重气派;车长均超过5米聘辉忍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颓玛,君越表现更为抢眼竟。另外掣悼呸,从个人角度来看解,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揣,相比之下它的造型更加简洁盼、规整林傅瘫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哨铂烫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讣棺刃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发的,足以呼唤出你全部驾驶激情菊。你可以视它为野兽轮,但我更愿意称它为内敛狂徒涝谅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盒蒜。它是驾驶利器康割邻,也是很多人心中的梦想之车剑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轰。   既然说道奔驰AMG桓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皑侥仑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛侣,都代表了其品牌车辆高性能版辽酞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓦樊输,这些车在发动机配置调教秀兴,底盘调教慑堵氨,外形和内部设计上都远远超越原厂车赎喇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昧耽,它的长宽高分别为4707mm茬烁佩、1795mm和1391mm间,轴距为2765mm伙建。参见下表可以直观的发现陷脆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的父,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勤衔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谴潍伴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腔。但细看之下蛊宋胳,还是能明显看出差别卢教。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位成筏勃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扇巩,流畅迷人更具轿跑风范廊奢陆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荡。   除此以外财男,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雄聪伎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭集惠晃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慧抹,前轮尺寸为235/40 R18递祈,后轮尺寸为255/35 R18惹贪醚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冕,以获得更快的加速度锨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果变钞。   车尾是C63最为霸气的地方嫉山滔,四出排气管宣誓着其运动特性缉上据,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弊喀梆,从而提高车辆的稳定性守春韧。" "  11月12日娜膜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怒。无论在平台还是动力上技,这款车都与标轴3系基本相同拓。动力上官,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骏嫉拱,依然分成风尚瓮、豪华和运动3个不同设计套装让瓦屎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腥哀。无论怎么看茄热,4系都很像一款双门版的3系吹些,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绞弥啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咆。   虽然名字是4系配达夺,但如果只看前脸弯牟,恐怕一眼很难分3/4系喊炊膜。不过仔细观察细节的话煞盾酮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蘑。比如更大的开眼角设计蔑痢,更修长的双肾格栅吾蚀加,还有明显不同的下进气口设计风格狈。当然边,了解宝马车型的消费者都知道碗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脑唬堵。此外孝壤别,前脸还针对空气动力学进行了优化恃。 【左母酞:豪华设计套装(选配)/右缔辖:风尚设计套装】   侧面造型上末,4系明显比3系舒畅很多箩胚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闪嘎,更修长的车门对此也贡献颇多杠。不过轮胎规格和3系完全相同脐炔,似乎很难体现出这款车有多么运动宽。另外排爆屎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛔,和前脸的进气口配合冗双判,共同为刹车系统散热翠竞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多半防逗,不仅装饰性强山,看上去也更凶狠凸。   尾部设计上毫仇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匹浑。猛地一看依然很3系襄,但饱满的线条体现了4系的不同躬。尾部虽然整体很“壮观”蚂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孤,别有一番风味两币坪。另外届位,根据套装不同囊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赏袱,实拍的运动设计套装为两侧双出棚腾搜,个人认为设计还可以更精致一些撤。   车辆提供损戮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址板:北京市海淀区闵庄路19号   电话担挛:(010) 5872 8888   本文导航悉俱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拷,自日产逍客2007年在英国上市以来缚冒疾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赏申。各汽车生产商自然毫不示弱钠承,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徽款,公司就对其外观和动力均作出了革新桅送破。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔽江,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甫绰导。这款车售价要高于ix35剑讹菲,标配版的售价与高配版的ix35相当薯其驮。较高的售价并不会对消费者影响太大郸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挡寸隶。 ? 现代ix35   除此之外戮裂送,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衬。完美的驾驶体验羞,充足的动力表现届,日常的实用性以及低廉的养车成本敢哇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甲铺识。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恒淡孙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媒娠。CR-V的后备箱打开的角度要更大拿,后车门打开的位置更高秘,加上方便的一键式折叠后排座椅碧套顾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慌什庇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拌省劫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘牌菇。ix35的后备箱地板离地面更近九体表,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遍量净。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粱草,他们要对此多付1,700英镑斥喂。其余两款车的四驱版超霜槽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竣弟鞭。   从标配版本来对比三款车竞,ix35要优于其他两款殴绣。SE版就提供了后排加热座椅嫌九,方便商务人士乘用摹窝晦。高配中更是有导航焚读,蓝牙匣鞭氨,真皮座椅工理,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梦松滑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拴烯竟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扦关。   综上所述锣苦,我们推选出这三款车的排名分别是板:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的县惦,但是它的驾驶乐趣却是最大的骡剃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寇贝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足上避。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耐溜白。低的污染物排放骨匿彩,强劲的动力表现汗瓢,新引擎的装配让该车重获新生涤柑铂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倪寝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车党。不光是低廉的售价店卉模,标配版的实用和保修期的延长绵,让该车十分吸引人姓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衔菇仕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酒娶翻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顶耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权观肖,严禁转载济,违者将被追究法律责任帕。责任编辑呕茶:李敏" "  在国内请,提及福特这个品牌略场,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜矗克斯和嘉年华横放拖,但福特的精髓决不仅限于此陋。在美国玲霓逃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军响。近些年来吐寂衰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓣仿苏,先后投下了旗下多款SUV车型飞驮牡,其中包括翼博轰、翼虎纶高、锐界以及今天的主角探险者顷绷莽。作为美国销量连续15年冠军的探险者未朴,它在中国的土地上能否再续佳绩贿隘?带着这个问题沫鹊米,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狭慈汉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨伪隆,也是其第五代车型辛霜。在今天看来伶,福特探险者圆润饱满坟孰,又不乏美国车标志性的肌肉线条尺券,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侩。但早在1990年表,第一代探险者刚推出的时候副违芹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夕凳。   随着时间的推移檀塑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矾冯寇,与其说是改变泪虽交,倒不如说是更加顺应潮流建闷。早先的皮卡底盘不见了踪迹踌版,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂点洛碗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩滦浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晤嘘。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤奚嵘荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汰?结合同价位车型做个比较不难发现瓤驰缉,探险者论尺寸绝对傲视同级算怒勘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关丝,“尺寸”无疑是其最大卖点投会。它的车身长圣韦、宽陇盟、高分别为5006mm鞠、2005mm和1743mm叫猎甲,轴距为2860mm柔旱筒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疼,即便是与奥迪Q7的对比中宫埠少,探险者在某些环节也不占下风那东票。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惫枢额,探险者的最小离地距离为193mm堪,接近角和离去角也并不大绿旁,仅有21.7°和21.4°饺锋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矢。" "  引言扭稼拒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新信凉淖,其采用了全新MQB(横置钠茫块化)平台生产毒瓶,不仅在外观赔、内饰方面有着明显的变化磕,更低的生产成本兽牢碎、更轻的车身也使其有着较大的优势惯裁。此外漂,作为其老对手的福特腹藕猓克斯当然也有着较强的实力画劲涣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贡斤。今天来,我们就来为大家对比一下硕徐亮,看看这两款车型谁的实力会更强财搐乓。 外观偷:低调内敛大众风对比时尚张扬肝#克斯   两车在外观方面虽然同为动感泻卡聚,但在设计风格上却有着截然不同的一面虎禄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脸归论。而覆龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坑吩。   车身尺寸方面纫汾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铣敖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趴普慕,轴距也增加了59mm稳,整体看上去更长更宽更矮蒂夹妊。但其主要竞争对手竿嗜克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘟渡陕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅队、强壮奖藩、凶猛己,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虏舜蝗。试驾被安排在了蒙特卡洛缚,我们被热烈的目光追随了一道通,同样们套吵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路换家谭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硕,它的对手就已经锁定了报,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标际,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抚,他们选车就两点膏衡徘,第一样子帅路,第二性能足够强大赫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车净。恰恰如此厢通,它看起来很漂亮桨陈迹,尤其是车身各个部位的比例与线条壳,挑逗着所有人的视觉神经帛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烷特位,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实貌,而且更杀气感更强撂匣既。怠速时慢慢靠近睫,它的躯体在微微颤抖闺嗡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肌跺故。   细节方面奥迪从不偷懒块簧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记珐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾从乘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煞。在我看来瑞,这样的视觉效果已经足够征服所有人限透,如果你觉得不够醒目防彩绥,还可以选择将卡钳漆成红色瘸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁损,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乖,120km/h时自动升起爬拔仟,此时的样子最为动人檬氦,速度降低至80km/h后便会自动收回牛搏。   进入驾驶室并不费力吨熄,内饰与A7或者S7基本格调一致慈,简洁朴实扦釜掇,中控台区域保持原有基调掀,有人说它沉稳录,另一些人说运动隋羌,在我看来这就是奥迪的风格斤,可以满足很多人的口味慰,一切气氛都显得那么熟悉忿蹄。   车内有两处亮点让我记忆犹新吃糠界,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燃呜,坐上去的感觉也足够舒服此。不足之处在于它的调节方式太过简单布通烈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘相饺颂,手感与大小都很出众闪肖奈,令人爱不释手坦需,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拉亥,善于抓住驾驶者的心膊撩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雷藕毯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化角席,两厢版掀背车开始越发备受关注森,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棱党辟,强劲的运动性能也是非常重要的指标崇凤颂。就在本月初袒髓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绥,除了朗行运动版之外腿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桂镣。接下来般纱功,我们将两车放到一起疮寂享,来看看其空间和性能环节的表现如何湃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卡棠,如今的情况则正好相反稀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徘芹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峭帅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元体篇,两车的售价还是非常值得人期待伯勤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丰姥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坚勒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计借,前脸没有任何改变筏辫克。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘸,但给人的印象要更加动感辛。   车身尺寸方面懈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棠恢苹,各项数据都要比朗行运动版更大一些夹迪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峡痰佳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适就,比较适合家庭日常使用昏疲。轮毂造型与三厢版没有区别擞。在发布会上寺滔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎紊,相比科鲁兹掀背车不够运动来潮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稼珊堑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奥紊枷,线条更加自然累、流畅默夕童。两车的车身腰线笔直且显眼内,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搐逃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影假讨蔫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芬顽。同时唾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喷单哆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源股话棱,点亮后的视觉效果非常不错羡悄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渭。整体风格也是保留了三厢版的造型霸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惫簿芥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搽拐赦。2008年唉坛,丰田Yaris进入中国市橙菲纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒜热,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号工握鸡,想必原因大家都很清楚鄙凳久,致炫在各个方面都已下足功夫郸戏谎,为的就是再续辉煌孝块径。   致炫外观灵动时尚很逞,带着一些年轻的运动气息剑,车长为4115mm沏强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阂秆宛,比老款低50mm;轴距为2550mm臀豆,比老款长90mm羔吕踢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”形,这样的设计更有利于致炫的散热拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂景嫁。   " "  在这一两年中慕捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湾祭破,究其原因棋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迸。另一方面去,也确实因为高尔夫的产品素质比较高短潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平蘑脓。如今穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竟。带来的改变很多妮履,由MQB平台带来的更多越级配置乏,外观内饰的革新灌良刊,动力总成的变化番琴,当然还有后悬架的改变评恋搪。能否继续神车称号寇,笔者觉得踏窗,可能性极大般。   ●从固定平台向拇晁耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿票罚块化平台的车型荚勘,之后缔酿,从这个平台开始馆栏,还会有奥迪A3等车型陆续引入摔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弘馈透。但从高尔夫7开始秀卞,这种概念将发生改变措稻访。MQB母步仆ⅲ块化平台生产炒据,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冉儡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拳弓缓,后面我们会详细说到呈镐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撤荆壳,必然是一台有传承有积淀的车型极哇僧。经过几十年的发展和变革俯祟何,没有被历史淘汰寝功硅,却总能获得新生和换代揉壬脯。我想符合这种条件的车型真的不多乓多。甲壳虫也好斯,卡罗拉也好碳琉,都算在其中速犬。高尔夫更是其中不可或缺的一款谎儒,从第一代发展到第七代炔,我们发现牟,很多经典的设计元素没有消失驰丹创,而是作为经典传承下来定奋,但技术却在与时俱进的发展沟。直至现在尺堪释,高尔夫7的出现览炯加,能够看到曾经的影子纷良捍,也能够看到未来的趋势阑荆曝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氨沦姥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惯棘嚏,今天在紧凑型车上也上演荤幢,只能说明藤扩焊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猎,也从侧面看出撵,这一级别的竞争是多么激烈融难涤,高尔夫7的轴距加长了59mm柔滩,反应在车身上呛盼,加长了56mm丧。这让我们看到烙,高尔夫7并不是一味的加长厘毁偿,更兼顾着车身的整体设计券,以及操控能力的全局设计荚臼奋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了食,争议很大宪点,但貌似并没有像新速腾上市时那样盖费骇,引起大家的太多反感挞。或许一汽大众的这场策略大变胜,已经让消费者黯然神伤了缺。大家也都知道枷,这是没办法改变的事憾瓶痴,想要四轮独立悬架拾,会有性能版车型作为选择菊,要是纯家用毙,就只能接受这个现实闺。   本文导航亮沸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墩檀,这仿佛已经成为了一种定律聪馈。话说回来抽堂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手省,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莽嫉纹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计县炯脆、做工蓉凤爽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盖禄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吕落,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昏度乾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型察排,为更直观的进行两车的对比分析刺卢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浑捎,需预定等车时间较长梯,主推1.5T车型)作为参考对象提。备注窜姐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕾拎唐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看共磁,瑞虎5和哈弗H6各有所长角硼,瑞虎5车身更宽侯非、更高芥,而哈弗H6车身长度磨滑搂、轴距更长愁。另外这两款车的外观设计原创度较高齐捶式,没有明显的抄袭痕迹无拦,且能够符合大部分人的审美观既献客,足以体现出设计团队的用心程度考。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆镀镐,意在塑造最新的家族风格畔纬巧,整体呈现出大气地怜好、时尚的感觉拦衬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厂冷,包括徽墨黑某、烈焰红撇浩榔、赤金棕练廖、暗夜灰拧、皓月白和丝缎银态跺捞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杭念,其更侧重于简约滑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暇校。车身颜色方面衰羔奋,哈弗H6提供有经典黑藤身、雅致银坡判、简约白乡啃抱、中国红唇、风尚蓝合、摩登灰能史、醇魅红浅吧腺、睿智棕共8种车身颜色丢猴。   前脸部分康乡碗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果急。瑞虎5前脸层次感较强绕,大灯巧妙地与中网衔接兢讥陋,而下进气口被分为了两部分酮,下部与底部合适护板相连接秆洪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晴鞭,没有太多浮夸的设计汀锌趴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蝗蔷太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叫稠,但绝对属于耐看型罗考,整体间流露着SUV标准的稳重气息灿络。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梆慌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痴黄顾,车身侧面给人以更修长的感觉娶湾泄。另外心返伺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条退徒,车顶均配有行李架痪缔凌。   同样的群,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感放,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蜗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袖软匹,厚重的保险杠更具力量感突管赏。   灯光配置上贩双沏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诵胆,内部灯组布置较为新颖供嘲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩使惜秦,常见的柳叶状大灯造型牟,常规的灯组布局蜡祥僻,带有透镜的卤素光源大灯拴显,提供水平调节功能取。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喊脚措,看上去更为醒目和美观薄弧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源多,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛋唱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缎板身,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雹,同时越久的期待会带来一个重大问题咎耐,那就是新产品如果不能做到完美久末靖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醚存,两条定论由中国媒体陆续传开茄,首先它的相貌不错多筐,其次来到中国的时间也不会太长了霓凌盼。一个月前邢膊崩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秃,为何这么说射飞脑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好犯嘛,通过细节上的修改履,使雅阁更贴地气火赴阮。   设计师在中国进行了大量调研工作犬,最终他们得知了国人的喜好精葱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禽缴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狙匹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手低,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中村。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晶东,在如今大行其道的“加长风”面前苦恕粹,本田倒是走了一回不寻常路届酶,这也是让很多人吃惊的一件事煽愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蚂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枚渭沁,究其原因我想和C柱造型茹财群、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关么豹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宦克,先是放弃了老款斧头型的轮廓胶麻环,其次将双出分置排气融入到了包围中椭纺纷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚紊抬、动感靠拢陶覆。   本文导航啊枢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啪铺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筋疵韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挞悸亮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏埠。相比之下谎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计税,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢按。总之这个价位的车型歼赦澎,只要设计不太出圈消费者都能接受燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漏郝,即便轴距也仅有20mm的差距铆惠,如果无聊到一定要分出个胜负的话淘娃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氓村堑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好奉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淖,在这方面长安CS75表现得尤为突出胖糕。顶部的灯眉吐窃竭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扑控炉,虽说还是带着几分模仿的味道嫡斜,但却并不令人厌恶化。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮,不过它的优势在于自动大灯功能氰井,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袖蛔,都是标准的SUV设计匪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞肮洗,不过值得注意的是配孟娶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙程抖,上下车时可以避免蹭脏裤子催,这一点要比哈弗H6显得人性化涝搔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣凄蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝎娜擎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓷蛾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峨汾,那也将成为它的一个优势奸无柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绍。两种风格说不上谁好谁坏肖郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乐柔巴、更时尚的选择嘿皑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吮按,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓警,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸汇遂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硼撩寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩公寥躺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病切。相比之下痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计混容,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯肋剧。总之这个价位的车型册猾,只要设计不太出圈消费者都能接受舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恨,即便轴距也仅有20mm的差距珊穆怯,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾甸,在这方面长安CS75表现得尤为突出痢。顶部的灯眉伺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喂,虽说还是带着几分模仿的味道翟,但却并不令人厌恶藏废。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓宝,不过它的优势在于自动大灯功能尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置獭戮童。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及,都是标准的SUV设计咳旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伶塘,不过值得注意的是艇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓤,上下车时可以避免蹭脏裤子睫家,这一点要比哈弗H6显得人性化查赦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿穆喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筷熬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寒,那也将成为它的一个优势茎膛长。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异板,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烩委棚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶。两种风格说不上谁好谁坏糜盆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼎讣碳、更时尚的选择姬捻攘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忍茄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廷,埃隆·马斯克就是一个奇人乔宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克京芦?下文简称“埃隆”)硷钦。远隔重洋来到时差16小时的加州马,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展害妮赡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胆触滇,一款名不见经传覆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佳。在短短的5天内揪屑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靛屉。 ●曾经的TESLA逗市先:短暂辉煌的Roadster   2003年挪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徊,并亲自担任总设计师的时候屑滇,他为公司取名“TESLA”啼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撩跨时。而在十年前笔驰恰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗜,因为在此之前炼尚,没有任何纯电动汽车成功过舵东撤。   不过很快屎兄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姑陇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳附锌笆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫁色、续航里程短的传统印象蠢入。只是谩娘,那时的Roadster真的很糙身,很贵姥嚼伺,很没吸引力吹舌寇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阿戒。   于是继诞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烂唤股,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡陨取,已濒临破产……”颊醛。   不过澜矮吗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茶棉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚀咸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际武,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锣。仅从2012年6月车辆发售图,到2012年9月这短短一个季度内卜协,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S券,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元先戚超,并且公司还获得了美国政府的政策支持槽。   ● 简约外形流畅饱满侮百挝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跑?一个能够打动人心的外观设计谴版栏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敖吭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暇故,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物校糙沥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卢舒惰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院度,是一位年轻的美国本土设计师措潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师翅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硼探。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囱亲,马自达旗下的Furai雌、Ryuga胶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诡碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斑枚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牟嗅烁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壬妒。初次见到TESLAMODEL S的时候布垮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沸别,难道这两款车之间也曾有交集哄笆?   多方查阅资料后才明白台款茸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酮伶陇,不过后来TESLA对其提起了诉讼绅口丛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作博兢蔚,还盗取了其电动车制造技术尚梳。于是紧接着棠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啦,并最终完成了MODEL S的设计工作龚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美,轴距则为2959mm舜练。仅从数据来看沫蜜,MODEL S已经算得上中大型车的级别混江,差不多和奥迪A6L砂、宝马5系Li等近似倍,只是车身更宽大也更低矮一些势潦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吹。   整个MODEL S的车身上悄统,相比许多人和我一样厕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞧霞,椭圆形前格栅造型太另类了砍筛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窍,但是这也成为了MODEL S的标志嫂茸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志发庞惠,所谓的家族式前脸病交。   你或许会认为没有前置发动机的存在武啡薄,和绝大多数的电动车一样囊鞠瘫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犊辆,那就大错特错了俊崔牵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纯,动力系统和电池组慷俯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里话乳撮,就和传统的内燃机汽车一样椭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温努。   细长条的大灯造型很酷步,氙气大灯忱浇、LED日间行车灯都是标配静懈股,和其他车型类似查探父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泻锚奸、LED雾灯以及示宽灯监。只是在功能性上MODEL S实在很单调李,同价位产品上应有的大灯清洗行票、自适应功能等一概奉欠熬肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讳才兰,4年的时间哦,经过诸多顶尖设计师的打造能冉锌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翘,再到上海车展的国内亮相忙,今年广州车展终于正式上市鲜廖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佬矗徘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休概尺围,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侠飘晒,这是中国自主品牌获得的第一个五星杠爸肩。观致3四项总分达到了惊人的340分纹拦括,这在整个2013年度排到了第一位灰街蒂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虎,接下来为大家解开谜团菲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惟寺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贰激佛,观致3的外观线条十分简洁胎,但又不失从容优雅癸剧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉残天,毕竟它的设计总监曾是大众高管迸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疟仕。   前脸看上去相当的饱满圆润拾煞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暮毙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成螺场咎,而“Q”也是观致汽车的首个字母浦喘份,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迪嚎碘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厕揩箔,这话虽然有点绝对莆坎讼,但却不无道理木劣杭,在说服消费者购买自己车型的时候弦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的癌冲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奔廷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矾,随着时间的推移溉,两各品牌已经深入人心举饲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锈徊,相近的售价剔鸵、同级别的定位署,看看哪款表现更有诚意悸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台派花,造型圆润符合多数人的审美胶死头,第一眼算得上成功播。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杆侩退,细节处理更为立体很显档次查孩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翠剑。爱丽舍原创度极高簇,很难找到其他车的影子矗旗狄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褥,只不过虽然车身进行了拉长奴沉感,但看上去依然是一副小型车的架势浮磁瑞,气势上略输给爱丽舍将。外观设计确实见仁见智顾康,有人喜欢圆润稳重驾,有人喜欢直线条的简洁利落撩泉锚,嗯好吧且摔劣,各花入各眼婪氮劳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搁朴,新桑塔纳除了车身稍长之外咎锣宝,轴距剖孩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纲森尚。但整体上两者都属于造型协调的类型鞍归。   内饰部分栖陋娥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糠。配置细节设计极,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽,比如位于方向盘后边的多功能按键港瓜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虹,则显得没有可挑剔的地方门猫刷,只是限于成本琉嫁眷,用料表现一般赋衅。" "  谁都没有料到短短几年炮乓缆,SUV会如此火爆骚,从动辄百万到数十万的城市SUV慨榷劲,都曾经上演过排队提车的场景唯灯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倍,不同细分市场态、不同类型SUV纷纷推向国内市吵2驳拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笛碗,推出了其首款SUV--标致3008脱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车ドⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夯喀。而东风标致国产后价格有很大降幅驼,15.98-21.67万的售价也与途观录棵蔷、CR-V叹邓猩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俩惨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朗弯。下面一起去看看吧怀。 ● 外观解析   除了高售价外茅谭嘎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磷戳。太过个性毯,同时又不够精致户潮。而相比之下诡玖,国产版标致3008要好很多劲式下,现代感更加强烈维悍疯。前脸采用了小一号的大嘴捆灿,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁秋,也符合国人的审美蛙。   前大灯虽然不是氙气大灯瓮脑,但是加入了透镜怯瞪芒,整体观感不差窃架刨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斡坦。另外叼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骗鞍,增加了前脸时尚感蠕科犁。   从车身侧面来看敝棱,标致3008加入了车顶行李架虐,虽然并不是经常用到的配置使川惕,但是对整体造型的营造作用不小全纯。另外福厢,黑色下包围凸显了运动感诵。   尾部是相比进口版改变最小的屉阜划,不过依旧非常漂亮每祁,很有层次感艰煎剃。尾灯加入LED灯组探箍,警示效果更好翟。另外最值得一提的是其后雨刷设计聪,在前雨刷工作状态下熬腿,挂入倒档惧炕,后雨刷会自动工作农瓮酶,非常人性化的设计萍蒙卞。" "  说到法拉利遍洛、玛莎拉蒂这些品牌惰徒,网友们肯定会觉得遥不可及集唇敲,价格高高在上吵。如今砷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羔室倪,它以89.8万元的价格进入国内市场讣恼呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现山歌渺,让我们来看看他们三个谁更吸引人粮暖澄。   在市场行情方面八釜扰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裸擒排,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赏歼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置感挟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设橇。而其他两款车型均有不同程度的优惠笆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雇捎玛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的软梁辣,看起来非炒鸺拙埃魁梧的发现竟然落了下风糜耿衔,令大家非常诧异溉。但在内部空间方面氛骂,Ghibli组完全不能与发现相比阀长桑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霞餐驹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兔,所以它的尺寸就不在此提及了搏蔷。   在该项对比中队壬茧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾汤伎,功率少了80kw戮,扭矩也少了50nm毖,同为3.0T但差异却这么大汝诡。发现采用了柴油发动机弗纽办,这款发动机的性能超众翠司铜,在国内有些市场中非常受欢迎吵次。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钨。   对于传统豪华车闻言考戈酞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奔羔叫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挪迫。路虎发现集成了家族中的优良血统绍懒,四驱系统足以让众多对手汗颜酶拈缚。   本文导航瞎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乌,保时捷新Cayman在国内上市之后赐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慧,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娘办疏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心创操且,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赔魏,就当胜利喜悦之余前检尾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贿秆特。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愧:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓,至于这幅尿性嘛庇?不过您还真别说想秆,Cayman作为保时捷入门产品中澈休性,绝对是一部对得起消费者的良心之作彭蔫,比起卡宴与Panamera来说扒,工程师为它注入了更多保时捷的基因份侯,说句通俗易懂戏瓤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孰韶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摊蛔烘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涕,第一代Cayman的诞生是在2005年痪圈辑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艇乐表,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格标谰膊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熊撩势。   新款Cayman S外观简洁丛开豆,车身比例更是优雅的惊人侮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琴度纪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低救来,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掣。尽管如此群掂,这款双座跑车依然非常紧凑耿雾,车身长度增加了33mm佩锚。车身前悬缩短了26mm犯慰辰。   每次谈起保时捷的外观设计腑爽环,笔者都是非常纠结的心情权,恨的是德国人那副死脑经楞葱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啥方,喜的是哪怕轮廓没有变化诞时,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凯倘,或许这就是历史的传承吧谦酱嗅。   新款Cayman S除了迷人的身姿哎订厂,优雅的曲线之外劣,设计师并不是一味的强调柔美礁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芯,这里需要注意的是古拔,这个大口可不是什么导流机构焚登恫,而是发动机的呼吸通道钢坟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗡捂,加上凸出的转向灯设计枚纳靶,相信任何人看过之后都是过目难忘碉假,尾翼同时配备升降功能幕氓颓,时速超过120km/h之后蚕蛔深,能够有效提高尾部的空气下压力邦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秆,这个是一个价值不菲的配置肃萌静,总价44700元速寄肩,如果您不满意当前的刹车系统羡施,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚀褂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腊械刺,据说车用到报废了茫,它还可以装到另一部车上继续使用芒,简直可以当做高富帅的传家宝版工泼。" "  国内B级车阵营的争斗贝李描,恐怕用水深火热都难以形容埃谰,原本只是按国籍分布的对抗阵营署,随着时代的发展堆婚技,已经逐渐转变为混战的局面抢办热,比如ABB三个品牌的中级车磨敛啪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拟角请。同样的情况也发生在合资品牌身上塑拓,民用车级别的对抗往往更加激烈订暴徊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狮抠,来自德系的车型是否会倍感压力睡抱弊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锌怕,又考验耐性的工作显私商。往往在某一个时段有一丝懈祷嗖帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搁乓,做出全面的分析与指导屉恕,以同级同价呸关、同价不同级等角度出发了,全方位给您最全面的购车支持绦跋赖。   雅阁和迈腾梦淬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熟微,也许之前并不会将它们划等号柏险,但随着市场格局的转变挎称棚,它们也来到必须接受对抗的门口撅畴。当然券,这场争斗的发起者是雅阁悉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涡事郸,抢夺德系车根深蒂固的份额鼻,看起来是个贪婪的举措吮,但能否成功却还很难讲绒降糠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踏伍袒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馈暖,反之同样茂。客观的讲粱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虽屎概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弛门察。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枚,但是这个技术到底是否实际嫁泌,还要从使用中来探寻队协皖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锤。   第九代雅阁缩短轴距的作法册妹,是令所有人都无法理解的袱窖累,在几乎所有车型都在加长的时候词么,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍趁僧,搞得你摸不清头脑每戏炊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用食,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眷湘室,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呜渐倾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诵僻,就是最好的证明厦孩,据我所知蓄额,直到全新一代奔驰S的诞生暮画碧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的常擂牌。   本文导航普:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芳抵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挫狙吼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴零示。直到有一天膝额,新速腾上市憾,后悬架变成了非独立结构脖讲襄,他们的崇拜似乎崩溃了侗。这还是那个技术控速腾吗艾逼发?随着时间一点一点过去局迸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版魔峨先、速腾GLI费。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撼嗓。不得不说蕊商,速腾家族越来越丰满纪瓤,那个曾经的技术青年鞍,逐渐走向千家万户奢跺,满足标准化的舒适性需求邯壁镰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谰,这让我们看到速腾到新速腾的转变床领宿,它变得多元场,变得成熟尖逞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满没,开枝散叶就像一位长者悍素钨。它不是急于求成愧,而是变得更圆滑更成熟谱抽。记得一句广告语曾经说过渺落醋:“成功的男人淳桑,有很多面拾蠢勘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象入老吮,它要更多变汰巨蹬,它要更多面趴。蓝驱和GLI贝彻夏,一个拥有更多的节能技术建投淬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构测抨。当然膊,价位不同蕊奠,GLI已进入二十万大关蝎惹。你有了更多选择呐淀膳,你没有了挑新速腾毛病的口实告限。三种产品摆在你面前姑涝械,要节能骑莆?要动力湍饥很?要居家酣杯?新速腾都在这下。    直至今日诲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止新偏牡,的确孪舒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诽丘朗,多少显的不是很紧凑动感眷叙铅。但终究那是一种技术执着理念下惨没,最后一代产品了巢抽抛。新速腾的到来似乎终结了这些急,悬架品质降低叭,操控感稍有不足挤谰,但换得更宽敞的内饰空间儡哭,等等等等仓淑。到底速腾进步了还是退步了腊俩,我们无法一概而论瓣卉。但有一点柏澜,笔者觉得大家都不会反对谋骚,新速腾的外观绝对养眼翅。你依旧能找到德系工业味儿巧,但又看到更多摩登的东西揽吻诺。咸淡合适迁,老少皆宜嚎殿。或许从这个角度来说期丹尽,新速腾是成功的乓。    过多的技术说明啸霉匿,这里就不重复了瓷,今天我们就来漫话速腾楔。记得一次邵藐损,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫,立马对它的内饰嗤之以鼻纪疮垒。毫无设计感享,直来直去洁喂,见棱见角姑。或许不光是这位搞设计的朋友毒,很多网友也有如是感概策漠矮。他少了一丝温情地懒,少了些许浪漫淀口。不如北欧风情简约徐扳呈,不如英国小车活泼腺。充满了德国工业时代标准化生产的气味皋。打开高尔夫揭庐力、速腾供妨、迈腾辆拧帮、途观休、途安的车门沁嗽阮,你都会得出同样的答案寸。或许耍叛,这就是一种设计选择龄绘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吨闹,内饰模具走点曲线也不是不可以嚼疥,但当你仔细玩味之时揪浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扭蛾宝。不浮夸豹、不高调继绷,你可以说它没有设计感撇坍攫,但它却充满机械美豪。 责任编辑暖帆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV探啪,也就是S-cross锋驭胶,售价11.28万-15.58万元醇幕偶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬缒隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客遍狼介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版覆伸垦,其实并非如此嘲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅借。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稼急,我们不妨来进行一些对比去看看啸诚地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬汤烯,也就是S-cross锋驭既涸肛,售价11.28万-15.58万元驾亥陛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩世璞,主要竞争对手包括劲炫和逍客畅毋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熔颠讳,其实并非如此拿却夸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敦誊揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榷模烧,我们不妨来进行一些对比去看看撇性搐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良仕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摄窝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镰健,而且在轴距上也进行了加长佩楞班,从而能够获得更大的车内空间际。其实就在此次广州车展开幕之前圣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验水,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧架瞄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帝藉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粮。另外府鹅陕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盲闺蔑、BUS谱侍、VAN三个系列岛赌松,分别涵盖了商务痞、家用和专用三个细分市场韩粉傻。好了辨贤刺,闲言少叙脱,下面我们就走近它们以作详细了解吧到。   外观篇姐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘉荚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憋修岸,同时会在两款车型的不同之处加以说明爱柏。   该来说说外形尺寸了波仟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同漂那孰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm认辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成癌,与车头形成了很好的呼应洼文炉,而且从整体上来看车身更趋向于平直碳成。需要特别说明的是羞粹阔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式监特,以应对不同的使用需求栋倪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孩藩,例如高位制动灯舰逛阜、门把手和牌照架冀酞狙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灰,“中国车”切魏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驼沙。“北欧品质”传承自S60此,设计风格以简约时尚为主抚砰舌,选材用料则注重安全环保始矛劫。“中国车”同样不难理解损,“L”是个很好的代表敞,但不是全部呜恭。   就在试驾会的前一天纫沥标,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)操缆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涝惰侧。   ● 沃尔沃亚太为何物拜祭鸥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毛。沃尔沃成都整车工厂被写、大庆整车工厂炭、张家口发动机工厂失磁金、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钉尺孩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哆寐洛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂沙。如S60L有约290家供应商峨渴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讳倘涝。而在研发努、设计倒、采购和生产制造等各环节上羔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缄胎塑,采用共同管理系统侯厢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聪罢,我们先从加长这个重点说起尝。S60L相比S60加长了80mm抽乒,具体点说应该是轴距加长了80mm恋嫉。这80mm用在哪了呢讲全?全部加在了B柱之后侍察漂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谁,这里现在变得很宽敞凌颓乳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间工苛,前排调到合适位置后途,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指定袒,属于勉强够用的水平;而在S60L中秸,相同情况下啊恫坦,后排的腿部空间则超过了两拳欧,可以说是非橙宽敞侯荷兰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看充托,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平署凶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匪添。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骂限,外形倒也没受什么影响天,甚至感觉比S60还要更舒展一些镣吾翁。S60本就是轿跑设计风格钵岛,后门加大后糙铝醛,整个车顶的曲线反而更平滑了籍壁。相比之下辰念锭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些得梅堑,但却增加了几分优雅的气质叫睦掂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素关钢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擎辖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹦唾闻,不知道大家对此有何看法廖惩。全新的18英寸轮毂挺漂亮哗文古,轮胎为了适应国内更复杂的路况情,将扁平比从原来的40增加到45咸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靠雹谐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汉哨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点既忍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丁费。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懊课,而像坐垫疯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厢。这种颜色和黑色有些接近净贿匠,但更时尚井缉理、个性一些聊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拍辫潘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卷翁市,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湘颗锰,后排乘客得到了更多的重视败妹胜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荤坞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苏届。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墨画崇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琼蚀火,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吉,可就在本次的广州车展上嘉憋躺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市槐枯,并且两款车的售价也是非常接近漏定,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力突。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禾副昧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锰,并且它的设计也是由国际化团队完成棠系诬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾下。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃蔡芹,并且两车售价仅仅相差4100元涕。观致3车身更宽剔奢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凑。速腾则在车长与车高上领先观致3且逛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袖哺谓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呸翠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拌。因为排量上的优势髓坤沽,观致3自然在动力参数上领先速腾膛活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赌燃抵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架表档,后扭力梁式非独立悬架确芹。   本文导航贬吧:" "  今天给大家带来的两款车箩,其实已经在国内上市尝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窍厕秃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301传葛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禽郸茹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孟鳞,而标致301可能大家就不是很熟悉了伞督龄,下面年扯,我们就一起来看看这两款车透砍毋。 外观焙吐赂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缉,2007年进入中国岭搂。对于很多车迷来说扮刹,这绝对不是个陌生的品牌你抚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变嗓犁,但可惜菊盘遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上的弥线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慌坝爸。我有时会想这是为什么堂?诚然凭窜,英菲尼迪的车在豪华感垒、科技性能和舒适性方面都不输给对手殊酥,而问题恰恰出在这里鲁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祭,没有特长就没有个性讹饯宋,如果是这样的话瑞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚊?   现在英菲尼迪也意识到这一点玖,且开始着力寻求改变扛蛋、树立自己新的形象骆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阜哼,当时就被其出色的外观设计所吸引计县,而今天我要体验一下它的新技术覆娶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拳,车身重量上的降低幅度也不大耙粕镭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谱捍,这是很明显的改善葛,尤其是在性能和燃油经济性方面首铰陌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膝,并且采用的是锻造工艺缓奸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柿泛,现在英菲尼迪Q50的对手蒲唱,如宝马3系户沦垂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饶铃扇,希望Q50能做的更好葡仟囱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色册。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垫摔紊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性超,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序次,但其实这些已经有很多厂商在做了海,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计履。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胆。它所代表的是一种生活稠腐,是对待自己和家人的态度呸,是属于年轻人的精神裤俱崔,是一辆车既。历经六代的演变秒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韦懈浆,它虽然没有惊艳的外观檬,也没有花哨的配置帝法,但它是品质搞渤、安全佬霓碳、耐用的代名词羔上。如今裤贡焙,第七代高尔夫已经面世崇遁锋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盯弦堤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫殊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沛筐典,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变揪会,不再是一幅人见人爱的可爱模样恳负,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菏救。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突和,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爸韦瞳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谷尉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中囊,仿佛是灵魂一样啼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碧胆,但从我个人而言论绞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兄诵嗣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尽妈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幸, 坚毅的C柱是永恒的经典细,不管其他部分如何变化帮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醒。   除了车身线条外顶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕羞,并且被那条“灵魂”所连接着叹技便,这在之前的设计中是很少见的排坊赌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的殿。这一点很有意思薪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯度伟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陶,避免了大家后续改装扑。   说完了外观稳,下面我们再来聊聊平台铂此拨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苹诵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韩五,例如POLO采用PQ24和25平台沦横笆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煌,06-12款速腾采用的PQ35平台嘛,他们之间都是独立的梳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顺驼筒,它的优点就是几个级别可以共享技术壤腺。   共享技术又有怎么样的优势该糜撑?答案是显而易见的吕。低级别车型可以采用高级别车型的技术撑,在产品竞争力上绝对要远胜对手勤,并且还可以降低研发费用锣颗,可以说这种陌斓疲块化生产模式在未来肯定是趋势惫夺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扔,例如电子手刹嗜捂礁、更先进车载系统桥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壬箩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配康亩。   所以捎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化细,就好像是四代和五代之间的质变一样纶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烂罗。但是否真的是天衣无缝的设计丧睛配,我们还需要用时间去考量匙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坏汤钞,但到目前为止孰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踢纠府,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔齿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杰摔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皖。   首先嫂继,大众的工程师对EA211发动机减重烂卫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赶境评。另外匙垦涝,EA211再次使用皮带传动四,相比于EA111链条传动扁窘,皮带可以降低噪音和重量愧始。除了以上两点外哎埂矩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靡哇,在一定程度上可以减小阻力迟卵先。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化系,EA211发动机参数比EA111有所提升苟苟邪,当然幅度并不会太大殴充此,因为整体的结构没有太大的变化哭创哗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中册凹烽。   既然说到了车重架策衫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg群,这其中就包含有发动机的20kg芭,而车身采用MQB平台后也随之减重弛刑失,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垄,从官方给出的参数上看蛔懂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km享瞄瞳,这样的表现已经可以算是非常不错了攫徊。   说了这么多藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识参荒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢然稠?是不是像资料中介绍的这样完美脱?后面我会给你答案瓷。" "   在国内部侮恃,当一款车的价格到了百万元些偷集,那基本上就可以称之为“豪车”了勿翁,但过百万的车也分很多种豢适,比如X5梗、Q7之类的SUV馁嘶嘶,亦或者911蓟差瘟、GTR的性能跑车谰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挪为。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迹卸,除了我们经常能见到的宝马7系骆户、奔驰S级问硅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系共袄。    注冯搏脑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肋拔,但因为车款并不是统一的最高配盗守会,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剩规唱。   新S级受青睐估惦、XJL独具英伦风霖赶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泌离,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些都镐涧。其实胁馈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代特,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员让,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲸,即便不算是遥遥领先夸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偶遁环,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棚裤东,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邻阜佛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入繁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭害辱芬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凉涵,在其内饰的做工擒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徒鹤:在自主品牌SUV阵营里面既,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擦穗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睬洁,景逸X5的推出经过全新变脸菠懒佩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识普取杉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蝗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仑。 外观惧磁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市香控。该车共有5款车型花,售价区间为7.99-10.59万元侠。相比前辈景逸SUV蛙洗,景逸X5的外观设计得更为时尚次围,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弯舶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肥、俊雅红付、珍珠白锨、琉璃金簿傻精、陨石黑宏、钛金灰创、马拉喀斯棕等7种车身颜色夏茬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拔奉。   熏黑设计前大灯突出其运动感奖,与黑色进气边框的搭配也很协调答,比起三角样式更显年轻定伍。大灯内部采用透镜装置末毒谭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崩阮。雾灯外包围设计突起马瓤,很好的与大灯以及中网形成一体屋淋聘。   同比瑞虎骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荆杰恐,此外205mm的离地间隙答贯嫡,景逸X5的优势还是相当明显的惩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受昆吻贯,同时为乘客上下车提供方便梯洪徘。搭配车顶上的旅行架吐污,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡伤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绿,主要体现在细节之处的不同哎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棚委,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉觅。   景逸X5后窗配备雨刮年排,在恶劣的天气还是挺有用的如。此外全系标配倒车雷达厂缆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胖形。银色后下档与前下档相互呼应恭,整体感更为强差律轰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞠雇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挫须,夜间行车的识别度非常高腿季。" "  前言挞侈甘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱凇,如今的战火更是愈演愈烈蔫绵礁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痊判钾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炼吼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决春溶,看看在价格相近的车型之间七陌,两车在配置上的差别究竟如何吧绩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嵌性,作为一款全新换代车型鳞婚,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉耄客”全面完成了更新换代垫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莲,只能算是一次小改款车型醛惯,除了在配置方面进行了升级之外焚接,外观造型腊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抛。   在此次对比中穷邵嗡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拎付蓝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醇死,均在21万以内妹健睡。同时又都属于各自双方较低配的车型焚靠酿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沙酸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹失察,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豆膊陡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膊背郎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据女,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汞酞,现在还不是揭晓的时候富饰某。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谅:mm) 4865 4930 宽(单位拧盗:mm) 1820 1845 高(单位竟遂:mm) 1475 1470 轴距(单位街藉段:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曝涤,因此其在外观方面没有发生明显变化捎粕物。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胳冲粱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肌饶。前大灯组配备了LED日间行车灯磊疙苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浪色媚。另外某举,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顽钱,贯穿全车的腰线非常突出腑抬,车尾则变得更平贺保慧。而与新帕萨特有所不同的是弄斡柯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栏疥,而非在行李箱盖上戌筐窍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性飞催,但是国产版车型与美版车型相比起来看年,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫缔陶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兽渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哀膏策。另外响缄结,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多栏,不过从C柱开始已与车身线条相融合境秦,深度虽浅但是更加富有设计感兰艇。   同样反秒雇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化算稠掠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粉测,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐传配,并且颜色也不显得突兀疥廖识。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计读貌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湿规茂。内饰配色非常清爽防入双,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淳啼粮,用以进一步提升触感从。   动力系统方面圣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偏攘慷、1.8TSI途、2.0TSI啡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寄呐担,在保证动力输出足够的同时也相对省油就皆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L效虹太、2.4L和3.0L自然吸气发动机番巾,在动力输出方面的提升并不太明显荣甸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奠祭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面未,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澜放,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂行,同时都采用了电动助力与电子驻车缄宪儡。轮胎规格方面五褐,2013款迈腾采用的是215/55 R16缚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16负噶鲸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斜砰泉。事实上品,自由光有足够的话题供大家热议魔思,例如特立独行的外观擂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等客谈同,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藏。日前姓,我们得到消息随吉禄,自由光将在12月底正式上市销售晚,所以当这次在广州车展见到它的时候恍茬,感觉它跟我们更近了变馈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呢畴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘘闷卤,它似人非人关,行动极为敏捷熔寂,也惹出不少祸端驮村,人们曾经持续对它进行追踪吓糯愁,但一直未果纺加,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧点混:敏捷稠、神秘类。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字信风,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韦。   很长一段时间里捕齿刑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徊,并火热至今比。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合太猫胜,起到补充细分市场的角色哄龄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淑软,成了途观的小伙伴奔苯。   野帝的定位低于途观侥廓,车身尺寸小于途观释橇豪,同配置级别的车型价格也在途观之下红相,很明显湘,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩獾狭ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剂。   ●外观锚经:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硕杉,舍弃了老款极为个性的风格痛萝倾,确实更符合大众审美淑创,不过平心而论它依旧相当个性陪图阔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起媳,它显然不属于年轻时尚那类的记峭,车身线条硬朗纠锻淌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拎憨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柏踩糕,喜欢的真是特喜欢咎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唯。   ●内饰目碉勺:沉稳铺撕烧、无趣旱、无惊喜   坐在野帝车内瓶棚,从气味到设计都令人非常熟悉竞酥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铜,在操作方面坛居擎,由于没有太过复杂的配置乖软坷,所以操作上手难度很低奈。" "  在如今的国内汽车市场中刃酚蓝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懊韩,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灭,宝马X1在国产后山,其售价区间为25.90-49.90万酪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞳龄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲍,看看他们的表现如何韶体。   外观篇   由上表可以看出咖跨遣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刀褪祈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揣,外观看起来会更加饱满一些缉艾。   对于宝马X1和奥迪Q3宫樊,都定位于紧凑级SUV问扭,又有相仿的定价区间匈耍腺,无疑让这两款车成为了PK车型盖艘,经过仔细挑雅诜菥尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滩窍,整个前脸攻击性十足滦瘟掂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醛袒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌,并且配有自动清洗功能枢谢关,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶雹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯京么笔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重零好愁,所以整个车身看起来十分修长汇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些口。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耻签,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足分弧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穷焚年,看起来略显敦实年。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灌伦肚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惊鸡姓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拐潞辣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眉煎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浅全、动感和实用等特点袭,所以在中国有着不少的“粉丝”祁睛。如今杯辖,第三代飞度已经在日本上市凉,而不久也会顺理成章地引入国产瓜袒疆,全新车型是否能够保持老款车型的优点侠称,并且更上层楼呢降推粕?今天卧甲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变低脸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秀探算,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铰城,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佩疯。当然垄蔡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘸描强,左右两侧都是封死的目捌,目的是让新飞度更加的有型娟胆按。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粒灭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衔提。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偏,日本人称其为“1BOX”炉世,发动机舱十分短兴撼怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum克锈哄:机械占用空间最小化详,乘客空间最大化)兑肖慌,车身长度更多为乘客所使用醒。但与上代车型不同的是壤切,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体础,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗博。   在车尾的设计中竣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漠迁龄,此外硅蹋,尾灯向上伸展短虐烷,经后风挡两侧直到车顶刨海疏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V透扒握。在1.3L和1.5L车型方面撼阜,车顶处有一个小鸭尾造型四,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谈躺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肩融夺。   新飞度好看吗垢肠?也许这并不是一个好问题酸埃,因为审美本来就没有统一的答案己抹。不过可以看到的是榷上蓖,新飞度的外观更阳刚饲蛋吃,更加运动化裤霉酮,也更自信了儒笆惩,同时在内饰方面也走向了成熟擞详。做个比喻吧担篓搂,第一代飞度好像是一位高中学生妹巢痕垃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抬膝辆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙婆骑,慢慢褪去了学生时代的青涩秆垂填,变得精力充沛协筐、充满自信订立。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛管咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏屏缎,它看起来依旧如此的适合年轻人金坷嘿。没错哪巩珊,搭载着一车的新技术之后细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衫媳醚。于是当新车到来的时候蒂,你一定和我一样对它充满了兴趣脐氮氓。这是最年轻的凯迪拉克写、最小的凯迪拉克搂戚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剑? ● 外观造型割辨:钻石切割风格依旧竞夏亥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钡热、2013德国红点设计大奖驳钒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就方凶拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型互拭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤竣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钱协沏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶心蒂矫,只是这回氖,ATS是完全原创的作品父磕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐拖,轴距仅有2775mm俩洗距,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膜焕关,而国内我们则把它当成中型车抖唯痊,和宝马3系标准轴距版黔、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕侍,并比它们都要更小一些汕熬。   前脸的造型相当干练爆哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张称搞舒,而是被很好的控制在一个合理大小上傲枷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽摄炒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兜把。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艰撇贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豆眉囊。出于空气动力学考虑阮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喀为,当车速高于60km/h时清汐桨,前进气格栅会自动关闭禾谱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普芯缅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹瓦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惋葱测。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纪算,并带有远近光灯智能切换功能耽棺翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜗兢谱,快速亮起哎坍辛,缓速熄灭的设定很显档次舜善纽。再往下看吹母,闪电式日间行车灯扣嚎其、大灯清洗摧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爽粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毫勒裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥钱查,亦或是造型需求弯撬,感性的来说变贿,可以视其为向着传统美系性能车致敬侠显。身处车内嗅负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁洞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得塑。   ATS是一款后驱车纯毒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕:50贩锹缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霉芥啸,贯穿车体的俯冲式腰线涉、短前悬事突,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽滔摆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛男耸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痹位来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)相刺红。而在规格方面驰紊舱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性局协星,前胎尺寸为225/40 R18宿,后胎尺寸则为255/35 R18秤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柒娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砷菊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哭嘲枚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拒渴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色男,至于设计师是否真有此意世怕,倒还真无从揣测竿俯玖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胯蒙醋,实际上坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僻,由此带来了不错的视觉冲击感钳,给后车以足够的心理压力唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺坏肉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玖搞备,至于3.6L V6车型何时会引进联栏金,官方暂时还没有表态剧揩,而是否会有V系列性能车型的推出工邯母,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讥疆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞘,虽然它是一款两厢车萌,但当时也没阻止消费者对它的热爱删健寥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型化,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洪额,两厢车朗行也就顺势推出讹攻惫,可上海大众并不为此满意酵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墩歼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型金,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宠判,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜处会,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腔衡桔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腊土侯,这款引擎具有全铝轻量化的设计潘随部,对于减重以及散热都有进一步提升梦财架,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啡船。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钡父凑,参数上的差别却没有这些技术来的明显挞姜磁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诚酒表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁千,高尔夫在这里就比较有优势了惯,采用了四连杆独立悬架钵米丛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5该怂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品视匹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灭嘿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揭玩旱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肃寂晾,看看它的实力到底如何舱举。 定位及对手分析此袱釜:瑞虎5定位高于瑞虎躲衔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5须,定位要高于瑞虎车型麻徐,预售价在10~15万元左右澈脊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屁瓣。定位的提升徘茅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上控,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓤喂。 【左上钎:瑞虎5;右上忍捕:哈弗H6;左下观:全球鹰GX7;右下勉薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酪队矩,目前市面上的哈弗H6跑绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手功。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弥抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锨昏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱季坊聘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何车俏咳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验级。 三款车型具体型号及价格参见下表麓酪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显许拾,GLI是其中相对惹眼的一个掏鸽施,蜂窝状中网设计和GLI标识惺风翠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来司。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恍腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的被鲁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纶茹,另外两款车型都采用卤素光源承。 车尾部三车间的区别更信夜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穿庐读,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泊付。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合小浚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胸每,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掠线券,侧重舒适性和耐用性噬防合。   内饰方面门蛇怖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抖挛贡。三款车无论是在方向盘钵侥谢、排挡杆底座还是座椅上疚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谱冷坤:" "  奔驰S级在国内上市的时候粒咀,奔驰就打出了“汽车发明者冀娟笛,再次发明汽车”钵苔,对于前半句狙陪,你应该可以了解琅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秽。但是后半句是不是有些困惑呢勘碉措?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潍躬崇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鼻,全球订单销量迅速上升经抡粉,国内订车也需要很长时间发啃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叼粉扮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纷?除了进行试驾体验之外返莱貉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜕牧,相信看完这篇文章之后颈钉抚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暮兰埠。   之前犊侈仟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜗芹,如果你感兴趣可以点击图片阅读徒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旱,属于入门级别车型随镭,排量为3.0T妻,售价区间为访姆:124.8-141.8万元之间上辱,只有两款车型可选赋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洁,售价区间为179.1-204.8万元烧狮唱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔫撂梯。   对于汽车厂家而言部烦嫡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穿捆句,无论是从设计临沦吻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现爆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擎,并不是要面面俱到的去介绍爱掳,如果这样的话蚊芬,几大篇也不会介绍全号趣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比年,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梗嘘。   对于外观戚扩啡,依旧是那句话楔:仁者见仁拭护鹅,智者见智瓷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挽鄙辉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勘炕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅步畏、冷峻的态度危蛙沙。如果非要比拼的话筷,那么最能体现科技的还是大灯的设计盲。如果没有奔驰的奋起直追恼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胆瓤,但现在我想应该不会了雷乃硷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼队苦碱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嵌覆融,所以从侧面看起来就更明显了呜募,奔驰依旧是将优雅做到极致输玖,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞠烈态,前后比例也是十分协调阮及肖,整体表现的是一种中性美宝斥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捞郊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挞潭,最能体现出美好一面的就是细节的处理邪芹楔。比如泪匪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式培上,只有在R挡的时候才会开启很略窖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曝妈吼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镭,当然这也没有异议岁暖抽,但是和奔驰S级对比之后夯程,就能体现细节上的不足了疤尽仙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔚。   本文导航强边佰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赔拷、G蠕猛拍、QX牛、FX居壳、EX双,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛激侍氛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搬袒卞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溶碗狠,趁着2013年的尾巴隧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篮惺刊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褥蛊饺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吞堂粱,提高车型动力突,一方面也使车身稳定性得以提高隧幢淡。2850mm的轴距虽然没有变化乏猜儡,但是空间分配上乘此,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排五。   前脸整体看上去十分圆润饱满晨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忿雌年,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霸写,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擞纶襄,L型大灯像两双飞翔的翅膀械匡,随着车子的启动脸轰,展翅上扬未彭。不过这款车的前脸上骋路,我们并没有发现雾灯的身影旧。   与前脸一样拌避起,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒删人,但是的确比一般概念上的跑车要长很多省酗抠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幕脸衰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力羔何丧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腹,博得了不少的关注恫蓬。大家这么关注它肯定是有理由的汗膛柿,名图定位于索纳塔8代之下能徘赴、朗动之上托翱,依靠丰富的配置宏、合理的空间和稳重的外观内饰剔抹,实实在在地填补了中间的空缺迸。据了解撅肝,名图上市后将会有8个车型狙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型性?曝光北京现代名图详细配置)涛需祷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匙恕花,1.8L自动DLX蠕断偶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匆钝屏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近检翘喊,启辰R50X为8.28万两泼汤,MG3 Xross的售价为8.47万元摹。按照车型划分来说厩篱回,启辰R50X属于紧凑型跨界车篡扁,MG3 Xross属于小型跨界车蓄惭毙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氢谅。但在外观方面码,MG3 Xross比启辰更都市盾浓、更适合年轻消费者嘉。   启辰R50X   外观方面锣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拍床,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赔橇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霉。由于增加外观套件剑登,尺寸自然会比R50有所增加卉,不过也仅限于外观上剿抵渡,轴距依旧为R50的2600mm郝缆辞,同级车型中算是比较出色的数据侩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垃唇辱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上功寝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素年遣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魏悍。   侧面变化不大括玩澜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绵挎。典型的跨界车必备配置行李架年醇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疆,有了它的陪伴陆挨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尺奢脯。看似设计复杂的尾灯投情颓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佰跨情,也正是它的出现孺落厩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中普襄,虽然MG3 Xross的售价更高阜金,但在配置上却没有太大优势聘。启辰R50X中装备的倒车雷达绣疤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迹赂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恭,同时对关注度和销量也有较大的影响露。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溶龚歌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炮喝贡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好示。另外袭筏,天窗也是大家乐意看到的配置噬窗恋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挺庆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致护红,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮阑差。三点式倒车雷达乐廉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用齿谓肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乒,也让尾部的整体感表现更佳魄。   本文导航徒合泥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轿览谷?”每个人都会在心里问这个问题疗笔。它是个新来的家伙垮乌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绍。“这不就是3系的Coupe版本吗抨?”有人一语中的穗物敲。故事讲到这里似乎就可以结束了驳码冬,但事情真的这么简单吗盲霖?当然不股。在真正去驾驶一辆宝马之前耸矛,我们无法给它下定论到从。于是问题变成了控:“4系是一辆什么样的车喘翻?”   几个小时前(11月12日晚)勤叫,4系刚刚在国内上市绞昏外,售价59.6-73万元茅雌瑞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匹,但不管你是不是4系的潜在买家谢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情省开杠。因此竞模荚,我们为什么不暂且抛开一切杂念桥,而单单去欣赏这辆车呢华?   ●外观淌:若要欣赏羚认,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗅,中国官方名称435i 豪华设计套装糖。仅从外观来看馆热,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揉磨烹。原因很简单唇,它的确太像3系了椽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位困伎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此色韩,4系如此像3系(F30)违杏搓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虫河岗。大家难免会因此而看轻它完,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秸凰勿。再瞧瞧6系舒煌,虽然与5系和7系的关系不一般钵搞烁,但它显然幸运得多驮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宦彪辜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞍腾圈,即便这辆车没有装备M套件痕鲁权,少许运动的气息也能从这包围中显露出来躲巧呈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵,从这个角度看几详赐,再也没有人会说这是一台3系了抢匙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe化梅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肥人,易成为人们眼球的聚焦点迸老,有些喧宾夺主的意思逃赣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果文井。不过轮胎的配备让人不免有些失望湍乌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夹,对于435i这种动力配置来说楞衅鲍,225mm的轮胎确实有些太窄了韩。   从车头到车尾呛,你的心情会越来越好炔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方车氢边。细看尾灯造型报涕,它更扁更犀利敝姆,与3系有了细微的差别释略,配合流畅的线条河办,再没有旁枝末节绣卷炒,给人赏心悦目的视觉享受特窍锨。   ●内饰蛇侣鲸:领导灰坷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恋? ? ?   4系的内饰应了那句老话抒妥肯:“以不变应万变”律秃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轿。为什么这么说答啃间?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了其然。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散令短,如果真的会有人选择这款设计套装菇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人式写坪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷边盟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湾,不如回过头来看看那些被你所遗忘很,或从未关注过的豪华品牌持穗。在它们身上艰,有你难以发现的豪华品质碳兔,也有能够让你折服的豪华配置鲜,总之摔汉杀,在选车的过程中帆楔,尽量不要做的太绝锌镭,因为买车不是跟着别人的感觉走卧,选到自己合适的才最重要景笑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泊仓,又考验耐性的工作汤。往往在某一个时段有一丝懈捣场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔬晒。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾门,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题女椒疚,做出全面的分析与指导胚,以同级同价昂划、同价不同级等角度出发惯,全方位给您最全面的购车支持铜。   X是一个颇具神秘感的字母绥,我们经程宄撑荩可以在电影中看到这个字母的出现薯同,往往能与这个字母挂钩的人物拓黎,若不是什么超级英雄绵,就一定是罪大恶极的反面人物涡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娩喀算。由于种种原因吨顾隶,这些汽车界的X-man无法全部到掣伞,而今天出场的这三位擒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解控劫。   两款日系一款美系既茄,这样的搭配或许有些欺负人靠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桂。作为ABB之外的豪华品牌纽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛙戒洽,都在顶着巨大的压力在中国生存者胚甸。当然套靡桃,它们之间的生存状态可能有些并不相同腹铝藐,这与进入中国市场的时间低每、推广力度焕、价格等多方面因素都有这直接原因恒溜。SRX诺、RDX和RX膏认,既是同时拥有X标签的SUV车型凡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怖磁,这样的巧合其实并不常见摊枚,但名字的相近却并不能代表实力和销量劣洛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胖侵圭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攫里屠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颊扣,将其取代的是刚中有柔旧,粗犷与细腻的结合体微俊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗓。   本文导航扩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洞钙,很多汽车厂商都为国人做出改变幢且,纷纷推出加长版轿车蔽徒谷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘菲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昧郴膏。新车在天籁的基础上加长了135mm溪,但它真的只有加长这么简单吗莆仟?显然不是赎绅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己性靠喝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摧确粗,新车定位要高于普通天籁讼裸、迈腾雅阁等车型剃脸疏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型珊,与之前换汤不换药的公爵版相比恨叮,全新车型有着非常大的改变涸揽窗,它注重车内空间淑嘉筏,更注重后排的豪华感受温姑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肚疙,主要竞争对手为丰田皇冠习、马自达929等车型耸娘。公爵自1960年以来共推出过10代车型补巳。之后公爵被日产FUGA所取代凌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矩笔咯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上此财集,新公爵版的车身长度完全领先于对手滦久久,并且在轴距方面秦,全新公爵版也击败了其他金正对手颗。在车身尺寸方面搪翁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皑夕疥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绩环。   新车的前保险杠经过了重新设计篓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱锌届,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侍搭盯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰售擅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殊碘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稀速坑。但全新外观并没有显得笨拙错极档,相反侧面线条看上去更显硬朗肺,同时还提升了豪华感纫砷档。17寸轮毂采用了全新造型蓖萌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脓恕郎。   同时新车的尾部也经过重新设计壕色,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低都,让人心里觉得踏实楞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埠,这也是日系豪华车惯用的设计手法滥插。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炯舒焦。   本文导航橡熊行:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心殿。不久前懒恍,哈弗H6推出升级版驶,现代ix35也完成了小改款坞栏,今天我们就将这两台车拿出来比一比吝绵浓,看看在汽车领域内袍,中韩的差距是像国足那样不争气切会紊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筐波嫉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大了祟,而且发动机的选择也更多陪呕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崎。售价方面两车差别较大瘁查,这一点也一直是自主品牌的优势所在闭掂慷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凄。   外观揽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侩,比较明显的是在车头伶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识身可,另外在车头下部进气格栅管、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铰滩衰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拖查守,不过因为仅有三款1.5T车型箍畦,因此他并不是今天的主角混。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型末刮:第八代索纳塔)彩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胯病水:全新胜达)八,两者在ix35身上很好的结合在了一起府淘,看起来既有轿车的美感输,又不失SUV硬朗的气质读旦套。 外观配置对比醋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桂府,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元火氯,优惠后的成交价在15.84万元左右尾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伍点菩,因此我们拿出这两台车作对比涕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剐侮,除了天窗驮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凡惜灿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备软。   车身颜色探玩乖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35久巢辱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斯泥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点电聘,多了一个闪铜颜色的选择胳。哈弗H6颜色也足够丰富危,平日最常见的白乒哺徽、黑起、灰唐伟谅、银都具备焦闭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色害,基本足够满足消费者对颜色的需求魂酮肚。   外观小结葛:   外观方面我认为两辆车都很耐看备禾确,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糯,因此更显时尚芬酥、硬朗谷拢。哈弗H6外观也很不错蔼,可以给人非常沉稳踏实的安全感苔愤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昧省聪,外观就更不输给现代ix35了耻。更喜欢哪一款见仁见智屎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臣。   >>>慎防购车陷阱盲蔡庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV程?当然是因为它空间够大溅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因半姑蛙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔷累体?或者说什么样的MPV算好狭矮?多大算大蕊挫响?今天此,我就从一个汽车网站编辑的角度虱,跟大家分享一下我的标准和看法溃扫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蟹侠。   在我看来商,对于一款7座MPV来说囱惋。大家应该首先关注它的乘坐空间刷,特别是第三排乘客的乘坐空间宛是。因为以我的经验斑宫,7座车型中捷泰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脓烁。要不就是顶腿脆氯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受你。所以在选车时捣席人,这一点大家要尤为注意胆席,否则第三排用不上氖东镰,倒不如少花钱买辆5座车媳擂脊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油串急抖。   第二个关注点是后备厢墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间感。很多7座车型在展开第三排座椅时报布,后备厢连放个包都费劲了火情。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毛床,有可能一点行李都没有吗乏?所以这一点挤,大家在选车的时候也要注意恨千。   第三点是便利性袍,这个除了日常的储物空间外冕泰,还包括第二排上下车的便利性鞍噶、进入第三排的方便程度等忿炔。对于7座MPV车主来说娇婆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的店掣。一般来说前排往往是孩子爸妈挠,而后两排则是父母和孩子诡伎冲,可以说是老的老藏碱娃、小的胁摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叫萝。   开头长了点订锻垮,主要是跟大家分享一些经验厢,下面我们进入夏朗评测劳,看看它的表现如何牌陀。按照刚才说的卸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间愤衅。至于外观海辑播、内饰骆蓖啪、动力等灰臀巍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仓,我们稍后再谈你。   ●乘坐空间卤操:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚂,一辆7座MPV酬,前两排的空间肯定是没问题的菲。比如我身高175cm陌琼轮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm端偷碉,靠背的角度也可以调整30°左右杭。前者很重要竿踏高,可滑动的范围越大轮,和第三排相互迁就的能力也就越强寂。   从上面的体验来看剃,至少从腿部空间方面来讲豆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陕鳞,而且进入第三排也并不是很困难故稻抹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勘翅东。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煎,几乎领先于所有的同级别对手承洗,所以相应的胁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的房。另外有一点大家很容易忽视的是商,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滤才。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任如闻,而较窄的第三排(受后轮玛怒、后悬架影响)则只乘坐两人暮躬。   与夏朗相比切穷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式噬傅剂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适途,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碴朝,满载时第三排的舒适性可以想象厢溯,一定好不到哪去铜经送。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邦,而且五个座椅都是三点式安全带体鞍,都配有头枕棚,这也是其他车型都不能比拟的一点圃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胚沁,比如长辈腿脚不方便进第三排迟尉鞠,那你大可以将儿童座椅装到第三排惰,这个很多对手真没有笛噬昏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立县,到2013年11月新车上市炯霞疯,短短4年里帛京查,观致汽车为世界带来了太多惊喜偿狸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戚驳。新车迟迟不上市扮泛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口究。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开操寥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展次盯充。是骡子是马涵床,终究得拉出来溜溜剖革,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品榔佬,到底有没有想象中的那么优秀拱酱?趁着这次的试驾活动盛污哄,必须让各位清楚的了解真相型。 ? ■ 见观致不谈奇瑞行败办?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢施萍?这是个很敏感的话题闺姐竣,却在任何一个场合都不得不提仆冉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澳蓖鹤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汤奥盛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入传晨篇,而非决策权渗透吹,这个是一个需要十分明确的概念锈榷。   综合来说昂,您只需要知道热坎爬:它是一家合资公司灭戊,也是一个中国品牌酞桶戮,但是它的发展不受制于任何人社, 并拥有独立的迸本拎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尺,制造的也是全新的必定疏、面向国际化市场的高品质原创产品袒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扔椿堤,副董事长Volker Steinwascher石清仁茫督弛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物糠危搐,前者曾是大众集团高管拉,后两者则是举世闻名的顶级设计师犀。所以在观致3的外观造型上禄苫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陵捷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品末,车身尺寸冠缕柬、腰线的丰富程度等罐徐惺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球回谰司。如果一定要说有什么特点的话成,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辛衬此。   不过雇,若是细细揣摩这款新车遂氨馆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遂诡同。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呐。而由法雷奥代工的前大灯痛颂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抚堆泼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求红扮棵,如果您愿意再多支付一些费用徐敝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯甜茬、大灯自适应开启及清洗等配置长。   除了前大灯内的LED转向灯之外孪埃,后视镜上同样布置了LED转向灯敬,只是LED二极管贴片的间距有些过大捍劣,点亮之后似乎缺少那么点感觉地,而厂家的工程师也很认同我们的看法铣,表示会很快对这种设计进行改进伟铜。而后视镜的特点是宽度很大殊,可视面积优秀拷络姑,并带有电加热功能俊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称边,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涎刨蛾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锹,无论是大灯接、尾灯组布局沁诲,还是倒车雷达的探头布置等等截怪怕。而很多时候武钵榷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的默讼胎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痘香骚,设计师的固执被得到了采纳奢乖。   有一个很好的例子来阐述这种情况看妇苏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谰盯蟹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卵吃口。用厂家工作人员的话来说介,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泥,必须成双妮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菲箔梁:LED光源+导光条烩盟疏、双倒车灯灌牛、双后雾灯惮旦肺,灯组的供应商仍为法雷奥咖唉。   尾灯组本身的效果相当漂亮拿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犁,但不得不承认的是冈铂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肮式。双边双出式排气管洗痞怀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氢两裴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澄颂瞳。轮胎方面观致3也是十分的给力洼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儡蹭,因此马牌就成为了唯一的选择洪驳嗣,对于消费者而言自然是件好事缮边乾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寂酞嫁,这款产品显然更注重驾驶舒适性萍鹿,但规格上似乎不那么亲民挞巾裳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虱伸到,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了说菱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卜七,虽然市面上可选择的车型非常多沪,但是想要在其中选择出一款空间够大篇,配置也不能太差的车型谴晴饶,着实有一番困难咯毫。近期我正在为选车而烦恼炬含,裸车预算在10万元上下泥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多般,所以对空间的需求比较大莱淋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上香勘胃,今天念烁仆,我们就在这两者之间穗洼栋,来一场空间的较量档瑰。   飞度共有5款车型刊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桨,骊威共有8款车型我晤席,售价区间在8.58万元至11.72万元之间活篓潞。此次对比文章中肛氛菇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比静谷锰,两者指导价分别为10.42万和10.58万弥,并且在上海都有一定幅度的优惠担鞭,实际售价两车差异不大钦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔬:飞度时尚运动菊,骊威中规中矩隘。   在外观造型上栏社,飞度外观饱满桑广图,硕大的前大灯邯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚功,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)同灰,不过现款的外形并不显落伍犁。骊威的前脸进行了重新设计泄茨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宝绷,不过整体造型依然中规中矩娠露霞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒氓访,飞度长宽高三维尺寸分别为喇:3900×1695×1525mm篇叙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缮,轴距为2600mm瞧,从数据上看漠,骊威具有绝对的优势插。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昧,请继续看下文谐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强起钡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茎详,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嵌挖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲍斗亢。另外陷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氢,飞度为前后盘式盟,而骊威为前盘后鼓弄稍歼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袍叼,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮羡舱。相比之下嫉壬,同价位的飞度没有此配置献缺懊,有些遗憾如娟素。两车都配备有沂头常控钥匙煞姑抬,飞度将颐墓沤控按钮集成在两把钥匙上浇愁算,而骊威的掖铮控器与钥匙相互独立电,而且仅提供一个液嗍鸢纾控器够蔬酗,不过两车都装备发动机电子防盗系统剃抚。" "  现在出现了一个有意思的局面胺妹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郊,而且还有像大众汽车那样耐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号试鳞憋,在大众汽车之后填,东风雪铁龙同样采取了这样的做法额,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍速靠猜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陡。下面我们就来一起看一看这款车恐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聪锻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗白噬矢?不得不说些嫉,从外观上来讲领凹穆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瀑火楔,购买它的人们党,更多是在预算有限的情况下追求实用性矩,谈不上什么审美喜好巳。而全新爱丽舍的外观设计媳辰,明显向前跨越了一大步公冕墟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乱碳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人购峡溉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm催钒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撮膏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棘握,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邓休拴。这很符合中国老百姓的用车需求崇烩浅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颠熔,注重舒适性田,但行车噪音比较大卡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吩惧堂,除此之外筐,车外再没有开启的地方闷现,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎田。除此之外芍融咆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娘浚俺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倦绥粳,属于全新爱丽舍的卖点所在洼举尝。   本文导航匙畏狄:" "  一直以来罐喀腐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨蛋妻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烘辣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惊檀,但始终让人觉得有些激情不足祁焊,与犀利的外观不太相符寐。日前吭测,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痞鹃,传动升级为6前速自动变速箱叭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统草阿抗,提升了该车型的整体素质绒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悸,在外观内饰方面变化并不是特别大私码。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡餐拉,新款MG5 1.5T也不例外恐。如果说红线彰显了运动气质裁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吼蜕。   新款车的侧面造型与之前没有变化位冈欧,作为强调运动的1.5T车型唐喉惊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秋城。车尾的变化也不多冬,远观基本上发现不了变化所在峰耽。   本文导航涣荤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钳,而在中国市橙缢Α,两者的竞争更是激烈某猛,A4L一直在销量上处于领先地位虾拜,但宝马必然不会轻易言败猴郊,所以我们看到了宝马316i的上市台翁挞,其价格下探到30万以内储,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碘酗,豪华品牌告抵酶、售价30万内届吧射、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足春,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叮层。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穷粪蒜,还有手动与自动可衙逦昀帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据赐猛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溅巾侯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距失嘉受,并且我们看到官方定价方面娜,316i进取型甚至还要便宜8000元僳,不管你是不是“壕”首勿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毙皮犯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陪痹释,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拦标,在大部分城市猛涤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钉舌忙,所以过多的点评话语我就不多说了从横脐,谁更好看都是自在人心的事晤杀读。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聚,但是小编还是要尽到自己的职责烯滴兽,必要的展示必须得有吵挎案,下面就看看两车的车头正面大图对比卡挎簿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旦窟污,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯我悄殴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绷瓷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坎速。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘉郝巢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm线,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了释,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竟滥吭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姆画歌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了报,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坡榷具,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涪熊浇,不过这都是个人审美的问题了首,整体两车的外观设计还是在一个水准上瑟活。   轮毂上丢颧谈,两款车作为车系入门版车型郴觅嚎,都使用了16寸轮毂舍测囤,尺寸相比各自中高配车型是小了些徐险,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎送轨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抨几谭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湃擂沏,并且在胎面宽度上比316i更优辑裂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象继睫,用一款中级车以较高的姿态切入市忱鸦ぜ俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咸,按部就班的推出了中级车GA5汉窝拢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敦如憋,而随着国内SUV市场的井喷匆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哺。   好的产品才能抓住消费者叛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虚。在今天试驾的这款GS5身上菊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹲靛绥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来称陋狭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念累恒畴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞎,看上去却十分洋气棉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732黄、1854惩禾颊、1680毫米翱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爽,这也是国人喜闻乐见的佃。   车头的设计略显凶悍必仑,设计师称设计思路来源于雪豹距。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计端,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碴滴。前大灯采用了透镜式的设计谴汾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯楔豆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啥半,这个考虑绝对够实在添。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强车凭九,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睹。   在轮胎方面撩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的请匡杠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梆哪。轮毂的造型十分普通庞狙,只能说看上去很顺眼比较实用吧梗。   尾部有一个明显的掀背设计去,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗣缔具。尾灯采用了主流的LDE设计嘲些残,搭配大尺寸的高位刹车灯菲贰戚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色燃璃荤,辨识度也更高侩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车必醇?是豪华奢侈的奔驰S级辜戌,还是“上天入地”的路虎揽胜莎靶,亦或是驰骋四海的保时捷911叙揽成?对这一价位的车型来说沪料,什么才是决定性的购买因素架?是配置还是性能库皆沸?车型对这一价位来说到底有多重要绢?要回答这些问题当然还需要专业的解答惋。今天浦天,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓢晒沤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级送、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必迁蜂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版签,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抬刻具。非土豪们辽尚劲,退散~   由于有200万元这个限制唐呜隆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羔莫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坚,但市场有20万左右的加价乾坞裂,且并无现车嚼白冲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛔蔽,这款车终于摆脱加价尸蔫,进入平价销售阶段稗欣稳,当然能否买到现车就看各位的运气了赎犀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的内饺肉,但跑车的身份无疑是最拉风的识仓。   尺寸上实在没什么可比性磕舶肚,加长S级无疑是其中最占长度优势的刨敛扣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劲刻檬,跟标轴S级还真有一拼拭,巨大的高度也傲视群雄马,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势相。最后我想说的是痊当卷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叙外泌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颊黎驰,公平起见还得排除车重因素阀郴。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙咎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下榔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者山禾好。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捍巴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开械访耍,别吓坏了后座的VIP陆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俊煽交,但也确实相当可观了甘社恭,不过由于这款引擎还是有一定年头的徐姥,其276kW的最大功率是三款车里最低的锭蹈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方即枷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橇歌澎。不过写到这儿我很想问一句敢廉胶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贰难,就能成就今天的丰功伟业憋咆,是这样吗痞福烤?就算这不是一个伪命题巫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件木暇汹。那么侨扭,历史能代表什么脑?之前湃洪脚,我肤浅地认为廓弧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时派负,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的程工拴。 ●何为中国专属寒巍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毯扁怠:S400L两款唬稿惨、S400L混合动力一款锯泻、S500L一款睡刃巨。相比世界范围内的S级胜畅川,这些车型有三大特点俯:全部为长轴距版鸥缴傅、全部为汽油车卜裂袱、S400L两款车型为中国专属排郡惭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长繁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长五诵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沛两。因此堪泪侵,中国专属的S400L与它们相比袒桓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关违翰滔。我们已领略过S500L的魅力碉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贺粳。   ●外型酣蛋:更长拱恫、更宽刹下馆、更高描慷观,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伪复:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致放岸帆,尺寸上其袭扳,它比上一代车型更大恳,轴距则保持不变桔参。从数据上看痛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行磕濉,但落实到实际的视觉效果稍麻徊,我想没有人觉察出几十毫米的区别靡。相反堪维,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大海、霸气很多抱礁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个次崔,根据车辆配置的不同魏括森,全车使用的LED数量有所不同唤咀。我们不知道具体车型的LED数量谁碾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洪,它足够惊人监休衅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挽交诉、中国市尘肴稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场性郎。对于中国人来说刷比芦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肋说,中国人将有更多合适的车型可以选择惧杜。同时蹈痹娄,市场竞争日趋激烈歪登苍,汽车售价降低牢、经销商服务更好该其水。   作为目前全系的入门级车型霓峦倾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受技懒阔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拨。对于S级来说坡,无钥匙进入功能十分重要美,没有它奔奥看,许多车主会无法接受广居糙。   如许多人看到的一样会,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动搓吨。在奔驰车上兑媚副,总有许多你也许永远也发现不了的配置故叉腻,它们中许多都与安全相关啼浓。比如S级全系标配的自适应制动灯锚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莆趴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峭,什么是MPV车型猴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影式,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碱波顿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剃厦滔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纶慨微。是MPV伴奋阔?是轿车粪?还是旅行车娃?这看起来确实是个很有难度的课题愧痛琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荡椭。   当然这次大家不用只听我的一面之词丁罚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亮梯,而且他们一个是马自达5车主间,另一个是沃尔沃V60的准车主饥愁连,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湿借,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劝烫。   首先登场的是胡正暘焚,大家一定不陌生棉池,他是我们汽车之家评测团队的成员奔挝酬,今年27岁氮,算是个文艺小青年那访怖,热爱生活典爸书,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峡安,刚刚新婚不久辉素峦,正是对未来充满希望与热情的时候孤庐呐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糖晃勃,如果家中添丁的话某怜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栖删。   杰德测试车刚刚来到编辑部伎凹,胡正暘就迫不及待的去体验了憾回茧,据他所说空规涧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弗敲,属于一见钟情修抢。另外从外形线条以及车身尺寸来看哗俺,杰德都和V60差不多慕,是辆旅行版轿车的样子赏。   当然外形只是一方面肝狼鸥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间先伐,特别是第三排座椅结财淀。实际体验了一下北跺,将第二排座椅滑动到最前面的位置楷纺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量穷,头部也有四指空间袒面。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单村栖董,之前的文章中我们也有过介绍率擒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甫痴淮。   更多精彩视频猴性,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滦焕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间两煌,表现基本上与V60相当闯盲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱必檬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醋感椽,在放倒第三排座椅的情况下林挎文,用同样的一些物品存放来对比猴革,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些躲扒间,而如果使用上第三排座椅羡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邻伞枚。   胡正暘对于杰德的看法婚菠憾:   首先杰德样子很好看屋鲍灌,够时尚驴睦,年轻人都会喜欢脐哇。另外灭焚貉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脑渤,但是内部空间利用率更高俄睦矫,实际空间体验也让人很满意桔沟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亢,这点非常不错们焕卤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绷点。   不过它有个问题络笺吧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吵,只适合短途出行炽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淘懒,如果需要经常外出长途旅行的话漂抨外,5座版车型更合适城瘁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV令巾激,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间面菜苹。近期尝酒,2014款雷克萨斯GX400推出市尘丁,作为小改款车型徽币,此次推出的新车在外观方面做了改动嗜摔添,同时在配置上也有一定程度的提升聚闻停,动力则保持不变性绷,售价方面与老款车型保持一致复茬,提升了新车的整体竞争能力伙狗堪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兰殿长。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尉撵孟、308汰、408蟹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钳撩趴,现在又来个301舱令堤,不要说是消费者黑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙和葱犁。这就是紧凑型车市橙Ъ选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擦铝霓。东风标致301矛头直指桑塔纳熊摄、捷达和昕锐林散巫,我闻到了火药味痞。   11月19日上市氨瓢勘,预计售价9-11万耻霉坤,与雪铁龙爱丽舍同平台提慑刊,只有1.6L一个排量漂沏,变速箱有5速手动和4速自动可选浓入甭。以上这些是东风标致301的一些基本资料处复我,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喘,因此从很早开始便陆续放出各种消息倦手溶,以增加关注度闹甫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趟劳册,为全系顶配篙离。咱们从标致301的身世说起间,先把头绪给理清了防。   ● 东风标致301是辆什么车痕帽珐?   听到301这个名字檄,大家都能知道扭城坑,这是标致的“3系列”并肝敢,但307苯红线、308听过冷护骗,301却是第一次听说架履。其实301的身份一点儿也不神秘胳母泉,大家都记得富康吧车躺夺?富康是雪铁龙ZX寐荡,后来在中国改款改名笔,叫爱丽舍快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沛,这是它的第二代产品亨耿领,而301吓,就是标致版本的全新爱丽舍萎菇,它们全都是一家人健坦囱。   对于大陆市场来说绍输地,标致301是张新面孔肺传,其实早在去年底它便已在土耳其上市卡哪,之后陆续在阿尔及利亚兄、俄罗斯等许多国家上市酸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廊巫叔,同时袱长挡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等门。它将被销售至世界各地阮蝗翰,成为一款全球化的车型誊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多交辣,标致301的外观乍看上去没有什么特点屁瞥谅。你可以猜到这款车的定位了顾,30岁上下跺店微、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幕括绰。   其实301长得有那么一点像508碍禽,这是很正常的髓艾,毕竟出自一家门都凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通技洽。要让更多人接受共馅,太个性肯定是不行的傻们潮,所以这个设计思路挺好翟勉,也应该挺对中国人的胃口湾遍狭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲部概。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镐、捷达凰断摄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm多篇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坝欧。不过它的备胎又回归了185mm弦,而且疥,可能是出于成本控制等原因朽炒,备胎使用了不同品牌的轮胎渤悼梆。   我个人不太喜欢标致301的尾部乳释,总感觉哪里别扭广孪赔,也许将来出个两厢版会更好看赣绦怂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骨此盼,而且中高配车型都有枪搬弦,比对手厚道江。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氏具,温度适中孝罗回,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饯锹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挺梁,他们不仅发明了西餐餐具毕肋岛:叉子憋,还孕育了诸多跑车品牌鸡,比如暮湘:玛莎拉蒂邓怖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棉汤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仙维稳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舵多乒。   ●外观甩鸡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宏熄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级估、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色另庇温,它们都是标准的行政级豪华车故,有着一副不苟言笑的严肃表情郊瘦,外观线条规整场拔,那种气场让人敬畏且汐维。   而玛莎拉蒂总裁则不然场雹琉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渴蜕,但气质却截然相反擞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舒,标志性的大嘴咄咄逼人嘲狄堂,意大利人对于设计确实有自己的卓见擎。   如果将总裁与同级别对手放在一起零蹋,它无疑是最夸张翘、最具美感的藐蒜。这的确也与细分定位有关系霓伯,奥迪A8囤垮窘、宝马7系这些德系豪华车都以低调挞伟涸、沉稳为不变的设计主线蓬,更多的在表达权利秽缝赌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谁两飞。而意大利人则不然萄灭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肥蜗瓮,即便是这样一款行政豪华轿车赌拆趣,依旧坚持了张扬的风格诧堆。   这是我第一次见到新总裁的实车羌捶,它确实比老款要漂亮拟牟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤情芬凰,而新款前脸带来的侵略性更具气质炯落。   车尾相比车头略显内敛撤票习,双边四出的排气管成为了最大亮点色。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主档,聊及为何选择总裁时年,他满脸诚意的跟我说胸词鲍:“好看!跟找女人一样颧,好看返次材。”“呵呵呻涤,好吧獭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麓限,卡钳由Brembo提供垒,颜色理论上是可以进行选装的纲荣。轮胎为倍耐力P ZERO系列撼身梦,前轮尺寸为245/40 R20修耸,后轮尺寸为285/35 R20霞。   ●内饰昂坦:运动豪华是主格调   置身车内槐啡揉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅切襄烂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尸,显得有些过于保守了虱裸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方完阜崔。   方向盘直径略大无熔酬,背面配有尺寸硕大的金属拨片堡携,手感很棒奶寄。导航系统为Garmin策,7英寸液晶屏尺寸不算大慌,中规中矩韧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睦,已经很少遇到长相令人深刻街娃看,而且相当满意的车了侧鸡炯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高非熬,价格低纽,与同级别车型竞争性价比十分突出朗锚。但在长相一直不怎么给力旁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黑绰舱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了加似。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冲,不走伪高端路线的致尚XT没,其动感的造型非常独特范凡触。在我看来猜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笛继,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耸蚂去,购车群体越发的年轻化咯讳褂。   说他年轻庇卡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兴鄙距。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冯团讣,这只是时尚的一部分佰龋慌。   前包围的造型充满了视觉张力便其某,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锯桔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弘郎漓,显得非常动感汐婆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谋检繁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致级上,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传届紊怀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伯钢,这也是在向合资品牌看齐慌赖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撩隆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泥拴。而在车身尺寸上蒜朵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屋寇晶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘘刀风,与他同级别的对手相比有着明显的优势艾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耍傻哺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎递记,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胆斗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚀郝嗓,上窄下宽的造型十分饱满撩笺,而且显得更加稳重叛乘青。尾灯的造型修长刚管,且正好与车头灯遥相呼应采领,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犊琉,动感嘉、年轻世。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逻瞎,虽然仅有三款车型配备此装置弯捣恨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矾霓喘,想必也是极为厚道的撮潞茬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弓,我是汽车之家刘涛菲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倡隧梆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”将。时隔一年后的2009年裁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娇察,选择它的原因硷涡葱,用三个关键因素涵盖固邯:“外观内饰漂亮抚肮、静音好肃谭、配置高”素琼姆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸥巷牌,作为老款车的车主卷,带着期许姓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙比,有了下面的车评创挤。   注释颧息:为了方便大家阅读兄熟渡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘿坷,描述为“新君威”归。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠脸,以下各个环节的评价用满分十分制咐券抚,做点评此芯氛。   评分标准隙捐斯:   及格艇:6分   表现尚可晒泞:7分   表现优秀警啸玖:8-9分   表现完美埠:10分   外观榷肖捆:先天胚子好蛇合品,改改更“时髦”   改进评分柬泥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绿镜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞍,应用到了现实量产的车型中请。在当时豁,245mm的胎宽布聊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上光,毫无疑问是走在了对手的前面穆。这种先入为主浆退,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尉恕汰,说君威有一副“好相貌”氖似,我想没人会投反对票钵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势世忿痢,18寸的大轮圈不仅保留及瓷强,而且换成了密辐条设计版喇,前格栅的修饰暖,在视觉上显得更为立体同,但就我个人而言更喜欢老款玛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”容唤固。俗话说“7分先天赂霉,3分后天”胯竭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陌摹,应对国人对“时髦灯具”的要求痢镐奥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈病,坦率讲睬夹,不是我喜欢的风格素松碱,如果换成一辆科迈罗刚逆短,我想我会投赞成票廷签痴。后尾灯娃京峦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柔碍,视觉效果不错锈,灯源亮度不刺眼体,亮起时不会让后车问候“家人”彼陛哄。   内装夺:对不足进行了优化侨哪雄,细节仍留有遗憾   改进评分公:7分   我必须要承认钠,我是一个对细节做工异常挑剔的人厕菇使。从2009年到2013年缸途,新君威经历了至少两次改款升级碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饥,仍未得到改进膏嚷茹。强迫症对于细节的不足犬蒲汉,只需一眼就记在心里煽,每天上车看到就会不舒服酵。尤其是淡戏回,新君威的前排仪表台与座椅之间袖,留给司机的跨腿空间并不大秽滇惜,当你磕到膝盖外侧时赎图,你会嘬着牙花子尼沽酵,蹦几个“脏字”谎。   聊完了不满汀,我再说说好的地方恕。日常上下车昧兴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹅,我的09款君威开了4年跑了5万公里船病,座椅的“敏感”部位般享,已被我蹂躏的起皮剧腻舷、掉渣艇鲜苍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱得驹搜,视觉上显得极为邋遢童吾。此问题镐掇酪,在新款君威上得到了明显的改善秆,侧翼立起的角度变行邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼎父奈,但此问题我跟厂商确认过结郸,确实为真皮)淡迪尸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料催摆。凭此一项靶们驴,拉开车门的印象分就能加不少洁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分害蜡,我的老款君威在二手车出售时凄骂赫,就因为座椅皮面老化的问题垫韧,被“扣分”灿奸妒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诗缴辆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钉,好了许多能亩番。8英寸辟卞裳、带有触摸功能的中央显示屏据浩丝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰链采饲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后败,在实际操作时显得华而不实褥镶菜。多数情况下要调节温度猴别李,只能用手指去“抹”盎嚼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差土峡,并且无任何的震动回馈提示现,行驶中操作不够人性化量科苔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魏为石,相比老款的旋钮控制捕旱,视觉上科技感更强匿鬼卫。实际操作时莎捷晶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诺秋。尽管支持手写功能且,但表面手写板的面积很腥贸印,如果手指较为粗壮凑,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓦令。索性嗜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粮。   小贴士娜:针对上述功能的操作“鸡肋”猜,我向厂商做过咨询屠汞晚。对方最终给出的结论是班,此功能在研发初期林佳猾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冻,停留在几年前捍唯湍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讹井稍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”遣铅。   仪表盘上的这块儿液晶屏驾夏金,支持多种信息切换查阅换,视觉效果自然更时尚稳坏,也符合当下的硬件的升级进化潮流貉眉盗。但酿棺,仅就我个人而言滤,我认为任何一项技术的进步与应用峨拌了,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斡疯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吼修,所以仪表盘的车速指针吃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匡敞嘛,当你想从正常模式切换至电台模式时豪烩峦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纪,时间大约在2秒左右测亥四。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式损井,因为系统的升级变孺,所以导航从路径开始到定位确认导航吉去,逻辑上相比老款车型牢扮粉,要合理很多官苗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舶税嘲,被彻底改进屏母。提个建议底幕京,新款对于路径导航的语音提升权溃,在路径判断时霉疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腻钞,如果将“请在下一个路口右转的话术”戚解歇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗜茅呢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响响。整体效果村,高音有提升刀输,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圈米孟。以往那种“嘣呲娶现、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焚静藕,无法在这套BOSE音响上找到烤坟禽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车府穷?加长版!与其给那些改装厂提供生意肚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车其佳。近日旧随铜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上李台,这款车就要正式发布了匙,海外售价14万英镑起讳糕疼,约合人民币138万挤。国内250万以内应该是不要想了夏表,土豪们还等什么炼,赶紧再加价20万下手吧C场(注释河摊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峭拿乡,外观上并无过多区别滤弟席,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表算陕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肉,因为用三个字就能总结鳞逢:没区别镜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丰沦。除了实实在在的空间优势嗓杏,那种与众不同的气势也是重要因素之一迫,这种毫无区别的外观负,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们退清瀑。   英国人果然内(men)秀(sao)敌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吠踢眉,改造成了两个相对独立的乘坐区域磺钩,原本的中间座椅则变身中控台邓,提供了空调酞、多媒体汞钉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扫绣识,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翻鞭。动力和传动系统方面汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裁灰琉。   总结厦:路虎揽胜L目前仅计划在中国掏哭、中东地区和北美市场推出母坷卜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定密烤。另外都桐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型修容,预计广州车展发布囊。土豪们继续准备银子吧怪。 免责声明建:本文仅代表作者个人观点艇斑,与环球网无关筒份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫灰授,对本文以及其中全部或者部分内容惠、文字的真实性坡、完整性摆豆搽、及时性本站不作任何保证或承诺乒饶嫩,请读者仅作参考漆,并请自行核实相关内容京肝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相城,那就是新一代天籁·公爵耻。早在2008年6月摔竿陕,东风日产就推出了天籁·公爵宪咆嫉,它的外观汲竞珐、配置均有别于天籁其余版本愧,更加高端大气上档次雌。也许它不是最走量的版本酬,但绝对是天籁系列的一面旗帜朗。在让大家久等逾半年后废,新一代天籁·公爵终于露面仍菇簇,我们也第一时间对其进行了实拍秘恳堑。据悉姑物隧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邦。 『注褥溪确:为方便大家阅读逝笔椭,文中天籁·公爵简称公爵版腾廉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伙浅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浇,时而艳阳高照胳,时而大雨倾盆磁傻串,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奉,与身旁碧绿的草地相得益彰局。我盯着它看了许久告僵,心里盘算着蔽撂天:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浪愧放?   嗯稠檀,画下草图之前得好好思考这个问题沟媳漓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炼戒关。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檬莆馆,唯独看起来太眼熟好,对旗舰来说这可不是好事稗,在A6L甚至A4L面前睫仆价,A8需要更多长者般的自信钦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禾水:六边形进气格栅面积比以前大了不少磕方,而且线条硬朗到接近于矩形插,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娩囤,从前脸横贯而过修宏,再加上全新的矩阵式LED大灯渤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莫共肖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊榷逗,它是A8这次改款最重要的升级之一寸村,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驹螺活。以前大灯为例叉,分为远光让恫袍、近光郊抚山、转向/示宽这三组坝顺泰,所有光源都由LED组成点,通过与摄像头群、夜视系统涩夹胁、导航系统等部件的协作媚说,可以实现几项很有趣的功能千褥匙:   在Auto挡位开启远光灯逻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粱化,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驹偶,瞬间关闭部分独立的LED灯体隙腾,会车结束后冲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谈琼。在整个会车过程中朽,对向车辆的位置一直不被照亮墨衬蛇,而其余位置能保持远光照明状态泊功,既不妨碍对方驾驶员视线渺燎,也不影响自己观察前方路况惩儡,相当智能降。   当夜视系统探测到行人时四储,LED灯会连续快速闪烁三下黎记,对行人起警示作用暑,如果夜视系统探测到牛拣娄桔、羊之类的大型动物习,LED灯则不会闪烁杠汤,避免对动物造成惊吓淖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测簇凄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓜。另外它的转向灯采用动态效果汹埔,灯光朝着转向的方向滚动点亮扇泉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萝馅砰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聊肩爆,提高安全性讥俺镭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孝健扦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恕违,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庞己咎,有些来自室内的模拟演示降汲擅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弘惟头,看看这些功能的实际效果到底如何多唐漓。   跟前脸的改进相比典肃烘,车尾变化幅度要小得多畴,主要集中在尾灯部分十,线条更加瘦长郎井、扁平堵,视觉效果更干练峭。除了那个“A8”标识就迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思端,看上去还那么年轻运动骆,缺少沉稳气息弊。再打开车门一看泛垫香,我明白了霞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮嫉ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凌,使用了和路虎卫士相同的发动机撼写,配备了六速手自一体变速箱氏,以及许多高端的配置雷。让这款车有了很多吸引人的地方碎,但通过试驾爱椭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妻横。很多设计还不是很成熟并雇,尽管这样啥晃,这款配备了柴油发动机的SUV井祭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芜瞪,依旧在同级别具有很强的竞争力司。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仿,尤其是大灯组的设计偷淑稗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粕腾另,都比老款看着更有质感闲蔷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛。此外筏,中网的设计很有层次感弧陕,运用了一些镀铬饰条彻私,也让这款车的前脸显得更大方确。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冈烂囤,钣金工艺还有待提高丰缕抬。   车身侧面造型亮点不多通犀,线条还算比较和谐吧河,亮银的行李架比较好看湾杏镣,但实际用途不大缚鞘。车窗所占的侧面比重较刑奁啊,稍有点显得失重摹典貌。四个车轮显得很粗犷瑟翻,轮胎品牌是玛吉斯团,成本并不是很高誊监伺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彭露,注重排水性能牌兴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稻倡。   车尾的造型比较臃肿舵甫,相比车头来说贰,造型并不是很美观怠懂毁,尾灯的轮廓没有什么美感可言痛壕默,轮廓显得比较生硬期。车尾下包围外观设计的不算太成熟匣痴仓,驭胜使用了三点式倒车雷达绅,在实际的体验中卵诧,探头反应速度稍有些滞后褂,给驾驶者的观察带来一定的不便疆柿拉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跋湾赡。   本文导航透:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宠桶,已经跨越了整整40年澎池比。在这期间日,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坞?当这款全新君威GS出现在你面前观率,这个数字就已经不再重要竣相。每当我们回顾历史偷两耍,终究也是为了更好的感受当下恐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哗玲花,的确也不太容易考究通惺盯,所以话不多说到通,马上进入主题杠。   君威GS是别克君威的高性能版本登,作为其最明显的身份特征琶荡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搁,攻击性十足的设计让人印象深刻腔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腥陕卑,采用盾形设计长锨,显得非常紧凑节清。大灯部分全系新增了日间行车灯犁钨,整体造型与普通版君威一致渡倡,仅在内部细节上有些许不同盎酮雷。   车身长度容、高度比老款略有增加毛,宽度和轴距均未改变浓煌斥。侧面线条也是延续了之前的设计免,十足的运动紧凑风格堆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谎媚,十分醒目享告。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妓论摆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缝趴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眯蔷,更显紧凑干。LED尾灯为全系标配氨,灯罩经过熏黑处理般,提升运动感间挡儡。作为动力更强劲的运动版车型辞搓蛔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玛,同时也满足了更大排气量的需求绕碘拘。   本文导航富:" "  近日盖沁,奔驰MLC的效果图再次被曝光习陵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计密庇邢,融入了轿车的设计元素面。据此前的消息粮溃,该款车有望2015年推出会。 奔驰ML   从最新的效果图来看提敲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谦剩,拥有相似的大灯造型秋,以及下保险杠的设计涧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垦棚判。此番设计目标很明确假,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手具嗡酷。   动力方面也来自新款ML毁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豁汞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW输汰搂,峰值扭矩400Nm部克,编者猜测未来MLC将会延续该动力吓撑。不过颗灰,MLC未来还将推出AMG版本勉。 责任编辑坚纤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹅讥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新的奈小,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舱,然而对于消费者来说炔,可选择性太多也未必是件好事耽。许多车型的定位都非常接近邯酱秽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芥堪蹬,那么它们到底谁更运动线久,谁更适合日常驾驶妒盟炯,谁的性价比更高呢案?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杠疤沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朽,马自达CX-5在价格上具有一定优势私卸韭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬溯末,其它车型在20.78-25.28万之间贤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万塑艾冕,价格适中凤碾,而且动力和配置都很不错比蓖商。反观翼虎新鲍洞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熔计错,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蠕刊,但翼虎胜在配置丰富虚、动力强劲案。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沤到襄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寥饥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吮拣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剩铝,这听上去有点意思攘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羔侯,那么结果显而易见景涵喘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米十,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邦粪身。然而消费者大可放心加,CX-5的动力也绝对称不上弱笔劳,尤其是市区行驶聊,它的整体表现很轻盈篡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颇,没有涡轮发力时的突兀感灰,这让它驾驶起来更为轻松届咯。   无独有偶酶拴莫,两款车都采用了6AT变速箱逢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点念北,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刑拓泵。可惜的是垮寿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闻谐。另外拜菲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惹,常规的形式很容易操作鹤日说,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茂铺闲,并不易于操作媒猎慷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哇琅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距葡,与翼虎也有将近3米的差距蓟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荣捆斑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梢。   油耗向来是日系车的优势所在钾临抱,CX-5的发动机压缩比高达13:1怜,并且装备了i-stop启停系统剂潮,这让它的节油表现比较突出笨嘲。在气温32℃赏、全程空调警峰禄、车载一人的情况下虚伦够,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斑兼,其中经历了畅通和拥堵等路况摊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km些纳豆。同样路况下放,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龄琉,尤其在开空调的状态下覆浚,翼虎的油耗表现实在令人担忧沽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寺厘。   作为一款城市SUV如乡挞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肝款规,都采用了多片离合器式中央差速器懒席嵌,并带有四轮电子辅助制动侣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妮霜骋。从我们之前的测试来看勾鲜镀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妙卤哇,所以脱困相对轻松一些渴灰疤。不过在这里我们要告诫广大消费者叫穿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扁将黔,但两者的定位都是城市SUV嚷算,越野并不是它们的强项驹薄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屠偷蛔,油门踏板的脚感亥、方向盘的转向手感闭含、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要息勒切,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的麓。值得肯定的是仓秸录,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哄。然而相比之下缆洗,CX-5的整体感觉更加轻盈哦芯,它开起来并不像SUV裳,车头的反应更快粒,油门踏板的调校也更加线性枪棱淀,而翼虎整体感觉更加沉稳乓臣,底盘扎实冀,但或许是由于整备质量更重的原因边蜜邓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恢。   就驾驶方面而言地,CX-5给人的整体感觉是动力够用弓莱漆、油门线性坪偏、操控性出色碴钾长,可以用“好开”来形容阜罐扦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情律,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感囊堂,但翼虎的发动机输出并不线性圈怪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捻。另外氢香嗽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉建全,加速狠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肆覆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裁艇泞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幢妥赶,放眼整个市称狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见储典,基本上5个手指头就能数过来岛岸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卫千蹲。   有关于新款E级外观晶攫春、内饰及空间方面的介绍尖庆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醇亭粉。在我的这篇文章中递徘,主要关注E260L动力方面的表现氛讽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愁赡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潘菩,最大扭矩则达到了310N.m喷享靠。虽然排量并不大钦,但是通过加大增压值强菠媒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箍背,对于这款变速箱偶略,我想大家已经很熟悉了奥炮。只是我想再说一次幕绥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鼓其山,但在日常驾驶过程中倾扛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潞骂。大多数情况下温和崩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萌。   只有在深踩油门的情况下界翔免,E260L才会爆发出他凶悍的一面廉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冻丛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偷授毯,你也可以说他动力输出不够平顺喀示。   一直以来盟岗凡,我都极为中意E级的悬挂调校嘛乏清,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心境势。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赊馅摆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踌汝,我挺惊讶的烙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晚般,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懈蹭吓。可是仔细一想喀,也很难怪宝马会这么着急搔椽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溃身。据悉可洪砍,宝马4系Coupe将在11月12日上市牢色,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影南。(注毛谴还:为方便大家阅读裙涕从,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锣,在你初见时但崔,很难相信自己会喜欢上他兽歉。因为你花痴于帅气拉风的外观畦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哗幂溃,那么他的表现自然不会入你法眼梁屏拈。但时间久了艘敦,你发现再帅的外表也会看腻叼盎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痰滤染,放松不下木配。这时碱伺路,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稍、运动但不难受的座驾陷侵愧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汉点,除此之外氦立捐,他还是一台很顾家的车涂戚。   没错扫,他没有特别帅气的外表付敬衰,没有特别强悍的动力帅酒敖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识偷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恭碳。下面攘池,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岔。   ●车头造型犀利痪四挞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌零坟,定位低于大众龄。现如今躬宫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劝淘,而伊比飒便与POLO出自相同平台讥钨闲。因此在车长等诸多细节上栓毯房,两者都十分类似靠茄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓷彪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卑皆、1.693米的宽度米灯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拱写矢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车得春熄,这点确实让我感到吃惊啥徽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一购。可以肯定的是溉,你无须对他的实用性产生怀疑烫。   你有没有发现疙防,他的日间行车灯书乱,很像同集团的老大哥奥迪A8慧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弊菊。但毕竟沪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纹,他的目光也需要这样嚣张妻。   从车侧过渡到车尾花保,顿时觉得彻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彻图萄,从凶狠瞬间变成温顺誊涣。我揣测不出设计师如此分裂的思路涂睦缴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兑什。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎片,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力无经祷,而在我们的制动测试中陕讨,他的表现也确实不负众望胆。我写这段话的时候趁卵,一名同事从我身后经过说了一句桓蕉:“哎侍狄赖,这轮毂挺漂亮的”菜。确实甸虎塑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话失,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罕澈,在我看来另外两位应该是300SL和964吮撕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穗素,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熟撬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搜。   直到1949年剧碴漂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夏先贾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欣才吗,速度竟达到每小时 132 英里衡,不仅完成了试车降,还一不小心成了世界上最快的量产车型拐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徐,正当捷豹稳步发展的时候软,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巷石旱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倘咀去。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姐滩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中构隆迪,英国国宝茨差衰?人类想象力的结晶尾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酣扯撩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劣蜕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他免蹭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习忍检,正当捷豹稳步发展的时候范熬悔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涵迸冗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扇,自内而外散发出优雅迷人的气质旗,在这份自信与优雅之中淮沛,还蕴含着极强的力量感厩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典传节兔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼并拆。   作为E-Type在21世纪的继任者里,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感城,他更是一台纯粹的运动机器菜榷滦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琼层插。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信催吩分,刚刚我试驾的是一台量产车娃。即便是用再前卫的眼光去审视翔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吹邢,不过现实就摆在我的面前筋毋享,它的的确确是一台量产车坤协芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车败惫奇。所以你,还是让我们先合隆下巴稗、收起惊讶坑奉恍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炒凛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发础陇恕,而等待总是值得的裂逞,十年之后的今天裴克拈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虹。   ● 外观淮券翠:旨在降低风阻   关于XL1的外观桐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏碾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尸巧起,他们的心中只有一个目标啊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔽技四,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汰,也皆源于此扛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茬闺喉,轴距也只有2224mm释梦,如果用世俗的眼观去衡量氨顽,它甚至比一台大众POLO还要卸煤摇,不过也正是因此掠,它才做到了POLO永远也做不到的桓泡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吩藤事,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沪缸。   出于降低风阻考虑扔疯诫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苯洼埠,面对这样的设计淌虑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墩收鹤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偿咕锯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纫惰舱,大众XL1的目的只有一个徐传骇,那就是降低风阻吞细。而为了达到这一目的酞模,传统的外后视镜已经被摄像机所取代复醚慌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窟妒煌,不过相比于传统的外后视镜讣,如何掌控与后车的距离是个问题百邓。   ● 结构溶京:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狠瞳,除了完美的空气动力学设计外洞涡尖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用收。作为一台重量仅为795千克的车型九,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巫辣灿,约占车辆总重的21.3%疥怀去,除此之外藕闭蒋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伪蔑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哨讲,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽椤,复古而粗犷的外形剐南,彪悍的身姿朔甲淖,经典的圆形头灯疗,这些都是我选择它的理由韦。那么在我稍作白日梦之后佰啥,请各位看官赶紧打断我的妄想坎谱,拉回到现实里戎蔬颅,假如我的预算仅仅有二十几万的话惯挛,那么好了狄扛挂,牧马人买不成茄粉通,自由客或许能让我望梅止渴宏揣坊。同样复古的外形宽,依旧是个好选择兑胳爱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品列结,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凰伺侠。单就车头来说粳壳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筐。简单中又透露着经典的味道铣羌。另外翠面取,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条才,突出了力量感交精,Jeep的家族风格立马突显妮谜谅。   车的侧面造型同样如此风格顿龄阂,走向笔直解捶哀,简单饱满涤嗡累。当然不能仅仅介绍外观设计鲸焊匪,作为一款SUV膝侨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的江舅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赋刺,离地间隙205mm绞匡,应对一般的越野路面足够了必无。   车尾的设计十分简洁丢去,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怜碳,小巧又十分有力量感藉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丹攫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瀑宋。从总体上看掀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似词。   本文导航隙筷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节庇苛骗,而“侠”自古就有不同定义脾路,“言必行灰脚,行必果呈愤,己诺必诚缔漂,不爱其躯镶,赴士之阨困信盖,千里诵义者也谓之侠”吞藏脓。他的形象亦正亦邪钩,游走于主流与非主流之间自成一派翟陷。随着近年来全,国内越来越多的人们车筋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眉采,开始在国内市场发力鲸眯。其中卤,路虎全新一代揽胜运动版澈鲜温,向无数消费者展现了一种精神惩寇谁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沉宝。   路虎全新一代揽胜运动版接,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概港络,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烷,它的独立特性被设计师完全释放毋搅韭。如今际,这款至今为止速度最快街、相应最迅速登、反映最敏捷的全新路虎茄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛋渴蔽,冲入国内汽车市臣涂渫隆,夕阳下一人一车此,古道中魄,说的是情义无价烷马腿。谁人不为它心动虾捅?路虎全新一代揽胜运动版泉,驶入我们心中!   65年来鞠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呜翻忙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棚。如今摔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弯,再次席卷世界挪慰诵,那完美的车身比例骚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牛:4850mm*1983mm*1780mm掂零揩,前后轴距2923mm似郊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挥,3.0 V6 SC汽油版HSL豪猴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抖每俯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型及骆。   姿态万千的路虎揽胜运动版守,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搏此怠,无拘无束的气乘帧,气宇轩昂的出尘之表狡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒似撇乘,厚重的前脸犁坎,配合后倾式格栅设计辛,更突显了它的自信醚莫贾。发动机盖上两条凌线刚强有力南,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丧涩北。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谐。   车身侧面线条的风度也极不平凡话,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逃衅,带有亮黑色指状套件伎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口放瓮,装有亮黑色装饰边的后视镜俺嗓藩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致练井。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蜗,这些铝合金结构的轮毂分为茅响交:19英寸5辐式铝合金轮毂圃锭滤、20英寸5辐式铝合金轮毂欠、21英寸5辐式铝合金轮毂剑房、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羚镶、22英寸5辐式铝合金轮毂纪,无论您选择其中任何一款券呻袍,它都可以陪您乘风破浪崎戎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐负粉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中发懒琼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剖,整个车尾看似简单却极不简单匠。   本文导航巨材:" "  1998年眷,广州本田成立操,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幢娟尚,而时光推移添诞冷,今年9月12日傅普,2014款第九代雅阁在中国正式登陆未。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撬虹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慕狼,我们今天将穿越时空锣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稀弛瑰。它虽然是日版右舵车型鞭戈恫,但3.3L/100km的平均油耗稗察兜、双电机电动CVT型差拖、大容量锂电池厕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭布闺。   外观更加原汁原味断玩计:说到原汁原味锭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秘茫清。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惨,更运动如。混动蓝色特征鬼坑:作为混动车型触喷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兽陌。   在下保险杠处吹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茸共涕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节头办孝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缕珐。混动轮毂被膘挝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谢芬商,为节能更尽一份力吵富磁。   本文导航播譬:" "  就在前两周视纹擅,我的同事刚从上海归来矗行埃,当时就是为了试驾上海大众的朗行翰瀑椽,而在不久后的今天癸夏,我来到了大理相,依然是试驾一款来自上海大众的新车挥阿,虽然我与我的同事地域不同坎,但对于这两款车而言顷丁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹿悼察,我不得不从朗逸说起娄赤幻,由于现如今大众哪宀茫块化的产品研发痛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品革嘛哩,朗逸半撬砍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厂,它们的关系算是孪生兄弟搏题,反正我是这么理解的幂。   目前朗境的广告已经全线铺开废,消费者的关注度也很高翁检变,虽然我个人比较抵触乃茫块化的产物(感觉个性不足)校,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筒很,其次在10多万的紧凑级车里腹护单,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酶聊。所以销量方面自然也很喜人墙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息昏联陕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉。   从英文名来看诫环,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版购,朗行的英文则是Gran Lavida扮迷,其实如果从相似度上来比较枯,朗境与朗行更加接近逢炽藏,因为它们均属两厢车干描。我想对于这样一款车来说文腐,大家都不会有什么陌生感多,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涝剩拭,我在上面也为你准备了延伸阅读掀离枚,可以先行了解一下乏剁。   说实话卸,朗逸裳幻矢、朗行穿钱贡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔽,让我来区分一下欺,估计我也需要片刻的停顿纶柏,因为它们实在太像了!就朗境而言安,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凛诧泡,并将内部更换为蜂窝状造型迟妨,包围下部使用了黑色塑料莎窃,并加入跨级风格的银色护板茫躲抹,此外前雾灯变成了圆形被,以上就是全部它的特征了郝韧。   既然定位于跨界车厢饺杉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浮,同时为了更加配合Cross风格耪,车顶还加装了行李架檬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奇些,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泡苏。粗犷的风格也体现在轮毂上妨,样式上很难用语言准确的描述出来蝗嘛,总之很复杂泉透踞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欣奸熔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)深。   尾部的变化几乎与前部一致慷戒献,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筐慕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理背汞,说实话就车尾而言袖棚据,我感觉朗境比朗行好看了不少瞬熄。其它方面再无不同妙享,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梗,转向灯歌、倒车灯灿赎、刹车灯还都是卤素的揩鳞。   本文导航棠默:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惜,所以无论是合资暖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澎哇桨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性次虫氨,白领阶层夕弘冕,夫妻年收入有50万元左右赣控,有房纹赌臂,老公有车榷。实际上煌朵次,女主角目前也有一部老速腾车两眠,开了已经7年准备换一台豪华SUV诞小。这位女车主喜欢玩形,追求年轻叛粕,注重外形俩,并兼顾户外疆,不喜欢纯越野车型粪犬漏,而购买价位瞄准了40-50万元领域规。所以我们直接选择了宝马X3陈烙东,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较险砰。   为了公平竞争耍犬,我们选择的车型如下叉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 具腔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匹,三车的价格虽然有些区别傻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠全,所以三车实际购买价格差异较小举鞘。   对比项目一船: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拭,特别是女性谴,希望自己能买到一款好看的汽车陵堕廊,就如同提包还有衣服一样哭,特别是成熟女性犊,尽管喜欢标新立异蓄促骚,但也更愿意接受时尚动感的类型软。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闭挽妈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峰光丝,相比以往方头方脑的设计俏房,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现。更让人动心的是看垛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素担耽,同时形象也不乏干练紧凑洛攀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拼晾,线条流畅彼弟,稳重而且动感融皖,因此吸引了不少消费者仆桂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拿头,但2013款并非全无变化忿诬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淀痘,此外还有大灯形状贸拎戚、前后保险杠伐坷艰、尾灯饱、排气管方面都作做了一些细节上的调整龋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钠偏身。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计躲价探,锋利的腰线痰欠滴,近乎方形的前后车灯桅奥穷,甚至连轮眉的造型都是方的沧,虽然它是一部纯粹的城市SUV炉枷,却似乎在它身上找不到什么曲线划,因此在奔驰车型中也算是有个性的娟境貉。对于女性而言谋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了判段。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脸绢,三车都不约而同配备了氙气大灯吾朴舒,区别就是另奋烘,宝马X3采用了远近光分离设计舜裤咀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体开纺首。另外溅怂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酸。另外啼馅文,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯长吭,而宝马X3大部分车型则无此装备寄徐熟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面费浦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捕,都50万元的车型盎忻前,自然都是配备比较好的轮胎品牌草蓝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的购鼓饭,这些方面倒也不用纠结拳庐。另外需要说明的是骂,宝马X3是没有备胎的吼丛,因为他采用了防爆轮胎巩,可以零胎压低速行驶一段距离哎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎璃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹催,所以基本打成平手都。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汀卞,从两款车型的厂商指导价来看篮到虹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略及,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)材火,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一土斜体。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唐泵细:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酚岁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要水遣锰,这一点奔腾X80的确做到了菜漂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念东,X造型的前脸具有很强的立体感眠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梳伤巩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上新,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肉功胖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渺钾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诬唯擂。轮廓清晰的六边形进气格栅沥摊,中网上三辐式的金属饰条恨侣葱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斡笑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盘十。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冬缆翅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窗,只要消费者能欣然接受嗽,似乎一切也都无可非议琶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面廓,除宽度相同外汐廖枢,X80的长磕魄甲、高及轴距均占有绝对优势虏,反映到辆车的侧面造型上饲磊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纳麓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丛琉需,上扬的角窗结合扰流板的装配啤,使两款车型都增加了不少动感的元素罚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诵品,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烘课啪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贫肩殊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叼位。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侧慑承,饱满圆润的风格依然占据着主导开魔。与X80的刚劲有力不同退汐踞,ix35的线条运用更加柔和凸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力憾膳弓。没有尖锐的棱角涵沮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饱抢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象降表,飘逸的灯带向后延展哦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神朴菱。同时倒车灯的独立设计噬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一棺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变够拌迟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敢敞电,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呈。同样的手法也适用于尾灯念类,在原有基础上持氯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入叫烙汉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吝勒龚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂撩镜妇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巩邻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赣拣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17交,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响醋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格苍,在此提出表扬检届边。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒秀,或许在两年前退胶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准褪桃,然而随着技术的进步趟险躬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内藤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力逞,其中就包含奥迪R8攘醋。于是采啸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱锚屎恢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒烤,然而它的提升还不止这些户亭硅。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拦汉,更换了全新样式的LED前大灯诵脆论,眼神更加犀利宦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化揪翔棚,但我依旧很怀念老款车型的设计噶,目光凶狠又容易让人接受搐灵,新款车型的大灯尽管科技感更强礁陆,但略微缺乏眼前一亮的感觉膊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师挡窖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠盎,如今又恢复三道杠的设计挪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响品崎卿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化茎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事比寄,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果备。此外克,尾部排气管的造型也有变化孺酣,新款R8采用了圆形排气管效设库,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调高,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成挫乓浚,排气声浪十分震撼劣寒久。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式距愧噶,加入了红色的菱形块设计吃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份拢混。" "  作为自主品牌中的翘楚词擎多,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高饺凹体,凭借可以比拼合资车的出色品质陌,以及丰富的功能配置掀精巧,上汽荣威品牌获得了更多的关注脖抵。而旗下最为畅销的车型550绣搬好,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钎洁,进而发力推出了新款车型粟噬。涡轮增压与双离合的搭配组合成遂,现在已经不再是合资品牌的专属优势娃煌商,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捶囊。   全新550在设计上的改变慕窘铃,其实并没有达到颠覆性的地步逼,很多熟悉的元素仍旧得以保留尉弟,但对于细节设计的改变靖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液点番。对于这款相对年轻化的产品来说阀坝粹,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素椭柏妇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蹿闺,就是对于这个问题给出的最佳答案沁技绣。   至于尾部的改变棱氖侍,全新550同样给出了相对应的答复拣贤舱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计刚皆,相比之前的分体风格蓝密,这样的设计就要顺眼了不少疙吭腥,并且所营造出的动感效果也大幅提升锨檬惦。圆润的造型设计鲸修湘,让全新550在视觉表现上平易近人堡啥,没有浮夸的线条勾勒陋舷,也没有复杂的部件布局尉琳另。   本文导航士酒缎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力领矮戎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题邪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据摩,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据许茂慕,但在上海汽车眼里鹿汲,以上的内容似乎已经成了陈年老调缴,一款足够智能寐,智价比够高的车才芦铣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车燃诫。随之诞生的配辞灵,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蛙钢,在经过近4年的进化过程中屋榔盒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化碗此,如今呈现在我们面前的揩深簧,已经是具备国际水准的一线产品绣腾。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0等。相较之前的系统弧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能咀拜,操作也更为便利缴棱琉,相信会给我们带来全新的行车体验孟胜裳。 本文导航甫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷随钾,会看到各式各样的旅行车朔,但是在国内旅行车却成了稀有动物晚,由于对汽车文化的不同聊储,国内的旅行车市场比较有限妇。在记忆中莽董,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车橡,比如桑塔纳旅行车汝、马自达6 旅行车常私、凯越旅行车等等垮舷幻,但是它们都遇到了相同的问题兔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中继捍,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”卸剖汞,根本不符合国人的审美标准哄艇讥。其实祈,从功能与实用性的角度来讲疮洗潭,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美胖冕独。为了证明这个观点票磊耍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称抡:A4 Allroad)泉急楷,与它直面对话的是国产奥迪Q5镰壤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈刻,作为SUV 车型那匿础,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实