>>>   1 、机油的选择   如果是一些年头较长的老车,活塞和汽缸壁之间的的缝隙会变大,可以选择粘稠一些的机油,来增强密封性。另外,机油品质也很关键,有条件的车主可以尽量选择质量合格的半合成机油或全合成机油,虽然保养成本会稍有增加,但它们的工作寿命更长,衰减慢,热稳定性和抗粘度变化的能力比较好。   >>>>   2 、新车避免激烈驾驶   通常而言,现在的新车是不需要刻意磨合的,但是前2000公里,发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来达到较好的配合状态。在这个过程中,要避免地板油、高转速(超过4000转)等粗暴驾驶的行为。这样可以避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。   >>>>   3 、合理的按时保养   合理的正常保养是必须的。机油的工作环境相当恶劣,就算全合成机油,如果长时间不更换也是不行的。另外,机油滤芯、空气滤芯也都非常重要,要按时更换,避免杂质进入气缸造成磨损。   最后,出现了烧机油咋办?   确认是烧机油之后,那就需要及时进行检测维修了,如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等),应当尽快到维修站检查,尽早修复故障。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  不少朋友,爱车开久了都想把这爱车升升级,首先都是拿着轮毂下手,因为这轮毂的升级既能好看又能提升操控,那您在升级之前真的准备好了吗? 一、什么是轮毂?   轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。由于语言环境的不同,轮毂在北方被称为“轮圈”,在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”   二、分类都有哪些   1、钢质轮毂   最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。 2、合金轮毂   合金材质轮毂正好可以弥补钢制轮毂的缺点,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过,跟钢材质轮毂比起来,合金轮毂的价格要贵出不少,所以往往在很多中低端级别的原厂车中,钢质轮毂会出现在低配车型上,而合金轮毂则是高配车型的标配。   三、想升级这些名词参数一定要知道   1、宽度   轮毂还有一个表示其宽度的参数“宽度”轮毂宽度俗称“J值”,轮毂的宽窄会直接影响到轮胎的选择。 2、轮毂直径   我们总听到“16寸”“17寸”轮毂这样的叫法,其实这指的是轮毂直径的大小数字越大轮毂越大。但轮毂改装并非越大越好,过大或过宽,有可能会磨损到车身的其他部件。   3、中心孔距   中心孔就是轮毂中间的那个大孔,若中心孔比原车大,轮毂会在行驶中抖动。 4、偏距   偏距(也叫ET)是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距为负值的轮毂看起来往内凹,极具视觉张力。最为火爆的Hella Flush范儿,就需要在ET值上下些文章了。   5、PCD孔距   PCD孔指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如“5x114.3”,这代表它拥有5个螺栓孔,并且螺栓孔的节圆直径为114.3mm。通常情况下,在选择轮毂时,PCD规格必须要和原装规格的轮毂完全一样,否则不可以按装。 爱车升级第一步,就从轮毂开始吧 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  其实有很多车是被修坏的!这句话已经不止听到汽修店的师傅说了。而且不难发现,敢说这种说的汽修师傅都是一些技术一流,经验丰富,从业多年的人。近日,一位获得过“超级汽车修理师” 荣誉的维修工,他也是这样告诉我们的。   1、修车业现在难产“高手”   “车主开车来修,当然是希望以最少的钱把车子修到最好。但目前汽修店太多,水平参差不齐,能称得上高手实在不多”这位维修工说。在他看来,高手必须具备以下的水平才能称得上专业:   1)能听出故障 2)不大拆大卸 3)换最少最小的的零件 4)有自己的一套修车流程 5)速度快   但现在从事修车这一行的大多是些年轻人,待遇很一般,还脏和累。普通很多人做一段时间就不想做了,然后又换新人来,那些真正的高手都转了行。 2、修坏车、是正常   由于技术有限,更没有专业的理论指导,再加上没有同行的高人指点,年轻的汽修工走了太多的弯路,修坏车,是正常,一下就能把车修好的,才是不正常。   比如,大多数维修工会认为装轮胎拧螺丝必须尽量上紧,有的人脚踩甚至用别的铺助工具来撬搬手,直到完全把螺丝拧不动才摆手。事实上拧螺丝力度是有规定的标准 的,力小了当然不行,会松,太大力就会把螺丝拧坏。再比如一些零部件的间隙,很多汽修工都不讲究,有些要求1MM的,装了1.5MM也不在意。这些都缺乏系统理论知识的局限!   3、修车费用被放大   修车的成本本来可以很低,现实中的修车费用被放大了无数倍。好的修理工,对故障的把握非常准确,而技术差的修车工,查来查去,拆来拆去都搞不懂原因。最后搞明白故障原因了,技术又不够细,本来一台CD机,换个机头上 的机蕊要10块钱,修车工只检查到机头,换个机头100块,费用涨10倍。更差的修理工,直接把CD机换掉,费用1000块,涨100倍。再比如,鼓风机坏了,换一个200块,如果只是保险丝烧掉,换一个只要1块钱。   当然了,这里面不排除为了挣更多的钱故意的成份。   4、修车的态度比水平更重要   即使受理论和经验的限制,技术上精益求精也要求态度要端正。一 个好的维修工,他的出发点应该是为车主省钱,即使受理论和经验的限制,态度也可以弥补很多。当然,单单为钱而工作是整个中国社会的通病。在发达国家,职业道德是很重要的,比如德国,长期来说,服务行业的服务水平与收益是成正比的关系。只有不断的追求技术上的完美,才会有长远的利益可图,可惜国内很多人看不到这一点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  您有没有遇到这样的情况,车膜有气泡、掉色、开裂的问题,而夏天正午,尽管贴了最深颜色的玻璃膜,车内空调打的再足,但车内温度依然很高,而最致命的一点是,车内的高温会致使有害气体释放 ,尤其是现在的新车,车内原厂的与自己新加的装饰越来越多,有毒气体不可避免,甲醛这种物质在车内的皮革、塑料、粘合剂、油漆涂料、地板材质等地方都会存在,在高温作用下,会不断释放毒气,危害家人健康,所以不要小看玻璃膜隔热的作用。   本期真相实验室 ,我们的客座嘉宾张超将为大家讲讲汽车玻璃贴膜的那些事,我们也将通过实验来进行验证,揭穿真相。   可能有人要说了,真相叔你脑残吗?为什么贴膜还要说,当然是防晒了啊。是的,不过这仅仅是其中之一。首先,汽车玻璃贴膜后,可以防止汽车发生碰撞时,钢化玻璃破碎成小块碎玻璃后飞溅到人身上,也就是大家经常提到的防爆膜 ,目前市面上所有的在售膜,都有防爆膜的功能,所以前挡风玻璃贴膜也是有这个原因。   第二是可以防紫外线 ,也就是我们前面提到的防晒作用,紫外线是太阳光线的一种,紫外线过量照射,会使人晒伤,玻璃膜可以起到折射紫外线的作用,不过和防爆一样,目前市面上几乎所有的膜都有防紫外线的作用,基本可以达到遮挡99%的作用,而如果不贴膜,汽车玻璃大概能阻挡50%紫外线。   第三是私密性 ,这个大家也都理解,这也是很多人贴膜的原因,不想像出租车那样,一眼把车里看个清楚,包括在停车之后,减少路人对车内物品的注意力。   第四就是今天我们要重点提的红外线阻隔,也就是隔热 的作用,隔热效果如何,则体现出不同膜好坏的差异,最重要的就是文章开头真相叔提到的危害。   如果你去店面贴膜,费用在1000元以下,那么你可能使用的就是比较差的膜,这种膜贴一辆普通三厢轿车成本只有100-200元,它是通过在玻璃膜上染色来实现变黑的,所以隔热效果很差,甚至还不如不贴,仅仅是起到私密性的作用。在使用一段时间后,往往会出现掉胶、褪色、起泡等问题 ,如果你想更换,可能撕下膜后,发现玻璃胶还在玻璃上,很难去除,还要另花800元左右的人工成本去胶。   比较好一点的膜,贴膜费用都要在1000元以上,比如“3M”品牌的玻璃膜,贴一个三厢车费用大概在1500-3000元左右,它不会有掉色、掉胶和起泡的问题,它的隔热效果属于中上等,还会有比它隔热效果更好的。   “琥珀光学”的陶瓷膜,贴膜价位在2000多-5000元左右,也有非常好的隔热效果。它通过多层氮化钛涂层阻隔红外线热量,又能实现最大限度透过可见光,并且比后面提到的金属膜光反射率更低,避免了光污染,尤其是夜间驾驶更显著。   目前市面上最好的膜是“威固”金属膜,里面能看到有金属丝,类似铁板反光的原理,有很好的隔热作用,当然贴膜的售价也比较贵,大约在6000-7000元左右,这种膜的缺点是,金属膜会阻挡无线信号的发射,会影响手机信号。而还有一种更高级的膜,可以阻挡飞溅而来打碎玻璃的石头,售价会在8000-10000元左右。   为了给大家展示膜与膜之间隔热区别,我们为大家做了一个小实验,由于条件所限,所以我们想到了家里卫生间的浴霸作为热源,然后以一个曲奇饼干铝制盒盖作为被照射物体(铝材料导热快),通过不同玻璃膜来演示其真实隔热效果,每个膜测试时间为3分钟,被照射盒盖距离光源浴霸统一为27cm,膜距离二者中间,能遮挡住盒盖为宜,3分钟后用电子测温计测量盒盖实时温度。   首先,我们测试了一下,没有隔热膜的情况,铝盖在浴霸下3分钟后的温度。在每次实验前,我们都会将铝盖放在自来水下冲洗降温,并将水擦干,测得铝盖温度为29.6度。实验开始后,在前1分钟内,并没有感到铝盖温度的明显变化,但是1分钟后,铝盖变得越来越烫,由于没有经验,真相叔感觉自己的手也快烫着了(危险操作,近距离接触浴霸会烫伤,请勿模仿!),在快接近3分钟的时候,真相叔感觉自己快要哭了,从铝盖、手到自己的脸,都已经到达忍耐极限,并且已经是一头汗。此时拿下刚“烤熟”的铝盖迅速用电子测温计测量温度,已经达到了39.7度。   第二次,在铝盖重新水冲降温后,真相叔有了经验,戴上了烤箱防烫手套,手不再烫啦,我们换上了3M的玻璃膜,开始3分钟计数,这一次,真相叔明显感到在3M玻璃膜下,温度有了很大的隔绝,铝盖也没那么热了,效果明显,3分钟后测得的温度喜人,铝盖只有33.4度,比直射状态下减少了6.3度。如果实验更长的时间,可能温差效果会更明显一些。   第三次我们使用了“琥珀光学”的C70清晰陶瓷玻璃膜,这个膜颜色很浅,视线更好,适合贴在前风挡上,那么这种比3M膜颜色还浅的膜隔热效果会变差吗?实验结果是,铝盖温度为33.1度,与3M膜水平接近,这说明这种陶瓷膜有着更高工艺水平,能达到有效的隔热功效。   第四次,我们使用了“琥珀光学”的K33经典金属膜,它内含金属丝,和威固金属膜原理接近,但由于金属含量不同,会有所差异,这个膜的价位要低于第三次的陶瓷膜售价,结果与售价的差异完全相同,铝盖实测的温度为35.4度。   由于张超这里没有最差的染色膜,所以,此次我们没有做染色膜的实验,不过真相叔自己的车就是贴的最差的染色膜,车内后窗已经出现严重的起泡现象,而在上次《夏天车内如何快速降温》的文章实测中,夏天暴晒后车内温度高达56度,可想而知这种膜隔热的效果有多差。   很多消费者都担心自己买到假膜,那么肉眼能区分真假么?答案让大家略感失望,答案是不能,所以大家去贴膜时,一定要去专业的店面贴,选购商品时不要过于贪图便宜 ,比别家便宜很多的商品往往是假货。   如果大家选择网购车膜的话,最好去商家推荐的指定门店贴膜 ,因为每个店面的工人只对自家品牌比较熟悉,而贴别的品牌往往缺乏手感,没有贴过的工人很可能会失败,贴膜时喷多少水吸附、烤多长时间、刮多大力度都是有讲究的。   消费者贴膜前,最好和商家沟通好贴膜后的效果,贴膜最容易出现的问题就是起泡 ,所以贴膜前一定要让商家承诺不会有太多气泡。贴膜后,一定检查一下玻璃膜上是否有起泡,一般有3-5个沙粒大小的小泡是正常的,多会集中在玻璃的角落里。   这可能就取决于车辆的售价了 ,您最好是咨询卖车的销售人员,有些车只是单纯的隐私玻璃,没有隔热作用,而有些车,夹层里是有隔热功能的,这种情况就无需贴膜了,贴膜只是可以是私密性效果更好一些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/郭文瑾   爱惜车辆并非仅是呵护它的外观,驾驶行为与使用习惯更为重要,因为这些都是影响车辆性能的根本所在。如有以下错误行为的车友,还望尽快改正。   1、 空挡滑行   空挡滑行这四个字看似简单,而有很多车主都知道这一点。但为了达到省油的目的去空挡滑行,事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油,而如果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑,下坡时坚决禁止空挡滑行。因为此时没有了发动机的牵引阻力车速会越来越快,如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增从而削弱刹车力度,影响制动效果。   2 、 啃马路牙子   SUV就能横着走么?见到马路牙子就想啃?停车、抄小路刷SUV的存在感,但要知道轮胎侧面是非常脆弱的,这样啃马路牙子很容易造成胎壁破损,引起鼓包甚至爆胎,而且轮毂磕花了保险也不陪的说。   3 、打死方向盘   不少车主在开车时都有打死方向盘转弯的行为,此时由于没角速度,也无需助力,导致液压泵在没有负荷状态下空转。另外,经常打死方向盘,会导致转动阻力矩过大而导致油泵损坏,严重的还会增加转向系统磨损。   4 、不回正车轮   停车后不回正车轮,很多司机都有这样的习惯。停车后不回正车轮,这时悬架系统就会始终处在受力状态下,这时就会导致悬架系统、转向系统等损坏。而且,还会加剧轮胎的异常磨损、老化。   5、 带空调启动   很多司机都有带空调启动的习惯,这时会使车辆一瞬间的电流增大,就会造成发动机处于相当高的符负荷状态下,这时既会增加油耗,还可能会加大发动机磨损,最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样,除了干燥空调出风口、防止空调内孳生细菌以外,更重要的是,如果不关空调就熄火,下次车辆启动时,发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是,启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后,再打开空调。另外,如果堵车、等人,发动机长时间处于怠速状态下,最好将空调关闭一会儿,既能减轻发动机负担,还能有效地省油。   6、 刹车不踩到底就挂挡   很多司机都有刹车不踩到底,就把挡位挂到P挡上熄火,特别是在不平整路面,车子就会出现顿挫,从而对变速箱齿轮造成极大的冲击,经常这么做就会加剧变速齿轮的损坏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/王力克   儿童安全乘车一直是有孩子的车主比较关注的话题,但是像儿童安全座椅等儿童安全乘车配件,并没有法律强制规定车辆一定要装,所以我国因为车祸造成的儿童死亡数量一直居高不下。其实,除了安装儿童安全座椅外,车上还有一项对儿童有保护作用的配置,那就是儿童安全锁。儿童安全锁很多车主并不陌生,大家都知道这个功能,但是真正有几个人用呢?今天就和大家谈下儿童安全锁的重要性。   什么是儿童安全锁   有的乘客在乘坐后排座位时,车门从里面打不开,但是外面能打开,还以为是车门坏了呢。其实是后门打开了儿童安全锁的缘故。儿童安全锁是专门针对儿童安全设置的一项配置,当上锁时,儿童乘坐在后排无法从里面打开车门,家长可以从外面打开车门,防止儿童乘车时自己打开车门掉落车外。   儿童安全锁的工作原理   汽车儿童安全锁又称车门锁儿童保险,设置在汽车的后门锁上,打开后车门在门锁的下方有一小拨杆,拨向有儿童图标的那端,再关上车门,此时车门在车内就无法打开,而只能在车外打开。其作用是当后排坐上儿童后,可防止好动又不懂事的儿童在行车过程中把门打开,从而避免危险,这样只能等停车后由大人在车外开门。   常见的儿童安全锁开关有两种形式,一种是旋钮式,一种是拨动式。拨动式儿童安全锁通过拨动拨片,使其在锁止和解锁位置切换,操纵简单;旋钮式儿童安全锁需要使用钥匙(或钥匙状物体)插到相应的孔中才能转动旋钮开关进行锁止及解锁操作,操作相对麻烦,但安全程度更高。   儿童安全锁是孩子生命的重要保障和有效防护。目前所有车辆几乎都标配了儿童锁装置,故车主在把儿童放置在后排乘坐时,必须记得上好儿童安全锁,行车途中还得时刻检查车内中控锁是否在锁止状态,以防后排儿童无意中开门酿成惨剧。在下车环节,成人绝对不能省的一步是亲自下车为孩子打开车门,避免孩子在下车时与前后方车辆发生本可避免的安全事故。   由于中控锁可以通过车内的解锁开关解开,因而锁上中控锁并不代表万无一失。为了孩童的乘车安全,父母们应该把后门的儿童安全锁锁上。锁上儿童安全锁后,无论孩子在后排怎么折腾也无法从车内打开车门。孩子的安全得到保障,父母们也就能更安心地专注于驾驶车辆了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/许蓝心   汽车耗油量太高是因为汽车老化了或者是因为自己平时开车技术问题,狠踩油门问题,甚至有人怀疑是不是自己空挡滑行的原因,压根没有往车上其他部件考虑一下。   好多人觉得汽车耗油量太高是因为汽车老化了或者是因为自己平时开车技术问题,狠踩油门问题,甚至有人怀疑是不是自己空挡滑行的原因,压根没有往车上其他部件考虑一下。其实汽车上有好多零部件在偷吃你的油,只是你没发现而已,接下来小编带你看看到底是汽车上哪些部件是耗油的罪魁祸首呢。   1、清理积碳   积碳对车辆的影响是非常大的,它可以降低发动机功率,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大,对环境的危害也是很大的,它直接可以影响到车的尾气排放,致使无法通过年审检 测。因此,对于积碳问题,我们需要重视起来,不可当做视而不见。   积碳的形成并不是一天两天,它需要一个漫长的过程,就像家里的烧水壶类似,在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮,但如果长期不处理,当水碱已经达到很厚的时候,就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样,经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉 积,如果感觉没有必要做,或是感觉想省这钱,最终就势必导致积碳过多过厚的形成,难以清除。 2、轮胎   (1)轮胎宽度对油耗的影响   一般车辆在出厂时它所配套的轮胎大都是根据该车的自重及排气量等因素合理地选配的,这时的轮胎如果较宽,与地面的接触也较宽,磨擦阻力会较大,油耗自然较大;轮胎如果较窄,油耗也会较低,这可以说是由“先天”因素所决定的。而有些喜欢“玩”车的师傅愿意对轮胎进行升级改装,或出于刹车及操控考虑,将轮胎加宽,改装和加宽后的轮胎确实有很多优点,但油耗也会相应地增加,这一点应当了解并有心理准备。   (2)轮胎花纹对油耗的影响   轮胎的花纹可谓方寸之间,风云万种。花纹的设计要从多角度去考虑,其中节油便是最重要的一项。花纹大体可分为三大种类:越野性的、运动性的、以及舒适、宁静性的。越野性的轮胎花纹较大,适宜在沙石等较坏的路况下行驶,它的油耗量最大。运动性能的轮胎,一般强调抓地力,胎面较宽,操控自如,油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅,因此油耗最低。   (3)束角、倾角等对油耗的影响   车辆四轮定位如果不好(束角、倾角不正)就会使轮胎与地面的磨擦增加,不但对轮胎本身有损害,而且也会使油耗增加。   (4)胎压对油耗的影响   轮胎的气压如果不足,便会使轮胎的接地面加大,增加磨擦,不但会使轮胎的两侧胎肩磨损,也会使油耗增加。在不同路况、气温下行车,胎压都要有所不同。既要让汽车跑得快,还得让汽车跑得好,因此在不同情况下要多注意轮胎的气压调整,避免过高的油耗。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全,导致爆胎等事故的发生。   要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯,当轮胎异常时就要检查一下,可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压,高档车辆都配有胎压监测。 3、进气系统   进气系统改装就是换用高效率、高流量的空气滤清器滤。换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力,同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率,而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加,将讯号送至供油电脑(ECU),ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合,让较多的油气(并不是较浓)进入汽缸,达成增大马力输出的目的。若换了滤芯仍不能满足你的需求,可将整个空气滤清器总承换成俗称香菇头的滤芯外露式滤清器,进一步的降低进气阻碍,增强引擎的肺活量。改大排气降低了排气回压,低扭会下降,发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。装蘑菇头降低了入气惯性,低扭会下降,油耗升高,低速无力。   汽车进气系统如何养护呢:拆下汽车空气滤清器;注意其形状,方形的要注意安装时方向,圆形的就不需要了;对空气滤清器进行清洁;如果用鼓风机清洁事,要注意方向,从里到外;如果你用的吸尘器的话,只能是从外部了;将清洁好的空气滤清器安装回去。 4、润滑油不适量   润滑油过多,机油参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位积炭,油耗增加,增速缓慢,动力下降;润滑油过少,会造成配合件之间的干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。 5、火花塞   好的火花塞加上调整适当的火花塞间隙,电流强劲,燃烧充分。其他的以前是化油器,现在是电喷的,那就是喷嘴了。还有就是车的自重,平时驾驶时,要注意没有用的东西尽量不要放在车上,为了减轻自重,如果不出远门的话,建议油箱不要加满,平时有三分之一的油就足够。再有就是变速箱和四轮轴承、水箱风扇轴承、发电机轴承、压缩机轴承。刹车要调整好。水箱的水温。发动机动力传动系统的润滑。轮胎与地面与实际路况是否匹配。总之,以上这些在平时都要检查,还有就是在驾驶时,避免急刹车,尽量保持经济车速。   发动机工作的好坏的简单评价就是汽缸内的燃烧是否良好、混合气燃烧是否充分。这就与混合气的浓度、点火正时、压缩比、火花塞的击穿电压有很大的关系。火花塞点火不良,主要表现是发动机容易出现失火现象,燃烧不良。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  本文为SUV大师原创文章,作者陈耀峰,转载请注明出处及作者   发动机启停系统在上世纪七十年代中就已经出现,但直到2006年欧盟日益严苛法规限制,要求众多汽车企业不得不想办法节能减排,这个功能才开始普及。直到现在已经有十个年头了,但是又有多少人是真正会用这个系统呢?今天就教下大家用启停系统的注意事项。 1、坡道情况下避免使用启停系统   在坡道上临时停车,启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢,在松开刹车的时候,容易发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%,上坡坡度超过12%,启停系统不会启用。   2、无规律走走停停关闭启停系统   平常堵车就已经够烦的了,如果走走停停还要有顿挫感就更加烦,经常就是因为这个而把自动启停关闭。关闭了可以提升乘坐舒适性同时还可以降低油耗。   3、开空调时尽可能不启用启停系统   用过启停系统的都知道,当停车发动机熄灭时,空调是会停止制冷的,大大影响了乘坐舒适感。而且当车辆检测到车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动,这样启停系统想省油都很难了。   4、低速泊车时停用启停系统   本来停车就已经够麻烦了,若在停车前后挪车时,启停系统还不停干扰,那真是太糟糕了。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分,积碳更加容易集聚。   5、启停系统熄火时,不能添加燃油   现在到加油站加油,一般车主都不会下车,但是在加油的同时只是启停时间熄火,可能会随时启动,若此时添加燃油将非常危险,必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。   6、亮油灯时建议关闭启停系统   无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性,但在亮油表报警灯时车辆不断的启停,只会让你更加心慌。同时不断启停,燃油系统不断重建供油压力,增加燃油泵压力,导致更快过热烧毁。   7、涉水行驶时,必须关闭启停系统   通过积水路段时,切记必须要关闭启停系统,一定要关闭启停系统,一定要记得关闭启停系统,重要的事情要说三遍。因为在行驶中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少,水很容易从排气管倒流进入发动机内,在这时候启停系统再次启动发动机,这样子发动机就报废了! 总结   停系统实际上是汽车厂商面对相关规定的 “作弊”手段,其实大多数启停系统工作并不平顺,顿挫感还是较为明显的,驾乘人员的体验并不十分好。虽然有人证明过启停系统对发动机寿命没多大影响,但是支持启停系统工作的AGM蓄电池和增强型起动机并不便宜。这个只不过是骗了不会的车主,所以使用启停系统一定要妥当,若使用不当,对车辆的损伤也是很大的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/瑾郭文   高速公路可以说是连接省市间的重要通道,那么高速公路行车安全你知道吗?平时开着自己心爱的汽车上路,想必是很多人的愿望了。有了车可以让我们的生活更加便利,活动空间大大延伸,提高了生活质量。然而车可以带给我们快乐,同时如果驾驭不好也会带给我们痛苦!所以安全驾驶是第一的,今天小编就来说说高速公路行车安全。   1、高速超速   高速公路上行车经常有超速被罚的现象,而在高速公路上发生的交通事故有很大一部分是因为超速造成的,这也是因为高速公路为什么限速、禁止超速的原因。   2、 车速快慢不均   快了容易跑偏,慢了后,快速跟上的后车辆容易产生视觉错误,导致追尾。建议给自己定一个时速做参考标准。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。   3、 不声不响超车   超车时忘记打转向灯,如果碰到前方或后方车辆正好也想超车,可能会发生抢道、碰撞。所以,超车前,一定要先打转向灯,连续摁喇叭(前车司机如果在听音乐或行车噪音太大,可能注意不到),必要时用远光灯示意。开始超车要果断,返回行车道要确保后车安全距离。   4、 跟车距离太近   车速越快,车距应越大。100公里的时速,车一秒钟跑28米左右。建议时速100公里,跟车距离保持100米。不要跟在大货车、大客车后面,也不要在他们前方行驶。前者是因为影响视线,后者因为是一旦追尾,后果很严重。   5、 开车调情   司机有时为减缓疲劳,会和乘客聊聊天,但是聊天太投入,就会分散注意力。建议可以偶尔听几句,但不要过多参与。像这样的行为,小编只想说:天王注意安全啊!   6、 高速上乱丢东西   高速公路上乱丢垃圾不但是一种不文明的行为,更加会为比尔带来危险,如爆胎、翻车、垃圾飞起击碎玻璃等。   7、 开车接听手机   接听手机容易分散注意力,方向跑偏,车速突然降低后,易引起后车追尾。建议手机调成静音状态,避免引起烦躁和分散注意力,到休息站后再回复来电。   8、 路上停车围观   如果是前方车辆出现事故,应尽快远离事故现场,不要围观或停车施救,否则会阻碍道路通行,并可能造成后车追尾。如果是自己的车辆出现故障,假如车还能开动,应尽量将车停放在安全地段,拉好手刹、开启警示灯,观察后视镜,后方无来车时下车,尽快在车后150米处摆放三角警示牌。乘客要全部离车,站到右侧护栏外面,禁止围观,更不能坐在车内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  原因一:点火系   车辆的点火系包括了火花塞和高压包,点火系故障是最为常见到的故障之一。前段时间我的车的高压包坏了(我的车用的是通用的LDE系列发动机),这个系列发动机最坑爹的地方不仅是高压包特别容易坏,而且坏了就要换一套(因为是一体式设计),高压包损坏之后导致发动机缺缸,动力下降不说,油耗还还增加了1-2升左右。   而火花塞则属于易损消耗件之一,如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。一般来说,普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命,所以,大家要根据使用的火花塞型号做到按时更换。   原因二:空气滤芯   首先我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了,如果进气不畅会增加油耗,没装好可能会影响进气,发动机吸进灰尘、杂质,导致发动机严重磨损,如果选择了劣质的空气滤清器,将使进气阻力增加,发动机功率下降,增加油耗,并很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命,根据当地空气情况而有所不同,但最长不超过2年,车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。   原因三:蓄电池   蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。   在夏天使用空调的频率会比较高,汽车的电器设备的工作原理是在发动机发动期间是用的发电机的电,但熄火时是用的电瓶的电,假如发动机转速过低,供电需求达不到的话,就会自动切换到电瓶辅助用电,所以如果一直亏电,电瓶就充不满,发电机就会一直为电瓶充电,由此发动机就会耗油。而电瓶电压不足,还会直接影响火花塞的点火效率,增加油耗。   原因四:氧传感器   氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标,反馈给喷油系统数值,直接影响喷油量,失效后油耗上升20%左右。我们可以通过观察传感器颜色辨别是否损坏,通常在8-11万公里时就需要更换。   原因五:胎压和轮胎磨损   那么到底什么才是一个合理的胎压呢?汽车在出厂时都会标注该车的标准胎压。当然,不同品牌的车标注的位置会有所不同,但一般都在油箱盖、B柱或者车门上出现,如果没标注的话也没关系,车主手册上一定会有。并且这个胎压一般会分为两种:空载胎压和满载胎压。   您可以根据您的用车情况来选择。胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar;还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去换一套新轮胎。   原因六:油品和积碳   很多车主都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。我自己的车对比过,清理积碳前是8.7,清理后是7.2。当然这个数据只能作为参考,车况,驾驶习惯甚至天气都会有影响的。   清理积碳的方法有许多,大多数汽修厂采用把发动机拆卸后再进行清洗的方式清理积碳,但拆卸清洗后再重新装配的发动机,在动力、密封性能上是无法与原始性能相比的。要避免爱车 ""积碳""成疾,培养良好的驾驶习惯很重要。比如长时间怠速会令汽车更容易形成积碳,所以大家要注意等人时间长了,就要熄火了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在很多车友眼里,好像只有酒驾、超速、闯红灯什么的才会出现重大事故。上海交警针对一年的交通事故数据做了统计,结论得出了事故致死率最高的10大违章:其中,“未按规定让行”是致死人数最高的违章,开车玩手机竟然是事故致死率最高的恶习。打破了人们以往观念:超速、酒驾那么臭名昭著的违章竟然在数据上只能做”陪衬“所以大家提高警惕吧,危险只在一瞬间。   如下是上海交警统计的事故致死率最高的10大违章:   1、违反交通信号灯通行   根据规定:驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,一次记6分,由此可知,如果机动车不按交通信号灯规定通行的将会扣6分。   2、酒后驾驶   暂扣6个月驾驶证,并处1000元以上2000元以下罚款。此前曾因酒驾被处罚,再次酒后驾驶的,处10日以下拘留,并处1000元以上2000元以下罚款,吊销驾驶证。醉酒驾驶,由公安机关约束至酒醒。吊销机驾驶证,依法追究刑事责任,5年内不得重新取得驾驶证。   3、无证驾驶   规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,处200元以上2000以下罚款,可以并处十五日以下拘留”   4、超速行驶   高速行驶时注视点前移,视野狭窄,清晰度不良,对事物难以辨认。在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时,驾驶员无法及时观察、不能获取足够的道路信息,难以对路面情况做出准确判断;超速行驶时,驾驶员对情况的处理时间缩短,接近或者超过生理反应时间极限,容易造成事故。   5、违法倒车   机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。   6、违法变道   如果你有这样恶习,请改正: 1)变道时未开启转向灯进行提示。   2)在变道空间不足的情况下强行变道。   3)在临近路口处或市区快速路标有实线的路段变道。   4)连续变道 “横移”,使相邻后方车辆因视角受限等因素无法及时发现并做出正确处置。   5)遇前方车辆行车缓慢时,不断变道穿插车队,加剧沿线通行不畅。   7、逆向行驶   纯粹是司机安全意识淡薄、抱有侥幸心理贪一时方便、为抄近路无视交通标志指引所致。从安全角度讲,存在很大的安全隐患,因为逆向行驶惹人怨恨,容易引发“对峙”情绪, 严重干扰正常交通秩序,还很容易造成交通堵塞,甚至引发交通事故。   说实话,罚款20元以上至200元,并扣3分,真的太轻了。   8、违法占道   “机动车遇有前方车辆排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车,不得穿插等候的车辆;车辆不按规定车道行驶,可以给予罚款100元及扣2分处理” 个别地方是150,高速货车在超车道罚款200扣两分。   9、未按规定让行   让行规定   1)上下坡也有让行规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时,下坡车要让上坡车先行;在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车要让下坡车先行。   2)掉头时的让行规定:在可以掉头的地点掉头时,要让正常行驶车辆先行。   3)让行行人的规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。   其他让行规定:在设有停车让行标志的应当停车让行;在设有减速让行标志的应当减速让行;在划有停车让行线的地点应当停车让行。   10、开车打手机、刷微信   上海市公安局交警总队事故防范处副处长“像这种开车接听手机、玩微信等,都可以归入我们交通法中‘其他妨碍安全行车的违法行为’,由这一项原因造成的事故今年格外突出,占到了死亡事故总数的近30%”但是,现实情况并不对车主进行任何惩罚…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑成文   很多车主都会抱怨“我的车子起步真慢!”说到汽车起步慢大家肯定会往汽车发动机那想“发动机没劲”其实真的是这样吗?影响发动机起步的因素都是什么呢?一起来看看。   起步的定义   百公里加速时衡量一款车性能够不够强的主要标准之一。而我们常说的起步慢、动力肉,其实大多数指的是汽车由静止到行进这段过程中需要更长一段时间,静止时踩油门响应太慢,动力衔接不利索,没有达到理想中“窜”出去的效果。   要做到快速起步无非就是要充分利用车的最大扭力和轮胎的最大抓地力。 每台车的发动机调教设定是不一样的,要想充分利用自己手中这台 车做出最快起步,首先就要了解自己这台车的发动机特性,比如550的Kavachi发动机,其中最关键的就是最大扭力输出点和最佳动力区间,我没记错的话,550最大功率:98/6000最大扭矩:170/4800。发动机不是转速越高动力越好,在过了一定的转速之 后扭力的输出反而会出现下降,这个时候继续拉高只能是降低加速的效果。其次要了解自己手中这台车的发动机是高转还是低转特性发动机,也就是说是突出低转效果的还是高转有力的发动机,因为这个和我们后面将要讲到的转速利用和换挡时机有精密的联系。   影响起步的因素   路面状况   首先确定车辆所处的路面情况。柏油路面抓地力好于水泥路面,干燥路面好于潮湿路面,干净路面好于有碎石、大量灰尘和泥土的路面。同时轮胎温度和地面温度也是需要注意的,过热的路面和过热的轮胎都会影响轮胎的抓地力,但是冷胎和低温路面也会相应降低轮胎的抓地力。抓地力小的路面在加速的时候尽量要避免动力过大造成轮胎失去抓地力空转从而影响加速。应该到达最大动力输出前提早换挡,换挡提前量视路面具体情况而定,多用高速档减小动力的输出增大抓地力,缩短加速时间。   轮胎   轮胎是发动机动力输出的最终体现。所以,一个合适的轮胎是确保加速效果的关键因素。普通民用车的轮胎都是考虑到综合路况以及成本等诸多因素进行设计和生产的,只能说是平时城市代步使用足够,但是并不能提供最大的抓地力。进行快速起步前,要确定自己的轮胎处于什么状态。如果是冷胎,则需要运行一会,提升轮胎温度,使之进入状态。如果是刚剧烈跑过的轮胎,温度较高,则需要稍微冷却一下。其次需要明确轮胎的磨损情况。全新的轮胎是不适合直接做快速起步的,因为表 面有一层保护层是滑的,需要磨掉之后才可以使用。磨损严重的轮胎当然也是不适合做快速起步的。磨损不匀的轮胎也是不适合做快速起步的因为轮胎的接地面不是最大摩擦面,所以会直接影响加速效果。   发动机温度   发动机过热会影响动力的输出,因此在剧烈运动过后的车辆最好不要直接做快速起步,除非改装了 冷却系统的。过冷的车更不适合做这个。这里提到的过冷的车包括刚启动不久的车。冷车的润滑系统是不充分的,做急加速的时候发动机运转阻力很大,因此会影响 动力输出。有一个实验大家可以试试,冷车启动后直接运行上路、冷车启动后原地热车,等水温上来一些后运行上路、冷车启动后稍作预热,怠速缓慢运行,待温度 上来后再加速上路。在这几种情况下车辆驾驶的感觉究竟如何?特别是进行加速时的感觉、流畅度和发动机的声音,大家都可以留意一下。   机油   发动机运行状态如何?润滑也是关键,特别是在急加速的时候,转速上升很快,缸内压力和温度都会急剧上升,而且长时间处于高转速高摩擦,因此普通4S店换的机油最好 不要玩这个,因为那种机油只能满足发动机运行的最低要求。润滑度、保护性、耐高温性、散热性、抗氧化性、抗剪切能力等都差太远。流动性好的机油可以使发动 机运行更加流畅,能更快的流动到需要润滑的地方,但是流动性越强保护性相对就会弱些。粘稠度高点的机油,保护性好,但是由于变稠了,流动阻力变大,发动机流畅度也就降低。具体该选用何种机油,应该根据自己车辆发动机的特性来选择。高转发动机可以用粘度稍微高点的机油。低转突出的发动机可以选用稍微清点的机 油。不为了竞速,只为了保护自己的爱车,用好机油都是很有必要的。进行快速起步前有必要进行预热,不仅是让发动机进行热身,同时也 是让润滑油达到适合的状态。最佳的情况是在冷车情况下,进行慢速热车,直到温度达到正常行驶的温度后,再时速80码运行5分钟即可。在持续高速运行一段时 间后最好进行降温之后再测试快速起步。   由于变速箱、动力调教等多因素的影响,我们不能绝对认为百公里加速快的车在实际的驾驶体验中就一定好。例如一般的家用车需要三档,时速才能来到100KM,而有些偏运动调教的车型在百公里测速中二档即可实现。但实际驾驶中,后车一二档的齿比在实际感受中可能并不是那么好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  [搜狐汽车 远光灯] 每次聊到制动改装,很多人第一反应就是大尺寸刹车盘,多活塞卡钳,钢喉,定制桥位等等。但你们想过么,这些听上去很高大上的改装件,能够将他们串联在一起并发挥协同作用的,恰恰是你们经常会被忽略的一种东西,它的名字叫:制动液,也叫,刹车油。   今天,咱就来聊聊,这刹车油的故事。   先来聊聊刹车油的成分吧,毕竟,我估计看这篇文章的很多人都不知道这看上去跟家里炒菜的色拉油一模一样的玩意,它的成分到底是啥。   最早呢,刹车油是用植物提取液做的,什么植物呢?就是下图的这玩意,学名叫“蓖麻”这种刹车油是汽车刹车系统中最早采用的刹车油类型,它的主要原料是以蓖麻油和低碳醇类为主,由精制的蓖麻油和低碳醇调配而成,经过沉淀以后可以获得无色或浅黄色清澈的液体,即为醇型刹车油。   这玩意其实跟咱炒菜的菜籽油最接近,毕竟都是植物提取液么!但这玩意也有个要命的问题,就是它的工作温度低,说白了就是沸点低。你多踩几脚刹车,一旦制动器温度高了,这玩意就容易产生气泡,然后就失效了,所以蓖麻油渐渐地已经被主流车企抛弃了。   既然菜籽油这么不靠谱,那我们当然要寻找替代物,于是,矿物型刹车油就出现了。矿物油型刹车油是以精制的轻柴油经过蒸馏、脱蜡后再通过添加稠化剂、抗氧剂与助剂等调合而成的。   相对于不靠谱的蓖麻油,矿物油的优点可就多了,它的高温性能较好(-50度至150度都没问题),并且其低温流动性非常好,在制动分泵里长时间存放也不会对金属部件造成腐蚀,并且矿物油的保养更换周期非常长,在使用成本角度来说很经济。   那么,这玩意是不是无敌了?答案是否定的。矿物油对于橡胶的适应能力很差,在使用过程中油液本身容易发生膨胀,膨胀后会毁坏刹车线,造成严重事故。并且矿物油与水分不相容,一旦受潮,就会产生水汽,在高温使用时会产生气泡,造成制动失灵,所以矿物油逐渐的也被抛弃了。   菜籽油不行,矿物油也不灵,那怎么办?别着急,是时候让合成油出场了。   与刚才聊到的前两者相比,合成刹车油的整体优势更加明显一些。合成型刹车油集低温流动性好、不易凝固,沸点高、不易产生气阻,抗腐蚀性好等优点于一身,基本克服了刹车油工作环境中的大部分问题,目前世界上绝大多数车辆使用的均为合成刹车油。   读完了上面这段话,我相信你也能看出来,刹车油的天敌就是热膨胀产气和进水。我们可以看出,刹车油在不断进化的过程中,始终是在能更好的克服水、气给刹车油带来的影响上在做文章,也说明了刹车油目前最大的问题点在哪。   对于刹车油的分类方面,我今天主要聊聊DOT标准,我相信大家平常接触最多的也是这个标准的刹车油。当然了,不同的国家都有着自己独立的分类标准,比如日本也有着自己的BF-3,BF-4等等,在此就不过多赘述了。   DOT大概能够分为三个级别, DOT-3,DOT-4,DOT-5,级别越高,性能越好。我们先来聊聊DOT-3。   这个级别的刹车油就是之前我们提到的合成型刹车油,它拥有合成型刹车油的大部分优点,但DOT-3级别的刹车油的吸水性也很强,非常容易受水分的影响而降低刹车油沸点,在高温状态的稳定性很难保证。现在已经几乎没有车型使用了,嗯,不过,好像DOT-3在老年代步车上找到了新的天地。   DOT-4,相对DOT-3级别刹车油而言,DOT-4型刹车油的综合性能有较大幅度的提升,最重要的就是在吸收水分方面,DOT4会有更好的表现。并且DOT-4对金属的腐蚀性,橡胶的相容性上也有更好的表现,是我们目前使用最为广泛的刹车油。   最后聊聊DOT-5级别刹车油,由于DOT-5级刹车油属于硅油型刹车油,几乎完全不吸水,表面上看好像是好事,但也正由于它对水分极强的排斥能力,进入刹车管路内的水分不能与其很好的融合,而是以油液、水两种成分独立存在。而这就犯了我们刚才讲的大忌,那就是刹车油含水。进水后的制动系统其工作效率会大幅降低,并且水还会腐蚀制动分泵和制动管路,所以DOT-5除了在赛车方面有所应用,家用并不合适。   总结一下,其实家用车,DOT-4就足够了。如果你有闲钱,喜欢折腾不怕麻烦,那选择DOT-5并且半年一换,也行。如果你没钱又怕折腾,那也别选择DOT-3,因为它真的会要你的命。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  ABS:防抱死刹车系统   ABS系统可使汽车在任何工况下,对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测,并对各个车轮独立控制,使4个车轮均处于最佳的制动状态,能够保障汽车在任何的路面上,特别是在雨水路面和冰雪路面制动时,保证汽车的任何一个车轮都不抱死,避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等,从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性,提高汽车的制动安全性。 EDS:电子差速器   当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时,EDS电子差速锁则通过ABS系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度,当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时,EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。   VTEC:可变气门正时和升程电子控制系统   为一种进气的方式,普通车空气未经此系统处理,其分子排列混乱,会造成   其在燃烧室内燃 烧得不完全,从而会产生废气过多,机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧,可提高马力,降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。   FF发动机前置,前轮驱动   FR发动机前置,后轮驱动   RR发动机后置,后轮驱动   MR发动机中置,后轮驱动   4WD 为“四轮驱动装置”,此装置主要适合在野外无路状态下使用。   4WS即“四轮转向系统”,当打方向盘车辆转弯时,普通车辆只有前轮转向,而具备“4WS”系统的车辆,则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯,或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。   ESP:电子稳定装置   这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。   ABD:自动制动差速器   这是制动力系统的一个新产品,它的主要作用是缩短制动距离,和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时,车会向下点头,车的重量前移,而相应的车的后轮所承担的重量就会减少,严重时可以使后轮失去抓地力,这时相当于只有前轮在制动,会造成制动距离过长。而ABD可以有效防止这种情况,它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况,相应地减少后轮制动力,以使其与地面保持有效的摩擦力,同时将前轮制动力加至最大,以达到缩短制动距离的目的。   EDC:电子避震器控制系统   此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整控制单元,达到最佳的避震效果。如刹车及转向时,EDC会调整为较硬的避震;而定速行驶时 ,则调整为较软的避震。 EBD:制动力分配系统   此系统能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。   EBA:紧急制动辅助装置   在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,都会阻°?他们及时施加最大的制动力。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加,EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。   ECC:电子恒温控制系统   用户只需选择理想温度,该系统便会自动保持在此设定的温度 ,毋须人工调整“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。   CBC:转弯制动控制   虽然在急刹车时,防抱死制动器能防止车轮抱死并帮助维持转向控制,但根据环境的不同,如果在转弯时紧急制动,汽车仍会有滑行的危险。在转弯制动时,CBC与防抱死系统配合工作,分别控制每个车轮制动缸的压力,从而减少过度转向和不足转向的危险。通过这种方式,实现了最优的制动力分配,从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。   HDC:坡道控制系统   HDC系统利用防抱死制动电路,分别向四个车轮施加制动力,从而在下坡时控制汽车,并将车速限制在预定的目标速度范围内。HDC由驾驶员利用变速杆旁的开关打开,但是只有当车速低于35km/h时,它才起作用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  现在,虽然有很多人考手动档的驾照,但是买车的时候却买自动档。所以,当上车的时候就摸不到窍门了。其实,开手动档车有很多细节需要注意,下面给大家讲一讲开手动档的一些陋习。   1、左脚刹车、右脚油门   这是学过手动档的车初开自动档最容易犯的错误,也就是驾驶新手,认为这样左脚刹车、右脚油门控制汽车比较容易控制,在紧急情况下也不容易把油门当刹车造成危险。另一种是老手,甚至是一些自认为能上赛道开赛车的人。他们认为右脚控制刹车和油门不够B格。其实有个问题是造成左脚刹车、右脚油门不科学的最重要原因,那就是普通的乘用车为了避免左右脚同时操控会把刹车和油门设置到一边,如果强行用左脚刹车、右脚油门的话,身体的中心是倾斜的,并不能有一个良好的坐姿,更别提所谓的专业了。 2、驾驶过程中没有升降档位的意识   自动档汽车虽然不需要用手动的模式进行换档,但是传统的AT变速器和DSG双离合变速器还是有档位的,虽然变速器也能自动升档,但是如果驾驶习惯不是非常线性的踩油门踏板,那么变速器的升档就会延后,也就是运动风格更加明显。所以在正常的经济驾驶当中我们一定要在油门踏板踩下后发动机转数上升到一定转速时松开油门,然后轻踏油门,这时就会发现发动机转速降低了,这时变速器就完成了升档动作。如果在日常的驾驶中养成这种习惯以后,综合油耗就会下降很多。   3、长时间停车踩刹车挂D档等待AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一些自动档车主为了省事,在长时间停车或者等时间比较长的红灯时习惯性的踩刹车,档位却还在D档上,这种做法是非常错误的,自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,踩下刹车后通过刹车系统使车停止,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,而变速器也会把动力传递到车辆上,通过刹车使车辆停止长时间会使变速器的温度升高,长时间这样做会使变速器油变质的几率大大增加。正确的做法是停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。   4、车没停稳直接挂入P档或者R档   最后一种陋习就是车辆还没停稳急于停车就直接挂入P档或者急于倒车直接挂入R档。直接挂入P档的情况和上坡下坡停车直接挂p档的情况是一样的,会造成驻车棘爪和停车齿轮锁死的太紧,而且如果车速还有一些的话,很可能会造成这两个机构的损坏。所以还是确认车辆挺稳以后,养成良好习惯先挂N档拉手刹或者踩脚刹卸力后再挂入P档。另一种情况就是没停稳直接挂入R档倒车,这种情况非常容易损坏精密的自动变速器。因为虽然在D档切换到R档时候会经过N档使自动变速器的离合器分离开,但是由于车轮的运动,离合器的从动部分还是会接着运动,当接入R档以后,非常容易产生主动片和从动片打滑的现象,从而造成自动变速器的损坏。所以还是需要大家别着急,等车辆停稳后再挂入相应的档位,防止变速器因常年累积的错误操作而损坏。   5、上坡下坡停车直接挂P档   很多人习惯车辆挺稳以后直接挂入P档,这么做在平地上没有什么问题,但是细心的朋友会注意到,如果车辆停在上坡或者下坡上,挺稳后直接挂入P档,那么在车辆启动时,把档位从P档挂到别的档位需要的力气非常大,P档有一种不容易挂出的感觉。之前谈到P档的工作原理就是使变速器的驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的,由于这两个机构在上坡或者下坡的时候结合,这时候车辆会有一个向前或者向后的力,会导致这两个机构在结合的时候过紧,从而在下次从P档挂出的时候十分不容易。正确的做法是,在上坡或者下坡停车时,应先挂入N档,然后拉手刹或者踩脚刹,这时车会有一个向前或者向后的小幅度运动,也就是俗称的卸力,当力卸去以后再挂入P档,P档就不会锁的那么紧了。   6、等红灯挂P档   有很多车主在等红灯的时候直接挂入了P档,这种做法理论上是没有问题的,当车辆长时间停止的时候挂入P档,而P档的工作原理就是使变速器的驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的。但是现实情况下也会遇到一种比较极端的例子,就是当你等红灯的时候后车对你的车辆进行了追尾碰撞。由于你的汽车是通过P档也就是变速器进行驻车的,这种碰撞产生的车辆的位移就很容易对整个汽车的传动系统造成损坏。正确的方式应该是在等红灯的时候挂入N档,拉起手刹或者踩下脚刹。因为手刹或者脚刹一般是通过拉线控制后轮的制动毂或者制动盘,相对于精密的变速器来说,宽容度就大的多。   自动档车虽然好开,但是这些陋习也是要注意的,不然不仅会损车,也可能对自身造成危险,以上分析较为详细,相信大家也都能够理解并改正。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  现在大城市堵车已经成为家常便饭。随便哪条路哪个时间段出行都有可能遭遇堵车。北京更是获得了“首堵”的称号。在这些大城市生活的人需要一颗强心脏。不过,让车主忧心的是堵车时的油耗增加明显,那么怎样才能尽量减少堵车时的油耗呢?小编这就教你几招。   1、 起步要缓慢   堵车时最常见的就是频繁起步,有些司机也会因此变得更加急躁,起步时猛加油,然后又是紧急制动,这样油耗肯定增加,建议司机朋友一定要平稳起步。   2、 跟车保持车距   跟车时保持车距也是为了减少制动,如果跟车距离较近,不但容易发生交通事故,频繁的制动肯定会大大增加油耗。   3、 切勿空踩油门AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   有的司机堵车时习惯空踩油门,实际上空踩油门是很费油的,通常空踩油门一次大约消耗6毫升左右的油。正确的做法应该是把脚放在刹车位,这样既省油又安全。   4、 长时间堵车时关闭引擎   长时间堵车时不关闭引擎也是非常费油的,因为引擎空转时也会消耗燃油,并且还会增加尾气污染。正确的做法是,如果堵车时间较长,就应关闭引擎,避免车辆长时间怠速。   5、 缓慢行驶时打开车窗   堵车时一般都行驶缓慢,可以打开两侧的车窗,这样就能降低空气阻力,在一定程度上达到省油的目的。相反,车辆在高速公路上行驶时,要关闭车窗才能达到省油的目的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  当汽车失去了轮胎,纵使马力千匹也无济于事,轮胎对于汽车的重要性不言而喻,而小编在逛论坛和社区是经常能看到网友们询问关于轮胎的问题,看得出很多车主对于爱车的这一双“鞋”是非常在意的,所以今天小编就来唠一唠一下关于轮胎的那些事。 选择合适的轮胎,上图显示的数据一定要看清,因为这意味着这双“鞋”是否会崴脚。   开头的数字205表示的是轮胎的宽度是205毫米,这也是整车唯一能接触到地面的地方。通常这个数值越大抓地力也就越好,这也是为什么越野发烧友为追求抓地力,给越野车配上巨宽的轮胎。要注意的是,轮胎越宽,抓地力越强,油耗也会随之升高。   第二个数字55表示的是扁平比,简单来说就是轮胎的厚薄,扁平比越大,轮胎越厚,反之越薄。像越野车进行越野驾驶,要对颠簸的路面进行缓冲,那么使用较厚的轮胎会更好。而像一般轿车,追求操控和路感,都是用比较薄的胎,尤其是强调性能的跑车,轮胎扁平比通常都会很低。   中间的“R”则代表轮胎的内部结构,表示此轮胎为“子午线轮胎”,大多数汽车都是使用子午线轮胎。但有时我们也会发现着这个字母由R变成了B,那么表示这个轮胎是斜交胎,在车辆应急备胎中比较常见。   16表示的轮胎的直径尺寸为16英寸,是我们最多接触到的,但也是最容易混淆的,这里的虽表示轮胎尺寸,但却不是整个轮胎的尺寸,而是中间轮毂的直径尺寸,要记住啦,别以后聊(zhang)天(bi)时出了洋相。   接下来要说说重点了,最后一个91V,这是个很重要的数据,显示的是车辆的最大承受重量和最高时速,91表示最大承受重量为615kg,V则表示最大时速是240公里每小时。在这小编也奉上表格,看官们如有需要,可以悄悄的背下来,以后有机会还能显摆一番。 (载重系数这里只是一部分,如需其他信息,劳烦看官自行百度)   最后我们还要说到一个重点,学会看这项数据,不会容易被维修店坑哦,那就是轮胎的生产日期。   前两位数表示一年当中的第几周,后两位数表示年份,4210就是说此轮胎是2010年第42周生产的,再仔细算一下就是说是在十月中旬产出的,这样就能帮助我们分辨轮胎寿命及使用时间的长短,及时地更换轮胎,保障我们出行安全,也让那些无良商家无空可钻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车的朋友都会发现,轮胎缝中时而不时会卡着一些小石子。很多车主对于这种现象都感觉是见怪不怪,好像只要不怎么影响行车,也就懒得去理会。其实, 这些小石子的存在,对于有一些车主而言,好像并不会造成什么特别大的烦恼,但是真的这样子,不会对我们的用车行车造成什么危害跟影响吗? 一 噪音   一 旦轮胎里面有了小石头之后,每次开车都总觉得车子有一种“啪啪啪啪踏踏踏踏”这种声音,实在是让大师觉得非常难受的,这个可比胎噪大的很多,而且总会觉得 好像这个车子是不是要爆掉了。这样的噪音,其实是会影响驾驶员的驾驶心情,而且还会让我们在驾驶的过程中分心的。因此,当我们听到这样的噪音出现的时候, 实在不能忍了,就应该要去处理一下。   二 排水性能受到影响   轮胎的沟槽是用来排水的,如果里面堵住了小石子,泥水路面行驶时就会降低轮胎的排水性能,轮胎的抓地力也会明显下降,遇到紧急情况更容易发生刹车失灵等情况。 三 爆胎的风险高   当车子轮胎里面镶满了小石头的时候,其实这也预示着你的轮胎存在着更高的爆胎风险。特别要注意的就是当你在高速行驶时,卡在轮胎里的小石子有一定的几率把轮胎外层的橡胶刺破。如果刺进了轮胎内部,那么就会漏气,严重的可能里面的钢丝都会被戳坏,从而导致爆胎。   怎么处理比较好?   很多人对小石子不以为然,也不当做一回事。甚至去4S店保养的时候,有一些维修师傅都会说,不用太在意。但是随着时间,轮胎缝里面累积的小石子越来越多,对于行车用车还是存在一定风险的。所以大师现在给各位支支招,关于这些小石子应该怎么处理。   1、用工具抠掉。这个是最简单的办法了,各位车主可以自己在家用尖嘴钳子,钥匙或者螺丝刀等等的利器拿出来把它挑掉。一般来说这个办法也只能用于石子不多的情况。   2、放气、充气可以解决部分的石子。   这个办法也是相对比较简单的,就是我们直接把车开到维修店里面,把轮胎放气,气一放,这石头全部都会掉下来的,就像我们毛毯一样的,拍两下,全部掉下来了。然后再把气打打满就搞定了。   3、选择窄纹的轮胎。   这个办法不是人人都适合了。主要还是要根据自己实际情况决定,看看你自己常跑什么路,如果是城市,就没必要买太多窄纹的轮胎,那只适合在湿泥地行走,因为普通路是很容易夹石头。   4、直接让维修店处理。   如果实在石子太多了,懒得烦心,还是直接去维修店清理把。   大师总结:这石头这个东西的确是很碎烦,只要开的路不好就经常会有,如果有时间,大师还是建议大家及时清理一下。 大家要养成定期检查轮胎的习惯,这样就能有备无患啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑成文   又到了一年的雨季,全国各地都出现了城区道路被淹的情况,这样很多汽车就遭了秧,每年都有因为被淹而报废的汽车,损毁的车辆更是数不胜数。汽车被水淹过对汽车损坏最大的就是发动机,发动机遇水熄火处理不当极易给发动机造成致命损害,不但如此,在保险理赔方面也会有诸多麻烦。那么今天我们就来说说发动机遇水熄火我们各位车主该如何正确处理? 车辆涉水时熄火的原因有三种:   1、水通过发动机进气机构进入汽缸内部;   2、水进入排气管;   3、电气系统浸水短路。   通常建议水深超过保险杠下沿时便不要冒险通过,因为此时车辆行驶时会激起水浪,水很容易通过发动机进气机构进入汽缸内部。由于水是液体,具不可压缩性,如果进入正在运转的发动机汽缸内,被压缩的水会产生巨大的反作用力,造成连杆断裂、曲轴变形、甚至缸体爆裂等故障。另一种发动机突然熄火情况是:由于车辆经过积水时发动机转速低,造成水进入排气管,使发动机排气不畅引起熄火。此时千万不要再尝试点火,应第一时间打电话通知拖车救援。因为此时发动机汽缸内极有可能进水,一旦强制发动机运转,便会造成更严重的故障。 汽车遇水熄火千万别二次发动   很多情况下,车主都不知道发动机已经进水了,而恰巧进水量又不多(足以满足发动机的启动),在启动的瞬间,某个活塞上行完成点火前的压缩工作,几乎在同一时间,进气门关闭,于是,气缸内部便成了一个密封的空间,由于水是不可压缩的,待活塞上行至一定位置时会感到阻力明显增大,但其它正在做功的活塞所推动的曲轴是铁了心的要把这个活塞送到上止点位置,总之,水是不会做出让步的,相比之下连杆就变得脆弱得多(发生细微的变形),积水会在启动时随着排气门的开启排出缸体外,但它对连杆造成的伤害已成事实,弯曲的连杆在无形中降低了气缸的压缩比,并增加了发动机运行的阻力,因此车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿,而驾驶者可能并不知道气缸内发生的这一切,从驾驶者的角度来想,他会认为汽车力道不够,就会刻意的把油门踏板踩得更深些,用更高的转速来获取所要达到的动力。   连杆的细微弯曲会让活塞在气缸中的运行变得极为不稳定,而过高的转速则无疑加快了它恶化的脚步,同时,活塞在气缸中的摇摆不定也会加重连杆的弯曲程度,连杆弯曲的幅度越大,活塞在运行中的摆动就会更疯狂,直到最后,活塞环损坏、气缸壁损坏、活塞卡死在气缸中,而连杆也会因无法承受巨大的压力或弯曲或折断,更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。随即发动机失去动力,车辆也会在短距离的滑行过后停下来。   发动机进水十有八九都会出现较大问题,最糟糕的要数爆缸。不管是那种情况,相信车主都不想让自己的爱车伤“芯”,那么掌握必要的发动机进水自救常识则显得尤为重要。当然如果超出了自己的能力之外的话,涉及到理赔问题时,最好懂得关于车辆涉水理赔的相关事宜,尽可能的将自己的损失降到最小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “十次事故,九次追尾”,可见追尾在交通事故中所占的比例非常大。出门开车在外,追尾也是马 路上很常见的交通事故,但要是你追尾的是一辆价值上百万的豪车,事情似乎就没那么简单了。这不今年1月份,广东深圳一辆起亚出租车追尾了一辆价值400万 元的法拉利458,导致法拉利出现严重的刮花,据称维修费用高达10万元以上,事故责任为出租车全责。对于出租车司机来说,这无疑是一个晴天霹雳,一次追 尾就得付出10万多的巨额赔偿,这个教训确实很惨痛。不过有时候追尾并不一定是后车的责任,在一些特殊情况下,追尾则是由前车承担事故责任。下面大师就根 据交警蜀黍对最新交通法规的解读来告诉大家,这6种情况下你追尾别人可以不用负责(或不用负主要责任)!万一以后追尾豪车,没准能保住你多年打拼的家产!   1、前车掉头   正如交规里所说的“转弯让直行”原则,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。   2、前车压线   如果在行驶过程中,前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是 必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责, 因为前车并没有影响到后车正常驾驶。   3、开斗气车   如果在行驶过程中,前车跟你斗气,在你前方紧急刹车或紧急并线挑衅你时,发生了追尾或碰撞事故,则由前车承担事故责任,与后车无关。不过需要注意的是, 发生追尾或碰撞事故后,后车需要拿出前车有开斗气车的证据(例如行车记录仪视频等),才可以认定责任,否则警察叔叔是不会听一面之词的。   4、强行变道   在路上正常行驶时,要是看到有车强行变道或加塞时,千万别慌张避让,要是因为慌张避让而撞到其他车辆就是你的责任了。这时,只要好好开车就行,因为一旦撞上强行变道的前车,也是前车负全责。   5、倒车、溜车   一般在等红灯或排队上坡出地下停车场时,如果后车没有移动,前车因倒车或溜车而造成的追尾则由前车来承担事故责任,与后车无关。   6、道路上停车不打双闪、不放警示牌   如果前车因故停在正常行驶的车道上,没打双闪警示灯、也没放警示牌,此时后车与其发生追尾碰撞,一般由前车来承担主要事故责任,后车负次要事故责任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  对于你车上的功能、配置,你都能熟悉应用吗?随着现在车辆的配置越来越丰富,让车主看到有些眼花缭乱。不过,相信很多车主和我一样,除了平时使用的那些功能外,车上很多功能、配置都不知道,更不会用到。那么,有哪些常见你可能又不知道的功能呢?   1,汽车钥匙   要是钥匙没电了,怎么办?其实,只要你手握钥匙,那就不用担心,只需将智能钥匙中的机械钥匙抽出,就能解决你所有问题了。   2,雨刮水喷头可以调节   一般情况下,雨刮水喷头角度在车辆出厂前就已经调校好了,但万一哪一天出现偏移了呢?这时也不用担心,也不用去找4S店处理,只需用一根细小的针插入,然后适当调节角度即可。   3,安全带位置不是固定   很多人以为安全带位置是固定的,不能调节的,哪怕坐在车上被安全带勒住不舒服也不会调节。其实,安全带是可以适当调节的,驾驶员和乘客可以根据自己的体型、感受调节最舒服、最安全的安全带位置。   4,后备箱紧急拉手   目前,绝大多数车型上的后备箱上都设置有这个紧急拉手,以备车辆在冲到河道、江流、池塘中,车内可以多一个逃生通道。建议司机一旦将车开到河道中,第一时间先尝试打开车门或天窗逃生,要是因为水压无法打开车门或天窗逃生时,立即后备箱处开紧急拉手,从后备箱处逃生。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在汽车大师的问答平台上,有很多车友在询问与轮胎相关的问题,所以大师打算出一篇比较系统的 文章,以简单易懂的方式告诉大家。大家都知道轮胎属于消耗件,一般轮胎正常使用寿命在5—6年的时间,如果使用环境比较恶劣的话更换周期会缩短。道路情况 对轮胎的影响非常大,如轮胎经常出现的扎钉、鼓包、啃胎等等。那么什么情况下需要更换轮胎呢?   在 更换轮胎前车主需要了解轮胎上的“数字和字母”,以便选择合适的轮胎。对于大部分车主来说,面对轮胎上的一串数字有点蒙圈,不知道其中代表什么意义。其实 这些参数并没有多么费解,如205/55R16 89H,其中“205”指的是轮胎断面的宽度,是指两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)“55”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽 的55%,数值越小越显扁平。   “R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内“16”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配16 英寸的轮辋,否则无法安装“89”表示载重指数:此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重“H”表示速度级别:此轮胎最高时 速为每小时130英里“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部规定的安全标准“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 对于车主来说,只需要了解205、55、R16即可。   轮胎使用到极限和使用期限   一 般每个轮胎的胎面都有一个磨损极限的标识,当轮胎磨损到这个标志时,轮胎基本已经到了使用极限,这时就可以更换轮胎,如不更换可能出现打滑现象,且油耗也 会增加等。对于轮胎的使用期限,大多数车主没有这个概念,其实轮胎也是有使用寿命的,并不是可以一直使用。一般轮胎的使用寿命在5—6年,而新轮胎长时间 放置之后也不建议使用,那如何判断轮胎的使用期限呢。其实在选购轮胎的时候只要注意轮胎上的4个数字就可以,如1510的意思是轮胎的制造年限为15年的 第10个星期制造。如果轮胎放置超过三年的轮胎建议不要购买,更不要选购生产日期超过5年以上的产品,这种轮胎的本质没有保证。   轮胎常见问题   轮 胎在使用过程中会出现各种各种的情况,如轮胎扎钉、鼓包、啃胎等等现象。一般情况下轮胎扎钉车主多是采用补胎的手段,而一些车型配置防爆胎也可以采取补胎 的方式(厂家并不建议补胎而是更换)。但轮胎出现鼓包或啃胎的现象时,就不得不更换新轮胎,因为这两种现象非常容易导致爆胎。还有就是轮胎出现异常磨损的 现象,之前大师也针对轮胎的磨损写过专门的文章,有兴趣的朋友可以翻阅之前记录。一般情况轮胎出现异常磨损,多是四轮定位的问题,建议车主直接去修理厂检 查维修。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 责编:李芳" "  小编看到这些照片不禁感叹这些修车师傅的技术是体育老师教的吗?各种脑洞大开的修车法,小编自愧不如啊废话不多说,自己看图!我想知道这是什么牌子的胶带纸,质量不错啊都可以用来粘引擎盖了,确定在开的过程中引擎盖不会突然翘起吗,求一下车主的心理阴影面积。 这样的锁想必偷车戝也不会光顾吧   方向盘都烂成这样了,可想而知这辆车的破损程度了。用订书钉钉上,成本都不用一块钱,真牛。原来订书钉还有这个作用,不过这喇叭按下去会塌吧。 一根铁丝加一块洗碗布,简单粗暴的雨刮器,赞 这轮子还可以继续开?生命价更高,还请车主三思啊 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:李芳" "  夏天最无奈的事是啥?多了好多肉露出来,穿得凉快总被人明目张胆的“偷窥”、狐臭?茶哥告诉你这些都不是事 ...世界上最遥远的距离莫过于:空调就在我面前,吹出来的却是热风!   没辙?那你就去修车呗。然后开着窗户,吹着一路热风到店一问:你猜怎么着?缺氟缺氟缺氟缺氟……相信很多人都有类似的经历。其实很多时候空调不凉,还真不是氟的事儿,到底有哪些原因会导致空调不凉,该如何避免?   一、很重要的原因:该清洗了!   空调冷凝器和水箱位于车头位置,车辆行驶时,空气会顺着中央进气格栅进入这里,而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。散热器表面被异物覆盖后会影响到冷却系统和空调系统的工作效果,严重的还会出现水温高,甚至“开锅”的情况,可想而知,夏季用空调还怎么给力??茶哥提醒:建议选择专业店家清洗。   二、空调出风口是向上还是向下?   大家都知道物理规律冷空气下沉、热空气上升的原理,所以调节汽车空调出风口原则:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。   三、掌握内外循环   车内温度高,别着急进车开空调,先把车门打开,用外循环放放热气。温度下降后,内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染,别忘了定期切换内外循环模式。   四、先开窗再开空调   天热,很多车主上车的第一个动作都是开空调,这样会给健康带来隐患。因为汽车经过暴晒后,内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。如果一进入车内就马上打开空调,可能会吸入这些有毒气体。   五、先关空调再熄火   下车不关空调,直接关闭发动机,对空调压缩机损害非常大,也不利于清洁空调风道,容易滋生细菌。可以在停车前几分钟,先关闭空调压缩机,也就是AC按钮,让鼓风机继续工作,吹干风道内的水气,停车时,先关闭鼓风机,然后熄火。 责编:李芳" "  大家开车往往会遇到汽车抛锚等症状,本来有事在身还遇到汽车故障,实在让人堵心。这时新手会马上叫来拖车送修,结果钱也花了问题也找到了,一发现原来是个很简单的机械故障。这时的你不“吐血”也“晕菜”了。没有关系下面列举出来一系列的汽车常见的小问题供大家参考。    1、如何消除雨刮器片的震动和噪声    用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。    2、如何延长灯泡的使用寿命    买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。    3、如何降低轮胎噪声    将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)    4、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。    5、如何延长消声器的使用寿命    将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。    6、如何起步提速快    在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试    7、早晨发动车抖动的简单处理    因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3祷?档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。    8、如何防止天线被盗    将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。    9、如何在验车时刹车轻松过关    将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。    10、如何放置车上不常用但必须携带的东东:    打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。   11、如何改善车内空气流通及除霜效果    将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。    春秋开空调有时感觉冷,开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下,这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。   12、如果早晨点火发现电瓶能量不足,有电。但起动机拉起来吃力    有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上,关闭所有用电设备,包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去吧。    13、如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩    打开前车门,在侧面就会看到有一个塑料盖,起开就看到里面一个螺丝,松动几圈(不要松下来),从外面就能把锁芯拔出来,里面有一拉线扣在把手上,调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着,用手拨开。在安装之前,把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。    14、如何解决后门的装饰条松动、翘起问题    挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观,还影响密封(密封不好的话,会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。 责编:张瑞丽" "  有一句话说得好:“买的起车养不起车”,一辆车里里外外的花销太大了。从新车到手那天开始就要交各种费用,保养费、保险费、审车费,还有一个最大的花销就是油费,这令很多想买车的人望而却步。但其实日常用车的时候有很多地方如果稍加注意,便可节省一大笔养车费用。下面小编就为大家总结了七条省钱小贴士,让我们对爱车做个“铁公鸡”的主人。 保养爱车的省钱之道   一、 两年换一次防冻液   冬天来临,气温降低,汽车冷却系统很有可能被影响,这时就要及时检查防冻液。如果防冻液中加入过自来水,一定要及时更换,否则会有可能造成严重后果。但如果爱车一直使用防冻液,没有添加过其他东西,则不必立即更换。因为大部分防冻液的更换周期为两年左右。若防冻液中没有出现大量的颗粒沉淀,就可继续使用,但如果出现大量沉淀就证明该防冻液已经变质,不能继续使用了。更重要的一点,如果更换防冻液,请先清洗发动机,减少水箱结水垢导致发动机抱死等严重后果。 防冻液需要两年一换   二、 轮胎只选对的不选贵的   轮胎就是一辆车的“脚”,是爱车最易磨损的部位。很多消费者都本着只买价格高的原则,爱车就像自己的孩子,想给它最贵的,但这是一个购买误区。最贵的也许是最好的,但并不是最适合爱车的。市场上有很多原装进口轮胎,但并不一定适用于我们所处的这个环境。国内和国外的路况还是有很大区别的。所以,部分国外的原装轮胎不一定适用我们的路况。 轮胎只选对的不选贵的   三、 长时间原地热车不可取   天气日渐变冷,很多车主已经开始原地热车了。殊不知,原地热车是一件很有学问的事情。有一些车主认为“原地热车的时间越长越好”!但其实长时间原地热车不仅废油,而且对发动机也有很大的影响。也有一些车主认为“行进间热车”是一个又省油又保护发动机的方法,但其实不然。正确热车的方法是在发动后可以直接上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。 长时间原地热车不可取   四、 高标油不一定好,油箱也要“吃饱饭”   汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,其次汽油标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。但并不是高标号汽油就比低标号汽油好,即使高档车也不一定就要加高标号汽油。爱车所加的汽油标号,应遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应。爱车的压缩比指标可以在汽车说明书中查到,生产厂商也会在油箱盖内侧标准推荐使用的燃油标号。   很多车主为了控油,经常只加半箱油或临近耗尽时再加油,其实这是错误的做法,因为这样会使燃油泵上部经常得不到冷却,容易损坏,更换一个燃油泵少说也要几百块,这种控油方法实在是得不偿失。   五、 润滑油要“量力而行”   现在润滑油的品牌越来越多,车主们也被弄的眼花缭乱。于是,很多车主不惜为爱车花大价钱选购进口的,价格高的润滑油,认为这样就是“心疼爱车”但其实这是大可不必的,首先,部分进口润滑油比国产名牌润滑油的价钱要高出30%~40%,比国产一般的润滑油的价钱要高出一倍多。其次润滑油应根据自家爱车的发动机进行选择,要求较低的发动机没必要使用高级别的润滑油,同样,要求较高的发动机也最好不用低级的润滑油,要根据自己爱车的要求 “量力而行” 润滑油要 “量力而行”   六、 自己动手更换零件   现在雾霾天气频发,空气过滤器的作用慎是重要,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质,保持流入引擎内的空气都比较洁净。一般汽车的空气过滤器在一万公里需要检查,两万公里就需要更换一次。但是只为了一个空气滤芯就去一次维修厂浪费时间和维修费用实在是得不偿失。不如自己动手更换,来得方便一些。 自己动手更换零件   七、 科学合理的保养爱车   保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去许多修车的烦恼。但当爱车的年限过长或行驶一定里程后,保养费用就会增加一些。要准确的了解汽车厂商标注的各项保养周期,同时结合汽车自身的状况进行调整。 责编:张瑞丽" "  前两天我们介绍了《二手车保养秘笈》关于二手车如何保养的问题。有读者向“只懂车”提出正打算购买一辆二手车,困惑于二手车市场水太深,怕一不留神买到事故车。好吧~介绍几个技能GET,助你破译汽车玻璃、车架号、漆面、轮胎上标志的上“波斯密码”,对大家识别事故车会有帮助哦。当然,如果你不买二手车,只是想要在众人面前成为会撩的“福尔摩斯”,这些技能不防也“随身携带”哈~? (看来~小编是时候把多年来传女不传男的《装逼宝典》亮出来了)   不过,今天只打算讲讲“玻璃密码”,至于其他技能嘛~改天一一补上哦~   首先,大家需要了解一下汽车玻璃的种类,并不是所有汽车玻璃都是钢化玻璃,这点要注意。家用轿车的玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,另一种是钢化玻璃。前风挡为夹层玻璃,侧窗、天窗及后风挡多数为钢化玻璃(豪车除外)。   实例一:中华骏捷前挡玻璃   ① 汽车的品牌,这个不用介绍了吧。② 中国强制3C认证。③ 汽车玻璃配套厂家的品牌,图中为福耀。④ 汽车玻璃生产厂家编码,图中E000137代表的是福耀集团长春有限公司。⑤ 图中的E代表着欧盟的标志认证,4代表荷兰。⑥DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码。⑦ LAMINATED懂英文的会明白,这是玻璃的种类,意思是夹层玻璃。如果是TEMPERED就代表是钢化玻璃。⑧8代表着该玻璃的生产日期,8代表年份,表示是2008年生产,..代表的是月份,点在数字前就意味着是上半年,在后就是下半年,几个点就代表着是向前或向后几个月,在前就用“7减去点数”,在后就用“13减去点数”图中的..8正确的意思是2008年5月份生产。学会读取玻璃的生产日期在你购买二手车时很重要,正常情况下全车玻璃的生产日期接近,如果每块玻璃的生产日期都不一样,说明该车肯定出过问题,还有可能翻过车呢。   实例二:江淮瑞风侧窗玻璃   通过上边的举例介绍,我们就可以读出该玻璃几个重要信息。该玻璃是由福耀集团为江淮瑞风配套的;并由福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司生产(E000090);该玻璃为钢化玻璃(TEMPERED);生产日期是2009年12月(9.)。其它的标志都是些各种认证信息,我们只要能读出上述几个重要的一般就够用了。 责编:张瑞丽" "   最近这些天,相信大家的手机都已经被“傻根儿”的离婚案刷屏,在众多网友纷纷吐槽女方开着宝宝送的超级跑车时,王宝强却依旧开着他那很接地气的三菱欧蓝德。好了,我们今天不谈八卦,只跟大家聊聊离婚时车辆的归属问题。 ●超跑诚可贵,指标价更高!   在一般的离婚案中,财产分割时都是通过协商解决的。而在全国部分地区都启用了“摇号”政策后,导致牌照隐性价值的增长,所以在一些离婚案中,车辆的牌照(指标)归属也成了夫妻间的必争之物。(由于各地政策稍有差异,本文中我们仅以北京为例)   对于汽车而言,和房产一样都是分婚前和婚后财产的。新婚姻法中明确规定,任何一方的婚前财产均属于个人财产,并不会因结婚而逐渐转化成夫妻共同财产。而在王宝强的离婚案中,婚内购买的车辆则属于夫妻共同财产,理论上来说需要进行平分。方法二,其一是车辆归一方所有,对归属方需向对方补其车辆一半的价格。其二就是将车辆直接出售,双方平分卖车费用。(离婚案中,各类影响判决的因素有很多,最终还需看法院判决)   可能很多人会提出,北京的车辆是需要指标的,那在没有多余指标的情况下,如何争取到对于车辆的所有权呢?   ● 夫妻间的车辆所有人变更≠过户   车辆和牌照都属于夫妻共同财产,所以夫妻之间的“变更车辆所有人”并不属于车辆过户,而只是简单的车辆变更信息。   北京市公安交管部门在办理车辆转移登记手续的政策是,夫妻间的车辆需要更名时,指标也会跟着一并转移,在此转移过程中,新车主可直接获取该车辆的指标,而原车主将失去原有指标。   ● 关于夫妻变更车辆所有人的九个疑问:   问:去哪可以办变更车辆所有人?   答:各大车管所均可。   问:办理变更车辆所有人,夫妻双方都需要去么?   答:夫妻双方都必须亲自到场。   问:办理变更车辆所有人,需要提交什么资料?   答:夫妻双方身份证、结婚证、户口本、车辆行驶证、车辆登记证、暂住证(针对户口非京籍)。   问:办理变更车辆所有人的费用是多少?   答:仅需15元,用作制作新的车辆行驶证的工本费用。   问:办理变更车辆所有人的办理时间?   答:变更车辆所有人的时间很快,如果夫妻双方共同在同一户口本中,当天即可完成车辆信息的变更。而夫妻间不在同一户口本时,为了防止钻空子(假离婚骗取指标),则需填写申请表格,审核期一般15个工作日内完成。   问:车是我的名,老婆没指标,可以将车辆的所有人变更成她么?   答:可以变更,但变更后你将失去指标。不过在你符合北京相关摇号的规定下,可以参加摇号。   问:我和老婆名下都有一辆车,我能将我名下的车辆的所有人变更给她么?   答:可以,但变更后你将失去指标。不过在你符合北京相关摇号的规定下,可以参加摇号。   问:夫妻间车辆所有人更名后,需要更换车牌照么?   答:不需要,车辆信息变更后,只会重新制作车辆行驶证并在车辆登记证中变更一栏进行备注,同时车牌号仍沿用原车牌。   问:夫妻间已经离婚了,还能进行变更车辆所有人么?   答:对于已经离婚的,车辆则已不属于夫妻共同财产,所以不能并办理变更车辆所有人。只能在离婚一年内,通过法院诉讼的方式进行车辆和指标的过户。(文汽车之家吴羽琛;插画:张玥玥)   最专业的知识/最易懂的表达 就在用车频道! 责编:张瑞丽" "换挡时候,发动机多少转换挡最合适,一直是一个迷?   特别是很多新手,都会问到这个问题。   在这里做一个回答,通常开自己的车可得猛车肉开。   一是手挡当车。   一档换二档,二档换三档,一般保持2000转以内,三档换四档,四档换五档,保持3000转移内换挡即可。   一档也就起步,二档到20-30km/h,三档最多50-60km/h,一般也就40km/h,三档换四档不得低于40km/h速度。   四档最多70-80hm/h,一般也就60km/h换档,转速控制在1500-2500之间换档,不超过3000转。   二是自动挡车。   一般平稳加速情况下,会在2000转左右自动换挡。   如果是激烈驾驶猛加油,急加油的时候,可能会在3000转以上自动换挡。   因为急加油,电脑会判断,你有超车等急加速需求,这也属于降档加速的一种吧!   三是换挡的主要作用和原理,一定要搞清楚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   发动机的输出特性是固定的,如果吧发动机的转速不变的输出到轮子,那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了,很难适应不同的工况。   比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩,所以这时候我们要采用大的传动比;   在高速行驶时候扭矩的要求低,我们使用最小传动比来行驶。   这个传动比的切换就是换档要进行的工作。   把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。   小编点评:   一是提速到2500转速左右时,车就很有劲很快了,加上换档熟练动作快,路口提速时也能跑第一哪。   还有一个作用,就是避免高档低速,带来的积碳问题。   有的4S店客服,非让他们3000转再换档,造成发动机巨响,巨耗油,实际没有那个必要。   那可费车费油死了!   二是爱车基本都可以开到160-180km/h,但是为了你的爱车小老婆的身体健康,长寿,劝你偶尔玩个160km/h一会儿还行,总开160km/h,估计转速也要到4000转以上,就跟人总用百米速度跑长跑一样,要英年早逝的。   对于车来讲,说白了就是完蛋的早一些! 责编:李芳" "  从今年4月份起,国内11个省市和全国正式实施“机动车排放国五标准”也就是说,对于环保标的检查会更加严格,如果环保标没有贴或者贴的位置不正确,都有可能被交警罚款和记分。   不贴“环保标”,会被罚款、记分吗?   根据国家《机动车环保检验合格标志管理规定》以及各个地方的《道交法管理办法》,不贴环保标的机动车都会受到处罚,但是由于个地方发展和经济水平有所区别,罚款金额50至200元不等。   实际上根据《公安部123号令》,并没有因没贴“环保标”被记分的规定。如果有交警因为你没贴“环保标”而被记分的话,可以直接申辩,或者申请行政复议。   “环保标”必须贴在右上角吗?   同样,国家并没有一条法律法规,明确规定“环保标”的放置位置。不过根据各个地方政府的《道交法管理办法》和《环保合格标管理规定》,这些行政规定,倒是明确说明了,“环保标”必须贴于前挡风玻璃的右上角,如果没有按照规定执行,就会被罚款。以北京为例,根据《北京道路交通安全法办法》第15条规定,“在前窗右上角粘贴机动车检验合格标志、保险标志、环境保护合格标志”,而根据《办法》第95条,“驾驶未按照规定期限进行安全技术检验或者未放置有效的检验合格标志、保险标志、环保合格标志,将处以200元罚款”   贴了环保标,为什么还被记分罚款?   前面我们说过,根据国家法律规定,不贴“环保标”不会被记分和罚款,如果你贴了环保标还被记分,那很有可能是你违反了其它禁令。   比如,“黄标车”没有遵守交通限行规定,上路行驶,那么根据《公安部123号令》,就需要接受记3分、200元的处罚。而如果车辆未按期年检,虽然贴有环保标,也同样会受到记3分、200元的处罚。   所以说,别小看这简简单单“环保标”,搞不好还会让自己栽了跟头,得不偿失。 责编:李芳" "  刹车可以说是保证车内人员安全最为关键的一个零部件,在行驶过程中,最最最危险的莫过于刹车失灵。如果它出现了问题,轻则车辆受损,重则发生人员伤亡!虽然这种故障可能永远不会出现在我们身边,但万一出现了呢?是手忙脚乱的自我催眠还是大喊上帝救命,还是找到正确的自救方法? 今天茶哥和大家一起来学习点刹车失灵的应急知识,或许就能化险为夷。   1、发动机制动   首先,我们要控制汽车的方向。然后将档位推到空挡,再大脚轰油门,同时迅速将档位换到低挡并配合手刹。   记住,一定是先挂空挡再轰油门,轰油门的目的是为了升高转速,让引擎有更大的牵引阻力来降低车速。千万别一激动,直接猛踩油门,那就是杯具了。   2、拉手刹   在遇到刹车失灵的情况下,不能着急猛拉手刹,正确的做法是慢慢拉起手刹,分几次拉紧、松开,让车速慢慢降下来直至停止。   拉手刹的速度很关键,拉的太慢容易使刹车盘磨损严重失去刹车作用。拉的太使劲,容易让刹车盘抱死,车子更容易失控。   3、利用天然障碍物缓冲   为了尽可能的不发生事故,车主可以利用路边的天然障碍物去摩擦或者碰撞,达到降低车速的效果。   这里说的碰撞和摩擦并不是指硬硬的撞上去,是利用车身比较坚固的地方与障碍物小面积摩擦接触。   另外,有很多车友可能不知道。在山区修建的高速公路一般设置有缓冲停车区。   这些缓冲区,一般由松软的沙土和废旧的轮胎搭建,是专门为刹车突然失灵的汽车准备的,一旦遇到危险,无论大货车、小客车都可以使用。   茶哥提醒广大车主朋友:在遇险情况时,要记得先打开双闪,鸣笛、打开窗户求救,在呼救的同时更要保持理智和清醒,莫要慌张,机智应对。立即按照以上方法寻找逃生机会,即便很难控制局面,也要将事故伤亡降到最低,保命要紧! 责编:李芳" "  文/刘文一   闯红灯不用扣分?对滴~你没有看错!闯一次红灯扣6分罚款200元,这一点众所周知,但那是在一般情况下,二般情况(特殊情况下)就不受此规定约束啦!如果不知道交了罚款还被扣分,那就亏大发了,您可要擦亮眼睛,记心里哟! 1、 过线,但立即停车   红灯亮时,但前行车辆没及时刹住,车头冲出停止线(车身未全部越出停止线)。在这种情况下,要是车辆仅仅超出停止线就及时停车,就不会处于“闯红灯”行为。   但是若车头过线后还有向前移动,就属于违章。   2、跟在大车后误闯   在有交通指示灯等十字路口时,前车是一辆大车,由于车距过近,导致你难以观察信号灯信息,出现闯红灯行为。   这种情况下,你可以到当地交警大队去开证明,一旦申请复议成功就会免去处罚。   3、信号灯与交警手势不一致   等红灯时,当你发现交警的指挥与信号灯存在冲突时,请服从交警的现场指挥进行行驶。要是由于交警指挥失误导致你闯红灯时,也不用担心,到交警大队开具调流证明即可。   4、避让紧急车辆   在等红灯时,突然听到特种车辆(如救护车、消防车)的紧急鸣笛声时,要是此时你为了让道而闯红灯,虽然是闯了红灯,但这种行为值得表扬,必须对于这些车辆而言,一秒就是生命。   这种情况下的闯红灯,到交警大队开具调流证明即可,一经核实即可免去处罚。   5、后车追尾导致   如果你的车子在红灯前停的好好的,但因为后面的车追尾导致“被闯红灯”,可提供交警出具的事故处理证明书,且证明书上显示的违法时间与电子警察拍照的违法时间相一致,证明此次违法不是当事人主观故意造成的,就能免于闯红灯的处罚。   6、经过路口后黄灯变红灯   《道路交通安全法》规定黄灯表示警示,并规定机动车遇路口时应减速通过,黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过,通过途中黄灯变红灯也不算违章行为。   如果黄灯已经亮起,还继续抢行通过,那么这样被拍也算闯红灯。   温馨提醒:闯红灯要具备三种情况:1)越过停止线;2)驶到路口中间;3)开到对面路口。只有电子眼拍齐了三张照片,才会定义为闯红灯。大家不要随意闯红灯。 责编:李芳" "  说到汽车天窗,加装天窗的车型一直都作为高端的象征。有人认为那仅仅只是摆设而已,或是时尚趋势而已,少有人知道天窗的真正作用。也有朋友会问到,天窗会不会不安全,因为玻璃看上去会比铁皮脆弱。下面我们就来说说汽车天窗。   汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。   一、天窗的功能:   1、改变传统换气方式   汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时,空气分别从车的四周快速流过,当天窗打开时,车的外面就形成一片负压区,由于车内外气压的不同,就能将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气   2、迅速去除玻璃雾气   使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季,雨水多,湿度大。开车的人都知道,如果行车过程中将车的侧窗紧闭,就会增大车内外温差,前风挡玻璃容易形成雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置,但有的效果并不那么明显。驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置,可轻易消除前风挡的雾气,保证行车安全。   3、快速降温节约能源   使用天窗还有节能的功效。在炎热的夏天,车在太阳下曝晒一个小时,车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门,一股热浪就会扑面而来,对许多人来说,都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。其实,如果你拥有的是一辆天窗版的汽车,只需打开天窗,利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的,使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2-3倍,而且还节约汽油。   天窗的误用:行驶中身子探出天窗看风景阳光明媚,微风扑面时,打开天窗沐浴些阳光远远不够,此时乘车的人大可以站起来将身子探出车窗,感受大自然的韵味。可这个看似美好的行为却存在着不小的危险,因为站立在坐椅上,把头伸出天窗外,这样完全没有保护措施,当车辆急刹车或是车辆遭到后车追撞时,整个人无法站稳,容易受伤,有可能被甩出车外。许多车型的天窗具有熄火自动闭合功能,万一熄火,则极易被夹伤。   二、 天窗会不会影响汽车安全性能 :   日常生活中车顶需要用到安全性的情况是有两种:   一种,当天上有东西掉下来砸在你车顶上;还有一种,是你不小心翻车的时候,这个车顶变成车的底盘了,需要靠这个东西来支撑,基本上这两种情况。   上述翻车时的情况基本和天窗的种类没有关系,你要是翻车的时候,不管是铁皮也好,玻璃也好,都是没有用的,主要是看你车顶的那两根强化筋,就是ABC柱这么连下来的。   如果把车比作一个多面体的话,其安全性(被动安全性)主要由“棱”,也就是承载式车身的梁柱决定,和“面”的关系不大。在这些梁柱之外,无论是金属车顶,还是全景天窗的车顶,都不过是一层皮而已,对整车的被动安全性影响不大。所以各位尽管放心好了,在翻滚测试当中,所有的车子都是会经过安全性的考量和设计的。不然的话,你让敞篷车怎么活?你这么想想,人家就没有顶的,翻车的时候,直接一个头就砸在地上吗?当然是不会的,大家都会考虑到的。   第一种情况的话,天上掉个砖头或花盆什么的砸在你这个车上面,到底会发生什么事情?   这里给大家讲讲,有可能你们想象不到,其实这车顶的那一块钢化玻璃的强度,往往比你放在车顶那个铁皮的强度还要高,通俗的说,就更硬,更不会坏,这个安全性反而是会更好的。   防弹玻璃知道吧,不要以为它是透明的,它就很脆弱,这是两回事。   但是天窗的确也有一些风险,你买来天窗,你总有开天窗的时候吧。你要是开着天窗,一个花盆掉下来,刚好砸在你的头上的时候,这个可不是开玩笑了,会非常非常的危险了。所以提醒一下各位车主,在有高建筑,或山区道路上尽量不要开天窗,保证安全最重要。 责编:李芳" "  要说起这刹车片,那可是与各位司机朋友平日驾驶安全息息相关的物件,大家都知道这刹车片该换就得换,到底是多长时间活多少公里更换却没有个定论。   事实上,刹车片的寿命很难用一个明确的公里数或者时间去界定。因为每个人的驾驶情况不一样、路况也不一样,所以刹车片的磨损情况都不尽相同。可能有些人3-4万公里就需要更换刹车片了,有些人10万公里都不需要更换刹车片。 一、如何自检刹车片判断是否更换? 1.看厚度   通常情况下一副全新的刹车片厚度在1.5cm左右,当肉眼观察到刹车片厚度小于0.5cm的时候,就要准备更换了。其实每个刹车片的两侧还都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。 2.听声音   如果在轻点刹车的同时伴有“铁蹭铁”的丝丝声,此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。 3.感力度   如果刹车感到很吃力了,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。   除了这三项外,一些高档车还配备了刹车警示灯,当警示灯亮起时,就必须得更换啦   二、更换完新刹车片需要注意什么?   换上新的刹车片后,刹车片表面比较平,而刹车盘上的接触面是非常不平的。这个时候,就会产生出现的所谓“刹不住”的情况了。因此,换了新的刹车片必须要磨合一下。 1. 找路况好车少的地方开始磨合。   2 .加速到60公里/小时,轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10公里/小时速度。   3. 松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。 4. 重复上面步骤2—4至少10次。   5. 注意:严禁采用持续进行的刹车片磨合方式,即左脚刹车的磨合方式。   6 .磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能,此时一定要小心驾驶,防止意外发生。   7. 磨合期过后仍要小心驾驶,防止意外发生,尤其防止被追尾事故。外发生,尤其防止被追尾事故。 责编:李芳" "  有段时间,许多国人选择去韩国考驾照,因为在韩国考取驾照十分容易,而且价格便宜,只要参加13个小时的培训,花费426美元就可轻松过关,这确实让不少学驾一族很是心动。   由于2013年颁布的驾考新规大大增加了驾考的难度,驾照这种在老一辈人心中可以轻而易举获得的东西,现在要得到它可得付出相当的时间和金钱,自己身边也有许多朋友屡试不过。很多朋友抱怨,中国的驾照太难考了,科目二、科目三什么的,简直是太烦人了!别抱怨,国外的驾照考试更难,有很多朋友想在国外拿到驾照那根本就不可能!   下面让我们看看国外是如何考驾照的   1、先来说说同在亚洲的新加坡,新加坡的驾照考试比起国内要更加复杂,首先,每名学员都要经过两次理论考试,先是基本理论考试,50道选择题,错5题就不及格了,内容算是比较简单,主要是一些手势、符号的考试内容。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少,通过率也会比较低。只有通过这两项测试以后,学员才会取得一张临时驾照,才有资格去摸方向盘。在新加坡,教练与学员是一一对应的,不像国内大部分教练会同时带一批学员。想要去参加考试,每名学员至少要学满25节课,每节课两个小时,关键是!每节课是单独收费的,每节课的费用折算下来相当于人民币400多元,在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试,这样算下来,光学练车的费用就已经上万了。   2、在德国,考驾照之前要经过8小时的急救课程,另外,还有14堂理论课和12堂驾驶课。你以为完事了?好戏在后头!德国的路面考试45分钟,通过率不到三分之一,一次170欧元,上课、考试的费用加起来要差不多1500欧元!每个人一生只有5次机会考试,没过的就别开车了这辈子!   3、在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课,救护课为10小时,课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护,要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神,了解如何报警和保护事故现场,并进行模拟操作。   感觉课为8小时,教师通过幻灯片、图片和录像,讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。接下来就是到驾校找教练上实践课,路考时间长达三四十分钟,一次通过的并不多,2次或3次通过是正常现象。   4、英国号称“全世界驾照考试最难的国家”伦敦的一位女士连续110次考驾照,仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太,从25岁开始考驾照,最终还是因为动作不达标无缘驾照。和中国的有些妹纸比起来,也算是太强了!统计数据显示,在过去五年,英国全国驾考一次通过率只有42%,其中大城市通过率更低。通过理论考试后,就可以预约路考了,每位应试者路考全程为40分钟,期间考官会数次要求考生靠边停车或者路中间紧急停车然后起步,考查考生停车及起步时的安全意识及对车的掌控能力。除了按照考官给出的指令驾驶外,考生还需完成10到15分钟的独立驾驶,也就是考官告诉考生前往的目的地,考生自行循着路标前进。   5、澳大利亚设6个驾驶等级,第一个等级是学员驾驶员,这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员,他们在驾车时,需要有一名资深驾驶员陪同才可以。而后就是P1级别了,这个级别可以驾车,但是车尾必须挂有红色P字样,时速不可超过90公里每小时。一年后,可以换成P2级别,红色P变成了绿色P,时速提高到了100公里每小时!P1到P2需要两年时间,此后,便成为了一个名真正的驾驶员了!也就是说,成为一名真正的驾驶员,要3年! 责编:李芳" "  文/温丽微   夏日炎炎,我们可以发现一个有趣的现象。在许多露天停车场,好多车的雨刷器都不约而同的立起来了。有人认为是可以更好的接收信号,也有人认为是让晾一晾。其实不光是夏天,在严冷的下雪天,将雨刷器立起来也是一个普遍的现象。那么为什么要将雨刷器立起来呢?看完这篇文章您就懂了。   1、保护雨刷器   在炎热的夏天,许多车主会将爱车的雨刮器雨刮器立起来,其实这是为了保护雨刮器的一种好方法。在夏季酷热的高温可使汽车前挡风玻璃表面温度达到50度,而一般雨刷片的橡胶材质在长时间太阳的暴晒下会变形,久而久之也就不能发挥其除雨水的作用了。所以为了保护雨刷器的橡胶不变形,将雨刷器立起来放置。 2、防止粘合   许多车主会将车辆长期停靠在道路两边,看似躲避了阳光的暴晒,其实还有一种情况会损伤您的爱车。许多路边树木会分泌树胶,尤其是在树下,树会分泌树胶掉到车上,与雨刷上的胶条发生粘合,产生的粘合物会弄到前挡风玻璃上,造成不好清洗甚至影响行车视线的麻烦。 3、保护雨刷器电机   可能有些车主还不知道,雪后气温非常低,停在露天车位的车,早上启动时一定不要开雨刷器除冰雪。有车主经验不足,发现车窗上有冰,就打开雨刷器擦拭,没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上,强硬开启雨刷器损坏了雨刷器马达。而也有的车主用笤帚把前挡风玻璃上的积雪扫去后,发现车窗上还有一层薄冰,就想当然地直接端着一盆热水,想溶化掉前挡风玻璃上的冰雪,结果导致前挡风玻璃因受热不均发生炸裂。一夜的寒冷之后,玻璃上融化的积雪会再次冻结,将玻璃与雨刷器接触面冻牢,若早晨贸然开启雨刷器,轻则会撕裂雨刷器表面橡胶,使其失去功效,重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。因此,如果清晨出门发现雨刷器被雪冻住或由于结霜粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂。正确的方法是:将空调开至热风,将吹风模式旋转到挡风玻璃挡,一会儿雨刷器就会自然化开。同时还建议车主,要避免这种情况发生,在寒冷的雪天停车时,把雨刷器立起来可以防止雨刷器冻住。   结语:其实不是所有情况下都需要将雨刷器立起,平常将雨刷器立起来可能会加速雨刷器之中橡胶的老化。只有在特定的天气情况下适当的将雨刷器立起来才能更好的保护您的爱车。 责编:李芳" "  相信很多人开车外出,每次使用导航,特别是高速路上,进入隧道之前,都会提示“进入隧道,请打开车灯”然而,现在的隧道并没有很漆黑而是很明亮 的,所以很多车主也就觉得并没有开灯照明的必要,感觉开了也和没开一样,那么为什么要开灯呢?对于隧道来说,到底开车时该不该在隧道开灯呢?若要开,过隧 道开什么灯呢? 为什么进隧道要开车灯?   其 实当我们白天在公路开车的时候,公路上的照度大概是10万LUX,我们眼球有调节光线进入多少的能力,当光太强了,我们的眼球瞳孔会缩小,减小光的进入。 即便是很亮的隧道,他的隧道照度也不过是500LUX,我们从马路进入隧道时,瞳孔还来不及放大,来增加光线的进入,这个需要一定时间的适应。这时候初进 隧道时,会觉得很暗,还需要开车灯来增加照度和提示后方车辆。   想象一个,你从外面进入电影院时候,电影院并不是完全黑暗的,但你仍然什么都看不到,这时候大家不是经常跟着墙边的指引灯走路吗?   所以过隧道开车灯还是很有必要的,车主们一定要增强安全意识,进入高速公路的隧道时开启大灯,避免事故发生。 过隧道开车灯的注意事项   1、首先,车辆行驶在高速隧道时,注意打开车灯,即使是白天,也应在隧道入口约50米处,开启前照灯和视宽灯、尾灯,以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。   2、如果车辆在隧道内出现故障,只要车辆还能行驶,应尽可能使车辆驶出隧道,严禁隧道内停车。如果在隧道内发生故障或事故车辆无法马上离开现场的,车上的司乘人员应该迅速下车沿隧道边离开隧道到路边护栏,并立刻报警,避免在隧道内发生二次事故。   3、调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷,必须在进隧道前提前降低车速。   4、隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备,但人工光的色调效果毕竟不如日光,在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时,行车时应该打开前灯,增加照明度;打开尾灯,使后续车辆驾驶员辨明前方有车。   5、驶出隧道前,要通过车速表确认车速,掌握好方向盘,以防隧道口处的横向风,引起车辆驶离行驶路线。   6、高速公路隧道内千万不能变更车道、超车。驾驶人在隧道内强行变道或乱超车的话,很容易引发追尾碰撞或碰剐交通事故;有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修,这种习惯在高速公路,特别是在隧道内行驶,应彻底改变,要不然很容易导致连锁撞车。   大 师提醒: 各位驾友注意一下(特别是新手):隧道内行车的安全距离要保持100米以上,如隧道比较长,则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。而绝大部分隧道车 祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的,因此,在隧道内行车要保持一定的车距,以及要养成进隧道开车灯的良好习惯。 责编:李芳" "  在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置,如果使用时经常出现单音、音质差,并且时好时坏,有时根本不响等故障,给车主带来很多不便。   虽然喇叭如此重要,但是很多车主并不了解汽车喇叭的一些常见保养的方法。今天就和茶哥一起来看看汽车喇叭的保养方法吧,希望对您有所帮助!   (1)经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。   (2)经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。   (3)喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而要固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。   (4)经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点,电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。   (5)洗车时,不能用水直接冲洗喇叭筒,以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。   (6)在检修喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。   (7)喇叭连续发音不得超过10s,以免损坏喇叭。   (8)不可将各类异物放入喇叭,以免造成异常音。 责编:李芳" "  [搜狐汽车E电园] 近日我们在搜狐E电园比亚迪车友群中收集了一些网友提出的问题,有些问题虽然看似普通,但细琢磨起来也很深奥,其中一个问题是“快充对电池有何具体损害?怎样正确快慢循环充电?”任何电子设备使用快充对电池都是有损害的,更别说电动汽车了,但具体快充有何损害,损害有多大,怎么样避免这种损害,接下来我们就来为大家解答一下。 责编:李芳" "  广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但是关于变速箱的保养具体事项,很多人都不是很清楚。其中今天大师主要跟大家聊聊变速箱油要不要换这个问题。   什么是变速箱油?   变速箱油就是平时大家说的齿轮油,用于变速器内,是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品;变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油,自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。   变速箱油什么时候换?   手动变速箱:   一般来说,由于个人的驾驶习惯,车辆行驶道路不同,造成了每辆车更换变速箱油的周期是不一样的,在使用手动变速箱时,如果发现变速箱噪音突然增大,挂挡不顺畅,公里数超过2万公里,一般就是需要更换变速箱油的信号了。 自动变速箱:   变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。   换变速箱油注意事项:   由于国内道路交通拥堵平凡,造成车辆不能正常升入高档,频繁在低速档切换,造成磨损产生杂质,容易堵塞油道,加速变速箱损坏,正常的养护,及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。那么在换变速箱油时,我们需要注意什么呢? 1、变速箱和后桥分开选油   由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同,要分开选油,以保证变速箱密封件不泄露,铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。   2、选择粘度   如 果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成 贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。目前,各汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级 别的车辆轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册。   3、车辆变速箱油的分级和正确使用   车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的搁滑油。现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料,其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。囡此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用,否则会降低齿轮装置的使用寿命,甚至造成早期损坏。 4、选用高质量的品牌车辆变速箱油   高质量的品牌车辆变速箱油不仅可以有效保护齿轮,降低磨损,使车辆运行更轻松,节约燃油,同时可以延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。因此在选择车辆变速箱油时,要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油,保护好您的爱车。   5、选择极压性能   我国车辆变速箱油标准(GB7631.7-89)中,将车辆变速箱油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-3、GL4、GL5规格。   为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油 、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。   大师总结 :在日常用车时,有很多车主因为没有定期保养变速箱的习惯,从而导致车子的变速箱过早的损坏甚至报废,所以小编在此提醒各位车主朋友们,一定要定期更换变速箱油,并选用原厂正品油,这样才能更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。 责编:李芳" "  据说,司机上路后,眼中只有两种人:一种是开车比自己慢的菜鸟,一种是开车比自己快的傻逼。虽说是段子,但不得不承认,有些人在路上开车的方式真的很“欠揍”,驾驶危险度堪称五颗星,害人害已。   █ 一言不合就变道   虽然交通法规有明文规定:连续变更两个或两个以上车道是不行滴,但仍然架挡不住有些司机开车如此任性。   此频繁变道一旦被电子眼拍下接受罚款事小,关键是这种行为很容易令其他车道的后车反应不及,酿成事故惨案。 █ 二话不说就刹车   想必没有什么比前车紧急刹车让车主更心塞的举动了,经验丰富的司机面对这种情况下快速踩下刹车,全车人一起前倾一下留 点心理阴影也就没事了。而如果车速过快刹停不及时或是后车司机稍微一慌乱,又是一个追尾事故诞生了。 █ 三五成群占着道   临时停车要讲素质,不能妨碍其他车辆或行人通行。但有的司机似乎并没有意识到这一点,非捡挡道的地儿停,哪怕只是上下乘客一分钟的事,但也足够挡住几辆车的正常通行了。 █ 四体不勤无提示   这个跟驾驶技术无关,关键是个人驾驶习惯的问题。一些司机还会“理直气壮”地认为打转向灯多此一举。但只有通过转向灯提示,别的车辆才能提前了解你的行驶意图啊。 █ 五谷不分乱开灯   除了上述的不打转向灯做法,关于灯光还有一种令人讨厌的行为——开远光。那么刺眼的灯光让会面的车主怎么看路啊?大写的愤怒有木有。 责编:李芳" "  目前汽车上的配置是越来越多,车主的要求也越来越高,其实买车时大家都和注重汽车的配置,但是买完之后有很多配置都用不上,或者说车主根本不会用。实际上一台好的车,在设计上是非常人性化的,汽车就是服务于车主,方便车主的工具,汽车上虽然有一些小设计非常用心,但是车主往往忽略。今天为什么来讲讲后备箱里有哪些使用的功能。   1.弹力网   在SUV、旅行车中经常看到弹力网的存在,在一些家用车中也有,面对偌大的后备箱空间,对于承载大件的物品来说非常适合,但如果面对一些水桶或者篮球之类的物品,就需要东西来固定,恰巧这时后备箱中的弹力网就有了作用。   如果没有这个弹力网,物品在车内可能来回滚动,影响开车的心情。一般大中型的SUV在后备箱都有配置,而作为旅行车更是必备了,这个小设计对爱旅行、出行的车主来说非常实用。   2.光源   部分SUV和MPV车型都有原车应急手电筒,像雪道奇酷威、Jeep大切诺基、自由客、指南者等车都有,车主可以看下车主手册留心下这个细节。在后备厢侧壁或车顶处,有一个隐藏的手电筒,平时固定在车上的时候是自动充电的,拿下来就可以直接使用。   3.后备箱紧急解锁   一般车上都会有这么一个紧急的逃生装置,只是根据品牌车型不同,打开的方式不太相同。这个装置在后备箱锁的锁芯处,在后备箱盖的上部看到一个黑色(其它)的小盖子,抠开这个盖子,可以看到里面有一个白色的拉扣,用力拉动这个拉扣(有拉绳、半月牙开关,只是形式不同原理一样),触动这个开关后备箱自然打开,这就是为什么所说的“后备箱紧急解锁”,车主一定要记住这个开关,关键时刻有大用。   4.工具包   后备箱中还有许多工具,如备胎、千斤顶、大灯工具、警示三角牌、急救包等等,一般来讲这些配置都是汽车上应该标配的配置,可是很多车型上并未全部标配,其实这些配置里急救包和警示三角牌都是应该标配的配置,因为这两个配置关乎到行车安全和紧急救助。 责编:李芳" "  说到开车这个问题,可能很多老司机都更有经验~不过据说这两个相当毁车的发动方式,身边的人十有八九都中枪。   有的车友就会问,车子点火不就是拧一下钥匙或者按一下启动按钮就OK了吗?说什么幺蛾子的点火方式。但相信细心的你一定能注意到汽车钥匙孔上的四个挡位:LOCK、ACC、ON、START,考过科一的大多都知道这四个对应的功能。   但从排序上我们可以看出这四个挡位是需要逐级转动的。看到这儿是不是有点心慌?没错!当你在点火的时候,从LOCK直接拧到START的时候,车子会因为瞬间通电对汽车的电瓶造成很大的冲击力,电瓶无法瞬间承受如此大的负担,这时候车子的电路系统或电子配置很可能会被“冲”坏。   所以正确的点火方式应该是插入钥匙旋转至ACC停止,等待2-3秒左右,让主电源电路出点稳固接触让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待6-10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。 新手:拧着车钥匙不松手   一次拧到底相对常见,不过比起一次见底更可怕的是扭住钥匙不撒手的!这种情况一般出现在新手上比较多。他们大多是因为对车辆不太熟悉,车辆已经启动是怎样的状态不容易被感知。如果长时间这样打火,会严重磨损发动机,甚至会让发动机报废!   除此之外,有些上了年纪的车子容易出现点火困难的现象,一般来说点火困难的原因有这二种:   火花塞老化   比较常见的是火花塞老化,也是车辆比较容易损耗的部件。一般火花塞老化给车辆带来动力下降、油耗上升和起动不畅的情况。   电瓶亏电   通常蓄电池的寿命在2-3年,毕竟充电放电这种有进有出的又是经常使用的配件出现亏电也是常见的事情。 责编:李芳" "  现在很多车主都在使用车载充电器,它能用汽车点烟器作为电源插座直接为数码产品充电,比如行车记录仪、手机充电器等等。不过你知道吗,这些“车充”的质量实在令人堪忧,而因此导致的车辆损坏或是自燃,保险公司是不予理赔的。   根据央视节目《质量报告》爆料,70%的车充都是不合格产品。这些不合格的“车充”不仅不会方便你的使用,而且还可能会让你的车就此毁成灰烬!   带载虚标!导致用电设备烧毁   在央视节目的调查中发现,很多“车充”都有很严重的“虚标”情况,尤其是带载能力的虚标非常严重, 一个带载能力只有500毫安的车充,却标着一个2安电流的标识。不明就里的消费者,一旦接上供电量较大的设备,不仅会导致充电设备损害,而且还有可能造成车内用电设备,充电口的烧毁!   低质车充过载,可能引发自燃!AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   除了虚标之外,由于不合格的“车充”的带载能力有限,过大的负载会造成“车充”表面温度急剧升高,甚至可以接近100度的高温!这样的温度很容易造成车充自燃,而导致更严重的后果,甚至是引燃车辆!   当然引发自燃的还不仅仅是温度升高,还有可能当你启动车辆时,车充就会直接爆掉!因为车辆启动时的电流会非常高,低质量的车充则无法承受住这样的冲击,所以很有可能会直接爆掉!引发自燃!   20元以下的“车充”,不合格率100%!   根据调查测试发现,价格在20元以下的车充质量100%不合格;价格介于20元至40元之间的车充,不合格率仍高达77%;而在价格高于40元样品中,只有1个批次不合格!所以大家能够通过数据看出,买多少钱的车充才是靠谱的!   当然,视频中也给我们解释了“低质量车充”偷工减料的原因。优质量的车充都是采用阻燃材料外壳,并且内置保险,因此相对来说成本就要比那些低劣的车充高出一倍!   应该如何正确使用“车充”呢?   工程师的建议 :使用车载充电器的时候我们应该先启动车辆,然后再插入车载充电器,在停车以及使用完毕车载充电器之后,应该及时拔掉。特别是在雷雨天和高温天气下,应该暂停使用车载充电器产品!   提醒 :因“车充”质量问题导致车辆损坏,或是车辆自燃,4S店和保险公司都不会理赔的,损失全部由自己承担!在此提示广大车友选择购买质量有保证的品牌,按正确方法使用,安全是最重要的! 责编:李芳" "   有些故障出现,不能先让车“扛着”,如果带着这些故障继续开的话,有可能把车毁了,甚至还可能危及生命安全。   故障一:“红灯亮”,别开了   这里说的“红灯亮”当然不是说交通灯,指的是仪表盘上的两个红灯,一个是制动灯,一个是水温灯。   制动灯,一般拉起手刹的时候它就会亮。在行车过程中制动灯亮起,很有可能是手刹还没松。如果把手刹松了灯还亮着,就有可能是刹车油油位低了,或者是刹车片太薄了。这些情况都将影响制动效果,造成安全隐患,应该把车停下尽快处理。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   水温灯呢,它亮了表示水温过高,这个时候应该立即停车,否则很有可能造成汽缸床被冲掉,发动机的水路和油路就会混在一起,那样的话,发动机就得大修了。   故障二:轮胎跑偏,赶紧停下   如果你的车撞过什么护栏啊石头啥的,车看上去好像没什么大问题,小编提醒这时候可不能掉以轻心啊。   注意了,汽车的悬挂在遭受撞击后,很可能变形。作为支撑车辆的底盘,一旦变形就会影响动力系统和转向系统的运转。因此如果继续行驶,很可能出现轮胎跑偏,非常危险。再者,已经变形了的悬挂再被“生拉硬拽”地开着,会造成其他部件更严重的损坏,比如前桥、后桥、轮毂,产生更大的维修费用。   那怎么判断底盘变形呢?看看轮胎位置到底正不正。如果轮胎在撞击之后变歪了,这就说明悬挂受损比较严重不能再开了。   故障三:油壶红灯亮起,就近停车检查   如果你的车车身前半部分曾发生撞击,发动机机油和变速箱油很可能漏出。   在发动机缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。所以提醒如果看到仪表上的油壶红灯亮起,就得就近停车进行检查了。有些车子是烧机油的,车主们应该很有经验,可以自行添加匹配的机油。如果是因为撞击造成油路损坏,就不要加机油了,请求道路援助吧。   而变速箱油的作用是润滑、降温。手动挡变速箱缺油了,如果还强行运转,很可能造成齿轮的损坏。而自动挡变速箱缺油了,车友会觉得换挡不顺,动力下降,等到油漏光后,车子会直接熄火,变速箱齿轮自然也就磨毁了。   故障四:水箱漏水   车友们都知道发动机需要通过不断循环的水来降温,所以如果发现水箱漏水,就别开了。   一般遭遇前保险杠附近的撞击,很可能会伤及水箱。如果发现车身底部有漏水现象,通常有两种可能,水箱漏了或者是玻璃水壶漏了。玻璃水壶漏水问题不大,还能继续开,不需要叫拖车。水箱的水漏了,就应该立即熄火了。   那怎么判断漏出的水是哪种呢?小i教大家两招,一是看颜色,其实水箱里的水是防冻液,防冻液的颜色大多是黄色或者绿色的。而玻璃水通常是浅色并且冒泡的。二是如果水箱漏了还继续行驶,不一会儿仪表盘上也会有警示灯亮起,这个时候就真的不能再开了,否则发动机就惨了。   故障五:涉水熄火了,别再点火了   下雨天遇到这种情况的几率比较大。有车友问过小i车子涉水之后为什么会熄火?   因为雨水、积水跑进了发动机的进气系统。发动机通过压缩空气进行燃烧,而这个时候进气系统里都是水,也就是说你再发动,发动机就会把水当成空气来压缩。这样强制的压缩,就会让水把发动机的气门、活塞顶坏,更严重的还会造成缸体打穿,对发动机的影响是比较严重的。   所以建议这种情况下别逞能发动了,老老实实等待拖车吧。 责编:李芳" "  在驾驶汽车的过程中,汽车总会出现这样那样的问题。但是,一辆车在出故障之前都会出现征兆。然而如果你仔细观察,这些存在汽车故障的征兆,很可能会避免灾祸的发生。今天,我们就一起学习一下这些事故征兆。   1. 听到「辟啪声」   且频率会随汽车加速而增加 这是轮胎损毁而发出的声音。此时,胎面正在剥离,脱落的胎面可能会严重损坏车体。听到这种声音时,切记要紧握方向盘,注意观察,及时将车停到路边。   2.闻到「甜味」   如果这种气味是从引擎盖下发出的,那可能是冷却系统发生了故障。大多数汽车採用乙二醇作为防冻液或冷却剂,乙二醇是一种带有甜味的粘稠液体。造成了乙二醇洩露的原因较多,一种可能是散热器的管路因老化而发生了破裂。 如果不及时检修,可能导致发动机过热熄火,让你困在半路。此时,如果在车底下发现有绿色、橘红色或黄色的液体渗漏,那麻烦可就大了。   3. 在车底下发现一滩液体AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果不是天气十分潮溼或是你流血过多,那有可能是机油阀没拧好等原因造成的。注意观察液体的颜色和漏液的位置,用手指蘸点儿闻一下气味。大多数情况下,漏液都是空调压缩机产生的凝水;如果漏液是透明的油状物,可能是方向盘助力系统出现了问题,检查一下液压泵和助力系统支架上有没有渗漏的液体;如果漏液颜色较深且很黏滑,而你最近又刚换过机油,那有可能是修车技师弄坏了机油阀,或是机油滤网没有安装好。   4.发现其他漏液情况   如果漏液是呈棕红色的油状物,可能是自动变速箱的冷却剂传输管发生了破裂,或者是变速箱的密封件损坏了。如果同时伴有灼烧气味,那变速箱可能还需要大修。如果在轮胎部位的车体内壁上发现有液体,那可能是制动液发生了渗漏。制动液一旦渗漏,空气就可能进入到剎车管路中造成剎车完全失灵,所以一定要尽快进行检修。如果是在卡车的后车轴下面发现漏液,而且漏液颜色很深、比重较大,又是黏稠的油状物,那可能是差速传动器的密封件该更换了。   5. 听到杀猪般的「尖叫声」   如果声音是从引擎盖下发出的,且声响与车速成正比,则通常意味着某条辅助传送带就要坏掉了。在很早以前,如果汽车的水泵或发电机的传送带坏了,我们还能勉强把车开到修车点。如今,汽车传送带的作用五花八门,伺服于助力转向、泵水、空调压缩、发电等不同的系统,一旦发生断裂,汽车往往是寸步难行。 如果你是在行驶途中轻踩剎车时听到有尖锐的响声,那可能是剎车垫即将寿终正寝了。剎车垫底层铸有一金属凸圈,在剎车材料磨损严重时,它就会露出来并与剎车盘产生摩擦发出尖叫声。这个时候,你得赶紧去修车行换剎车垫了。   6. 听到打磨声(一)   如果你没有及时更换剎车垫,而剎车时的尖叫声却忽然消失了,那你接下来就会听到强有力的打磨声。此时,剎车垫的最后一层剎车材料也已经磨损掉了,剎车垫的底层金属直接与剎车盘接触,导致剎车效果大打折扣,从而危及到驾车安全。这时,你的修车费用也会增加,因为剎车盘也得换了。   7. 听到打磨声(二)   当你在停车场做大角度转弯时,听到有打磨声、卡嚓声或轰轰声,而你驾驶的又是前轮驱动车,那可能是等速万向节出现问题了。等速万向节的作用是驱动前轮并转向。如果不及时检修这一问题,好一点的还能剩一个轮子驱动车辆,差一点的整辆车就只能原地趴窝,除非你的车装有限滑差速传动器。   除此之外,还有很多原因会导致汽车发出打磨声。比如嵌在剎车垫和剎车盘之间的石子、发生故障的发电机、磨损坏的轴承等等,都有可能是罪魁祸首。出现打磨声时如不及时检修,那你就只能日后多多破费了。 责编:李芳" "  现如今,除了苹果手机,就连汽车零配件都到了假货横行的地步,稍有不慎,这些零配件就会对你的爱车造成损伤,今天小编为您盘点一下车上最容易出现的“假货”,祝你练成一双火眼金睛,早日成为打假斗士!   雨刮片   对于雨刮片的更换,并没有固定周期。雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。   选购雨刮片时,车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面,如果发现叶片老化、硬化,出现裂纹,橡胶叶片没有弹性,便可断定为伪劣产品。   玻璃水   即使再劣质的玻璃水,基本上也是可以刮干净的,那么我们也只能通过看它是否会结冰来判断了。这招儿对北方的朋友来说比较好使儿,南方的朋友也只能通过闻味儿观色来分辨玻璃水的好坏了。 车膜   车膜的作用其实有很多,例如可以减少刺目炫光、汽车遭到撞击时防止玻璃飞溅等,这些都是车膜的基本属性,但阻隔99%紫外线这一点可能就会被某些商家略过了。所以建议大家购买车膜时还是选择国内外知名品牌,这些厂家都有质检证明,如果有问题后期维权也比较方便。 轮毂   对于很多车友而言,一般会选择原厂的轮毂服役,之所以写出来,是因为改装爱好者与日俱增,且轮毂的假货非常之多,而且它关系着行车安全。   对于鉴别先看做工,一般,高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙,由于假冒轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。其次,轮毂内字体,无论是原厂轮毂还是假冒轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。   刹车片   刹车片算是车辆的重要配件了,4S店肯定不敢用有问题的刹车片给您用,但是以次充好的现象却是常有的。一般来说,您去更换刹车片,发现居然还没有原来的好用呢,您一定会当场提出质疑。   但是4S店一定会这样安抚您的情绪:任何零部件都是有一定的磨合期的,刚换上肯定会与之前的感受不一样,过段时间就好了。您还别说,这句话真的非常管用!如果不是老司机一定会被唬住了。但是在更换配件的时候,车主往往是弱势群体,还得听4S店的。建议大家如果不是现场急需更换的话,可以自己去正规渠道购买再去维修处请他们代为安装。   机油   讲真,除非是有着天壤之别的机油您能感受到润滑的效果究竟如何,价格相差不多的机油还真察觉不出来好坏,所以即使是以次充好,你的车也“感觉”不出来。所以,小编建议大家对于机油一定要去4S店或者专门的零售店进行更换,相比路边小摊,他们明显更有保障。 责编:李芳" "  这世界上有两件事情不要轻易去做,一个是借车,一个是借钱。后者可能只是让你损失一点钱,而前者可能让你倾家荡产。面对朋友或者同事之类的找你借车,借还是不借呢?大部分朋友为了不伤感情选择了借,这样一来,问题就发生了。   案例1:宝马借朋友,赔个倾家荡产   有位哥们就遇到了这样一个事情,朋友想要出去自驾游,于是就向他来借车了。这是一位非常要好的朋友,于是想也没想就将自己的宝马车借了出去。可是不幸的事情发生了,朋友在自驾游途中开着这辆车从高速上面冲了出去。   好好的宝马车被撞的面目全非,安全气囊上面还残留在血迹,车上的4个人全部当场身亡。警察一来,宝马车主都要吐血了。不仅车没了,还要对另外几位死者进行赔偿,这就是好几百万,就算卖房都不一定赔得起。   案例2:朋友醉驾,车主承担连带责任   2015年7月,周口项城一位市民,饭局上将车借给朋友开去接人,朋友因酒驾酿下1死3伤的惨祸。肇事司机因犯下危害公共安全罪被判入狱8年,而借车给他的车主,因草率借车之举同样对事故发生应承担责任,车主被法官判决与肇事司机连带承担近60万元的赔偿。   把车借给喝酒的人驾驶,保险公司不会赔你一毛钱,这是罪上加罪,自己酿下的苦果,用一辈子的代价来偿还。   案例3:朋友无证驾驶,被判有期徒刑8个月   2014年7月22日,商丘市民孙杰驾驶车辆带着朋友刘梅、朱丹到某驾校练车场后,将车辆交给毫无驾驶经验的刘梅驾驶。就在这时,意外发生了,车子径直往前冲,撞在一棵树上,导致车辆四轮朝上翻倒在驾校西门南侧的西墙处,坐在副驾的朱丹当场死亡。   被告人孙杰明知自己的车不是教练车而又出借给没有驾驶资格的被告人刘梅练车,因而发生事故,造成一人死亡的严重后果。其行为均构成过失致人死亡罪,公诉机关指控罪名成立。根据刑法有关规定,判决刘梅有期徒刑两年,判决孙杰有期徒刑八个月。   因此经常借车给朋友的车友们一定要注意以下几点:   1、借车人在没有责任的情况下,一旦车上的人员发生意外,借车人着实没有能力支付,这时候车主必须要来承担损失。   2、借车人把车主车外借,一旦出现事故,没有任何支付能力,车主承担所有责任。   3、借车人是没有驾驶证和酒驾、毒驾的人员(车主知情)出现交通事故,不只是赔偿的责任了,而且车主有牵连责任,刑法处置。 责编:李芳" "  很多人在购买车之后,总是喜欢在车里放一些装饰品,这样看起来会比较好看。其实对于装饰品,你们也要注意,不然也能够对安全造成影响。   在中控台放置装饰物品   有很多车主都喜欢在这个位置摆放一些挂件,这样具有吉祥的意义,但是如果真的有意外情况出现,比如说追尾,就会由于惯性,这些装饰物品就可能会对您的安全造成影响。   在方向盘上装饰   对于这种情况,很多车主都不会这样直接在方向盘上进行装饰,毕竟当安全气囊展开时,是会把方向盘中心点开的,而且力量非常的大,速度也极快,如果在方向盘上装饰物品,以后过得会非常严重。   手机车拖宝AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个是把手机放在安全气囊的位置,刚在开车的时候,很容易就发生交通事故,如果您的手机屏幕比较大,则会更加的不方便,破坏力就更大。   方向盘套   当冬季寒冷的时候,人们为了防止冻手,就会在方向盘上加一个方向盘套,每一辆车所配备的方向盘材料都是经过防滑的,如果随意购买方向盘套,可能会导致与方向盘之间摩擦不够,如果在紧急情况下很容易导致车辆失控。   有安全带样式的服饰   很多人都嫌弃安全带不舒服,所以就买带有安全带样式的服饰,做到欺骗交警,其实不然,这很有可能就是害了自己,如果出现了交通事故,没有安全带进行护航,很容易对自己的身体造成伤害。   安全带卡扣   很多人都感觉这个比较可爱萌萌哒,所以购买,其实他的作用不强大,方便省心是满足了。当发生事故的时候,就会突然发觉少了这么一条生命之带。好了,大家有没想过开车时接到电话,找手机那几秒钟太危险?别担心,小编收集了9年老师傅的经验,教你手机放在中控台的哪个位置后,接电话最安全!想知道具体做法吗?可点击下面的“10万的车,用这招让人觉得像50万的车”来学习。 责编:李芳" "  现在大家开车都想着省油,但你知道怎样开车才是真正的省油吗?有的人认为转速越低越好,因此我们看到不少用1000转甚至900转,挂着高挡位拉着车子跑低速的。实际上,这样根本就起不到省油的作用。 因此,我们听到了一种叫经济转速的东西,这到底是啥?真能省油吗?   经济转速不是最大扭矩转速   经济转速,从道理上简单分析,发动机有个最大扭矩转速,这个转速是发动机爆发最大扭矩的转速,那所谓的经济转速,应该指的就是这个最大扭矩转速了吧?并非如此,两者甚至不是同一参考系下的。   最大扭矩转速,包括最大马力转速,这两项数据都是发动机本体(这是重点)的外特征曲线的一部分,外特征曲线是啥,就是衡量这台发动机本身的输出状态的曲线,是发动机架在测试台架上测出来的。而在车上的发动机,要拉动的是一台一吨以上的金属机器,因此,单纯衡量发动机本身参数的外特征曲线数据,虽然在装车后仍然有不小的可参考意义,但与经济转速,真没什么太大关系。   那经济转速到底是啥?   经济转速说白了,就是一台发动机拉着一台车,车里坐了多少人油箱状态怎样,在这些参数确定之后,衡量这台发动机用最小的喷油量(也是重点,是喷油量,不是转速)就能维持一定速度的转速区间(留意,是区间)。   因此,一台车的经济转速不是确定的,比如车重1.5吨,今天油箱一半,只有驾驶员一人,经济转速就会低一些。换了一天,还是那台车,但车上3个人,油箱加满,经济转速就要比前一天要高出一些了。所以说,经济转速是没有固定数值的,会随着你车子的实际重量而变化。   但有一点可以肯定的是,大部分动力和车重相匹配的车,经济转速都在1500-1800转之间。动力比较弱的车,经济转速会相应上调,动力较强的车则相反,但基本上都在2500转以下,1100转以上这个区间。   我要怎么衡量经济转速?   接下来必然大家会问的问题就是,那我怎么确定自己的车经济转速是多少?你需要做一项实验,自己一个人开车,找一条车较少,比较笔直,路况别太差的路(城市快速路就可以了),油箱保持在你平时开车常用的油位,车上如果有油耗检测的话,让它保持实时打开状态,把速度加到时速50-80这个区间,留意实时油耗显示,适当调整转速,当在某个转速区间,你发现实时油耗相对最低,记住那个转速点,把它往下往上延伸300转左右,这就是你的车的经济转速区间(比如:转速点出现在1800转,那么1500-2100转是经济转速区间)。   当然,这样做并不准确,但作为驾驶者,我们也只能这样测量了。至于车子没实时油耗检测系统的车,只要确保处在上文提及的1500-1800之间,基本都OK了。(来源网络) 责编:李芳" "  最近有一些车主抱怨,许多交通标志过于相似,但是表达的意思却差别很大,稍不留神被扣分罚款不说,还容易引起交通事故。所以在本文中,笔者整理一些容易混淆的车标,同时为了激发车主“洪荒之力”,贴心附上“秘籍”便于车主理解和掌握,一路顺畅出行! 注意牲畜VS注意野生动物   两者都是黄色三角标,最大的区别还是在于标志牌中央画的动物不同,画着牛图案标志代表注意牲畜,画着奔腾的鹿图案标志代表注意野生动物。   记忆要点: 在南方高速公路上,确实有时会在路中间趴着家养的牛群,对于行车特别是夜间行车非常危险,所以当发现注意牲畜的标志时,一定有意放慢车速 ,以便于发现前方有牲畜时,能够保证车辆及时挺住。而发现注意野生动物的标志时,行车时多留神就好。   最低限速VS最高限速   最低限速表示车辆驶入前方道路后的最低限速,一般设在高速公路或城市快速路上。最高限速表示前方路段的最高时速。   记忆要点: 蓝色带时速标志表示最低限速,如果速度过低容易造成后车追尾 ,而红圈带时速牌表示最高限速,这是非常常见交通标志,行驶过程中要多注意观察,不要发现路面车少就随意加速,这样很容易超速。   停车让行VS减速让行   停车让行表示把车停在停止线前面,仔细的观察周围的路况,看看是否安全,确认安全后方可通行。减速让行表示一定要减速,让主干道的车优先通过,确认安全后才可以通行。   记忆要点: 当发现菱形带有“停”字交通标志时,一定要把车停下来,因为这意味着路口通过机动车、非机动和行人的频率比较高 ,只有停下来才能更稳妥确认是否通行;而发现倒三角“让”字标志时,先减速看一下道路车辆情况,即可继续行驶。   单行道VS只准直行   单行道代表整条道路只允许车辆往一个方向行驶;只准直行代表这条车道只能直行,不能拐弯。   记忆要点: 外形矩形带箭头交通标示,表示单行道。标志一般出现在路口比较窄的道路入口前,在拐入胡同等路口前,一定先看一眼交通标识。 行驶过程中只需记住按照箭头指向行驶就没有问题。外形圆形带箭头交通标示,表示只准直行,多在城市主路见到,车辆行驶这样的路面不能左转或者右转。   会车先行VS会车让行   会车先行表示车辆在会车时可以优先行驶。会车让行表示车辆会车时,必须停车让对方车先行。   记忆要点: 这两个标志是配合使用的,分别设在会车有困难的狭窄路段的两端,大家只要记得红色箭头代表的是停下来让行 。   左侧通行VS右侧通行   从字面上很容易理解这一组交通标志意思,左侧通行表示车辆靠左行驶,右侧通行表示车辆靠右行驶。   记忆要点: 线形诱导标志牌的作用主要是用于引导机动车行车方向,多用于缓解狭窄道路或隧道等的压力。但是两者图案过于相似,让很多车主很容易混淆。其实车主可以把这个表示想象成“人”字的“丿”和“丶”,看到显示哪部分就在哪边行驶 ,另外也可以通过观察地上的导流线,了解引导机动车驾驶方向。   禁止长时间停车VS禁止停放车辆   禁止长时停车表示可以临时停车,比如上下客、装卸货物等。禁止停放车辆:表示禁止一切车辆停放。   记忆要点: 遇到“红叉”就不要抱着“停一会儿 ”侥幸心理 ,一般这样道路管理起来会很严格,车辆甚至有可能被拖走。还有一种在马路牙上的黄线也是用于限制停车的,虚黄线代表禁止长时停车,实黄线代表禁止停放车辆,在停车时也要多注意观察。   禁止左转VS禁止掉头   记忆要点: 实际上这两种标志从视觉上区分很容易,但是很多车主会忽略两个标志之间的包含关系。按照交通法规,路口如有“禁止左转”标志,即使未悬挂“禁止掉头”标志,该路口也禁止掉头“禁止左转”标志,同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。   经过以上的介绍,是不是觉得对这些交通标志的理解清晰很多?希望广大车主每天安全出行,快快乐乐! 责编:李芳" "?   前段时间,深圳交警实施了对机动车后排乘客不系安全带进行处罚的措施,一时间朋友圈、网络上各种声音不绝于耳。有人认为这是好事,能提高开车人与乘车人的安全意识,值得点赞。有的则持反对态度,理由是认为执行起来难度大,不切合实际。   不论是开车还是乘车,上车系好安全带是首要动作。对于深圳交警的做法我是支持的,同时也能看出交警部门在关注行车安全。但是,只有安全带就够了吗?   答案当然不是,车厢内部还有一项配置和安全带同样重要,但消费者对它的关注程度却没有前者高。它就是我们经常接触的—-----头枕 。   有人认为头枕最大的作用,是用来在乘坐时让头部有依靠得到休息。其实这种想法并不全面,让头部靠着是头枕的其中一个用途,最重要的作用是保护我们的颈椎。   在发生追尾等事故时,颈部会因为受力的原因造成挥鞭伤。什么是挥鞭伤?挥鞭伤的定义“由后方或侧方撞击所致的颈部加速减速机制所造成的骨或软组织损伤”   是不是觉得很复杂,简单来说遇到事故时身体被座椅前推,头部因为惯性被向后甩动而造成的颈部伤害,由于动作和鞭子挥动时动作类似,所以被称为“挥鞭伤” 在E-NCAP、IIHS和国内的C-NACAP等碰撞测试里,都能看到一个叫“鞭打试验”的项目,就是用来测试头枕的。   头枕的分类   话说现在常见的头枕有几种,较为常见的独立式、一体式还有现在已经不多见的固定式头枕。   01   独立式头枕比较常见,就是我们最常接触的类型。每个座位单独配备,并且能够调整高低位置,对乘员的保护效果最好。   02   一体式头枕在讲求运动感的车型上出现的几率相对更高,也有些经济型A0级比如说奥拓,和个性独特的车型比如smart、大众up!。这种头枕和座椅连成一片,并不能单独调整头枕部分的高度,但亦因为这样所以靠背的长度比更长,以满足不同体型的人群。 上一页 1 2 下一页 责编:李芳" "  夏日人们走在大街上,满街的车辆大多都处于暴晒状态,常见的暴晒却带来了多多隐患。暴晒不仅伤害着爱车,更会对车主带来不良的影响。而车内温度过高会产生有害气体、打破人体热平衡从而对人体健康造成危害。所以,出行前车内温度过高时给爱车迅速降温是十分必要的,本文在此推荐几个给爱车降温的技巧。   1、打开车窗并反复开关车门   这个方法最为简单实用。上车后,先启动车辆,然后打开车窗,这时先不开空调,先把驾驶室一边门的车窗摇下,再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。接下来可直接行驶,由于空气对流散热,车内的温度迅速降到与外界温度平衡,这个过程大约要一两分钟。在行驶一段路后关闭车窗,开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉,所以制冷时空调风向最好向上吹。   此方法的原理和空调类似,因为热空气浮在冷空气上,开关门把大量冷空气带入车内,反复10次,加强了车内和车外空气流通,使热空气快速排出,所以降温很快。   特别提示:打开主驾车门只需摇下副驾车窗即可,这样的效果要好于全开车门,这样也可以防止车门铰链生锈。上车就抢先开空调对发动机有损伤,只靠空调强力制冷,车内的高温会造成空调系统的热负荷过大,还会浪费很多燃油。   3、空调外循环及开窗通风并关闭单侧后窗   对于降温来讲最简便省时的方法当然是加速车内空气流动了,那进入车内,为了快速将温度降下去,你是不是会将车窗全部打开?根据空气动力学知识来看,开窗户真的有技巧。当车窗全部打开的时候,空气会瞬间排入车内,导致排气孔不能顺利排出空气。这时车内的空气会形成乱流,让乘车人感到强大的风,非常不舒服。   最佳的方法是开窗通风的同时关闭单侧后窗,此时后排的空气会大量聚集,形成高压区,然后从开启的另一侧窗户及排气口排出,这种方法不会让乘客有被吹风的感觉。   开窗的同时也可以直接打开车外循环,把风量开到最大位置,同时打开所有车窗和天窗,让车内的热空气达到迅速降温的目的,同时帮助有毒物质挥发,继而打开车内循环,进入正常的空调使用状态,降温过程就完成了。   3、喷水或酒精降温   准备一个喷壶,装入四分之三的水,倒入20毫升左右的酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。如果你买了汽车降温剂,也可以在开车前把汽车降温剂喷洒在车内及座椅、车盘的表面位置,只需轻轻一喷,就能让车内温度在瞬间下降40℃左右,降温速度惊人!   原因是酒精和水都是吸热的。车主不妨在车内准备一个喷雾的小瓶子或空的喷发胶瓶子,按照酒精和水1∶10的比例调配装瓶即可。汽车降温剂也是同样的道理。   值得注意的是酒精的浓度不宜过高,100%纯酒精的燃点是75℃,浓度越低,燃点越高。浓度75%的药用酒精,按照1∶10比例兑水后,在一般情况下是不会着火的,而酒精的气味在几分钟之内就会消除。   4、车辆外部物理降温   为了避免爱车被高温烤坏,遮阳板这件防暑利器必不可少。车辆停放时,在前后风挡处放置遮阳板,这样可以防止阳光直射使车内温度升高,达到降温的作用。而且遮阳板还十另外,隔热膜也是非常直接有效的武器。   一般来说,品质较好的前风挡膜,隔热率可达到40%~70%,阻隔紫外线则能达到98%以上,不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤,还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏,不过价格也偏高,基本在1000元左右。分经济实用,在汽车装饰用品市场上,便宜的遮阳板几十块就可以买到。   5、合理选择停车位置   在此要提醒各位车友,要想让车里温度没那么高,一定要从停车时开始注意。尽量不要把车停在阳光直晒的地方,而要选择树荫下或地下停车场等背阴处停车,以免导致车内温度升高或长期暴晒导致的车辆损害。   如果停车的地方没有建筑物可以遮挡阳光,那么我们不妨将车背向阳光直射的方向来停车。因为后车窗的面积要比风挡面积小,摄入的光线和热量在一定程度上要小于风挡,而且避免了阳光直射中控台导致的塑料装饰件的加速老化和有毒气体挥发。 责编:李芳" "  现在城市道路越修越宽阔,交通越来越便利,可这也抵挡不住有车一族的飙升,拥堵显然已经成为一个世界共性的问题。堵车无处不在,我们也无法避免堵车。学习掌握一些堵车时开车技巧,不仅可以保证自己的安全还可以保护爱车不受磕碰。   起步不宜过猛:   面对堵车道路,车主最好不要起步太猛,以免前方出现意外,急刹车弄得措手不及,不知如何应对,起步不可太猛,也不可太快,注意与前方车辆保持一定车距,不可心急出乱子,造成安全事故。前方车起步后,让出一个车身的距离再起步跟上,同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯,那你干脆就别起步了,以防来不及刹车造成追尾事故。   莫要为省油而熄火:   即便是走入拥堵道路,车主也不可以为了省油,而直接熄火,这样看似精明做法,其实不然,多次起火,熄火对车辆损伤非常大,很容易出现刹车失效,而导致溜车或者追尾事件发生,造成更大损失。   跟车距离适时把握:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车主选择跟车距离非常重要,尤其是在堵车道路上,走走停停,很容易发生碰撞,跟车距离要做到 不要跟的太紧,也不要距离太大影响其他人行车,根据车辆行驶状况,适时把握跟车距离,莫要让他人钻了空子插队,也莫要超车发生碰撞。   如何防止别人加塞:   密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图,如果有,就跟紧一点,反之就跟远一点。条件许可的情况下,靠最左或最右的车道行驶,避免两边都有车要挤进来的局面。如果要防止别人加塞,比如右边加塞你,你的车的位置就偏右边,当然是要在你的道内,只是车的位置可以多靠右边一点,那样想要加塞就很困难了。但是一个车友说的好,遇到加塞,就让他塞就是啦,又能如何?   堵车是在寻常不过事儿了,万不可焦躁,急于超车行驶,苟且一两次每次,但时间长了,保不准就有意外发生,郁闷归郁闷,面对这些道路,还是要掌握好行车路况,这些技巧还是掌握为好。 责编:杜安迪" "  关于平时驾车错误做法的话题,我们已经说过很多了:变道不打方向灯,空挡滑行,开车打电话,还有酒后驾车……这些无论什么时候都应该要避免!   除了这些大家都知道的以外,驾车出行还有更多易被忽略的安全隐患需要大家注意,今天就来说说这些平常不被人注意的驾车安全隐患。   1、驾车前吃感冒药,等同于酒后驾车   感冒药中含有易引起嗜睡成分,能够对大脑中枢神经产生抑制作用,使人出现乏力、嗜睡、镇静、反应迟钝等症状,服用感冒药后驾车,其副作用不亚于酒后驾车。   一般来说,服用过一些感冒药之后,药物的副作用会持续4到6个小时。   2、座椅坐垫=隐形杀手?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   很多车主都给自己爱车铺上毛茸茸、温暖的坐垫,如果司机紧急制动,司乘人员会滑离座椅,体验“坐滑梯”的感觉,安全带的保护作用也会大大降低。   3、穿高筒靴驾车,害人也害己   过高的靴筒会束缚司机脚和腿的活动空间,穿高筒靴长时间驾车很累,同时过高的鞋跟还会影响对踏板的控制,可能误踩油门,危害他人行车安全。   4、车内不经常通风,香水可能“有毒”   一些车主有在车内吸烟的不良习惯,本来是用来清洗空气的香水再加上车内浑浊的气味,会让人在车内极度不舒服,“香水有毒”   5、边开车边擦玻璃?一心不能二用!   很多车主为了省事,边开车边擦车窗,俗话说得好一心不可二用啊,这动作真的很危险,大家一定要注意,祝大家行车安全。 责编:杜安迪" "  你有钱买车吗?你考驾照了吗?你是什么时候考的驾照,又花费了多少钱呢?在有些人看来反正这辈子也买不起车了,考个驾照又有什么用,可是几年之后却后悔了。但是还有一些人即便是没钱,就算借钱也要现将驾照拿到手,这又是为什么呢?   1、五年前考个驾照有多容易相信大家都非常清楚   小编是在2012年拿到的驾照,当初一共花了3000元,关键是当时考个驾照还是非常容易的。但是现在呢,别的地方不知道,在深圳考个驾照没个10000绝对拿不下来,而且还得耗费大量的时间!所以,今后考驾照难度只会越来越大!   2、城市政策改变   以前只要你想考,那么报个名就可以了。但是现在就不一样了,在一些一线城市想要考驾照,首先你得有社保,达不到条件的那么你就没有资格考驾照。所以说政策的限制也会对考取驾照造成一定的限制,难度也只会越来越大!   3、买不了车,也会有开车的机会AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   话说如今汽车的保有量可不比自行车少,可是手上没有驾驶证那就不能够开车。买不起车不能租车吗,有驾照还担心没车开吗?   4、国产自主车便宜   如今车已经不再是那么的可望不可即,三万就可以买辆不错的小车了,再加两万都能够买到SUV了,实在是不行买辆面包车也不是不可以啊。也许今天手上的确没钱,可是明天谁也说不准不是吗?梦想总是要有的,说不定哪天有钱了,但是却发现没有驾驶证! 责编:杜安迪" "  现在,汽车车辆配置越来越丰富了,功能键越来越多了。但是,你知道有些键是不能随便按的,要是误按的话,会有什么事情发生呢?   1、AUTO HOLD   “AUTO HOLD”键即为自动驻车系统,主要是在车主坡道起步的时候,防止出现溜车现象,也可以让车主等红灯时,不用长时间踩着刹车。通常来说,这个按键都是打开状态的,要是你在行车过程中误按了,也就是关闭状态,汽车爬坡就会出现溜车的情况,要是后方有车,那么就会撞上了。   2、ESP OFF   “ESP OFF”就是车身稳定系统的开关,也是汽车上比较重要的安全配置。如果你在行车时,误按这个键,要是直线道路还好点。如果是雨雪天气,或是急转弯的路段,就会发生轮胎侧滑,翻车等情况,极易造成交通事故。   3、驱动模式按钮AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个功能键一般是在越野车或是SUV车型比较多,也就是前轮驱动、后轮驱动,即二轮驱动,或是四轮驱动的更换键。通常使用2WD即可,要是你调到4WD,没有一定的驾驶技术,还真的控制不了。并且,存在一定的安全隐患,也比较费油。   4、远光灯按键   远光灯的作用以及危害,想必大家都清楚。如果误按远光灯,就会发生会车时可导致人瞬间致盲,极其危险;面对远光灯,驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误差,容易发生误操作;远光灯后方的事物很难被对向来车发现,也就是说非常的危险,事故发生率非常的高。 责编:杜安迪" "  夏天气温日渐升高,透过全景天窗的日照非常充足,但是车内温度也逐渐提升。最近有不少朋友问大师天窗进行到底需不需要贴膜,关于这个问题,大家说有必要吗?   大师今天就来帮大家解答一下这个问题吧!   天窗到底需不需要贴膜?   一般汽车天窗不建议贴膜,这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了,再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费,而且还会对整车品质有一定的影响。例如,天窗贴膜后,增加了玻璃的整体厚度,再施工不好的情况下,容易导致天窗开关的不顺畅。   但在炎热的夏天,如果车在露天停放一阵子,天窗部份作为车顶隔热的一个薄弱部位,会造成车内温度的升高,如果拉开天窗下的装饰板,通过天窗透进车内的热 量就会更多。所以,大面积全景天窗视地区季节气候考虑是可以贴膜的。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜,如果天窗是带有颜色的吸热玻璃,就不能贴很深颜色的膜。如果是带圆点黑釉的天窗就不宜贴膜。所有针对整车做出的改装和装饰一定要听取专业安装商的意见为好。   夏季天窗保养怎么做?   车主经常忽略天窗的保养问题,夏季来临,常常会有雷雨天气或者暴晒等等恶劣天气情况出现,所以天窗也会很容易游各种各样的毛病出现,如天窗密封不严、天窗漏水、天窗异响等等,那么我们应该怎么样来保养天窗呢?针对不同的故障,我们有不一样的处理办法:   1.天窗漏水   相信不少车主都遇到过这种情况,雨天过后汽车内饰开始出现渗水现象。其实天窗漏水有两种情况,一是天窗排水槽里堵塞,二是天窗密封胶条出现了密封不严。天窗的密封是橡胶密封圈密封,在使用过程中要注意密封圈的防尘,应该定期对清理天窗滑轨。   2.天窗异响   天 窗异响更为常见,大多数情况是车主长时间没有使用过天窗,突然想体验天窗却发现,天窗在开启过程中发出吱吱的异响,让车主很难忍受。其实这就是因为在滑轨 的接触面和缝隙中就会存在许多的尘土、沙粒,如果不定期的清理就会发生异响,严重的话则会磨损天窗部件,导致滑轨变形。 3.天窗关闭不严   天 窗关闭不严也是车主经常碰到的问题,一般多出现在天窗频繁使用之后。其实天窗关闭不严并不是什么故障(刨除天窗电机故障),如果你去4s店检查的话4s店 可能会给你做一个天窗初始化,也就是天窗复位。具体操作方法为按住天窗开关不放,直到天窗全部打开或天窗全部关上,保持几秒钟之后天窗复位完成。   另外大师再告诉大家需要多注意的亮点就是   1.在颠簸的路面上最好不要完全的打开天窗,避免天窗与滑轨之间相对震动过大,而导致滑轨变形。   2.为了确保天窗密封,在使用时要注意密封条的防尘,否则非常容易导致天窗异响。   定期的清理天窗非常有必要,这样就能避免天窗出现故障。对于我们用车行车而言,也能及时避免一些不便。 责编:李芳" "  如今,虽开车的人越来越多,但对车子保养和了解的人却很少。在日常用车时,车主最烦的事情就是半路出故障,尤其是被扔在一个前不着村后不着店的鬼地方,真是苦不堪言~~~   车和人一样,人在生病之前身体都会提前预警,会感到不舒服,甚至发烧也是人体的预警工作,那么车辆出现故障前,也都会有一些征兆表现, 其实,想要爱车少出故障,开的时间长一些也没那么难,除了常规保养,要及时发现故障前的征兆。   那么如何才能提早知道故障的存在呢?今天茶哥就为大家解读汽车出现故障的这些异常征兆。 责编:李芳" "  新手上路开车一般会比较紧张,这样其实非常不利于正常的路面驾驶,人在非常忙乱的情况下,很容易做出错误的判断,平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新上路前要先调整心态。   据交通部门统计,80%以上的交通事故,都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的,遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题,这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。新手上路注意事项。   1、在路上行驶时当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你。   2、过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口。因为在路口突发事件比较多。   3、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速换挡。   4、开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,最好是中速行驶!行驶中一定不要做看手机等让你分神的事情。   5、在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!   6、如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。   7、停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。   8、“眼观六路要看清,耳听八方辩真明”不管新手上路还是老手上路,都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况,只有你观察到了,才能做出准确的判断。除了看,还要听,反光镜有盲点,有时候你从镜子里面,没有看到别的车辆,但是听到了轰隆隆的声音,那也要引起注意。   9、行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。   10、许多人右手换挡,左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是十分危险的。还有换挡低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时,换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。不要在汽车没停稳时换倒挡。汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象。   我们要养成良好的开车习惯,严格遵守交通规则,这样才能随着驾龄的增长而让驾驶经验有长足的进步,才能慢慢体会到开车的乐趣,从而做到安全开车目的。 责编:李芳" "  经常会有人问小编,新手跟老手开车的区别是什么?小编会略显深沉的告诉他最大的区别就是眼神,每当看着对方满脸懵逼的样子小编的内心就如同喝了82年的雪碧一样畅快,为了避免挨揍,小编还是要耐心的解释下的:越是老司机,他们的动作越熟练,眼神也就越淡定,充满着自信,所以,从眼神就能分辨出来新手和老手的区别,今天小编给大家总结了一下开车眼神,大家赶紧对号入座吧~   1、眼睛死死盯住正前方,头都不敢晃动,不到1个月;   2、时不时看仪表盘和挂挡还看挡位,不到3个月;   3、拐弯并线会主动看后视镜了,3-6个月;   4、合理使用远光灯的,尤其是在夜晚高速会车时,6-9个月;   5、能够对行车电脑一目了然,9-18个月;   6、前方100米以内的路况采取最佳措施,2-3年;   7、能够对周围的车“说三道四”的发表看法的,4-5年;   8、一眼看出对方是女司机的,5-6年;   9、只看后视镜倒车,6-7年;   如果周围有萌妹子,不妨对其来个测试吧。 责编:李芳" "  现在私家车主越来越多,大家都希望自己的爱车开得长久,减少维修的费用。要做到这一点,必须学会科学地养护爱车。但是,在汽车保养中常常出现一些问题,由于部分车主对汽车养护知识的缺乏导致在汽车养护的过程中出现很多的问题,这些问题对汽车有一定的损害。为了更好的养护汽车延长汽车的寿命,车主们要及时的了解这些错误并且改正,车主们在养护汽车的过程中容易出现的问题主要有以下几种:   1、用水冲洗车身   一些车主喜欢用水冲洗车身,一些水容易溅到汽车的内部,在此要提醒私家车主的是:车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”,结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后,要么沉积在凹槽内不易干燥,要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭,但要避免积水。   2、烈日下洗车伤车漆   很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。   3、轮胎螺栓螺母不能涂油AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在车轮维修过程中,有些车主为了防止汽车轮胎螺母生锈,所以在螺母上涂了一些油,这种做法会带来一些隐患,螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。   4、螺栓过紧永久变形   汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。   5、不同品牌冷却液混合使用   很多车主认为汽车的冷却液都一样,所以经常混合的使用,时间久了会严重危害汽车。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊,对黑色金属有效的防腐剂,却常常对铝制品有腐蚀作用,然而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同,所以车主一定要慎重千万不要混合使用。   6、电喷车启动时不要踩油门   启动发动机前踩几脚油门,是许多驾驶员的习惯,尤其是在冬季冷车启动时。启动发动机前踩几脚油门不适用于电喷轿车,因为装有电控喷油装置的发动机它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动。即在冷车启动时,喷油控制装置能自动增加供油量,如果继续踩油门会使发动机启动不良。   7、新蓄电池不充电缩短寿命   蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。   8、冷却水温度太低磨损发动机   夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。   汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时,发动机磨损增加60%—80%,功率降低25%,油耗增多8%—10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80—90摄氏度之间。   9、进口轮胎不适用   有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。 责编:李芳" "  爆过胎的车主都会发现一个现象:汽车备胎要比正常轮胎小一号,且多数颜色鲜艳,为何要这样做?人家备胎也是胎嘛。   小编介绍说,备胎比正常轮胎小一号,已经逐渐成为轿车的一个发展趋势,原因有以下两点:   1、通过这种强烈的对比,促使换了备胎的车主尽快将备胎换回正常轮胎;   2、节省车厢空间并降低重量。   备胎不仅要比正常轮胎更加娇嫩,使用起来也需要更多关心,一起来看看怎么呵护备胎吧。   1、备胎最多用4年AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   不少车主都以为备胎放在后备箱,只要不用,就可以“备胎到老”,事实真的是这样的吗?一些不够关心汽车备胎的莽汉,往往在爆胎后发现备胎已经严重老化,不能使用了。小编介绍说,备胎是橡胶制品,长时间存放也会发生老化,备胎的老化周期一般是4年,所以,建议您每四年更换一次备胎。   2、备胎需要定期检测   日常保养中,很多维修店会忽略保养汽车备胎;一些车主在长途旅游之前,也很少去检查备胎,这种差异化待遇,让备胎很是委屈。小编指出,无论日常保养,还是远途旅行,都需要对备胎做个“大保健”,检测的项目主要有胎压是否正常、胎侧是否有细小裂纹,如果胎侧有裂纹,是不能跑长途的。   3、汽车备胎不能高速行驶   相比之下,备胎要比正常轮胎更加傲娇,需要更多呵护。换上备胎后,建议车速不要超过80km/h,以免发生连环事故。   4、防止备胎被油液“揩油”   汽车备胎的主要成分是橡胶,橡胶最忌讳油液的侵蚀,即使是润滑油,也会导致备胎“怀孕”(胀蚀)。所以,一旦发现备胎沾到了油品,一定要尽快使用中性洗涤剂将油污洗净。   5、备胎不宜长期占据后宫主位   备胎不仅身材娇小,而且因为使用频率较低,扁平率、胎宽等都与正常轮胎不同,更换备胎后,四条轮胎的摩擦系数不同,地面附着力也不同,长时间使用,会影响到车辆的制动系统。   小编介绍说,备胎除了比正常轮胎偏小,而且颜色鲜艳,主要目的就是提醒车主及时更换备胎。   6、修补的轮胎充当备胎,只能用到非驱动轮上   有些车主可能会将修补后的轮胎作为备胎,但是在使用这些备胎时,一定不要用到驱动轮上。小编介绍说,中级及以下的家用车,很多都是前驱的,一旦前轮爆胎,汽车方向会更难控制。所以,修补后的轮胎充当备胎时,切忌用到驱动轮上。 责编:李芳" "  随着私家车的普及,汽车售后保养也成为很多市民必须面对的问题。4S店的收费包括工时和配件两部分,有车一族考虑到4S店熟悉车况,为了节省开支,想自带机油等配件到4S店进行保养,支付工时费,然而这样的要求却遭到了4S店的谢绝。   市区的大多数4S店对此表示,车主自带的配件难以保证质量,若消费者执意自带配件保养汽车要自动脱保。   4S店的这一说法有道理吗?八成受访4S店拒绝自带配件   市民刘先生说,为私家车做保养时,自行购买了一桶机油到4S店,要求保养更换却遭到拒绝。持刘先生这样想法的车主不是少数,据了解,车主之所以自带配件做保养,原因是4S店的配件价格比汽配市场和普通汽车维修厂高出50%~100%。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   记者近日以车主的身份,以走访和电话询问的方式,向十余家4S店提出自带配件进行车辆保养的要求,其中多数4S店表示,只能在4S店内购买材料并更换。4S店对此给出的理由如出一辙:客户自带配件质量难以保证,汽车如果出问题,消费者就要据此找我们索赔,为了避免双方扯皮才有了“自带配件保养就脱保”的潜规则。一家4S店修理中心接线员说,使用非原厂机油签字后也是可以的,但其他配件就不能自带,因为如果配件导致车辆出现问题,厂家将不堪其烦,所以不让消费者自带配件也是自我保护。   “上周我想更换正时皮带,打听了一下,在4S店更换至少需要2000元。相比之下,我在小区附近找到的修车店,只要不到1000元”市民徐萌告诉记者,虽然不能说4S店“狮子大开口”,但差价是显而易见的。   潜规则实质是霸王条款?   也有一些国产品牌4S店允许顾客自带配件进行保养,但提出若车辆还在保质期内,使用非厂家指定品牌的机油后,发动机将直接脱保。一家4S店售后人员介绍,因为车辆已经过保,厂家不用再对车辆的质量做出保证,所以是否自带配件都可以,但出现的问题也将由车主自己买单。对此,不少车主产生质疑:“难道过了保质期再来保养,4S店就可以不管车的质量吗?”市民李先生认为,不管是不是自带配件,4S店都有义务帮助消费者检查车辆的健康状况,而不是只拿保质期限说事,否则就是对消费者不负责任。   记者选择了两个品牌的轿车《保养手册》来看厂家对于自带配件的政策,希望从中获得应有的信息,不过没有找到厂家对能否自带配件保养的规定,反而对于其他的用车所造成的问题说得十分清晰。   车主能否自带配件保养给4S店留下了很大的操作空间,浙江金奥律师事务所律师毛长征介绍,《消费者权益保护法》有明确规定:消费者享有自主选择商品或者服务的权利。有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选。因此不能自带配件保养这一潜规则,对车主们来说是不公平的。现在汽配市场的配件有的是正品有的是副品还有的是假冒的,不用说普通车主,就连维修人员也很难分清楚,如果因配件质量不好还会带来其他安全隐患。所以目前操作中4S店为自身考虑多数拒绝自带配件,消费者只能被动接受这种霸王条款。   有市民“放弃”4S店   市民小李购买私家车已经十年了,当初购买第一辆车的时候,都是按时去4S店保养,两年后出保他发现4S店服务的性价比太低,就找到了小区隔壁一家修理店,自己网购配件保养,这样费用比4S店省了七成。6年前他购买了第两辆汽车,做了免费的首保后就主动放弃了4S店,小杨说:“新车发生故障的概率很低,而每次的常规保养并没有很多技术含量,所以就选择自己买材料保养,这6年下来也还正常,每年剩下的钱也有千元,够两个月的油费了”   哪些车主自己购买配件比较多呢?从车型上来说,开中低档车的车主和出租车司机自己买配件的多一些;从人群上来看,对车的知识有一定了解,平时经常上网、修车精打细算的车主会自己购买配件。从购买汽车配件的情况来看,车子保险的险种不多,出了事情需要自己出钱修的配件以及对车的安全影响不是很大的配件为主。   目前,网络上公开的汽车零部件销售确实鱼龙混杂,而汽车售后服务由社会化企业完成,也确实降低了可靠系数。因此也有一些市民还是信赖4S店,如市民老王的私家车一直在4S店保养:“多花钱是值得的,也就是买个放心,毕竟4S店的服务正规一些”   由于整车销售的价格逐年走低,售后利润成为4S店的重要来源。业内人士透露,一辆品牌轿车在遵守4年或10万公里的常规保养政策之下依旧可以为4S店盈利,完成了厂家的保养配件发放量4S店还能获得返点,此外还有各种附带的维修费用所产生的利润,这个就不难理解4S店为何这么看重售后市场了。   在相关法规还不够细化的情况之下,如果车主真的想自带配件的话,厂家应该提供正确的引导,比如某国产品牌就是这样做的:厂家规定了保养配件的型号,只要符合要求,车主就可以使用自带配件进行保养,而工时费还是正常收取。毛长征建议,如果车辆未过保质期,就采用4S店提供的原厂配件;已过保质期就按照个人喜欢了,不再担心脱保不脱保的问题,而是哪个更有保障和省钱。 责编:李芳" "  今天小编想跟车友互动一下。为了“报答”车友对小编一路的支持和关注,小编决定给车友们出几道题,考考大家。(哈哈哈哈哈哈哈,此处应有掌声~)   题目 (均为多选题)   1.汽车底盘由哪些系统组成?( )   A.传动系 B.转向系 C.莆田系   D.行驶系 E.制动系   2.行驶系由哪几个部分组成?( )   A.车架 B.车震 C.车桥 D.车轮 E.悬架   3.悬架由哪几个部分组成?( )   A弹性元件 B.减震器 C.导向装置   D.横向稳定杆 F.轮毂   4.车轮由哪几个部分组成?( )   A.轮辐 B.轮毂 C.轮辋 D.轮轴   请作答~小编会在文章最后公布答案,车友不许偷看哟~   除了给车友小测试之外,小编今天想跟大家聊聊关于底盘的事儿~底盘相对汽车的外观内饰而言,确实比较容易被车主忽略掉,毕竟也没谁有事没事都爬到车底下去瞄底盘对吧,可是往往等到底盘真的受损出问题并且影响到日常操控时,问题已经比较严重了。   所以今天小编要给大家说说底盘被伤害到的情况以及该如何保护底盘。   底盘会被伤害到的情况   1.减速带   损坏部位:前保险杠、排气管   应对诀窍:一个字——“慢”,两个字——“慢慢”,三个字——“慢慢开”减速带的作用就是为了让车子放慢减速下来,你又想开快,又不想被磕到底盘,这是“又要威,又唔爱戴头盔”!   2.陡坡   损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   应对诀窍:一个字——“斜”,两个字——“斜向”,三个字——“斜着开”上下坡车子斜向,先让单侧前车轮到达坡底或坡顶,再慢慢开上去。   3.泥泞路段车辙的中间凸起   损坏部位:前保险杠、悬挂   应对诀窍:一个字——“凸”,两个字——“辗凸”,三个字——“单辗凸”遇上到泥巴巴感觉稀巴烂的路,小编建议先把单侧车轮沿着凸出来的部分辗过去,把“高山”踩在脚下,你就把高山还高啦!   4.马路牙子   损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管   应对诀窍:一个字——“作“,两个字——“作死”,三个字——“看你作”你说你没事干嘛要把车开上马路牙子啊。要是非要上牙子的话,小编只能建议你预测高度,留出足够的空间位置,侧方停车缓慢开,咯噔一下就上去了。   5.井盖   损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围   应对诀窍:一个字——“专”,两个字——“专注”,三个字——“睁大眼”井盖向来是个神奇的存在,在路上吧,就会凸起来,伤你底盘;不在路上吧,就好比挖了个坑,分分钟吞你轮胎。所以小编每次路过井盖都提心吊胆的。所以小编建议大家开车要专注,要睁大眼留心路况。   6.路面异物或沟槽坑洞   损坏部位:油底壳、悬挂、排气管、前保险杠、轮胎   应对诀窍:一个字——“避”,两个字——“避让”,三个字——“避开点”注意路况!(敲黑板,请童鞋们记住重点!)小编提醒大家开车时要注意观察前方路段的情况,如果发现路面有异物阻挡或者有凹陷的沟槽和坑洞,要降低车速,提前避让。   如何保护底盘   路面情况向来复杂多变,很多时候车主在驾驶过程中很难做得“面面俱到”,一不留神就发生底盘蹭底托底之类的情况,较为多见。加之近期的雨水较多,很容易造成底盘被腐蚀的情况。   所以小编还是建议车友,要给爱车的底盘装上个保护装置——“底盘装甲”,同时排查下有没安装了发动机护板,有些经济型轿车可能为了节省成本而不会在发动机和变速箱下安装保护装置。   “底盘装甲”听起来可能会让人以为是加装了一套盔甲上去,其实它只是在汽车底盘下面喷涂上一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。这也被称“底盘封塑”   “底盘装甲”的作用   1.防砂石 可以有效防护路面砂石的“冲击”,轻微的托底摩擦完全不用担心;   2.防腐蚀 可以预防酸、碱、盐等物质对底盘的腐蚀,就算是进“醋坛子”都不用担心了;   3.防松脱 可以防止底盘螺丝松脱,不然万一在颠簸路面掉了一两颗螺丝,问题就来了;   4.防震 发动机、车轮均固定在汽车底盘上,它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣而震动,加了“装甲”后能消除一定的震动共鸣;   5.隔音降噪 可以降低行驶时噪音的传导,很多底盘较差的车一般风噪和胎噪声都比较大,选择材料较好的“底盘装甲”,能相对提高隔音效果;   6.隔热可以阻止底盘铁板热传导,使驾驶室内冬暖夏凉。   7.防托底 当底盘被路面突起的地方刮蹭时,底盘装甲能减轻突起物对底盘的伤害。   以上内容就是小编今天给车友带来的小知识啦~车友可否满意呢~   参考答案:   ABDE 2.ACDE 3.ABCD 4.ABC   你都答对了吗? 责编:杜安迪" "  对于汽车车主而言,在汽车行驶的过程中最恐慌和最要命的事情莫过于刹车失灵,到底是什么样的原因导致了汽车刹车失灵呢?面对汽车失灵有什么紧急的救命方法呢?   导致汽车失灵的原因有哪些呢?   1、日常操作失误   大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。   2、汽车超负荷   夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。   3、天气因素AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。   其实刹车失灵,是一种很严重的汽车故障,稍有不慎甚至会导致车主有生命危险。如果是在下坡没有刹车,那么状况更为险恶,面对汽车刹车失灵,我们应该如何自救呢?   1、手刹配合发动机制   手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。   自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。   2、选择应急车道刹车   如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。   3、利用路上的障碍物   一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。不过这种方法是下下策了,可能车主有危险,而且对车也会造成一定的损害。   不过不得不说现在的车性能都挺稳定,作为车主一定做好定期保养的工作,一般是不会出刹车失灵的状况。而一但出现刹车失灵,一定沉着冷静,不要乱了手脚。才可以找到理想的解决方案。 责编:杜安迪" "  大家开车的时候有没有遇到过什么特别无语的事情,比如无缘无故的导致自己被交警罚款,比如下面这些情况就是,在生活里面经常会发生这样的事情,就是日常大家都会做的事情,没想到被交警告知,说违法了!   1、自行拆除座椅   这种情况简直太常见了,要知道很多的小面包在拉货的时候,都是要把座椅全部拆除,之后才能进行工作的,但是在有些城市对这种做法抓的十分的严格,因为这个违反了私自改动内部的汽车结构,一般是扣3分,还有就是罚款200-500块!   2、改漆色   每个汽车都是经过车管所备案的,所以你的汽车可以改动,但是如果改动的过大,导致交警认为与实际车辆严重不符,那么就属于违法了,那么这个情况你就要注意了,不然就容易篡改车辆信息,直接扣光12分,这个就划不来了。   3、车牌不“卫生 /*文章通发页 内嵌画中画*/   车牌不卫生,什么情况呢不管是自然原因,爱是人为的原因,只要被抓到,就一定是扣光你的12分的!还有就是会导致被记录黑名单!严重的甚至扣车!   4、擅自改装大灯跟发动机   这个宝马5系(参配、、询价) 改大灯十分的常见的,一般的车主看起来就是认为自己的车子更加的特殊,但是这个情况也是会导致招来交警的,有时候就算不扣你的分,但是罚款也是避免不了的。   5、疲劳驾驶   现在我国因为对酒驾的控制十分的严格,所以确实少了很多,但是有一种情况比酒驾还更加的危险,就是关于疲劳驾驶,你想象一下,你开着车边打瞌睡的样子,你作何感想! 责编:杜安迪" "  假设司机突然昏迷或是其他情况失去意识,而在副驾驶座位上的你,该怎么办?   一般是这样几个步骤:   1、最关键的一步就是,要立马抢过方向盘, 稳住方向。   2、按下双闪警示灯,提醒过往车辆和行人。   3、驾驶员失去意识了,油门踏板至少会松开一部分,把司机的脚从油门上抬下来。这时拉起手刹,机械手刹慢慢拉松 ,平稳减速,若是电子手刹,可能在行进中不起作用,这种情况就比较危险了,这同等于你在开车时失去制动差不多。有不少车辆减速过程中因为档位的不匹配导致熄火,如果不巧手刹在左手或左脚就没什么办法了。   4、按下双闪警示灯这个环节可根据情况做出判断,若是在比较宽阔车流少的马路上,比如高速,省道上,最好还是按下故障灯,因为你把住了方向盘,又有足够的时间处理其他情况,这时候就要提醒别的车辆,你的这辆车出了问题,可能会减速停车,这样可以避免被后方追尾,毕竟高速省道上的车都不慢,追尾挺严重的。如果是在城区,车流量大,可能就没有时间按下故障灯,因为你要在第一时间把车停下来并且尽量不要追别人尾或是撞到行人,至于后车撞不撞你,那是别人的责任了。   但是,或许你会问,真出这事儿的时候还能反应过来吗?   对,估计很多人除了吓蒙了就是听天由命了。因此,日常出行前,为了安全起见,这几种情况下,如果作为副驾的你会开车,尽量不要让这些人来开车。   1、不要让有心脏病、高血压等一些有可能突发病情的人来开车   2、不要让睡眠不足的人来开车   3、不要让前天晚上喝多酒的人来开车   4、不要让吃了药的人来开车   5、尽量不要让老年人来开车AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最后一点,假如你不会开车,那么平常你也要多了解一下汽车,知道油门、刹车、手刹是在哪个位置,以备不时之需。 责编:杜安迪" "  你是否在晚上经常闪大灯?你是否经常熄火后还听收音机?你是否经常在车里抽烟?每个人都或多或少地做了一些毁车的事。   在日常的用车生活中,我们或多或少做过这样那样一些损车的事,可能动作很小,小到你几乎没有觉察到,但是对车辆的伤害可正经的不小。有的车一年也偶尔去过几次维修厂,但是有的车去维修厂,就跟常规串门似的。养成良好的用车习惯对每一个司机朋友来说,都是有利无害的。那么究竟那些错误的做法会毁车呢?来自老司机的心灵鸡汤,饮一碗再走可好!   1、离合不离脚   手动挡的汽车,能体验到不一样的驾驶乐趣,但是,有些人习惯将离合器长时间处于半联动状态,误以为这样才能更好的控制汽车?其实真不是,这样只会加速离合器的磨损,降低其使用寿命。   正确的做法应该是在换挡之前踩离合,换完挡之后就松开离合。一个劲的踩着,不累吗?开完车下来左边儿腿都得麻了吧?   2、行车忘放手刹   有些车主停车没养成拉手刹的习惯,导致汽车溜坡;还有些车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。   3、暴晒后给爱车洗凉水澡   夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工,维修费用又得花不少。   4、油表灯亮了再加油   车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。   NO5.下山路一直踩刹车   连续的下山路不得不让你频繁采取制动,有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动,刹车系统肯定会出现热衰减,这就相当危险了,正确的做法是用低挡位让发动机去制动,自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。   NO6.长时间热车   冬天比较冷吧,许多车主就喜欢长时间的热车,其实真没必要长时间,适量就好。因为长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积碳产生。   正确做法是等到转速达到正常区域后,慢速低挡行驶,当水温上升后,再高挡位行驶。 责编:李芳" "  随着夏天的到来,各地除了下雨的地区,都逐渐出现了高温天气,前段时间,福建、重庆等地都有因为高温而导致车窗晒裂的事情。高温需注意,小心你的车窗被晒裂!   上周不久前,据福州晚报报道,福州的董先生到停车场取车时,竟发现天窗破了一个拳头大小的洞,警方认为是高温引起的车窗玻璃爆裂。当天报警后,派出所民警迅速赶到现场。   “董先生的车停在一个露天停车场,周边没有其他的车”民警说,停车场周边也没有没有高层建筑,董先生车内也没有发现其他掉落的杂物,因此初步排除了高空坠物砸车的可能。民警又查看了破碎的天窗玻璃,也没有发现人为破坏的痕迹。   “我把手指放在玻璃上,发现温度异常高,停留不带一秒,就被烫红了一片,所以初步估计,玻璃是因为烈日暴晒爆裂”民警说。随后,警方建议董先生向保险公司报备此事。保险公司告诉董先生,几天前他们也处理了一起因暴晒导致车窗破裂的个案。   车玻璃被晒裂的情况少有发生,那么能否获得保险理赔呢?保险公司表示,董先生的情况属于车损的一部分,由于这种致爆原因尚不明确,出险后,一般按照无现场进行理赔,赔偿70%的费用。如果是车窗等玻璃破损,也只有单独保“玻璃险”才可理赔。   高温天气不仅热的让人受不了,长期高温使得车窗的温度超过了其能够承受的温度而发生爆裂。那么我们应该如何应对这个问题呢?   首先,要避免车辆长时间在太阳下暴晒,这是造成玻璃爆裂的主要原因,目前汽车玻璃大多都采用的是钢化玻璃,虽然本身已经过高温处理,但是钢化玻璃也存在一定的自爆率,国家相关规定的钢化玻璃自爆率为3,所以在烈日暴晒下也有破裂的可能。   其次,千万要注意不要在车内放置打火机、储气罐等易燃易爆物品,高温会使这些易燃物品发生自爆,非常危险;不要采取泼冷水迅速降温的方法,车子启动时也不要把空调的出风口对着玻璃,强烈的热胀冷缩会使玻璃裂开。   除了避免长期曝晒,也要注意观察,如果玻璃表面原来已有细小裂纹,在太阳直射下会加速爆裂;为了防晒也不要在车顶自己改装加上车篷,这样在车辆的行驶过程中会产生安全隐患。   炎热的夏季已经来临,除了车窗的问题,其实还有很多其他的问题值得注意,比如要防止疲劳驾驶,高温驾车容易导致情绪不稳,要保持自己的精神状态良好。夏季环境温度高,发动机容易过热,行车中注意要水温的变化采取相应措施。   还有就是防止轮胎爆裂,行车前通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常,一般轮胎使用超过三年就要注意更换。夏季行车具有危险性,只有防微杜渐,才能避免危险,保护好车主和车。 责编:李芳" "  驾车途中,掉头是大家常做的,但在掉头过程中,不少车主就开始偷懒,处理地方不够外,还有懒于绕个大弯来掉头,更多为了省事,就原地打方向盘,长此以往,就养成坏习惯,要知道,原地打车是非常损车的.   影响轮胎寿命:   只是为了图个省事,几下就打了方向盘,殊不知却给轮胎带来不小伤害,当车辆原地打方向盘时,车身重量都集结到了前轮上,如此一来,可想轮胎磨损,受力不均匀,就造成轮胎胎面受损程度不同,增加驾车危险性,这一点车主都应该警示。关于这点大多车友应该都知道的。   方向盘提前进入老化:   长期原地打方向盘,对方向盘本身损坏也是非常大的,反复多次原地打方向盘,方向盘长期处于高度工作中, 而且需要很大助力来完成,造成联动系统间隙过大,进而造成方向盘提前进入老化,操作灵活度低,反应慢等现象,造成安全隐患。   加大液压,负荷能力变弱: AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   原地打方向盘时,大多车辆是真空助力,虽说减轻车主驾驶难度,但在过程中,转向助力泵压力会猛然增大,相比移动中车辆压力来说,要大很多,如此一来,液压能力需要加大,而本身提有限,因此,也就难怪会出现故障,磨损较大,严重缩短车辆部件使用寿命。   原地打方向盘对车辆损坏非常大, 除了对部件损坏,对车辆本身而言同样有损坏,既然原地打方向盘不可采取,所以车主就应该选择车辆移动打方向盘,也就是方向盘动,车辆也应该动,这样做才是正确驾驶。 责编:李芳" "  SUV汽车网8月5日报道 最近南方地区频繁下雨,阴雨潮湿的天气不仅给我们日常生活带来诸多不便之外,也给我们开车带 来许多不便。下雨天我们开车时经常会发现左右后视镜基本让水珠所覆盖不能清晰的查看左右方的来车,给行车带来一定的安全隐患。   驾驶员在雨天里要看到后视镜中的情况,视线需要穿过侧窗玻璃、后视镜。视线经过了多层阻隔再加上雨水,要看清后视镜内的物体基本上是不可能的任务。那么我们如何降低后视镜、以及侧窗玻璃上雨水呢?现在大师来教教大家。   1 开启车辆后视镜加热功能   对于后视镜上的雨水加热功能这个功能是比较直接的,电加热后视镜是通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,镜面温度会逐渐升高至40℃以上,以加速镜面 水汽的蒸发确保镜片清晰。但这个仅仅是对后视镜保持清晰,对于侧玻璃上的水珠则是没有任何办法。此外并非所有车都配备这项功能,加装起来还是比较麻烦的, 所以如果经常使用得话,最好在买车之前先考虑清楚这个配置。   2 加装雨挡   给后视镜加雨挡,雨挡适宜在雨势不是很大的时候使用,但在雨非常大的时候,其作用就会大幅减弱,仅能保证后视镜的三分之一是清晰的。当然侧窗加 装雨挡同样能挡住车窗上的水,整体保持后视镜和侧玻璃清晰。这种加装方式比较方便而且价格低时效性较长,就是高速的时候雨挡会增加车辆的风燥。   3 涂驱水剂   给后视镜涂也可以保持后视镜的视野清晰,市面上有不少的玻璃驱水剂主要成分是硅油,通过改变水对玻璃表面的张力而达到使后视镜表面不沾水的功 效。使用了驱水剂的玻璃上沾上雨水后,小的水滴都会形成一个圆圆的水珠,稍微抖动或者或者风吹水珠就能脱离后视镜。使用驱水剂不仅能用在后视镜上,还可以 使用在侧玻璃上,算是成本较低且好用的一种方式。只是耐用性比较差一年或几个月就要重新涂一次驱水剂。   4 DIY使用香皂或者洗洁精   用一块干净的湿布使劲的擦拭肥皂(洗洁精),然后将粘在湿布上的肥皂,均匀的涂抹在后视镜。静待3~4分钟,等后视镜外侧的肥皂(洗洁精)干燥 之后,用纸巾将其擦掉。这种做法与驱水剂原理有点类似,只是这种的时效性和效果更差,当然这些取材会更容易成本也更低。偶尔用一用还可以长期使用就显得相 当不方便。   上面四种方法一定程度上解决后视镜积水的麻烦,但是即使效果再好,那也肯定不能完全和晴天的状况相比。所以,遇到下雨天气,大家驾车出行时还是要多加小心。尤其是车技不太好或者新手司机们,雨量较大时大可停在可靠的地方避一避,安全行车最重要。 相关新闻 你的车是不是一辆好车 看完4点参数就知道2016-08-08 11:10 车库里这么做就是作死 路边比车库更安心?2016-08-08 11:09 从眼神就能看出你驾龄几年 老司机竟能这样2016-08-08 11:08 到底哪条车道开车更快 选不对只能自认倒霉2016-08-08 03:46 责编:杜安迪" "  汽车商报8月8日报道 汽车轮胎起火,司机竟然接了一桶水就泼了上去,火不但没扑灭,反而引起了爆炸。   日前,一辆大挂货车行驶到西中环快速路与杨北公路交口附近,轮胎突然冒出了浓烟,接到报警的消防部门随即出动三辆消防车,在8月3日凌晨0:02到达现场。初步侦查发现,是一辆满载铝合金货物的大挂货车后排12个轮胎起火。   为防止意外发生,消防部门在用一支水枪对着火部位灭火的同时,又安排一辆消防车在路口实施警戒,对道路实施封堵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   现场询问司机得知,车辆行驶途中,轮胎突然冒烟,他随即下车用水桶接水对轮胎进行冷却,没想到水刚泼到轮胎表面,随即就发生了爆炸,并引发了火灾。于是赶紧拨打119求助,所幸没有人员受伤。一直到了0:22,火才被完全扑灭,随后消防员又对车辆进行反复冷却。   交警提醒,夏季车辆的轮胎保养尤为重要,如果发现汽车轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的方法降低轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生类似爆炸的情况发生,遇到这种情况将车子停下降温即可。 相关新闻 你的车是不是一辆好车 看完4点参数就知道2016-08-08 11:10 车库里这么做就是作死 路边比车库更安心?2016-08-08 11:09 从眼神就能看出你驾龄几年 老司机竟能这样2016-08-08 11:08 到底哪条车道开车更快 选不对只能自认倒霉2016-08-08 03:46 责编:杜安迪" "  车主大多爱护自己的座驾,并注重其维修养护。但每辆车总会有一些我们触及不到或者想不到的保养部位。这些部位虽然难触及,但对行车安全却有着至关重要的作用,或者能影响汽车的制动性、油耗,有的甚至影响车主的生命安全。除了按时定期去维修店做常规保养,对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视,因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。   1、刹车盘   制动盘与制动蹄片是一对摩擦副,制动蹄片磨损了,制动盘也会有一定的磨损,这个道理是很浅显的,但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片,却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的,首先,由于表面平整度降低,使实际的接触面积变小,造成制动力不足;另外,磨损后的制动盘热容量降低,在持续制动时温度升高很快,更容易产生热衰退现象。所有这些在行驶中都是非常危险的。有些修理厂把磨损严重的制动盘放在车床上作表面处理,俗称“光盘”,这样一来,表面是平整了,但盘变得更薄,制动时的热衰退现象会更严重,另外,在加工过程中产生的高温会使制动盘退火,进一步降低了机械强度。一般来说,在制动蹄片更换2至3次之后,制动盘也应更换。千万别心疼这几百块钱,毕竟,人的生命是无价的。 2、雨刮   天行车的机会不多,用到雨刮的机会相对比较少,因此,一些车主对于雨刮片日常的异常状态,他们的重视程度并不高。直到出现影响雨刮效果时,问题通常已很严重。除了日常使用时,前挡玻璃上如果积水较少,对雨刮进行空刮,容易加剧雨刮的磨损,影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西,如鸽子等鸟类的干涸粪便时,也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶,时间长会老化变硬,车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂,每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒,可起到养护橡胶条的作用,至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。另外,当发现雨刮器刮水不彻底时,也可以购买一种雨刮片修复器,夹着雨刮片的橡胶部位磨擦,使其不规则磨损的部分得到修复。   如果在使用过程中,从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕,难以看清外界,这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损,处理方法不应该急于更换,首先要清扫边缘部,如果症状仍未消除就需要更换。 3、点火线圈   很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其他部件的维护,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验,即使没有任何故障,每行驶两万公里左右点火高压线也需要更换一套。而国内很多车主往往要等到发动机出现运转不稳甚至无法启动的故障时才想起检查点火系统,但到了这时,由于点火系统部件潜在损坏而浪费的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身的价值。此外,点火系统中的分电器盖、   分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。 4、发电机轴承   现在很多修理工被戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会维修。其实,一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6万~8万公里后,应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。 5、电气插接件   汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。 6、汽车底盘部件   底盘因为人眼一般情况下是看不见,在保养过程中经常被忽略,底盘上比较容易损坏的部件不少,底盘容易产生故障的部位主要集中在:   ①减振器   漏油是减振器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减振器损坏的征兆。 ②悬架控制臂胶套   胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   ③转向拉杆   转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。   做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。   ④排气管   排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。 细心观察和感觉,也是可以提前发现汽车的一些小毛病,及时做好安全防范。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 汽车有问题 找微信汽车大师 10万专业汽车大师在线免费为您解决。 相关新闻 汽车维修-保养中易被忽视的几处部件盘点2012-11-09 13:43 冬季来临7大部件别忘保养 勿忘检查空调2012-10-30 15:11 责编:杜安迪" "  作为多年的老司机,你有仔细看过你的车说明书吗?很多人都摇头了吧?大多数车主在提车回家后,车辆的说明书就压在箱底了,从新车到报废都没有好好翻过。其实,通过看说明书就能看得出来,一辆车好不好,并不是人云亦云的。尤其是说明书上的这这4点参数,就完全暴露了一辆车的性能。   1、风阻系数   在出厂前通过下滑、风洞等试验,就能计算出一辆车的风阻系数,完全可以准确把握车辆在行驶过程中受到的阻力。一般情况下,车辆的风阻越低,稳定性就越好,随之也就更省油。所以,看一辆车是否耗油,就能得知其风阻系数大小。   2、最大涉水深度   车辆能安全无障碍通过的最大水深度值得就是最大涉水深度,作为司机在遇到积水或石头较多较高的路面,对于车辆是否能安全通过必须是心中有数的,这个时候就必须得了解自己的车辆最大涉水深度。因为,车辆的最大涉水深度越高,那代表车辆的通过性就越强。   3、转弯直径AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   转弯直径这个数据代表了这辆车的转弯性能,其车转向轮的极限转角越大,那代表转弯直径是比较小的。为了更好地防范车辆在急转弯时发生侧翻,当然得选择转弯性能比较好的车。   4、最小离地间隙   一辆车停在水平地面上,底盘刚性部件和地面间的距离,那就是代表着最小离地间隙。一般情况下,通过性比较高的车辆,其最小离地间隙实比较大的。但是,主要区别的是,对于一些跑车而言,车辆的最小离地间隙越小,才能保持较低的重心,增强车辆行驶的稳定性能。   所以,小编建议车主挑选一个舒服清爽的午后,在轻柔的音乐中,泡上一杯咖啡,细细品读这本也许略显枯燥但绝对实用的汽车说明书,并从此随车携带。 相关新闻 一句话就让你的车险作废 买了全险也不保险2016-08-08 03:39 追尾都是后车的错?这4种情况后车100%无责2016-08-05 12:30 裸车价和落地价原来是这个区别 怪不得被坑2016-08-05 12:28 遇到碰瓷专业户该怎么办 车主不要违章驾驶2016-08-05 12:26 责编:杜安迪" "  大部分车主都觉得与在路边停车对比起来,在地下停车库停车反而更安全。实际上,这种想法是相反的,因为地下库空间比较小,结构复杂,拐弯处太多,安全隐患太多,发生交通事故的风险更高。那么,在盲区较多的地下库,车主们最好不要做哪些事情呢?   1、刚进车库就解安全带   在进入车库后,车都还没停住,很多司机一下子就解开了安全带。其实,这是非常不安全的,很容易被电子眼抓拍,而且在坡度较高的地下车库时,没有系上安全带,那也是非常危险的。   2、快速下坡   在进入地下车库时,司机为了享受一时的快感,往往就喜欢下坡,这行为更危险。正确的做法是,应该开启灯光,并轻踩刹车,紧握方向盘,以缓慢的速度下车,并闪灯示意其他车辆。   3、车库内开远光灯AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   由于地下车库的光线比较暗,很多车主在进入地下车库后,就喜欢开启远光灯。可是,在车道较小、结构复杂的地下车库,会车时开着远光灯是非常不安全的。在这里,建议司机开起近光灯照明方向,也好让别的人看到你的车。   4、车库内逆行   现在,地下库车位也是非常紧张的,很多司机兜兜转转,都找不到合适的车位。为了能抢到车位,也不惜逆行开车,给其它车的开行造成了极大的障碍,也增大了安全隐患。   5、转弯和进出车位时不开灯   在转弯和进出车位时,大部分司机都不习惯开启转向灯,这也是不可取的行为。建议司机们在转弯和进出车位时不开灯时,应该提前开启转向灯,提醒别的司机,方便你我他。 相关新闻 一句话就让你的车险作废 买了全险也不保险2016-08-08 03:39 追尾都是后车的错?这4种情况后车100%无责2016-08-05 12:30 裸车价和落地价原来是这个区别 怪不得被坑2016-08-05 12:28 责编:杜安迪" "  经常会有人问小编,新手跟老手开车的区别是什么?小编会略显深沉的告诉他最大的区别就是眼神,每当看着对方满脸懵逼的样子小编的内心就如同喝了82年的雪碧一样畅快,为了避免挨揍,小编还是要耐心的解释下的:越是老司机,他们的动作越熟练,眼神也就越淡定,充满着自信,所以,从眼神就能分辨出来新手和老手的区别,今天小编给大家总结了一下开车眼神,大家赶紧对号入座吧~   1、眼睛死死盯住正前方,头都不敢晃动,不到1个月;   2、时不时看仪表盘和挂挡还看挡位,不到3个月;   3、拐弯并线会主动看后视镜了,3-6个月;   4、合理使用远光灯的,尤其是在夜晚高速会车时,6-9个月;   5、能够对行车电脑一目了然,9-18个月;   6、前方100米以内的路况采取最佳措施,2-3年;   7、能够对周围的车“说三道四”的发表看法的,4-5年;   8、一眼看出对方是女司机的,5-6年;   9、只看后视镜倒车,6-7年;   如果周围有萌妹子,不妨对其来个测试吧。 责编:杜安迪" "  关于哪条车道开车最快这个问题,似乎没有什么标准答案。   因为它和人的习惯有关,而人的习惯是最复杂多变的。   但根据人们的日常驾驶行为,还是可以有个大概的规律。当然这个规律也会因为道路的性质不同而有所区别。   下面是总结的一些经验,欢迎拍砖。   高速公路:快车道往往会更慢?   对于单向双车道的高速公路,一般来说内侧车道,也就是快车道(超车道)走的最快,外侧车道走的会慢些。因为外侧车道基本会被大车占据,且由于与高速出入口有交叉,刹车降速和慢速车并线到该车道的情况比较多,车速就会较慢。而内侧车道相对来说路况比较简单,很多情况都是往前开即可,涉及的并线什么的比较少,速度一般就不会受到影响。   不过,正是因为内侧快车道路况比较简单,也就成了很多新手和龟速车的聚集地。他们很多人不敢并线,速度也不敢太快,很多都维持在快车道限速的底限(一般是100公里/时),所以这条车道往往会更慢。这种情况在单向三车道的高速公路尤其明显。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   那么对于单向三车道的高速公路,哪条车道行驶会最快呢?以小编的经验,是第二条车道。内侧车道新手多,外侧车道大车多,第二条车道老司机多。   而对于单向四车道的高速公路而言,由于车道较多,行驶起来都会比较快。不过第三条车道一般会最慢,因为集中了大车。其他车道相差无几,但暮四觉得第四条车道,也就是最外侧车道往往会最快,因为这条车道经常会空着。其次是同样聚集老司机的第二条车道,再次是最内侧车道。   或许大家也发现了,慢车占据最内侧快车道的情况比较多。在此提醒也提醒下:虽然这种行为对自己来说是简单了许多,但对其他车辆来说却徒增了不少变数。而这种变数也会直接影响到你,因为大家都急匆匆的要超过你,总有走神的或者太过着急的车辆会撞到你。   城市快速路:外侧车道新手多?   城市里封闭的快速路和高速公路情况差不多,但也有所不同。其最大不同在于高速公路的出入口比较少,而城市快速路的出入口却比比皆是。   这种道路,新手和龟速车占据最内侧车道的情况也不少,但比高速公路少了很多。因为会担心错过出口,或者不容易并线出去,他们一般会占用最外侧车道或次外侧车道。一般单向双车道、单向三车道的快速路最外侧车道新手和慢车比较多;单向四车道的快速路,第三条车道慢车新手比较多。   由于出入口较多,所以很多时候最外侧车道会慢些,而且有时候次外侧车道的车辆也是要驶出快速路的,虽然属于违规。   一般道路:情况极复杂   一般道路行驶分为三种情况,直行、左转和右转。右转就不多说了,一般是固定在最右侧。下面我们主要说说其他两种情况。当然,单向单车道的情况就不多说了,不管快慢只能一条车道走到黑。   1、直行车辆   单向单车道:如果只有一条车道是直行道,那没什么可说的。   单向双车道:一般左侧车道是左转车道,或者允许左转加直行。这种情况左侧车道一般会比较慢,快到路口时乖乖走右侧车道即可。而且即使两条都是直行线,左侧不允许左转掉头,也会有车辆不管不顾。   单向三车道:如果三条都是直行道,那么中间车道一般是最快的;如果最右侧车道同时允许直行,那么这条车道就最快,其次是中间车道;如果最左侧车道允许左转+直行,那么需要赌一把,赌下前车是否会左转或者掉头。值得一提的是,有些特殊的没有摄像头的路口,即使只有最左侧车道允许左转,但还是会有不少车辆占用中间直行车道左转,影响后车正常通行。   单向四车道的情况和三车道相似。   此外还要注意,在有些路段,最右侧车辆会毫无征兆的停车上下客,影响后车通行。这种情况除了鄙视,还需要提前规避。   2、左转车辆   如果只有一条左转线,那没什么说的,乖乖等着就是。   如果有两条或两条以上左转车道,那么最左侧往往会慢,因为会有掉头车辆。   值得一提的是:并不是所有道路的左转线都在最左侧。它们有的在最外侧或第三条车道。 责编:李芳" "  买了车子交了保险,就是给自己在关键时刻能少掏出点钱。但生活中理赔似乎看起来并没有那么简单,自己吃了亏受损找到保险公司还被拒之门外的事情怕也是不在少数。心酸的时候真想来年再也不交保险,可不交心里又不踏实。今天来告诉大伙儿为什么你有时候理赔被拒,下面这些话千万别跟保险业务员说,不然赔了夫人又折兵的又是自己找罪受。   全险能全赔吗   “别指望着保险公司啥都能给你理赔,那保险公司还赚什么鬼的钱,直接把底裤都返给你得了”   我们一定要切记一句话:全险不等于全赔。   后视镜坏了、车灯坏了   有些车友开车技术可能还没到达稳如泰山的地步,不小心后视镜刮了、车灯撞了、轮胎扎破了屁颠屁颠找理赔,保险业务员一问听到就单独破损啊,得了你自己修吧!原因在于类似倒车镜、车灯、轮胎等单独破损,因为会怀疑是部件质量问题,你骗保。想让他赔?   发动机进水再打火就不着了,报废了AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   武汉大雨,看着已经漫过车轮的水深,小编真的心疼。一旦涉水过深发动机熄火之后,千万千万不要强行启动,只会让发动机报废。报废了还想找保险公司理赔啊?被闹了!涉水后二次点火导致发动机损坏,保险公司会认为这是车主自己失误操作导致的,而拒绝理赔!   车修好啦,单据在,报销吧   有些耿直的车主觉得等保险公司过来定损太慢了,自己要急着用车,得还是先拖去维修厂再去报销吧?千万别这样,车都修好了,意味着碰撞证据不在了,谁帮你报销?当车辆发生故障或事故后,未等保险公司来定损就去修车,这时保险公司不赔。   车从举升机上摔下来的   车子定损好了,拖去维修厂里维修,不小心从升降机上摔下来!兄弟那你也只能找维修厂理赔了。因为辆在维修期间出现的任何碰撞、被盗等损失,保险公司不赔。   驾照丢了   不论何时何地,记得当你行驶车辆的时候身上一定要随身带驾照,毕竟经常蜀黍指不定从哪里冒出来,证没在身上就只能扣车了。在驾驶证丢失、更换期间也就意味着你没有行驶车辆的准许证件,开车造成的损失,保险公司一分钱不赔。   48小时后报的案   最后,车辆在发生交通事故之后一定要及时的反馈给保险公司,在车辆发生事故之后48小时内未及时报险的,或者地震、台风、冰雹等自然灾害造成的损失,不赔。 责编:李芳" "  在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全责,但是在有些情况下,追尾可能会是前车的责任。现在我总结了五种追尾事故,来看看什么情况下发生追尾事故,是需要前车负全责。   1、压线行驶   这个也是一个注意的事故情景,假如说,在行驶过程中,如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶。反正你记住一个原则,人家前车没有影响到你的情况下,你追了撞了人家,那肯定是你的责任啦!   2、开斗气车   相信很多人都见过开斗气车的,如果你前方的车有紧急刹车,紧急并线等故意挑衅的行为,如果你在后方,然后又撞了你前面的车,那你不用担心,因为是它在挑衅,后车是没有责任的。这里我要提醒的是发生追尾事故后,后车需要拿出前车有开斗气车的证据(例如行车记录仪视频等),才可以认定责任,否则警察叔叔是不会听一面之词的。   3、调头AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个毫无疑问的啦!前车调头时,被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,肯定与后车无关的啦!你要是遇到这种请看的话,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定,也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则,这种情况是由调头车辆承担事故责任。   4.前车溜车/倒车   在正常行驶状态下,前方车辆无故倒车或溜车造成事故的,责任全部要由前车承担。   发生此类事故时,警察叔叔一般可以通过痕迹对比鉴定判断究竟是后车追尾还是前车溜车/倒车造成的事故。当然,如果大家的车上装有行车记录仪的话,责任判定就一目了然了。   高速超速被罚的问题:我有一位同事前些天因为在高速公路行驶时超速而被处罚了,但是他非常冤枉的解释说自己并没有超速,后来经过调查发现原来他超速的路段其实是分道限速的。当时他是在限速90km/h的最外侧车道行驶,但他以为所有车道都是限速120km/h,而当时他的车速是100km/h,所以才会被罚。   在这里我想和大家分享的是,有些高速公路或城市快速路上,是实行分道限速的,同一方向的多条车道限速并不一样,以北京的机场高速和五环路为例,机场高速最内侧车道的最高限速为120km/h,而最外侧车道则是90km/h;同样北京的五环路也是实行分道限速,中间车道和最内侧车道最高限速为90km/h,最外侧车道为80km/h。所以大家开车行驶在高速路或城市快速路上时,一定要仔细观察限速标识,避免出现我同事那样被罚的事情。   今天总结了几种“非典型”追尾事故,目的是为了提醒大家,在遇到上述情况时不要“很傻很天真”地认为是自己的责任。虽然我们国家的交规可能会有一些不完善或不能被大家理解的地方,但是车还是要开,所以把规则搞明白才是保护自己最好的办法。大概追尾后车无责的情况也就是以上那么几个了,还有开车的时候,要注意高速超速的问题呀,很多实行分道限速的,要看清楚哦! 责编:李芳" "  不少车主在交流买车价格的时候,往往喜欢比谁的价格更低,大家都不想买同样的东西花更多的钱。可是你真的弄清楚价格了吗?你说的是裸车价还是落地价呢?这两个差价之间玄机不少呢!   裸车价:即是购买的汽车整车的价格,不包含其他任何费用的价格,一般情况下,厂家标的市场建议零售价格(或者零售价减去市场优惠后的价格,有时热门车型还需要加价)就是裸车价!   落地价:即是购买汽车后到你真正有合法手续可以把车开上马路的所有费用加起来(如果是贷款,利息部分另算)的总费用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一般来说,落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等,还有如果你是按揭贷款的话,还需要按揭手续费,有些4s店还要你付出库费。   除了按揭利息不算,杂七杂八加起来你全部的费用就是我们一般所说的落地价了。   我们拿广汽丰田2015款凯美瑞(参配、、询价) 2.0领先版车型为例:   购车场景:广州地区、上广州牌、摇到号(非拍牌竞价购买)   裸车价为:192800元   购置税为:15400元   保险为:7400元(含2.0排量车船税420元+家用6座以下强制保险950元)   上牌费为:2000元   市场优惠价为:35000元   最终落地价为:181100元   而如果仅仅是算裸车价:192800-35000=157800元   落地价-裸车价=23300元   这23300元就是杂七杂八的总费用了。   我们举的这个例子是公开透明的价格,之所以要弄清楚这些每一个款项,就是为了防止销售暗中加价。裸车价明明比别人低,怎么到最后落地价还比别人高就是这个原因!   比如:   保险:7400元 这个费用是平安保险报的全保价格,第三者50万!有些车主也是全保价格,第三者也是50万,可最后掏钱的时候,变成了8000元,甚至更高!   7400元也包含了强制保险费!   购置税:这个一般不会有什么猫腻,因为国家规定   购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)   购置税一般根据车型也都默认是这个价格,当然有可能会写小一点,因为这样4S就会少交税,2015款凯美瑞2.0领先版车型一般为15400元!   注意:如果你在2016年12月31日前购买的是1.6L以下的车型,购置税享受减半的政策!   上牌费:猫腻最大的部分!本例中开始已经假设在广州地区购买上广州牌的情景,而如果你是在广州地区购买却要上外地牌照,价格就浮动很大啦!比如,上佛山牌,因为之前很多在广州地区购买的车却去佛山上牌,而上牌是需要居住证的,不管你在哪里购车上牌都需要居住证,办理居住证的费用浮动很大,所以上牌费一般2000元到8000元都可能!当然,如果你所在的地区不像北上广深这种上牌困难的城市,上牌费不会那么贵!几百元就可以搞定!   车船税:每年都需要交,一般在买保险的时候一起办理即可!   1.0L(含)以下300元   1.0-1.6L(含)420元   1.6-2.0L(含)480元   2.0-2.5L(含)900元   2.5-3.0L(含)1920元   3.0-4.0L(含)3480元   4.0L以上5280元   如果你是按揭贷款,还有一个贷款手续费!2000到6000元不等,一般品牌手续费会低一些,高级品牌如宝马、奔驰、奥迪等则可能要到6000元!利息另算!   看完这些你就明白,讨论裸车价没有任何意义,落地价才是你从钱包里拿出的钱!   但是如果一家4S店直接就跟你说落地价,也请你务必清楚每一款项是什么,花了多少钱,这样你才能安安心心的把车开走。   虽然大部分时候,车主朋友都是把落地价直接给4S店,实际上,4S店实收的部分只是裸车价。但是潜规则是必须要在4S店购买保险(含强制保险和车船税),所以保险也是4S店收的,另外上牌费用,一般也都是4S捆绑强制式收取,名义上是帮你办理上牌手续,不需要车主亲自跑了。而购置税一般也和上牌费一起给了4S店,这样下来,钱都是给了4S店,4S只说一句,把钱交给他们,你就等着提车了。   以上所述仅仅是常规的情况,你以为就完了吗?还有更大的猫腻在后面!   有些4S店把裸车价弄得很低,以此来吸引顾客,这也是开头为什么有人喜欢用裸车价来做购车价格高低的对比,但事实上,落地价却比别人要高不少!还有一个重要的原因就是,4S店可以以很优惠的裸车价给你,但是前提是要你加装改装套餐,比如导航、行车记录仪、汽车美容等等这些非必须购买的东西,这里可是利润的大头。如果你说你不需要,OK,4S店也就不会给你刚才的优惠裸车价了,没有一定的利润,4S店宁可错失一个客户,也不愿亏本卖车!   一个市场价1500元的导航可以在加装套餐里卖到5000元甚至更高!一个只有300元的行车记录仪可以在加装套餐里卖到800元甚至更高!   有些车型裸车价都是亏本的,小小的配件却成了赚钱的大头!   很多车友会说,那么大一家店,卖那么贵的商品,一定很赚钱才对!其实现在的4S店日子也不好过,一个重要原因就是运营成本高(房租、人工、水电、税收等),一个是同行的竞争激烈,导致价格不断往下探,事实上有些4S店每卖一辆车就在亏一辆车。也许你会说,这样好啊,对消费者有利。可这样的结果它只能在其他地方赚钱,比如配件和保养,甚至在制造过程中,最终羊毛还是出在羊身上。   市场有竞争,商家都是逐利的,适者生存,自然法则,但我们希望商家是在不损害消费者权益的前提下竞争,在商业模式上有所创新,降低成本,提升服务,这样的竞争才是对买卖双方都有益的! 责编:李芳" "  现在有车的人越来越多,这也给那些“碰瓷党”制造了更多“发财”的机会,所以避免碰瓷非常重要!那些已经被报道的“碰瓷”事件相信我们早已烂熟于心,弄得整个社会都陷入了“雷锋荒”,摔倒的老人该不该扶,碰瓷者该不该给予赔偿,这都是一个问题。今天就给大家说说,如何避免碰瓷事件的发生,女车主更要睁大眼睛。   先说说什么是碰瓷吧,科普一下,哈哈~所谓碰瓷衍生到现代的意思就是一伙闲的自以为是的聪明人为了敲诈车主的钱财而寻找机会故意制造的“车祸”那么如何避免碰瓷的发生呢?   一、遵守交通规则,别让碰瓷者有机可乘   碰瓷往往都是发生在车辆违章的前提下,这种情况你报警也不是,不报警也愁得慌,谁叫自己有错在先呢。所以,遵守交通规则,不给碰瓷者碰瓷的机会,到时候就算闹上公堂,咱也能挺直腰板不是!   二、注意前方道路情况,小心行事AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在行驶途中,一定要看清前方的道路情况,无论是人还是物品,都要观察仔细,一旦发现不明物体以及可疑人物,宁可绕过去也不可直接压过去,小心驶得万年船。   三、不要和碰瓷者有任何接触,等警察来解决   如果疑似碰瓷者就躺在你车前头,那个时候你也不要动他,不要和他有任何身体上的接触,不是高科技时代嘛,带着手机全程录下来最靠谱,然后就是等待警察叔叔来解决。切不可好心去看看他伤势如何,以防他立马重症病发,抓住你不放!   四、路上发现行为可疑者,高速通过不要理他   如果你正行驶在人烟稀少的地带,发现一行为诡异的人,这时候可要提高警惕,那个好奇求知的精神这时最好不要发挥出来,不要理他,高速通过就好!要在气势上吓住他,除非他不要命,要不也不能直接往你车轮底下躺。   五、女车主遇到碰瓷,莫慌先报警   碰瓷者特别喜欢针对中高档车以及女车主下手,因为开中高档车的有经济能力赔偿,而女车主又比较柔弱,遇事容易慌张,所以成功率极高!这个时候女车主可要注意了,千万不要慌张,也不要下来和碰瓷者争吵,自己容易吃亏,这可不是菜市场斗架,有理你也说不清。在车里坐着不动,先报警,等警察来了再说。要按兵不动,敌不动我不动,敌动我还不动。   点评:   正因为有了”碰瓷党“,我们的社会才变得越来越冷漠,想对碰瓷党说:出来混早晚都要还的!行车记录仪,各种高科技手段都能识破你们的伎俩!而且你要是碰到比较狠的车主,有可能受伤的就是你。碰瓷党,放下“屠刀”吧! 责编:李芳" "  发动机舱的干净与否不光关乎到爱车的整洁和体面,还关乎着爱车的安全问题。发动机常年运转,各种油泥与灰尘污垢混杂在一起受热,成为汽车自燃的隐患之一,这些油泥也会加快一些零部件的老化与损坏,甚至成为一些小动物的窝,所以发动机舱的清洗是一定要做的。   其实,清洗发动机舱并不是那么专业,但是必须要避免一个禁忌,那就是高压水枪清洗,因为大部分在售车型的发动机接插件、密封件并不都是完全防水的,更不防高压水枪的冲击,即便是防水的发动机舱,车主们也不要轻易尝试,高压水枪有可能导致这些部件破裂、进水,看着发动机舱布满灰尘的样子,心里堵得慌不?别急,今天就教大家一招儿。   首先,大家需要找到以下几件生活用品:软毛刷子一根,尽量选择小刷子;毛巾;塑料袋若干,用于隔水,也可以用冰箱保鲜膜代替,泡沫清洗剂和发动机舱上光剂也是必需的,这些东西超市都有卖,价钱也不贵。 步骤一:把车熄停在通风的地方,开始准备工作   关闭车上所有电器设备,拔下车钥匙,戴上手套,因为泡沫清洗剂和表板上光剂对皮肤刺激较大,容易使皮肤过敏,另外口罩如果有的话也可以戴上,防止发动机舱里的灰尘漂入呼吸道,也为了减缓表板上光剂的刺鼻味,再打上一桶水,把毛巾浸湿。这些都做完之后,发动机也差不多冷却了。   一般来说,现在大部分在产车型的发动机都配有装饰面板,如果动手能力足可以尝试拆开,发机装饰板都用卡扣的方式固定,一小部分是用螺丝固定。 步骤二:全面去灰,喷上泡沫清洗剂   拿出泡沫清洗剂均匀摇晃,让液剂喷出均匀的气泡,同时要注意发动机舱内电线接头、油液入口等几个部位不要喷到,使用的这罐泡沫清洗剂是通用型,用途范围广,喷洒后呈泡沫状,售价为二十元一瓶。   再有效的泡沫清洗剂也没办法完全消除油泥,这个时候我们就需要用刷子来清理了,在刷完整个发动机舱之后,车主要对清理部位做一次检查,看一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了。   步骤三:发动爱车,湿布擦洗   等泡沫清洗剂都逐渐从白色泡沫状变成液体之后,我们就可以开始第三个步骤了,这个步骤一定要确保发动机怠速运转,这样可以避免有些车辆因为点火线圈被水溅到而导致短时间的启动困难,而且怠速的时候发动机机体温度升高也有利于水分的蒸发。   在擦的过程中建议用塑料袋把一些传感器接头、保险盒、点火线圈等地方盖一下,这些地方可以用毛巾擦拭但是最好不要溅上水。在擦拭的过程中建议找个喷壶,或者找个矿泉水瓶子,给瓶盖扎个眼儿,这种一遍喷水一边擦是最好弄的,如果毛巾湿度不控制好很难擦干净。   步骤四:上光打蜡,闪闪惹人爱   最后一个步骤是上光和打蜡,发动机舱上光剂是专用的,也有叫线束护理剂的,可以在汽配城轻松买到,价格在20-50元之间,千万别用表板蜡,那东西比较粘的,喷上后会粘上很多灰尘,看起来反而更脏。   等清洗干净的发动机完全晾干后将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就行了,在全部打蜡成功之后,整个发动机舱清洗的过程就结束了,根据城市道路的用车情况来看,一季度或者半年洗一次是比较合理的,灰不会太多,也不会太脏,保持这样的清洗频次,发动机舱也可以永葆青春。 责编:李芳" "汽车轮胎起火,司机竟然接了一桶水就泼了上去,火不但没扑灭,反而引起了爆炸。   8月2日23时48分,一辆大挂货车行驶到西中环快速路与杨北公路交口附近,轮胎突然冒出了浓烟,接到报警的消防部门随即出动三辆消防车,在8月3日凌晨0:02到达现场。初步侦查发现,是一辆满载铝合金货物的大挂货车后排12个轮胎起火。   为防止意外发生,消防部门在用一支水枪对着火部位灭火的同时,又安排一辆消防车在路口实施警戒,对道路实施封堵。   现场询问司机得知,车辆行驶途中,轮胎突然冒烟,他随即下车用水桶接水对轮胎进行冷却,没想到水刚泼到轮胎表面,随即就发生了爆炸,并引发了火灾。于是赶紧拨打119求助,所幸没有人员受伤。一直到了0:22,火才被完全扑灭,随后消防员又对车辆进行反复冷却。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   交警提醒,夏季车辆的轮胎保养尤为重要,如果发现汽车轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的方法降低轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生类似爆炸的情况发生,遇到这种情况将车子停下降温即可。 责编:李芳" "  文/郭文瑾   现在大部分的人都是处于有车不开的情况,有的是因为考了驾照后还不敢上路,有的是因为上班路上堵得寸步难行,原因五花八门,但是你知道吗?你长时间不开车对你的爱车来说不是一种“保养”,而是赤裸裸的伤害,下面小编就来为你解答这个疑问。   1 、 损害电子系统   车辆长期停在露天的环境下,特别是多雨天气,电子元件容易受潮,这样一来会造成电子元件损坏失效。而且,车辆长时间以同一个角度压迫轮胎,长期这样轮胎容易变形。 2 、损害 电瓶   蓄电池亏电是最常见的问题,如果汽车闲置超过半年,蓄电池电量就会放完,导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后,蓄电池损坏会加剧,降低了电池的容量以及实用寿命,使蓄电池提前进入报废状态。 3 、 损害发动机和变速箱   车辆长期不开,机油容易凝结、变质,当车辆再次启动的时候,质量欠佳的机油就不能很好的起到润滑的作用,从而容易导致发动机、变速箱磨损。 4 、 损害刹车系统   刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,影响刹车性能,如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。 5、 轮胎变形和腐蚀   轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼,会腐蚀轮胎壁,而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形,停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。 我们应该怎么减少对爱车的伤害呢?   1、如果长时间不开车,最好把车停在地下车库,让你的爱车免受日晒雨淋的苦。   2、长时间不开车,最好把车停在平地上,不拉手刹,以免刹车片与刹车盘粘连。   3、即使不开车,可以隔几天自己或者让家人把车子发动一下。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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      注意墓菱列,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作溪。   二乒碑握、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下铣耐,根据设定好的距离跟随前车搁,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感垫朝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时痕世,EyeSight也能及时发出警报烂落羞,提醒驾驶员的注意祟舷共。         三睹忻、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时棺涤,最直观的反应就是双手抓不住方向盘亢达订,车子飘忽不定楷枚骸,存在极大的安全隐患考隙涝。EyeSight系统还包含警报与提示功能能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时翱,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力辨。   四遍、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历答懈词:在停车场倒车出库时思苹狸,由于紧张或粗心挂错当感泵矛,点火泪同、挂挡少铝隶、加油起步的一瞬间艘,悲剧就发生了菊。为此女惺,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能违泰。当立体摄像头检测到前方有障碍物时戒,就会判断为起步误操作楔,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机怜稼享,还会通过控制发动机动力输出毙碱,避免危险的发生髓。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编客:王潮 版权作品赔韭茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权门,严禁转载伦,违者将被追究法律责任呕凉林。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日豆,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸溺,即将上市偿浪。作为PSA集团最新的战略车型李,SUV天逸拥有诸多过人之处称娟盘,无论是外观还是内饰衡掠,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调测围,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸汾松砂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杀:王潮 版权作品弦躲谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍蔚,严禁转载贡,违者将被追究法律责任伟瘫谐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且阶瑟,还有诗和远方的越野风匡蔑。”随着近年来越野文化的盛行侠喝然,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵麻汇,享受突破自我晚锑可、征服险境的快感戊董。然而宝仓,市面上的大多数越野车都价格不菲轿鹿徘,这也使得很多消费者如鲠在喉川方,越野的理想一拖再拖尉莆府。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾洗,它拥有出色的越野性能电尘耸、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置焚,它就是我们今天的主角—哈弗H9漓锭。   作为哈弗旗下级别最高竟阶、最硬派的SUV车型挫围靖,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅盯,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城卞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地监,接下来就请您跟随我的文章观膘,一起来看看H9表现如何吧砍鬼蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纽癌:杜安迪 版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权南肺鞘,严禁转载秸幌,违者将被追究法律责任摧酮怕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化闷厘芯,MPV近年来火了一把瓣碎,舒适的驾乘体验鞭、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势黔。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后净,其欧尚馈魄洪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量工。为了更进一步县,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市褐醒,推出了三款1.6L手动版车型日,为自家产品线添砖加瓦坊娜措。   面对着MPV市场的激烈竞争逆兄,厂家需要不停地提升产品力以维持地位僳。因此共缅骚,继1.6L车型以后雌洪惹,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型诵晚使,新车型最大功率为115千瓦涸,峰值扭矩为225牛米丛,除了在动力上进行了升级丘呜,在外观上事,1.5T车型也拥有一些列专属的标识溯闲,那么就请您跟随我的文章片驰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬:杜安迪 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权激记菠,严禁转载憾屯,违者将被追究法律责任溺让虫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型沏抄,它是一种灵活垛臼济、空间疥惫攘、操控其瓶憾、舒适都较为适中的综合车型软,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的糕,但是在国内市场却一直不温不火脑辜,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治恳,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线盛熔体,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时单儒,也把目光放在了通过性强的车型上侩纠捆,旅行车在无形之中蹭了个热度疼窘凸,闷声发大财浦陡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型辑,但是因为一直没有进行国产案,它一直以进口车的方式进入到国内窟暮,这也导致了其价格略微偏高陌汹彪。但是这一切问题马上都会迎刃而解樊屯溺,因为兑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天扇,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验阮攻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故:王潮 版权作品煞鬼榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺,严禁转载瘸鼎昆,违者将被追究法律责任阀案搭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相誊侧碎,让我们看到了自主车企“走高”的决心番溯,如今颓旱,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前蕾辈,基于之前的W02概念车打造梧舱抢,定位于紧凑SUV市场屯烈吐。和VV7一样茸喜,新车共推出两种车型舷侯,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C塘。今天凛残,我们的主角就是顶配版VV5s途。下面坏挟,就跟随我们的脚步撇道撵,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样毫腹狠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呸曙:沈达炜 版权作品猜何荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿稍哇,严禁转载抹毕团,违者将被追究法律责任奋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇损朽,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说款膛步,它都是销量王挠溜,但是随着SUV市场的愈发火爆聪酵,它的竞争对手也变得越来越强大抡柏,而它还在原地踏步氮,而这也导致它不仅摔下了神坛苯宽,甚至一度跌入深渊巩莆。而去年夏天晌羡,它终于痛定思痛决心改变饥譬赖,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV列,曾经的对手再也无法与其匹敌竞篱涧,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠海。今天邯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI龄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵颂耐:王潮 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲母效,严禁转载响筹,违者将被追究法律责任踩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8虎丝刷,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型抒看辨,可是由于种种原因问烘,它一再回炉打造券,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚畔。厂家给H8的定位是一款兼顾城市梧、越野的多功能中大型城市SUV催,它的底盘以奔驰M级为蓝本籍缴,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架表躲裁,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶半闹泰。而今天我们就来到草原痕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何串镰。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挞叔:沈达炜 版权作品多爆肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥档,严禁转载兢儡桓,违者将被追究法律责任浓梳废。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汉,您肯定首先想到的是哈弗的H系列诺埠,是的筏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蔽氏澄。但是哈弗并不是只有H系列冈纲睦,它还有一个M系列娄狮为,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前鳞藐,也就是2012年上市的哈弗M4啼,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量汲。但是5年过去了烩罗亲,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1惫,M系列的故事似乎就告一段落了迪皋。就这样M系列在昏暗了几年以后确,终于在三天前的7月21日短叔,迎来了一位新成员——哈弗M6桓继凶,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来垢尸锌,那么作为M系列的最新作品敝惨,哈弗M6到底表现如何呢巴?环球网这就带您全国首试哈弗M6绩唱。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编书解拒:王潮 版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权似俏瞧,严禁转载孪晚炼,违者将被追究法律责任曝发嚷。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月飞呐鸡,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV谷裙,它就是荣威RX5扦铜。同年7月请,荣威RX5正式上市发售尖腊。时至今年七月搔,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了薄傅枪。在这短短的一年期间谜笆碉,荣威RX5的销量已经近20万覆羡,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断苔堑胯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉丢欠瓣。那么荣威RX5到底有何过人之处呢羚甘?答案就在RX5的定义上骗篓廉,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作恨垄敖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”凸吮看,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中饰汐。你一定想问了猛管瑞,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢贿?今天挞首谈,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统霞胃湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编导儒:王潮 版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任赖痛香。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型摆保,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注浚掏徒。出色的外形设计以及精良的做工鼎攻,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻骄退,但今天当一台RX5真正摆在我面前时姬克百,带给我的又是另外一番惊喜绞讣缴。闲话少叙图,下面就请您跟随我的文章末,一起来全方位感受一下它的实力吧荡微耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫狙惰:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶锨,严禁转载惠废瑞,违者将被追究法律责任肝抚。 获取授权" "7月11日拳烯,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市铂琳蔼。在江西南昌县小蓝工业园诗,陆风汽车举办了盛大的新车发布会墙促铜,会后更精心策划了一场媒体试驾活动发闻寝,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力竞孤端。 作为一款小型SUV缕猛紊,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm抹,轴距为2560mm款,造型紧凑失韦,符合年轻人的喜好追求午潮寿。由于定位非常明确是85后新青年码,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念楔撼,车身线条个性张扬沏宽察,极富运动气质街刑仇。 陆风X2车头处采用X型轮廓狄捷,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计处,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍莱。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体商,极大的增强了整体感鲤寡陆。 车身侧面造型紧凑饱满肛肩,贯穿式腰线设计碗痹,锋利无比炯艘诺。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果扯坏,并印刻X2专属标识边。此外逝情脚,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架眯,金属银色尤显沉稳大气聊赦貌。 车尾设计简洁利落颂瓣,“LAND WIND”字样十分醒目卜开,保持了陆风家族一贯的设计风格概缎。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应搂,细节丰富揉痘外,凸显其设计感痛。 打开车门歼贤,车内的整体布局同样令人惊艳段。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择刚纪履,给人奢华时尚之感搅什郎。中控中央区域大面积软质包裹恳氓岛,触感极佳片,在细节上采用部门缝线处理库,彰显专业品质善逆蛙。运动皮质方向盘念,配有多媒体切换添、电话接/挂膝、音量调节和定速巡航等按键额闹播,行车全面兼顾安全和便捷羡播射。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能诡缉懊,全面支持多媒体娱乐系统告哇、蓝牙电话跋、收音机澈傲、高德导航辰量、百度CarLife闺痢、车况查询和自定义保养提醒功能坷氖,满足年轻人的基本驾车需求恰。 对于新手而言喜飞校,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用馁乳斗,全系标配高精度雷达报警系统欧逃漆,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线开,呵护更进一步漆。另外食铣,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统醇,响应更快酬票,工作更灵敏弛,大大提升驾驶安全性休疏党。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量姜,用车全程无需掏出钥匙反团抡,更加方便快捷缆痘忿。 陆风X2虽然是款小型SUV徒桃,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验吓稠泉。170cm的体验者坐在前排刚冗跋,头部距车顶有两拳的距离售。而且主驾驶座椅还支持6向调节蔬,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置既顽。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现画,座椅还可以完全放倒放平灵悍额,最大纵深高达1650mm淖穗,超越同级别颠稠。 动力方面捷皑清,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机可酮,最大输出功率92kW(125Ps)抵鞘,峰值扭矩160Nm滑盾挪。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱郎踞,作为家用代步车萌恋眉,足以满足日常使用且。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛翘眷糠、轻盈驾钾,动力输出表现积极顾惯。驾驶体验中盒悔,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错缮哦,并能获得经济的油耗表现七。高速状态下蔬,陆风X2则更趋向沉稳孟滦瓜,整体看来符合城市综合路况侠对超,偏向于走舒适的路线香。 美国天合EPS电子助力转向的配备烷绷艇,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构疚匿,使原地转弯更加轻便灵活斑鬼苛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合变操,起到了很好的减震过滤作用题,底盘扎实藤窖,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞赐蜡。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作虐,高颜值凹奠、大空间截泪、易操控糕、高性价比静铣。透过此次试驾体验棱透帅,可以看出陆风X2整体表现优秀惫博,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力据赎。当然衰方杏,更多陆风X2的惊喜之处农拒谱,还需要你亲自体验矫炊狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哆人:吴越 版权作品酞氖萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载甭光甩,违者将被追究法律责任酗挽涡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日发滴傅,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”软没蟹。借助此次活动锣搞茧,不仅可以传播长城数千年的文明历史谭谷,还有助于加强人们对长城的保护意识襄夹。在此次发布会后础岔,我们有幸试驾了汉腾X7篮效,相信很多人和我一样磷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生脓蝗武。而接下来阑,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车娃陷炊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俏龟庞:沈达炜 版权作品灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载忙勃芒,违者将被追究法律责任室磺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后熟茎,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨操寂怜。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将搭,比亚迪宋DM涤。宋朝相比秦唐歌,虽然名气和风评不占优势屠喉,但客观来讲黎括坷,宋朝在国民经济壬笺缓、文化教育敌、科学创新等方面均处于领先地位墟,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待煎。   比亚迪宋家族目前共有三款车型离,分别为汽油版呛、电动版和我们今天要试驾的插电混动版滦芍既,也就是宋DM使。宋DM定位于一款紧凑级SUV费祥,低于同门师兄唐朔佬付,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员刑什宫。   那么讲谓,“542”到底是何物呢遂扮手?碑硕诺:   初步了解“542”战略以后范,我对宋DM的期待更进了一步橡,那么闲话少叙骗扒,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忙:杜安迪 版权作品脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸触毁,严禁转载共忻,违者将被追究法律责任喊淀。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述醒,但是近些年屎,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着雄范,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”筏乘凹。但是有这么一个品牌揣线枷,它不仅是一个只做SUV的品牌乏蓄,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌丰谐,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗挫顽。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃检蜕,自然是需要足够的实力邢处规,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7恰荚册。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糠:王潮 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳辣,严禁转载凄骇罕,违者将被追究法律责任滇庞。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌挎缚财,其旗下车型最大的特点就是操控精准凑贰、转向轻盈赊。而在SUV市场中鹃德,马自达也同样做到了如此兢捎,它凭借一款外观运动握陵、动力强劲屏、乘坐舒适蓬困详、操作轻盈的SUV占领了很大的市称怼,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L理特。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辈废劣:王潮 版权作品捐播哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙蹬,严禁转载颗,违者将被追究法律责任码。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩心,甚至出现过单月销量破20000的情况趣我巾。在这么一个时间结点烤揩,厂家为了丰富产品线撮、满足更多元化的顾客需求籍枚绩,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)貌挞。顾名思义寿步吗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机忻,相比之前的1.5L发动机更加值得期待墟。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择鞘壕?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了趟。但今天我们来海滩可不光是为了养眼比肝付,而是为了另一个重要任务碉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触筷宽。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蜕喷厦,闲话少叙撑付,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁即骏:杜安迪 版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕熄酱,严禁转载坚椿垛,违者将被追究法律责任杏椿哼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日谩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星航人唤铮湖边召开盆蒂氨。本次大会包含了大会开幕式含挽、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式颧、美轮美奂的文艺演出歇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节淬疏胺。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会媚芜、中国汽车报社绰救荒、中国汽车新闻工作者协会冉腺耐、石嘴山市人民政府主办荆掀壕,大武口区人民政府献、平罗县人民政府蓄酸溶、石嘴山市旅游发展委员会绿膘乓、石嘴山市教育体育局蝎嫁停、石嘴山新闻传播集团甲冬节、北京东方艾狄尔会展有限公司承办颗。         在皮卡不断解禁的背景下估樊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一鸽赏喀。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭吧划:沈达炜 版权作品千,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞炬,严禁转载俺,违者将被追究法律责任冷恍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词侠船惰,在字典里的解释为揭懊:小的福剃、袖珍型的翰岛。当我们在生活中形容某样东西迷你时俯,通常都包含着另外一层意思刑坍,那就是精致酞屡琴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型滑澎廖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)壁藐。   远景X1于5月20日正式上市侥仑赐,主要面向年轻消费群体楔淀下,提供多种配色可衙伺ⅰ,售价区间为3.99-5.79万元樊世。别看它的身材泻蕴痢,定位低度仕腺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蹿辩。接下来我们就一起走近这台迷你SUV梯毯,看看它的综合表现究竟如何吧石阶袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善欣繁:杜安迪 版权作品迷筛林,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂测,严禁转载狡,违者将被追究法律责任堵獭阑。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日缴衬敞,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行痘席晨,活动从北京汽车博物出发抢筏本,途径四个任务点沥歌蜂,终点设在北京首都体育馆榔。这是iEV6E准入北京市场以来廷,江淮新能源举办的第一场北京地区活动袜挖。6月13日是第五个全国低碳日肯浮,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛邢你,可谓用心十足扫匡锹,与北京的消费者共同践行低碳出行我亢肪,倡导环保低碳生活材,感受iEV6E带来的全新城市出行方式问。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徽:沈达炜 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载焊嘎俩,违者将被追究法律责任铺粒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动弟,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动童,但此悦动非彼悦动柬,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已沮备,实则已经发生了翻天覆地的变化惋渐熬,最直观的就是它的尾标惕,名称已更改为CELESTA釜,那么臣颅,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢臼?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型身,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系祭肠窝。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型杠痴歧,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列梢潦普,那么闲话少絮委括坟,这款新产品究竟实力如何呢漂?我们接下来的测试将为您详细解读俩瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒:杜安迪 版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载垛钳,违者将被追究法律责任固会蒜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味曝腺浩,经典不代表着古板纹,优雅不代表不能运动俱俏骋,近年来沃尔沃的设计愈发时尚悼膘煽,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方迟。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性咯赊,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风拱钢,总给人一种不一样的清凉伍算。而提到沃尔沃撤巴,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型搅貉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型据,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮陷般,而在舒适性憋、优雅性都非常擅长的沃尔沃平,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢管诲?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 哎讼裸。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编茄邓:王潮 版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权房,严禁转载售,违者将被追究法律责任斤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上赴唐,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相朴,新车定位中高级SUV钉南燃,基于PSA集团EMP2平台打造而来鹃拱氮,和东风标致4008属于姊妹车型谁。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流氛嫩,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术寒泄斑,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术刹。新车将于今年9月底正式上市穆宽聘,下面就跟随我的视角脊梁,一起提前领略这款车的魅力吧班趟。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸵:沈达炜 版权作品税驴陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯,严禁转载鼻,违者将被追究法律责任柒豢讳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼戚,随着各产品线的逐渐完善坚僵,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐坦闯。但提到身为国内一线品牌的江淮防坛,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3斑窍,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象秀,因此厢秃涝,面对着国内市场百家争鸣的局面拔揭,江淮顺势而为猫稿,搓了个大招乓峡,推出了我们今天的主角摩,瑞风S7涎。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价惜洪,售价区间为10.98-15.18万元漠赂拱,并提供五座版和七座版两种车型萍煞溅。瑞风S7搭载1.5T底、2.0T两款发动机汲殴,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型诵戈扮,它的表现究竟如何呢钳欧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红川系:杜安迪 版权作品令灌眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡贤帽,严禁转载衔尺鹊,违者将被追究法律责任家防桥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”沮绞跑,我们一下就可以想到斯巴鲁毛蔚,这也是它引以为傲的标志案。但作为一个相对小众的品牌邢困,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐独模糊的状态斡俄,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌翘授。今天我要为大家介绍的苏捻,便是这个小家族里售价最低的一款车逛裂,斯巴鲁XV浆,经过几次改款后忻,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬谩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝唬卯洼,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引顿裴罐,所以玖,千万别错过届。闲话少絮程扇,我们来看看今天的主角吧隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串:杜安迪 版权作品捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮蠕斧,严禁转载慌坛,违者将被追究法律责任侮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心涧,混动车型在市场内的地位也开始随之升高骗。但是吭帛冲,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”采辑纹、“平顺”等杭笺,与“运动”玖朵佰、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边枢。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类菠椿,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现北笺,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动盆,那么闲话少叙梁,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧五概。                  总结储擞匠:总之壳绵,相对于其它混动车锤葛微,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆栏供,与此同时瘫暴犊,由于这套混动系统的特性顷赋藩,它的动力输出也可以得到保证萌,光说不练假把式琴媚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢倦翁?我们接着往下看封呛揩。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壕:杜安迪 版权作品井,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠点少,严禁转载爆咸,违者将被追究法律责任悔抗笑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探歼贬杜,越来越多的家庭在购买选择车辆时墟烫,都会将其纳入备选范围诚己。当然撤淘,混动的目的寂,对于老百姓用车来讲史吵,就是省钱亨。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元歼仍,但它真的省油吗斡缺?到底能省多少感溺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁苛芳。这款车不简单驴,因为据说丰田在研究它的混动技术之后稠,也表示了赞许的态度衅盘。本文我们将通过早高峰以及夜间路况鄙艰,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗你。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后般绞刺,早高峰相对拥堵的路况下驮碍,混动版雅阁表现出的油耗更为出色相略,得益于其技术设计物糜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动眉,发动机只负责给电池供电跋弹,所以动力响应睹螺、提速感都比汽油发动机车型要好额,低速时也不会有电机振动和电流声提,非常安静撅罐氢,实现了越堵越省的油耗染。而在低油耗保障的同时瓣碗趟,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣谴。越堵越始荨,运动范儿十足保怪,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡巧虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堕抽:沈达炜 版权作品迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇板扔,严禁转载蝗沧,违者将被追究法律责任熊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言弧醚魄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌衅。如今蔬,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功署红哆,逐渐以“焕然一新”的高品质枯侩炮、高性能呻穿、高配置螺,迅速得到了市场的认可佳砂。其中墟,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美藤我吧,让人激动不已橙呵欧。说的正是数月前稿敲娃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100侯瘫。   究其火爆缘由辞玖,除了过硬的整车品质味、先进的科技配置外问,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素掏。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问仑:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名玩深?近日拍吓朝,笔者就此问题了,决定通过实践检验“真理”送常。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证渤屎,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测娜,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖唯多,测试路段覆盖繁华市区贤另深、城区主干道修借硅、高速路段及蜿蜒起伏的山路炕滤谓。   车辆满电出发前椽桂,笔者对秦100的起始里程清零涟拉来。在行驶里程达到了100km里时嫂独,秦100显示纯电续航里程还剩18km暴泞,电量23%拔呢。此时灿,秦100已然超前完成了自己的额定任务蜂坡辉,但秦100究竟还能跑多远妊舵刑?   最终沦,在纯电模式下鼻虎,从起始电量100%到结束时剩余电量15%持赴日,秦100一共行驶了108km鹿滑。但此时抗把,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km彩。可见若继续往前行驶猎究,秦100续航还能达到118km蕾尽饱,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名谋典。 对此结果苛莱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响兔辰,秦100还能跑得更远弊枢缮。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外撇唾,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮派习。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求箩,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性究鲜。其内置无线网卡和4G亩嚼柯睿块卷谰,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用汇锯。这一点咯啃,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风蹋曙。   为一探大屏“智能”究竟胸,笔者下载了风靡当下的王者荣耀急汰,顺势“开了把黑”录淌。令笔者惊讶的是必臀,此大屏不仅质感高清山忍坎、滑屏流畅排必檄,而且响应十分迅捷辰,完全不亚于高端智能手机的操作体验借从抵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型袜,秦100亮点远不止于内在窃靡季。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新辅冈护。尤其在车尾部分拒,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯藏奇穆,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升釜扛。   “穿越”回古城西安侈漏。雁塔下级锌侍,古城外供酷臣,秦100穿梭古都流光飞影唯。或许由于秦100特殊的文化印记活铅,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体泉,独特夸张的造型让人过目难忘钳赋。从远望去厂尚,即使看不到车标察,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车篓。 小结摧:   中国品牌发展至今尾绦豢,大多数都经历过艰难的过程荒驰,产品软实力不够坚硬港、技术水平不够先进腻、设计理念不够创新……当下砂槽奢,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”救、“中国制造”的硬实力及新魅力勺估汹。未来媒农,我们有理由相信花幸潭,中国品牌之路告冀,比亚迪新能源汽车发展之路为垛,还将走得更加稳匠律恪,更加长远狡豌挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角龟崔妮,虽然它们来自不同的家族让蛊、不同的国度材忌痊,可是它们都是SUV僧。但是要知道喇扯娶,在二十多年前碎,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV韧隶解。这其中颠丘,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蛙躺贡。   一提到捷达我就想起一句词萌苯,叫做“雕栏玉砌应犹在摄耍,只是朱颜改”矾沟盗。江山还是原来的江山涕佛橙,可是入主王座的已不再是我了鞠推栏,这是我对捷达最大的感触盼。随着汽车的高速发展沙,汽车市场也愈发的多元化瓷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里棠漏腐,但它早已不是王者了碱。不过聘了硼,虽然它已并非王者吞,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方棺全。今天孪巩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L陪分拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢弓:王潮 版权作品工坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权势泪,严禁转载详勤肺,违者将被追究法律责任碗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9铅透孝,相信大家并不陌生委,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型姬葱,它始终没能承担起销量重担磋,倒是家族小弟H6煤馆、H2屡屡在细分市场创下佳绩卢艾,这样下去气氛着实有些尴尬胆腑。因此旱寺,作为大哥的H9坐不住了分,悄悄迎来了改款递颗,据说变化相当大休毫菏。今天湘,环球网汽车就来带大家看看强歼,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢酣灭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窍趁:杜安迪 版权作品汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载歇,违者将被追究法律责任姬看。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牵品:霍保智 版权作品访念,未经环球网Huanqiu.com书面授权边距,严禁转载矗抖,违者将被追究法律责任炬剁船。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型欺捎刃,它是一种灵活弄、空间疚戎跑、操控系殴、舒适都较为适中的综合车型拍裴妨,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的设,而随着国内汽车市场越来越丰富怒味淀、人们的消费水平越来越高寝,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上箍搭,今天漓钙,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版朝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坝:王潮 版权作品慷短邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权废呕歉,严禁转载侥耪连,违者将被追究法律责任丧半。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说贡,购车已经无法绕开SUV这个车型了辅飘。甭管您是去买什么车抹梳,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV椽具。在这个SUV统治汽车市场的年代伪咀期,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了朗瓤,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人秒埠渴。今天桓闯性,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备臼、居家旅行与谈情说爱皆可辟橙拾、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜赎顾。 ●?新途胜的外观设计缘何而来陕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编破:王潮 版权作品煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞秒,严禁转载狭骋残,违者将被追究法律责任玛镜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌险秀能,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴修瓢贪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩堪惧,客观地说宽,无论是口碑还是产品力紊比,哈弗都已经处于该市场的领先地位继掂缺。无敌是多么的寂寞幂,因此跑徒,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV恍伪。因此换,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了题镜汾,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试吠。   小贴士伙趁哦:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY呐,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译胜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆光坍。WEY品牌定位轻奢豪华品牌认囤渤,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型扁品凸。   那么结,作为一款开创先河的领头者簿柬,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义很,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢很?下文中我将为您详细讲述匡。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s梗痉境,那么这两款车型有哪些不同呢兽炊?   ● 除了上述三点外眠鄙,两款车型采取了相同的设计粟摆,接下来我们以VV7c车型为例垒爽堕,为大家解读新车荒好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳:杜安迪 版权作品兜叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯,严禁转载凌钢锋,违者将被追究法律责任抠氓厕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV芥虾,您最先想到的是谁茧?哈弗H6诗?没错磐鸿,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车炕话,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹欠庆,2016全球SUV单一车型销量第四名炼,这些都证明了它在消费者中的口碑实力封课袄。今天踌狈,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代隧,外观大改娃岭矮,内饰颠覆太,动力充沛净怯,传动匹配顺畅等等谋嫌鞭,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单化,而是扬长补短哨,全面提升令毫。下面冕,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿居扒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鹤厘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊冀另:沈达炜 版权作品乔努群,未经环球网Huanqiu.com书面授权款垄,严禁转载歉次拎,违者将被追究法律责任枷。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型耽,全新一代的路虎发现也已经上市迫谎粪,相信很多朋友看见它的第一眼都会说谓:“这还是发现么说?”翰镁丧,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象杆,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了完腿常,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车橇贿澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶:王汉康 版权作品嗣膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权定露,严禁转载亭山,违者将被追究法律责任匈陈拴。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了哄燎,然而提到广丰复户,我们想到的往往是汉兰达蹄楷、凯美瑞等标志性车型典恭,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄怕。如今稗脸喘,随着消费者需求的多样化洞,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)皖檀桃,新车共推出2种动力共9款车型祁触,售价区间为6.98-10.68万元畴。   作为一款入门级家用三厢轿车菱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷凤、是否高科技配置如云懦腑,实用性强抬护辉、性价比高剂布、皮实可靠冲故,能给消费者带来一种最简单的满足感劣,这些就足够了深歇。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象盆戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥:杜安迪 版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿需幸,严禁转载牢婪孙,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗柔,不得不说的就是销量板丁,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置碘,元老功勋H6车型功不可没剃库。作为H6的升级车型草裳伸,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市苛俯阿,并且选择面也十分宽泛鞘,包括汽油柴油纪氨、两驱四驱肝版、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型购,售价区间12.58-14.98万元抗辽团,这其中敛拟,新增加的红标版就占据了11款之多棵藕。今天蓝表,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版提斤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醒:沈达炜 版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载谅,违者将被追究法律责任卵。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后拐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹理钦靖。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬凇,那就是6万元区间的入门MPV市场年痹。那么这样一款MPV到底如何跋,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它坚氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫必腹:霍保智 版权作品可媒撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗蠢,严禁转载案揩愁,违者将被追究法律责任灌傅写。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5收,我们肯定会想到马自达那款跑车娠茎绘,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV柑,东风风度MX5菊褐。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的手,那我猜非,它一定是一款主打家用膝损堕、性价比高非常接地气的车郝凛齿,我们闲话少絮烧,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢恨冈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尝百伴:杜安迪 版权作品敛仑哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载隧敞,违者将被追究法律责任售勃泼。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高操守,它就是斯柯达柯迪亚克蓖,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测酬该,而我也对这款车的动力表现有很大期待肪孰,今天我们来到风景如画的安徽黄山良下被,将在公路戈、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触痉辑泰,那么它的表现究竟如何呢坟档?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣谱芭:杜安迪 版权作品希狼曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载旦勒,违者将被追究法律责任闯篇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3滑珊、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV桓啦握,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应溉弹,北汽幻速为S5配上了更时尚恨粪、更“SUV”的外观和内饰设计径缉矩。新车的预售价在6.98万至7.98万之间岭卞,共有4款车型可殉埂,并将于3月底正式上市慑,前期将只推出手动挡车型守勒,那么这款车表现如何青?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗飞沥:沈达炜 版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮愁塑,严禁转载放绵,违者将被追究法律责任抗醒菠。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起弄己檄,各厂商纷纷顺应潮流汰厩,推出大7座SUV车型叛灿哪。不过了跑,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题绞了扔,那就是第三排空间儡,大部分情况下磺刨,7座车型的第三排只是个噱头而已铣沤,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适泻,但是今天我们试驾的这款车猴,在这一点上做出了改进汝啊鸿,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态茅肋岔,它就是我们今天的主角袍侈毁,上汽大众途昂菜回。   在厂商举行的产品介绍会上浇谦钝,负责人表示蔫:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征号瑟,意味着在家族产品线中的重要地位剐。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位苟。那么盛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢疏脱担? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯:杜安迪 版权作品旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨,严禁转载题儡春,违者将被追究法律责任偏碑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃捻检舌,这是一个曾经与保时捷疏、奔驰齐名的德国品牌懊亮购,占据着德国60%以上的出口份额南人耪,之后由于资金问题歼幸,于1961年破产赡停防,这个品牌早已淡出了我们的视线檄,如今在2015年品牌重组复兴戏。短短两三年光景搔财放,从宣告品牌复兴漆池设,到首款量产车型宝沃BX7上市视冈枫,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5德,它是宝沃复兴计划的第二步橇秒泵,也是我们今天的主角红匆,宝沃BX5克绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺讼尺:沈达炜 版权作品茫陵马,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫授参,严禁转载毒身,违者将被追究法律责任杀。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后墓慈剐,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上戚。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里膘酸汗,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃簇困敛。今天我们不谈历史拉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5谐讨栓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参疚雄:沈达炜 版权作品驴诉错,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔顿慷,严禁转载灰伴般,违者将被追究法律责任态颠络。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来溜芥棘,随着国人购车理念升级叔跋,加之二孩政策的推行傅衡,7座SUV在中国市场可谓大行其道协械,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求纷拷。对于起亚来说小检,让你选一款SUV涡文,你会想到谁寄稻?可能是KX3弓童雷、KX5亦或者是狮跑贾卤处、智跑跋。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局陋朵,却没有中型SUV可雅尽,所以KX7来了些耗,一款7座的中型SUV量棱境,也是我们今天试驾的主角钎盖福。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊烈譬:沈达炜 版权作品胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢颈,严禁转载何,违者将被追究法律责任暇擂。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能敞沮,以冰雪路面最为严苛粳,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能匙痕沟,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱仁郡搪,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封糠冬,万里雪飘的雪乡长白山体,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚习漠斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽案拟:王汉康 版权作品刺偏翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩酷,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任充朵阮。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时故浚,相信有很多人质疑敖科工,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗欠叛?其实袄旁汞,傲虎的真实身份反倒是SUV催,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了仿。今天伸,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎妇朵,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD钵、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统茎递,性价比方面有了进一步的提升耍妇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺攘憨:沈达炜 版权作品剧罢卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤曝,严禁转载胃啊祟,违者将被追究法律责任问场。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万牵戚理,这个价格我们可以选一辆什么样的车史巨?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平顶氏,配置简单的小轿车谰媒肋。但现在我们有了一个更新更好的选择菩十湿,它拥有跨界SUV的身份疲,它拥有丰富的配置凭,它拥有实用的功能瓤胎持,它拥有亲民的价格汲律,它就是吉利帝豪GS退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦并:王汉康 版权作品随黔链,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽胆,严禁转载阿甸,违者将被追究法律责任老。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗晚烫孪,大家可能并不陌生点窃贫。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线信,定位介于英朗和君威之间膝敞了,作为一款A+级车型喝盆懦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象冗戊房。那么哆,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样脯谦氓?我们今天就来一探究竟抱坪能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬视兴:杜安迪 版权作品兰举,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺爆帮,严禁转载骸单,违者将被追究法律责任裁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6删膝鳖,想当年可是法国总统的御用座驾悼,就像我们国内的豪华品牌红旗梁。如今诞,C6卷土重来访斜僳,但与老款C6并没有任何关系迫,该车由东风雪铁龙生产糙,定位为合资高端中型车粟滴,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕擎队嫂。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢航把?下面就跟随我的视角梗孔,一起当回总统体验体验吧凛纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编府:沈达炜 版权作品尾吹络,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢涣,严禁转载奶楞姆,违者将被追究法律责任境胚蟹。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典疙为皑,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全理镀勃、极简剑。习惯了这个设定的我们擦孺董,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情铺县废。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世荒夺诗,我们蓦地发现绷此峨,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚颧漓。当北欧性格与时尚追求相碰撞擅皇,会产生什么样的化学反应呢碌捌贺?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥短炊:杜安迪 版权作品街层,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载赐砍,违者将被追究法律责任咸搜。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中杠片,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉算陷疏。可能有些人认识科雷傲茫旧叫,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队讹彩,然后……就没有然后了督巫屎。而这一次聚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心划,通过与东风汽车的合作强势回归馁。东风雷诺推出的首款车型啡炼芯,便是我们今天试驾的主角貌烁萌,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉泞裳。   科雷嘉出自CMF平台孤并句,而日产逍客同样也是出自该平台亢,零部件通用比例最高可达80%搜,从一定程度上来看辅囤,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客领霞昆,两者有着近乎80%的相似度酣,而事实是否如此呢臼权观?请您继续往下看搽缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟倾丹:杜安迪 版权作品堆士勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤揪,严禁转载砰,违者将被追究法律责任虎板逻。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家采,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季马厦玩,这正是体验全天候的最佳场所互善。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候诬届丢,则是摆在他们面前的一个课题埃。   2017年的冬季氖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区潭伙岗,在这个零下30度的冰雪世界中伙,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们诉拷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型矛袜,傲虎铰、森林人和XV坛,这三款车的定位非常清晰菏涕吃,也分别在各自的细分市场具有不错的人气奸握,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱告该。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机丘蓄,相对于L和V型的发动机彻姥憾,它的震动更小对车辆的影响也最信ァ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷疲溯。   此外在随后新肆,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统按邵,这套系统同样专注于车辆的稳定性刀饶,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点帽,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术叛硷。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎筹,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统居锣,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助勃纶。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助锹枚峭、自适应巡航诚卷、航道偏离辅助谭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统轻。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助趴税,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定库,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞台沙淬。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响埃洽乘。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编榔步姜:霍保智 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧次摆,严禁转载碧沤吻,违者将被追究法律责任涂磋。 获取授权" "  【环球网 报道】当今旧柑计,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说惟,BBA已经成为了他们的首汛嫘稀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子横窘,然而豪车再好也有审美疲劳的那天弟旗睦,大家是否想来点儿不一样的体验呢零戈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大惭烂,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型苟蛙蒲,它就是东风英菲尼迪Q50L戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿起:杜安迪 版权作品拟汞顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权税玖,严禁转载冲,违者将被追究法律责任惊。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时码钱绵,当我们说起MPV垛何,想到的几乎只有别克GL8蒙涛。但随着近几年MPV在我国的不断走热辫鳞茬,各大车企纷纷发力推出MPV车型匠眷,如本田的奥德赛摊胁现、艾力绅胜士,大众途安挎,自主品牌的五菱宏光喊、宝骏730等等该薯。各个车型间的差距越来越行菜健,销量愈发接近单,我们的选择也更多了杉炮。今天我们就为大家带来了一款外观经典税碉,实用性很强的进口MPV车型阜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓:杜安迪 版权作品谅铝厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳失,严禁转载色锨,违者将被追究法律责任慰兢势。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾杜促,听起来是件很刺激很好玩的事儿氨芍,在面对严寒的考验的同时耐绊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”己汰,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的师汀。当然啥,能够勇于来进行冰雪试驾的车型菱灯,没有两下子 可真不行尽违洛。此次之行概摊,我们来到了内蒙古海拉尔蜡钒卞,此次的主角殴此,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”嚎碗薄。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄突堋,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蠢妙。自从这款车上市之后拜,身边的同事嫌枫寥、朋友都对这款车赞不绝口咳林,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣船,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节磷腥,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现粱淖。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶刺攫,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受形,对于车身的稳定性尚、四驱系统等 等表现如何爸寸,我们一起看看吧档叭绞。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下录挤,车辆会有怎样的动态表现伪戚,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能仓。要知道恕四,在冰面驾驶时车辆及其容易失控懊绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奴:沈达炜 版权作品曹卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣福短,严禁转载卞鸥,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一缄害,可以肯定的是蓝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益猾谓犀。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前岭。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蛋,它搭载一套中度混动系统菲,可以辅助驱动车辆巩鬼腺、实施能量回收碗宏衰,在一定程度上降低油耗泌诲。最值得一提的是锹凤摹,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块斗筋。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了艇,既然如此借喘,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢仕队? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来墒伎董,从配置上看吹,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当晚碑。然而前者的价格比后者便宜了一千块盎横戒,还搭载了混合动力系统航。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型辨跋,因为只有随着市场份额的上升穿,它的混动车型才能说拥有了未来佳。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统峡桓。这款车搭载了一套中度混合动力系统缅隆士,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同眷桶荷,它的电机不能独立驱动车辆物徘悲,电池容量也更小一些江航吩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量污建熟,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”塑恳酚。    动力系统方面惟菲炔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外戌人伍,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)拌菱,最高扭矩50N·m的电动机胎樊。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内奇损琳,电池电压为48V蠢,容量为0.384kWh亩梧堕,与之匹配的是一台5挡手动变速箱朗回。    看到这里骆,或许会有网友疑问醚:混合动力车型配备手动变速箱松逼尼?是的荷喀急,您没有看错耻洪,在现今的混动车型中精妈摆,几乎没有配备手动变速箱的产品裳。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备胺兔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率芍诗亨,但好处是技术难度更低呢,易于在现有平台上普及尖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的希韦。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”介,简单来说在这台车上囊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机凹褐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统扭,用以提升能量利用效率喜缚拔。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥阜,电池则由被万向收购的美国公司A123提供氓谓惹。电机和发动机之间采用皮带连接哄,电机的转子与发动机的转速保持一致贰陪垢。在发动机启动时由电机拖动发动机趴灰,由于电机功率相较传统启动电机更大取,因此发动机启动速度会更快捎猾辱。在发动机启动之后柔额醇,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用良。    在正常行驶时嚏任,这套混动系统会工作在四种模式之中挨补了。首先是发动机驱动+发电模式橇贪共,这也最常见的模式径律灸。在电池电量低于75%时牌味,发动机不仅负责驱动车辆滇喉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时泊卫玖,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式穆醚,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板壁碘夕,不仅可以减少换挡次数累耐芳,还能提高车辆的动力表现赖参。当车速或是发动机转速超过3500转后灿炮膝,发动机会完全接管车辆孝,电机此时不提供动力辅助膳牡。而在行车过程中烯肌赡,只要离合器处于结合状态锨腿,并在合适的挡位上粕垃舵,松开油门就会进入到能量回收状态乾提氦。    总的来说坚朴犯,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式杉孟吴,易于在现有车型平台上搭载祭,电机主要起到辅助作用遣。下面我们将进入试驾和测试环节懒缎,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆蹄父:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型韧罕,车身尺寸等硬指标基本没变据世,外观细节有所调整私幂,重点是配置方面有很大的提升秸工怂,新增Infinity高级音响等配置赫,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善狮。可以说各个方面都有进步绕摧欺,而且步子迈得挺大的堪仙默,既然说得这么好拇讳,为什么我不直接说有质的飞跃谓?因为还没到那个程度鲸,且听我一一道来憾察。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)疤稼览,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本圈胁,普通版车型则会暂时维持原样滴,与律动版有所区分犬。也就是说偏赶谭,普通版车型依然是老的外观诧焊磊,配扭力梁式非独立悬架奢熬。    560律动版依然是560屠,整体外观造型并没变化尽话,这是一眼就能看出的骆庙,但通过细节的调整惫景,确实看起来更加大气篡,也更上档次垃扑从,说是比现款车型高半个等级也不过分桔琳。下一页我们来看看内饰方面的变化汕佃骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上琳豢,上汽大众推出了全新途观L瘦,从字面上我们不难看出髓赋,新一代途观在尺寸上进行了加长骆狼嘿,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm颂刮乳,轴距达到了2791mm迹晚,与上一款途观相比有了全面的提升悸骗讹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV恕秆。   如今蛙乐襄,产品后面加个L已经成了家常便饭扭固袜,为了迎合市场需求笨陈,众多车型均推出了L版车型备。途观L也顺应潮流彤髓旦,加入了这个大家族料。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了郊势燃,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面骗箱迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣毫:杜安迪 版权作品矾蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载迹涉背,违者将被追究法律责任超。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中涟穷丝,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型镜。说有幸并不是客套版慈,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型署堕,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过肥纶暴。另外宝沃作为一个复兴中的品牌某狭诺,能比众多大厂先一步使用这套技术具顽,也让人颇为兴奋缸。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生瞬竭,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上舶怠,比如今年大热的两款SUV创,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统巍。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力莆瀑溶,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碾谴。    这套系统的优点是结构简单懂赌、响应快遣烽、油耗低酿腥羚,不足则是越野能力比较一般玫,脱困能力有限癸踌。比如当只有一个后轮有附着力时备,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的瞬。这时候疥腿父,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了都兑频。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蹈儒付?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构呛荆栋,除了轴间外冒,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器履。理论上来说氨蔷,当一个后轮打滑首,轮间的这套限滑差速器就会压紧蛋,保证另一个后轮的动力淡奋酷。    在越野时涛临富,这样的系统可以提供更好的脱困能力汞贡,而在公路过弯时雹,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度始。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始刹,项目也都是最基本的雪地加速栓、制动讲、紧急并线等拔春籍。可能是不了解中国媒体的驾驶能力畴泞磕,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎每计。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的晦拱,几轮下来喉,我们熟悉了车竟滩,教练也了解了我们的能力谦黑茸,走吧剁喂,带你们去个小的拉力赛道溯蹿菠。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下陕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水孟惋歪。各种路面上尚守,大脚油门起步都没有问题昏。ESC会降低油门的信号强度艘汞,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮借塑。电子系统和四驱的配合默契卿岁洛,起步时车轮几乎没有明显的打滑现。相比大众Tiguan虾,BX7的标定更为保守一些迫妨套,好处是更安全诚传,车身更稳定鞠陪煤,相对的也会丧失一点乐趣苇能姜。当然我相信娠,对于绝大多数普通驾驶员来说诞曝,安全绝对比好玩更重要复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俄灿柿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型拦狮乔,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌欺耍。目前该品牌旗下的车型还真的是不少恼朵,包括两厢车型EV系列断、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等蛔拍隧,而这一次备妨寡,为了继续完善产品覆盖面呜斥身,北汽新能源推出了定位更低的EC系列垛,它的车身造型紧凑烂揣,内外都是年轻化的设定苏,不久之后奠睦,这台新能源小生将正式亮相绩。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况文翱媳,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型抗,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性疼户,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)敦崇席。    此外笑芬渤,EC180使用卤素大灯毁弄,出于成本考虑无可厚非粳价敲,但是如果能装备低能耗的LED光源灰豪,不仅更符合车型环保的定位害芹,照明效果也更好夸碳雇。    车身尺寸信撇А,那就在细节设计上多下些功夫蔼坦赊,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手躬,都让人觉得这台车虽然定位低挎,但是还是有一些格调的怯畅灰,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见爬烽。    作为一台微型车碘天,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻帧,看上去没有什么违和感写嗽立,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置栖。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强杰,但是后杠银色护板恳篡、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉犀写,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动啦,虽然我知道你不会这么做棱。    和它的前辈们不一样惯咸,EC180在推出之前没有常规汽油版车型础眯斧,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新官怖卢,这是EC180客观上的优势捎户都。而它也非常注重细节上的修饰抱几,精致感的营造比较到位轰,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决黑设,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面垦色膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编托涛举:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车选,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位巩。近年来防,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升函,这两年也有不少品牌发力于此塘凑活。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看颗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首眯微仙,奥德赛尾、艾力绅30000台和24616台卵,居于第二和第三喇,奔驰V级的销量为4836台喷。也就是说钎矛啃,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多颅鸵,由此可见它的惊人实力泊。    市场竞争是残酷的拐,但常年的霸主又或是孤单的适,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考汞冠盯,努力和提升的方向只有自己才能决定拦问。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战视凛。当它在今年11月初上市之际鸵囱阂,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是潮,新GL8到底比老款提升了多少嫁铝东?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样卵梢醋?舒适性是否依旧……等等秀缺。正是带着这样的疑问保桑,我们将新老GL8汇聚到了一起水。本着结论先行的原则渴强,我在文章一开始不妨就直接告诉大家夹岁,新GL8进步可以用四个字来形容浮擂:非常明显!    文章一开头誊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型剑柔屠。简单来说共分三款郎坪箱:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车榷扒,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8炕琼伎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型闲届窝,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市晨缓懊凇(新推出的Avenir版更贵一些森沮还,为44.99万)郎,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下藕,因此它不在本文对比的行列中暖茎。   外观造型钠官:尺寸差异不大颗,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例镰鹿膛,先来说说新老GL8的外观造型吞。作为换代车型蓟,新车的进步肯定是明显的黎边鞋,这不仅仅体现在配置上鞠替去,更多的是展现了设计语言的迭代藕函拖。当然矮,就外观造型来缆典,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间皑,但整体造型依旧不显过时兔诲。两车的前脸造型都显得比较大器畅。其中谭艇,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲恳文兽、更富有力量感唇繁,而老款则更多是圆润撅。 更多精彩视频蚊妥河,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看脑该嚎,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格署摄,相较于老款使得车头的层次感更强粒。与此同时誓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯偷。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方采。其中新车采用了比较平直的腰线壳悉殿,并在车窗上缘的线条上做更多的文章嫌,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计耪诗酞,让车侧视觉效果显得比较修长吼传瓣。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”芳媳。总之响透,就视觉效果来说矾身,新GL8显得比较修长晨,而老款则颇为厚重毁魔。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面食,新老GL8的整体差异并不算大颂飘,宽度与轴距数据都保持了一致卧分沥,但车长反倒是老款更长一点点澄譬,同时新款的车高较老款多出了5mm耗,达到了1805mm喇。对于经趁矗开MPV车型的朋友或许知道导,车宽和车长开习惯后或许都不是问题稳,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库膛。以编辑所在的上海为例妊甭,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右巳,但也有少部分市中心商场侗鹅舅、酒店的车库限高是1.85米左右钾棉递,因此对于这部分车库来说桃规疙,无论新老款GL8依旧可以自由出入灸糠梆。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级苦,它俩1890mm与1880mm的“身高”氨飘旁,有时就会显得不太方便了惟。 更多精彩视频咯,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样损酞搬,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显县艾,新GL8看着更宽霜惨胎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异纫。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长钎掂羡,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计敌锚,这些都提升了它的横向延展性遂,为整体视觉效果加分不少滥陪。至于尾灯光源徘朝钡,两车均为全LED设计森魄班,辨识度高疮,而且看着也很时髦乒袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编狼撩:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来桅菲,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象掂快,就是廉价且缺乏品质感绅郊垛。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品莲淳,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的乖。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品洞比嫉,在各个方面都展现出了标杆的水准茬剔。今天我们试驾的车型澎囤女,就是博越1.8T蛔,表现如何圭封涝?请您接着往下看骗擂刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坍赋:沈达炜 版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑套喂,严禁转载屯,违者将被追究法律责任瘦漓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆朗,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蓉燃,当它还是一个受精卵阶段骑倡,就已经有无数支持者在等待它的降生鬼台掠,也有无数批评者在诅咒它的未来蔡盒孟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车美疼,它前面有无数前辈的名字蔚堂港:陆风X7巳党翅、瑞风A60稼编、BJ80等毛半翱,当然也包括自家兄弟SR7巾删杯、T600县查甫,这些车型凭借“蹭热度”冉改、“炒话题”得到相当多的关注媳。然而除了最受关注的造型设计部分甩,我们更关心这款车究竟怎么样施授?包括它的驾驶感受堵茫,以及空间等车主使用部分羚,能否让那些支持它的消费者满意案侈。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍巩女慧,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面册面剐。另外怠淌扫,我们也会带上放大镜钎霜猛,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”洽。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm我伦,轴距2850mm劫拭下。同级别算是中等身材瞳,众泰SR9的车身设计偏低矮犀都,制造流线型视觉效果撬链。另外风阻系数也确实不大哺钞,只有0.36俩焕。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了暮赖,包括车头元素的比例挖、以及包括发动机盖上的四条棱线堕科、大尺寸中网裴瓮缕、侧进气格栅的造型等细节设计轰思锣,都跟Macan有极度雷同之处分,当然这不是巧合妈督五,众泰SR9用较低的设计成本财,得到的最大的关注度赏闪。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的仿扒缝。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感辑,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外恃铃,全系都有燎痞。 跟头灯一样北,尾灯也是加入了一些自己的设计稻图希,并且采用LED尾灯坞,视觉效果尚可聚差显。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错峡,但感觉还是有些夸张了巾,毕竟这款车离高性能还差得很远借铺,最多只能算是个偏运动风格的SUV库,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠山。而且我看到这款车看起来是四出搏,其实只有两个排气鸥善,左右各一个开限靛。    外观做工相当不错蓟纳,我给90分厦。车头大灯处的接缝瞳俺玖、中网的接缝都非常均匀溃查,也没有明显组装问题掠壤镣,只有左侧尾灯的接缝稍宽瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矫薪:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上面售,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市吵,共推出5款车型舌搓,售价区间为7.89-9.99万元芍袄芜,至此迹每,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补洛抡霞。   森雅R7的同级竞争者长安CS35底,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额秀,那么作为后来者未酿喜,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力惫贸。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型韩。这个时节的雪乡正值旅游旺季护毋蚀,景色迷人剃啃,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情腺。然而冰雪路况对车辆是一大考验慕汤邵,那么故哺,森雅R7能否征服这片雪地呢袖吼?   外观介绍澜横: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力珊示:李芳 版权作品氏辈煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权递,严禁转载环,违者将被追究法律责任横炮病。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年豪恰楔,它基于雷诺日产的C平台打造灯熊鹊,继承了逍客的特性邪纺蓖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV牢。一年前启辰推出了T70X炽,它在T70的基础上升级了外观和配置捎疯,来补充T70的市臣狻,反响不错盯烩。本次试驾冀,主办方选择了长白山脚下进行燃需,其中涉及乡间公路硼、高速路以及冰雪路面东,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X肌,它们能行吗顺泌私?(以下简称项平抒:T70/T70X) ● 车型简介杉戎:    T70X拥有T70的一切香辫乏,两者的动力系统乓汀破、内饰等也完全没有区别荤,两车的驾驶感受基本是相同的硷凛。不同之处仅在于疥,T70X比T70多了一套黑色大包围芥,这让它看上去更为运动纱界忻。    这一圈大包围让T70X增色不少魏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈隋,T70在T70X面前的确有些黯然失色随卫。因为T70X诞生的时间也较晚咆搪,我选择了T70X作为我的试驾车碎。    T70X全系只有2.0L这一种动力脊去,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE堆觅偶。它的最大功率144马力(106千瓦)蘑竞惧,最大扭矩198牛·米熊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽啊,这次我试驾这辆车是CVT版未。   ● 乡间公路卜、高速公路试驾抨嵌懦:    在东北降雪比较多的地区卵伟懈,动辄四五个月都冰天雪地为,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的矫。相比普通轮胎较牟弥,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力粟室,更软的橡胶可以防止冻裂汀,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力弹,不易打滑差龋。    T70X和T70开起来是没有区别的断,也就是说烧竟,它们开起来都跟老款逍客高度相似郝。2.0L的发动机+CVT变速箱惹建魄,就别指望有多强的动力了涵芦,中低速还可以趴欣,到了高速上会有些力不从心阮别漠。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性颂瓢,对于这样一辆城市SUV来说垢,易上手蹬、好开就已经不错了噶砍虾。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡司,但我试了一下矮,它的反应速度偏慢擞偿,顿挫也不泄司,我猜用这个模式的人应该很少烘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞥般:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地坚袜久,十有八九不是什么好事冠,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生忱,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面鞋淬闯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蠕,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪歼。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达头,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头秤。丢掉那些危险勿近的印象吧梢漆,雪地驾驶并没有那么“噩梦”髓,而且还能找到不少乐趣赎攻舵,看看这台7座SUV怎么玩起来贤菱林。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地下卢,每年寒冬的低温带来连场的降雪扮,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地窝娶废。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰身檀炼,形成了光滑的冰湖篱。在这里翻,少不了要放开地玩一把漂移染四,不过更重要的是下,我们通过在这片场地上的驾驶先,要熟悉冰雪路面的操控感觉犀僳,找到更安全地通过的方法辉嘲速,让我们不在一片白茫茫面前慌张敲荚思,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家苫贬箔、脾气和善的一款7座SUV给难住湾。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下贿,一个舒适的温度是是深入雪地的前提豪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪祭莱歼。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热辩滩矮,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了苏概。如果你在寒冷的地区晨鞍疗,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置渭。   汉兰达的动力总成泪墓,对它关心的网友已经非常熟悉了蒜,在附着力如此低的冰面防卯劲,动力很多时候都发不了威点,在这里漂移也根本不需要很强的动力款豢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了希疟歼,而且它还带有手动模式查,在冰雪路面的情况下度抚吕,对动力输出的控制也可以更主动一些喀控十,能让人踏实不少蝎暇。毕竟在很多时候魂勤响,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蓄尽星。最后交嫡,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了椽,就看国产车型什么时候也跟进改款陛诬。    即便不是到冰湖里耍乐双,在冬天满地积雪的地区李颗,换上一套冬季轮胎也很有必要池谷,否则你会变得举步维艰肆袄菩,再好的车也难逃这宿命羡长。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力盾德,但是在几乎光滑的冰湖上静喂然,冬季轮胎也很难施展“武功”迹弊。之所以没有再上钢钉沧,那是因为我们的体验比较简单录牵,并不是为了练习用更快的速度通过畔邦娟,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的扰。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了桑爽僳,所以一定要保持油门耙,才能保持连续顺畅的漂移动作艘扩。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话编为,车身马上就会原地掉头吞。转向也需要不断地调整台,再加上路面的附着力一直发生着变化绊腾,要漂出姿态还是挺难的焚割。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控入,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的薯贪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象梅唤刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼乳椽,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来达,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown清,And the sky is grey”郊适帅,还有Malibu海滩惮行、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版当荣。   迈锐宝倘樊洪,这辆几十年前的经典V8硬汉莱吴恐,经过时代的洗礼氰楼凶,慢慢演化成一辆普通四门轿车褂唇费,现在还出了排量为1.8L的混动版菏,真是唏嘘釜。除了这相同的红色蝎,我很难把它跟它的历史联系起来赔晌捕,真的是“你也不知道你会变成谁”汉屋。扯远了姑靛妮,无论车变成什么样巩,还是人变成什么样送经关,无非都是朝着自己最适合的方向前进比百。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感假酱,它变得柔美流畅钎蚊钙,接受的人更多了梧镣。近年来油电混合动力趋于普及雾桂,迈锐宝XL的混动版作为重头戏肆谈,自面世以来所受的关注度颇高棵活稗,有点儿“黑马”的意思脖绥,仿佛在说碗侨:无论在哪个年代醛线缮,我都要当那个时代青年虎唐。 ● 车型简介啥佳届: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型康,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版送武笑,本次测试的是后者躬。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰边绒,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”薯福集,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了庭。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当齐裳,多了隔热玻璃和并线辅助秆,少了18英寸轮圈和全景天窗拨分葡,价格上贵了2万浩憾。像前排座椅加热负锰梳、通风微吴亥、记忆自不必说新贰抨,自动泊车橙、自适应巡航淬佬凛,车道偏离等这些功能也一应俱全伍午汰,配置水平还是挺高的荆炕孔。 ● 动力系统娠蝎费:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成涎,两个电机加起来翅玛监,最大功率有114千瓦秀,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)仑,最大扭矩175牛·米辣拜。与雅阁和凯美瑞混动版相比梆,它的电动机参数更高擎,发动机则弱一些对扳。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍荆俏,有兴趣的朋友可以点击这里分靡撇:《丰田双擎Hold得住吗兢斡?聊通用新混动系统》隆摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷惧遍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型晒,上市仅4个月协,单月销量就突破了2万台椭毙,成为了不折不扣的“爆款”车型骨十。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型驹,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒雌犀剿,表现不俗的谐。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型腔污,其从0-100km/h加速时间为9.88秒漓惋哦。而今天淳,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试苛庐鹤,至此该车全系各种动力组合行沁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)偿夺。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了崇从,相信不少网友也已经对它有了一定的了解规贪,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友抠结,可以点击我的同事之前撰写的文章思。除了两款车型的测试悸某蒜,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容侈,对于这款车设计亮点的详细的解读从共,您也同样不能错过毫裳横。 ● 外观和内饰简介畅窗:    想要成为同级别中的“爆款”车型哪迫,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球悉承,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念齿匹湘,使其有了非常不错的颜值钞痪胃,尺寸方面孟,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm庆缄,轴距2700mm棉绅。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面朔领,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的赡,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)沛笔、后部驻车雷达+影像系统响邦、后视镜加热等辈辞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错辛,配备的是佳通轮胎歼闻霞,尺寸为215/60 R17堤。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质号帝涉,副驾驶前方谎考汗、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革金。与之前我的同事测试所不同的是帅晌娠,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏喀筷模,取而代之的是一块8英寸屏幕嚎,但功能同样不会让你失望填认。    安全配置方面癸览,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统旧菊屠,都是同级别中非常主流的安全配置法堕仁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期镜拳,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊铂。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型藕吃翱,主副驾驶座都为手动调节抚,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置井颇,在RX5上市时惹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗蔷豁塘,如今从销量数据来看卿,其实早已突破了这数奴擅,但我们咨询厂商人员后得知闺力,对于目前购买这车的朋友陛奔,全景天窗依旧会赠送奋苫,这里必须要点赞妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编敝响洞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆吉实,当时是一款采用3.0T发动机的车型躲现,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版互,售价为44.38万元试,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当动祷肩。2.0T发动机相比之前海外试驾按卫,虽然降低了排量健沁夹,并且减少了气缸数莱玩头,但其特点却并未因此而改变脚。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象狈谰贪,如今林肯想转变这种风格辣篓,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车搭叼,他们想让这款车有更成熟稳重的风格恨兼土,所以它放弃了飞翼式的中网造型嘿美,整车风格也更偏重成熟稳重猩蓬散。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用改隧,例如已经上市的新款MKZ涝。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型徘沪,整个公司都为这款车倾注了大量心血眯。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前台仕私,让他们能够从中吸取到灵感问策,去设计一辆美丽且优雅的豪华车失懈。    所以在这款车上有很多新颖的设计粟皆,例如门把手的设计就独具一格盗,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间插蒂价,位置的上移带来两个好处矾味徊,首先开关车门的动作更自然肮擂,其次整个车门线条更加完整淋狠。关于这个门把手的故事锭,此前已经有文章进行详细讲解雇。(点击链接可了解更多道捕性。)    车尾是我认为最美丽的部分夹酗,外拱的后翼子板翘、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾隋皖淀,带有一种老派豪华轿车的风格狭。在C柱和轮拱处韶借善,也有着细节的层次设计疮,这只有在长时间使用后才能发现笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编漂翠罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前呢,我刚刚完成了额济纳旗之旅宠,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠娠垃超。巧的是灰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾佳婆。已经达成“冰火两重天”成就的我绰,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识楞,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受骡朽。   福特全系SUV包括5款车型催师楞:翼搏哄脓刮、翼虎鬼理、锐界每、探险者俄脱届、撼路者脊,越野属性依次提高炼匹伺,相对应的抽肛,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强荤写。后文中会结合驾驶体验详细说明滩概讲。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV梯,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型拳嗓,日常应付土路/薄雪地还没问题盗两贤,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了忌桥阶。所以这次在雪地上体验时屁船,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎土们。    实际驾驶中汰扇,受限于前轮驱动洁,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足脾漠朽,这时就能感觉到ESP的介入既,通过制动的方式降低内侧车轮转速实控亩,一定程度上修正车辆推头的趋势赌埔效,来帮助过弯淮。    在防滑钉轮胎的帮助下钝土睡,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的邪平,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题辽。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蝗,就有些自讨没趣了陆寡鹤,还是交给定位更高的大哥们来吧鞋巴。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统论耻俗,采用多片离合式中央差速器括卧,日常为前轮驱动枚赌推,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴剑蝎。此外骚,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助郝摔疤,简单理解这个功能袜地夯:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载牟,使另一侧车轮获得扭矩厂份。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移木泵,冰面的附着力比薄雪地更低蓟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀盎,在冰面上提速也能比较轻松软呛敌。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭精,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施畅说。既然关不了腻,那么就只能“享受”这份安全的约束了酒绩。实际体验中痪,ESP偶尔还是会介入制动狙党碑,不过并不频繁舰。    对于翼虎来说痞帝鬼,一旦两个前轮失去动力究俊,能分配给后轮的扭矩比较有限恨莲奋,遇到薄雪地或沙土路还好深诲,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上辽,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了欧台俩。不过这两次试驾体验下来灿隧戎,翼虎还是能够胜任冰面亮霉、雪地和沙地等大部分路况抵,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的惠背。   ● 锐界雪地试驾    在我看来扭陆人,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上邢跺,锐界更大更家用牟氖,中国地区还特供了7座车型膜。而在越野性能上墓宦苹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大挪坪,二者的四驱形式几乎没有差别口迹戚,理论上脱困能力差别不大限散卑,但锐界离地间隙略高素屑,且有22/23°的接近离去角瓮赤,通过性会更好好倦高。不过很可惜颇,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况辰疼狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编请镣抛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候避,你有没有过这种经历矩痊屋:突然看到一款车拼,各项指标都挺符合自己要求的识,但不知道为啥之前根本没听说过它肥盛。这时你可能会捶胸顿足且激瓮:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢度。不过这次靡剃创,没听说过日产Pathfinder的话劲僚,不怪你健。因为它是一辆平行进口车宽,历经四代车型晌,从未被官方引入过歪吞壤,自然声音很小建溺。我可以很负责任的说擅,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章花饰伤,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求搁磷衡。    有一个关键点我觉得应该提一下涎箩溯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车卷,但它可不止有背影持隘菜,它是“有背景”的昆午。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的泉蛙舞。也就是说公促,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司收,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司忱滥。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”萄讲,而Pathfinder的进口商就靠谱多了仍欣官。而且蹿亮谦,你将会在部分日产的4S店看到这款车钾,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务沃朝,同时又负责保修旦文关,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了坟犯扦。这样一来监,定能打消许多人的顾虑烈懒。    目前唬盖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型翅,定价分别为38.8万和39.8万赏羞。没错练谩,3.5L版本因为配置比混动版低清,所以排量大售价反而更低福仑。由于没有被日产官方引入盾其闲,Pathfinder之前并没有中文名称精驹。“Path”在英文中是“路径妒廖那、小路”的意思曙辨,一般不被用来说 公路童堵材,多指无人修筑的那种“野路”腻翔晴,而“find”则是“找到”的意思韧獭静,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”天吗持,可翻译为“发现者”之类龚饲羔。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思甘酸扮,寓意这款车有比较强的越野能力登氰。郑州东风把定名为“探路者”蚂,挺好听的蝗是洗。    不过矗,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV封拔,似乎并没有那么强调越野性能某宪肝。这个名字只是个“摆设”吗帮?并非如此纹,它曾经可是个硬派鼻。    Pathfinder的发展过程很有意思荡亩,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV木。说简单一点就是顶并恨,它的车身造型比较扁长料,看起来没有那么高大威猛络凉,追求的是二栏、三排的空间和后备箱空间荷。底盘呢有别于硬派越野车和咖锯,追求的是公路驾驶性能和舒适性醚阜,也就是我们平时说的城市SUV惨。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗汾?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56朔,也就是现在的QX80同平台筏杜。纵置发动机谈久,后轮或四轮驱动闻将锨,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机抖,另外还有5.6L V8的版本股。再往上捣(二声)黑,第二代车型又是承载式车身冠乱瘸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机刑箱。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身啡歧济,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式淑。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机俩茎号。    随着时间的推移览宝,不管车身形式怎么变徒汕腺,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的皑舶遂,从一开始4米3的车长久等慈,到后来的4米5虚顷督、4米6孝逢,再到第三代的4米7烤沥女、4米8惹,直到现在的5米爸康。    在之前的迭代中攘鄙,它的发动机排量也在不断增大糕皑,直到现在的第四代车型里谐维,除了有3.5L V6发动机之外饭吕,还搭载了混合动力系统厩,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L操泛。个头大勺峡篇,排量惺诖亍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了暇荚。    两款车装备了不同品牌的轮胎愤,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配悉,尺寸为前后235/55 R20横拖促,3.5L车型为235/65 R18募饱赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编壳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感粹,内饰科幻位,这是标致4008留给人的最深印象虎。这台车经海外的3008加长而来瞥,定位于紧凑型SUV取链匡,面向年轻人疙,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的普发。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型胸蒋坡,售价27.37万元诗祈,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢券汇径、LED大灯亲伴暮、座椅/后视镜记忆衡苔、自动泊车邵、19英寸轮圈等配置哀际,价格也比次顶配贵了3万元藐。    来到车内悄钉部,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拈脊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感叭,内饰的整体做工用料不错亩碉,按键的机械味道很浓森,方向盘握着也很有趣丁。另外在豪华型及以上配置车型上病竿,配有香氛装置及负离子发生器色绦,有点浪漫的味道裴监。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱甭巧,和508是完全一样的掣剃,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统紊,最大功率为167马力(123kW)送灌,最大扭矩245牛·米奔梧,比1.8T发动机少了37马力昧鼎、35牛·米太。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架斯江面,在调校上眉搭,标致车型一贯有着不错的表现扒,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差慕洗,舒适性和操控性都有兼顾嗅,这次它的表现倒挺让我意外的残,是个小惊喜咸。    4008开起来很稳重片,和年轻的外观霉瑞贿、动感的内饰特别不符擂踌配,但后来我发现旁,这实际上是我开过最舒服的标致车芥蜜略。    以往标致车的底盘胸,都会带些灵活垄、有点要耍操控的意思抢斥到,而这次在4008上则不然饯,它已经脱离了标致车的感觉富,完全向纯舒适靠拢汝,它的悬架比508的还软观憾,底盘也比508更厚重偿好,成了现在国产标致中最舒服的一款撵互。    低速时踢搂,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的版抵,传到车内的振动轻微又柔和呵拭波。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的讼,只要转向动作一大卿,都能感受到车身的侧倾是讼我。    转向感觉还不错酶挟,车辆整体的动态反应是不温不火的晃,力度也适中邓华,出色的是小方向盘带来的感觉请,握住3饭、9点拨,你的双手距离很近坑栋料,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的多示,很有乐趣庭。    1.8T发动机能给予充足的动力响应膘歇,油门随踩随有富抡奈,而且输出比较线性眠,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微佬。最关键的是修,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏盒念,开起来会让车很蹿糯伐簿,非常不顺锹说讲,而在这辆4008上没有出现这样的问题揪,是一个好事禾窝拍。    不过尽课,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意瞎窘耿,也许是为了保证舒适性的缘故恨掂,它的换挡速度很慢软多,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的蜡,而一旦油门多给一些恋籍晶,这样的换挡速度反而会造成动力中断牛,带来顿挫江颈较,身子会随着换挡往前一冲一冲的擒挠,以舒适性角度考量岭群蚂,这适得其反了券侩。   按住挡把后面的Sport按键瞥晤,可以启动/关闭运动模式鞠怖,在运动模式下碗始,变速箱会延后升挡时机敲哼讨、转向力度会更沉半、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音冠,像是一个在学大人说话的小孩儿创。除了性能测试瞳葡啸,这模式我一般不用兼,这声音刚听挺逗的何,听一会儿就嫌吵了衫聘。下面秽,我们看看它的测试成绩芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控持冗扰,所以雨雪天气下滇,我开车都会格外小心翱。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动创甸,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨萍,有着开阔的场地剐绷库,有着四驱车萌铅,看来我们能在冰面上玩个尽兴了曹。    这次的试驾车辆是三款——CDX电焊、RDX和MDX撼嫉绰,但时间有限怜,我们仅试驾了两款——CDX和RDX花需。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧锈卵。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上小,我们见到了换了“鞋”的CDX廷。在冰面上驾驶盛劣,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力刮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限侍换,不会轻易硬化开裂凳毋泄。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式遁菏,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配陈杠掇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭伤邦茸,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统焙柔刚,所以在地面有一定摩擦力的情况下盛绘,车辆会根据前轮轨迹行进胁。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣刃星。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式扁霸,只有舒适和运动两个模式龄棉菏,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说查秘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异陵虫破,所以这次唇射凑,与其设置四仇、五种模式来城擦,感觉不出差异屯,不如设置两种柿粒,差异体现得会更明显千别。    我们回归现撤铩,看看地面虫,都是积雪疯洞,但这下面可都是厚厚的冰层花蕉掏,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰忱,这都是冰面行驶的小陷阱经桓。看到桩桶了吗诽稗?那就是第一个项目苹,在冰面上漂移画定圆皑。    多说一句醇祷,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本纱,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱猾乾,本田的最新动力科技都用在这辆车上了渡师,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现掳剔。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道诚顾镶,教练在我们上车前讲到伙,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定阜忙,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感染,而在运动模式下睬诽抛,后轮能获得更多的驱动力新掣江,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作坎,在安全的前提下踩溯钾,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目粱。    我先不急不忙的将车开入弯道歪奇,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续回。这时候教练说使,多给油疥鞋,感受重心渺。我只好一脚踹在油门上理,随着车漂移起来肮陇敬,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整趴揪,再反打方向缄,控制住车尾的摆动洞烹焚,当摆动减小时急酚躬,再多给油门幸设蔼,继续画圆囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啪:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV私,在上市初期尽管只有5座车型鞍示寝,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力虹捣,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心热。虽然是L呵,但它并不是一般意义的轴距加长馅悼。目前H7L蓝标车型提供三款车型失库,售价区间17.17-19.38万元蜕辑霞,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统森。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型凶徊,售价18.18万元克菩吠。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆:沈达炜 版权作品掀工拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏报,严禁转载试,违者将被追究法律责任边佛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后申汇,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待淋樊钉,接下来就让我们通过场地试驾侧,对它进行一些简单的了解盒。至于全面的动态表现蓬,还是要等到之后的道路试驾甲。    在开始场地试驾前修希,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型完,顺便再补充一些内容无,如果您还不了解这台途观L的静态表现舜,建议往前翻两页霓蔚烁,先看看之前的详细解读灵桨。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型修,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的冯。前大灯采用了全LED光源陪姑,轮圈尺寸也达到了19英寸起轨式,车门配有无钥匙进入修,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出活违隋。   ◆ 内饰配置    在配置方面莲诉适,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现暖鹤。除了自动大灯坡、电子手刹鞠慌、自动驻车以及全景天窗外甩诫,中配车型还拥有自动泊车棋罗、方向盘与前排座椅加热即丁。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调到埠宦,整体配置水平算是比较高的柯懂,满足日常使用完全不成问题板。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高将典,这回我特意换了个188cm的大块头俩耸晤。事实证明途观L加长后的效果确实明显搞夹,体验者在前排调整到标准坐姿后圈,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间盼荡衡,空间表现值得称道潞。不过虽然途观L进行了加长皮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划卵释甲,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont旁突瞳。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节壬,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐返,处于底部时则能提高后备厢的高度兑纲,加上220V电源接口吵,设计上还是非常人性化的剁括问。值得一提的是骡光,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门棺,并带有延迟关闭功能悄腑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态镜喷鸽,也就是想要让尾门关闭后锁车甜,就需要在锁车的状态下打开尾门型。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单老顾猎,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息妊戏。可以明确的是瘦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校饺酮,整体的风格更加偏向舒适呢檀日,但悬架回弹的速度一般刷,韧性不足堪,经过连续振动时容易产生振动的叠加牢纺城。另外就是方向盘的指向性还算不错驾,中间位置虚位不大铆,车头响应也比较及时宝咖噬。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现通滔受,只能等到后面的公路试驾了糖鹿。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相涕差,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了仁。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型捞瓜乌,满足市场对于紧凑型SUV的需求垒,而全新的途观L则晋级为中型SUV钳拇,与昂科威和锐界等车型争夺市场请。至于大型SUVTeramont侥辨,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务归乐夏。    可以看出肖记,如今途观还是途观茧距,但途观L却并不是途观加长那么简单函蛋,这是一台全新的中型SUV凛燃翟,而且只提供1.8T与2.0T车型井,所以在价格方面搬沽,势必要比老款途观高出一截尺稀。对于上海大众而言溃小夯,途观L是一个新的起点顷琼缮,同时是一个新的挑战懂媒窘,而它能否引领中型SUV市澄と蕖?还要看明年1月18日的上市发布会幢。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋粕仇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的架娠偷,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前皇沫,所有汽车厂家还是都在为此做着改变涛髓台,其中最直观的变化就是减小排量砷啸吮。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少荡峡,原来的8缸变6缸萍识,6缸变4缸赫,而4缸则还要再砍掉1个缸缝隧帽,正如你所看到的掠,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现腾,照这么发展下去抖,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了蹄乳该。    如果说碉,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈挫继秸,那么混动技术则相对要好接受的多翁箔贫。这个领域中饺,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列岗,虽然丰田的THS技术已经非常成功凭撩吉,但作为老对手敌撬伺,本田大法也不是吃素的旱返确,在i-MMD的加持下眷隧,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本悔。如今蒜,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动孤被颗。    今天模,我们一次性试驾两款车型敝枢吗,思域180TURBO和思铂睿混动吉架莎,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初胳,它的身上就充满了无数光环弄凶受,从其现在仍要加价订车的情况来看皋粹,也无愧于它在同级别中的最高关注度漓荡盒。鉴于大家对这款车已经这么了解了侨煤,我们也不在这大谈外观设计了市,只说180TURBO上的变化奸喊派。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素叹防,但我想思域的外观在同级中盼,起码应该也能算的上中等通停。犀利的车头造型篙唾,低矮的车身等病,这些点都能抓住年轻人的心递夯,回到今天要说的这辆180TURBO身上令潞,它外观上一眼能看到的不同弘,就是轮圈的造型朴素了很多卢拿,除此之外外街孰,就需要仔细观察了亲核狼。    内饰的变化应该说是一目了然保郴唇,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代澄掠,虽然还保留了蓝牙等基本功能兑,在无论从高档感还是功能性上芯,都与220TURBO有不小差距睫回,而发生改变的还不止这里究剩胸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照甸郡全,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化浩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看疽,两款车的配置相差还真不少量鹃,除了之前提到的一些便利性配置丰,当你握上方向盘柔行,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘蚀,在握感上差了一个档次瓶,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了瓷臂仍,而且作为一款售价到达12.79万元的车贡俊侍,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了锋。静态部分告一段落可陪焊,先别急着下结论宿,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”肛连煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟季,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过猜,相信你也和我一样衅,早已对这些老面孔麻木了戎,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道杉。在大部分人印象中酚,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的淳普下,哎...还不是预算问题嘛搭惟,将就着开呗洽埔。用不着钝,新发动机挺给力的绅,用不着将就着开费街,甚至有点小惊喜擒猎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)汕,是配置最高的2.0L车型铝,官方指导价为19.64万撕坞盯。相处了几天榔,我对这台车的配置挺满意的户,除了舒适性配置照顾周全之外嚷,还有丰富的主动安全配置棋迁捌,基本上可以满足一步到位的需求耪。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯烷救汹,只有近光光源是LED(低配为卤素)撩乌掀,但普及程度却挺高的筐委,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了附,对于消费者来说是好事遂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置闲唾讽,除了常规的车身稳定系统之外纱,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货幂羞殴,前者可以大大降低发生追尾事故的几率成漏,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物扔,大写的实用笆孤濉,你觉得值得拥有庇混。如果要挑骨头的话亥把鸥,我还想要个ACC自适应巡航身骋。    舒适性配置方面也是不含糊的访,配备无钥匙进入/启动功能肩、自动空调刺蹬促、蓝牙电话坡虽、真皮座椅/方向盘等等纳范棵,多媒体系统支持CarPlay功能当,尽管高级配置远不止这些迁竭,但作为“经济型”的选择擅克,我已经很满足了矗。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术吨泼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD慌,最大功率增加9马力别衰奸,输出转速从5600rpm延后至6000rpm杰便,后段加速更有力承淮,最大扭力增长了5牛·米仙。新发动机依然支持92号汽油碍肯,并没因更换发动机而增加用户的使用成本墟功。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)黑福,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)滔沫挫。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果坏炉,努力增添驾驶乐趣词,其它方面变化不大俯弗。SPORT模式则更加激进一些怪车,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上拣,油门和动力响应纬粉、加速效果都会更好将,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子火地啊,有点意思拦裙滦,增添了几分乐趣剿漂帅。    相比同级车型等熬,天籁的选择有点保守久,全车系最大轮圈仅为17英寸慧,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)佳算赏,视觉效果差点意思恍材茸。但凡事看两面堡蚕,好处是使用成本更低按,而且舒适性也会更好驳奥。如果真觉得不满意高,后期自己换一套也不是难事慨笨蹭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表疟,不知道新发动机的参数是多少樊损,很平常心地就把车开走了屠蕾荡。这样也有好处惫妹场,感受更真实己。车辆对于油门深度的变化很敏感考茨,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速歉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快厦闪,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm匠绢窟,相当果断必。先不说动力表现有多好迹,就这态度韭肯拿,我挺满意的停,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点尾荷茬。    “降挡”之后自然是动力更好啦柏敲,自然吸气发动机动力输出线性陶俩行,奔高转的声音也挺动听的瞄县份。如果你也像我一样喜欢这种声音洞琶橙,甚至会有事没事踩两脚韭,但如果是喜欢安静的用户蕾描,可能就觉得烦人了污嗣薄。没办法浮溶,小排量的自吸车就是这样丛,拉转速是压榨动力的唯一途径脑洪捐,但平心而论吧肆靛翔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行炉豆,对于大部分人来说都在可接受的范围内衫魄侵。    再说说动力表现刀童暑,这里有点小惊喜兑穿,加速表现比想象中好放,比印象中2.0L中型车的表现好很多惧怯,尽管谈不上推背感圣,但也算得上是干脆利索不拖沓晃伶。能有这样的表现踌,变速箱积极调整速比功劳很大锣册耙,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显窃稗鸥。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用嫂赣亥,踩油门没有直接感顶文棋,反正就是不会有“运动”的感觉骨。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以捆鹅,“降挡”动作很快很果断俱晃颅,虽然跟双离合还有一点点距离伤欣,但也已经很快了幂沥潜,动力输出是连续不断的操竿台,而且很乐意把发动机拉到红线替,你有需求的时候它愿意陪你玩届庞,这感觉挺好的驴。    如果车对于你来说只是一个交通工具距,舒舒服服地从A点到B点秦办弗,那天籁会是不错的选择吕。但从作为驾驶者的角度来看悄蚂八,天籁不是我的菜吻痘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了绕辣,转向比很薪弧,方向盘打得挺大的额苇埠,但车头却没转多少谴芒。补充一点抹谜盘,这跟方向盘转向力度没有直接关系坛,天籁的方向盘转向力度不算很轻饺,但就是没有路感唉瑞,没有人车交流的感觉佩。好吧违木扫,日产车的风格其实基本上都这样剑回麓,不敢说这样好不好酱烧论,就看你喜欢不喜欢魄抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点措矛龄,在同事面前应该表现得能干一点焦,在客户面前应该表现得有实力一点似。要成为一个精英锤,形象很重要道爬。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你懊桓朗,和旁边穿着差不多西装的小张小陈思,看似并没有什么不一样钝诉。这样可不行巩情遣,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊凛咕烹。不过要是每天从这两台车下来的话徒,这还差不多脑缺阔,但是该选XFL还是E级瘸七,这还真是个形象问题轨。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)恕腹臼,即便它们的风格很不一样咖溺,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过赶能。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L刃娃,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感瓶。而且从配置和价格来看迪,它们好像实力相当呢豆涉城,难道真要拼个难分难解吗发酶?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈穗赦。    连上市时间都挨得特别近篱幢,它们之间的火药味也实在是有点重势茂,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验羡妇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验你壳晒,大家感兴趣的话仆,可以先简单回顾一下铝扫疚。今天该是动真格的时候了清,性能部分才是重头戏衅倪,还有就是一些配置方面的深入体验牵筹。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观饰替:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派刑,风格上没有过火的激进和夸张廷,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿泼,十足的身份象征活悼哭。不过E级的车身线条更圆润一些蠕,给人感觉多了点灵动和活泼祷。XFL有着更加修长的线条造型衅,给人感觉精神利落忙,优雅范儿更突出固磕。    个性元素多了总会显得“有失身份”醇略型,在客人面前骨藩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来箱牟腊。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象凛疆攫。XFL和E级石并啊,它们既有平稳的外形风格埠兽帽,也不缺醒目的线条造型性,撑得住场面限埔,又能给人刚好的“风趣”沥,这才是恰到好处的成熟蓖彻,开着这样风格的车去上班见客户史娇饲,你永远不会感觉不对劲贺泥秸,因为没有比它们更合适的角色了蓝埂。    XFL的车头设计更加立体跨摧,轮廓特别清晰蛊,但线条造型又十分简洁楞啼括,看着很舒服崎你斤,也能留下深刻的印象澈。E级前脸的轮廓显得生动多了迪,造型设计要更加运动献,风格相比起XFL要张扬不少是,看上去也醒目一些骨。 更多精彩视频穆铝黄,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条控匿,感觉相当优美念。XFL的设计更加笔挺熔,看着会显得更加干净和精神瘟,充满着绅士的味道愤悔衅。E级设计要相对圆润一些捎柑,感觉更加光滑蓄萝瞳。    尾部设计的布局还挺相似的庙怕,同样是位置接近的两条镀铬装饰糠,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重颓病漓,同时也突出了轮廓的立体感长闻诺。下方的排气管同样也是特别醒目侨梯诬,但E级的设计看起来还是更优美一些梢。    尾部最有特点的设计就是尾灯了殴屠,XFL细长的造型感觉还挺性感的妨妻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调楷,还能把尾灯的杀气收一收撑,别显得太过火了草劣踏,还是要尽量保持优雅的沉稳风格吾。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨反,造型也很精致蕾双,高贵范儿十足麻。    XFL的气质没问题茂唉,大部分人一看就能感受到它的典雅泵限,是个绅士般的上流人士绝对错不了促鹿。可是这辆车的全部并不是只有商务差酬,在其它场合它或许有些太过庄重了写蛊吻,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的瞧咯将。    E级的外观从设计上来看特别优美毁芳,也特别符合它的气质世狸形,但它缺少了新鲜感辆息,更别说把它错认成是一辆C级了腹娶。如果你的客人从航站楼出来握卯,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落铂泼袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伶督讨:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型簧杉括,同时也市场中征战多年馅五,是名副其实的两员老将另。就在今年申,翼虎完成了中期改款检纫显,除了换装了全新家族前脸外抡燃氏,还对车内诸多细节进行了调整为摹累。而途观呢点涣,在即将迎来换代之际绰侈,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型膝蕾雀,进一步拉低“自动挡”车型的售价拢鹿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际酵嘿,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型扫路渤,表现到底如何檀?    当然桥多,由于试驾车配给的关系李,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型祥韭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)淡,指导价19.98万元脐戳貌。两车在价格及配置上均有一定的差异拣。不过这并不影响本文两车的对比报壕疚,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了勺构。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挞搬想。至于配置交寞塘,我们再文末最后一页也会做简要分析勒围畔。   ■ 外观/内饰刑通:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说享傲吞,大街小巷几乎随处可见蒋吧相,即使以现在的审美来看频,依然不会觉得过时春牟,而福特翼虎刚经历了一次中期改款杰,换上了全新的家族式前脸邯斧,并对配置做了一些调整妹,外形变得更好看恨,运动感更强裙。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面猴伴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些鸥,并且在所用轮胎的档次上也是如此烽宋殊。不过这两款轮胎的市场售价差异有限尼龄黑,基本能控制在50-100元左右麓。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉崇蔷,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青氮胳惊。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘苟鲸,同时把挡把的做了调整泄扳社。配备了换挡拨片后性沽,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消荣迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后夹可蛇,我的领导递给我一把钥匙事趣氯,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙猾玩。接过钥匙的瞬间伐,说不开心那是假的幻散。但膘鹿俏,在这接近0摄氏度的北京哦醒,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人趴甸来,要去测试一辆敞篷小跑了些,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏投蜕。我收拾了一下设备逆簿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了漠,本来就不好使”的关怀眼神喘踞,出发了篇蒲。 Day 1库鸡袱:初次见面感没,无需关照    我与SLC有三天的相处时间厂塘,第一天见到它已是下午难汰晃,我就别浪费时间了谓,咱们一起从静态看起拴凌磷。    2016款奔驰 SLC混,虽然名字变了鞋唯,但它只是SLK的改款车型耸新立。初见的瞬间翁,我不得不承认弥平洛,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生看,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢仿唇,在外观方面它从没指望我关照墩,因为放心吧龟冕据,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率畏港浅。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅品,但看着这辆新车股叹擂,我无数次想起SLK的身影痰。我可没说SLC“不好看”呐,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影标,尽管表演和制作都愈发精细楔陡贬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片膏咸,精髓都在90年代坦颈。嗯籍肩,一样的道理搅埔涤。    SLC有着家族式设计的前脸造型本尘,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型拣疟徊。前大灯内部采用了LED灯组饰,并配备光带式的LED日间行车灯攫形。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素标末锤。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮靖,但从数据上看桥,它仅比奔驰C级低了15厘米左右灵,宽了7mm泵泄惫,可见视觉上的张力不容小觑歪抒恍。    不过现在看来纯赤,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调笛厩,攻击值还不够高熟,侧面看过去坎,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌改劳。这时候寐,敞开顶篷才是我该做的事己唬。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了佰坟,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放笑伍,就连光线都变得明媚了漓。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合肝谐跋,它不是主动的类型辖,却总让你不自觉想靠拢过去痊角填。老远处我就看见内饰的红黑搭配了腹芹,有着奔驰一贯的精致模样裤唤,你是不是也有点小兴奋了夺?    与外观的改变相比弘韶,中控台造型看上去未免令人有点乏味奇,走的还是复古的风格和布局亲蝗栋,精致风格得以延续袖项,也依然还是那360度可旋转的空调出风口裴。亮点出在三辐式方向盘上卡鸵,底部扁平告,手感很棒泵。座椅的包裹性不错怜署黔,皮质细腻码迁撵,红黑配色也很养眼沥溯粳。腰部支撑你可千万别顶到头晾蘑规,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着开纶修,那就当我什么都没说纶苦完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣雀:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说瓮,自由光和自由侠之间还差一辆SUV咀蒂蜗,这就是即将上市的指南者豪券需。赶在大部分媒体集体试驾之前督寇,我参与了一次小范围的试驾体验活动夸炔骆,地点在东莞戮,一个放几年前很容易产生歧义的地方钢踏。这是一次很紧张的试驾体验敲慌奶,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程鞘泞外。(但实际上航班取消珊唯镣,被拉到不知名旅馆惊牌,第二天凌晨才起飞的)蹬。    由于试驾体验时间很紧张瞧锈看,所以去之前我就列出了几个问题无烽啥,试驾也将重点放在这些部分锣奔吴,所以文章内容按照重要性来排布患,跟之前的风格会有区别稀剧。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量脓碾,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱潞梢奖,这个已经在自由光上面使用多年乐就咆,没硬伤朵。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合惟潘,这个已经用在了自由侠上面徐蕊,吐槽较多慈存,而我此次最关心的也是这个问题庙。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进叼疵梆,以解决之前自由侠低速行驶时纠碧匆,当速度在10km/h和25km/h左右剿僵,例如拥堵路段跟车时微,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题铝惶。    在指南者上犀,这种顿挫终于被比较好的抑制住了疟共,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门勺可,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性季掇,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受摆谁。而对于变速箱解决顿挫的方法论伞目,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些壳份草,通过放弃一些速度畴椽幂,换得更多舒适性哦邓,我觉得这是值得的澈阀邯。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力壁漆屁,峰值扭矩250牛·米匹,这款发动机名为FIRE恐,使用MultiAir 2技术艘羡踢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压伦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调惹刃喘。另外这项技术也精简了结构掳路书,减少了泵损敬撑欺,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化颗虱,目的是让性能更加出色膳。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试陕,但从主观感受上来说并不慢涧孔,进入10秒应该不成问题茧谰佃。平时驾驶时动力响应比较平缓乒交美,不属于伶俐激进的类型璃频肖,这跟变速箱的调校风格也有关系了诡舱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术层矮靶,代号TigerShark想,最大功率175马力袖两,峰值扭矩228牛·米谩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合昧,油门响应更敏捷辖呵幢,动力输出很线性笆藕臣。    底盘方面虫际炮,所有指南者车型都配备了自适应悬架扦考,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性褪,当面对颠簸时能够变得更柔软一些屁,从而提升舒适性冉,而在路面良好时也不会失去支撑性聊很嚏,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受彼迫。场地驾驶时悬架支撑性表现很好突,配合刚性很强的车身绰酣,绕桩时车尾并不拖沓黑点风,而在非铺装路面酞垦灿,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颁锚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型抒喇恋,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉答湃,那时我和壮汉都还年轻访,骨子里充满了野性鹅歌史,一心想着如何开疆拓土绣槽、释放自己谐绞。时至今日弛侗,壮汉成熟了挠缉醛,我也有了四个月大的孩子嘘舷剐,野心还有略茫,但也多了份责任和挂念链唉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余痘涸,还能不忘初心韧肮,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望敝蜗俺,去发现更多的不一样矩洼。    在我看来嘶,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的奋们耽,第一是提升城市属性溪肯,更顾家伐陶僚、更便利;第二是不忘越野的初心令颅某,那么我们就从这两方面来体验全新发现退。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车端,所以带有轻微伪装撵。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内坡炊澈,全部为越野体验臂泵,没有道路试驾娠狗。   如何提升城市属性蒲,怎么更顾家窘恼?   第一代发现诞生于1989年冈笑,至今已经发展到第五代产品娄橙。正如你见到的鞋非损,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉睡戈簇,城市属性有明显提升槐。首先是放弃了非承载式车身删揉,与更高级别的揽胜采用同平台百苟伶,并且大量使用了铝制材料袖赋竭,大幅降低车身质量猩熬,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)落蔬。这一切变化都是为了公路舒适性笔沥绒、操控性和燃油经济性苗酒,想要达到的目的很简单损:在周末的郊游中老人和孩子都有更好帘孔颧、更舒适的旅程登盼,我想这是每个有家的男性都想看到的迷淳佩。 新老发现尺寸对比 单位推恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化钞努,感官上也如此窖公。相比前几代绷巢,舍弃了太多的棱角和平直的线条槐蛔陪,不再是以一个大方盒子的形象示人典,前脸和轮廓于发现神行有些形似绅,很明显黑舱,发现这是在转型怕诞呐,不再想给人那种五大三粗的感觉簿连。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素哥僳恢,比如后牌照架的造型奶,另外陵诞,标志性的阶梯车顶还在熟,只不过缓和了许多翟翠。为了顺应时代妓,全新发现还装配了全LED大灯冬校谢。 更多精彩视频磐方,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说蕊乓纬,家族风格抬,很简单烩闹捶,用料也是很厚道农,各种皮革包裹胸,温和感很强挞壬卢。低配为5座佳薪接,其余配置均为7座摆蹿惹,我们的试驾车选装比较丰富佛己,座位全部为电动折叠秀狙窜,包括电动的在载物板等等魏八,可以在后备厢左侧场管,以及后门侧边进行调节菊茎,电动折叠座椅带有防夹柒挞,着实方便播。还可选装智能折叠包隧磕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制边,远程就可以将座椅全部折叠际成,省去了逐个翻折的麻烦巫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦譬该:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样漂。世界变化太快氖棺,在我还没怎么享受内燃机的时候朗硕,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了馅瑟。那一年我40岁互社破,人进中年泻,是拼搏和享受并重的日子喇吞恍。按照现在的想法预测现固,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一猜。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上悸,那会儿是他们自己说的不加长截柒施、不前驱……我知道对于一个品牌而言妒联寸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要富顿帝,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品惟覆庙。几年前悼,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸权贡,将车身铝合金的部分换用碳纤维拾七恨,却不惜将研发钾跑、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯拘题,但今天的主角并不是LFA瞪赌沮,你会明白垄,LFA是能让你预见恍嗽,却无法遇见的雷克萨斯图腾趁垮法,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车舵,于是我们遇见了LC欣惧。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车党,它紧跟着LFA正式发布后亮相狈级表,这辆车的外观及内饰设计恨、豪华及科技程度剑腊、动力总成的水平都要达到一个新高峰新,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子啡另,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车广酷。    作为家族中的旗舰双门GT跑车氓群,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中菱,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义蔷颈焊,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提承火,它使整车的重心得到有效降低彻甭枚,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架每,并且为动力系统墓匠酮、底盘纱捶力、安全部件留出足够的空间身蔫。    一个直观的数据可以说明这个问题梆洪,使用21英寸车轮的LC迪涉,车高只有1345mm痊镰,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm究。同时献吾,使用GA-L平台的LC彼羚,车身抗扭强度超过了LFA居谜。除了这些俺,你还需要知道一件事喀诞咕,在LC之后毛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上签佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口纶,车身锃亮一尘不染鞠闺骄,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机盟贯,带着白手套蜜假舞,等待着贵宾的到来烷。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级雌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉累。没错娠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受范芭,够豪华够大气缄吠深,足以面对任何场合柬藐。这也是我对一台中大型轿车钱藕蛇,一台奔驰所要的期许讽降。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了懈杏紊,从模样到科技感再到内饰室隋,有里有面陀,还有性价比辈陌,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战疏吧师。而且作为中大型车豆帅镣,它也应该这样古,但这些印象都是长轴车型给我的溃,为什么它又出了个标轴车型翘斥斑,而且还国产了抖?    带着无数的疑惑另蓉逝,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙踞,我试图以一个消费者的角度去体验它搔岛,看看在一台成功的长轴车之后撅拔,这台标轴车的意义何在煞人,除了情怀和不拘一格讳涧乘,还有没有别的理由去为它买账普。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘┡椤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产囱弥故,还是个挺新鲜的事惕段。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元金饱公,在价格上并没有拉开太多虐。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距澄狸柏,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢馈薪霉? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备锤瓜悲,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别灌俊,褪去了长轴距车型那稳重的模样暮,跟换了个外表的车一样戈骏。虽然看着很精神干,也做到了运动的一面矾赊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样勤侮睡,那才是我心目中E级应该有的样子赂抖宝。    当然除了轴距的变化之外峰欣烹,奔驰为了让E级看着更运动掂,其它一些细节也做了调整愧舒吝。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线眯,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感秃,马上推出的AMG E 63也用了这个设计鲍亢,我对这台E 200最满意的地方尝没。还有一点就在轮胎上了适,它用了19英AMG风格轮圈衰冻擒,样子挺好就是后轮太宽了来樊,达到了275mm岗,而且还是个四驱车袖缆壁,大宽胎对于油耗和噪音使镜乔,都会有一定影响轰,扁平比也有35笨,轮胎对舒适性可能也会有点影响了统。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级使梗吗,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了可,这又来了个标轴的E经彤描,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了钵,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来南,放一起看看外观滇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级呕,虽然难度比较大吧锤侧。    通过前后灯组痪,大概能分清长得非常像的哥俩了婪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方斡干,那些才是精髓悲,如果你只是个外貌党卷缺,看着俩车差别倒是不大了,还能少花点钱朗诞础,纯看外观的你买个C级就够了吵浩敲,如果不是芜,那他们内在的差别可大了去了姆脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务衔,相信绝大多数人都会想到别克GL8捶嗅浓,的确溅陋夏,GL8在这块市场上的保有量非常大帕看。不过擒啊遂,我们今天聊的并不是它停殴电,而是来自江铃福特的途睿欧楷家攀。这款车上市有一段时间了沧边低,车型方面有两款氓,高配车型售价为20.39万元袒,这样的售价也只能买到入门级的GL8复魂,从尺寸上来看孺,途睿欧要比GL8大了不少连,那么它除了个儿大睡旁秤,其它方面能否完成商务接送的任务呢倡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里汕煤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍扯柯唾,在这里我就不再重复了屏淀伞,下面主要聊一聊我接触这款车之后耿,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面拢,途睿欧还是有一定吸引力的牌车奥,在国内市场中贰痢,它的定位稍高于全顺疏穿,全顺定位于轻客滑,而途睿欧则属于于MPV卯,相比之下饲突,它的表现要更加接近消费者笆。另外哪坎谐,周围有些朋友比较喜欢大车骑蜜染,以身材来衡量的话燃,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了歌绣。   途睿欧外观配置并不是特别高栋巢躲,比较实用的是配备了前后的雷达庆,尾灯点亮之后七勉,多少还是有些自身特点的棘疯侥。大灯并没有使用氙气或LED光源僳,而是使用了卤素灯泡壤。    内饰上惩,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客赎,整体风格还是有一些轿车的感觉坚款,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉亲,面对着市面上绝大多数的SUV淀,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察咐帛。    使用了几天溯,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间话,因为买这个车的人最关注的就是空间乖钙溜,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题拘诉痕,这么高大的车身该舞霉,仅仅容纳7个人就淮继,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间绕好,至于头部空间就更不用担心了盯。    由于途睿欧车身很高佩,每次上车都要迈上两个台阶驾。坐在途睿欧的第二排和第三排时惫罕伙,座椅的坐垫比较高尼皮户,尤其是第三排台嫁碧,这样坐在座椅上的时候蛋椽,不会有一种窝在那里的感觉订另。    储物空间方面凸,途睿欧的前排储物非常丰富呐抖莽,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格宦,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适滑琉遣,省去了手机支架甭,虽然下面会挡住一点屏幕 吉抄,不过姆,使用导航功能的时候另,还是不影响使用的火羌燃。    在仪表上方还有储物格的设计丸,这个上盖打开时邪袍募,需要扶着坷,自身不带支撑的功能靶,这点使用中会稍有不便避劫。    后备厢空间还不错咖萍慈,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分淀梅,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起悄帽南,这样能够给后备厢提供一个较大圭杜嫂、较灵活的扩展空间怀,这种设计在同级别当中还是不多见的催筒珐,空间利用率方面很有想法粪淖尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿湘车:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期诚莎,国家需要卡车搞建设韦,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车骂松,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车读巴。这些年一汽为国家完成了不少任务聪汤氦,但对于市巢貌霉帧,他们总是后知后觉腔身佛,销量也就自然不会理想剩。相信一汽自己也意识到了这个问题梧烩,这才有了今天的主角——森雅R7低,一款售价不高的小型SUV瓤荚厕,非常符合现如今的市场潮流钎顽衅。    早在上半年来钝,手动挡的森雅R7就已经上市稼,当时我们也对它进行了详细的试驾体验劳,点击链接回顾权:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》毋霞危。但是消费者纷纷表示需要自动挡挡,于是前不久的广州车展疲,一汽吉林又推出了它的自动挡车型某,搭载爱信第三代6速自动变速箱趴措串,车系的产品线完整了缄微,是时候好好验证它真实的表现了唐。    初见森雅R7惩,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹乌爆典,自主化设计的程度很高腹驴版。整体的风格挺年轻的踞,比例也还算协调惩勉,细节没有太多繁杂冗余的笔触邵牵髓,总体的卖相不错喇刚拾。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷谱情:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹坝江,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型怖港。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食砰,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10菱纽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV喊郸啤,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)秃鲍,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线睫,满足更多消费者的购车需求篙箩馈。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力尘府。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异襄鼻,保持了其一贯圆润饱满的样式固恍诺。既然定位于城市化SUV渡,首先它要有一副耐看的外形娃,从实车来看它并没有让我们失望瓤,外观上所营造的层次感和档次感都不错锹。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面吕,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm究龟铣,轴距为2700mm匹。与主要的竞品车型相比嫉郎,它在车身长度和宽度方面占优漂夕恰。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配铆稀鸵,这样的表现在同级别车型中并不多见哩,还是比较厚道的怂维。    内饰设计成熟梧蘑塘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了茫。设计风格上走的是大气典雅路线浅帝,在一些细节方面的处理也更老成率萎,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数糙荤。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的口萌,系统运行流畅操作界面简洁明了袍。内部功能也比较丰富祷亲,诸如导航温倦吐、蓝牙等日常使用比较便利灸。    在消费者更为在乎的车辆配置方面台窃扭,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗蹬急、坡道辅助蚊乳孺、车身稳定控制系统镶伙骂、前排侧气囊此副虐、胎压监测剧、电子手刹贺、发动机启停狮敢美、前后泊车雷达耐衅探、前排座椅加热捆、自动空调钱聚、自动大灯滑缕料、后排隐私玻璃炉惮、定速巡航等幻,配置标准处于同级别车型中上等水平备然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编解薯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业瞎,能比普通人接触到更多的车纪粹轻,也有着更全面的认识舵妹,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑晌痞洽。每当被问起20多万买个什么SUV的时候匹,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan俺饺。原因很简单旱,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌撼蜗,我虽然是一名汽车编辑驹剿倪,但我也是个汽车爱好者察让,我有自己的喜好隘毛。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心规晨,本着实事求是的原则集,既然人家问我了羞,就证明他相信我冯,我得对人家负责相遁萝。    怎么样柯喜,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法杯石涛,没别的意思牧,只是想和大家交待一下心情背景你台兽,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan奋,一款热度极高阂、极具话题性的新车宪丹颁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市光成,全系四款车型罐灯结,指导价26.28-39.18万凶杯浚。先别着急喊贵匙箔,看清楚车名掣敛鹃,这是Tiguan店珊纯,不是途观秦屁。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字伯赋动,上汽大众国产的叫途观鼓,目前这代Tiguan的国产车型还没上市危敌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型丝莎忻,它同样出自大众的MQB平台酵碑,并且是该平台首款SUV慷布姑,分为标准轴距和长轴距两个版本贫,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本檄萄扔,主供欧洲市程臁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的蛇餐,轴距加长110mm铃,据悉国产以后很可能叫途观L巳。    其实对于Tiguan这款车揪垮,从它在去年法兰克福车展上首发开始险,我们就已经进行过多次详细的报道了檀,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番歉,所以静态方面的东西咱们先适当放放曝褥,从大家关心的动态表现聊起哼哗莱。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机武弦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱痞,根据发动机不同醚杀,车型名称分别是280TSI诬骄朴、330TSI和380TSI钾禽袄,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line幂尾,指导价39.18万谈如,真心不便宜辟裸。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目耙,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫蹭破、速派栖、迈腾笺融唾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉阿。无论是油门刹车的脚感罚图、转向的力道还是动力输出的节奏拳,都没有什么新鲜感汤,一切都是意料之中的表现派罚槽。    试驾开始前秸卸轰,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理咖垛,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动蛊计常,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化锯帝,你在国外开着什么样护,国内还是什么样”脊屋篇。我这样刨根问底并不是无事生非媒零,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸姓蒲敛,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲痹钱拎。    不过事实证明我多虑了凯,虽然出自同一平台凳誊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多莫熊性,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤掏够插,当然不能指望它把颠簸全屏蔽苍赣竣,完完全全走舒适路线屯四坚,这毕竟还是一辆德系车特论,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流灯蓝挥,这个度把握的很好肮尸,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感良。   Tiguan也配备了驾驶模式选择侈,分为节能缮、标准漓玻、运动和自定义躬何,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式罕悉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点星铂,需要仔细体会才能察觉粕兴吼,差异不大话炉。最大的变化是油门的响应速度明显降低稀劣瓦,再加上本就慵懒的调校豪,确实能扼杀你的激情挡迸。调到运动模式雾小坍,变化立竿见影辉,变速箱自动变为S挡农盲,转速也时刻保持在2000rpm以上叙覆赫,油门的响应也有了一些日系车的感觉凶砰突,轻踩还会一蹿一蹿的菇。同时底盘变得更加紧绷尘僵,基本放弃了过滤颠簸这件事差,路面上的起伏沛为、接缝艇软斡,都会毫无保留的穿过减振器偶、座椅蟹检裳,直接传递给你的屁股豆戮苔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备蒲,不过它并不喜欢张扬拭俗,平时总是不紧不慢的秤泌。直到你粗暴的踩下油门嘲菲,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后部洛,他才用动力的突然爆发来回击你椽暴散。配合上干脆利落的降挡珐,中高转速时的动力输出和刚才判若两人好寇读,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发鬼,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳粱乳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时小,它又会变回那个安静的美男子仿踢,事了拂衣去痹。    全新Tiguan相比现款的途观共氨,最大的变化在于行驶质感的提升铺,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫抵焊敬、发动机噪音偏大等问题捆瀑,但整套动力系统的匹配秀迷龄,底盘的回栏刀洹,这些关乎一辆车品质感的东西弛,确实比翼虎竿仕匡、昂科威廓访、奇骏等竞品更有高级感史,这一点我必须承认麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编台:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试刊碉情,让大家对其大致表现能够有所了解腔断纹。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本朝勉烹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看悔赋溜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些藐颂响。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现羚观,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)讼遍,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾锯耪,本文就不做赘述了却。   动力部分弧:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm奔岛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm丹。从参数上来看并不是很抢眼但,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受滥。    而在传动系统方面糠沉奢,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱禄头,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合花搔衫。   驾驶感受徘边甸:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧防极闹,不过上手后给人的第一印象倒还不错喘谦,起步较为轻快手酷欢,动力不足的感受并不明显猎,当然这也要取决于油门踩多深箱。当然了情,如果开着它在第一排等红灯和,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时眉,还是得深踩油门甚至地板油起步才行韧。    在市区路况中咐僵,通常最高限速也就80km/h蛙幌,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨封蚊。除此之外叛管,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助哆。发动机与变速箱的匹配调校得很好缮木憨,开起来也十分轻松双铣楷。    巡航状态下深踩油门息嚼匿,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应肚,甚至也会连降数挡颇财,不过受制于发动机自身的动力并不算强同,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了媒瞳,随着转数的攀升菠沛,传入车内的噪音也会随之变响傲,但车速上升的却并不是很快歌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求系邦娜,那在高速公路上想超个车确实有些费劲钦够。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg罗习,体重并不算大典,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)奈。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快逆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”霜鼓,优秀的底盘调校同样功不可没恼。    相比1.4T车型宠忌,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别馈残输,取消了那根提升操控感的瓦特连杆虑莱,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架巳痕,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架缚。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的倘。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型酥,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蒲。悬架系统整体偏硬朗摧割棚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性澎颁祷,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲卤钡饶。当车辆驶过状况较差的路面时非晚,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者趣俯潮,要是再来个大坑欢,纵向抛离感也有点强七秘。    相比之前测试的1.4T车型人峭,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蓖汉诡。虽然排量更大帛,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距社。不过另一方面捞卤屠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些税笔倒,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择酿零。至于底盘表现方面的差异就不是很大了悔,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响喇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望都僧素,因此通常也不会开得多么奔放镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砷铰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蘑,在法语中是“未来”的意思插绦,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字救。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型擒维,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标兼,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出模谦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”牟涛舍。 ■ 外观    既是Avenir车型蟹滥,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升烯匙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系贺,只是提升没有这么极致融。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir芒揪赋,它作为车系中的金字塔尖车型踏煎瀑,有着怎样的专属特质吕活雹。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯唐,造型犀利有神挞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体伍十,视觉感受不单调镐库。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变妙,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计豁驰奈,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型人,拔高了一些高级感缸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO驳霓。    此外需要再提一点妨帅我,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质萄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料勿沟,其实这种材质并不廉价劲滇,最大的好处是能减重不少弥辣貌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富携背悼,像后视镜加热崇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说弊,算是正常表现防讣盒。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎强娩,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎祷洗拼,除了尺寸规格更高律盛,据厂方人员介绍蔼抒,该系列轮胎的静音性会更好修迁,我们将在后边的动态部分着重感受一下袄。   MPV要给人感觉够大气恭绰、端庄才能营造出高级感币俗,从这个角度来看箱,老款GL8做的的确差点儿意思处几蝗,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善彻就,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势胶。刚才说到新车使用了全LED尾灯韭袄,点亮效果很棒惫,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色同降。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验林,点击>这里<回顾泡扣,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同踢羚胁,本文我们不再花篇幅叙述疽仙,只针对一些它特色进行展示乡妹八。    这种立体的花纹装饰造型飘逸嚏酚蜜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路讣酱境,哑光的木质材质也区别于普通版车型势龚,让人忍不住伸手去“把玩”一番拟握,不过千万手下留情吾,盘出“包浆”可就不好了倘妈紊。    前排和第二排都有专属菱格纹路传纬懈,能营造更高级的氛围风,并且手感也很棒;加热瑰、通风也是第一排和第二排都有的功能价猜毖,此外第二排还有按摩功能菊泞宝。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”闻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型是,确实带给人们越级的感受施寐。不过老实说这用料高级归高级烙教,但是打理繁琐程度也会相应的增加揪秸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里仍斡卜,地毯已经脏的不成样子了摆悉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务隶掇沫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油喇怯、机滤) 共12次 大保养(机油素、机滤沃吻双、空气滤封、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务秦禄,就算是更换了车主啦闻,剩余的次数新车主也是可以继续使用的逛痹驴,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题歇官。    氛围灯18种颜色由暮光紫屉、晨曦金俊肺辜、惬意蓝这三大色系所组成感差,冷暖色系均有顾及篇弟,即使开着这台MPV和爱人一起出行核文奇,她也一定不会抱怨你缺乏情调膏。    还是要抱怨一下铂船,全新GL8的空调控制区域使用不太方便炮,留指纹和反光的问题自不必说伸,轻触式的操作形式也很不灵敏侨夯便,高级感是有了肪美,操作成功率比较低惫擎桨,在驾驶时操作会有一些安全隐患飘萎。   ◆ 外观内饰小结    在我看来冀身每,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区藐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间镰邵几,在相同“户型”的基础上尝,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上反剐颗,让它不论是看起来惰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次盯亨,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比艾淀,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了湍阿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机摔动,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机查,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级刚扔,感受如何躬,我们接下来聊破。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机蹬,参数调教也是偏激进的蹄恒喂,并且加入了换挡拨片募炒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质汾,MPV也可以成为驾驶者之车家黄厂。    从实际驾驶体验来看仙,全新GL8的起步和加速过程非常轻松陷,动力输出均匀流畅抗,并且感觉动力储备很充沛图,时速80公里加速超车也会很有信心触句。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿剁睦,D挡模式下升档很积极茶,深踩油门它会很快作出响应纲,不会再让你有打越洋电话的滞后感前痉。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架挟橇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架退巩搓,结构更高级孤,成本也会更高侥奢,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错统嚼筐,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痴,尤其是对于GL8 Avenir来说瓤簇,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升刮。    全新GL8加强了车辆的隔音啡撕,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎两挡,都是为了提供更好的行车静谧性淀,而实际的体验也是很不错的斤卉,时速80公里时嘉,各路噪音中只有风噪还比较明显木驴膝,后排的静音性明显好于前排丧骑孤。    有了电子转向助力的协助珐痛工,方向盘操作起来很省力弯矩乡,尤其是在低速或者原地打方向的时候孟烘妈,对于这台车厂超过5米2哩、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助锹匪。此外庆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错瓮嘛吮,熄火和再次启动时震动很轻微嵌,不会让你很想关掉它哩凄蝗。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现晚羞牟,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方瘟嘘酶。就行驶品质和操控质感来说褪,它和普通家用车的差别已经不太明显朗吠,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象竟食靛,并且变速箱也没有找麻烦眯柔,静音性总体做的不错梦逞,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间掇量。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张庆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变嚷掳,从外观到内饰再到驾驶感受府媒玛,都在向家庭用户倾斜题漂祁。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊匪水,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)媚萍返,比28T 旗舰型还要贵5万元书妒,我认为它的意义是以一流的做工憨们、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象揉惫,受众群更多的还是有商务用途的消费者勾栓陋,至于普通家庭用户缅,我认为买普通版车型完全可以满足空间锑偷雇、驾驶质感和乘坐体验的需求檄捶邪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊绕┎迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脚瞪经:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光薪,即使到了11月中旬骡,洛杉矶仍然阳光明媚绊鼓羞,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息弄俗诉。结束了忙碌的洛杉矶车展报道谰陵是,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候苇。当清新的海风抚来摔,和煦的阳光洒满滨海的一号公路弛,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边荣壁,让我更庆幸的是瘸磊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版贤,对概参剂,6.2L V8的那台贬拧。    几个小时前痰寥,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro口?”时孩寡匹,经过飞速的大脑风暴皖仿,我选择了后者涝,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新笑淬,选一台新一点的车肯定是没错的悉。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑怯操捻,嘴角中蹦出一句话罢拇亭:“It's a V8”后蔬适,我知道我歪打正着了姜。后来他跟我说精皑棱,如果我选了野马洪挽,因为我年龄不够界头牛,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT斤顾,而如果我选了科迈罗寇陇,他们这只有这么一台V8的可以给我穷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩剔肌,那还等什么呢辩咎滥?把导航的目的地设为Malibu竞,出发!对了吼,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰借香,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟污会溜。   科迈罗在美国有四个配置等级韶:1LT朵、2LT涣行、1SS昆、2SS嫩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙,而后两个配置则对应6.2L V8含糙。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元捣驳称,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配般刷砰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元舜抱玻,6.2L车型比2.0T贵1万美元陆风幢,8AT车型比6MT车型贵1495美元哼湾骂,敞篷比硬顶贵6000美元济皆。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版涪尺福,售价为45395美元焊。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平嗣堵,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蜕。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同吝仓使,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷痛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人汾频。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙煌,而是穿着西装革履的巨石强森贯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力阶仆齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶赶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上艾,东风风行发布了全新景逸X5品介忱,作为东风风行的一款重点车型秀群,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验唯。上个月佰颊,我们还进行了抢先试驾葛澈炬,不过上次的试驾车并不是最终市售版镰,很多地方还有待调试宝裙,配置上也有出入槐。这次的试驾车和市售版是完全一致的拜,这回咱们主要看看还有什么没发现的点媒秋。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的牵虫,整体风格偏稳重和精致魏募罢,比老的景逸X5好看太多了甫。厂方在讲解设计理念的时候也提到默,景逸X5是一款全新车型秽,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任氛,只是名字上还沿用“景逸X5”辈。打造精品辱叛,或者说爆款航,是中国品牌未来的大趋势粒扇腑。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV棺纲,车身尺寸不大不谢鹇阃,符合这个级别主流水平裸硅,不过它的定位要高于老款景逸X5行邢,两者将同堂销售梦撩校。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4乃、吉利博越外句献、长安CS75纹短碎、奇瑞瑞虎7等车型怜桂,列出来一看拨,全新景逸X5的任务难度不小恐屯靖。    全系配备车身稳定系统肆烙芥、全系后独立悬架躲肺魏、全系马牌轮胎桶剩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的忌,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置饯空裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾杆幕:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型檀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字碗饭餐,而现在我告诉您输胆筛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车砂,今天我们的主角肠性,就是广汽丰田雷凌双擎牟。雷凌双擎的起步价为13.98万元孰恭毖,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱静А,这样的价格呕,也归功于高度国产化的动力总成涛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的毙,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情茧,到底什么是双擎呢柬枷?这套混动系统如何呢茂沪?我们就从动力开始说起吧观文。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卵堡捐:沈达炜 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权安估怀,严禁转载圈,违者将被追究法律责任垂玻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版冗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型撑忿盯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注扩使市。确实慈膛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉郴菱,但对于一辆豪华车来说伦赔,行驶品质也是很重要的梦案,趁着试驾会的机会馅刑,我们要好好体验一下烈废里。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍采巾妨,包括空间体验等僵脾,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》块,本文不再赘述相关内容铝犁,给大家说说新的信息点扦潘屁。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版酒涪红,是目前国产版车系中的顶配车型佛。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型丛,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来灰。最高配T8车型将于明年引进烤,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统黔策,前轮为发动机驱动掸,后轮为电动机驱动骗。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配炕昂慑,配备19英寸铝合金轮圈疟蔽膘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号骨论。对应不同配置车型码葡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈绅峦惶。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外芥炕颊,刹车系统也有差别莲,预计刹车成绩也会有较为明显的差别敦彭。据厂家介绍趣,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平休莆,堪比性能车剁频,待拿到试驾车之后我们会实测一下协党。    作为一款豪华车型风督,丰富的配色选择都是套路辑恕,S90长轴距版具有四种内饰颜色胜檬,内饰面板也有三种选择滔讥,可以更好地满足消费者的个性化需求鹿泉。    S90长轴距版的方向盘手感不错墓,拼色设计也挺漂亮的弦,但在配置方面似乎有点不如同级对手饶拌渴,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节炉瞄,可能连选装的机会都没有官筏。除此之外璃想,换挡拨片也是没有的挺。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA体低诞,空调系统除了具有空气净化功能外吓密佰,还有自动循环功能薪守逢,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)咆,车辆自动开启空调换气功能歼骸臣,排出车内浑浊的空气圭。    为了避免内容重复几污咀,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍事单,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富陆浇程,包括超棒的宝华音响揽皮校。整个车内的氛围几近完美镭凭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车律孝。接下来我们来看动态表现怎样祈垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了蹈,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子券,这听起来的确有些疯狂省饥览。城市SUV真的不能开去沙漠吗疮甘?我并不这么认为对壬。“天资”对于一辆车来说固然重要擅,然而却不能完全决定车辆的上限圭戏侩,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石漏,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠凰形豢。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说迫仿,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣潦酵壕。相比于他们怂缸耽,我开着面前的这辆城市SUV来到这里娇矮耗,更多的是为了在安全的前提下阜痢功,挑战车辆的极限券。    对于一台城市SUV来说粉宫纯,瑞虎7其实有着不错的“天资”脓驶。拥有24.7°的接近角犀、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙胳莽梦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战镁。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机匠,最大功率122马力/5500rpm碗警,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱逞曙剩。相比于1.5T的手动车型慰噬,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势奇,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出华誊如。    在正式进入沙漠前逝贾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar角乡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积茅,以此增大摩擦力剿。由于新疆近日下雪哗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎薪,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹项末,更利于在沙地上行驶十炭丘。车辆轮胎被降低气压以后誓脑,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加戈谦遂,需要十分注意躲避路上突起的硬石悍韧。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统害。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统妓既,在越野时为了不影响驾驶躬炭芥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭箩龄。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行梆墓痛,轮胎的打滑肯定避免不了高。如果不关闭电子稳定系统蔑弘搔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入石项,一方面会限制动力的输出丰,使车辆丧失动力芜,另一方面会对车轮进行制动蛙,有可能使车辆因打横而陷入沙子勿聊。    做足了准备工作妊呜椒,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始槽衬。因为考虑到配重的问题疯警蒙,我们的车上坐满4个人酬睡,尽量保持车辆的平衡额袒。起步时缓慢给油雌康拇,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡未抠钮。沙子上行驶的复杂特性澜鹿禽,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能喷,仅能通过地面反馈的路感调整方向的浦,有时方向已经打了一圈温,行进方向却没怎么变化寄涉。    教练告诉我冒身粕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机冒。在攀爬这种刀背状的沙丘时玖,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度莽暑,即向斜上方前进寡缉痰。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向轻查簿,车辆像漂移般甩动尾部分,卷带起一片沙尘裂即。得益于悬架硬朗的调校炕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下蜂槐奔,车辆并没有产生过度的侧倾亲伙险,始终保持在可控的状态摔。    车辆在开阔的地势上开始加速惕味巴,准备进行冲坡关桓们。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响肃迸卸,车速已经来到了160km/h配荡。冲坡的前半程还很顺利吾赎,后半程受到动力不足和满载的影响告蔡,车子没能冲到坡顶了,但是这样的高度已经远远超出了我的预期毙飘乘。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识借题,希望分享在这里查。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向耗,因为重刹会让车辆的重心向前转移孩苟挪,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈酞犊。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜钾罢,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦脖令图,从而判断不出前方地势的高低落差爱屯虐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去轿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雀物:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里憾券,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超坍怪棵,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先抡裤唯。不得不承认尺,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车魄锣贝,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质清锯,以及不错的空间表现(不是我说的颊蓄水,车主说的讨,点击这里看)雀,正在逐渐成为“街车”冒耪,受到越来越多消费者的喜欢饥浮肆,而且其中不乏年轻用户趁沪筏。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系掣缔,事情似乎又开始变得有悬念起来灵品及。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后郡板恍,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章眉迸八,比如最早的这篇官图详解霖怀,还有最深入的这篇技术设计解析呛窃栏。不得不说灭暖,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细溯钡快。为了提高大家的阅读效率槐碍失,上面这两篇非诚砀撸好的文章里面已经写得很清楚的点琴硼,我就不再赘述了弹捕宠,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点新损,以及需要实际体验才能有感受的地方耸础免。整体结构仍然是大家熟悉的敝圭蔬:外观把沟帘、内饰嘛、配置乒盾、空间刮酮、驾驶这几个方面颈。活动当天条件有限拴十诬,文章中用了几个不同排量和套件的车型哎镜,并且部分使用了官方拍摄的图片柯矩汰,敬请各位网友谅解碳奥骗。   外观察辆:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了齐陷唯,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准词,从视觉上讲层,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡傻薪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫谰陀,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章扳凤。不管是跟同平台的7系参照梅颠,还是跟同样做法的奔驰E级对比喜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条丰邻嘶、双腰线带来的立体感枚、重心更加低矮的视觉效果幂。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”搅膊,但是我们仍然要清楚饱焙,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言备特剐,不管是车头还是车尾的造型簧识,全新5系都有着较高的识别度骚场扰,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话写,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”婚便。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车匆噬蛾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待抚刨帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编分来:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话桑,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了锨殊吹,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意甜酒。从以往的成绩看董滤卷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了咯挪,0-100km/h加速时间仅为8.53秒汉煌,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及娇绕,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了韦,在此期间它的对手们可都没闲着靶渤,RAV4改款后变为了RAV4荣放褐,途观换代的时间也日趋临近慕葱孪,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时吾。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 危笨,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统士鞋蔚,并分别用180和245两个代号表示辽。除了外观罐层辆、内饰以及多媒体系统的升级外沟谷,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术袱,实测加速成绩比老款翼虎快了不少疵管吮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀壳昆。   ● 外观简介如逝:采用福特最新的家族化前脸囤交,细节提升明显碑星。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸乘荤,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条亥,气场比老款更足亲按档。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm奢芜,轴距为2690mm馆滑解,除高度增加了6mm外沧喜,其余尺寸无变化辆派。    前后尾灯造型有所改变蜂,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯樊板俄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯饲甜。其余的功能对,如LED日间行车灯酮、大灯随动转向功能则依旧保留着稼淳。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源胶沛楼,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了很膊宫。 ● 内饰和乘坐空间暮:中控造型有所变化股婪,搭载SYNC 3多媒体系统嘶匈。    内饰整体造型和布局变化不大棵,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方饲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘琴络,搭配全系标配的换挡拨片毕秤,运动气息更浓郁脊。空调面板比老款更大沪漆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识佩广矛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置补,用起来也更方便那。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3踢订察,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台猫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标砂宏痹,显示更清晰掇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性灸迫,非常容易上手币。    顶配车型的配置自然不同担心激柯,日常能用到的功能自然不会缺席靶,我们还是来聊聊变化吧莱韶激。首先空调面板更大胃撮,风向调节按钮更大句赌,并加上了人形图示死怜。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整储娠开,在挡位处于P挡时谁镐素,手动调温度和风量终于不会受限了 母。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整梅,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比嫁弓贿,座椅填充物更柔软翱簧,贴合度更好路围合,坐垫两侧的承托能力有所提升笛辣翰。主驾驶座电动调节依然为10向疯凄,并带有前排座椅加热功能另蘑暗,配置表现没有变化酿甲橇。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节缉套,调节范围和老款车型一样都不算大檀墒薪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置鞠木,后备厢容积也完全没有变化亮速吝。从新车的表现来看价边猎,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显腹豆,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证佩似,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮晌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼薪蹄,气温骤降十余度蜜佃,刷了刷朋友圈武途肠,满屏尽是咒骂般的抱怨秒讲筋。放下手机飞炮,点一杯咖啡裴枢,嚼一粒橄榄肉反,在地中海温暖海风的轻抚下间鞭嘘,偷得浮生半日闲绊。直到突然一声“熊来了!”毖疤,打破了原本的平静判。    别害怕技速,这里说的当然不是真的有熊挫,要真有这么危险的生物存在盖翔,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一那可。飞行了将近一万公里缺,除了躲开北京的寒潮其喊绷,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克龚。这台车无论是在德国的首发亮相眉绍,还是不久前广州车展上以国产身份示人琼,都有着颇高的关注度撤。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后骂甘恃,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烂,试驾之旅正式开始伙扮。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解陶居,但这次我还是想再废一点笔墨菩,从里到外赶隙、从静到动屑爸闹,把它完成的呈现给大家戳。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译蔡搅八,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蒲惟,这个岛上生活着体型最大的棕熊孝染聪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字锨,想表达的意思不言而喻渺。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蔽蹋妥,与全新Tiguan相同暮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鲜,而是直接进行加长伟靠茧,只有长轴距一种版本描,并且还有5座和7座车型可选萄受。不过在和厂家沟通中兜娶,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV楷,7座只是给消费者多一种选择诞嗽赤,与汉兰达韦琳俄、锐界这样的7座中型SUV定位不同纬忿仑。    其实不光定位不同黄瓮荤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达馅阜捆、锐界存在一定差距拐览,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威矾、现代全新胜达相仿霞宋,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩体八,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势暖,体型虽然不大滩枫,但轴距比汉兰达还长了1mm矛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素踏,只是出于量产的考虑进行了必要的修改拔克猛。它和速派一样火估习,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言烯,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子脱。车头的立体竖条幅进气格栅李劲,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰篡,这些都让柯迪亚克看着野性十足标,名字都和棕熊一样了豹涵,样子总不能娘娘腔钱,你说是吧纲汹。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧畴试,不论车顶曲线雾行棺、侧窗猛睦、腰线还是轮拱钉,你都能找到大量平直的线条唬咀,就是这么直来直往废,没有矫揉造作套。另外对于一款SUV来言道井,有一些硬指标也是不得不提的蛊,接近角22°寿、离去角23.1°垢渤、纵向通过角19°寒度、最小离地间隙194mm孝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错丢亭。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高妊冀伐,不过这也是因为更加方正的造型导致的讥粮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条癸踞,车门打开时弹出梯,包住车门边缘箱法粕,关上车门后会自动收回汇,防止在狭小空间内磕碰车门癌,对自己对旁边的车都是一种保护泵冉传。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置辈,希望量产时能给加上椭煽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格谢妮为,甚至我觉得设计师都有点偷懒式,直接把速派旅行版的车尾拉高拔,再把尾门线条栖、尾灯结构略微调整一下就交工了钮沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清赶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆校济紊,越来越多的厂商加入这一“战场”凉释导,推出各自的SUV产品退,以在这一市场中占得一席之地侗侨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型篙坍,北汽威旺S50就是一款这样的产品奖僻。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 贾跺辟,虽然其之前以生产商用车为主和譬就,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势笨剁,新产品的投放速度要快上不少采鸿,产品布局重心也向乘用车市场转移倘察。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型谜含,属于全系的高配车型特探,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观扫骋,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节险搔贿。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比盘,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩敝馁,并没有太多惊艳的地方渤芯。与绅宝X65采用相同平台憨鸡蓄,并且在外观上面同样有着较高的相似度矩诫。车身线条硬朗患,勾勒出了较为方正的外观蓟囤尾。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错拴,相比车头的设计要更讨巧些票。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连亨,延展了车尾的横向视觉馁寥欣。刹车灯采用LED光源肋探泄,灯带的样式看上去有着不错的档次感蓖搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编骆:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快妮嚏,你有多久没有来一场像样的旅行了杭羌岛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情涧衔惋?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝甭捌?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼绞衡亮?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领讥尚缆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作伙,它的出现可以说顺应了时代的潮流困,也可以说是对当下SUV粱、MPV市场独霸一方的挑战橙拼。下面就请跟随我的文章扔,找回我们曾经对旅行的憧憬同。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔罢:杜安迪 版权作品痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权京炕枢,严禁转载栋溉狮,违者将被追究法律责任脆碾告。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬莆鞋,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会奈疽冲,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)户柿。要说这台车与这次试驾地点崇明岛徽,还真是挺相搭的菇挺添,这个中国最大的沙岛为了环保炒猜,大部分电力都通过清洁能源发电超为湿,而这台X1袒木,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排炽慨。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首假饱狙,看看它的表现怎么样雇衔虏。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前雾,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)讥,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象搅,当然也有几点不足矢捅钨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型寿啦罚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内眉,在一定程度上影响了驾驶品质袍哆搪,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型桥,看看它能否带来更好的体验藏鞍圣。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样顿,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识伞绞,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型姓。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了挽绣,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电稀烁。宝马还为每台车提供了便携式充电器母,有220V电源接口的地方就可以为它充电慌两剁,它的接口也可以用公用设备充电凑吩衬。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒弥淖前,解决充电问题窗。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格闺瑰,细节部分有所不同碉,看着依旧很大气敞绒,长轴距车身让它显得更修长道昧筛,比较运动社探李。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV娜椽。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错班恫蹋,主要以软性材质为主挖矮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华辨匹,但在整体配置上确实不高耿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者堂,有的是为了环保理念圣箍,有的为了能获得牌照更早开上车裴扑,反正都是不差钱的主徒,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验僳迸掳,有更多舒适和便利配置乏赦日。而我们的这台试驾车像无钥匙进入乌亩、定速巡航其戎、科技辅助配置这些都没有隋,目前这款车还没上市极潦,对于它的消费者来说俺,可能会想要更高配置版本的车型哆。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局淬戳驳,它的电池组位于地板下方呻霸,不会影响到后备厢的空间稻舜粳,担心这点的消费者大可放心别桔商,尺寸与汽油版的相同仙。另外它的电池布局加高了车内地板高度墒,第二排中间的隆起变邢椤,坐三个人的时候从容一些狄。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别簿,尤其是在实用度方面不会有什么影响德,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用倪紊。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同仟饥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编核洛负:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了哗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型氓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白侈荒踩,同时也肩负着一定的销量压力勃蹭茄。果不其然姑,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)福,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠坡馅,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了裴。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看上,加大促销力度也起到了不小的作用坷瘟拔。    Anyway拴唇涛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事头。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型谁秦,指导价38.99万元扭探,终端售价在34.49万元左右景。从实际表现来看井局堪,它也能满足大多数日常用车需求橙,性价比很高嫉。   动力组合稍弄:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机陛泌规,最大功率为250马力/5000rpm黄加惰,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm查,相比28T车型唇渡篮,它仅仅在功率上少了19马力饱,峰值扭矩则完全相同理,只是后者的转速区间为3000-4300rpm努额,更为宽泛一些坏坦卞。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱茅魔本,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW啊绣,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT丘昂。这主要是由于XT5采用了横置平台仑绣矢,而那两台轿车则为纵置平台箔。   驾驶感受嗅书:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起疼胸,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试喂湃,当时开的都是顶配的高功率四驱车型房辉,印象还是挺深的停亥饲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蒲供溅,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音浮毁。    从数据方面显颅低,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验热钡享,外加完全相同的峰值扭矩价瞎侈,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲谰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点辖腑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已滥巴闯。    实测车辆的自重接近1.8吨钮,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称连,2.0T发动机的表现也一如既往的给力博谴未,油门响应相当轻快庇镰,加速非常轻松笺陛签。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受虑盼破,即便是一台SUV车型岁羚鹊,也不会觉得难以驾驭戚顾颊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定俊入,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上葛,但无论是换挡速度痰、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现仁刨鄙。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢胆,顿挫等等衅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好处凉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在搅涎下,匀速巡航时跺下一脚地板油恍坑,立马会降数个挡位漆谴骗,车辆能够很快领悟驾驶者意图苹。升挡动作则极为轻柔酬盘诞,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换阮强。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑俺唇。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型钎,配备电磁悬架捅绣,能够实时监测路面情况并作出调整祟,同时还支持软硬调节徒铅。然而此次试驾的车型却没有该功能肆,因此底盘表现略微会有些差异脊迫前。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瞧房,但又不像林肯MKC那样非常的软拓贫,但对于震动的过滤还是相当不错的辰荡画,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蜡谓,软硬适中缎。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感扮。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配亲淌娶,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统芹伺,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准到沧,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静校含陋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受掸啦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助灰强挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抢奉炮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前美,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读乔蒂轮。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错儒灵,今年前十个月累计销量接近7万辆笔缅赌。对东南来说残,DX7的表现相当提士气唉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3忻屯。让厂商没想到的是般洼,DX3上市一个月就收到近万辆的订单鞭衫,成为当红小鲜肉苗趴。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾馅,今天试驾的是自动挡水屉蛙。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱确,还搭载动力更强的1.5T发动机栓戚,可以说是全新的体验盼破。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型损,其中5款为1.5T车型拿,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的煤婆尉。DX3这款1.5T发动机来自三菱昧,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)藤耿巷,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商片。除了东南蛇缺,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇景箔巫,包括吉利嘎小、长城枢、长安逼、北汽等庭拭。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里剁漆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2勃侩、长安CS35宝唉、比亚迪元等修讽科,它们都是东南DX3的主要竞争对手科级。与上述车型相比辟仟,DX3最大功率的账面数据稍占优势钮惩漓,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元馆观洛,但也处于主流水平之列魄。接下里拒,我们马上来聊这套动力系统的体验感受薪。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果浅段超,会把油门响应调校得比较灵敏差泰。而DX3的调校则是另外一种风格玲溉,属于偏沉的那种韭洞票。就此问题我们也询问了随车的工程师诬兑怯,他表示有多重原因淋坦,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些褪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑河扰揽。    实际上嘘浅街,DX3大概当转速达到1800rpm左右时酬淮信,涡轮就开始介入僳傻勘,能感受到动力输出爆发玲算,但介入并不突兀唇,不是很强烈那种雷杭,整体来说还是相当柔和的令,体验要比预想中好商。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱曹,齿比有调整妻嘛煎,让发动机的爆发感趋于平和师胺森。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的刨换,此前在试驾DX7 1.5T车型时淖汗疵,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡围环,后段毫无爆发感可言零凛拧。相比之下孺,DX3就给力不少惕附拖,动力输出感比较直接革壳耸。当然担稼,这里必须提一下的是窜窘,DX3的“体重”占了不少优势敖羌,它比DX7轻了200kg嫁。    在这次试驾过程中开复,我们发现DX3的巡航转速较低浮靶,这是CVT变速箱的功劳曙猜,有利于降低油耗壤板。但由于现场条件有限闪计,现在还不能对油耗表现下结论非偿,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试跑。    DX3采用电子助力转向送砰凉,方向盘的转向力度很轻呻拉膘,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容顺巳,但凡事有利有弊嚏己,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准寸芜。    DX3的底盘沿用了DX7的设计购,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合弯改。与此同时搞,它添加了平衡杆久损,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾季环,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态辞哪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铜抒:韩大为" "  金秋过后赶珐,北京又进入了冬季密。然而就在周围环境一天天失去色彩时闻,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组滇禽库。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本凰,也就是2017款翼搏的顶配版本肝猾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拎卯摧?客位看官敬请看下文擒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愧:王汉康 版权作品暑讣琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜很灵,严禁转载汾斜蹭,违者将被追究法律责任耿。 获取授权" "  【环球网报道】近些年卿糠,不光是我国在提倡节能减排渭咸煞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着搞瘸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机合,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局晃熊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机累居,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机酷巫。   丰田作为全世界最知名的车企之一如惯矩,在节能方面同样有自己的作为薪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为懊庙篇。然而面对混动汽车并未在市场完全普及萄患挎,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面喘谢,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺藏惋,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出射擂。   当我第一次走向T版雷凌尝,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰涣私,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了麓。   当我绕车一周走向车尾侠认,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星啊,然而正是这不起眼的D-4T的标识屯,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术顿捣。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫突薪。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术促盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珊戊齿:王汉康 版权作品世穷们,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载倡韭琅,违者将被追究法律责任迹充。 获取授权" "  近些年来拢苇,年轻消费者群体异军突起赐,在市场上逐渐成为了消费的主力人群篓,那么涪,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢闲?颜值要高滔捣、要有个性叭脯露、品牌要响亮坍巫、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求递,最重要的是材,价格不能太高鞠骂,要在年轻人可以承担的范围之内溪。综合这些要素蹭榔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型娠坑昏,该车将于广州车展正式上市豆疤盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊率康:杜安迪 版权作品腾徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹涕喝,严禁转载斜矾等,违者将被追究法律责任匙掠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后立瓤,产品品质和实力都得到了一定程度的提升迷桓洗,三款产品潍纪:博越郸溜、博瑞霜堑仑、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷塑射,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型其厦,早在上市之前的宣传预热中凌古疟,帝豪GL就被看做自主标杆车型藩饭,号称要对标合资竞品车型诉艰,这也使得消费者对它的期待值相当高荡疽,那么它的硬实力究竟如何呢副?我们今天就一起来感受一下捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕宋靠:杜安迪 版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁断,严禁转载危十膝,违者将被追究法律责任磕。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候枪轻既,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号按铂,几年过去巨,在车型层出不穷的浪潮中绢醚翔,英俊小生已无颜值可拼封崩垦,4AT的变速箱也似乎成为了老古董氓阶糙。如今穿屡沥,K2已经完成了换代挝涝犊,高颜值高配置哼,又成为了全新K2征战的代名词料炒。今天我们的主角僚乡,就是新一代K2捞侈篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵校:沈达炜 版权作品痘粮漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺裤,严禁转载烤辉,违者将被追究法律责任奠倡侧。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来猎,家用车的选择标准越来越高担。空间桃哀、动力塑、配置乡俄狡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素长堕,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁玖黄。提到性价比鲸,日系车是一个绕不开的车系薯摄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生介,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蚂露套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:王潮 版权作品夏殿惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯缚插,严禁转载掏峨,违者将被追究法律责任踌。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高侠峨,国内的消费者也趋于多元化虫割焕,除了原有的购车群体外苛备翠,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增墒毒。他们生活在并不算繁华的小城镇里竞,用勤恳的态度迎接每一天的生活投泰,他们需要一辆车来为生活奔波泉,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蟹天。如此看来惯,一辆大空间才呜、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择贿封,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奴狈:杜安迪 版权作品舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权能,严禁转载波稿蛇,违者将被追究法律责任椒茹肠。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃搽,作为一个有着传奇经历的德国品牌脸挞,在沉寂35年后烩,重新回归并且首次来到中国市场垄删驶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品暗起莫,凝聚了中德十年的心血犬。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史疯,还向我们展示出更长远的未来适。向经典致敬段,与未来通行凳吨。今天腿,我们的主角凛讨矗,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7毯士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁煎宏:沈达炜 版权作品培录猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权董统,严禁转载此仿趁,违者将被追究法律责任恫妇邵。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计缚被晒,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息肖。在兄弟们都纷纷改款成功以后购,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款案限回,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了檬搬芯?别着急阔瘸克,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”杠戌拎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编沏:王潮 版权作品珐筒潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载畦突猜,违者将被追究法律责任冒仇。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行强?答案有很多翱两:旅行是文艺青年笔下的诗和远方布煽,是背包客说走就走的随性与洒脱芬,是曾经引发热议的“世界那么大脊彼,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的诵散,但我们每个人都渴望着旅行络惕眯,在旅行中去释放自己漆偶、感悟生活的真理苗吞,寻找自己存在的意义绕。而现在我们就有这么一款车辩,作为全新定位的跨界旅行车而生边划噬,满足你对旅行的一切幻想春刑,它就是一汽-大众蔚领挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喂涟:杜安迪 版权作品渭熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载玻饰诚,违者将被追究法律责任涧。 获取授权" "  承德甩烤葱,位于河北即林逃、内蒙嚼酚苹、辽宁三境之地效。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻围壁捷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京多绿贾,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇弄,东通满洲确,北拒沙俄丧菲肋,西抗蒙古函,南下北京亢屎,逐渐登上了历史舞台鲤拖,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇迁。对于我而言募节,承德是一座熟悉的城市浑。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中对凛徒,与当地的同学结下了深厚的友谊卤扰,而此次正值同学结婚卞皇,借着十一假期苹伍猛,决定再次踏上承德这片热土部散眠,说实话廉曹,有一种荣归故里的感觉贪群钾,承德懈卫,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编奢:沈达炜 版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽滤,严禁转载视捂骚,违者将被追究法律责任熄态。 获取授权" "  随着时间的推移充藩凶,80后品伦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体却。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说菏鞍浚,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择鬼。近年来皑残,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势茂,车型选择非常多僧镁缺,销量也普遍可观雇臂性。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3取,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一耍扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干:杜安迪 版权作品垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权境判擞,严禁转载司,违者将被追究法律责任号倍。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩拦淝邸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV暖涪词。远景SUV来的似乎正是时候荡怠。虽然是GX7的老平台嫁,但可以通过提升动力系统尺八、配置逝哩仆,以及更时尚的设计来吸引消费者懈陆。这是有先例的口,博越也是在设计上处炽罢、配置上和动力上提升之后青,引来了消费者和界内众多好评撇赋。同时老,也正是博越的成功寝倍,给了远景SUV的自信嫌乘仑。吉利趁热打铁厕咸酬,推出低一级别的远景SUV寒淋讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复费钝:王潮 版权作品甸头袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜捌,严禁转载睦,违者将被追究法律责任鞋面。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢ΩΦ浮,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域扰冲铆,但在欧洲稼芹奔,旅行车却是不折不扣的宠儿采稗集,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本彩,高尔夫也不例外毒混。提起高尔夫扭挟,无人不知无人不晓坏,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车完地妹。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时梯宦,会带给你怎样的惊喜呢两逝割?今天酣,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采钞篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳:杜安迪 版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权然赔佃,严禁转载供滔容,违者将被追究法律责任陡鞋。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈如叼,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下牵拍朴。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳竞当,宣布奔驰C级完成了加长动奔涩。其次哦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款襄筒十,三大高手已有两位出招锑蹭备,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意锣。然而这位并非是不想出手蕊府,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法完,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中草殊安,上市了掸猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨逢度:王潮 版权作品狼加,未经环球网Huanqiu.com书面授权委巴,严禁转载贸,违者将被追究法律责任让截。 获取授权" "  【环球网报道】曾经为瞬劣,在那个“微面”横行的年代狭郊晌,有那么一家车企竟吩椿,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔纬侗,它就是昌河汽车递虑。但随着市场的发展与成熟普吨灿,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野恼淑窍。如今膊衬咀,为了迎合市场的趋势和大众的审美莲,昌河汽车化身北汽昌河骨,重新回到我们的视野戮,开始进军乘用车领域协幢湃。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型烘,与上一代Q25相比滤,昌河Q35在定位上有所提升较抛,当然充,在设计和配置上也带给我们很多惊喜摆俗靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔:杜安迪 版权作品堵韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载拧华,违者将被追究法律责任故。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车达藏,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门翠唱,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器哗棘瞬,在东洋岛国日本簿睛呜,便有这么一个品牌策判宛,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器廖竭,那就是雷克萨斯F部门雇胆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多陕涛蒋,这也就更为其增添了忍者的气质轿八垦,然而今天我们来到了北京金港赛车尘锎恕,为的就是尽情感受这一神秘的家族梅姥怯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堆:王潮 版权作品胸科臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权层,严禁转载毋,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日暮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布券纲饲,基于PQ34平台打造而来坑碴,定位紧凑型跨界旅行车触捐捆。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”希涉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式褥得煎。据悉帽,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售旦腿拆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编熟亮:沈达炜 版权作品烽镶烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权念攫卧,严禁转载癌,违者将被追究法律责任携冗邻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的楔纫澈?确实很少贰副价,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上厂蚊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容沁欠盆,它就是君越媚。   全新君越是个很特别的家伙捌此第,你在它身上可以找到各种相对的词溺疽。比如胖荒:家用和行政枢玻、时尚和稳重涧、运动和商务烧、豪华和低调某。是不是觉得很神奇兑星?是的摔火,这就是全新的君越喂,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值盆,正所谓""谁人不识君""播,君越正如此黎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝绢:王潮 版权作品赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载剃酱既,违者将被追究法律责任墒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物叼卸莲,在国内才刚刚开始大力推行会,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处炼,但为了发展和正确引导市惩谏傩ⅰ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜从敞祟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的耗长蠢,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等曹。目前来看佬矛,电动车在日常出行中也是有一些优待的曝滤,作为城市用车也是比较合适的帮疲犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编彭染焙:杜安迪 版权作品链脊汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载浇,违者将被追究法律责任牵辞。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位逗。前不久番,2017款的速腾正式上市太,从配备1.6自然吸气到1.2TSI巾肠、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合淑,将指导价划定在13.18-18.58万元之间谐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格管,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元莆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元膘暖,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注舰豪,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line钎韧搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编故:乞程远 版权作品狼寄冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧湿广,严禁转载瘸,违者将被追究法律责任侠垃稀。 获取授权" "说到豪华品牌抢斗妮,德系三驾马车您肯定是最先想起吭淮翠。的确份,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷疟瘦略,日系豪华品牌也在奋起直追氨舍。但是牵,如果在三十年前您在中国谈起豪车惋,美系豪华品牌一定是最先被提及的棵刚猛。而今天达,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯垃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编乃膜:王潮 版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐桃,严禁转载茧臂侯,违者将被追究法律责任穗苛骸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了股未,不少朋友有去出去玩的打算监,当然开车自驾的也不占少数龋。一提到自驾祭,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行粪。所以汰嗓礁,车内空间是自驾永远也避不开的话题骸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区筒缕临,亲朋好友铣、蓝天白云潍还、饕餮美食冷、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方惜乾题,如果再有一辆大空间的SUV裙,那简直是再惬意不过了热屡。   提到SUV貌毒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外懂糯扳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼夸。这不坊杰,前段时间全新的宝马X1上市了燃狗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型溶驴,宝马X1终于迎来了自己的大改款驮。而这次改款芥哗菲,为宝马带来的革新也是前所未有的陀,全新的平台垄、全新的动力和全新的变速箱戊,这样的宝马与之前到底有什么不同冠嘉称?这就带您分析分析借春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥:王潮 版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载崎贯半,违者将被追究法律责任但详。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全师话褐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来朝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中桑坛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后殴酗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上惺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编俗:乞程远 版权作品垂伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载睡勘,违者将被追究法律责任匆拷雹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日俊,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行冲桂晌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛段卵拭。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国擦,现场观摩NASCAR比赛踩辅。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外白,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点柿蜗了。      总体来说竣晦扭,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定贬,整车无论从外观容、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编官夕庆:霍保智 版权作品烈探籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏,严禁转载病岸,违者将被追究法律责任猜衅晴。 获取授权" "     提到自主品牌SUV送龟盟,哈弗是个不得不谈的品牌断。而在SUV市场中捞粪,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了坏策。2014年薯绷渭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相逆,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蠕灵。但是传,哈弗似乎并不满足于现状班闷,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展波。蓝标哈弗H2是为了标榜运动从,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场跨潭牵。于是乎庭驳,一个颜值更高磐、更富有动感的H2便横空出世了衅胳。   这一次艇伪俄,为了更好地体验蓝标H2的实力殴冲持,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵贪蓿湖备读窝。碧波浩瀚告惯实,鸟翼如云情。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下浪设,我们驶向了青菏危湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿汰:王潮 版权作品骏拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载焊莽,违者将被追究法律责任场驰叹。 获取授权" "     8月26日蕉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市痛,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白爱僧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型孩恐猩,伴随着凌渡GTS的上市怪另嘘,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世幢辆,售价保持在14.59万到21.39万元之间侗恃。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后举灯需,市场销量平稳上升呵,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挂,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择岗驾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型奈衅喊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编饯:乞程远 版权作品拴兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪饭,严禁转载史雾,违者将被追究法律责任温玛缺。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展和弛饯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择甭啤勾。因此惧藉激,近些年来椿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏汹,销量和占有率逐年提高馈,众车企均想抓住这个市场机遇非沪,纷纷推出MPV车型砂芭。其中耍动,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嵌,再度重拳出击陕甸瘟,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蕉,官方指导价为29.9-33.9万元陷趣。那么掠狠煞,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢磊力?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:杜安迪 版权作品盯捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗臀,严禁转载噬控拉,违者将被追究法律责任苦轻。 获取授权" "     在我的印象里斜,smart就意味着个性表,潮流引领者咖落,吸引妹子眼球的不二之选驮辑。但是由于定位为微车缔乌,动力肯定不是smart的强项戚,因此我的心里也是充满了斗争捻。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后惕氓妒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了拧,不甘落后地推出了0.9T全新车型魔踢损,为了一探究竟滥硅添,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型拴,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇断:杜安迪 版权作品堵脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣仁,严禁转载了错侠,违者将被追究法律责任现摄税。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋哨程抵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人挠芜,那么是先有SUV还是先有Jeep呢霜?这个问题有且只有一个答案浚妨,那就是Jeep廉灯。是的兜,SUV车型是Jeep发明的捅嗣叙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV署,它叫Jeep星挝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容凶刨,但是我知道就连Jeep这个单词嚎苹挛,在英文中的释义是越野车缸。   在这个SUV横行汽车市场的年代餐,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色窟脸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子甜涎倘,依旧我行我素地走着娟芍,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过次铰。这份洒脱和潇洒掳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了棉霜。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色僻肪,它自由自在炮北、特立独行涩仆菇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编膳安屡:王潮 版权作品桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权切姜,严禁转载痕寿,违者将被追究法律责任粟揽禾。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车提次,东风雪铁龙就顺应市场需求从,推出了首款SUV车型——C3-XR顿。时尚的外观设计仟奥淘,越级的轴距尺寸刮迫,丰富的配置以及凶猛的动力性能撅党,从内到外都在追求国人的审美和需求喝兢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞誊:沈达炜 版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁梯侈,严禁转载锣,违者将被追究法律责任鸿齐惕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动虚恕卵,该车型是第六代伊兰特的国产版本柔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代拖,北京现代也不落人后廷,一并将伊兰特难倍、悦动林签骄、朗动芥怖、领动同时在市场投放玲,通过高低搭配互相补充争夺市场筏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择幻收臼,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度入掠汞。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量徒,从9.98万到15.18万之间弟胁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编捻:王潮 版权作品墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载磺础,违者将被追究法律责任季层。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光处噶唤、国产发现神行后唤骋箔,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研攀氮椒,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成不侗啤,并把XF车型作为首款车型矩会,而进入到国内磐释菲,也进行了中国式加长潮,定名为XFL拦剿。新车的指导售价为38.8万-68.8万姬洽门,相比之前进口版车型的51.8万元起巧汇,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多跋。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱ゼ仔印,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适察、运动商务于一身的商务座驾寸。     无论是XJL亦或是现在的XFL棚醚,第一眼看到捷豹的车型虑稻,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引晃,捷豹的家族式设计吻,大尺寸网状格栅温,柳叶形大灯插快肯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度鞠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锈法送:沈达炜 版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻漓湍,严禁转载揣彩涎,违者将被追究法律责任受齐。 获取授权" "    随着汽车工业的发展乌斡晃,设计师们的理念也在一步步改变扯文殴:造车编蛋、造好车坎楼啥、再到现在的造低污染的好车肋樊臂,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势糠核。在这股热潮中都挤拒,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术禽诺此,经过多年的积淀技,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化羔察,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家溅。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎扔队。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝:杜安迪 版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载幌,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7颓汞,说是重磅车型翠嘉栖,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型屋沛练,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天匡漆东,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹甜。   瑞虎7将于九月中旬正式上市冕欢,预售价格为10.99-16.39万元卵,分为两款动力共六种车型狠华,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型齿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪:王潮 版权作品掀供,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载墩思,违者将被追究法律责任碧碌。 获取授权" "  近年来筋幂抒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称巍,它们大多外观灵巧秀气珊护、驾驶轻灵易操控渡呕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能麻孤。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV畦狭夯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候窖狙,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道蒜罗。2016年北京车展上岛偷叹,新款国产奥迪Q3正式亮相上市队。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色顺。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了镀嘘,2013年Q3正式与国人见面敦腻苗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比芦逛,迅速成为了豪华品牌同级别销量王恃。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠酿拱。可以这么说翟溯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV肝婪,您最先想到的一定是奥迪Q3屡姑涣。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款椒瓣,虽然是一次中期小改款韩,但是相信凭借新颖的外观澈、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手粱句。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨举?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编赫:王潮 版权作品钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权微几,严禁转载霖迫鸿,违者将被追究法律责任揭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编饯诫:杜安迪 版权作品惦哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权随稗类,严禁转载导嗅,违者将被追究法律责任牡温拖。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车吓,它的外观虽不激进港哪剿,但整体风格沉稳而内敛惺山,每一处细节都看着顺眼新辆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统蓖头式,这样的坚持与坚守偿森独,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心圈。动静 结合不花哨参晦岸,底蕴深厚显自信插勿。接下来拓戏挎,我们就看看它来如何演绎“自信”二字熬毒。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市绥侥,售价21.98-29.28万元衔办,推出了两种动力共四款车型梗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版儒,售价29.28万元劳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒垒盆:沈达炜 版权作品挫汤辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载跑谜辰,违者将被追究法律责任譬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编反:王潮 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载汐,违者将被追究法律责任棠赋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编寺:王潮 版权作品活皮托,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎骚毯,严禁转载断缉枫,违者将被追究法律责任宪仓盲。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蒙,仁者见仁智者见智殴化,但要是说到当下最火热的车型捆鹿,你一定会脱口而出鹃镜:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思醛丸,成功者如吉利博越陋贬,早已成为各大媒体眼中的红人逼。而近期洽蒋腑,为了进一步细分旗下市臣锩憧恰,吉利推出了一款全新换代车型我逗拨,远景SUV疥。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV导软锤,从外观到内饰倡梢串,无不透露着一股“家”的气息恃。他不像其它车型那么华而不实性收未,反而很接地气临,该有的颜值与功能他都有顿,动力也足以满足城市家庭需求哨。这也更加贯彻了吉利的精神巧壕:追求性价比犊屡。好吧寂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了缚,那么有请我们今天的主角脐:吉利远景SUV跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷河,718 Cayman来辆不戏?2016-07-22 14:25 责编瓷:杜安迪 版权作品陌虽胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼晒,严禁转载狸端,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时耸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野萌烧,而这款车也“大有来头”率两诬。   荣威RX5是一款紧凑型SUV讲,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造深,于7月6日正式上市蛋,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型镁,官方指导价9.98万—18.68万元赏编闭。实际上华风芥,根据上汽推出的多项购车优惠政策蓟搪阶,只需支付9.98万—17.98万胸上瞥。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”炼隘:大灯设计采用“如意”的造型颁,寓意吉祥;内饰上祁狠,座椅采用软皮包裹甩劲,大大增加了舒适性;动力上窗峡傅,据介绍炼洞,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技常杯床,搭载2.0T和1.5T增压发动机讳,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上乱,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米瓦瀑,百公里油耗比同级SUV少2L料敲。   然而辽,作为一款互联网汽车长,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术遁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下谩冷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统泛练,“摇身一变”成了一个移动的交通工具疵拾。   近日平朵,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能农。   汽车手机实现远程互联   在上车前瓦房,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置圈径,并顺利得打开了车门贤眯。此外奶绷惕,手机远程能完成的功能还有空调控制敌善,座椅加热莽思闺,车辆检测盆慈册,规划完整的保养计划玲啡股,推荐保养预约等钾效喉。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季痹疲搐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感唤龚。   有了“斑马”你不再孤独   “你好琳,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语莫哎,得到的答复是“你好淬,哥们儿!”蔷位,记者是女生哈!第二句交流是瓢:“我有点冷!”“已经为您调高温度谈。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣箔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能猎:开空调挪膜滇,调温度筷溪,开关天窗狭鲜疾,语音导航以及播放音乐辖娃、语音搜索痹圭、天气查询等操作厢九。   借给朋友车不需要车钥匙氨堑豪?   利用蓝牙钥匙盘起,荣威RX5还能实现启动发动机的功能懦钉,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式答览斧,即使忘带车钥匙奖宠,用户也能顺利启动车子开沥计。此外豢,用户还能向其他账号进行授权兜,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人瑰剔惩,而无需对方再特地来找用户拿钥匙臣波币。授权之后森铣,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能较诫斗,比如缅付,对方如果只需上车拿东西坟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车太,那么用户就可以授权全部功能唬烂顿。同时用户可以自定义授权时效挠查吓,并且可以随时单方面取消授权效妈,极大地提高了安全性耿泞锚。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示敝品熔。在7英寸虚拟仪表上伙吃,不仅可以显示油耗次、里程等基本行车信息腿青,歌词辫请僳、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上炽,使得用户更易掌控各项信息光暴恫。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例侠绣眉,方便驾驶员查看路线哀下城。   此外徐,在选配功能中青娩爬,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备哪臀矛。在行车过程中陕刀,用户按下方向盘的拍摄键厕,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频第,获得道路前方孟、车尾孔帆、车内成员等多个角度的照片畔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注弗,并通过4G网络进行分享策。这些照片和影像会自动同步到手机癌,用户也可以通过中控大屏翻开照片看缺。   另外纽,智能后视镜上也能显示天气驾伴、路况垂、时间等信息怪辰伤,科技感十足傅七借。   总结非够:可以说党天搅,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步艇搜。在自动驾驶技术没有完全成熟表狭,充电桩使用不太方便的当下郝吵仍,互联网汽车或将是最触手可及的澎葱盼。 责编撮:李芳 版权作品漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载什,违者将被追究法律责任系辞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲庇奶薄,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的漠揭。因为我不喜欢SUV烘胃史,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧勃。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率多靠枚,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机霸、501N·m牛米蛮横动力的诱惑缄沏,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动爱从。 ● 够大捅弟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友线轻,作为一款车长超过5米叮、搭载了7个座位的中大型SUV识,它能够适用各种生活和工作场景巧刻。而在国内尖盛,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上晦,这款外观阳刚沽叙、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来能夯勾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计掂珊冉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别吗刷。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网剑,这款运动版车型看着会更加的低调灸巢。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎幕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现骸翔起。但总的来说双,探险者更像是穿上了两双运动鞋卫瓣睡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱帘归。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化临绅脆,不过在方向盘撤渐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉诚罕峭。   虽然中控台的整体布局方式没有变化亩,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板浅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题句。   该车的座椅相当宽大胳切太,在功能性上也有较高表现库霖:座椅记忆期、腰部支撑调节须、座椅通风/加热具有配备匿袭荣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计发梅,右侧座椅可以前后移动岁纷,左侧的座椅则只支持靠背角度调节乾狮。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口位涸痘,提升了乘客的便利性节。另外在安全配备方面博挎梳,该车除了常规的侧气囊诞擂、头部气囊等配置之外巴纶,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊囊讣判,安全保护更加全面犯。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间吩,更便于拿取和装载货物笔腻查。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间焙瘦,这款车的装载能力绝对不需担心霉。此外陛孟心,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门倡霓颠。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥:杜安迪" "  不知从何时起隘,“狗”与人结下了不解之缘毛奢,关于狗的流行语更是层出不穷还耍拔,什么X了狗了泰、热成狗了筛促帕、穷成狗了拆躬纫、加班狗褪儒烹、游戏狗等确,似乎什么都能和狗扯上关系犁。   但是在这之中弗,用的最为频繁磊憾扮,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了乖。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读未:“单身狗”一词发明之前疗嫁狸,形容单身用的是“光棍”紊吉系。“光棍”一词并无褒贬之意垃搂案。但“单身狗”一词的发明限,明显是对单身人群的嘲讽辩梆,甚至有很多人拿来自嘲懈杯陪。”   “单身狗”这个概念普及之广那丘苏,早已不局限于年轻群体藏,拿小编的亲身经历来说般怠,我妈都曾经脱口而出辅桨:这日子孰氛,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错敢式,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕群。   以前听过一个段子梦:“又到七夕了汲媒,你还是一个人吗师钒?答曰搭:废话!我还能变成一条狗吗斧燎?”话音落下便忧伤的看着窗外蒂熬讽,心里感叹模:又一年了吠翠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题潞抖蠕,我便变得内心焦虑盎世,手忙脚乱谷串,不知道该说些什么稿敌。   从前懂,我看到朋友圈有人秀恩爱瞳弄屠,我的反应是这样的篇台磷:   但随着时间的推移峭础擦,我认识到爆:人惫,不能太na?ve辩颠,要学会祝福别人奸,要学会苦中作乐艾。   虽然我表面很坚强关龚,但其实我也不是铁人颅,我也有女神抢添,我也有感情碑泞。   只不过膘,女神使我琢磨不透蚀鳞。花图醛抖、巧克力这些俗套的东西吨,或者是项链刨将耻、包包等贵重的礼物烷、在或者我亲手制作的小礼品缮东烈,均不能俘获女神的芳心掏。   但今年潍蓟崔,一切都变得不一样了妒颈怖,因为在我最困难的时刻朝经,“它”悄悄地停到了我的身边护褂娘,我计上心来低椿丰。   它就是我的救星布,单身拯救者大众up!碾狼荷。   你很少在马路上见到UP!旅惨,因此嗣,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人璃。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美可逆,圆润苯卿、设计独特的外观线条也很符合女神的气质香,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰爱,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害侩东。红色的钢琴漆面装饰娃阿缆,谁人不爱卫?而且娱乐系统操作非常简便叹,女神应该会满意甭晃。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合鲸焕,画面太美我不敢看诫破卵。   不仅如此盛,up!的安全配置也是极其丰富绊丝,如图中的倒车雷达鹤舵,女神会不会觉得安全感爆棚呢簇?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机奉,完全可以应付城市道路盖。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了浩赴,朋友们你们说我今天约会能成功么乱剁?在线等昂俩,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编地:杜安迪 版权作品舞哗蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载嗣耙挝,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相韶荤,就引起众多媒体关注囤拘次。作为大众品牌旗下首款伶、并且也是唯一一款C级豪华轿车郸涂存,大众集团主席穆勒特意强调廓绥,这是一款专为中国市场研发的车型竣拣,也将由上汽大众进行生产团。所以大众这次进军豪华车领域匪呵昂,并实现国产维凌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待爆疚骄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看辽莱。                  从辉昂车型尺寸上来看享腔罕,辉昂相对竞品来说有一定的优势恃鸽。值得一提的是动龄,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数赁礁绘。从现场的实验结果来看释潘是,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L诉、宝马5系炭。(在相对嘈杂的环境中丢司纹,车外的噪声系数为90分贝春便,车内辉昂指数为40.3抄疥,奥迪宝马分别为淘:46.9以及52.7)   此外咯,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃窃恋霸。      据了解炼薄街,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型标脯,噪声隔绝性能提升高达8%查庙丧。 上一页 1 2 3 下一页 责编冯:张瑞丽 版权作品同江,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊浪掏,严禁转载捅倾氢,违者将被追究法律责任萍嘘韦。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说鳖堆坍,绝对是值得铭记的一年仿任,先是“那个男人”科比退役缚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史辩檀,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士搏徘逆,紧接着俄汗舵,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蝗抢,葡萄牙夺得欧洲杯釜,这些都是史无前例的体育大事件嗣炯艾。哦头登舶,对妮界毒,还有巴西队折戟美洲杯小组赛寞。   巴西队小组赛未出线橡,创了历史最差成绩去胚,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了涕录,本周奥运会已经拉开帷幕啦玫堵,各国运动员救滦些、媒体早已是是蓄势待发廷,但如今幸钨跺,我们不禁要问一句解:里约特怯,我们究竟还能不能约了苯?   巴西球员已经哭晕在厕所磋:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好信晨疼?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾缄乏? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编饲想绷:杜安迪 版权作品吧仁始,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆顾裸,严禁转载沉愁,违者将被追究法律责任忿。 获取授权" "  每提“西藏”队嘶,必有人上升至灵魂净化的高度亮,我极不喜欢!   从地理上讲谰膘贯,那里确实是浩渺无边;从视觉上说杠花许,那里的确是斑驳陆离镭。如果仅基于此航敖畔,而感觉自己被“净化”了牧,那么法,只能说明借莽:你经历过的太少了汞。   很多次进藏之前损,朋友们总会针对“高原反应”展开热议刮酿,提醒我吃藏红花烤、动作放缓典、多休息……生怕我“挂”在藏区搪。当TA们表达完爱心之后儒庇,我总会友好的问一句嘎敌偿:“您去过西藏吗蹬推?”而得到的答案清一色的都是纲:“没有蜡播玲。”在这里促,我想提醒大家叉筹,太多事都是没做过的人影响着想去做的人怀,没想到的人影响着正在思考的人侯擞,要记啄妇グ痢,你看到的才是西藏情赐,别人说的都不是文。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅垃,队员们在拉萨集结恍,然后向山南地区进发淘锹,最终到达目的地“勒布沟”陵苯菱。本人是一个轻度户外爱好者防郡睡,借助户外设备拉,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线能潮,值得一提的是绿杠,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向变,也就是说典倾痪,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候梦,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了乏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编锤:杜安迪 版权作品崇吠劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳叔辽,严禁转载坪杭,违者将被追究法律责任孪桐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现我咸,再一波长时间的持续增长后颓味弄,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头府。其中菲搞,新C级舰、新E级肚耻桑、GLC等扮演了十分重要的角色席。但是澈,今天我们要聊的这款车鹤,它不是轿车富瑞,不是跑车趣草矗,也不是SUV缄酵反,而是一款MPV盎餐。它好像在提醒您飞蝎:千万别忘了揭,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲。作为保时捷旗下首款中型SUV,Macan“低廉”的售价,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现。鉴于Macan近段时间的火爆程度,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS),因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍,所以在这篇文章中,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )。作为整个车系当中的中配车型,MacanS绝对是性价比最高的一款。只需要多付出13万,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价:10.9万 车辆总价(含增值税):79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大,当然这些选装件也个个价值不菲。毫无疑问,我测试的MacanS同样选装了不少配置,加上所有的选装件之后,车辆的总价也达到了79.79万。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm,轴距为2807mm与奥迪Q5相同,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm,比中低配车型长了18mm。从数据上看,MacanS除了高度和轴距之外,都要比Q5大一些,但是由于MacanS车身足够低矮,所以从视觉效果上来说,MacanS的车身显得更加紧凑,也更加运动。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder。如果光看前脸的话,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19。如果不选装的话,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18。   MacanS紧凑、简洁的尾部设计,充分体现出了它的运动风格,简单的尾部线条用最平实的设计语言,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型。同样运动的还有它的尾灯,狭长、扁平的尾灯造型,与尾部线条搭配极为和谐,起到了画龙点睛的作用。   内饰方面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格,运动中不失豪华感。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因。但是有些遗憾的是,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音,感受并不算太好。   Sport Chrono组件,包含了中控台最上方的计时钟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统。只有选装了Sport Chrono组件,车辆才可以进行弹射起步。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少,但就算是为了那个做工精致的计时钟,选装Sport Chrono组件也是值得的,毕竟1.8万元的价格,对于保时捷车主来说也并不算贵。   换挡杆周围密密麻麻的按键,对于接触Macan时间不长的人来说,绝对是个噩梦,想要记清楚它们的准确位置,真的不是件简单的事情。起码在我开Macan的一段时间里,每次操作我都要低头确定按键的位置,真的不太方便。" "  在国内提到奥迪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L,不过奥迪家族并不只是只有这一款车,随着奥迪开发更多的细分化市场车型,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市。馄渲芯桶琒UV以及小型车,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢?   在外观方面,奥迪A3延续了家族外观设计,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴,用在这样一款小车上显得更有气势,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉,辨识度非常高,同时大灯下部还带有清洗器,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能。   作为一款偏运动化设定的两厢车型,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多,至少看起来没那么晃眼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应,起到了很好的效果。侧面的造型上在A柱位置最高,整个车型几乎以平直收尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证,同时让整车侧面看起来更大一些。   A3的车顶采用了黑白色的设计,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间,但天窗在外放着也只能是一种妥协了。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎,轮胎尺寸为225/45R17,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉,整体呈现梯形结构,尾窗底部与腰线持平,尾窗面积最大化保证后方的视野。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计,不过内部也采用了普通灯泡光源,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非:。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型,S80L自进入中国之后,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品,但它所具备的那种低调内敛的气质,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选。   2014款S80L通过对细节设计的改变,让自身在没有经历换代的前提下,进一步提升了性价比。面对强手如云的豪华C级车市。目钏淙豢梢晕猄80L带来一些新鲜感,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手,想要抢占主流豪华车的市。侄諷80L还需要加快更新换代的脚步,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力。   新款S80L对前部进行了细微的整容,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感,同时也紧随时代的脚步。相对保守的前大灯设计,已经不再能够满足时代的需求,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言,但至少与时代接上了轨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变,近5米的车长和近3米的轴距表现,让它在尺寸上并不会有劣势,四平八稳的车身设计也符合其商务气质。外后视镜新加入的镀铬设计,虽然是新款S80L最显著的改变之一,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格,沃尔沃式的家族化尾灯造型,成为S80L尾部最显著的标志性设计。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市。幼钤绲腉A5以及GS5就是以高姿态的形式入市。不过旗下的产品线也过于单一,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际,所以便下探市。瞥隽私舸占兜腉A3车型。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别,也可以看作是GA3的升级版车型,依旧主攻家用紧凑级车型市场。但是作为升级版车型,GA3S在外观设计方面有所升级,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体,使整车显得稳重而不失时尚感。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动、轮胎与地面接触等产生的各种噪音。此外,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎,为双五幅铝合金轮毂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型,传祺GA3S的造型设计并不落后,反而在有些地方设计甚至是超越了对手。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华,12万出头的价格或许已经超出你的预算,但是无论是从配置还是动力来说,值得去掏这个钱。可能我这些话有些官方措辞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法。   1.0T嘉年华外观:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术。为了搭配这台发动机,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性。   内饰部分:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点,这个级别的车型非常少见。但并没有设置外部开关,而是需要进入屏幕内关闭。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆,与大众168万的海外销量相差无几。   这个名气与销量不成正比的法国品牌,依然凭着一款SUV车型,在国内获得了不低的曝光率,这款功勋车型就是Koleos科雷傲。今年4万台的预计年销量,相信有一大半都将由这款车完成。虽然这个价位区间的SUV里,无论国产进口都有不少车型可。酚隹评装恋募嘎室廊徊坏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版。这款车的发动机及变速箱等核心技术,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备,并保持了雷诺一贯的安全水准。而今天我们试驾体验的,正是这款车的第二次改款,已于2013年在成都车展上市。   外型上,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格,经过两次改款后整体设计也并无太多变化。虽然车身造型上并未留下太多笔墨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型,倒是显得有些“萌萌哒”。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶。   侧面造型上,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘。虽然尺寸算不上大,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条。另外,2.5L发动机搭配适时四驱系统,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现。   尾部造型依然圆润,和略显呆萌的前脸很相称。上下对开的尾门很实用,节省了上门开启需要的空间,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围,载货坐人两相宜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例。当然,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱、大黄蜂、救护车等“老熟脸”们会出现,编剧还添入了不少新角色,比如老牌人物“探长”,军械武器专家“十字线”,以及人造变形金刚“螫刺”等。对于最后这一名小角色而言,它的“身价”并不算昂贵,并且在现实中,它的综合表现也算是可圈可点。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科,说到这里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧。   言归正传,牺牲自我,从而使“大黄蜂”更加强大,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中,想要拥有它并不难,最低11.99万元就能圆你这个梦,只不过它不具备变形功能。   从设计以及尺寸上就不难看出,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理,所以对于大部分人而言,创酷在视觉接受程度上要更理性一些。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外,具有相同的特质的车型还有福特翼博、标致2008。在对表面参数对比后,创酷的优势还是比较明显的,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似,平和的尾部、延伸至后翼子板的尾灯组、向上提升视觉的包围等等,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点,当然也没有明显的不和谐感。" "     对于英菲尼迪来说,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期,这最为主打的当属轿车Q系列,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50,在现在都在大搞涡轮增压的时代,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受,而今天,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的,就是英菲尼迪的G系列产品,而随着采用新的命名方式,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变,从之前曝光的一系列的概念车来看,英菲尼迪在打造一种新的设计风格,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉,而带有这种印象而来的就是:这车动力强么?怎么看就像是卖外形的呢?   首先在外观上,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格,采用了更为吸引眼球的设计思路,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满,同时也充满了一种力量感。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观。   在车身尺寸上,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式,这样的造型看起来还是融合了动感在其中,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸,在这个级别算是中规中矩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格,同时也保留了圆润的线条风格,尾灯的点亮效果依然印象深刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰,这样增加了尾部的层次感。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型,并且入门售价也仅10.98万元,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些,但车身上的差距并没有售价来的明显,因为锋驭真的比它们便宜太多了。除了合资对手以外,它10万元起步的售价,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧。   铃木锋驭的外形设计上,我听到最多的就是两种声音,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢,而另一种则是感觉外观不好接受,很少有介于中间位置的人,毕竟外观是一种很主观的感受,仁者见仁智者见智。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型。接缝处体现最为明显,而且它在内饰配色上也相当讲究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型,售价为15.48万元,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值,性价比有多高了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到。况且,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统,还是非:竦赖。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "  最近,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万,这作风跟大哥卡宴如出一辙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价:68.79万)在选配后价格逼近90万元,而且市场上目前一车难求。那么问题来了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊,到底这两车有什么区别?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异,帮你捋捋思路。   注: 实拍车型为MACAN 2.0T,为了让您一目了然,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处。   内饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及,可以说走在大街放眼望去到处可见。基于目前的消费理念,如果花20-30万去购买一辆SUV,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观、实用的内饰、以及良好的通过性,另外还要满足偶尔越野的需求。面对人们如此苛刻的要求,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测,看看这些车究竟能否满足众人的需求。相比其他媒体的评测方式,我们易车选择了多人评测的模式,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评。    此次我们挑选了7款SUV车型,分别是:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客,分别来对它们进行详细的测试,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版:25.28万元   市场优惠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计,看上去更加的协调。   至于尾部方面,最值得一提的要算是后尾灯的设计了,乍看上去有些沃尔沃的影子,整体采用了立式的设计风格,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲,尾窗位置比老款更直也更靠后。   小结:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调,前后不是很搭调,尤其后部的立式设计,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间,但空间利用率上则会相对减。冉鲜屎夏切┦媸室蛔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型:25.28万元   市场优惠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车,新车的整体造型十分具有张力,五边形的进气格栅更具立体感,镀铬装饰一直延伸至车灯内,大大增强了整个车头的时尚性。   尾部的整体设计同样强调动感与张力,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合,但整体并不是LED的灯组设计,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰,在视觉增加了整体感的同时,也大大提升了整车的运动性。   小结:马自达CX-5在几辆车中,我认为是最具动感的一款,整车前后比例十分协调,外加搭配蓝色车漆,使得自身更具个性。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象,详情请见后面的驾驶感受篇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD:26.78万元   市场优惠:1000元   如果不知道它是奇骏的人,在大街上看见这款车,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化,同时也是这7辆车中变化最大的车型,整车不再是那么的棱角分明,仿佛从一个满脸胡子的硬汉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿。   由于采用更具流线的造型设计,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性。尾部的造型也不再是那么的方方正正,尾灯与前大灯造型相呼应,并搭配镀铬饰条加以点缀。   小结:由于我个人的车型为2010款奇骏,所以面对这款全新一代的车型,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说,奇骏是个不错的选择。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版:27.28万元   市场优惠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候,就得到了广大消费者的极高关注度,整体设计与上一代差别很大,不再是中庸的形象,而是更加犀利的造型。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息,前中网分为两段式设计,但两块黑色的格栅全是假的,完全是用来装饰用的,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅。   熟悉老款车型的人都知道,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野,从而保证了行程的安全性。   小结:这款RAV4整体添加了越野套件,所以并非其原车面貌。但无论是否经过套件的选装,整体的造型还是十分具有潮流气息的,另外值得一提的是,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项,依然是几款SUV中表现最好的,注重空间表现的朋友们值得考虑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版:31.58万元   市场优惠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款,所以变化并没有其余车型那么大,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格,棱角分明才是其主基调。   后方整体没有太大的改动,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了,设计很好的与前大灯相呼应,夜间看起来十分的醒目,整体也很协调。   小结:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉,途观还是比较不错的选择。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型:25.28万元   市场优惠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款?怂沟耐夤,那么这款翼虎你必将也会喜欢,因为它的造型就是一款大号儿的“?怂埂。单条镀铬饰条所组成的前中网,显得整体十分的修长,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气,提升了整车的档次。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑。   小结:翼虎是福特家族的新。栽谕夤墼煨蜕弦参×顺┫敌透?怂沟纳碛,而对于新款?怂沟恼逶煨,个人觉得还是很不错的,那么如果您要是和我持有共同的观点,并且想拥有一辆SUV车型,翼虎绝对是首选范围。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版:27.69万元   市场优惠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子,但随着Jeep旗下车型不断的改款,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配,圆圆的大灯以及垂直的中网,无疑均是Jeep最原有的样子。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型,无论是后风挡还是尾灯,都为方方正正的样子,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间。   小结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首。酒釉煨图袄饨欠置鞯纳杓,在保留Jeep家族血液的同时,也为整车的空间做出了较大的贡献,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的,详情请阅读后面的文章。   外观总结: 7款SUV可以说均拥有自身的个性,基于每款车型的特性,有的为小改款、有的则为全新一代,所以有的基本没什么变化、有的则“面目全非”。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息。通过每款车型下方的小结,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐,你可以理解为营造纯正的氛围。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”,绅士气质是宾利的“看家本领”。往往,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限。现在,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让。自古以来,“Speed”一直是宾利的性能标签,以此向2003年垄断勒芒冠、亚军的Speed 8赛车致敬。    作为宾利历史上最快的量产车型,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起),价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征,当然,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可。    伴随著经济实力的提升,中国人对自己身份的敏感性急剧增强,当你身处被“泰禾北京院子”、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规,肯定会追求更高层次身份上的匹配。我几天前去宾利销售中心,它长廊式展厅规:晡,处处是浓郁咖啡香,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利,对其购买力是不置一丝的怀疑。我想,只有宾利、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求。我敢很确定的告诉电脑前的你们,这款售价不菲的宾利性能新旗舰,在中国未来一定能卖到脱销。   >> 写在文前:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年,英国品牌的表现令人忧心忡忡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌,它们目前都散落在世界各处,有的受到追捧有的则走向终点。即使获得成功的英国品牌,它们仍为自己贴上的“德国标签”、“印度标签”的身份感到忧虑,毕竟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革、原木的袅袅余香,这种气味只属于宾利、劳斯莱斯们,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头。    从业这么多年,我写过的顶级车型总值超过了3亿元,从没有一辆能让我动了收入囊中之心,囊中羞涩遥不可及自然很重要,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦。我认为一辆好车,应该让驾驶者舒服、安静、惬意的完成从A点到B点的旅程,那么多动辄千万的超级跑车速度很快,却实现不了我小小的梦。我一直认为,真正的贵族,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极,即便妥协仍然能坚守初心。此话适合改变自己的GT Speed,你知道吗?世上最难的事情就是超越自己,GT Speed做到了 。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义,当你启动它时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态。   >> 外观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身,作为宾利目前最为畅销的车型,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级。但是,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动。当然,大部分“土豪”车主也不在乎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成。    外观提升不是GT Speed的精髓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品,动力、刚性、减重上的工作任重道远。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg,仅有2.3吨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重。不要小看这350kg,几乎是一台V8发动机的重量。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂、多连杆后悬挂和防倾杆等。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色,分别是Burnt Orange(橘)、Sequin Blue(蓝)、Excreme Sliver(银)。为了凸显GT Speed的特殊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选。宾利工作人员表示,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加,尤其是在中国等兴新市场更是突出,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩。    你知道胖子多么努力吗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超。那些把高性能作为卖点的品牌,现在宾利也有资格和你们一较高下。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致,其尺寸为(mm):长4806、宽2227、高1394,轴距为2746mm。我知道,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距,为了让你做到心中有数,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来。与竞争对手相比,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车,哪怕国内的环境日趋恶劣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭,整个过程大约需要22秒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间,从而避免占用后备厢大部分的空间。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感,没有法拉利暴躁,缺点恐怕是不高调。不信你点击上方视频听听视频里声音。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结: 作为欧陆GT的性能旗舰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角,不仔细研究根本发现不了它的区别。虽然外观变化之处并不算多,但是对于轻量化、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性。" "   7月21日,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)。其中丰田致炫战胜福特嘉年华、北汽E150,成为第一期家用空间王冠军。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威。它们会有怎样的空间表现,不如一起来见证。 本期内容开始前,先来看看第一期文章中网友们的评论吧: 好了,正式开始第二期内容。不过简单说几句,为了没看过第一期的网友们:    你可能会发现,随着岁月流逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭,也当起了小爸爸。恰此时,他们对车的选择可能也有了新的取向,空间大、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素。    基于此,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题。从一家三口的角度去衡量一款车的空间,让大家对车辆的实用性有个较全面、正确的认识。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测、模拟一家三口郊游的情景实测、细节空间的展示、实体娃娃的数据测量四个环节进行。   话不多说,有请今天的选手,登。 第一环节:堆放整理箱,能放多少放多少    由于很多厂商、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时,也会帮你量化一下车到底能装多少升,所以上图我们也给出了每个箱子的升数。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号,并加以不同颜色区分,目的是给你呈现最直观的感受。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据,仅供大家感受一下。今天我们拿箱子说话,看看它们这种数据到底能装多少箱子。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下:由于时间关系,我们这次只借到了骊威的低配版,后排座椅不能按上图这样按比例放倒,但高配版的骊威有这一功能。 首先出场的是骊威:    状态一:单纯的后备厢空间 状态二:放倒后排座椅后的空间 状态三:除了驾驶位的所有空间   编辑点评: 骊威一如我们所想的那样,空间的确是其一大卖点。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时,小伙伴们都惊叹了!骊威,实力不凡。   其次出场的是致炫:    状态一:单纯的后备厢空间 状态二:放倒后排座椅后的空间 状态三:除了驾驶位的所有空间   编辑点评: 就如文章开头介绍致炫时所说,空间、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点。通过这一环节放整理箱的测试,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结: 通过摆箱子的实战,以及上面表格数据的对比,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利。而致炫与骊威差距也并不是太大,可见其空间不可小瞧。接下来又有哪些好玩儿环节?而两车又会有怎样的表现呢?请继续往下看。" "   今年5月,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶?9挡无用?自由光深度试驾报告》)。当时,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测。    6月,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)。不过3.2L版的离地间隙、接近角、离去角、通过角等数据都比2.4L版强悍不少。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别?    几天前,我和赵璞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市,这车还行不行?    我们的第一站,魔都上海。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消。在经历了噩梦般的改签、等待、登机、继续等待之后,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿:“游遍世界各地,开尽天下好车。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多。在此我可以不吹牛X的告诉大家,我在纽北环实际驾驶过。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮,在国内也非常抢手。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变,基本保留了GTI所有特征。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升,在舒适配置上也更加的平民化。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件,例如两边的侧裙以及尾翼等,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的。但低调的外观也有自己独有的设计元素,例如车头处GTI特有的红色的拉线,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm。另外,新车的LED尾灯造型也很有特色。海外版GTI提供了红色、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现,但国产后或许可以与国内的消费见面。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少,我把它们大概分成两类:靠谱的和不靠谱的。不靠谱的原因很多,有些续航里程太短,上车就开始为电量担心;有些性能太差,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比,几十万买个两门小车,真当我们都是土豪吗?   不靠谱的理由千千万,靠谱的标准则大致相同。续航里程不能太短,加速不能太慢,最好还有些实用性,价钱不贵就更好了。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平,拿汽油车举例的话,90%以上都算得上靠谱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说,能达到及格水平的车型却不算多。我们的这辆测试车是2012款的,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型。还好时隔两年,e6的动力系统并没有发生大变化,只是外形和配置有小小的调整。   续航里程:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车,这其实只是理论值,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱,实际用车时很难达到。夏天空调、冬天暖风、高速快了、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程。   这种电动车只是日常通勤还可以,但稍微有些想法,想去见个朋友、买个菜,心里就得犯嘀咕。这种心中总有事悬着的感觉很难受,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多。   由于时间原因,我们只能简单测试一下e6的续航能力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里,其中高速路况三分之二,城市路况三分之一。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来,我们的行程其实就是三段,先从比亚迪工厂开到市区(43公里),然后在市区体验城市路况驾驶(46公里),最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%),显示续航里程320公里。完成第一段高速路程时(43公里),电池余量82%(耗电17%),续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里),电池余量63%(耗电19%),续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里),电池余量45%(耗电18%),续航里程134公里(减少61公里)。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右,比如第一段高速行驶,续航里程减了59公里,而实际行驶了43公里,二者大概是0.7倍的关系,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近,拥堵路况似乎还更费电一些。" "  近两年,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮,很多大厂都推出了自己的纯电动车,先不说比亚迪这些纯自主品牌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车。今天,我们就提到了之诺这个品牌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌,主打高端,并且未来也是只进行纯电动车的研发,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌。今天,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E,下面我们就对这款车型做一次体验。   之诺1E只租不卖,租赁价格为:日租金为400元/天,长租(3年期)为7400元/月,现在消费者就可以对这款车进行租赁。   租赁价格包含:车辆上牌、充电盒安装(7.5小时充满)、保险、每6个月一次定期检查保养、车辆维修,7天24小时道路救援、拖车以及备用车辆等。   之诺1E是基于宝马X1平台打造,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计,虽然亮点不是很多,但至少可以与宝马X1拉开一点距离,树立之诺自身品牌的辨识度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系,辨识度极高。 既然是同平台打造,那么轴距和宝马X1也是相同的。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,尺寸为225/50 R17,这款轮胎最主要是为了节能考虑。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉,它是南京依维柯生产的车型,隶属于跃进品牌旗下,是一款定位中高端的轻卡产品。该车是在2013年1月首次发布的,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻),为用户提供了更多的备选车型。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域,宝马向来不走寻常路,旗下的SUV并非越野硬汉,而是更加注重公路操控性,所以在外形上也有着自己的独到见解。Coupe原本只是轿跑车的特征,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上。在这种背景之下,X4应运而生。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验,宝马对于X4的设计便更加得心应手。从车身尺寸来看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化。然而实际感受上,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力。它们的关系就如同X6和X5,一个张扬、一个低调。要想??X4很在行。   这辆X4的外观加入了大量M套件,进一步凸显了它的运动风格。夸张的前后包围降低了视觉重心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢?所以,接近角、离去角这些数据对于X4来说,根本不重要。   和X6一样,性感的臀部是X4最迷人的地方。如果从车尾来看,X4确实比X3运动了不少,高挑的腰线、厚重的尾部都能给人很强的力量感。对于35i来说,单边双出的尾排着实有些低调。尾灯的造型是典型的宝马风格,造型简单、大气,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮,前245mm、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎),这是一款综合静音、舒适、操控于一体的轮胎。在我看来,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎,似乎更为合适。" "  原标题:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门),该车除了外观造型犀利、内饰豪华、配置丰富之外,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样。作为一款以年轻、时尚为主旋律的产品,NX开起来的感受如何,今天我就为大家正式揭秘。(注:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称,如NX、ES、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍:   NX车型的外观内饰设计风格,在之前的文章中我已做了详细介绍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品。从实车给人的感觉来看,它的确做到了这点,不少人见到它的第一反应就是:恩,这车挺个性、挺漂亮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度。此外,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯,进一步提升了科技感。不过它并非全系标配,在入门级车型上近光灯依旧是LED,远光灯为卤素灯泡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  。ń舸招蚐UV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3、宝马X1做直接竞争,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可。渲幸豢钗?7英寸,另两款为18英寸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎,在国内的售价大约1700元/条。   车尾线条与前脸相呼应,造型犀利,棱角分明,以凸显整车年轻、运动化的产品定位。同时,尾灯设计十分用心,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果,特意在接缝处增加了一小块LED。   内饰方面,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造,同时用料保持了该品牌一贯的高水准,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用,大幅提升了车内的豪华氛围。   据雷克萨斯厂商人员介绍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统,它的使用方法类似于电脑的触模板,并带有震动回馈功能。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用。此外,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统,我们咨询厂商工作人员,这配置会不会引入中国,对方并没有给出明确答复。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适,作为家族中的新进成员,NX的表现自然也不会差。为了符合它运动化的定位,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强,使之在激烈驾驶时能有更好的表现。此外NX空间方面的表现也同样令人满意。   在海外,NX提供了全景天窗、普通天窗和无天窗三种版本的车型,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃,采光效果很好,但无法开启。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用,采用的是外开式设计。可以确定的是,上述两种版本的天窗都将引入中国,至于无天窗版车型是否会引进,暂不清楚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年,马自达CX-7在海外推出;2009年,2.5L两驱车型引入国内,售价28.8万;2010年,增配的小改款车型上市,售价29.08万,同时宣布国产意向;2012年,海外CX-7停产;2014年,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道,等它国产的人此时已经老了四岁了。   从以进口的身份引入国内,到正式国产经历了四年左右的时间,在这四年中进口CX-7销量并不好,一方面是当时市场不成熟,后期竞品丛生将其埋没了。另一方面原因也在其本身,比如定价高、2.5L发动机动力孱弱等等,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统。在测试之前,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm,搭配6挡手自一体变速箱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机,只不过调校要比CX-7上的更为激进。即便如此,我们仍旧对它的动力表现有所期盼。   油门的设定比较灵敏,起步和加速初段都还比较轻盈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线,而不至于拖沓,一切都显得易于掌握。变速箱和发动机配合的是那么默契,总能在恰当的时机选择到合适的挡位,只是在极拥堵的道路上蠕动时,1挡与2挡的切换有点闯动而已,问题不大。   转向和悬架的设定偏向运动,采用机械液压助力的转向系统比较重,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣。悬架没有“忽悠”的表